Qual o ano que pegou... Eu tenho 10.000 e fico na dúvida se pego 2001/2002 ou vou direto para os 2005/2007 que já são flex... Ou até msm 2012 já que teria que me individar...
Tenho um identico, e sei muito a respeito da parte mecanica e de injeção dele, pois infelizmente o que comprei, deu alguns problemas, como o suspiro do motor ter entupido e subido óleo pro coletor da admissão, a solução foi fazer o motor infelizmente a situação ja estava critica por conta dos maus cuidados dos antigos donos. Outro problema, foi a perca de força do carro, quando em 2 macha a 2000 a 3000 giros, o carro perdia força e oscilava na lenta, a solução foi a troca da sonda Lambda, resolveu. Sem mais, nada a dizer do carro, ja estou com ele a mais de 1 ano, tem boa estabilidade na pista, faz na media de 14.5Km com 1 litro, e é um carro (meu é 1.0 d4d 16v) a 4000 giros o motor tem muito fôlego ainda. Aconselho a quem for comprar ter os cuidados de verificar o sistema de arrefecimento do carro, verificar tambem a coifa do cambio do lado esquerdo, pois se ela estourar, vaza todo oleo da caixa de cambio, ai lascou. O óleo da caixa de cambio é o 75w80. O óleo do motor é o 10w40. No mais, é isso, meu primeiro carro, e mesmo com esse inconvenientes que tive, não falo que é um carro ruim.
essas informacoes foram boas pra mim. Mesmo assim não sei se consiogo peças de reposição facilmente como gol, palio ou uno. o que faz o carro ser bom sao as peças de reposição.
@marco18893 troca da correia dentada, tensores e rolamentos, troca da correia de acessórios, ver se a capa da correia não está quebrada. Trocar óleo e filtros a cada 5 mil ou 6 meses, trocar válvula termostatica e usar aditivo
Ítalo, um carro usado e sem histórico de manutenção, corre que é bucha. Mas se achar um igual esse do vídeo, que foi feito tudo de mecânica e tem histórico de manutenção, da pra comprar sem medo.
@@italoleite2534 nao existe isso do modelo do carro ser bom e nao dar problemas , qualquer carro que voce compre precisa ter tido as manutenções basicas , pode ser um range rover , com 60 mil rodados se nao tiver tido manutenção vai ser bucha
Cada um faz o q bem entende com a grana que tem , eu q não vou pagar 75 mil em um kiwd ou em um HB20 só por causa de ano. Infelizmente no Brasil o que já era ruim acabou piorando e muito e os preços que já estavam entre os mais altos do mundo ainda conseguiram subir. Paga quem quer e quem pode , eu não pago caro nessas carroças que andam por aí e nisso o Clio é excelente, preço , durabilidade e entrega tudo que os novos entregam porém com o preço que dá pra pagar .
É um carro bem honesto pela proposta, o 1.6 entrega uma potência boa e consumo quase igual do 1.0, os pontos que precisa se atentar, são nos vazamentos da coifa de câmbio, tampa do cabeçote e colocar bieletas de primeira linha. De resto o carro não costuma dar problemas, mas é claro! Dizendo de um carro bem cuidado com revisões periódicas e com histórico.
Comprei o meu em abril desse ano, 1.6 16v, 2003 versão privilege ... sem sombra de dúvidas era um carro muito superior aos concorrentes da época, não tem nem comparação. É uma ótima escolha, desde que ache um bem cuidado, a suspensão é boa, não é muito dura nem muito molenga, o conforto é bom pra categoria, avidros,travas e retrovisores elétricos. E o motorzinho 1.6 deixa o carro um foguetinho com praticamente o mesmo consumo do 1.0
Comprei o meu ontem, 1.6 16v 2005 sedan versão privilege... Ainda não consigo dar uma opinião em relação ao uso, mas o pouco que andei com o carro gostei bastante, peguei um bem cuidado e tive a sorte do antigo dono estar vendendo porque precisava do dinheiro pra terminar uma obra. Por conta disso comprei por 3mil abaixo da tabela 😝
Quando falo em comprar esse carro, o povo aqui da minha cidade diz que sou louco. Um cara disse que gastou quase 25 mil pra consertar tudo nesse carro. Existem versões de Clio menos problemáticas?
O menos problematico são os últimos 2013 pra cima. Já tem a mecânica mais atualizada, mas é aquilo, não foram só os carros que aumentaram o valor. As peças também aumentaram e muito! Então é preciso avaliar bem o carro antes de comprar, ainda mais o clio por ter um valor mais baixo de mercado
O povo hoje em dia tá muito mal acostumado, o carro foi lançado nos anos 90, compara com corsa, gol, uno, fieta todos concorrentes da época? Até hoje é um carro bem equipado pelo preço de tabela... Nada se compara no Brasil ao custo benefício desse carro, motor muito forte até hoje na versão K4M e K7M. Esse mesmo do vídeo esta muito bem cuidado, volante inteiro, bancos e todos os acessorios funcionando, mala toda forrada. Carro simples! Pra época era o melhor no geral, principalmente pq ladrão nem olha e no Brasil isso deve ser a primeira coisa a levar em conta
to com meu segundo clio! um era 2004 8v e estou com um 16v agora, ambos 1.0 ar gela muito, e estou agora fazendo algumas manutenções pra levantar ele ..
Bom dia tive um desse 1.6 16 pensa num carro bom de um modo geral as vezes dava manutenção mas era por tempo de uso. Pedi divórcio dele kkkkkk nos separamos,mas como é amor antigo peguei clio kkkkk 1.0 8 valvula me apaixonei estou deixando tudo em ordem nele já casamos carro bom economico demais ❤❤❤😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
Tbm já tive um sedã 1.0 16v, muito bom n tenho o q reclamar. Agora tenho um sedã 1.6 16v, em termo d força, é outro carro. Muito bom, carro disposto confortável e econômico. Eu prefiro 10x um Clio sedã do q um Corsa classic.
Esse carro é muito subestimado - bom, bonito e barato. Essa versão 1.6, 16 válvulas, airbag, ac e mais coisas é excelente, o difícil é achar em bom estado. Só consegui comprar um 1.0, 8v 2006 e já é um carro bom.
Pqp 19 minutos num vídeo de um Clio, tive que parar em 04 minutos.... Mais parar pra dar uma crítica muito construtiva vídeo muito bem explicado até então e engraçado TB kkk "da pra dançar um shuffle kkkkkkkk com ctz tá lá lista do top 3 primeiro caro fora esse banco azul que é lindo dms e a facilidade de se tornar esportivo de dirigir
É uma boa opção como primeiro carro, ainda mais agora que qualquer carro está muito caro! Mas claro, é bom sempre avaliar o carro antes e ver se tem histórico de manutenção, se comprar um carro desses com problema no motor, vai gastar outro clio pra fazer ele! Abraços meu amigo!
Sai de um fiesta 1.6, para um clio 1.616V , o meu e um 2006 flex , carro bom , mas achei ele de construcao muito fraca , pois faco entregas com ele !!!! Agora quanto a potencia , e bem forte !!!!! Cuidem das coifas , correias , estas coisas !!!! Vlw !!!!! O meu e o autentich acho que se escreve assim , tem airbag e tudo mais !!!! Vlw!!!
A linha Sandero/logan já melhorou essa característica de construção fraca e tem uma suspensão mais robusta e por incrível que pareça, mais barata de se fazer! Quando for trocar o clio, avalie a linha logan/sandero. Eles aguentam bem nosso asfalto e combustível! Abs, sucesso com o clio!
Ele possui um sensor, quando você vira a ignição ele marca o nível de óleo com formato de bolinhas, se seu carro tiver com o sensor danificado, só vai conseguir ver o nível se conseguir tirar a vareta, mas é de difícil acesso
Você recomenda o clio? Estou atraz de um 1.6 2007 com 143mil km, o carro realmente esta bom, em relação a confiança mecânica e consumo, estou saindo de um celta 1.0 básico, só não queri me incomodar e ter que gastar demais em manutenções, claro que espero que as peças sejam mais caras que as do celta mas nem tanto
fala meu amigo, beleza? então, geralmente a manutenção de clio é negligenciada por ser um pouco mais cara, o motor k4m ele é bem duravel, mas quando começa da problema é um atras do outro. Tem que analisar essa procedência dele, conferir se foi trocado as correias, ver como estão as polias do comando, ver se os comandos não estão muito riscados, ver se tem borra, ver se o reservatório está com aditivo (se tiver só na agua ou barro pode sair fora) ver o cambio, pois costuma vazar a coifa e a galera nem arruma e pode travar as marchas e por ai vai. O ideal, seria você ser franco com o dono do carro e mandar uma proposta de pelo menos 4 mil a menos pra você dar uma revisada legal, mas como a maioria não aceita e quer que a bomba estoura para o próximo dono, eu partiria para um carro nacional. corsa 1.4, palio 1.4 e por ai vai
Na cidade varia de 10,5 a 12.. depende do seu pé e do trajeto, na estrada faz seus 13, 14. Por conta da relação de marcha mais curta. Pra fazer o motor total na época foi 6 mil, hoje eu chuto uns 8 a 10 mil. Mas tenta achar um que pelo menos esteja revisado, ou tenta comprar barato mas com grana pra uma possível manutenção.
@@costa2388 na dúvida vai no mais inteiro, vê se tem histórico de manutenção (troca de Correias, óleo, coifa de câmbio, freio) vê se tá bom de estrutura e dê preferência sempre pro mais novo, e mesmo assim deixa separado uma grana pra uma manutenção. O clio é um bom carro, mas a manutenção dele hoje em dia não está tão barata, por isso avalie bem!
@@carocarros tô procurando desde o começo do ano e só acho carro judiado, com conta de pelo menos 5 mil pra fazer, e o pessoal não abaixa o preço... tá complicado rs
To querendo pegar um igual ao do video. So quero saber se a manutenção do carro é consideravelmente mais cara. O proprietário disse que talvez precise trocar as bronzinas do motor, vale a pena?
Mecânica 1.6 16v dificilmente troca só bronzina, vai ter que fazer retífica completa, e hoje em dia não sai por menos de 8 mil fazer um motor inteiro, mas pode ficar até mais. Eu só pegaria se o carro tivesse muito íntegro e o dono negociasse bem o preço. Um clio 1.6 mal comprado, só da dor de cabeça.
Olá Marlon, Vai depender do seu momento e das suas expectativas. É preciso entender, que embora você pague barato em um clio, dificilmente ele vai estar "em dia". A galera negligência muito a manutenção dos carros mais antigos. Esse do vídeo, pra ter noção, foi gasto 2 vezes o valor do carro para deixar ele nesse estado. Por isso é preciso avaliar muito bem. Vai ser um carro de dia a dia? sua região tem mecânicos que mexem com a linha francesa? Você não se importaria de gastar o preço do carro só pra fazer o motor dele de maneira bem feita? são muitas variáveis. Eu fiz as coisas nele porque eu sempre gostei de clio, mas tem gente que se chateia em gastar grana com carro "velho". Depois vou fazer um vídeo melhor explicando os gastos.
Olá! O que devo atentar na hora de comprar um desses ? Me ofereceram um com elogios, mas, quem vende é suspeito ..o que é mais importante? Defeitos crônicos etc ..grato
Esse do vídeo, foi gasto o dobro do valor do carro pra deixar ele assim. Só por aí você já tira conclusão kkk esses carros você compra barato, mas pra levantar vai uma grana, tem que comprar sabendo. Você gosta do clio e está disposto a levantar o carro? Vai em frente. Agora se você compra o carro só pra usar, aí recomendo a partir para um carro mais novo
Clio só foi ter computador de bordo a partir do modelo 2005, mas é possível colocar nos mais antigos. Você pode usar o painel da scenic e as chaves de seta.
Manutenção é um pouco mais cara comparada com gol, palio e celta. Mas levando em mecânico bom, é tranquilo. Mas como todo carro usado e com mais de 20 anos, você precisa estar preparado para surpresas. Pois nesse tempo todo, algum dono provavelmente foi negligente. Então tenha pelo menos uma reserva para algum imprevisto. Se ocorrer tudo bem, troque preventivo a Correia dentada com tensores e rolamentos, a Correia de acessórios, todos os óleos e fluídos, e também a válvula termostatica. Os 1.0 16v gasolina costumam dar problema em módulo, fique atento!
@@carocarrosIsso depende muito, pega um Celta, Uno, Gol e vai fazer uma revisão completa(suspensão, motor, embreagem) vai gastar praticamente a mesma coisa. O carro vale 14, 15 mil reais, mas o custo da manutenção sobe independente da depreciação do carro, então para muito carro o custo proporcional da manutenção será muito alto.
Aí vai do proprietário se quer investir em um carro desvalorizado, ou partir para um carro de valor mais alto. Mas uma coisa é certa, todo usado vai ter uma manutenção mais cara, ninguém foge disso. Ainda mais aqui, onde a galera vende o carro todo cheio de gambiarra
É só colocar ele e o 206 ao lado dos concorrentes de época que dá pra ver que eram ótimos na comparação. Agora... motorista com alça PQP pra motorista nunca vi kkkk ja que na lei o motorista deve dirigir com as duas mãos!
@@reginaborges6420 tem em alguns carros, a alça não é para segurar enquanto dirige, ela auxilia na entrada e na saída do carro, de pessoas com mobilidades de locomoção
Bom dia meu sonho e ter um cllu sedan ano 2012 cor grafite se deus quiser ainda vou realizar meu sonho em nome de Jesus Cristo pelo presso dele vai dar pramim comnpra
O sensor dele é sensível, e quando quebra, geralmente a galera não troca, mas da uma olhada se seu carro tem o chicote dele, fica na parte de trás do cárter
Uma revisão completa (correias, óleos, aditivos, bomba d água, válvula termostatica, sensor de temperatura, discos e pastilhas, possíveis coifas e bieletas) ficaria nessa faixa com o preço atual de peças e tudo peça primeira linha, agora o simples (troca de óleo e filtros) sai barato.. em torno de 400 com a mão de obra
@@carocarros Obrigada pelos detalhes, vou comparar essa mesma revisão com um Corsa ou Palio pq eu só vou comprar o carro que a gente aqui puder manter (é para trabalho, fazer entrega para a empresa aqui da família). Parabéns pelo vídeo.
@@Julianasousa321 certíssima, sempre é preciso pesquisar o preço de peças, manutenção e se existe algum problema crônico difícil de resolver. A maioria das pessoas compram o carro na emoção, sem antes estudar!
Venho aqui hoje dizer que consegui o clio 1.6, vendi o meu 1.0 e adquiri o 1.6 completo, estou muito satisfeito
Se bem cuidado e feito as manutenções, é um carro muito bom pela sua proposta e preço! Parabéns pela aquisição
Qual o ano que pegou... Eu tenho 10.000 e fico na dúvida se pego 2001/2002 ou vou direto para os 2005/2007 que já são flex... Ou até msm 2012 já que teria que me individar...
Todo clio 1.6 hoje em dia precisa ter histórico de manutenção, caso não tenha, sai caro deixar em dia
Sou novo no canal... gostei do carrinho bem cuidado... Que vender? Kkkk..
@@lucianodosanjos7536 já foi vendido!
Tenho um identico, e sei muito a respeito da parte mecanica e de injeção dele, pois infelizmente o que comprei, deu alguns problemas, como o suspiro do motor ter entupido e subido óleo pro coletor da admissão, a solução foi fazer o motor infelizmente a situação ja estava critica por conta dos maus cuidados dos antigos donos. Outro problema, foi a perca de força do carro, quando em 2 macha a 2000 a 3000 giros, o carro perdia força e oscilava na lenta, a solução foi a troca da sonda Lambda, resolveu. Sem mais, nada a dizer do carro, ja estou com ele a mais de 1 ano, tem boa estabilidade na pista, faz na media de 14.5Km com 1 litro, e é um carro (meu é 1.0 d4d 16v) a 4000 giros o motor tem muito fôlego ainda. Aconselho a quem for comprar ter os cuidados de verificar o sistema de arrefecimento do carro, verificar tambem a coifa do cambio do lado esquerdo, pois se ela estourar, vaza todo oleo da caixa de cambio, ai lascou. O óleo da caixa de cambio é o 75w80. O óleo do motor é o 10w40. No mais, é isso, meu primeiro carro, e mesmo com esse inconvenientes que tive, não falo que é um carro ruim.
essas informacoes foram boas pra mim. Mesmo assim não sei se consiogo peças de reposição facilmente como gol, palio ou uno. o que faz o carro ser bom sao as peças de reposição.
Quais preventivas eu poderia fazer no meu clio para evitar esses problemas que você teve? Meu clio 1.6 tem 94 mil km, teve passagem por leilão.
@marco18893 troca da correia dentada, tensores e rolamentos, troca da correia de acessórios, ver se a capa da correia não está quebrada. Trocar óleo e filtros a cada 5 mil ou 6 meses, trocar válvula termostatica e usar aditivo
Deus abençoe o seu tá lindo e conservado, difícil hoje achar esse carro desse ano conservado assim melhor que o 2014 que tá todo pelado😅
Comprei um 1.6 16v 2005 expression completo, filé demais, muito confortável e forte.
Então posso confiar, posso comprar um sem problemas?
Ítalo, um carro usado e sem histórico de manutenção, corre que é bucha. Mas se achar um igual esse do vídeo, que foi feito tudo de mecânica e tem histórico de manutenção, da pra comprar sem medo.
@@italoleite2534 nao existe isso do modelo do carro ser bom e nao dar problemas , qualquer carro que voce compre precisa ter tido as manutenções basicas , pode ser um range rover , com 60 mil rodados se nao tiver tido manutenção vai ser bucha
Cada um faz o q bem entende com a grana que tem , eu q não vou pagar 75 mil em um kiwd ou em um HB20 só por causa de ano. Infelizmente no Brasil o que já era ruim acabou piorando e muito e os preços que já estavam entre os mais altos do mundo ainda conseguiram subir. Paga quem quer e quem pode , eu não pago caro nessas carroças que andam por aí e nisso o Clio é excelente, preço , durabilidade e entrega tudo que os novos entregam porém com o preço que dá pra pagar .
É um carro bem honesto pela proposta, o 1.6 entrega uma potência boa e consumo quase igual do 1.0, os pontos que precisa se atentar, são nos vazamentos da coifa de câmbio, tampa do cabeçote e colocar bieletas de primeira linha. De resto o carro não costuma dar problemas, mas é claro! Dizendo de um carro bem cuidado com revisões periódicas e com histórico.
Somos dois então! Dou valor meu dinheiro que não foi achado no mato.
Cara muito completo parabéns
Comprei o meu em abril desse ano, 1.6 16v, 2003 versão privilege ... sem sombra de dúvidas era um carro muito superior aos concorrentes da época, não tem nem comparação. É uma ótima escolha, desde que ache um bem cuidado, a suspensão é boa, não é muito dura nem muito molenga, o conforto é bom pra categoria, avidros,travas e retrovisores elétricos. E o motorzinho 1.6 deixa o carro um foguetinho com praticamente o mesmo consumo do 1.0
Carrinho injustiçado
Comprei o meu ontem, 1.6 16v 2005 sedan versão privilege... Ainda não consigo dar uma opinião em relação ao uso, mas o pouco que andei com o carro gostei bastante, peguei um bem cuidado e tive a sorte do antigo dono estar vendendo porque precisava do dinheiro pra terminar uma obra. Por conta disso comprei por 3mil abaixo da tabela 😝
Quando falo em comprar esse carro, o povo aqui da minha cidade diz que sou louco. Um cara disse que gastou quase 25 mil pra consertar tudo nesse carro. Existem versões de Clio menos problemáticas?
O menos problematico são os últimos 2013 pra cima. Já tem a mecânica mais atualizada, mas é aquilo, não foram só os carros que aumentaram o valor. As peças também aumentaram e muito! Então é preciso avaliar bem o carro antes de comprar, ainda mais o clio por ter um valor mais baixo de mercado
@@ganesh125000 ele fez outro carro 😂😂😂
O povo hoje em dia tá muito mal acostumado, o carro foi lançado nos anos 90, compara com corsa, gol, uno, fieta todos concorrentes da época? Até hoje é um carro bem equipado pelo preço de tabela... Nada se compara no Brasil ao custo benefício desse carro, motor muito forte até hoje na versão K4M e K7M. Esse mesmo do vídeo esta muito bem cuidado, volante inteiro, bancos e todos os acessorios funcionando, mala toda forrada. Carro simples! Pra época era o melhor no geral, principalmente pq ladrão nem olha e no Brasil isso deve ser a primeira coisa a levar em conta
tem pecas disponiveis como os carros que vc descreveu? se sim, até concordo, mas nao acho que tenha. entao é bomba.
Tenho um e nunca tive problemas para achar peças, para dizer que algo é bomba ou não primeiro temos que ter.
Eu so tenho um corsa pq achei um bem barato pra comprar, se nao teria un reno
O vídeo ficou muito bom bem pontuado cada detalhe, faltam vídeos assim hoje em dia, só vê vídeo modinha padrão ticktok tudo feito nas coxas.
Tenho um clio sedan 2005 1.6 16v privilegie completinho carrinho muito bom
to com meu segundo clio! um era 2004 8v e estou com um 16v agora, ambos 1.0 ar gela muito, e estou agora fazendo algumas manutenções pra levantar ele ..
manutenção é cara? oq q ta achando?
Comprei um 2003/2004 com 78 mil km, carro muito bom. O meu é inteiro.
O seu já é a frente nova! Belo carro, cuida bem dele! Abraços
Eu tô pensando em pegar um pra mim, 1.6 16v, o seu é 1.6? Se for, qual o consumo do seu?
Que sorte que teve de comprar com tão pouca quilometragem.
A positivo pessoal já tive um 8V é agora tenho um completo 1.6 16V muito bom carro o 1.6 16V é 2005 carro muito robusto
Bom dia tive um desse 1.6 16 pensa num carro bom de um modo geral as vezes dava manutenção mas era por tempo de uso.
Pedi divórcio dele kkkkkk nos separamos,mas como é amor antigo peguei clio kkkkk 1.0 8 valvula me apaixonei estou deixando tudo em ordem nele já casamos carro bom economico demais ❤❤❤😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
Tbm já tive um sedã 1.0 16v, muito bom n tenho o q reclamar.
Agora tenho um sedã 1.6 16v, em termo d força, é outro carro.
Muito bom, carro disposto confortável e econômico.
Eu prefiro 10x um Clio sedã do q um Corsa classic.
Cara muinto legal e ultil seu vídeo parabens
Muito obrigado 🙏
Amigo eu tenho um clio 2001 1.6 16v RT que já fumaçando fendendo e aceleração dele não segura fica engasgando em toda troca de macha oque pode ser
Sintomas de perda de compressão.. recomendo uma avaliação mecânica, mas pelos sintomas.. provavelmente vai precisar retificar
Muito bonito. Parabéns
Esse carro é muito subestimado - bom, bonito e barato. Essa versão 1.6, 16 válvulas, airbag, ac e mais coisas é excelente, o difícil é achar em bom estado. Só consegui comprar um 1.0, 8v 2006 e já é um carro bom.
realmente está difícil encontrar um bom, e quando acha, sai caro!
Caraca, muito completo.
Tranquilo vc traz todos os detalhes do carro
Muito obrigado
Meu clio è igual a este com 4 vidros elétricos!
Onde vc comprou esse tapete, gostei do modelo bem envolvente!!
Esse modelo vende no mercado car
Eu tenho um amigo muito bom
Carro legal né?
Pqp 19 minutos num vídeo de um Clio, tive que parar em 04 minutos.... Mais parar pra dar uma crítica muito construtiva vídeo muito bem explicado até então e engraçado TB kkk "da pra dançar um shuffle kkkkkkkk com ctz tá lá lista do top 3 primeiro caro fora esse banco azul que é lindo dms e a facilidade de se tornar esportivo de dirigir
É uma boa opção como primeiro carro, ainda mais agora que qualquer carro está muito caro! Mas claro, é bom sempre avaliar o carro antes e ver se tem histórico de manutenção, se comprar um carro desses com problema no motor, vai gastar outro clio pra fazer ele! Abraços meu amigo!
Sai de um fiesta 1.6, para um clio 1.616V , o meu e um 2006 flex , carro bom , mas achei ele de construcao muito fraca , pois faco entregas com ele !!!! Agora quanto a potencia , e bem forte !!!!! Cuidem das coifas , correias , estas coisas !!!! Vlw !!!!! O meu e o autentich acho que se escreve assim , tem airbag e tudo mais !!!! Vlw!!!
A linha Sandero/logan já melhorou essa característica de construção fraca e tem uma suspensão mais robusta e por incrível que pareça, mais barata de se fazer! Quando for trocar o clio, avalie a linha logan/sandero. Eles aguentam bem nosso asfalto e combustível! Abs, sucesso com o clio!
@@carocarros já tinha mesmo pensamento sobre !!!! Vlw man !!!!!!
Gosto muito do Clio, mas quero pegar um sedan 1.6 por conta do enorme porta malas dele e pelo motor 1.6 porque vou puxar carretinha.
❤❤❤❤❤❤❤❤
Video top👏🏽👏🏽👏🏽
Olá, como sei que o nível do óleo está baixo através do painel?
Ele possui um sensor, quando você vira a ignição ele marca o nível de óleo com formato de bolinhas, se seu carro tiver com o sensor danificado, só vai conseguir ver o nível se conseguir tirar a vareta, mas é de difícil acesso
Você recomenda o clio? Estou atraz de um 1.6 2007 com 143mil km, o carro realmente esta bom, em relação a confiança mecânica e consumo, estou saindo de um celta 1.0 básico, só não queri me incomodar e ter que gastar demais em manutenções, claro que espero que as peças sejam mais caras que as do celta mas nem tanto
fala meu amigo, beleza? então, geralmente a manutenção de clio é negligenciada por ser um pouco mais cara, o motor k4m ele é bem duravel, mas quando começa da problema é um atras do outro. Tem que analisar essa procedência dele, conferir se foi trocado as correias, ver como estão as polias do comando, ver se os comandos não estão muito riscados, ver se tem borra, ver se o reservatório está com aditivo (se tiver só na agua ou barro pode sair fora) ver o cambio, pois costuma vazar a coifa e a galera nem arruma e pode travar as marchas e por ai vai. O ideal, seria você ser franco com o dono do carro e mandar uma proposta de pelo menos 4 mil a menos pra você dar uma revisada legal, mas como a maioria não aceita e quer que a bomba estoura para o próximo dono, eu partiria para um carro nacional. corsa 1.4, palio 1.4 e por ai vai
Já mediu o consumo dele? Tô pensando em comprar um. E quando você disse que fez tudo, quer dizer retifica do motor? Se importa em dizer quanto gastou?
Na cidade varia de 10,5 a 12.. depende do seu pé e do trajeto, na estrada faz seus 13, 14. Por conta da relação de marcha mais curta. Pra fazer o motor total na época foi 6 mil, hoje eu chuto uns 8 a 10 mil. Mas tenta achar um que pelo menos esteja revisado, ou tenta comprar barato mas com grana pra uma possível manutenção.
Eu tenho uma desse tbm igual
Carrinho que anda bem, não chama atenção e mais confortável que muitos carros da faixa de preço
Esse motor é o mesmo do 2003 em diante? Muda a potência?
Mesmo motor, potência só muda depois que vira flex e muda a injeção e o coletor/tbi
@@carocarros estou vendo pra comprar um clio 1.6. Qual ano vc indica? Só tenho achado 2003 e 2004, é uma boa?
@@costa2388 na dúvida vai no mais inteiro, vê se tem histórico de manutenção (troca de Correias, óleo, coifa de câmbio, freio) vê se tá bom de estrutura e dê preferência sempre pro mais novo, e mesmo assim deixa separado uma grana pra uma manutenção. O clio é um bom carro, mas a manutenção dele hoje em dia não está tão barata, por isso avalie bem!
@@carocarros tô procurando desde o começo do ano e só acho carro judiado, com conta de pelo menos 5 mil pra fazer, e o pessoal não abaixa o preço... tá complicado rs
To querendo pegar um igual ao do video. So quero saber se a manutenção do carro é consideravelmente mais cara.
O proprietário disse que talvez precise trocar as bronzinas do motor, vale a pena?
Mecânica 1.6 16v dificilmente troca só bronzina, vai ter que fazer retífica completa, e hoje em dia não sai por menos de 8 mil fazer um motor inteiro, mas pode ficar até mais. Eu só pegaria se o carro tivesse muito íntegro e o dono negociasse bem o preço. Um clio 1.6 mal comprado, só da dor de cabeça.
Eu ainda estou na dúvida se pego 1.0 ou 1.6 aqui onde moro em Brasília é bem plano e penso se conseguiria fazer uns 13km/l já compensaria pegar o 1.6
Com certeza vc consegue até mais 1.6 16v é muito econômico principalmente em solo plano 👍🏾
Amigo vale apena comprar um clio desse ano , tipo acha peças ? Parte elétrica consegue arrumar em oficina caso precise ?
Olá Marlon, Vai depender do seu momento e das suas expectativas. É preciso entender, que embora você pague barato em um clio, dificilmente ele vai estar "em dia". A galera negligência muito a manutenção dos carros mais antigos. Esse do vídeo, pra ter noção, foi gasto 2 vezes o valor do carro para deixar ele nesse estado. Por isso é preciso avaliar muito bem. Vai ser um carro de dia a dia? sua região tem mecânicos que mexem com a linha francesa? Você não se importaria de gastar o preço do carro só pra fazer o motor dele de maneira bem feita? são muitas variáveis. Eu fiz as coisas nele porque eu sempre gostei de clio, mas tem gente que se chateia em gastar grana com carro "velho". Depois vou fazer um vídeo melhor explicando os gastos.
Entendi , valeu pela dica
Meu amigo Boa noite você pode me dizer número do cabo do acelerador
Igual ao seu 1.6 16v R .N . Aguardo sua resposta J R do ar. J .
Olá! O que devo atentar na hora de comprar um desses ? Me ofereceram um com elogios, mas, quem vende é suspeito ..o que é mais importante? Defeitos crônicos etc ..grato
Esse do vídeo, foi gasto o dobro do valor do carro pra deixar ele assim. Só por aí você já tira conclusão kkk esses carros você compra barato, mas pra levantar vai uma grana, tem que comprar sabendo. Você gosta do clio e está disposto a levantar o carro? Vai em frente. Agora se você compra o carro só pra usar, aí recomendo a partir para um carro mais novo
Eu tenho um versão RT ELE TEM ABS?
@@RenatinhaRS291 olá, na versão RT não tinha ABS, só na SI.
Depois foi ter como opcional na versão privilegie e dynamique. Mas são bem raros.
Esse ano vem com computador de bordo?
Clio só foi ter computador de bordo a partir do modelo 2005, mas é possível colocar nos mais antigos. Você pode usar o painel da scenic e as chaves de seta.
To vendo um 2002 , 1.0 16v, lata ta zerado, manutenção é tranquila amigo?
Manutenção é um pouco mais cara comparada com gol, palio e celta. Mas levando em mecânico bom, é tranquilo. Mas como todo carro usado e com mais de 20 anos, você precisa estar preparado para surpresas. Pois nesse tempo todo, algum dono provavelmente foi negligente. Então tenha pelo menos uma reserva para algum imprevisto. Se ocorrer tudo bem, troque preventivo a Correia dentada com tensores e rolamentos, a Correia de acessórios, todos os óleos e fluídos, e também a válvula termostatica. Os 1.0 16v gasolina costumam dar problema em módulo, fique atento!
@@carocarrosmuito obrigado amigo
Qual ano dele?
2001
Bom carro, mas a manutenção não é das mais baratas!
Última revisão completa foi em torno de 5 mil com mão de obra, realmente pelo valor do carro, não compensa
@@carocarrosIsso depende muito, pega um Celta, Uno, Gol e vai fazer uma revisão completa(suspensão, motor, embreagem) vai gastar praticamente a mesma coisa. O carro vale 14, 15 mil reais, mas o custo da manutenção sobe independente da depreciação do carro, então para muito carro o custo proporcional da manutenção será muito alto.
Aí vai do proprietário se quer investir em um carro desvalorizado, ou partir para um carro de valor mais alto. Mas uma coisa é certa, todo usado vai ter uma manutenção mais cara, ninguém foge disso. Ainda mais aqui, onde a galera vende o carro todo cheio de gambiarra
Está a venda?
pensando em vender lá pro final do ano
@@carocarros me avise , tenho interesse sim
Está a venda? Boa noite
já foi vendido!
Qual o ano desse clio
Esse é um Clio 1.6 16v RN ano 2001
É só colocar ele e o 206 ao lado dos concorrentes de época que dá pra ver que eram ótimos na comparação. Agora... motorista com alça PQP pra motorista nunca vi kkkk ja que na lei o motorista deve dirigir com as duas mãos!
@@reginaborges6420 tem em alguns carros, a alça não é para segurar enquanto dirige, ela auxilia na entrada e na saída do carro, de pessoas com mobilidades de locomoção
Bom dia meu sonho e ter um cllu sedan ano 2012 cor grafite se deus quiser ainda vou realizar meu sonho em nome de Jesus Cristo pelo presso dele vai dar pramim comnpra
O meu é deste mesmo modelo, mas não mostra o nivel de oleo pelo painel, deve estar com defeito
O sensor dele é sensível, e quando quebra, geralmente a galera não troca, mas da uma olhada se seu carro tem o chicote dele, fica na parte de trás do cárter
@@carocarros vou da uma olhada valeu pela dica !
@@oxlumus7069 aí se tiver o chicote, você compra o sensor pelo mercadolivre, e instala! É bem simples, mas o sensor custa entre 180 a 250
@@carocarros Puts bem salgado pra mim esse preço vou ter que esperar um pouco kkk tmj
Não e nível do óleo, é a pressão do óleo
Essa idade e só 80 mil km! Será?
Hoje está com 93 mil, era carro de senhora, usava pouco
lendo os comentários, fiquei com medo do valor do custo de manutenção. 5 mil reais pra fazer uma revisão???? Q isso, Brasil???????????????
Uma revisão completa (correias, óleos, aditivos, bomba d água, válvula termostatica, sensor de temperatura, discos e pastilhas, possíveis coifas e bieletas) ficaria nessa faixa com o preço atual de peças e tudo peça primeira linha, agora o simples (troca de óleo e filtros) sai barato.. em torno de 400 com a mão de obra
@@carocarros Obrigada pelos detalhes, vou comparar essa mesma revisão com um Corsa ou Palio pq eu só vou comprar o carro que a gente aqui puder manter (é para trabalho, fazer entrega para a empresa aqui da família). Parabéns pelo vídeo.
@@Julianasousa321 certíssima, sempre é preciso pesquisar o preço de peças, manutenção e se existe algum problema crônico difícil de resolver. A maioria das pessoas compram o carro na emoção, sem antes estudar!
Tenho um igual
Eu gosto muito do clio!
As manutenções dele é caro ou é mito?
Pelo preço que ele vale, é caro. Só indico se pegar um bem cuidado e com histórico de manutenção
820mil km rodados??? 😮
Tava com 82 mil, hoje está com 105 mil
13:04 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkk kkkkkkkkk