Olen myös huomannut että sulla erittyy limaa kurkkuun johtuen juuri takaisinvirtauksesta elimistön toiminto suojaa happoja vastaan kannattaa ottaa tosissaan noi oireet se kun pahenee vaan vanhetessaan
Kuulostaa kyllä noi oireet ihan refluksilta. Ite paininu lievän refluksin kanssa nyt pari vuotta. Sillon kun oireet alko niin luulin myös, että sydämmessä olis jotain vikaa.
Samoja havaintoja täällä myös. Toi kahvi tahtoo närästää ja sit vielä vähän jotain ressin poikasta päälle niin taattu närästys/refluksi ja alkaa rinnassa muljahdella ja röyhtäyksiä pukkaa.
Luulen, että väluksellä on haettu takalaakerin kestävyyttä. Sopii suurempi kivi menemään läpi rikkomatta linkoa. Huonona puolena huono lumen heittö kyky
Itellä on tuommoinen leppä kanssa niin se ei meinaa lunta lennättää kunnolla. Jos on linko täynnä ja uutta lunta ei tule koko ajan niin ei vaan vedä lunta. Entiiä johtuuko kun terät on aika korkealla.
Onkohan tuossa vähän tuoreemmassa Lepässä etulaakeri ylempänä takalaakeriin nähden? Korjasin vasta kahteen suuntaan heittävän lepän laittamalla siihen nokan sisuskalut, jouduin nostamaan "kattoa" suht reilusti että sain mahtumaan, ja syöttöruuvi jäi etupäästä ylemmäksi. Tuossa uudemmassa näkyy olevan myös korotus .
@@pajamieshposais varmaan parantua lumen läpimeno jos laskisi etulaakeria alaspäin kun katselin asiaa remonttia tehdessä ettei tuolle taida olla varsinaista teknistä estettä. Ja näin olisinkin tehnyt mikäli olisin huomannut tuon asian ennen katon leikkelyä. No josko sitten revisio 2:seen tekisi tuon muutoksen mikäli hajoaa uudelleen.
Nuo laakeriratksisut.. itellä oli aikoinaan Esko 240 ja siinä on takalaakeri lingon sisäpuolella. Niitä laakereita muutama piti vaihtaa, ei muuta kun aina sisukset ulos lingosta
sulla on meininki parantunu ku palkollisena teet hommia. selkeesti näkee busines ajattelun näissä videoissa. mutta älä anna häiritä näin se pitää ollakki.
Viite; autopressu Hei katselin että sinulla on pihapiirissä "käyttämätön " vanha navetta. Eikö siinä olisi tilaa 2:ole teslalle . Avaat vain julkisivuun 2 aukkoa joihin lisäät sähköovet joita voit kaukosäätimellä ohjata ja ajaa upeaan sisään . Korkeuskin riittänee alakerrassa mikä helpottaa rakentamista. Tuntematta rakennusta en osaa arvata, miltä puolelta on paras mennä sisään . Tila voisi olla NS. Kylmä tila kunhan tuuletuksesta huolehditaan. Tai ve 2 laitat lattialämmityksen ja seiniin eristyksen jolloin auto ehtii kuivaa yön aikana ja latauskin tehostuu Lämpöähän sinulla riittää sinä hienossa kattilassa. Hyvää joulua t. Vk
Tuossa kun roikotat liinalla ura akselista. Oletko kokeillut, nivel akselin pää, siinä olis pikalukitus tapilla, koukka laakerisilmän läpi menevään tappiin, nii saattaahan sekin olla hukassa
Maalaa vielä auton suojapeitteen peilin kohdalta ulkoapäin vaikka oikea vihreäksi ja vasen punaiseksi niin voimasanojen ajatteleminkin hiipuu lähes olemattomaksi.
14:10, erikoista ettei tuota etulaakeria ole osattu oikein missään lingossa laittaa tuohon pukin etupuolelle jo alunperinkin. On meinaa pikkusen helpompi purkaa, ja tarvittaessa vaihtaakkin laakeri. Tuo keskiteräkin aina aiheuttaa ihmetystä, onhan tuo vissiin nykyisin jo tajuttu tehdä monessakin lingossa vaihdettavaksi, mutta yleensä noissa vanhemmissa saa aina hitsailla. Muuten olis terien vaihto tai lasku helppo homma, mutta tuota keskiterää sitten saa aina olla hitsailemassa. Itelle kävi tuuri kun olin sattunut joskus ihan asiaa ajattelematta hitsaamaan jonkun vanhan höylän terän, jossa sama pulttijako kuin verkkoterässä, ja reiätkin (2kpl) sattu suunnilleen keskelle. On aika helppo juttu nyt se keskiteräkin.
@@mutterimekaanikko5883 No niinhän se tietenkin on, mutta mielestäni on aika hyvin kestänyt kun 26 vuodessa on muistaakseni pari laakeria hajonnut mutta yhtään laakeripesää ei ole mennyt kun alkuperäinen on vieläkin paikallaan.
Itellä oli sydänoireita 49 vuotiaana. Siitä asti Pisopriproplaalia ottanu pillerin aamusin. Nyt oon 63v, ikätovereita on vähentynyt. Ei ole enää lyöntejä väliin jääny!!
@@pietuk9320Sama tääl tarvittaessa. Mut noilla beettasalpaajilla on yhtenä huonona puolena, että ne vähän jarruttavat. Siis tuntuu, että kässäri olis vähän päällä.
Sama mulla. Lisälyöntejä ja tykytyskohtauksia, lääke hiukan auttaa. Toisaalta leikkaa korkeimmat sykkeet pois niin ei ihan samalla tavalla jaksa kovassa rasituksessa. Suklaa ja kahvi pahentaa oireita.
Minä meinasin kuolla, kun letkut oli tukossa sydämessä 3v sitten. Lievä infarkti oli ja seurauksena hätäleikkaus, 4 ohitusleikkausta tehtiin. Velipojalle tehtiin 5 ohituksen leikkaus 10v aiemmin, eikä siinä auttanut, vaikka kuinka oli maratoonarin juoksija. Sukuvika se on. Noin 1000e voi käydä yksityisellä kuvauttamassa omat johtimet, kuten samaan veljes-sarjaan kuuluva teki. Hinnan siltä kysyin. Sääristä ottivat minulle uudet suonet, kummalta tuntuu, että siellä on varaosia sydämeen. Alle -60v tuli vikoja kummallekin. Velipoika, joka juoksi maratoneja ympäri suomen, sitä minulle ihmetteli, että miten hänelle. Kaikille olen sanonut, että ei kannata jäädä terveyskeskuksen jonoon, vaan mennä yksityiselle, tuo tonni raha on halpa hinta autoa vaihtaessa. Jälkeenpäin olen kuullut, että terkkarin leikkausjonoon saattaa jopa kuolla, ainakin yksi minun tuttu kuoli, kun odotteli jonossa kuvausta? Tuo muiden puhuma ns. biso on minullakin tuttua lääkettä aamun illoin ja muitakin. Kolesteroli lääkettä, Rosuvastatiinia, tavallista marevaania tms, ihan dosentti piti hankkia. 6 tablettia/pv.
Oha tuossa tonttia tehä senverra katosta autoille ettei tarvii lumealta ehtiä Ihmettelen yleensäkin kun muaseuvula autot töröttä ulkona vaikka näkyy rakennuksia oleva joho luulis katoksee
Muistaakseni sahan teräntuessa on laakereiden lisäks hytraulisesti puristuvat palat? Joten terän pyöriessä, tukea säätäessä, tuki liikkuu terän mukana niin pitkälle kun pääsee. Hp:llä kylläkin on jäykkyyttä havaittavissa terän tuen liussa. Vai onko siinkin puristusta, kun hytraulikka on pääl?
Oli onneksi niin paska suklaata kuten venäläisten sanonta pakkasta ei tule suklaata niin ei oo paljo haluttanut syyä Kahvin juonti piti lopettaa 30 vuotta sitten kun kupin joi tuli puoli takasi suuhun kyllä minä kupin juon päivässä en kotona kyllä keitä Teetä join äsken ei tuu oireita hyveä joulun ootteluo
Hyvää perjantai iltaa ja viikonloppua. Kyllä homma käy kun ammattilainen on asialla. Hyvä video
Olet ammattimies. Ilo katsoa työskentelyä.
Teheppä tuohon nostohommaan vanhasta nivelakselista nostokorvakko. Siinä on lukituskin. Pultti akselin toinen ristikko. Ei muuten lipsu sen jälkeen.
Kyllä sulta nuo hommat käy ...
Olen myös huomannut että sulla erittyy limaa kurkkuun johtuen juuri takaisinvirtauksesta elimistön toiminto suojaa happoja vastaan kannattaa ottaa tosissaan noi oireet se kun pahenee vaan vanhetessaan
Kuulostaa kyllä noi oireet ihan refluksilta. Ite paininu lievän refluksin kanssa nyt pari vuotta. Sillon kun oireet alko niin luulin myös, että sydämmessä olis jotain vikaa.
Samoja havaintoja täällä myös. Toi kahvi tahtoo närästää ja sit vielä vähän jotain ressin poikasta päälle niin taattu närästys/refluksi ja alkaa rinnassa muljahdella ja röyhtäyksiä pukkaa.
Elä laita tuota likaisen auton päälle, tuulisella kelillä hioo maalipinnan muutamaaan vuorokauteen kulmista puhki.
Liekkö tuolla mitään väliä kun on kuitenkin vaan Teslan päällä 😅 eikä minkään Bentleyn😊
Etulaskerin takapuolella on tukirengas hepattuna kiinni. Se irti, niin sopii etulaskeri putoamaan alas.
Ruuvia pyöritettävä noston aikana.
@akitirkkonen4281 kas perkule, hyvä tietee.
Holkin tarkoitus on poistaa ruuvin välys etu ja takalaakerin välistä. Lingon törmätessä kiveen lyö ruuvi massallaan etulaakerin hajalle.
Luulen, että väluksellä on haettu takalaakerin kestävyyttä. Sopii suurempi kivi menemään läpi rikkomatta linkoa. Huonona puolena huono lumen heittö kyky
Itellä on tuommoinen leppä kanssa niin se ei meinaa lunta lennättää kunnolla. Jos on linko täynnä ja uutta lunta ei tule koko ajan niin ei vaan vedä lunta. Entiiä johtuuko kun terät on aika korkealla.
Ruuvi on liian ylhäällä maasta ja aika loivat siivet.
Onkohan tuossa vähän tuoreemmassa Lepässä etulaakeri ylempänä takalaakeriin nähden? Korjasin vasta kahteen suuntaan heittävän lepän laittamalla siihen nokan sisuskalut, jouduin nostamaan "kattoa" suht reilusti että sain mahtumaan, ja syöttöruuvi jäi etupäästä ylemmäksi. Tuossa uudemmassa näkyy olevan myös korotus .
@samijuntunen9068 noissa mustissa on ainakin
@@pajamieshp joo samaa itsekkin mietin. Pitäs melkeen kokeilla teriä laskea alemmas niin jo parantuisi sillä
@@pajamieshposais varmaan parantua lumen läpimeno jos laskisi etulaakeria alaspäin kun katselin asiaa remonttia tehdessä ettei tuolle taida olla varsinaista teknistä estettä. Ja näin olisinkin tehnyt mikäli olisin huomannut tuon asian ennen katon leikkelyä. No josko sitten revisio 2:seen tekisi tuon muutoksen mikäli hajoaa uudelleen.
Nuo laakeriratksisut.. itellä oli aikoinaan Esko 240 ja siinä on takalaakeri lingon sisäpuolella. Niitä laakereita muutama piti vaihtaa, ei muuta kun aina sisukset ulos lingosta
sulla on meininki parantunu ku palkollisena teet hommia. selkeesti näkee busines ajattelun näissä videoissa. mutta älä anna häiritä näin se pitää ollakki.
Stressiä on ehkä vähemmän enkä tiijä miks 😅
Viite; autopressu
Hei katselin että sinulla on pihapiirissä "käyttämätön " vanha navetta. Eikö siinä olisi tilaa 2:ole teslalle . Avaat vain julkisivuun 2 aukkoa joihin lisäät sähköovet joita voit kaukosäätimellä ohjata ja ajaa upeaan sisään . Korkeuskin riittänee alakerrassa mikä helpottaa rakentamista.
Tuntematta rakennusta en osaa arvata, miltä puolelta on paras mennä sisään .
Tila voisi olla NS. Kylmä tila kunhan tuuletuksesta huolehditaan. Tai ve 2 laitat lattialämmityksen ja seiniin eristyksen jolloin auto ehtii kuivaa yön aikana ja latauskin tehostuu
Lämpöähän sinulla riittää sinä hienossa kattilassa.
Hyvää joulua t. Vk
Purkulistalla on navetta. Lantalaan oli tarkoitus tehhä mut en ehtiny.
Lämmintä ei missään nimessä.
Oletko pohtinut saisiko Leppään tehtyä järkevästi toisen luukun? Keventäisikö pyörimistä paksulla lumella?
Saa tehtyä. Moni on tehnytkin
Magnesiumia kitusiin, niin loppuu nuo oireet.
Paljonko tuo sun nosturi nostaa kiloissa? Ihmetellyt joskus kun sillä voi repiä mitä vain kuten nyt.
Se on vain 2000 kilon mut nostaa 4000kg.
Tuossa kun roikotat liinalla ura akselista. Oletko kokeillut, nivel akselin pää, siinä olis pikalukitus tapilla, koukka laakerisilmän läpi menevään tappiin, nii saattaahan sekin olla hukassa
Kunhan saan jostain semmosen mut kuka sannoo paljonko kestäö nostaa se hoikka valuosa??
Maalaa vielä auton suojapeitteen peilin kohdalta ulkoapäin vaikka oikea vihreäksi
ja vasen punaiseksi niin voimasanojen ajatteleminkin hiipuu lähes olemattomaksi.
14:10, erikoista ettei tuota etulaakeria ole osattu oikein missään lingossa laittaa tuohon pukin etupuolelle jo alunperinkin. On meinaa pikkusen helpompi purkaa, ja tarvittaessa vaihtaakkin laakeri.
Tuo keskiteräkin aina aiheuttaa ihmetystä, onhan tuo vissiin nykyisin jo tajuttu tehdä monessakin lingossa vaihdettavaksi, mutta yleensä noissa vanhemmissa saa aina hitsailla. Muuten olis terien vaihto tai lasku helppo homma, mutta tuota keskiterää sitten saa aina olla hitsailemassa.
Itelle kävi tuuri kun olin sattunut joskus ihan asiaa ajattelematta hitsaamaan jonkun vanhan höylän terän, jossa sama pulttijako kuin verkkoterässä, ja reiätkin (2kpl) sattu suunnilleen keskelle. On aika helppo juttu nyt se keskiteräkin.
Se tuo ruuvi työtää tuota akselia eteenpäin, siksi laippalaakeri on kiinnityslaipan takana, niin kestää paremmin.
Pukki luakerilla varustettuna vois olla helpompi sisus kalut irrotaa!
@@mutterimekaanikko5883 No niinhän se tietenkin on, mutta mielestäni on aika hyvin kestänyt kun 26 vuodessa on muistaakseni pari laakeria hajonnut mutta yhtään laakeripesää ei ole mennyt kun alkuperäinen on vieläkin paikallaan.
@@hannurasanen Sekin, ei vaan nykysin ole enää varmaan missään lingossa. Liekkö heikko vai mikä on syy.
Nyt on Late ko eella myynnissä Liettualainen lu.i linko! ( evullinen)
Itellä oli sydänoireita 49 vuotiaana. Siitä asti Pisopriproplaalia ottanu pillerin aamusin. Nyt oon 63v, ikätovereita on vähentynyt. Ei ole enää lyöntejä väliin jääny!!
Minulla 2.5 mg bisoa aaman illoin rytmilöihin.
@@pietuk9320Sama tääl tarvittaessa. Mut noilla beettasalpaajilla on yhtenä huonona puolena, että ne vähän jarruttavat. Siis tuntuu, että kässäri olis vähän päällä.
Sama mulla. Lisälyöntejä ja tykytyskohtauksia, lääke hiukan auttaa. Toisaalta leikkaa korkeimmat sykkeet pois niin ei ihan samalla tavalla jaksa kovassa rasituksessa. Suklaa ja kahvi pahentaa oireita.
Minä meinasin kuolla, kun letkut oli tukossa sydämessä 3v sitten. Lievä infarkti oli ja seurauksena hätäleikkaus, 4 ohitusleikkausta tehtiin. Velipojalle tehtiin 5 ohituksen leikkaus 10v aiemmin, eikä siinä auttanut, vaikka kuinka oli maratoonarin juoksija. Sukuvika se on. Noin 1000e voi käydä yksityisellä kuvauttamassa omat johtimet, kuten samaan veljes-sarjaan kuuluva teki. Hinnan siltä kysyin. Sääristä ottivat minulle uudet suonet, kummalta tuntuu, että siellä on varaosia sydämeen. Alle -60v tuli vikoja kummallekin. Velipoika, joka juoksi maratoneja ympäri suomen, sitä minulle ihmetteli, että miten hänelle. Kaikille olen sanonut, että ei kannata jäädä terveyskeskuksen jonoon, vaan mennä yksityiselle, tuo tonni raha on halpa hinta autoa vaihtaessa. Jälkeenpäin olen kuullut, että terkkarin leikkausjonoon saattaa jopa kuolla, ainakin yksi minun tuttu kuoli, kun odotteli jonossa kuvausta? Tuo muiden puhuma ns. biso on minullakin tuttua lääkettä aamun illoin ja muitakin. Kolesteroli lääkettä, Rosuvastatiinia, tavallista marevaania tms, ihan dosentti piti hankkia. 6 tablettia/pv.
Itelläin vähenty dramaattisesti tykytykset ja muljahtelut, kun lopetin kahvin juonnin lähes kokonaan.
Hyvää työtä teet
Myyntimaalattu linko.
Niin on
Oha tuossa tonttia tehä senverra katosta autoille ettei tarvii lumealta ehtiä Ihmettelen yleensäkin kun muaseuvula autot töröttä ulkona vaikka näkyy rakennuksia oleva joho luulis katoksee
Totta tuokin. Ei vuan oo aikaa ollu tehä
Minä rakensin ensin autotallin sitten vasta talon.😂😂
Kaveri sano aina että ihminen sen on kasannut, niin eiköhän osaa purkaakin!
Onko duplex-teräs sinulle tuttu juttu?
Teoriassa vain. Tuo palopään levy on vähän sinnepäin mut ei silleen lujaa, ruostumatonta ”mustaa” kuitennii.
4:08 korvat
Mahaläppä vuotaa
Refluksi?
mielestäni TODELLA HYVÄÄ asia ohjelmaa. harmi jos joulun jälkeen taas tulee harvemmin.
Älä mene taakan alle
Kaikki sanoo pumppukärryjä nimellä rockla
Monitoimileikkureita sanotaan Feiniksi. Ja vanupuikkoja Topz-puikoiksi. Onhan niitä😁
Hmmm... minä sanon kylläkin rocla....
@@dersu46afganistanilainen seksilelu
Muistaakseni sahan teräntuessa on laakereiden lisäks hytraulisesti puristuvat palat? Joten terän pyöriessä, tukea säätäessä, tuki liikkuu terän mukana niin pitkälle kun pääsee. Hp:llä kylläkin on jäykkyyttä havaittavissa terän tuen liussa. Vai onko siinkin puristusta, kun hytraulikka on pääl?
Ei oo kummassakaan hydraulista puristusta
@@pajamieshp Sit sahoilla on eroavaisuuksia, niin kuin meil ihmisilläkin. Toisia puristelee sieltä sun täältä, mut toisia ei sieltäkään. 😊
Hep
Kulutusrauta hartoksia ja normaalit veltoksia👀
Morjesta Pajamies & peukku terv: Timo Partanen .
Leppään ei sovi levykytkin lingon puoleen
Totta. Siinäkin mielessä parempi jos vähän pidentää akselia ja laittaa tuon laakerin toiselle puolelle.
Kyllä 235 leppään ainakin sopii👍
Älä paljain käsin mittaa ikinä. Ei pahalla
Mitä mittaa?
Oli onneksi niin paska suklaata kuten venäläisten sanonta pakkasta ei tule suklaata niin ei oo paljo haluttanut syyä Kahvin juonti piti lopettaa 30 vuotta sitten kun kupin joi tuli puoli takasi suuhun kyllä minä kupin juon päivässä en kotona kyllä keitä
Teetä join äsken ei tuu oireita hyveä joulun ootteluo
Hyviä ja opettavaisia videoita. Mitenkähän tuota kiroilua saisi vähemmäksi. 😢
Teeskentelemällä jotakin muuta tyyppiä.
Laittaa äänet pois?