Реставрация дедушкиной ВАЗ-2104 - Неделя 10
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Отремонтированы петли дверей, предварительно выставлены зазоры.
Присоединяйтесь!
Канал Telegram: t.me/restorati...
Группа ВКонтакте: restora...
Мои контакты:
WatsApp, Telegram: 8(910)478-50-75
Email: ScrapMetalDriver@yandex.ru
scrapmetaldriver
______________________________________
#покраскаавто #защитаоткоррозии #реставрацияавто #реставрация #жигули #ваз #ваз-2104
Видео просмотрел не заметив что оно длинное . и хотелось смотреть ещё и ещё . Это не просто видео а видео пособие для автосервисов которые занимаются ремонтом авто.!
Да, вот это терпение... Меня на 100% результат не хватало никогда, всегда на этих железках вылазила какая - то чушь, особенно после автогеновых ремонтов. Это жуть, вспоминаю всю жизнь когда два кума, один из них сварщик-сантехник, сняли двери и отставили их в сторонку, пока кум сварщик не обварил всю копейку сплошным швом. Ребята меняли пороги. Ну и конечно щедро поливали это дело самогонкой, ибо происходило это в те времена, когда за всё расчет был в жидкой валюте. Но самое веселое было, когда они стали устанавливать двери. Последние почему - то стали существенно больше, чем дверные проёмы... К сожалению не знаю, чем кончилось дело, ибо уехал от бабули в город на учебу, дело было в сентябре, и этих кумовьев увидел уже только в мае следующего года. Но машина на тот момент была уже с дверями.
Кузовщину так даже на заводе никто, похоже, не регулирует 😂
Все как обычно , на высшем уровне 👏👍👍💪 мое почтение !!
супер! Вы волшебник!
Очень полезный ролик, для меня 👍
Ну что сказать.... Слов нет, одна музыка. Качество жигулевских деталей оставляет желать лучшего😒. Мастеру огромный респект за проявленный труд и терпение, очень приятно смотреть, познавательно!
Винты дверей отлично откручиваются битой от ударной отвертки одетой на гайковерт, прям намного легче откручивать, чем ударной отверткой, проверено) Молдинг вокруг 5 двери должен быть на вытяжных заклепках, и на 02 и на 04.
Вобщем, получилось очень хорошо. Я бы ещё проигрался с филенками дверей, но получилось реально очень хорошо. С удовольствием буду следить за каналом. И да ждём москвича. #2137живи.
Киношка на обед подскочила , лайк авансом 😉
Одно удовольствие смотреть! Продолжайте в том же духе! 👍
Вот это я понимаю подход!!!колоссальная работа!ждём продолжения)
У меня на четвёрке , хром молдинг вокруг крышки багажника, стоял на заклёпках, с завода
Хотел спросить на счёт петель и экстрактора словами Сокалова :"А чё, так можно было?". Просто два дня назад не смог открутить винт на копейке, пришлось высверлить. 25 лет назад мне помогал в этом деле автоген. Сейчас лень доставать его, соединять шланги, засыпать карбид. Попробую конечно экстрактором. Но если нет, то поможет только вскрытие. 👍👍👍
Навари гайки на болты петель двери, вместо высверливания
Круто , чекко и по делу.
серия просто бомба! очень было интересно посмотреть выравнивание задней двери и самих дверей, сам долго очень с ними мучался выставляя после снятия и что капот можно так ровно выставить и не догадывался.
Задний фартук на 04 не нашёл. На рынке в продаже нет.петлю на капоте, можно было сдеформировать чуть вбок и также вбок сдвинуть замок.
Отличная работа, приятно смотреть
Молодец, так держать✋
Класс, много хитростей почерпнул, хоть и занимаюсь больше дедушкиными мотоциклами. Только не понял почему с виду неплохие пер. крылья перевариваются безоговорочно, а ЗП криво переваренная не меняется?
ЗП поменяю, передние сгнили по низам, спереди, плюс карман под ними не вычистишь.
Круто ! Скажите пожалуйста а во сколько обошёлся проект по деньгам ?
Перфекционизм 😁👍🏻
Отлично, спасибо 🤝
Цена вопроса такой реставрации...?
Ну... хотя бы примерно... если это вообще возможно...)
Огромный лайк за подробную информацию и качество работы...!!!
Добрый день, вопросы цены обсуждаются в л.с.
У нас не филенкой, а пенкой называли наружную панель
Молодчик продолжай ждем
Владимир!
Подскажи как найти запчасть богажника (кузова)на которую крепиться петля замка богажника во всем интернете нет ни нозвания ни артикула ни чего
Лайкосик)
Видосик на ночную смену😁
Лайк :)
Хм, на четверке не сгнила хлопушка. Теперь я видел все
Работа 👍💪
Есть видео, как на конвейере АвтоВАЗ а, всем рекомендую ознакомиться)
Привет Сергей, по поводу переднего правого крыла которое выступает по отношению двери, я делал так, снимаешь дверь и есть на крыле полуовал и пробиваешь его во внутрь крыло тогда затягивает , если внутри крыло то со стороны крыла из нутри выравниваешь полуовал и крыло Кант выходит на ружу
Хорошая идея, спаибо!
@@ScrapMetalDriver пожалуйста 😂ты нам тоже много помогаешь, и тебе большое спасибо 🤝👍👍👍
@@ScrapMetalDriver заднюю арку крыла я думаю тоже можно также простучать и тем самым затянуть её обратно во внутрь, чем рассверливать, там то надо совсем чуть-чуть
@@ScrapMetalDriver когда с передним крылом будешь пробивать нада на крыло подставить упор типо ровной плоскости наковальни чтоб на крыле не надулась шишка, это так к слову думаю это ты и сам знаешь
Это будет самая за.батая 4ка🤘
9:53 можно и газом (все равно огрьізок придется вьікучивать как то - все-равно греть) оно в конусах тока приржавели. Все равно ж перекрашивать.
Можно зубилом острьім по касательной против часовой в шляпки винтов рубить (по типу как олени ступичньіе гайки без ключа затягивают-срьівают))) - 90% откручивает.
Но лучше - греть. Не помню есть ли у вас в хозяйстве кислородньій резак - на него самую маленькую горелку - и больше не существует не отворачивающихся приржавевших гаек, болтов, винтов)
👍👍👍👍👍
Насколько я помню, у меня молдинг багажника был не на винтах а на заклепках, соттветственно они так не выпирали близко к двери
Проверю на других машинах, может так и сделаю.
@@ScrapMetalDriverу меня 2104 ижевской сборки, молдинг багажника тоже сидел на заклепках
передние детали по ходу движения и должны выступать задней кромкой на 1-2 мм. это делается для аэродинамики
Дверь должна мизинчиком закрываться. в остальном нравится, жаль что мозги и время на такое ведро тратишь. ну если только как обучение/тренировка
Передние детали должны выступать, но тут дело скорее не в аэродинамике, а в защите торцев задних элементов от сколов камушками летящими по касательной.
@@kirik251 ну это одна из составляющих задач аэродинамики авто)
все таки признал что арголит)))
Скоро увидим)
На 4 с завода так двери могут выпирать с низу, и линии быть не ровные.
Да уж заморочки!!!
Не знаю, какого ты года рождения, но реставрировать жигули 1995 года выпуска, я бы ни за что не согласился. :) Там не только под петлями нет грунта, там его вообще нет :)) И всё остальное как-бы на это намекает! ;-)
Как ни крути, а самый лучиший мотиватор - это деньги. Все остальные Серегины проекты, которые гораздо интереснее этого, пылятся или ржавеют всторонке.
Здравствуйте у меня проблема которую я вообше не догоняю!
ваз 2104 задние обе фонари странно работают, разобрал я их. Плата норм состояние, поворотник лева в разобранном виде работает но когда я собираю и ставлю на зад на своё место она работает на верхней части! что этоо?? ДАЙТЕ СОВЕТ .
Ищите где пропадает контакт, чудес не бывает.
В запой посмотрел все серии! Вот бы моя алтезза попала к вам на реставрацию днища.
Насчёт зазоров, скорее всего завод, у меня 99 98 год, все также зазоров ровных нигде нет, задняя правая дверь торчит, машина не билась 100%, , качество сборки тех годов позорное😉👍
дааа... зазоры - это самое муторное
😌👍🏻
Так этож жигулятор, зазоры кривые и болтающиеся петли норма уже с завода их хрен закроешь, аккуратно.
Ровнять провал двери, которая была в заводской краске, шпатлёвкой??? Серьёзно? Это реставрация или перекупский вариант подшаманить по быстрому?
Как с вами связаться? Хотелось бы вам доверить свой авто для ремонта
Классный прикол!👍
Контакты в описании. Занимаюсь комплексной реставрацией старых машин.