👍 Жизнь дорожает и дешевле не будет. Просто принять. То что ремонт в принципе в ту же сумму что бу, в неизвестном состоянии, это уже чудо (помним, что снять/поставить, масло/жижи, грм, на шару не материализуются). Радуемся, чиним и ездим. Отличная работа.
Приветствую. Как всегда всё отлично выполнено. Касательно врезки форсунок, а именно резьбы делаю метчиком 1 ым номером не дорезая полноту. Тогда болты вкручиваются плотно и резьба держит затяжку!
Просто коли вже зробив то можна щось казати по ціні.... А коли питають а скільки буде коштувати то це пальцем в небо... Треба викривати та прораховувати
И ещё. Нигде не нашел информацию по загручиванию маслчного канала, сквозного, открывал для промывки. Купил заглушки. А как обратно закручивать нигде не нашел информацию. Там на новых заглушках какой то белый герметик уже нанеслен. И надо ли его сажать на резьбовой герметик. Если да то - не навредит ли резбовой герметик когда смешается с маслом и попадет на вкладыши? И каким моментом затягивать эти заглушки? М20 вроде. Спасибо если ктото даст дельный совет.
@@руслангончаренко-л4ю я вже звертався з іншою машиною. Рекомендую. В мене 250+ і масло не їсть, не стукає. Ендоскоп показав зон і дуже незначні подряпини в 4му циліндрі
Все зависит от условий в которых вы будете это делать. Я снимаю сам ДВС а АКПП остаётся на авто... Но для этого нужно снять угловой редуктор и шкив коленвала
@@Видеоттт я поміняв цеп на 260 , але натяжник був висунутий лише на три зуба, можна було не трогати. Міняв тому, що "майстри" замість регулювання клапанів зробили вигляд що те робили. Як наслідок прогорів випускний клапан в третьому циліндрі. Цепи поміняв за компанію. Георгія я тоді не знав, довелося робити все власноруч.
@@Boks60А вот начинают на горячую плавать обороты и глохнуть. Что на газу , что на бензине одинаково. Датчик холостого, розхода воздуха и дросесь в норме. Что еще может быть?Может быть цепь из-за которой датчик розпредвалов давать такое на мозги. Просто когда мы с Вами делали регулировку клапанов цепь была в ноом состоянии, а проехал после регулировки 7 к
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Видно професійний підхід до роботи. Цікаве відео. Окреме дякую за інформацію по цінам
Немає за що)))
Просто дока своєї справи.Дякую за ролік і озвучку ціни роботи двигуна
👍
Жизнь дорожает и дешевле не будет. Просто принять.
То что ремонт в принципе в ту же сумму что бу, в неизвестном состоянии, это уже чудо (помним, что снять/поставить, масло/жижи, грм, на шару не материализуются). Радуемся, чиним и ездим.
Отличная работа.
Так а эти ДВС вообще опасно бу брать
@@Boks60 Совершенно верно.
Если в планах нет замены авто.
Копить деньги.
Искать мастера.
Будет дешевле, лучше и быстрее.
Як завжди змістовно, зрозуміло, приємно дивитись.
Спасибо за видео. Мира и добра вам.
Приветствую. Как всегда всё отлично выполнено. Касательно врезки форсунок, а именно резьбы делаю метчиком 1 ым номером не дорезая полноту. Тогда болты вкручиваются плотно и резьба держит затяжку!
Спасибо. Ну а мы решили таким путем пойти для надёжности... Лучше перебздеть 😂
@@Boks60 Ну как вариант , почему нет)
Привіт, гарна робота. Дякую за прайс, а то для інших майстрів це прям мега секрет, чому незрозуміло.
Просто коли вже зробив то можна щось казати по ціні.... А коли питають а скільки буде коштувати то це пальцем в небо... Треба викривати та прораховувати
@@Boks60
Дякую.
Кстати странно щуп желтый и поддон увеличенный. Сколько роликов пересмотрел. Большой поддон - красный щуп, жёлтый щуп - малый поддон.
Та все зара дуже дороге! А шо ви хотіли?, це я про тих хто скаже- дорого!
Головне щоб зроблено було з толком і двіжок ходив!
Гарне відео!
Дякую
💪🔥🥰
И ещё. Нигде не нашел информацию по загручиванию маслчного канала, сквозного, открывал для промывки. Купил заглушки. А как обратно закручивать нигде не нашел информацию. Там на новых заглушках какой то белый герметик уже нанеслен. И надо ли его сажать на резьбовой герметик. Если да то - не навредит ли резбовой герметик когда смешается с маслом и попадет на вкладыши? И каким моментом затягивать эти заглушки? М20 вроде.
Спасибо если ктото даст дельный совет.
Не навредит резьбовой герметик ни как... Информации нигде нету по усилию закручивания этой заглушки поэтому я всегда на руку ее затягиваю
А поршня с шатунами взвесить.?
Света нет потому что отключают так на долго? жесть вообще
На момент ремонта свет был или с 8 до 11 потом с 17 до 20 или с 13 до 18
Сейчас тфу тфу ситуация по лучше
На якому мастилі експлуатував двигун? Відомо?
Ні. я не питав
О да.. у меня на G4KE уже пробег 250. Думаю скоро тоже увижу его на Вашем канале! З.Ы. Фиат гоняет и радуется.
Можливо, у мене G4KA, пробіг 320 тис. Поки ще тримається. Але, коли прийде час, буду звертатись саме до цього майстра.
@@руслангончаренко-л4ю я вже звертався з іншою машиною. Рекомендую.
В мене 250+ і масло не їсть, не стукає. Ендоскоп показав зон і дуже незначні подряпини в 4му циліндрі
Хочу тоже сам снять двигатель со своего ix35. Акпп+4wd. Как лучше снять ? Двигатель вниз? Или вверх? И как лучше? Вместе двиг+акпп+угловой?
Все зависит от условий в которых вы будете это делать. Я снимаю сам ДВС а АКПП остаётся на авто... Но для этого нужно снять угловой редуктор и шкив коленвала
Т.е. мне лучше заранее снять карданный вал и угловой редуктор. Где нибудь в яме. Потом уже у себя на участке перекинуть двигатель.
Если нету ни ями не подъемника то это будет не просто даже без кардана и углового... Особенно назад вставлять
Спасибо
Добрый день а что можете сказать за G4ка?маджик проехал 300 к.цепь ни разу не менялась.клапана в допуске были на 250 к.а тут 150 к и приехал....
У него чуть лучше конструктив и меньше экологией задавлен
@@Видеоттт я поміняв цеп на 260 , але натяжник був висунутий лише на три зуба, можна було не трогати. Міняв тому, що "майстри" замість регулювання клапанів зробили вигляд що те робили. Як наслідок прогорів випускний клапан в третьому циліндрі. Цепи поміняв за компанію. Георгія я тоді не знав, довелося робити все власноруч.
Береги себя!!! 🇷🇺
З якого ви міста?
Київ
Все же G4FC/A и G4GC - лучшее что сделал Hyundai….
Чем лучше или хуже G4ka?
Лучше своим конструктивном который изменили в этой версии ДВС. И настройка чуть лучше так как меньше экологических норм ....
@@Boks60А вот начинают на горячую плавать обороты и глохнуть. Что на газу , что на бензине одинаково. Датчик холостого, розхода воздуха и дросесь в норме. Что еще может быть?Может быть цепь из-за которой датчик розпредвалов давать такое на мозги. Просто когда мы с Вами делали регулировку клапанов цепь была в ноом состоянии, а проехал после регулировки 7 к
Если ошибок нету то для начала я бы на подсос воздуха посоветовал проверить
Кажется что свечи не той длины стоят
Это я закрутил свечи какие под рукой были что бы моющий состав задерживался в камере сгорания
Какой антифриз заливаете в G4NA? Спасибо
Здравствуйте у меня Элантра 2.0 G4NA кореянка брал в Одессе так у меня он зелёного цвета G11,и в мануале указано что g11 нужно использовать
@@mikhailorailian311 sportage 3 2.4 Америка. Також g11
У них то g11 то g12 заливали по этому лучше глянуть что там залито и такое и заливать