315系3000番台と313系300番台 本格運用開始!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 2024年6月3日(月)、以前から告知されておりました315系3000番台と313系300番台の併結運用がスタートしました。
一番列車は浜松方に313系K2編成、熱海方に315系U2編成が充当されています。
これからの東海道線静岡地区は、これがスタンダードな形になるのだと思います。
これから続々と出場してくる315系に期待するとともに、211系がカウントダウンに入っています。
JR東海は更新が早いですので、記録はお早めに!
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転換クロスシートとロングシートのどちらか好きな座席が選べるのが良いですね。
ロングシートばかりでなく、郊外路線はクロスシート:ロングシート=1:2くらいの割合が丁度良いのかも。
313系も検査明けでピカピカ
313系はちょうど検査時期と重なったので、25年選手とは思えないくらいピカピカですよ!
JR東海の車両はよく見ると乗務員室のドアの取っ手が2つありますね。
ピカピカですね、ルックスはやはり313系が秀逸です。
313系の丸みがあって落ち着いた顔がいいですね!
そのうち315系も見慣れるんでしょうけど(^^;
6両でキッツキツな事多いから315系ⅹ2の8両運転とか出ないかなぁ…ってちょっと思っちゃう時がある
朝とか夕方とか通勤の時間帯だけでも増えてほしいですよね。
313の文字通りの方向幕
313と315
各自行先変更操作してるのですかねぇ?
どうでしょうか。
たぶん終点に到着前に車掌が液晶モニターで次運用の情報入れますので、それで勝手に変わるのだと思います。
何せ315系は運転席後ろの窓が小さいので、まぁ見にくいですよ…笑
かっこよすぎる(≧∇≦)b
この315系はあと8編成が投入されて来ます。それに合わせて211系が運行から外れ、廃車になっていきます。今のうちに写真撮影と乗車をおすすめします。来年3月までには全部無くなります。これは本社から発表されているものです。浜松‥豊橋間のワンマン運転を開始することも発表されています。315系が全て14編成揃ったことによるものだと断定します。やはり313系の方が押されている感じがします。311系の混結と一です。それはモーター音が早いからです。以上
313系側クロスシートなんだ、神領から来たやつ?
大垣から来た300番台です
@@user-no4vv5cl8g ありがとうございます!
JR東海の車両はよく見ると乗務員室のドアの取っ手が2つありますね。
それは線路上から運転室に入るための処置です。やはり線路上からレバーに手が届かないと問題になるからです。線路上からステップを上り、運転室に入るためです。以上