ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2024
- 🔔SUBSCRIBE: / @StefaManuMoto
👉 Visit:
stefmanu
www.hoinaresc.ro
Doamnelor și domnilor, Benelli Leoncino 800!
Acest italian care de voie de nevoie a învățat chineză. Cam de prin 2005, pentru că atunci au fost cumpărați de o companie chinezească.
Așa că mi-am luat inima în dinți și am mers la @zeno_moto să iau la drive test acest motor.
M-au surprins unele lucruri și mi-au displăcut altele.
Aspectul este subiectiv, într-adevăr, însă asta nu ma oprește să spun că farul este hidos. Nu calitate cu care este construit și atenția la detalii ci forma lui, mi se pare că e nu a din perete.
Un alt lucru care mi se pare că “nu este încă acolo” este suspensia față. Suspensie care nu știu încă ce producător a fabricat-o dar nu este tocmai pe gustul meu.
Și evident, calitatea anumitor plastice, materiale, însă în ultima vreme asta am văzut-o și la “case mai mari”.
Toate ca toate, dar hai să dăm Cezarului ce’i al Cezarului. Adică să vă spun ce mi-a plăcut, iar pe primul loc este sunetul, evacuarea.
Mi-a plăcut foarte, foarte tare! Sună gros, sună potent și destul de agresiv pentru o evacuare stock.
Iar acest sunet este generat evident de un motor, cel de-l doilea lucru care mi-a plăcut. Vorbim de un 754cmc cu doar 76cp și 67nm, așa-i ca este puțin? Or fi, dar puterea livrată și cuplul pe care îl resimți este destul cât să fie distractiv.
Iar pe ultimul loc deși destul de important pentru orice hoinăreală este șaua. Are un aspect plăcut, materialul din care este confecționată este de calitate iar construcția ei este îngrijită.
Dar nu mă credeți pe mine, luați și testați, după care spuneți-vă părerea.
Vizionare placuta!
Foto/Video gear:
📷 Nikon Z6II
📷 GoPro 11
✈️ Dji MINI 2
🎥 Insta360 ONE X2 - ยานยนต์และพาหนะ
cam asta am simtit si eu, cu exceptia farului, mie imi place si mai mult ca cel de la 500 (ok, l-am avut pe cel mic, Leoncino 250, care e ca un fratior foarte mic :P) daca ar fi cu vreo 30-40 kilograme mai putin, l-as duce acasa :D
Inteadevar, se simte greoi, asa mi-a dat si mie senzatia.