Всегда нравились трамваи и троллейбусы. Это придавало городу солидность, своего рода аристократизм. Мальчишкой я в Тамбове прошёл пешком целый маршрут троллейбуса №1 от стадиона Динамо до Зеленхоза. Как раз тогда в 50-х там запустили троллейбус. Шёл ровно под проводами над улицей. Очень было интересно. Троллейбусы были сине-жёлтые, так мягко и красиво шуршали, что дух замирал...
Есть. Я его тут закопаю если он тронет мой троллейбус или трамвай. Одного дурака хватает в городе, которому всё не так. Не нравится, что люди ездили на одном маршруте без пересадок, надо исправить. Сам же на машине ездит и от людей бегает, боится
Алло! Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы! В сюжете деза
Собянина в Тюмени тогда уже не было. Но интересно то, что на момент ликвидации Тюменского тралика в Тюмени губернатором был Якушев В.В. А в августе 2020 года, при ликвидации Московского тралика он же работал в Москве, на должности министра строительства и ЖКХ. И почти сразу после этого его перевели в Екб, на должность полпреда президента в УрФО. Интересно, как там поживает тралик в Екатеринбурге :)))
@@MAX-gb5dm понятно, не знал. Но и не увлекаюсь, потому и неизвестно в подробностях где что есть, а тем более было. Теперь понял, что возможно не только Каменск-Уральск, но какие-нибудь другие города, не попавшие в обзор удостоились "чести" лишиться какого-то вида ОТ.
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы.
обянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы!
ОЧЕНЬ ПЛОХО ЧТО ЭКОЛОГИЧЕСКИ -ЧИСТЫЙ ТРАНСПОРТ УНИЧТОЖАЮТ --ДЫШИТИ ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ ЛЮДИ -*-*-*- ПОЧЕМУ (БАНКРОТЫ ) ДЕНЬГИ КУДА УШЛИ ВЗРОСЛОЕ НАСЕЛЕНИЕ ЭТО ЗНАЕТ ЛЮДИ ПОКУПАЙТЕ ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ -- А ЭТО ПОНИМАЕТЕ --БИЗНЕС ТАКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА ** ВОКРУГ МОСКВЫ 3 ИЛИ 4 АВТОКОЛЬЦО ---ПОЧЕМУТО В УЩЕРБ ЭЛЕКТРОПОЕЗДАМ УСИЛЕННО ИХ СТРОЯТ +++НЕ ДУМАЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОБ ЭКОЛОГИИ КАКАЯ ПРИРОДА (ЛЕСА СЕЛА) БЫЛИ КРАСИВЫЕ В ПОДМОСКОВЬЕ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ БЫЛО ПО ДРУГОМУ СТРЕМИЛИСЬ РАЗВИВАТЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ(ТРАМВАИ ТРОЛЕЙБУСЫ) ---ЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА БЫЛО МИНИНУМ +++ГЛАВНОЕ ЗАБОТА О ЗДОРОВЬЕ ЛЮДЕЙ
@@ЯрославКовригин-р5я они не нужны только в совсем небольших городах и деревнях (хотя,одноколейный трамвай можно,но это другая история уже) . Там можно сделать маршрутки,но зацикливаться на них не стоит.
у нас даже пазиков нет, а только Газельки. И это все в 500 тыс городе, где производят камазы и шасси для автобусов. Мэр популист купил сотню больших автобусов, а местное автобусное ПАТП развалили в стабильные путинские. Так автобусы начали ломаться, газели не убрали (не уменьшили) и они отбирали пассажиропоток у больших автобусов. Сейчас больших автобусов нет, только 3 штуки купили бог знает для чего.
За Астрахань очень обидно. Там проживает более полумиллиона человек, а трамвай и троллейбус навсегда и бесследно исчезли, дав жизнь "спичечным коробкам" ГАЗелям.
Жаль что в Челябинске не когда и навсегда не уберут троллейбусы потому-что у меня в городе Челябинске очень много всяких старых зиушек 602 а вместо троллейбусов запукили электробусы в Челябинске но это не будет
@@moskva_channel а в Курган закупают новые пазики и камри А в Магнитогорске и в Златоусте закупт новые трамваи,а в Миассе закупают новые троллейбусы из Москвы,а Челябинск запускает только автобусы а новые трамваи очень редко но вот так потому-что в городе есть только один выбор
Пермь. С 90-х любил ездить в троллейбусах, печально, что их убрали. Но радует, что и маршруток практически не осталось. Трамваи новые закупают, но всё равно скучаю по энгельсовским троллейбусам
у нас в Украине придумали решение в городе что бы их не отменять там где нет сети они ездиют на электро маторе когда сеть есть включают тока приемники смесь электробуса и тролейбуса
12 троллейбусов Оптима 2007-09 годов из Твери недавно перевезли нам в Новосибирск для работы после ремонта. Проблема изношенности Новосибирского троллейбуса крайне высокая.
*Да взять и убрать экологически чистый вид транспорта и в лучшем случае заменить на электробусы,а в худшем вообще маршрутками.В Москве вообще самая большая троллейбусная сеть в мире была*
В москве понятно,там пробки,там троллейбус хуже всего. А вот в Перми,Тюмени,Твери,Архангельске,Липецке закрывать было абсолютно бессмысленно!!! Р.S: а электробусы лучше троллейбусов (меньше шумят,и могут и как автобусы,т как троллейбусы ездить.)
@@LeoNicola_lnljix то что электробусы лучше троллейбусов это понятноно, но минусы тоже есть.Троллейбус это транспорт с историей, а электробусам еще заслужить свою историю надо.Цена одного электробуса равна цене 3м новым троллейбусам.С каждой зарядкой емкость акб электробуса будет только падать итог замена батаре ее утилизация это большие расходы.Жирный плюс электробуса его маневриность безшумный, но опять же цена.Электробусы точно также зависимы от электричества, а выработка электроэнергии это опять загрезнение окуржающей среды.По мне так менять троллейбусы на электробусы это шило на мыло.
@@dylangameok да,они дороже,но электробусы нужны только в городе москва,и,возможно СПб,т.к в них пробки,а троллейбус в пробках,повторюсь,хуже всего. В остальных же городах закрывать троллейбусы нет АБСОЛЮТНО НИКАКОГО СМЫСЛА!!! (Тем более,что их заменили не на какие-то там суперприбамбасные электробусы,а на автобусы,маршрутки,или же,как у нас часто бывает,просто удалили.)
@@LeoNicola_lnljix с мегаполисами согласен выхлопные газы пробки, да там надо электробусы Будем надеятся на здравый смысл правящих Я лично желаю чтобы в крупных городах троллейбусы остались
Несколько ваших списанных троллейбусов выкупила наша Новосибирская троллейбусная сеть. Их модернизировали и выпустили тут на линии. По крайней мере они не гниют на свалке)
Смотрю и офигиваю, как можно рассуждать о прибыльности общественного транспорта, а тем более электрического, как можно признать троллейбусное предприятие банкротом и закрыть? Аналогично можно сказать что школы и больницы не приносят прибыль и переоборудовать их в казино. Общественный транспорт должен с комфортом перевозить пассажиров, а не прибыль генерировать. В Люксембурге проезд вообще бесплатный и нормально, никто не умер
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
В Волгограде также идет планомерное уничтожение троллейбуса, ликвидировали этот транспорт в двух районах города полностью, в еще одном районе частично.
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
В Москве есть троллейбус из Химок, так что Пермь #1! Вообще в Перми не так плохо с трамваями, парк довольно современный и даже новые пути строят (ул. Революции). Если еще продлить трамвай в Парковый то будет примерно такое же покрытие как было у троллейбусов.
Есть ещё троллейбус в Московской области, например, Видное. На удивление пока позиции систем более-менее стабильные, планов по их ликвидации нет. Всё-таки руководство Московской области мыслит и действует совершенно иначе. Есть, конечно, свои минусы - в той же Московской области невероятное засилие разных маршруток и микроавтобусов, которые ничего кроме отторжения не вызывают и уж точно не предназначены для перевозок пасспотоков Московского региона с его маятниковой миграцией.
Чем троллейбус так сильно насолил правительство, что его повсеместно убирают? А как же электрификация городского транспорта? Троллейбус и трамвай - самый дешёвый электрический транспорт. Электробусы, очень дорогие в производстве.
В Липецке троллейбус очень жалко, но с трамвайной системой по сравнению с прошлыми годами пока всё нормально: их сталм красить и мыть. Потихоньку начали ремонтировать пути. Но я жду видео про наш трамвай.
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Отличный выпуск. Теперь бы позитива: топ городов по наращиванию километров маршрутов троллейбусов в новой России (после 90). За остальные не знаю, но в той же Калуге плюс 1 маршрут на правый берег и удлинение маршрутов к Северному
Привет из Питера! Но только гораздо больше возмущения у меня вызывает закрытие троллейбусов в других городах этого видео. И это только 10 самых крупных,это не все...
@@LeoNicola_lnljix именно закрытие троллейбуса в больших городах провоцирует его закрытие и в мелких. Если бы Москва его развивала, то и регионы так рьяно не резали бы
@@genymamov так в москве его удалили после удаления его,например,в тюмени. Причём в москве ещё более-менее понятно,там пробки,там троллейбус хуже всего,причём там много метро. А в остальных городах- _з а ч е м????_
@@genymamov но в пробках у него самая маленькая манёвренность,это существенный минус! И ещё (ну это же тролоейбус!!!) он может ехать только там,где проложены провода. Так что... в москве это не очень..
@@kudrin21._ ещё один собянобот, вы понимаете, что у электробуса ДИЗЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ и дорогие батареи, пока электробус заряжается, троллейбус на маршруте делает деньги, троллейбус без батарей намного экологичнее
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Десять не назову, но один назову! Это мой город Кишинёв! От маршруток в Кишинёве начали отказываться с 2007 года и к 2010 отказались совсем. С 2007 года началось обновление подвижного состава всех трёх троллейбусных парков, контактной сети, электрооборудования тяговых подстанций. С 2015 года начались открываться новые троллейбусные маршруты в пригородные сёла с троллейбусами с автономным ходом на литий-ионных тяговых аккумуляторах с дальностью автономного хода - 40 км. Сейчас Кишинёв - это город победивших троллейбусов! Молдова ассоциирована с Евросоюзом, а Евросоюз выдвинул очень серьёзные экологические требования. Маршруток больше нет!
Костанай, Казахстан. Отказ от маршруток начался с 2007 года и где то к 2012 году маршруток не осталось. Сейчас почти все маршруты осуществляются автобусами большой вместимости и их доля около 95%. К сожалению убрали троллейбус, который был с 1988 по 2005 годы. Однако есть и радостная новость. Наконец-то ввели безналичную оплату проезда в автобусах Костаная посредством транспортных и банковских карт, приложений, SMS и тд. Еще бы обновить парк, а то он состоит из старых немецких автобусов 80-90х, начала 2000-х годов.
😢. Извиняюсь за выражение, "уроды" все развалили... В Курган переехала из Казахстана в 2000, там по улицам бегали троллейбусы, как они нас выручали! Потом большие автобусы пропали, заполонили улицы ПАЗики, которые быстро поизнасились, сейчас в городе коллапс с городским транспортом. Как горько на все это смотреть! Третий год живу в Питере! О, это чудо! Здесь есть все: и трамваи, и троллейбусы, и автобусы, и метро! И парк троллейбусов постоянно обновляется! Господи, Саша Беглов, убереги Питер! 😊 Пусть хоть у нас сохранится этот вид транспорта! ❤
Теперь самая большая в мире троллейбусная система - минская, надолго ли - время покажет - тоже эксперименты с электробусом вовсю идут, но гораздо медленнее развивается сеть метро и очень скромная трамвайная есть, поэтому есть шанс, что разом троллейбус выпилен не будет в обозримом будущем
@@ГадкийЯ-б7япочему же? В Польше, в Чехии в Германии есть троллейбусы, а трамваи это вообще шедевр, там они развиваются, а не закрываются и деградируют
Пермь убрала троллейбус "...из-за постоянных убытков и низкой манёвренности...", везде говорят - троллейбус самый медленный вид транспорта. Из-за остутствия массовых покупок троллейбусов завод "ТролЗа" и обанкротился.
Я тоже из Тюмени, я помню как в детстве катался на них, а потом через пару лет я заметил что они исчезли, от них и по сей день на растяжке остались только подвесы держащие контактную сеть.
Руководство ПАЗ группы ГАЗ (Сорокин лично), должно на каждой планерке благодарить такие города где теперь засилие маршруток.Хороший сюжет, страна должна знать своих антигероев. Дзержинск Нижегородской области на подходе, после трамвая.
Там ещё троллейбус пока, слава богу, держится. Но не думаю, что это продлится долго - маршруточное лобби как в НН, так и в Дзержинске крайне сильно и имеет представительство в органах власти. Вся надежда на гос. контракты, планы по введению которых озвучил новый министр транспорта НО Павел Саватеев. Пока ситуация с транспортом в регионе выглядит более-менее стабильной (ни в плюс, ни в минус) за исключением Дзержинского трамвая (его ликвидация) и закупок автобусов в НН, Дзержинск, Арзамас (это позитивный фактор). НПАТ уже давно мог стать банкротом, но его вытащили.
И кто после этого видео докажет мне, что в России нормальная экономическая обстановка? Губернаторы и мэры принимают такие решения не от лучшей жизни, им как правило действительно просто негде взять деньги на обновление транспорта, особенно электрического.
В Липецке уже совсем нет троллейбусов, оставшиеся несколько маршрутов заменили на электробусы/автобусы с сохранением маршрутного номера, только с пометкой "Т", в знак что это был троллейбусный маршрут.
пародокс: небольшие райценры с численностью 100-200 тысяч человек поддерживают свои троллейбусные сети, а полумиллионники выпиливают. Кстати, идея снять ролик про топ-10 самых маленьких городов России с троллейбусом Вас не посещала?
@@Наблюдатель-п6м совершенно верно. Закрытие троллейбусных систем в большинстве случаев - это неприятные риски для чиновников, поэтому их стараются сохранить в неизменном виде (развивать денег нет, закрывать - опасно). Но иногда перестаёт хватать бюджетов даже на поддержание существующих систем - тогда приходится систему закрывать невзирая на всякие риски. В нашем государстве финансирование в регионы выделяется целевым образом, и конечно, планов по поддержанию нормальных транспортных систем нет никаких (кроме некоторых имиджевых проектов вроде БКАД). То есть собираемые налоги уходят в Москву и возвращаются уже в виде целевых программ. Получается, что руководитель на месте отвечает за большинство проблем города (включая транспорт), но как правило имеет скудный бюджет на их решение (или не имеет такого бюджета вовсе).
@@Наблюдатель-п6м не оправдание! У меня МТТП НГО был в огромных долгах, в 2019 вышел в фазу банкротства и сейчас вышел, будут вместе с администрацией города 60 водителей нанимать и покупать 29 троллейбусов с АХ
Знал, что мой город попадет в этот топ. Но забыл упомянуть, что при закрытии троллейбусного движения в Тюмени большинство состава было передано в Курган. 8-ое место)
Товарищи! Собянин, конечно, тот ещё персонаж... Но и без него хорошо троллейбус убивают... У нас, в Оренбурге, отродясь никакого Собянина не было, но смерть троллейбуса не за горами.
Но. До вступления Собянина в должность мэра никаких разговоров о закрытии троллейбусного движения не было и в помине, максимального развития Московский троллейбус достиг в 2014, тогда действовало более 100 маршрутов, в 2010 году практически сразу со вступлением в должность Собянин заговорил о ликвидации троллейбуса, в 2016 началась ликвидация. А так Московский троллейбус существовал бы до сих пор, а может даже получил бы развитие со временем, Москва оставалась бы городом с самой крупной троллейбусной системой в Мире
Наверное в детстве,маленького Серегу Собянина в Тюмени,очень напугал троллейбус.Со временим,Серега вырос,но детские страхи-остались.Вот,С.С.С. и мстит троллейбусу.Я вот думаю,не дай бог,он станет губернатором Санкт-Петербурга.
Белгород. Троллейбус под угрозой. После организации новой маршрутной сети весной 2021 останется ДВА троллейбусных маршрута с выпуском 14 МАШИН. Сейчас в городе работает 3 маршрута и 37 троллейбусов. Троллейбус искусственно доводили дот такого состояния с 2012 года, постепенно сокращая маршруты. Контактную сеть на закрытых линиях начали срезать в 2017, тогда же хотели закрыть депо и продать троллейбусы. В 2018, с приходом Юрия Галдуна проблема осталась, но его уговорили оставить троллейбус. В третий раз закрыть хотели вместе с организацией новой маршрутной сети в 2020, это решение было отменено - м8 и м9 будут троллейбусами. У предприятия имеются долги, его имущество может быть выставлено на продажу в апреле 2021. Если единая транспортная компания не приобретет депо, скорее всего в том же году с троллейбусом будет покончено. Как написал недавно мэр со своего аккаунта Инстаграм в комментарии, троллейбус уже 10 лет отступает, а через два года окончательно уйдёт, будут электробусы. Вспомните Липецк и их электробусные байки. Нужно не допустить повторения этой ситуации!
О чем вы говорите в сюжете,у нас в Астрахани угробили и трамвай и троллейбус,обещаниями местные власти как кормили горожан так и кормят!!!благими намерениями вымощена дорога в ад!!!говорили мы заменим троллейбус автобусами,которых почти нет,и проезд дорогой,а муршрутки ну есть,в двух районах города разрушают я мосты и никто их не торопиться ремонтировать,один ремонтируют уже почти год,второй закрыли одну полосу и пробки стоят как в Москве и даже маршрутчики сдают транспортные карты и уходят с маршрутов!!!зато нам по телевизору показывают как мы хорошо живём!!!зашибись!!!👍👍👍👍👍
Фея с чёрной гитарой . Жасминовый лёгкий дымок почти что рассеялся, высох. А дальний большой огонёк взобрался на горные выси. Великая благость везде! Природа хранит наши избы. Отрадно в родной полосе, что вечно слывёт героизмом. Здесь племя, дома и стога, луга, многолетние травы, лесочки, бугор и стада, цветов разноцветная лава. Зелёные платья ветвей слегка шелестят и играют. А пятна прохладных теней при зное к себе приглашают. В деревне везде благодать! Тут жизнь зародилась с рассвета. Проснулся и вышел я в сад, в рай добрословесных соседей. Большое светило горит, цветя одуванчиком жёлтым. Всё лето мне благоволит, одев меня в майку и шорты. Веснушки осыпали нос. Сплошь мёдом загара пропитан. Я за ночь немного подрос, пройдя иллюзорное сито. Рассветное время кругом. Сатин по чуть-чуть исчезает. Домишко под пышным бугром от города оберегает. В селении тишь, благодать! Землица щедра урожаем. Священная Родина-мать лишь лучшее в свет нарождает. Селом упасён я от зла, а воздухом чистым напоен. Я вынырнул рыбой из сна и вышел в общинное поле. Я помню, с Морфеем парил, и он мне показывал чудо, но требовал, чтоб отпустил, хотел, чтоб приблизилось утро. Ведь в утреннем часе есть та, которая лучше забвенья, в которой тепло, красота, какая обрадует пеньем. В волшебном краю не один, а с той, источающей чары. Я - мальчик, земной серафим, а ты - фея с чёрной гитарой.
@@Gypka этого толком никому не известно, логики в его действиях нет. Возможно, психология, детские травмы, да кто его знает... Ведь делает-то С.С. всё правильно, кроме закрытия троллейбуса.
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Когда-то в 60-70-е годы в развитых странах Америки и Европы закрывались троллейбусы, но сейчас они возрождаются. Украина и Беларусь даже развивают троллейбусные системы. Но в РФ троллейбус идет на уничтожение во многих городах
Хмммм... В Тюмени троллейбус закрыл Собянин, причём там никакого убытка от троллейбуса не было. В Москве тоже самое. Что за ненависть у Собянина к троллейбусам?
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы!
Я сам до сих пор не верю, что наш Московский троллейбус перестал существовать.... Такое не могло в голову прийти, всё-таки столица страны, а не области, края... У меня вся жизнь связана с троллейбусами. Эх...🤕
Всегда нравились трамваи и троллейбусы. Это придавало городу солидность, своего рода аристократизм. Мальчишкой я в Тамбове прошёл пешком целый маршрут троллейбуса №1 от стадиона Динамо до Зеленхоза. Как раз тогда в 50-х там запустили троллейбус. Шёл ровно под проводами над улицей. Очень было интересно. Троллейбусы были сине-жёлтые, так мягко и красиво шуршали, что дух замирал...
А теперь в Тамбове троллейбус на грани краха, остался один постоянно работающий маршрут, а другой маршрут только в часы пик по будням...
Собянин: " В вашем городе ещё есть троллейбусы? Тогда я иду к вам!"
Есть. Я его тут закопаю если он тронет мой троллейбус или трамвай. Одного дурака хватает в городе, которому всё не так. Не нравится, что люди ездили на одном маршруте без пересадок, надо исправить. Сам же на машине ездит и от людей бегает, боится
Собакин он
Алло! Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы! В сюжете деза
Собянина в Тюмени тогда уже не было. Но интересно то, что на момент ликвидации Тюменского тралика в Тюмени губернатором был Якушев В.В. А в августе 2020 года, при ликвидации Московского тралика он же работал в Москве, на должности министра строительства и ЖКХ. И почти сразу после этого его перевели в Екб, на должность полпреда президента в УрФО. Интересно, как там поживает тралик в Екатеринбурге :)))
@@verilov возможно, они в сговоре. И ликсутов в их шайке
Эх, когда же будет рейтинг городов, где навсегда исчезли МАРШРУТКИ.
Не огорчайтесь, такие города есть. Например, Кострома, в которой я живу в последнее время.
Новокузнецк
@@miomigaletti москва также, троллейбусы задушили маршрутки в 2016
Екатеринбург родной, там нет маршруток , в место них уютные пазики
КАЗАНЬ
Было бы отлично делать таймкоды или хотя бы размещать список городов в описании. Большое спасибо за то что вы делаете!
В топах так не делается. Зачем смотреть видео, если топ будет написан под ним?
@@iser-ri4sw2pm3g да, это норм идея. А то я только первый коммент прочитал)
Тот момент, когда уже до просмотра видео знаешь кто на первом месте в этом топе😪
Но я совершенно не думал, что наберётся целых 10 городов..
@@MrGrenobl их больше. В Каменск-Уральске тоже закрыли в стабильные двухтысячные
@@MAX-gb5dm понятно, не знал. Но и не увлекаюсь, потому и неизвестно в подробностях где что есть, а тем более было. Теперь понял, что возможно не только Каменск-Уральск, но какие-нибудь другие города, не попавшие в обзор удостоились "чести" лишиться какого-то вида ОТ.
@Сергей Холмогоров обознался))
интереcная закономерность: куда приходит Собянин , там исчезают троллейбусы
Пожиратель троллейбусов...)
Ну в Пермь Собянин не приходил
@@NEURON-us7jt Пермь, если не ошибаюсь, по пути из Тюмени в Москву. Возможно, он остановился там передохнуть.
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы.
@@kotopsina хочется ударение на третий слог поставить
Троллейбусное сообщение в каком-то городе: существует
С.С.Собянин: здраааасть
А его ведь многие в президенты пророчат...
@@HommerSpirit не дай бог такого перзидента
@@Sanshanee почему?
обянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
@@Sanshanee едь к навальмому в германию, не ваняй.
Круто 👍👍👍 ! Но очень грустно 😭 😭😭 за троллейбусы 🚎, Бедные Троллейбусы !
Муниципальный электротранспорт убивают в угоду частному перевозчику. В городах, где сотни тысяч жителей, по-другому это никак не объяснить.
Ух ты,Собянин и в Тюмени троллейбусы убрал. Теперь ещё и в Москве.
не убирал
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы!
@@СтепанЗубехин-у3ш привет, Стёпа-урбанист
Давай видео про больших городов с закрытым трамвайными системами.
ОЧЕНЬ ПЛОХО ЧТО ЭКОЛОГИЧЕСКИ -ЧИСТЫЙ ТРАНСПОРТ УНИЧТОЖАЮТ --ДЫШИТИ ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ ЛЮДИ -*-*-*- ПОЧЕМУ (БАНКРОТЫ ) ДЕНЬГИ КУДА УШЛИ ВЗРОСЛОЕ НАСЕЛЕНИЕ ЭТО ЗНАЕТ ЛЮДИ ПОКУПАЙТЕ ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ -- А ЭТО ПОНИМАЕТЕ --БИЗНЕС ТАКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА ** ВОКРУГ МОСКВЫ 3 ИЛИ 4 АВТОКОЛЬЦО ---ПОЧЕМУТО В УЩЕРБ ЭЛЕКТРОПОЕЗДАМ УСИЛЕННО ИХ СТРОЯТ +++НЕ ДУМАЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОБ ЭКОЛОГИИ КАКАЯ ПРИРОДА (ЛЕСА СЕЛА) БЫЛИ КРАСИВЫЕ В ПОДМОСКОВЬЕ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ БЫЛО ПО ДРУГОМУ СТРЕМИЛИСЬ РАЗВИВАТЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ(ТРАМВАИ ТРОЛЕЙБУСЫ) ---ЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА БЫЛО МИНИНУМ +++ГЛАВНОЕ ЗАБОТА О ЗДОРОВЬЕ ЛЮДЕЙ
Питер 100 процентов будет на первом месте.
@@VoviLus а Воронеж где-то на 4
@@VoviLus Каким образом? В СПб Трамвайная система работает
@@КипранМуром не вся, позакрывали очень много, на этом канале видео есть.
Я бы вообще транспорт всей России заменил на троллейбусы и трамваи!
Ты не один такой! ))
А у чем дело?))))
@@e777ox автобусы не экологичные,а частные перевозчики... Это вообще отстой.
Не везде троллейбусы и трамваи нужны и целесообразны, только в больших городах.
@@ЯрославКовригин-р5я они не нужны только в совсем небольших городах и деревнях (хотя,одноколейный трамвай можно,но это другая история уже) . Там можно сделать маршрутки,но зацикливаться на них не стоит.
Кому выгодно, чтобы куча вонючих маршруток и пазиков заполонили города ? ....это же очевидно.
у нас даже пазиков нет, а только Газельки. И это все в 500 тыс городе, где производят камазы и шасси для автобусов. Мэр популист купил сотню больших автобусов, а местное автобусное ПАТП развалили в стабильные путинские. Так автобусы начали ломаться, газели не убрали (не уменьшили) и они отбирали пассажиропоток у больших автобусов. Сейчас больших автобусов нет, только 3 штуки купили бог знает для чего.
@@СуНаиль И хорошо, что нет. Пазик - это "скотовоз", тоже самое , что в кузове грузовика ехать.
@@MrSezat газель тем более скотовоз. Особенно 13-местная версия с низкой крышей.
Администрации и нефтеным компаниям
@@iser-ri4sw2pm3g Набережные Челны).
За Астрахань очень обидно. Там проживает более полумиллиона человек, а трамвай и троллейбус навсегда и бесследно исчезли, дав жизнь "спичечным коробкам" ГАЗелям.
Мне больше жалко Астраханский троллейбус
В Тюмени похожая ситуация
10. Владикавказ 0:39
9. Грозный 1:17
8. Курган 2:06
7. Архангельск 3:38
6. Тверь 5:07
5. Липецк 7:58
4. Астрахань 9:00
3. Тюмень 10:45
2. Пермь 12:38
1. Москва 14:48
Жаль что в Челябинске не когда и навсегда не уберут троллейбусы потому-что у меня в городе Челябинске очень много всяких старых зиушек 602 а вместо троллейбусов запукили электробусы в Челябинске но это не будет
@@pepsik412 это даже к счастью если троллейбус у вас не уберут.
@@moskva_channel а в Курган закупают новые пазики и камри
А в Магнитогорске и в Златоусте закупт новые трамваи,а в Миассе закупают новые троллейбусы из Москвы,а Челябинск запускает только автобусы а новые трамваи очень редко но вот так потому-что в городе есть только один выбор
Пермь родная
Вот то что в Тюмени убрали троллейбусы, это плохо, у нас и так автобусы не важно ходят, а все из-за того что транспортная система перегружена
Грустно и обидно😢
А про коньки не обидно?
И тому-же музыка распада троллейбусов
3:04 к Собянину едет)))
Меня не тошнит от запаха бензина только в трамваях и троллейбусах.. надеюсь, что в Питере не закроют эти сети
И лишь добрые, круглые глазки, милой мордашки "ЗиУ" останутся в нашей памяти....:(
Это точно
У нас в Одессе практически все ЗИУ-682 списали и порезали на металл, осталось буквально пару тройку машин на всю сеть, очень грустно на самом деле
Приезжай в Орёл. Там ЗиУ - 9 никогда не исчезнут) они там в стоковом виде гоняют.
Они живы в наших сердцах❤
Так грустно..... Я сам москвич... Помню эти прекрасные троллейбусы. Такие удобные, красивые, тихие.... Зачем же их убрали 😭
Скажи "спасибо" фашисту Путину... 😠😠😠
Жаль, я тоже москвич. и мои родные маршруты 22,51,55.
Это электробус, че
потому что позволяем этому криворожему улусу хозяйничать у нас в Москве
Очень интересно, особенно про родную Пермь, жалко что и оттуда троллейбусы убрали
Зато есть в Березниках
А кого в Перми возить? Там и людей-то нет.
@@zorozoro6816 Население Перми больше миллиона человек
Ага
Пермь. С 90-х любил ездить в троллейбусах, печально, что их убрали. Но радует, что и маршруток практически не осталось. Трамваи новые закупают, но всё равно скучаю по энгельсовским троллейбусам
Водителей троллейбусов пересадили на автобусы или просто уволили?
@@wert503 насколько мне известно, многие водители перешли с троллейбусов на трамваи и автобусы
А теперь и в Костроме списали троллейбус...
Не мог и подумать,что в МОСКВЕ (!!!!!!!!!!)закроют троллейбус...
Да мы и сами не могли о таком подумать！ :(
Для меня это потеря
Потому, что в москве весь общественный транспорт хотят подарить частникам, скоро и трамвай ликвидируют. А электротранспорт не может быть частным.
у нас в Украине придумали решение в городе что бы их не отменять там где нет сети они ездиют на электро маторе когда сеть есть включают тока приемники смесь электробуса и тролейбуса
чтобы историю не забывать и в тоже время идти в прогресс
А вы можете снять топ-10 самых больших троллейбусных систем России
или мира
Можно и российских и мировых
Спойлер: Петербург победит.
@@egorleschev Минск тоже в топе будет
@@new-wodinzard но это не в России.
Классный сюжет, а я и хотел ожидать Москву в этом списке, молодец Travel Together 💗
В в стране безнзоколонка нет места троллейбусу , бензин не кто не покупает же , значит надо в паривать в 3 дорого своим
12 троллейбусов Оптима 2007-09 годов из Твери недавно перевезли нам в Новосибирск для работы после ремонта. Проблема изношенности Новосибирского троллейбуса крайне высокая.
Эти троллейбусы хотели в Барнаул передать, но чего-то люди передумали или забили.
Я ездил на троллейбусах в Твери в 2019 году. Да, они не новые, но вполне нормальные.
Сызрань где?!!
крутые форматы в последнее время пилишь
Расстрелять бы тех, кто допустил такой погром. Враги народа и позор России.
*Да взять и убрать экологически чистый вид транспорта и в лучшем случае заменить на электробусы,а в худшем вообще маршрутками.В Москве вообще самая большая троллейбусная сеть в мире была*
В москве понятно,там пробки,там троллейбус хуже всего. А вот в Перми,Тюмени,Твери,Архангельске,Липецке закрывать было абсолютно бессмысленно!!!
Р.S: а электробусы лучше троллейбусов (меньше шумят,и могут и как автобусы,т как троллейбусы ездить.)
@@LeoNicola_lnljix то что электробусы лучше троллейбусов это понятноно, но минусы тоже есть.Троллейбус это транспорт с историей, а электробусам еще заслужить свою историю надо.Цена одного электробуса равна цене 3м новым троллейбусам.С каждой зарядкой емкость акб электробуса будет только падать итог замена батаре ее утилизация это большие расходы.Жирный плюс электробуса его маневриность безшумный, но опять же цена.Электробусы точно также зависимы от электричества, а выработка электроэнергии это опять загрезнение окуржающей среды.По мне так менять троллейбусы на электробусы это шило на мыло.
@@dylangameok да,они дороже,но электробусы нужны только в городе москва,и,возможно СПб,т.к в них пробки,а троллейбус в пробках,повторюсь,хуже всего. В остальных же городах закрывать троллейбусы нет АБСОЛЮТНО НИКАКОГО СМЫСЛА!!! (Тем более,что их заменили не на какие-то там суперприбамбасные электробусы,а на автобусы,маршрутки,или же,как у нас часто бывает,просто удалили.)
@@LeoNicola_lnljix с мегаполисами согласен выхлопные газы пробки, да там надо электробусы Будем надеятся на здравый смысл правящих Я лично желаю чтобы в крупных городах троллейбусы остались
@@dylangameok полностью согласен.
Глядя на все это, душа радуется, что у нас , в Минске, троллейбус развивается и процветает.
8:04 и мой город Липецк попал аж слёзы потекли, спасибо большое, что про него не забыли
Я когда приехал назад в Липецк, не заметил чего-то, только спустя 3 месяца понял чего... F
@@coffennecus7335 скоро говорят, что и трамвая не будут так ли это неизвестно
@@Daniil157tt я тоже от туда
Мне даль, что я так и не покатаюсь на троллейбусе..
Липецк позор.Металлургический город.
@@Daniil157tt ну Октябрьский мост единственный с трамваями встанет на ремонт и думаю после этого оттуда уберут трамвайные рельсы.
Сними видно про Новосибирский троллейбус или трамвай))
У нас, Слава КПСС, всё не так печально.
За родную Тверь обидно (, и кое кто - хрен , кто убрал троллейбус самым первым в большом городе
Несколько ваших списанных троллейбусов выкупила наша Новосибирская троллейбусная сеть. Их модернизировали и выпустили тут на линии. По крайней мере они не гниют на свалке)
Город Рига начисления 650к человек, 59 маршрутов автобус, 19 маршрутов трплебусов , 9 маршрутов транварев , 18 маршрутов машруток , + 10 компании такси , + 4 кампании каршеренга , + 8 компании поката самакатов и велосипедов
Вот что значит адекватные власти в городе!
Жалко как. Скоро Тамбов и Пенза присоединятся
Пенза вроде передумала.
Вместо Пензы - Хабаровск, из 9 маршрутов остался один. Пока ещё держится, но надолго ли?
@@mayakstudios7292 он там только до аэропорта ездиет, толку от него. Вот трамвай, в Хабаровске востребован, хоть и 3 маршрута, но они протяжённые.
И еще Белгород, был 21 маршрут, сейчас действуют только 2
Уже Белгород и Кострома Присоединились
Смотрю и офигиваю, как можно рассуждать о прибыльности общественного транспорта, а тем более электрического, как можно признать троллейбусное предприятие банкротом и закрыть? Аналогично можно сказать что школы и больницы не приносят прибыль и переоборудовать их в казино. Общественный транспорт должен с комфортом перевозить пассажиров, а не прибыль генерировать. В Люксембурге проезд вообще бесплатный и нормально, никто не умер
Вот откуда проблемы московского троллейбуса, чукча/монгол уже в Тюмени "поработал".
ну да, помог сохранению, жаль, что всё зря, и через 4 года после его ухода закрыли(
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Было бы очень интересно увидеть выпуск про системы электротранспорта, закрытые ещё в Советском Союзе. А такие были. Заранее спасибо!)
трамваи в Новороссийске убрали в 70-е годы
Качканар (закрыт 1985), Черняховск (закрыт 1945) ну и все вроде как. А нет еще Нижняя Бухтарма.
Скажи "спасибо" фашисту Путину... 😠😠😠
В Волгограде также идет планомерное уничтожение троллейбуса, ликвидировали этот транспорт в двух районах города полностью, в еще одном районе частично.
Приезжайте в Минск тут красивый троллейбусный парк аж 4 штуки!
А Вам не кажется каким-то совпадением, что Собянин закрыл троллейбус в Тюмени и Москве? Чем Сергею Семеновичу не нравятся троллейбусы?
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
В Москве есть троллейбус из Химок, так что Пермь #1!
Вообще в Перми не так плохо с трамваями, парк довольно современный и даже новые пути строят (ул. Революции). Если еще продлить трамвай в Парковый то будет примерно такое же покрытие как было у троллейбусов.
Есть ещё троллейбус в Московской области, например, Видное. На удивление пока позиции систем более-менее стабильные, планов по их ликвидации нет. Всё-таки руководство Московской области мыслит и действует совершенно иначе. Есть, конечно, свои минусы - в той же Московской области невероятное засилие разных маршруток и микроавтобусов, которые ничего кроме отторжения не вызывают и уж точно не предназначены для перевозок пасспотоков Московского региона с его маятниковой миграцией.
В Перми водителей троллейбусов уволили по сокращению или на автобусы пересадили?
Слышал когда-то информацию, что в Архангельске помимо коммунальных были ещё частные троллейбусы на маршруте.
Ну,на счёт частников не знаем)
Можно видео про крупные города России с закрытыми трамваями?
Эх Пермь😭☹️ Спасибо огромное за видео)
Очень хорошо то, что я знаю, где и на каких улицах снимается про Липецк
Троллейбус == ХОРОШО А ОЛЕНИ ЛУТЧЕ---- Кола Бельды \\\
А фаэтоны лучше.
Спасибо за Пермь
Я в ахуе в 19 году ещё видел троллейбусы , полтора года не был в перми ,а тут такие перемены!....
Водителей троллейбусов в Перми уволили или на автобусы пересадили?
Чем троллейбус так сильно насолил правительство, что его повсеместно убирают? А как же электрификация городского транспорта? Троллейбус и трамвай - самый дешёвый электрический транспорт. Электробусы, очень дорогие в производстве.
В Липецке троллейбус очень жалко, но с трамвайной системой по сравнению с прошлыми годами пока всё нормально: их сталм красить и мыть. Потихоньку начали ремонтировать пути. Но я жду видео про наш трамвай.
Собакин уже две системы троллейбусные уничтожил, сначала в Тюмени, теперь в Москве. Давайте ему кое-что уничтожим за это?
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Отличный выпуск. Теперь бы позитива: топ городов по наращиванию километров маршрутов троллейбусов в новой России (после 90). За остальные не знаю, но в той же Калуге плюс 1 маршрут на правый берег и удлинение маршрутов к Северному
Кстати у нас в Самаре новые троллейбусы закупают, ты когда нибудь видел троллейбус у которого есть вай-фай и USB порт?
А куда относить владивостокскую троллейбусную сеть, которая расширялась до 2009 года, а сейчас осталось 2 маршрута?
Надо же и в Москве так с Тролейбусом обошлись!Во дела!!!Всем привет из Питера!!!
Привет из Питера! Но только гораздо больше возмущения у меня вызывает закрытие троллейбусов в других городах этого видео. И это только 10 самых крупных,это не все...
@@LeoNicola_lnljix именно закрытие троллейбуса в больших городах провоцирует его закрытие и в мелких. Если бы Москва его развивала, то и регионы так рьяно не резали бы
@@genymamov так в москве его удалили после удаления его,например,в тюмени. Причём в москве ещё более-менее понятно,там пробки,там троллейбус хуже всего,причём там много метро. А в остальных городах- _з а ч е м????_
@@LeoNicola_lnljix что ПОНЯТНО? Ничего там не понятно. При больших пасспотоках троллейбус эффективнее, чем при маленьких
@@genymamov но в пробках у него самая маленькая манёвренность,это существенный минус! И ещё (ну это же тролоейбус!!!) он может ехать только там,где проложены провода. Так что... в москве это не очень..
Мне жаль тех у кого троллейбусов не осталось ,я живу в Минске и надеюсь троллейбусы останутся у меня .
"Спасибо" Собянину за разгромленный электротранспорт...
Стоит отметить, что не электротранспорт - его никто не разгромил. А вот троллейбус - да!
Троллейбус заменили Электробусами. ....правильное решение. ..
@@kudrin21._ ещё один собянобот, вы понимаете, что у электробуса ДИЗЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ и дорогие батареи, пока электробус заряжается, троллейбус на маршруте делает деньги, троллейбус без батарей намного экологичнее
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
@@genymamov так в Москве он его и разгромил
Вот от Москвы я такое не ожидал, город большой. Там троллейбусы очень нужны, да и вообще там общественный транспорт ещё важнее чем в Санкт-Петербурге
У нас мЕр просто дебил!
@@legomarvelofficial просто в Москве транспорт вообще нельзя трогать.
@@ИльяСоколов-у7э, вот именно!
топ 10 городов отказавшихся от маршруток
Вот это действительно нужно
Десять не назову, но один назову! Это мой город Кишинёв! От маршруток в Кишинёве начали отказываться с 2007 года и к 2010 отказались совсем. С 2007 года началось обновление подвижного состава всех трёх троллейбусных парков, контактной сети, электрооборудования тяговых подстанций. С 2015 года начались открываться новые троллейбусные маршруты в пригородные сёла с троллейбусами с автономным ходом на литий-ионных тяговых аккумуляторах с дальностью автономного хода - 40 км.
Сейчас Кишинёв - это город победивших троллейбусов! Молдова ассоциирована с Евросоюзом, а Евросоюз выдвинул очень серьёзные экологические требования.
Маршруток больше нет!
Костанай, Казахстан. Отказ от маршруток начался с 2007 года и где то к 2012 году маршруток не осталось. Сейчас почти все маршруты осуществляются автобусами большой вместимости и их доля около 95%. К сожалению убрали троллейбус, который был с 1988 по 2005 годы. Однако есть и радостная новость. Наконец-то ввели безналичную оплату проезда в автобусах Костаная посредством транспортных и банковских карт, приложений, SMS и тд. Еще бы обновить парк, а то он состоит из старых немецких автобусов 80-90х, начала 2000-х годов.
😢. Извиняюсь за выражение, "уроды" все развалили... В Курган переехала из Казахстана в 2000, там по улицам бегали троллейбусы, как они нас выручали! Потом большие автобусы пропали, заполонили улицы ПАЗики, которые быстро поизнасились, сейчас в городе коллапс с городским транспортом. Как горько на все это смотреть! Третий год живу в Питере! О, это чудо! Здесь есть все: и трамваи, и троллейбусы, и автобусы, и метро! И парк троллейбусов постоянно обновляется! Господи, Саша Беглов, убереги Питер! 😊 Пусть хоть у нас сохранится этот вид транспорта! ❤
Было бы прикольно посмотреть на топ самых больших троллейбусных систем в мире, после Московской, ныне закрытой
Теперь самая большая в мире троллейбусная система - минская, надолго ли - время покажет - тоже эксперименты с электробусом вовсю идут, но гораздо медленнее развивается сеть метро и очень скромная трамвайная есть, поэтому есть шанс, что разом троллейбус выпилен не будет в обозримом будущем
В Европе троллейбусов практически нет
@@ГадкийЯ-б7япочему же? В Польше, в Чехии в Германии есть троллейбусы, а трамваи это вообще шедевр, там они развиваются, а не закрываются и деградируют
Я даже не успел просмотреть ролик про электрички а тут уже ещё топовее ролик
Я вообще не понимаю, зачем отбирать у городов троллейбусы???
Чтобы говнопазики 3205 покупали))
@@M50B25nonTU Чтобы купить вонючие дизельные ведробусы
@@ChetkiVorobushek с чего такое негодование по поводу дизелей? Вёдра турецкие в городах ездят?
Чтобы маршруточная мафия обогащалась
Пермь убрала троллейбус "...из-за постоянных убытков и низкой манёвренности...", везде говорят - троллейбус самый медленный вид транспорта. Из-за остутствия массовых покупок троллейбусов завод "ТролЗа" и обанкротился.
Я тоже из Тюмени, я помню как в детстве катался на них, а потом через пару лет я заметил что они исчезли, от них и по сей день на растяжке остались только подвесы держащие контактную сеть.
Скажи"спасибо" фашисту Путину... 😠😠😠
@@olegvr9464 сам хочу увидеть х@@@о за решёткой...
Граждане Россия идет нужном направлении каменный век
Руководство ПАЗ группы ГАЗ (Сорокин лично), должно на каждой планерке благодарить такие города где теперь засилие маршруток.Хороший сюжет, страна должна знать своих антигероев. Дзержинск Нижегородской области на подходе, после трамвая.
Там ещё троллейбус пока, слава богу, держится. Но не думаю, что это продлится долго - маршруточное лобби как в НН, так и в Дзержинске крайне сильно и имеет представительство в органах власти. Вся надежда на гос. контракты, планы по введению которых озвучил новый министр транспорта НО Павел Саватеев.
Пока ситуация с транспортом в регионе выглядит более-менее стабильной (ни в плюс, ни в минус) за исключением Дзержинского трамвая (его ликвидация) и закупок автобусов в НН, Дзержинск, Арзамас (это позитивный фактор). НПАТ уже давно мог стать банкротом, но его вытащили.
И кто после этого видео докажет мне, что в России нормальная экономическая обстановка? Губернаторы и мэры принимают такие решения не от лучшей жизни, им как правило действительно просто негде взять деньги на обновление транспорта, особенно электрического.
В Липецке уже совсем нет троллейбусов, оставшиеся несколько маршрутов заменили на электробусы/автобусы с сохранением маршрутного номера, только с пометкой "Т", в знак что это был троллейбусный маршрут.
Супер👍
пародокс: небольшие райценры с численностью 100-200 тысяч человек поддерживают свои троллейбусные сети, а полумиллионники выпиливают. Кстати, идея снять ролик про топ-10 самых маленьких городов России с троллейбусом Вас не посещала?
О да, наше Видное бы сюжет хорошо вписалось
Троллейбусы в основном закрывают из за того что власти придурошные.
Бюджеты пустые
@@Наблюдатель-п6м совершенно верно. Закрытие троллейбусных систем в большинстве случаев - это неприятные риски для чиновников, поэтому их стараются сохранить в неизменном виде (развивать денег нет, закрывать - опасно). Но иногда перестаёт хватать бюджетов даже на поддержание существующих систем - тогда приходится систему закрывать невзирая на всякие риски. В нашем государстве финансирование в регионы выделяется целевым образом, и конечно, планов по поддержанию нормальных транспортных систем нет никаких (кроме некоторых имиджевых проектов вроде БКАД). То есть собираемые налоги уходят в Москву и возвращаются уже в виде целевых программ. Получается, что руководитель на месте отвечает за большинство проблем города (включая транспорт), но как правило имеет скудный бюджет на их решение (или не имеет такого бюджета вовсе).
@@PerezChilli совсем по другому в Штатах,там именно местные власти решают хоз.дела
@@Наблюдатель-п6м но при этом США - довольно скверный пример по качеству общественного транспорта, на то есть свои исторические причины
@@Наблюдатель-п6м не оправдание! У меня МТТП НГО был в огромных долгах, в 2019 вышел в фазу банкротства и сейчас вышел, будут вместе с администрацией города 60 водителей нанимать и покупать 29 троллейбусов с АХ
Знал, что мой город попадет в этот топ.
Но забыл упомянуть, что при закрытии троллейбусного движения в Тюмени большинство состава было передано в Курган.
8-ое место)
Обидно за все города, особенно за Астрахань. Там весь общественный транспорт посносили
А скажите,после уничтожения трамвая и троллебуса,ваш бывший мэр-идиот,стал губернатором Волгоградской области,это случаем-не он?
У нас в ЕКБ троллейбусы пока ходят. В прошлом году правда все смешали в одну кучу. Теперючи управления и парки одним брендом "Гортранс" называются
Товарищи! Собянин, конечно, тот ещё персонаж... Но и без него хорошо троллейбус убивают...
У нас, в Оренбурге, отродясь никакого Собянина не было, но смерть троллейбуса не за горами.
Но. До вступления Собянина в должность мэра никаких разговоров о закрытии троллейбусного движения не было и в помине, максимального развития Московский троллейбус достиг в 2014, тогда действовало более 100 маршрутов, в 2010 году практически сразу со вступлением в должность Собянин заговорил о ликвидации троллейбуса, в 2016 началась ликвидация. А так Московский троллейбус существовал бы до сих пор, а может даже получил бы развитие со временем, Москва оставалась бы городом с самой крупной троллейбусной системой в Мире
Наверное в детстве,маленького Серегу Собянина в Тюмени,очень напугал троллейбус.Со временим,Серега вырос,но детские страхи-остались.Вот,С.С.С. и мстит троллейбусу.Я вот думаю,не дай бог,он станет губернатором Санкт-Петербурга.
Круто
Лол,ты даже не досмотрел видео до конца,коммент оставлен 14 минут назад,а видео длится 20 минут
Белгород. Троллейбус под угрозой. После организации новой маршрутной сети весной 2021 останется ДВА троллейбусных маршрута с выпуском 14 МАШИН. Сейчас в городе работает 3 маршрута и 37 троллейбусов. Троллейбус искусственно доводили дот такого состояния с 2012 года, постепенно сокращая маршруты. Контактную сеть на закрытых линиях начали срезать в 2017, тогда же хотели закрыть депо и продать троллейбусы. В 2018, с приходом Юрия Галдуна проблема осталась, но его уговорили оставить троллейбус. В третий раз закрыть хотели вместе с организацией новой маршрутной сети в 2020, это решение было отменено - м8 и м9 будут троллейбусами. У предприятия имеются долги, его имущество может быть выставлено на продажу в апреле 2021. Если единая транспортная компания не приобретет депо, скорее всего в том же году с троллейбусом будет покончено. Как написал недавно мэр со своего аккаунта Инстаграм в комментарии, троллейбус уже 10 лет отступает, а через два года окончательно уйдёт, будут электробусы. Вспомните Липецк и их электробусные байки. Нужно не допустить повторения этой ситуации!
О чем вы говорите в сюжете,у нас в Астрахани угробили и трамвай и троллейбус,обещаниями местные власти как кормили горожан так и кормят!!!благими намерениями вымощена дорога в ад!!!говорили мы заменим троллейбус автобусами,которых почти нет,и проезд дорогой,а муршрутки ну есть,в двух районах города разрушают я мосты и никто их не торопиться ремонтировать,один ремонтируют уже почти год,второй закрыли одну полосу и пробки стоят как в Москве и даже маршрутчики сдают транспортные карты и уходят с маршрутов!!!зато нам по телевизору показывают как мы хорошо живём!!!зашибись!!!👍👍👍👍👍
Ваш трамвай уничтожил Боженов, он и у нас в Волгограде хотел уничтожить трамвай, благо мы от Божена избавились, но и сейчас при Бочарове не лучше
Когда говорят твой город мурашки по телу p.s (Тверь)
Сними сюжет про электро бусы электробусы какая у них перспектива в Москве и в других городах
Наша Винница на высоте,электро транспорт хорошеет...
Я из Твери и я ненавижу Транспорт Верхневолжья и того, кто это все придумал!!! 🤧🤧🤧🤧🤧😫😫😫😫😫😫😫😢😭😠😠😠😠😠🤬
Согласен, очень не удобно
На что в Перми сменили? Маршрутки там?
Сделайте выпуск о городах которые ещё имеют тролейбусы
Надо было Собянина в Тюмени оставить
Да в деревню вообще какую-нибудь.
@@skakalinvlad Мурманск, пусть замёрзнет там
@@ИльяБеседин-ю7н в Мурманске тоже троллейбус есть...
@@user-tatra А. да? Ну тогда ещё дальше и глубже...
@@ИльяБеседин-ю7н в Сибирь, далеко от электротранспорта. Вместе с электробусами
Фея с чёрной гитарой
.
Жасминовый лёгкий дымок
почти что рассеялся, высох.
А дальний большой огонёк
взобрался на горные выси.
Великая благость везде!
Природа хранит наши избы.
Отрадно в родной полосе,
что вечно слывёт героизмом.
Здесь племя, дома и стога,
луга, многолетние травы,
лесочки, бугор и стада,
цветов разноцветная лава.
Зелёные платья ветвей
слегка шелестят и играют.
А пятна прохладных теней
при зное к себе приглашают.
В деревне везде благодать!
Тут жизнь зародилась с рассвета.
Проснулся и вышел я в сад,
в рай добрословесных соседей.
Большое светило горит,
цветя одуванчиком жёлтым.
Всё лето мне благоволит,
одев меня в майку и шорты.
Веснушки осыпали нос.
Сплошь мёдом загара пропитан.
Я за ночь немного подрос,
пройдя иллюзорное сито.
Рассветное время кругом.
Сатин по чуть-чуть исчезает.
Домишко под пышным бугром
от города оберегает.
В селении тишь, благодать!
Землица щедра урожаем.
Священная Родина-мать
лишь лучшее в свет нарождает.
Селом упасён я от зла,
а воздухом чистым напоен.
Я вынырнул рыбой из сна
и вышел в общинное поле.
Я помню, с Морфеем парил,
и он мне показывал чудо,
но требовал, чтоб отпустил,
хотел, чтоб приблизилось утро.
Ведь в утреннем часе есть та,
которая лучше забвенья,
в которой тепло, красота,
какая обрадует пеньем.
В волшебном краю не один,
а с той, источающей чары.
Я - мальчик, земной серафим,
а ты - фея с чёрной гитарой.
Собакин везде уничтожает общественный транспорт
Ну уж общественный транспорт не уничтожает. И даже электрический не уничтожает. Только троллейбус.
@@PerezChilli Чем ему троллейбусы не угодили? В разы лучше вонючих недоэлектробусов.
@@Gypka этого толком никому не известно, логики в его действиях нет. Возможно, психология, детские травмы, да кто его знает... Ведь делает-то С.С. всё правильно, кроме закрытия троллейбуса.
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Когда-то в 60-70-е годы в развитых странах Америки и Европы закрывались троллейбусы, но сейчас они возрождаются. Украина и Беларусь даже развивают троллейбусные системы. Но в РФ троллейбус идет на уничтожение во многих городах
Ещё одно моё желание сбылось)
И конечно же, на первом месте Москва, жаль, что там ликвидировали крупнейшую в мире троллейбусную систему(
Интересно,а дождусь я видео про большие и малые города где открыли с нуля троллейбусное и трамвайное движение?)
Хмммм... В Тюмени троллейбус закрыл Собянин, причём там никакого убытка от троллейбуса не было. В Москве тоже самое. Что за ненависть у Собянина к троллейбусам?
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы
Звездёж. В тушино до сих пор ездит. Месяц назад видел вот этими вот глазами 👀
Потренировался на Тюмени Собянин, теперь в Москву! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😡😡😡
Собянин никогда не был мэром Тюмени! Он был губернатором Тюменской области! А троллейбусы покинули Тюмень через 4 года после перехода Собянина на работу в правительстве Москвы!
Ликвидировали для того, чтобы медный контактный провод демонтировать, списать и продать!!!
12:47 ни разу в жизни такой аппарат не встречал!
Mercedes Benz O305 G T
@@tellytchannel Не,это по моему Голландский Граф или как там его,закупали такие в середине 90-ых
"Граф" - австрийский троллейбус.
@@unicum6216 Прошу прощения за не точность
Главное чтобы Собянин не приехал к нам в Вологду, а то уничтожит троллейбус.
Ломать не строить
Я сам до сих пор не верю, что наш Московский троллейбус перестал существовать.... Такое не могло в голову прийти, всё-таки столица страны, а не области, края... У меня вся жизнь связана с троллейбусами. Эх...🤕
Скажи "спасибо" фашисту Путину... 😠😠😠
В Кургане были видео где ещё ходили троллейбусы это был 2020 год
Это физически невозможно, в 2015 году уничтожили конташку, а территорию МУП ГЭТ продали
Осталось сделать про ликвидацию трамвая