Dourdan - Paris-Austerlitz GL 4k RER C [Cabride]

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • Trajet de Dourdan à Paris-Austerlitz GL en UM2 de Z20900
    Bon visionnage !
    Merci de ne pas utiliser cette vidéo sans mon autorisation.

ความคิดเห็น • 35

  • @Kakashidu
    @Kakashidu 2 ปีที่แล้ว +5

    20:39 la gare de Arpajon départ 21:53
    23:30 La Norville-lès-Arpajon départ à 24:35
    28:58 Brétigny départ à 30:27
    32:47 Saint-Michel-sur-Orge départ à 33:46
    35:26 Sainte-Genieve-des-Bois départ à 36:27
    38:38 Épinay-sur-Orge départ à 45:00
    49:00 Savigny-sur-Orge départ à 50:20
    52:20 la gare de correspondance RER de Juvisy ❤

  • @LaChaineREROfficiel
    @LaChaineREROfficiel 4 หลายเดือนก่อน +1

    Départ : Dourdan tôt le matin, et super CabRide 🎉

  • @pbsteamatspeed7683
    @pbsteamatspeed7683 3 ปีที่แล้ว +4

    Très belle vidéo très tôt le matin!

  • @theresKP3
    @theresKP3 ปีที่แล้ว +3

    Le son de la 20900 🤤

  • @thomasblanchard5470
    @thomasblanchard5470 2 ปีที่แล้ว +2

    Super vidéo, étant en TA sur TB, les cabride me servent beaucoup !!! 👌 bonne continuation et à bientôt sur la ligne

    • @saliout76encamp27
      @saliout76encamp27 ปีที่แล้ว

      TA ? TB? kezako?

    • @thomasblanchard5470
      @thomasblanchard5470 ปีที่แล้ว +1

      @@saliout76encamp27 Bonjour à toi, c'est les différents grade de mécano.
      bonne journée kenavo!

    • @saliout76encamp27
      @saliout76encamp27 ปีที่แล้ว

      @@thomasblanchard5470, merci pour l'info cher ami breton. Kenavo 😉

  • @fugf1623
    @fugf1623 2 ปีที่แล้ว +7

    Ça prend + de temps d’aller de Paris à Lille en tgv que de faire Dourdan - Austerlitz en rer ... le rer C est génial mais y a des trucs incompréhensible dans cette ligne

    • @fugf1623
      @fugf1623 2 ปีที่แล้ว +4

      Moins de temps*

  • @Xavieralex83
    @Xavieralex83 2 ปีที่แล้ว +2

    Sympa cette vidéo ;)

    • @cabridedugrenier
      @cabridedugrenier  ปีที่แล้ว +1

      Merci bien j'avais visiblement loupé votre commentaire 😅

  • @joaomonteiro3549
    @joaomonteiro3549 3 ปีที่แล้ว +2

    Fantástic !? faire plus

  • @michel1080
    @michel1080 ปีที่แล้ว +2

    Pourquoi je trouve que le train ne vas jamais a la vitesse maximum dans la premiere section

    • @cabridedugrenier
      @cabridedugrenier  ปีที่แล้ว +1

      Bonjour,
      le train va bien à la vitesse maximale.

  • @pbouvier
    @pbouvier 2 ปีที่แล้ว +3

    Pour le néophyte que je suis, je trouve l’approche de Brétigny très lente. La limitation à 30 paraît annoncée excessivement tôt. L’aiguille semble à plusieurs centaines de mètres, est-ce un point qui pourrait être amélioré sur la signalisation ?

    • @cabridedugrenier
      @cabridedugrenier  2 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour, vous avez effectivement raison la signalisation du noeud de Bretigny pourrait être largement améliorée ! pour l'annonce de la limite de vitesse effectivement elle est placée assez tôt.

  • @saliout76encamp27
    @saliout76encamp27 ปีที่แล้ว +1

    Hello, merci pour cette vidéo. Une question me vient à l'esprit et je pense que tu dois avoir la réponse:
    Pourquoi la gare de Dourdan la Forêt n'est-elle desservie qu'à certains moments éparses dans la journée ?

    • @cabridedugrenier
      @cabridedugrenier  ปีที่แล้ว +1

      Merci pour ton commentaire ! Alors je n'ai pas de réponse officielle à te donner mais simplement celle qui m'a été donné par mes formateurs sur le RER C qui serait enfaite du simplement aux horaires de début et fin des cours d'y lycée Nikola Tesla de dourdan.

    • @saliout76encamp27
      @saliout76encamp27 ปีที่แล้ว

      @@cabridedugrenier, merci pour ta réponse 😉

  • @theresKP3
    @theresKP3 ปีที่แล้ว +2

    Um2 20900 idfm?

  • @triancey
    @triancey 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette vidéo... mais pourquoi avoir flouté un quai de la gare d'Austerlitz?

    • @cabridedugrenier
      @cabridedugrenier  ปีที่แล้ว

      Merci pour votre commentaire ! Afin de préserver l'anonymat des collègues.

  • @nelsonmatthia1538
    @nelsonmatthia1538 2 ปีที่แล้ว +1

    Tu feras la branche Massy Pontoise stp je t'en prie si tu veux biensur il faut jamais forcer c'est juste une question

  • @javierguidounicaud6621
    @javierguidounicaud6621 2 ปีที่แล้ว +1

    Itineraire au début de la matinee avec une faible luminosité.
    Je ne comprends pas cet arrêt de 6 m a Epinay s/Orge pour être dépassé par un train venant de Versailles chantiers qui n'apparait pas. A moins que ce soit celui que l'on voit a 500 m ( sens Paris) entre les 44 et 45 m. Si c'est le cas le mot "dépassé n' a plus le sens que lui défini le dictionnaire. Enfin merci pour la video et bonne chance pour votre prochain cab ride avec la SNCF.

    • @cabridedugrenier
      @cabridedugrenier  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour, oui c'est bien ça je ne comprends cependant pas en quoi le mot "Dépassé" n'a plus le sens défini par le dictionnaire car le train en question se trouvait derrière nous d'un point de vu Horaire et physique car bien que sur une autre branche il était derrière nous d'un point de vu éloignement avec Paris. Merci pour votre commentaire et excellente journée à vous.

    • @javierguidounicaud6621
      @javierguidounicaud6621 2 ปีที่แล้ว +1

      @@cabridedugrenier merci pour l'explication, mais il y avait une autre voie pour pouvoir circuler et je ne pense pas qu'elle était prévu pour un train sans arret vue l'heure ou ce trajet a été effectué.

    • @javierguidounicaud6621
      @javierguidounicaud6621 2 ปีที่แล้ว

      @@cabridedugrenier sauf erreur c'est ce que vous avez fait. A moins de me tromper, qui était arreté a la gare de ATHIS MONS.

    • @cabridedugrenier
      @cabridedugrenier  2 ปีที่แล้ว

      @@javierguidounicaud6621 étant donné que je devenais direct à partir de juvisy nous étions sur la même voie jusque juvisy d'où le "Dépassement".

    • @javierguidounicaud6621
      @javierguidounicaud6621 2 ปีที่แล้ว +1

      @@cabridedugrenier c'est exact et ceci aurait pu être éviter s'il avait.eu la possibilité de changer de voie a la sortie.d'Epinay s/Orge. Et c'est un ENORME probleme.qui existe dans le résau SNCF. Cela est inexistant dans la majeur partie des lignes en Allemagne, en Hollande, par exemple.

  • @octennne_Dev_902
    @octennne_Dev_902 ปีที่แล้ว +1

    Pas trop dur a supporter le siege qui grince durant tout le trajet? 😂

    • @cabridedugrenier
      @cabridedugrenier  ปีที่แล้ว +1

      On s'y habitue ça fait le "charme" de la Z2N :D