G4KE, как правило, не страдают зидирами в ЦПГ, из-за того, что у них стоит полнопротивовесный коленвал и маслянный туман в ЦПГ, видимо, хороший. Но у G4KE другая беда - протирает шатунные вкладыши и на таком пробеге, уже можно озадачиться их заменой
Брал на 170к с задирами,уже к 205к подваливает стук больше не стал,периодически смотрю эндоскопом критичного ничего нет. На зиму лью 0-30,на лето 5-30 и всегда по щупу чуть выше метки max на 4мм .
Георгий приветствую Вас. Поздравляю с Новым годом, здоровья и успехов. Продолжайте радовать новыми видосами. У меня к Вам вопрос не вопрос , может просьба, как-то Женя Травников упоминал о том, что Вы строили форсированный мотор на свой автомобиль. Если это не секрет, поделитесь информацией. Думаю Вашим подписчикам будет интересно Вас послушать.
Здравствуйте. Спасибо за поздравление. Это было очень давно я когда то на свой своем 2108 поднимал степень сжатия и переделывал под клапана с ножкой 6мм... Но этого авто у меня уже нету
Добрый вечер. И вас с Наступающим и Мирного неба. Смотрю врезают часто форсунки именно вазовские в блок, хотя есть места отливы под заводские форсы скажем от G4KJ штуцер там с шариком и носики. Это связано с проще и дешевле? Или имеет преимущество перед заводскими?
Ну первым делом это дешевизна... Незнаю как сейчас но раньше разница была где-то в 3-раза.... Ну и лично мне кажется что так как наклон полива идёт именно на сторону где происходит задир это + .... Хотя и те форсунки если поставить то тоже результат не плохой
А на фазиках выработка не большая при таком пробеге? Артем из капауэр обычно их меняет. Спасибо за видео и с наступающим вас новым годом! И мира нам всем!
Доброго вечора. У мене до Вас питання: як здійснюється підбір цпг по групам(a,b,c…)? В одно з відео ремонту двигуна пріори 126-го двигуна на поршнях було написано 82,50 А, а дехто ставив В,С… . Почитавши літературу я всеодно не розумію що до чого. На інших вітчизняних двигунах і на іномарках мені зрозуміло - стд, 0,25, 0,50!
Если тепловой зазор в ЦПГ, в паре поршень-цилиндр составляет 10-15 соток, как вы говорите, то, ессно, такой мотор будет потреблять масло в таких количествах (1л/1000км)
З Новим роком та Різдвом Христовим. Миру і злагоди в новому році. Завжди дивлюся відео з цікавістю. Дякуючи вам відмовився міняти свою астру на елантру. Який би двигун порадили, як менш проблемний? Знаю що це туманне питання, але все ж :) Техніку теж коли купую, завжди дзвоню на сервісний центр і питаю як справи в тієї чи іншої моделі. Слава Богу ніколи не відмовляли і підхід себе виправдовує :)
@@Boks60 жаль у меня g4kd есть небольшой перестук, но авто тянет нормально уровень стоит, масло 5в30 якко пробег 190000км интересно какая вязкость и бренд масла
Спасибо за интересные и объективные видосы. Жора подскажите для современных автомобилей 200 тыс это много? Наверное метал не качественный есть жыгули по 350 тыс ходят. :)
Для g4kd считаю не плохо. Дело не в металле а то что из повышают мощность не увеличивая литраж двигателя а то и даже уменьшают объем и + загоняют в экологические нормы
Эксплуатирую такую же с салона. Выехал 29 декабря 2012. На сегодня пробег 246000. Ещё не капиталил. Один раз менял цепь.
у меня 200к без капремонта, до сих пор работает отлично
С наступающим новым годом, здоровья, и мирного неба.!
З наступающим новым роком, хотілось би частіше бачити нові ремонти. Удачі!!!
Дякую!
Привет. Kia Sportage 2012 G4KE сейчас пробег 220. Пока (тьфу тьфу тьфу) масло не берет и не стучит. Работает хорошо и тяга бешенная.
G4KE, как правило, не страдают зидирами в ЦПГ, из-за того, что у них стоит полнопротивовесный коленвал и маслянный туман в ЦПГ, видимо, хороший. Но у G4KE другая беда - протирает шатунные вкладыши и на таком пробеге, уже можно озадачиться их заменой
@@RomanStrong Я вот тоже думаю загнать посмотреть хотя бы вкладыши
295000 Жора нет двигатель хорошо себя чувствует
Дядя Жора, як завжди все чітко 👌 З наступаючим новим роком, мира, добра, здоров'я!
Нравятся ролики, спокойные и по делу.
О, Жор, давно відео ну було. Раді бачити. З наступаючим 🤝
Брал на 170к с задирами,уже к 205к подваливает стук больше не стал,периодически смотрю эндоскопом критичного ничего нет. На зиму лью 0-30,на лето 5-30 и всегда по щупу чуть выше метки max на 4мм .
2014 224.000 км появляются задиры.
С новым годом и тебе всего самого лучшего думаю увидимся еще
Спасибо
Я На 230 тыс продал! Правда небольшой стук был при прогреве
Хорошая работа, продолжайте. Мир Украине
Мир нужен всем!!!! И Донбасу тоже!
Почему нагар внутри головки не отмыт?
Есть же соответствующие концентраты, хорошо в горячей воде отмывает!!
Мой рекорд 252 тыс. На днях откапиталился 😊
Это смешно. У меня тоже спортейдж. Год 11.комплектация максимально. А пробег данный момент 286 т. Один хозяин.
Мой 252 тыс.
Поршня на холодную торохтят?
Отлично мотор работает после капремонта, молодцы, хорошо собрали
Георгий приветствую Вас. Поздравляю с Новым годом, здоровья и успехов. Продолжайте радовать новыми видосами. У меня к Вам вопрос не вопрос , может просьба, как-то Женя Травников упоминал о том, что Вы строили форсированный мотор на свой автомобиль. Если это не секрет, поделитесь информацией. Думаю Вашим подписчикам будет интересно Вас послушать.
Здравствуйте. Спасибо за поздравление. Это было очень давно я когда то на свой своем 2108 поднимал степень сжатия и переделывал под клапана с ножкой 6мм... Но этого авто у меня уже нету
@@Boks60 . Георгій, дякую за відповідь. Ну вже як є. Вам більше заможних клієнтів. Успіх та вдачі.
Добрый вечер. И вас с Наступающим и Мирного неба. Смотрю врезают часто форсунки именно вазовские в блок, хотя есть места отливы под заводские форсы скажем от G4KJ штуцер там с шариком и носики. Это связано с проще и дешевле? Или имеет преимущество перед заводскими?
Ну первым делом это дешевизна... Незнаю как сейчас но раньше разница была где-то в 3-раза.... Ну и лично мне кажется что так как наклон полива идёт именно на сторону где происходит задир это + .... Хотя и те форсунки если поставить то тоже результат не плохой
@@Boks60 Да вот и думаю ,что может я зря заморачивлся с установкой заводских. Проще с Вазовскими. Спасибо за ответ
А на фазиках выработка не большая при таком пробеге? Артем из капауэр обычно их меняет.
Спасибо за видео и с наступающим вас новым годом! И мира нам всем!
Жду ещо видосы спасибо
Что за форсунки поставили ?
Ваз
Доброго вечора. У мене до Вас питання: як здійснюється підбір цпг по групам(a,b,c…)? В одно з відео ремонту двигуна пріори 126-го двигуна на поршнях було написано 82,50 А, а дехто ставив В,С… . Почитавши літературу я всеодно не розумію що до чого. На інших вітчизняних двигунах і на іномарках мені зрозуміло - стд, 0,25, 0,50!
Доброго дня. Я не знаю як пояснити простими словами ..... Треба буде якось подумати.... Може відеопояснення відзняти ...
Краще все ж таки відеоогляд зробити.
Если тепловой зазор в ЦПГ, в паре поршень-цилиндр составляет 10-15 соток, как вы говорите, то, ессно, такой мотор будет потреблять масло в таких количествах (1л/1000км)
Здравствуйте, подскажите можно поставить масло насос от g4kd на мотор g4kk
Здравствуйте. Незнаю... Нужно смотреть место расположения масло канала
И Вас с наступающим! А цена ремонта -это детали +работа или только детали?
Спасибо! Это работа детали и мех обработка.... Без учёта других деталей и работ которые нужно было ещё сделать... Такие как ремонт генератора и т.д
Доброго времени суток, как можно с Вами связаться ? Ремонт 1.8 tsi
0967085668
А где вы находитесь?
Киев
З Новим роком та Різдвом Христовим. Миру і злагоди в новому році.
Завжди дивлюся відео з цікавістю. Дякуючи вам відмовився міняти свою астру на елантру.
Який би двигун порадили, як менш проблемний? Знаю що це туманне питання, але все ж :)
Техніку теж коли купую, завжди дзвоню на сервісний центр і питаю як справи в тієї чи іншої моделі. Слава Богу ніколи не відмовляли і підхід себе виправдовує :)
Дякую! Це дуже важке питання... Дивлячись яке авто треба шукати і які від нього вимоги .... Якщо брати елантру то собі я би шукав 1.6
@@Boks60, дякую. Якщо таки все стабілізується і захочу змінити астру, то з твого дозволу, таки зателефоную для консультації. Ок?
@@RedFog ок
Какое масло клиент лил?
История об этом умалчивает. Да и спросить то толком небыло у кого 😅
@@Boks60 жаль у меня g4kd есть небольшой перестук, но авто тянет нормально уровень стоит, масло 5в30 якко пробег 190000км интересно какая вязкость и бренд масла
Добрый вечер? У меня приора подскажите пожалуйста какое масло лучше заливать?
Здравствуйте... Не подскажу так как с ними дело не имел... Смотрите какое у них идёт по домускам производителя
@@Boks60 спасибо я понял
Какие рекорды? У меня пробег 250, застучал мотор. Киа спортаж 2.0 переднеприводной. Один хозяин.
А что с катализатором?
Сам катализатор целый. Но уже плохо нейтрализует частицы выхлопа
Отлично👍👏😆
У меня 190 было когда заехал
Есть рекорд в 170т км!!! Очень удивились!
И это пробег вы считаете
У меня спортаж 2010 года пробег 230 и только встал мотор
Добрий день!
Скажіть будь ласка скільки коштує капітальний ремонт такого мотора? Хоч приблизно,дякую
Слава Україні!!!!
Доброго дня. Приблизно 2000$... Але треба розбирати і прораховувати бо зміни на мех обробку змінилися ну і ціни на запчастини не стабільні
Спасибо за интересные и объективные видосы.
Жора подскажите для современных автомобилей 200 тыс это много? Наверное метал не качественный есть жыгули по 350 тыс ходят. :)
Для g4kd считаю не плохо.
Дело не в металле а то что из повышают мощность не увеличивая литраж двигателя а то и даже уменьшают объем и + загоняют в экологические нормы
здравствуйте эти поршни подходит на х20хев? на одном из видео вы сказали th-cam.com/video/f3GzfHHv2Wc/w-d-xo.html
Здравствуйте. Тот номер что был показан в видео отлично подошёл...
Удачи Вам в бизнесе. Мирного Украинского неба!!!
225 000 у меня проезженого
👍
Ещё китайцы гавно кричат .Тут 200 к и приехал .
Украине мира и победы. Автору спасибо за видео и работу.
Доброго вечора.Вкажіть будь ласка ваш номер телефона.Як можна зв'язатися?
Добрий вечір. 0967085668