Вы хотите идей? Их есть у меня. Вагон и маленькая тележка! Единственное что расстраивает, то чит всё написанное останется буквами на экране и никто не будет это внедрять. Первое - направление и сила ветра при движении из прогноза погоды. Рекомендации по организации гонок. То есть, самое лучшее время для проведения гонок для организаторов. Автоматическое переключение на карту из любого режима за выбранное расстояние (к примеру, за 500м до поворота), автоматическое масштабирование, как это делает любой навигатор, в зависимости от скорости. Двойной раскладной экран. На одной половине навигация, на второй - необходимые данные. В навигации добавить небольшое изображение маршрута целиком с отметкой нынешнего положения (только для сравнительно большого экрана), чтобы вообще не дрочить масштаб. И ещё массу внедрений.
Хотелось бы увидеть в вело навигаторе, чтобы были карты как в телефоне... Вписал адресс и он за 1-2 сек проложил маршрут и можно было быстро и удобно просмотреть карту вокруг, для обнаружение каких-то водоемов магазинов и т.д. Пока-что это все работает как навигатор для тренировок и только. Максимально не удобно вплане покатушек по городу или небольшие вылазки за. (Казалосьбы навигатор в вело компьютере это так круто и удобно, но нет к сожелению...)
Спасибо за контент, год назад переехал в Испанию и теперь катаю каждую свободную минуту. Сейчас созрел для покупки велокомпьтера, сижу выбираю, твой видос ,можно сказать, пророческий !
Дэвид, как же невероятно, приятно тебя слушать, в действительно понятном, грамотном обсуждении актуальных тем, а все какие либо псевдо "критики" идут лесом или выразившись более литературным языком ИДУТ К ЛЕШЕМУ, как говорится. Всегда с не терпением жду твоих любых выпусков, сам шоссейный велофанат и это я считаю очень здорово. Ты Огромный молодец, создавая такой, добрый, замечательный контент. Всех благ с Богом
Как вариант развития это применение другого типа экрана. OLED или как вариант ещё цветной E-Ink (если хватит скорости отображения) С этими экранами углы станут лучше, контрастность. Читаемость информации улучшится. Возможно получится сэкономить с энергопотреблением Интересно как бы зашла функция управления голосом. Хотя сложно представить как отдавать команды при сильных посторонних шумах. Или что там будет с голосом на градиенте 15+))))
Я ждал когда выйдет 540 или 840,мне актуально чтобы батарея держала и не нужно было возить с собой power bank.. :) этой зимой на 3 часа хватало.. :) останавливался на karoo2 но из-за того что тоже не очень держит батарея потому выбрал 1040.. так за 7 часов 12 процентов использовал батареи.. меня более чем устраивает.. конечно денег не мерено стоит такой гаджет..
В 530 всё норм но всегда показывает не правильный уклон и набор высоты. По началу кода был новый всё работало харашо но спустя два года нались такие броблемы. И не только у меня у знакомых тоже самое. Думал поможет обновление карт но не помогло 😢 так и катаем через страву в конце заезда делаем коректеровку набора высоты.
Надеюсь в 540/840 улучшат экран. На 530/830 экран - унылое г@вно. Разрешение низкое, контрастность низкая - нифига не видно. И шрифты маленькие относительно размера экрана.
Гармин определяет пройденный путь (если ты об этом) по двум показателям - спутнику или отдельному сенсору скорость, например на втулке. Если не работает определение по спутнику - можно: 1. подождать сигнала GPS, убедившись, что спутники вообще включены (а то вдруг кто-то отключил - Меню> Настройки> Выбрать профиль, который ты используешь (по умолчанию профиль тренировок дома вроде как раз выключает спутники)> GPS Модус Если это не помогло - перезагрузить, либо даже сбросить устройство. Если всё это не идёт, то обзавестись отдельным датчиком скорости на колесо. Они не дорого стоят, работают имхо вечно (батарейку только меняй) и измеряют скорость точнее по фактическому движению колеса, а не по спутнику, который не всегда доступен.
@@bananosipedist Давид спасибо, но это у меня произошло после того как мне установили карты, может такое быть? И педаляж не определяет, в настройках всë включила, но не определяет.
Спасибо что поделился своим мнением.
Вы хотите идей? Их есть у меня. Вагон и маленькая тележка! Единственное что расстраивает, то чит всё написанное останется буквами на экране и никто не будет это внедрять.
Первое - направление и сила ветра при движении из прогноза погоды.
Рекомендации по организации гонок. То есть, самое лучшее время для проведения гонок для организаторов.
Автоматическое переключение на карту из любого режима за выбранное расстояние (к примеру, за 500м до поворота), автоматическое масштабирование, как это делает любой навигатор, в зависимости от скорости.
Двойной раскладной экран. На одной половине навигация, на второй - необходимые данные.
В навигации добавить небольшое изображение маршрута целиком с отметкой нынешнего положения (только для сравнительно большого экрана), чтобы вообще не дрочить масштаб.
И ещё массу внедрений.
Это бананиально! )
Хотелось бы увидеть в вело навигаторе, чтобы были карты как в телефоне...
Вписал адресс и он за 1-2 сек проложил маршрут и можно было быстро и удобно просмотреть карту вокруг, для обнаружение каких-то водоемов магазинов и т.д.
Пока-что это все работает как навигатор для тренировок и только. Максимально не удобно вплане покатушек по городу или небольшие вылазки за.
(Казалосьбы навигатор в вело компьютере это так круто и удобно, но нет к сожелению...)
Спасибо за контент, год назад переехал в Испанию и теперь катаю каждую свободную минуту. Сейчас созрел для покупки велокомпьтера, сижу выбираю, твой видос ,можно сказать, пророческий !
В какой город? )
Дэвид, как же невероятно, приятно тебя слушать, в действительно понятном, грамотном обсуждении актуальных тем, а все какие либо псевдо "критики" идут лесом или выразившись более литературным языком ИДУТ К ЛЕШЕМУ, как говорится. Всегда с не терпением жду твоих любых выпусков, сам шоссейный велофанат и это я считаю очень здорово. Ты Огромный молодец, создавая такой, добрый, замечательный контент. Всех благ с Богом
Расскажите плиз о Garmin Explorer.
Как вариант развития это применение другого типа экрана. OLED или как вариант ещё цветной E-Ink (если хватит скорости отображения)
С этими экранами углы станут лучше, контрастность. Читаемость информации улучшится. Возможно получится сэкономить с энергопотреблением
Интересно как бы зашла функция управления голосом. Хотя сложно представить как отдавать команды при сильных посторонних шумах. Или что там будет с голосом на градиенте 15+))))
Про Эксплойер расскажите! Настройки интересуют.На русском совсем нет обзоров 🤓
У меня эксплойрер 1, его надо зжечь:-)
Не поддерживает силомеры
катаю бреветы иногда, 36 без остановки пришлось записывать велокомпу. Так что гармин не рассматривал из-за маленьких батарей.
Купил доп. батарейку и всё ок)
@@ДмитрийГвозданный-ш6ш очень смешно.
Я ждал когда выйдет 540 или 840,мне актуально чтобы батарея держала и не нужно было возить с собой power bank.. :) этой зимой на 3 часа хватало.. :) останавливался на karoo2 но из-за того что тоже не очень держит батарея потому выбрал 1040.. так за 7 часов 12 процентов использовал батареи.. меня более чем устраивает.. конечно денег не мерено стоит такой гаджет..
В 530 всё норм но всегда показывает не правильный уклон и набор высоты. По началу кода был новый всё работало харашо но спустя два года нались такие броблемы. И не только у меня у знакомых тоже самое. Думал поможет обновление карт но не помогло 😢 так и катаем через страву в конце заезда делаем коректеровку набора высоты.
Надеюсь в 540/840 улучшат экран.
На 530/830 экран - унылое г@вно. Разрешение низкое, контрастность низкая - нифига не видно.
И шрифты маленькие относительно размера экрана.
Андройд не нужен, с ним жить будет ещё меньше. Вот часы по типу амазфит - туповатые ,но живут 10 дней, на андройде часы живут 2 дня от силы
Живут 10 дней, потому что функционала в разы меньше, как и размера/типа дисплея.
Сейчас очень модны ультрадистанс гонки, байкпакинг гонки, вот для них все эти солары незаменимы
Привет , какое поле данных отслеживает остаток твоих сил?))
stamina
Привет, скажи , а ты используешь чехол на своем велокомпе или это бессмысленное нагромождение?
У меня 830-й мне за глаза хватает 6 часов норм держит, больше не катал)
Приобрел зимой 830. Не представляю, что еще можно придумать, чтобы появилось желание перейти на новую версию, функционал и так чрезмерный.
Прочитай, к примеру, мои предложения. Это оишь маленькая толика идей
840 сильно отличается, и железо побыстрее. Это очень чувствуется
Подскажите мне пожалуйста, у меня на Гармине 830 не определяется расстояние, почему?
Гармин определяет пройденный путь (если ты об этом) по двум показателям - спутнику или отдельному сенсору скорость, например на втулке. Если не работает определение по спутнику - можно: 1. подождать сигнала GPS, убедившись, что спутники вообще включены (а то вдруг кто-то отключил - Меню> Настройки> Выбрать профиль, который ты используешь (по умолчанию профиль тренировок дома вроде как раз выключает спутники)> GPS Модус
Если это не помогло - перезагрузить, либо даже сбросить устройство.
Если всё это не идёт, то обзавестись отдельным датчиком скорости на колесо. Они не дорого стоят, работают имхо вечно (батарейку только меняй) и измеряют скорость точнее по фактическому движению колеса, а не по спутнику, который не всегда доступен.
@@bananosipedist Давид спасибо, но это у меня произошло после того как мне установили карты, может такое быть? И педаляж не определяет, в настройках всë включила, но не определяет.
Удалённо сложно сказать :-( я бы сделал полный сброс ему и от этого уже скакал.
Давид, спасибо, получилось. Подскажи пожалуйста, что такое активировать датчик? Пробовала не получается и ещё быстро садиться аккумулятор.