Sensacional! Parabéns! E da próxima coloca uma lâmpada na hora de fazer a dianteira pois ficou meio escuro o local. No mais show de bola o vídeo. Bem instrutivo.
Saudades desses videos, me deu umas informações importantes, vou pegar uma mt 03 ate o final do ano, e quero deixar ela sempre com as revisões feitas, tudo em ordem. Você que me inspira nesse sentido kkkk Parabéns e traz mais videos assim! (bom saber sobre o manual de serviço)
fico triste por você , tem que tomar cuidado pra não ser roubado e ter que comprar moto não visada, morei no maranhão era mais ou menos assim, não tanto mas tinha q ter cuidado, agora to no RS em uma cidade pequena que as casas não tem nem murro e posso andar com celular na mão e qualquer moto sem medo algum.
Caro Eduardo, muito obrigado pelo retorno, sua resposta vai me ajudar bastante. Já estou indo atrás do manual de serviço no ML e também outro detalhe que vc me ensinou - a graxa pra freios, que eu não sabia que existia. De novo muito agradecido pelas belas explicações, forte abraço
Sim, no ML vende, muito bom pra quem gosta de mexer em casa. A graxa de freios, é a base de cobre, não sei se é tão fácil achar, e cuidado para não colocar graxa na pastilha ou disco, ela vai só no pistão mesmo
Valeu! Olha, se vc gosta, vale a pena começar. Inicie com o básico, trocando óleo por exemplo, e depois vai indo para trabalhos mais complexos. É muito gostoso mexer na própria moto.
Saura parabéns vc sabe realmente como fazer... só uma pequena observação apesar que vc disse para ter cuidado com o fluido não cair nas partes de pintura,. mais o bom é quando for lidar com o fluido principalmente ai em cima no reservatorio lembrar de por um pano bem grande tampando as partes de baixo ok. obrigado meu amigo.
Sensacional os seus vídeos, comprei uma Nmax 2019 agora e estou fazendo as manutenções dela. Sempre sou eu que faço das motos e carros que compro. Obrigada pelas instruções. Gostaria de saber se você não ensina a fazer o limpa freios que usa, ou indica algum. Vlw abraços.
Boas dicas essa em Saura, referente a troca das pastilhas de freio da NMAX. Também possuo uma, vou seguir suas dicas muito bom mesmo. É só por curiosidade, o rolê que vc fez testando os frisos da sua NMAX, conheço bem aí 😉, Parque Peruche, Casa verde, Caetano Alvares, bom saber que sigo alguém próximo que ensina realmente como se faz. Parabéns sucesso.....
Fala Saura! Ótimo vídeo! Sobre a graxa, eu utilizo faz uns 2 anos uma pasta sintética (azul) com cerâmica da Jurid. Rende muito e serve para lubrificar estas coifas e pinos bem como passar nas ranhuras de apoio da pastilha e tbem na traseira da pastilha e do embolo para evitar ruídos. Um pouco cara, mas vem bastante e rende bem. Abraço!
Boa noite camarada. Se o mecânico não realizar a sangria ou não encaixar a peça com aquela faxina aberta, pode ocorrer problema na injeção ? Troquei a pastilha e logo depois começou a acusar erro 71 no painel, relativo a sonda lambda.
Sei bem como é, também moro em prédio e não dá pra fazer nada, minha sorte é que tenho essa garagem da minha mãe, é bem pequena mas dá pra fazer algumas coisinhas.
Pode ser feita a sangria sem bombar o freio, apenas abrindo o sangrador e completando o reservatório na medida que o nível vai abaixando? Em motos sem ABS eu faço assim.
Muito bom seus vídeos tanto esse como o da crosser, agora negócio de pagar 80,00 na pastilha de freio da marca yamaha discordo. Marcas como Gold usada em varias marcas de veiculos 16,00 a 20,00 dianteira ou traseira usando freia mesmo coisa sem barulho. Se alguma difenrença na eficiência do feio ate agora não percebi. Original 1 troquei traseira com 5 mil/km e dianteira com 8mil/km. Acredito que no começo andava muito com o pé no freio da crosser agora acustumei e o desgastes ta bem igualado. Mais seu vídeo ta top. Uso Gold na traseira e Brandy na dianteira.
Ótimo Vídeo parabéns, no caso tenho confiança de apenas trocas as pastilhas...nesse caso eu preciso abri o sangrador...?! Preciso empurrar o cilindro para trocar apenas as pastilhas...?!
Com ABS sempre tem que abrir o sangrador. Tenho um video mais novo que mostro a sangria na Crosser, que é a mesma coisa que na Nmax.th-cam.com/video/nj29TwuLI88/w-d-xo.html
Parabéns muito top o vídeo... Uma verdadeira aula ! Será que esse procedimentos se aplica a nova Nmax 2021 ? Creio q a parte mecânica não mudou só mesmo designer e esse manual de serviço acho q te no Google, será ?
Sim, o procedimento é o mesmo para qualquer moto. O manual de serviço comprei pelo mercado livre, depois nunca mais vi para vender. Acho que dei sorte rsrs.
@@eduardo_saura Vlw pelo feedback, acompanho vc desda restauração do Monza... Assistindo seus vídeos aqui da Vulcan, pois estou pensando nela ou uma Nmax.
Faaaala meu amigo Saura, blz? Parabéns pelo vídeo, excelente tutorial E isso me lembrou que tenho que olhar as pastilhas da minha moto tbm Forte abraço
Valeu Rasec! Faça isso na sua garagem, vc tem um espaço bacana, boa iluminação, vai ficar show! É muito gostoso mexer na própria moto, ainda mais vc que tem duas, se algo der errado e tiver que ficar uns dias parada para ajustes, não tem problema rsrs. Abraço, e qualquer dúvida é só chamar.
...é verdade, até que meu espaço aqui é bom mesmo e tem toda a razão com relação a se algo der errado, pelo menos não fico a pé...kkkkkkkkkkk Forte abraço
Posso fazer sangria de freios abs só bombeando o freio e completando numa garrafa cm a mangueira no fundo e mergulhada no fluido velho, e me recomendaram fazer isso cm a moto ligada mas só vi uma pessoa fazendo assim ...
Tem que sangrar. Esse oleo saindo é excesso por ter retornado os pistões. Em algum momento foi completado o nivel do oleo com a pastilha gasta e ai ocorre isso
@@eduardo_saura então meu amigo,um amigo que e mecânico da Yamaha,pediu pra mim abrir o reservatório do fluido de freio e limpar o ring,ficou top e não vasa mais
Saura sabe que eu queria te perguntar voçe usaria lampadas led no farol do monzao coloquei no meu mais nao da foco no alto estou com vontade de tirar e colocar as lampadas originais que voçe acha abçs
Eu não gosto de leds no Monza Milton. Carro antigo pra mim tem que se manter como era naquele tempo, mas é gosto pessoal rsrs. Farol do Monza é chatinho pra ficar no foco, e acredito que trocando por leds o foco deve ficar ainda pior mesmo. Abraço!
Olá Amigo! Tenho uma cb 650f ABS daí inventei de trocar os fluidos de freio só que daí não sabia que deveria fazer dessa forma por ser ABS e fiquei a toda hora empurrando os pistão de freio e certa vez um dos pistões saltou fora por descuido e vazou todo fluido aí na mesma hora já coloquei de volta e fui tirando todo ar do sistema, então até ao tudo bem só que a 1 mês estou com uma dor de cabeça imensa pois a roda da moto vive presa ou seja os pistão não dão espaço para os discos de freio passar normalmente, então será que prejudiquei o ABS ?
Fique tranquilo, o ABS não prejudicou, o que aconteceu, é que como o pistão sai pra fora, ele deve estar enroscando em algum lugar na pinça. Quando vaza desse jeito, o correto é limpar todo óleo que vazou o mais rápido possível, limpar bem com álcool, secar, verificar se nenhum retentor estourou pelo contato com o fluido de freio. Feito isso, tem que remontar o sistema e dar uma leve lubrificada nos pistões com graxa para freios, mas veja, é só na parte externa dos pistões, onde entra em contato com o corpo da pinça. Depois é só sangrar como mostro no vídeo, mas como entrou ar, o trabalho será maior
Olá, assisti um vídeo seu trocando o regulador de pressão de um ford ka, eu possou um ford fiesta 2011 1.0 Rocam, que na primeira partida do dia (tanto dia quente como dia frio) ele pega mas fica querendo apagar (pipocando como se estivesse engasgado, as vezes até apaga) e depois estabiliza, e com o motor quente vai embora não falha e tal. Levei em um mecânico e ele passou o scanner e não acusou nada, aí ele trocou as velas, cabos de velas e limpou os bicos mas o problema continua, disse que poderia ser gasolina com água, mas até hoje continua o problema, e já abasteci várias vezes e em vários postos diferentes, o que poderia ser?
dificil dizer, mas é bom dar uma conferida na bomba de combustivel (pressão, estanqueidade, volume, elétrica), bobina também deve ser testada. Filtro de combustivel tb é interessante ver se não está entupido, bem como filtro de ar.
É da marca Malco, acho que o nome é brake cleaner. Comprei já tem alguns anos, não me lembro a loja, mas foi pela internet, não sei se foi mercado livre, mastercleaner ou alguma outra.
O fluido baixo no reservatório significa, caso nao haja vazamento, pastilha na hora de trocar. O que eu acho nas motos, é que as pastilhas sao muito finas, duram muito pouco. Em carros modernos as pastilhas duram quase tanto tempo quando o próprio disco. Na minha Fazer 250 eu coloquei pastilhas de competiçao da brembo, nossa, tem tomar cuidado pra nao travar, parece que a moto ganhou um disco a mais na frente. Fez muita diferença!!
Pois é Klaus, uma pena que aqui no BR não temos boas opções de marcas, é só a original ou outras muito ruins, quem dera ter brembo p/ Nmax por aqui, e acho que nem aí na Europa tem pra nmax hein
Eu me espantei em existir pra Fazer 250, que é muito rara aqui na Europa. Se bobear tem pra Nmax tb, ainda mais se for um modelo de pastilha usadas em outras motos/rollers também.
Amigo, levei minha nmax na oficina pra trocar as pastilhas agora tá vazando fluido pelos 2 reservatórios no guidão, será que fizeram alguma coisa errada?
Essa daí veio junto com a maquina de sangria de freios que tenho para carros. A dica que te dou é quando for sangrar novamente, tira o sangrador e leva ele em uma loja de mangueiras e aí comprará a da medida correta.
Não sei dizer rsrs, eu tinha umas 3 diferentes e uma delas serviu. Vc tem que tirar a borrachinha do sangrador e medir, acredito que com um paquimetro e ir em uma loja de mangueiras.
Belo vídeo. Mas me explica, o que é este tal de manual de serviço? Ele não vem com a moto. Vc comprou? E outro detalhe, já tive a Fazer 250, comprava pastilhas na concessionária e os vendedores sempre me davam a opção de comprar a mesma pastilha de qualidade sem o logo da Yamaha. Era muito mais barato
Manual de serviço é o manual que é fornecido pela fábrica as concessionárias para fazerem as manutenções de acordo com que a fabrica diz. Comprei no mercado livre, mas pra Fazer acho que vc acha fácil , coloca no google manual de serviço fazer que acha. Pastilha pra Nmax na concessionária só vende a original, a paralela vende em outras lojas, mas dizem que é ruim.
Amigo, tudo bem? Parabéns pelos videos, moro muito perto de você, preciso revisar os freios da minha Nmax mas não tenho ferramental, você faria o serviço na minha? e se sim quanto cobra quanto pra fazer o serviço?
Agradeço a confiança, mas infelizmente me falta tempo, pra vc ter ideia preciso trocar o óleo das bengalas e não consegui ainda por falta de tempo. Mas é um serviço simples, exige poucas ferramentas, só tem que se atentar para não sangrar errado e ficar sem freios hehehe. Mas seguindo exatamente a sequencia do vídeo não tem erro.
Amigo, eu tenho uma nmax a 2 anos e meio a 3 e nunca troquei o fluido de freio, o meu ABS parou hoje de funcionar a luz não apaga será que tem alguma coisa a com a troca do fluido?
Excesso de umidade no fluído pode sim danificar o sistema, por isso tem que sempre trocar, mas pode ser um fio solto, um mal contato, dá uma olhada nos sensores da roda se estão ok, se um rato roeu, essas coisas.
Valeu! Os peixes vendi uns 300, mas não era nada sério a criação, só por hobby mesmo. Ainda tenho uns 15, mas não estou mais criando, falta de tempo total, e exige muito tempo.
Se fosse para pagar esse serviço, sairia quanto mais ou menos? Minha nmax está com o freio um pouco duro, aperto o manete e parece que ele desce travando , o que seria ?
@@eduardo_sauraisso acontece ela acende quando liga, qundo atinge uma velocidade apaga, mais ai quando esquenta acende novamente e para de funcionar o abs, será que poderia ser pastilha gasta
Acredito que sim, mas para isso precisaria de um scanner para realizar a abertura. Fazer como o pessoal faz, saindo na rua e freando bruscamente para abrir as válvulas e depois sangrar novamente, não acredito ser o mais indicado.
obrigado pela resposta, tbm tenho moto com abs e faco a troca periodica do fluido no mesmo processo que vc fez, freio fica bom, normal, mas sempre fico pensando em uma forma caseira de se abrir as valvulas para trocar 100% do fluido. abracos fica com DEUS
Uma solução caseira, seria após esses 300 km para assentamento das pastilhas, aí sim ativar o ABS várias vezes e resangrar os freios, mas nunca fiz isso, nunca ví necessidade. Vale lembrar que no manual de serviço da Nmax, diz para ativar o abs via scanner, mas sinceramente não sei se fazem isso, tendo em vista que nem cobram mão de obra para troca de pastilhas, ou seja, se fizesse na autorizada em que comprei, trocariam as pastilhas e completariam o fluído apenas.
moro no japão e ate aqui tenho essa duvida se realmente as autorizadas utilizam o scanner para ativar o abs na troca do fluido.... tbm nunca tive problemas no freio apenas trocando no metodo tradicional... valews pela ajuda.
Aí no Japão é outra vida, acredito que aí devem seguir a risca o que manda o manual de fábrica. Cara, dei uma olhada no seu canal, seria bacana vc começar postar uns vídeos hein! Galera curte muito saber como é a vida, as paisagens em outros países.
Saura não dá para entender duas medidas de parafusos diferentes na pinça dianteira e duas da mesma medida na traseira; esse pessoal gosta de complicar né? Parabéns pelo vídeo, like!
Estranho mesmo, eu até reconferi pra ver se era isso mesmo. Na traseira, pelo acesso, até faz sentido ser sextavada, mas poderia ser uma 13 que é o trivial, e não uma 12. Vai entender....
OLa Eduardo,tb tenho uma Nmax e faço. a manutenção seguindo alguns seus videos. è muito difícil conseguir em Portugal o o manual de serfviço da NMAx onde será que consigo uma copia ? mesmo em ficheiro seria muito bom. robalo51@hotmail.com. Abraço de Portugal Rebelo
Boa noite amigo, minha Nmax está com 27mil rodado, e fui na Yamaha fazer a revisão dela e me falaram que vou ter que trocar, a correia e tomei um susto quando me falaram o falor dessa revisão 978 reais
Esta caneta de teste de fluido de freio engana demais. Tem que ser de qualidade. Mas fluido de freio absorve água constantemente, todo dia. Então no segundo dia de uso caneta de baixa qualidade acusa que o fluido está ruim. Não uso caneta. Simplesmente troco o fluido e pronto
Que legal achar o canal, comprei a minha nmax faz 5 dias tô adorando
parabéns pela aquisição!
Faço tudo em casa também. Sempre melhor! Abraços meu amigo, parabéns novamente pelo vídeo e pela ajuda que você proporciona a todos. Valeu
Valeu! Abraço!
Sensacional! Parabéns! E da próxima coloca uma lâmpada na hora de fazer a dianteira pois ficou meio escuro o local. No mais show de bola o vídeo. Bem instrutivo.
Parabéns pelo capricho e o conhecimento técnico. Manual de Serviço realmente é uma ferramenta importante.
Valeu! Sim, manual de serviço é importantíssimo.
Saura, parabéns por ter sempre seus perfeitos caprichos. Que Deus te abençoe sempre. Abraço meu amigo!!
Valeu! Amém!
Valeu!!
Saudades desses videos, me deu umas informações importantes, vou pegar uma mt 03 ate o final do ano, e quero deixar ela sempre com as revisões feitas, tudo em ordem. Você que me inspira nesse sentido kkkk Parabéns e traz mais videos assim! (bom saber sobre o manual de serviço)
Valeu! Eu curto muito esses vídeos, fazer esses trabalhos em casa é muito prazeroso. MT 03 é uma baita máquina, fará excelente aquisição!
fico triste por você , tem que tomar cuidado pra não ser roubado e ter que comprar moto não visada, morei no maranhão era mais ou menos assim, não tanto mas tinha q ter cuidado, agora to no RS em uma cidade pequena que as casas não tem nem murro e posso andar com celular na mão e qualquer moto sem medo algum.
pois é, aqui em SP moto pouco visada sao scooters, Royal Enfield e algumas customs
Caro Eduardo, muito obrigado pelo retorno, sua resposta vai me ajudar bastante. Já estou indo atrás do manual de serviço no ML e também outro detalhe que vc me ensinou - a graxa pra freios, que eu não sabia que existia. De novo muito agradecido pelas belas explicações, forte abraço
Sim, no ML vende, muito bom pra quem gosta de mexer em casa. A graxa de freios, é a base de cobre, não sei se é tão fácil achar, e cuidado para não colocar graxa na pastilha ou disco, ela vai só no pistão mesmo
Parabéns tenho uma n Max 19/20 queria ter esse conhecimento para eu mesmo fazer as coisas com meu capricho igual vc parabéns
Valeu! Olha, se vc gosta, vale a pena começar. Inicie com o básico, trocando óleo por exemplo, e depois vai indo para trabalhos mais complexos. É muito gostoso mexer na própria moto.
Saura parabéns vc sabe realmente como fazer... só uma pequena observação apesar que vc disse para ter cuidado com o fluido não cair nas partes de pintura,. mais o bom é quando for lidar com o fluido principalmente ai em cima no reservatorio lembrar de por um pano bem grande tampando as partes de baixo ok. obrigado meu amigo.
ah sim, sempre é bom dar uma protegida geral
Muito bacana, parabéns irmão, muito sucesso
Sensacional os seus vídeos, comprei uma Nmax 2019 agora e estou fazendo as manutenções dela. Sempre sou eu que faço das motos e carros que compro. Obrigada pelas instruções. Gostaria de saber se você não ensina a fazer o limpa freios que usa, ou indica algum. Vlw abraços.
NMax é sensacional! O limpa freios é da marca malco
Boas dicas essa em Saura, referente a troca das pastilhas de freio da NMAX.
Também possuo uma, vou seguir suas dicas muito bom mesmo.
É só por curiosidade, o rolê que vc fez testando os frisos da sua NMAX, conheço bem aí 😉, Parque Peruche, Casa verde, Caetano Alvares, bom saber que sigo alguém próximo que ensina realmente como se faz.
Parabéns sucesso.....
Serviço tranquilo pra fazer em casa.
Morei 30 anos no peruche, agora não moro mais, mas gosto muito dessa região.
Parabéns, seus conteúdos são sempre de muita qualidade!
Fala Saura! Ótimo vídeo! Sobre a graxa, eu utilizo faz uns 2 anos uma pasta sintética (azul) com cerâmica da Jurid. Rende muito e serve para lubrificar estas coifas e pinos bem como passar nas ranhuras de apoio da pastilha e tbem na traseira da pastilha e do embolo para evitar ruídos. Um pouco cara, mas vem bastante e rende bem. Abraço!
Boa dica! Isso dura muito mesmo, vale a pena cada centavo.
Boa noite camarada.
Se o mecânico não realizar a sangria ou não encaixar a peça com aquela faxina aberta, pode ocorrer problema na injeção ?
Troquei a pastilha e logo depois começou a acusar erro 71 no painel, relativo a sonda lambda.
Parabéns...ganhou um inscrito. Meu sonho de consumo, uma garagem coberta rsrs. Moro em prédio é não posso fazer a manutenção.
Sei bem como é, também moro em prédio e não dá pra fazer nada, minha sorte é que tenho essa garagem da minha mãe, é bem pequena mas dá pra fazer algumas coisinhas.
Pode ser feita a sangria sem bombar o freio, apenas abrindo o sangrador e completando o reservatório na medida que o nível vai abaixando? Em motos sem ABS eu faço assim.
Grande Maclei! No manual de serviço orienta dessa forma, provavelemnte para liberar o óleo das válvulas do abs
Muito bom seus vídeos tanto esse como o da crosser, agora negócio de pagar 80,00 na pastilha de freio da marca yamaha discordo.
Marcas como Gold usada em varias marcas de veiculos 16,00 a 20,00 dianteira ou traseira usando freia mesmo coisa sem barulho.
Se alguma difenrença na eficiência do feio ate agora não percebi.
Original 1 troquei traseira com 5 mil/km e dianteira com 8mil/km.
Acredito que no começo andava muito com o pé no freio da crosser agora acustumei e o desgastes ta bem igualado.
Mais seu vídeo ta top.
Uso Gold na traseira e Brandy na dianteira.
valeu pela dica da marca!
Um manha como nos carros: descola o parafuso do sangrador antes pra nao ter q forca-lo solto dos parafusos. Abre e fecha e inicia o processo
Ótimo Vídeo parabéns, no caso tenho confiança de apenas trocas as pastilhas...nesse caso eu preciso abri o sangrador...?! Preciso empurrar o cilindro para trocar apenas as pastilhas...?!
Com ABS sempre tem que abrir o sangrador. Tenho um video mais novo que mostro a sangria na Crosser, que é a mesma coisa que na Nmax.th-cam.com/video/nj29TwuLI88/w-d-xo.html
Eduardo gratidão pelos vídeos e queria saber onde comprou essa caneta para verificar o fluido de freio.
Vc acha pelo ebay, aliexpress, alibaba etc
obrigado .
Seus videos são excelentes!!! Parabéns
Parabéns muito top o vídeo... Uma verdadeira aula ! Será que esse procedimentos se aplica a nova Nmax 2021 ? Creio q a parte mecânica não mudou só mesmo designer e esse manual de serviço acho q te no Google, será ?
Sim, o procedimento é o mesmo para qualquer moto. O manual de serviço comprei pelo mercado livre, depois nunca mais vi para vender. Acho que dei sorte rsrs.
@@eduardo_saura Vlw pelo feedback, acompanho vc desda restauração do Monza... Assistindo seus vídeos aqui da Vulcan, pois estou pensando nela ou uma Nmax.
São estilos totalmente diferentes. Se seu bolso permitir, vai direto para a Vulcan, melhor moto do mundo rsrs
Faaaala meu amigo Saura, blz?
Parabéns pelo vídeo, excelente tutorial
E isso me lembrou que tenho que olhar as pastilhas da minha moto tbm
Forte abraço
Valeu Rasec! Faça isso na sua garagem, vc tem um espaço bacana, boa iluminação, vai ficar show! É muito gostoso mexer na própria moto, ainda mais vc que tem duas, se algo der errado e tiver que ficar uns dias parada para ajustes, não tem problema rsrs.
Abraço, e qualquer dúvida é só chamar.
...é verdade, até que meu espaço aqui é bom mesmo e tem toda a razão com relação a se algo der errado, pelo menos não fico a pé...kkkkkkkkkkk
Forte abraço
precisando de ajuda dá um salve
simplismente massa seu canal parabéns!
Onde compro essa barrachiha que dá espaço a pastilha e a pinça
Provavelmente só irá conseguir na concessionária Yamaha
Legal belo vídeo , mecânico que montar oficina se depender de você fecha rapidinho kkkkk
kkkk, gosto de fazer como manda o manual, seria bom se tivéssemos mais oficinas de confiança em que realmente fizessem o que a fábrica determina.
Posso fazer sangria de freios abs só bombeando o freio e completando numa garrafa cm a mangueira no fundo e mergulhada no fluido velho, e me recomendaram fazer isso cm a moto ligada mas só vi uma pessoa fazendo assim ...
Não recomendo, só bombeando pode entrar ar. Não há necessidade de fazer com o carro / moto ligado
Boa tarde meu amigo!! Tudo bem ? Troquei as pastilhas e não sangue,agora tá saindo um pouco de óleo,no reservatório do fluido de freio.
Tem que sangrar. Esse oleo saindo é excesso por ter retornado os pistões. Em algum momento foi completado o nivel do oleo com a pastilha gasta e ai ocorre isso
@@eduardo_saura então meu amigo,um amigo que e mecânico da Yamaha,pediu pra mim abrir o reservatório do fluido de freio e limpar o ring,ficou top e não vasa mais
Opa. Qual esse limpa freios aí no borrifador que você utilizou?
Marca Malco, muito bom, mas tem que tomar cuidado, testar em uma pequena área para ver se não danifica.
@@eduardo_saura Valeu 👍
Amigo troquei as pastilhas de uma fazer 250 retornei o embolo mas não abri a sangria agora tá tipo trepidando quando freia forte obq pode ser
é bom sangrar para ver se resolve
Saura sabe que eu queria te perguntar voçe usaria lampadas led no farol do monzao coloquei no meu mais nao da foco no alto estou com vontade de tirar e colocar as lampadas originais que voçe acha abçs
Eu não gosto de leds no Monza Milton. Carro antigo pra mim tem que se manter como era naquele tempo, mas é gosto pessoal rsrs. Farol do Monza é chatinho pra ficar no foco, e acredito que trocando por leds o foco deve ficar ainda pior mesmo.
Abraço!
Belo vídeo. Queria saber quanto vc cobra para fazer esse serviço, eu sou de Barueri
Agradeço, mas não trabalho com isso, faço os vídeos para mostrar como é, para o pessoal saber como faz.
Qual o nome desse produto que vc fez a limpeza
Geralmente uso um descabornizante tipo CAR 80 ou um limpa freios
Olá Amigo! Tenho uma cb 650f ABS daí inventei de trocar os fluidos de freio só que daí não sabia que deveria fazer dessa forma por ser ABS e fiquei a toda hora empurrando os pistão de freio e certa vez um dos pistões saltou fora por descuido e vazou todo fluido aí na mesma hora já coloquei de volta e fui tirando todo ar do sistema, então até ao tudo bem só que a 1 mês estou com uma dor de cabeça imensa pois a roda da moto vive presa ou seja os pistão não dão espaço para os discos de freio passar normalmente, então será que prejudiquei o ABS ?
Fique tranquilo, o ABS não prejudicou, o que aconteceu, é que como o pistão sai pra fora, ele deve estar enroscando em algum lugar na pinça. Quando vaza desse jeito, o correto é limpar todo óleo que vazou o mais rápido possível, limpar bem com álcool, secar, verificar se nenhum retentor estourou pelo contato com o fluido de freio.
Feito isso, tem que remontar o sistema e dar uma leve lubrificada nos pistões com graxa para freios, mas veja, é só na parte externa dos pistões, onde entra em contato com o corpo da pinça.
Depois é só sangrar como mostro no vídeo, mas como entrou ar, o trabalho será maior
@@eduardo_saura obrigado amigão!! Vou verificar melhor se tá travada
@@juniorcleber9707 legal, depois conta o resultado
Olá, assisti um vídeo seu trocando o regulador de pressão de um ford ka, eu possou um ford fiesta 2011 1.0 Rocam, que na primeira partida do dia (tanto dia quente como dia frio) ele pega mas fica querendo apagar (pipocando como se estivesse engasgado, as vezes até apaga) e depois estabiliza, e com o motor quente vai embora não falha e tal. Levei em um mecânico e ele passou o scanner e não acusou nada, aí ele trocou as velas, cabos de velas e limpou os bicos mas o problema continua, disse que poderia ser gasolina com água, mas até hoje continua o problema, e já abasteci várias vezes e em vários postos diferentes, o que poderia ser?
dificil dizer, mas é bom dar uma conferida na bomba de combustivel (pressão, estanqueidade, volume, elétrica), bobina também deve ser testada. Filtro de combustivel tb é interessante ver se não está entupido, bem como filtro de ar.
Parabéns, muito caprichado !
Valeu!
Muito bacana, qual nome desse produto de limpeza e onde comprar
É da marca Malco, acho que o nome é brake cleaner. Comprei já tem alguns anos, não me lembro a loja, mas foi pela internet, não sei se foi mercado livre, mastercleaner ou alguma outra.
O fluido baixo no reservatório significa, caso nao haja vazamento, pastilha na hora de trocar.
O que eu acho nas motos, é que as pastilhas sao muito finas, duram muito pouco. Em carros modernos as pastilhas duram quase tanto tempo quando o próprio disco.
Na minha Fazer 250 eu coloquei pastilhas de competiçao da brembo, nossa, tem tomar cuidado pra nao travar, parece que a moto ganhou um disco a mais na frente. Fez muita diferença!!
Pois é Klaus, uma pena que aqui no BR não temos boas opções de marcas, é só a original ou outras muito ruins, quem dera ter brembo p/ Nmax por aqui, e acho que nem aí na Europa tem pra nmax hein
Eu me espantei em existir pra Fazer 250, que é muito rara aqui na Europa. Se bobear tem pra Nmax tb, ainda mais se for um modelo de pastilha usadas em outras motos/rollers também.
Amigo, levei minha nmax na oficina pra trocar as pastilhas agora tá vazando fluido pelos 2 reservatórios no guidão, será que fizeram alguma coisa errada?
Bem provável que sim
Parabéns vídeo bem detalhado
Obrigado 👍
Opa meu amigo, blz?? Cara da uma dica ai de como consigo essa mangueirinha pra fazer sangria? Comprei uma mas era mais grossa..
Essa daí veio junto com a maquina de sangria de freios que tenho para carros. A dica que te dou é quando for sangrar novamente, tira o sangrador e leva ele em uma loja de mangueiras e aí comprará a da medida correta.
Eduardo Saura ah sim.. vou ver se acho alguma loja do tipo por aqui, valeu!
qual medida da mangueira?
Não sei dizer rsrs, eu tinha umas 3 diferentes e uma delas serviu. Vc tem que tirar a borrachinha do sangrador e medir, acredito que com um paquimetro e ir em uma loja de mangueiras.
amigo qual e a chave torx do freio dianteiro, por favor?
T45
Com ABS não precisa scanner? Abs !
Não precisa, isso é lenda de mecânico para o cara não fazer em casa
Belo vídeo. Mas me explica, o que é este tal de manual de serviço? Ele não vem com a moto. Vc comprou? E outro detalhe, já tive a Fazer 250, comprava pastilhas na concessionária e os vendedores sempre me davam a opção de comprar a mesma pastilha de qualidade sem o logo da Yamaha. Era muito mais barato
Manual de serviço é o manual que é fornecido pela fábrica as concessionárias para fazerem as manutenções de acordo com que a fabrica diz. Comprei no mercado livre, mas pra Fazer acho que vc acha fácil , coloca no google manual de serviço fazer que acha.
Pastilha pra Nmax na concessionária só vende a original, a paralela vende em outras lojas, mas dizem que é ruim.
Amigo, tudo bem? Parabéns pelos videos, moro muito perto de você, preciso revisar os freios da minha Nmax mas não tenho ferramental, você faria o serviço na minha? e se sim quanto cobra quanto pra fazer o serviço?
Agradeço a confiança, mas infelizmente me falta tempo, pra vc ter ideia preciso trocar o óleo das bengalas e não consegui ainda por falta de tempo.
Mas é um serviço simples, exige poucas ferramentas, só tem que se atentar para não sangrar errado e ficar sem freios hehehe. Mas seguindo exatamente a sequencia do vídeo não tem erro.
Salve Saura!!! Irmão, você recorda com quantos quilômetros sua Nmax estava quando fez essa troca? Abraço e parabéns pelo canal.
Acho que foi com 9.000, mas no video eu falo a km certinho
Amigo, eu tenho uma nmax a 2 anos e meio a 3 e nunca troquei o fluido de freio, o meu ABS parou hoje de funcionar a luz não apaga será que tem alguma coisa a com a troca do fluido?
Excesso de umidade no fluído pode sim danificar o sistema, por isso tem que sempre trocar, mas pode ser um fio solto, um mal contato, dá uma olhada nos sensores da roda se estão ok, se um rato roeu, essas coisas.
Perfeito o video, Saura !
Como vão os peixes? já resolveu entrar no ramo dos camarões? rs
Valeu! Os peixes vendi uns 300, mas não era nada sério a criação, só por hobby mesmo. Ainda tenho uns 15, mas não estou mais criando, falta de tempo total, e exige muito tempo.
Grande Saura abrçs parabens por mais um video
Valeu Milton!
gracias por tus video muy bueno
compartir es algo muy interesante y hay que dedicar tiempo que no todos lo hacemos,
gracias
Gracias! Abrazo!
É normal o manete de freio dar umas vibradas quando o ABS é ativado ?
Leandro Lima sim, e isso é sinal que o ABS está funcionando perfeitamente.
Se fosse para pagar esse serviço, sairia quanto mais ou menos?
Minha nmax está com o freio um pouco duro, aperto o manete e parece que ele desce travando , o que seria ?
Não sei dizer pq não trabalho com isso. Quanto ao manete, precisa fazer uma revisão no sistema de freios, sangrar, verficar funcionamento.
Quando trocou as pastilhas, ao andar com a moto sentiu ela pesada ? A minha tá um pouco pesada, só rodei 60 km com as pastilhas novas
Nada pesada, ficou normal. Será que nã0 tem alguma coisa montada errada? Será que os pistões da pinça não estão travados?
tope,parece que os parafusos do samgrador eo embolo sao de inox
Bem observado Palladino, não tinha prestado atenção nisso
A minha moto funciona o abs quando ando uns 300 metros acende a luz e para de funcionar oq poderia ser ?
Estranho. Pq a luz acende quando liga a moto e apaga assim que começa a rodar. Se não está acontecendo isso precisa ver onde está o problema.
@@eduardo_sauraisso acontece ela acende quando liga, qundo atinge uma velocidade apaga, mais ai quando esquenta acende novamente e para de funcionar o abs, será que poderia ser pastilha gasta
Não é pastilha. Provavelmente algum problema no chicote, sensor do abs que vai na roda ou em último caso, no módulo.
em motos com abs nao seria recomendado abrir as válvulas do módulo do abs para não deixar um pouco de fluido velho dentro do módulo?
Acredito que sim, mas para isso precisaria de um scanner para realizar a abertura. Fazer como o pessoal faz, saindo na rua e freando bruscamente para abrir as válvulas e depois sangrar novamente, não acredito ser o mais indicado.
obrigado pela resposta, tbm tenho moto com abs e faco a troca periodica do fluido no mesmo processo que vc fez, freio fica bom, normal, mas sempre fico pensando em uma forma caseira de se abrir as valvulas para trocar 100% do fluido. abracos fica com DEUS
Uma solução caseira, seria após esses 300 km para assentamento das pastilhas, aí sim ativar o ABS várias vezes e resangrar os freios, mas nunca fiz isso, nunca ví necessidade. Vale lembrar que no manual de serviço da Nmax, diz para ativar o abs via scanner, mas sinceramente não sei se fazem isso, tendo em vista que nem cobram mão de obra para troca de pastilhas, ou seja, se fizesse na autorizada em que comprei, trocariam as pastilhas e completariam o fluído apenas.
moro no japão e ate aqui tenho essa duvida se realmente as autorizadas utilizam o scanner para ativar o abs na troca do fluido.... tbm nunca tive problemas no freio apenas trocando no metodo tradicional... valews pela ajuda.
Aí no Japão é outra vida, acredito que aí devem seguir a risca o que manda o manual de fábrica. Cara, dei uma olhada no seu canal, seria bacana vc começar postar uns vídeos hein! Galera curte muito saber como é a vida, as paisagens em outros países.
Liguei na css e me disseram que tem que passar scaner , pq se não passar o abs não funciona corretamente. Sera vdd?
Dizem isso pra levar pra eles. O meu está 100%, mas tem
Que seguir essa regra de não deixar voltar fluido. Fazendo assim é sucesso.
Saura não dá para entender duas medidas de parafusos diferentes na pinça dianteira e duas da mesma medida na traseira; esse pessoal gosta de complicar né? Parabéns pelo vídeo, like!
Parafusos torx na dianteira com medidas diferentes e parafusos sextavados na traseira. Três chaves, apenas para soltar as pinças.
Pois é, ainda mais essa.
Estranho mesmo, eu até reconferi pra ver se era isso mesmo. Na traseira, pelo acesso, até faz sentido ser sextavada, mas poderia ser uma 13 que é o trivial, e não uma 12. Vai entender....
Obrigado pelo vídeo !
Parabéns, muito bom. Abraço.
valeu!
Vou seguir voçe vou mandar tirar amanha tenho as originais comigo
Muito bom!
O farol baixo ate que ilumina bem mais o alto espalha muito na chuva nem se fala nao ilumina nada
Parabéns top
Voçe tem razao vou tirar obrigado pela dica
OLa Eduardo,tb tenho uma Nmax e faço. a manutenção seguindo alguns seus videos. è muito difícil conseguir em Portugal o o manual de serfviço da NMAx onde será que consigo uma copia ? mesmo em ficheiro seria muito bom. robalo51@hotmail.com. Abraço de Portugal Rebelo
Vou tentar te enviar. Confira seu e-mail e o spam
Boa noite amigo, minha Nmax está com 27mil rodado, e fui na Yamaha fazer a revisão dela e me falaram que vou ter que trocar, a correia e tomei um susto quando me falaram o falor dessa revisão 978 reais
Isso mesmo, e te falo que esse valor até que está razoável se for trocar correia, polias e roletes
Graxa de cobre não é indicado.
Por que? Sempre usei, até no manual de serviço do meu velho Monza diz pra usar.
@@eduardo_saura A graxa de silicone não agride as borrachas.
Essa graxa que usaste incha as borrachas. Pode usar no freio desde que seja em partes que não tem contato com borrachas.
Valeu pela dica!
Esta caneta de teste de fluido de freio engana demais. Tem que ser de qualidade. Mas fluido de freio absorve água constantemente, todo dia. Então no segundo dia de uso caneta de baixa qualidade acusa que o fluido está ruim. Não uso caneta. Simplesmente troco o fluido e pronto
Sim, trocar sempre. A caneta é mais pra ilustração. Toda vez que troco pastilha, troco o fluído.