Зато автоэлектрик хорошиий, а что в плане выхлопа ты не один такой у меня не намного лучше с клиентурой у народа денег меньше стало ездят до последнего пока не встанет машинка а оборудование я купил когда машину продал теперь третий год пешеход а оборудование очень помогает
Насчёт ошибки давление стоило посмотреть в рампе а из-за компрессии могли быть пропуски воспломинения то опятьбы дк реагировал на большое содержание не згоревшего кислорода и наоборот бы богатыл смесь раз он реагирует только на кислород . И проходимость выхлопа не мешало бы глянуть опять осциллограф нужен
Я диагност с медленым разгоном, сначала мелочи просматриваю, потом мошину забирают в другой сервис так как два часа ковырялся и ничего не нашел, потом через неделю опять ко мне притаскивают, а там в спокойной обстановке и доделать можно.
Я же в видео говорил про недожог в цилиндрах и про убежавшую коррекцию, давление топлива не стал мерять так как там типа велосипедного нипеля на рампе, а у меня нет такого, надо запилить будет.
3-х цилиндровые троит а не двоид т.к. это четырехтактный двигатель.
www.zr.ru/content/articles/910108-chto-delat-esli-dvigatel-vdr/
@@qpmdb th-cam.com/video/qvTOqILZn1E/w-d-xo.html
Гадалка на кофейной гуще 😂😂😂😂😂
У меня ДАД показывает 2,26 кОм:- он больше мертв,чем жив, тогда?(Фабия 1.4 16v,2007)
Вот тебе пример , был бы ослик снял бы css сразу бы стало ясно где не добирает а где нет компрессии.
Да я колхозник мне и так норм, у меня машина раз в три дня, жрать нечего, батарейки в кредит для мультиметра :)))
Зато автоэлектрик хорошиий, а что в плане выхлопа ты не один такой у меня не намного лучше с клиентурой у народа денег меньше стало ездят до последнего пока не встанет машинка а оборудование я купил когда машину продал теперь третий год пешеход а оборудование очень помогает
Короче видео не о чем
Шкоды прут
Насчёт ошибки давление стоило посмотреть в рампе а из-за компрессии могли быть пропуски воспломинения то опятьбы дк реагировал на большое содержание не згоревшего кислорода и наоборот бы богатыл смесь раз он реагирует только на кислород . И проходимость выхлопа не мешало бы глянуть опять осциллограф нужен
Я диагност с медленым разгоном, сначала мелочи просматриваю, потом мошину забирают в другой сервис так как два часа ковырялся и ничего не нашел, потом через неделю опять ко мне притаскивают, а там в спокойной обстановке и доделать можно.
Я же в видео говорил про недожог в цилиндрах и про убежавшую коррекцию, давление топлива не стал мерять так как там типа велосипедного нипеля на рампе, а у меня нет такого, надо запилить будет.