@@Пэлыч А на бензопилу китайскую можно 350 партнёр подходит от Хускварны 137 коленвал я знаю что сальники подходят - я с этой фразы не совсем понимаю суть беседы
Спасибо за видео. Все ясно и понятно. Пара важных замечаний. Для блокировки поршня следует использовать оригинальный сторор (стоит 250 р). Все же в мастерской должен быть динамометрический ключ и сервисмануал к пиле, при помощи которых прикручиваются окончательно поддон поршневой, сам двигатель в корпус, маховик и сцепление с соответствующими усилиями
А я вот не любитель совать верёвки в камеру сгорания, был опыт, сцепление так прикипело, вот так же верёвкой поршень заблокировал сцепление открутил, но погнул шатун, проще снять маховик,закрутить гайку и потом держа ключём эту гайку откручивать сцепление, гайга конечно протянется, но после полной разборки её проще открутить.
Здравствуйте,на штиль МС 211 подшипники от 180 МС подойдут,не могу найти ,нашел в строке написано на 170,180,181,211. Может такое быть ,скажите пожалуйста
ХЛОПЧИКУ НІКОМУ НЕ КАЖИ ЩО ТИ МАЙСТЕР ПО ПИЛКАХ!!! ГАЙКОВЕРТОМ НЕ ВМІЄШ КОРИСТУВАТИСЯ ДИНАМЕТРИЧНОГО КЛЮЧА НЕМА ЗАТЯГУЄШ НА ОКО, УПОРОМ ПОРШНЯ НЕ КОРИСТУЄШСЯ ХОЧЕШ КОМУСЬ ПОРШНЯ ПРОЛОМИТИ??? БОЛТИ В ПЛАСТИК ЗАКРУЧУЄШ НЕПРАВИЛЬНО ПОТРІБНО САМОРЄЗНИЙ БОЛТ СПЕРШУ ПОВЕРНУТИ НАЗАД ДО ЩОЛЧКА А ПОТІМ ЗАКРУЧУВАТИ ІНАКШЕ ТИ ЗІПСУЄШ НАРІЗКУ. ПРИ ЗБОРЦІ ПАЛЕЦЬ НЕ МАЗАВ А ПОТРІБНО, ПОРШЕНЬ НЕ МАЗАВ А ОБОВ'ЯЗКОВО ПОТРІБНО, КРИШКУ ЦИЛІНДРА СТАВИТИ НЕ ВМІЄШ.НЕПРАВИЛЬНО СТАВИШ РЕЗИНКУ ПЕРЕХІДНУ ПОТРІБНО ЗНІМАТИ ОБЖИМНЕ КІЛЬЦЕ СТАВИТИ РЕЗИНКУ А ПОТІМ НАТЯГУВАТИ НА НЕЇ КІЛЬЦЕ. РЕЗИНКУ ЗАПРАВЛЯЄШ В КОРПУС НЕ ПРАВИЛЬНО ПОТРІБНО КАПРОНОВИМ ШНУРОМ 2 ММ. НА ШАЙБУ ПРИВОДУ БЕНЗОНАСОСУ Є МІТКА (TOP) ВЕРХ ТИ НЕ ЗНАЄШ. НЕВМІЄШ СТАВИТИ СТОПОРНІ КІЛЬЦЯ ПАЛЬЦЯ ПОРШНЕВОГО. ЯКЩО ДУМАЄШ ЩО Я НЕПРАВДУ ГОВОРЮ ПЕРЕДИВИСЬ СВОЄ ВІДЕО!!!
А на бензопилу китайскую можно 350 партнёр подходит от Хускварны 137 коленвал я знаю что сальники подходят
На китайские бензопилы от партнера и хускварны ничего не подходит
@@MaksimMV на бензопилу партнёр хром 350...
@@Пэлыч НИЧЕГО не подходит, кроме свечи зажигания)
@@MaksimMV вроде бы как менял звездочки и сцепление одинаковые...
@@Пэлыч А на бензопилу китайскую можно 350 партнёр подходит от Хускварны 137 коленвал я знаю что сальники подходят - я с этой фразы не совсем понимаю суть беседы
Спасибо за видео. Все ясно и понятно. Пара важных замечаний. Для блокировки поршня следует использовать оригинальный сторор (стоит 250 р). Все же в мастерской должен быть динамометрический ключ и сервисмануал к пиле, при помощи которых прикручиваются окончательно поддон поршневой, сам двигатель в корпус, маховик и сцепление с соответствующими усилиями
Веревка при монтаже колена помогает отлично.
Способ такой есть, он рабочий, я не пробовал - и так всё прекрасно получается
Спасибо большое, все чётко и ясно!!!
Еще при скрещивании поддона с китайкой желательно притирку сделать во избежании проворота обоймы подшипников
А я вот не любитель совать верёвки в камеру сгорания, был опыт, сцепление так прикипело, вот так же верёвкой поршень заблокировал сцепление открутил, но погнул шатун, проще снять маховик,закрутить гайку и потом держа ключём эту гайку откручивать сцепление, гайга конечно протянется, но после полной разборки её проще открутить.
ага и отломить хвостовик коленвала :)
Ну можно и пополам сломать при особом умении😅
Класс! Просто и доступно!
Спасибо за информацию и видео мне очень помогли 👍
Спасибо за видос очень помог класс.
Всё ясно и понятно. Спасибо.
Два года прошло.приносили штиль на повторную замену поршневой?
Здравствуйте,на штиль МС 211 подшипники от 180 МС подойдут,не могу найти ,нашел в строке написано на 170,180,181,211. Может такое быть ,скажите пожалуйста
А сколько весит двигатель в сборе без всего?
Что скажите про поршневую Емас?
Здравствуйте а вам отправить можно штиль180 на ремонт поршневой если да как с вами связаться можно спасибо
На Stihl MS 180, оригинальный поршень там идёт с одним кольцом, - верно....???
Да, с одним стопорным
Два компрессионных кольца на оригинале!
@@MaksimMV зачем вводите в заблуждение человека? Два кольца там
штиль 180 не заводится после того как немного остынет,поршень не задрат подскажите что может быть
Сальники, расслаблен поддон, вобщем подсос воздуха
Проблема в карбюраторе. Купи ремкомплект, и замени все потроха. И будет тебе счастье. И не надо разбирать весь мотор.
👍👍👍
Шуруповёрт отрегулируй и посадочные места сальников мазать герметиком нельзя видимо собирайте первый раз
Видимо так!
@@MaksimMV😂😂😂
ХЛОПЧИКУ НІКОМУ НЕ КАЖИ ЩО ТИ МАЙСТЕР ПО ПИЛКАХ!!! ГАЙКОВЕРТОМ НЕ ВМІЄШ КОРИСТУВАТИСЯ ДИНАМЕТРИЧНОГО КЛЮЧА НЕМА ЗАТЯГУЄШ НА ОКО, УПОРОМ ПОРШНЯ НЕ КОРИСТУЄШСЯ ХОЧЕШ КОМУСЬ ПОРШНЯ ПРОЛОМИТИ??? БОЛТИ В ПЛАСТИК ЗАКРУЧУЄШ НЕПРАВИЛЬНО ПОТРІБНО САМОРЄЗНИЙ БОЛТ СПЕРШУ ПОВЕРНУТИ НАЗАД ДО ЩОЛЧКА А ПОТІМ ЗАКРУЧУВАТИ ІНАКШЕ ТИ ЗІПСУЄШ НАРІЗКУ. ПРИ ЗБОРЦІ ПАЛЕЦЬ НЕ МАЗАВ А ПОТРІБНО, ПОРШЕНЬ НЕ МАЗАВ А ОБОВ'ЯЗКОВО ПОТРІБНО, КРИШКУ ЦИЛІНДРА СТАВИТИ НЕ ВМІЄШ.НЕПРАВИЛЬНО СТАВИШ РЕЗИНКУ ПЕРЕХІДНУ ПОТРІБНО ЗНІМАТИ ОБЖИМНЕ КІЛЬЦЕ СТАВИТИ РЕЗИНКУ А ПОТІМ НАТЯГУВАТИ НА НЕЇ КІЛЬЦЕ. РЕЗИНКУ ЗАПРАВЛЯЄШ В КОРПУС НЕ ПРАВИЛЬНО ПОТРІБНО КАПРОНОВИМ ШНУРОМ 2 ММ. НА ШАЙБУ ПРИВОДУ БЕНЗОНАСОСУ Є МІТКА (TOP) ВЕРХ ТИ НЕ ЗНАЄШ. НЕВМІЄШ СТАВИТИ СТОПОРНІ КІЛЬЦЯ ПАЛЬЦЯ ПОРШНЕВОГО. ЯКЩО ДУМАЄШ ЩО Я НЕПРАВДУ ГОВОРЮ ПЕРЕДИВИСЬ СВОЄ ВІДЕО!!!
Уважай русскоязычный сайт...
Шуруповерт здесь лишний
Это просто колхозный ремонт... Слов нет... Извините.
Ты оригинальные болты закрутил крепя поддон? Просто я такую же поршневую купил там резьба уже нарезана и она мелкая.
Значит болты должны в комплекте быть
оригинальный винт сам себе резьбу накатывает при закручивании , на оригинальной поршневой то же
Болты , с мелкой резьбой, обычно в комплекте