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もはや２Lエンジンでこんなモンスターマシン作れる時代になったとは
重いおかげか、すごいサスペンションの動きでしたね！ワゴン対決も楽しみにしています！
サウンドも🎵走りも🎶ゴルフも⛳超スペシャル最高ですね🙌
AMGの邪悪なV8の音が恋しい
あの悪魔の様なドロドロした音が良かったのに…時代ですかねぇ
メルセデスAMG C63S ステーションワゴン、ＢＭＷ Ｍ３ ツーリングの比較動画、お願いします！
乗れば良い車なんだろうけど、M3ツーリングの方が夢があるなぁ
2分7秒位の料金所ダッシュする時歯を食いしばってるあたり加速力の凄さを感じるw
3.2.1GOの加速が、ここ最近の動画でもトップクラスの迫力に感じました！２ｔ超えのワゴンボディでこの加速はエグ過ぎですね。なんだか浮いてるような不思議な動きだなって思ってたら、浮遊感と仰っていて納得でした。
エンジン単体で2Lで545Nmのトルク出すの化け物すぎん？？
先日芝公園の入口から首都高乗る時、イーカラでいつも五味ちゃんが乗るところだ！！と思って321GOやってました笑
突然疲れて休憩するの好き
phevだからもっと安くなるかもだけどこのバケモンが2000ccと同じ税金で乗れるのデカいな
ワゴンに「サーキット」のイカレ具合に加えて、音と加速が凶暴すぎる...乗ってみたいー！
現行のC43AMGを所有していますが、C43でもイカれた加速しますよこれはC63はガチで加速やばそうですね
M3ツーリングとの比較見てみたいですね〜
古い人間としては、早い車がほしいのではなくエンジンと会話ができる車がほしい。
羊の皮を被ったC63ワゴン、走りオーラ増し増しなM3ツーリングって感じでしょうか。
確かにドリンクの傾きで、加速の凄さが分かりますね。
4マティックで速くて、圧倒的に安定感が増してるのはわかるけど、やっぱり先代のV8がエンジンサウンド含め最高だったような…M3ツーリング、RS4コンペティションと比較して欲しいです‼️
V8レベルのパワーを持っていながらバッテリーを後ろに積むことでフロントの軽さを実現していて単に2L直4というスペックだけでは語ってはいけないモデルですね。とはいえ電動アシストが偽物だとは言わずともこの価格ならV8が欲しくなるという価値観があるのも事実だと思います。
さすがに高すぎるなぁこれじゃあEクラスとか5シリーズですねC63Sの対抗馬が価格的にも性能的にもM3じゃないのが何とも言えない気分
キュンキュンは一般にはときめいた時に使うものを、五味さんは車の俊敏性に使っている他にこんな使い方する人いるのかな？
RS6アバントのパフォーマンスいいですよね😊電動化される前に更に上を行くRS6GTが今年中か来年に出てきますよねGTが出てくるならパフォーマンスは買わずに待ってようかなと思いますでもi5ツーリングも良さげだし、と言うか良い感じだと予想がつきますよね😊これまでのBMWのBEVを見てると！ですが電気自動車はこれから、どんどん発表され発売さるだろうから急いで買うべきではないだろうし、しっかり品定めして満足のいく電気自動車を購入した方が幸せ🤔
モーター付きだとECU書き換えって難しくなるんですかね？そもそも2リッターでここ馬力だとブーストかかり過ぎですよね…？セダンで700hpオーバー出せるなら魅力はありますね
ユニクロのウルトラライトダウンってすごいんやな...あの値段で時間が経ったら空気含んでフワフワなるし。
化け物ですが、2.2トンの重さが気になります。推測ですがM3ツーリング対抗で急いで作った感があって荷室の出っ張りが整理出来なかったとか？ ツーリングボディだったら、ハイブリッドより荷室平らな方が良かったのに。ブレーキタッチ良いのにダレるのは、2.2トンだからかと。
もうここまで来るとエンジン積んでる意味ってあるのかなぁとも思う。重いし。五味さんにオススメはアルピナB3、RS6は大きいよね。
五味さんシューティングブレイクが好みになってきたんですね✨それなら中古でフェラーリのGTC4ルッソとか狙うのはどうでしょう？
2lだもんな最高かよ
ワゴンタイプはハッチを開けたときどのくらいボディーより張り出すのかを撮ってほしい。駐車したあと後ろを開けれない場合があるので
今年出るであろうGLC43と GLC63に期待します😊
お金がないからD3ツーリングでいいかな
休憩するの草
これはM3ツーリングと比べたいですね。
私も&e使ってます。ゲーム感覚で自分の運転を客観視できるのは素晴らしいですね。同じようなハンドルの切り方・スロットルの開け方でも危険判定されたりスルーされたりしてるようなんですが、前後状況によって危険と判じられたりセーフと判じられてるように感じますね。あと走行距離が長い場合は一・二回程度の急操作は見逃してくれてるような。加速度センサーによる採点の勘所が分かってくると、よく通るコースでどれだけスムーズに走り抜けられるかコッソリチャレンジする楽しみも生まれますし。できるなら出来が良すぎる車より派手に荷重移動したりブレーキが少し甘かったりする方が難易度高くて楽しいです。ジムニーみたいなのには特にうってつけ。
ステーションワゴン待ってました😊👍✨✨✨✨めっちゃクチャカッコイイですね😊👍✨✨✨✨M3ツーリングは、せっかくなシルキーシックスなのに、やっぱりキドニーグリルが残念ながら慣れないです😭😭😭😭メルセデスのデザインは、凄く大好きです😊👍✨✨✨✨ミー大阪さんに行って、7年経ちます✨✨✨✨
車両重量間違いじゃないかってくらい重いのね
セダンの方を見た時からトランクルームの段差はかなり気になってて、セダンはまだいいけどワゴンの方はどうなるんだ？と思ってました。正直あの段差がワゴンでもそのままなのは個人的にはアウトですね。ただ後部座席の閉塞感の低さはとても魅力的だったんだよなあ…
アンディーのアプリ裏で悪さしてるのかバッテリー食いまくるから起動するのはオススメしない
見た目のエレガントさに対して、音が大きいなぁ・・・
エンジンかけた時の排気のト・キ・メ・キがない。
疑似エンジンサウンドって必要なのかな、やっぱり偽物だと分かってても高揚感を感じる人がいるってことなのかな
次世代は2リッター➕電動化がどんどん進みますね。4リッターV8は廃止、3リッターV6すら絶滅危惧種かも。爆音くんが無くなるのは寂しいですが、これも時代の流れですね。
メルセデスのことではなくてすみません。新型カイエンのレビューをお願いします。
ボディ色は４色のみ、シートも黒だけ設定
毎回思うけど、ETC直後の合流に急加速で突っ込むの危ないと思うんだけど制限速度的には違法ではないのか
どこが危ないの？
ベンツのワゴンて霊柩車乗るんでいいです😂
ペットボトルの中身はなんですか？わかる方教えてください、いつも気になってます。
蛍光塗料入れたものだった気がします
うーん。やっぱりフロントが気に入らないなぁ。(僕の感想)でも、パワーを詰め込んだお陰で、早いですね。
フロントは問題ないけど尾灯のデザインが好きじゃない。
19:12 モータージャーナリストとして、こういう車買ったら本物だなぁと思う。
33:48車好きとしては、大排気量V型エンジン欲しいと思うのは当然だと思う。けど、環境などに配慮した結果これからはこのようになるんだろうと言う方向性を受け入れて、意思表示、引っ張っていく気持ちを込めて、購入したとしたら尊敬する。
ラゲッジが犠牲になるワゴンモデルは…本末転倒やん💦
👍
コメント欄は金持ちの集まりか？
さすがに2.2トンは…誤記かと思いました笑お金持ちでもタイヤ、パッドの交換頻度上がるのはシンプルに面倒だろうなぁM3ツーリングがいい
ハイブリッドのAMGとかメルケアついてる3年間しか乗れんやろ。3年超えたら速攻ぶっ壊れそう。
セダンとワゴンねぇワゴンは走りの質が下がるけど出来ることが増えるからワゴン選んじゃうよね😂車はあくまでも手段、、、
Cクラスで1700万円か…
43までだなこのエンジンなら
どんだけ早くても4気筒じゃな、車って速ければ良いってわけじゃないしね。前の63から買い替えできない。
9:51 この段差の時点でステーションとして使えない。M3ツーリング、RS4avantの方が勝ち。
段差でマイナス100点
はっやw
M3ツーリングの方がかっこいいな
&e乗せて「3・2・1・Go!」をやるw立体駐車場基準は要らない
2L直4ターボ4駆…ランエボが途切れずにエボリューションし続けていたら、これのライバルだったんだな(エボワゴンもあったもんね)。
直4ってのがなぁ...高ぇよ...中古でGT53、63買えちゃうもん
スペック厨😅一度乗ってみな
いや買えよ笑
RS6のがいい
よう踏み切らんな笑
マジのAMGは６２０８ｃｃまでだったかな・・・エンジンのみには後悔してます。
いつも車の評価を加速力だけで判断してるよね
2トンを超えた車重でHV。AMGはV8大排気量に限る。こんな車はクソ。現実にEUでも販売不調。メルセデスはAMGはどうあるべきか再考するべきだ。
「C63」を追加して4000ccV8 FR 1800kg1300万ぐらいのあったら嬉しかった。
いちこめ😊
おめでとう🎉
２トン越えで電気の力で速くてもなぁ
にこめ
とうとう６３も電気仕掛けに・・・残念。
変なところにお巡りさんがいる。邪魔ですね。（笑）
4気筒でいいならこんな金出さなくても220dでいいわってならんのかな
6:10で140kmまでエレクトリックモードで走れると言ってますが、色んな媒体見ても12kmから15kmとしか謳ってないので14kmの間違いかと🤔6.1kwのバッテリーでそんな走れるわけない😂
走行距離の140kmではなく、最高時速140kmまでモーターのみで加速ができるということではないでしょうか？💡
もはや２Lエンジンでこんなモンスターマシン作れる時代になったとは
重いおかげか、すごいサスペンションの動きでしたね！ワゴン対決も楽しみにしています！
サウンドも🎵走りも🎶ゴルフも⛳超スペシャル最高ですね🙌
AMGの邪悪なV8の音が恋しい
あの悪魔の様なドロドロした音が良かったのに…
時代ですかねぇ
メルセデスAMG C63S ステーションワゴン、ＢＭＷ Ｍ３ ツーリングの比較動画、お願いします！
乗れば良い車なんだろうけど、
M3ツーリングの方が夢があるなぁ
2分7秒位の料金所ダッシュする時歯を食いしばってるあたり加速力の凄さを感じるw
3.2.1GOの加速が、ここ最近の動画でもトップクラスの迫力に感じました！２ｔ超えのワゴンボディでこの加速はエグ過ぎですね。
なんだか浮いてるような不思議な動きだなって思ってたら、浮遊感と仰っていて納得でした。
エンジン単体で2Lで545Nmのトルク出すの化け物すぎん？？
先日芝公園の入口から首都高乗る時、イーカラでいつも五味ちゃんが乗るところだ！！と思って321GOやってました笑
突然疲れて休憩するの好き
phevだからもっと安くなるかもだけどこのバケモンが2000ccと同じ税金で乗れるのデカいな
ワゴンに「サーキット」のイカレ具合に加えて、音と加速が凶暴すぎる...
乗ってみたいー！
現行のC43AMGを所有していますが、C43でもイカれた加速しますよ
これはC63はガチで加速やばそうですね
M3ツーリングとの比較見てみたいですね〜
古い人間としては、早い車がほしいのではなくエンジンと会話ができる車がほしい。
羊の皮を被ったC63ワゴン、走りオーラ増し増しなM3ツーリングって感じでしょうか。
確かにドリンクの傾きで、加速の凄さが分かりますね。
4マティックで速くて、圧倒的に安定感が増してるのはわかるけど、やっぱり先代のV8がエンジンサウンド含め最高だったような…
M3ツーリング、RS4コンペティションと比較して欲しいです‼️
V8レベルのパワーを持っていながらバッテリーを後ろに積むことでフロントの軽さを実現していて単に2L直4というスペックだけでは語ってはいけないモデルですね。とはいえ電動アシストが偽物だとは言わずともこの価格ならV8が欲しくなるという価値観があるのも事実だと思います。
さすがに高すぎるなぁ
これじゃあEクラスとか5シリーズですね
C63Sの対抗馬が価格的にも性能的にもM3じゃないのが何とも言えない気分
キュンキュンは一般にはときめいた時に使うものを、五味さんは車の俊敏性に使っている
他にこんな使い方する人いるのかな？
RS6アバントのパフォーマンスいいですよね😊電動化される前に更に上を行くRS6GTが今年中か来年に出てきますよね
GTが出てくるならパフォーマンスは買わずに待ってようかなと思います
でもi5ツーリングも良さげだし、と言うか良い感じだと予想がつきますよね😊これまでのBMWのBEVを見てると！
ですが電気自動車はこれから、どんどん発表され発売さるだろうから急いで買うべきではないだろうし、しっかり品定めして満足のいく電気自動車を購入した方が幸せ🤔
モーター付きだとECU書き換えって難しくなるんですかね？そもそも2リッターでここ馬力だとブーストかかり過ぎですよね…？セダンで700hpオーバー出せるなら魅力はありますね
ユニクロのウルトラライトダウンってすごいんやな...
あの値段で時間が経ったら空気含んでフワフワなるし。
化け物ですが、2.2トンの重さが気になります。推測ですがM3ツーリング対抗で急いで作った感があって荷室の出っ張りが整理出来なかったとか？ ツーリングボディだったら、ハイブリッドより荷室平らな方が良かったのに。
ブレーキタッチ良いのにダレるのは、2.2トンだからかと。
もうここまで来るとエンジン積んでる意味ってあるのかなぁとも思う。重いし。五味さんにオススメはアルピナB3、RS6は大きいよね。
五味さんシューティングブレイクが好みになってきたんですね✨
それなら中古でフェラーリのGTC4ルッソとか狙うのはどうでしょう？
2lだもんな
最高かよ
ワゴンタイプはハッチを開けたときどのくらいボディーより張り出すのかを撮ってほしい。駐車したあと後ろを開けれない場合があるので
今年出るであろうGLC43と GLC63に期待します😊
お金がないからD3ツーリングでいいかな
休憩するの草
これはM3ツーリングと比べたいですね。
私も&e使ってます。
ゲーム感覚で自分の運転を客観視できるのは素晴らしいですね。同じようなハンドルの切り方・スロットルの開け方でも危険判定されたりスルーされたりしてるようなんですが、前後状況によって危険と判じられたりセーフと判じられてるように感じますね。あと走行距離が長い場合は一・二回程度の急操作は見逃してくれてるような。加速度センサーによる採点の勘所が分かってくると、よく通るコースでどれだけスムーズに走り抜けられるかコッソリチャレンジする楽しみも生まれますし。できるなら出来が良すぎる車より派手に荷重移動したりブレーキが少し甘かったりする方が難易度高くて楽しいです。ジムニーみたいなのには特にうってつけ。
ステーションワゴン待ってました😊👍✨✨✨✨
めっちゃクチャカッコイイですね😊👍✨✨✨✨
M3ツーリングは、せっかくなシルキーシックスなのに、やっぱりキドニーグリルが残念ながら慣れないです😭😭😭😭
メルセデスのデザインは、凄く大好きです😊👍✨✨✨✨
ミー大阪さんに行って、7年経ちます✨✨✨✨
車両重量間違いじゃないかってくらい重いのね
セダンの方を見た時からトランクルームの段差はかなり気になってて、セダンはまだいいけどワゴンの方はどうなるんだ？と思ってました。
正直あの段差がワゴンでもそのままなのは個人的にはアウトですね。
ただ後部座席の閉塞感の低さはとても魅力的だったんだよなあ…
アンディーのアプリ裏で悪さしてるのかバッテリー食いまくるから起動するのはオススメしない
見た目のエレガントさに対して、音が大きいなぁ・・・
エンジンかけた時の排気のト・キ・メ・キがない。
疑似エンジンサウンドって必要なのかな、やっぱり偽物だと分かってても高揚感を感じる人がいるってことなのかな
次世代は2リッター➕電動化がどんどん進みますね。
4リッターV8は廃止、3リッターV6すら絶滅危惧種かも。
爆音くんが無くなるのは寂しいですが、これも時代の流れですね。
メルセデスのことではなくてすみません。
新型カイエンのレビューを
お願いします。
ボディ色は４色のみ、シートも黒だけ設定
毎回思うけど、ETC直後の合流に急加速で突っ込むの危ないと思うんだけど制限速度的には違法ではないのか
どこが危ないの？
ベンツのワゴンて霊柩車乗るんでいいです😂
ペットボトルの中身はなんですか？わかる方教えてください、いつも気になってます。
蛍光塗料入れたものだった気がします
うーん。やっぱりフロントが気に入らないなぁ。(僕の感想)
でも、パワーを詰め込んだお陰で、早いですね。
フロントは問題ないけど尾灯のデザインが好きじゃない。
19:12 モータージャーナリストとして、こういう車買ったら本物だなぁと思う。
33:48
車好きとしては、大排気量V型エンジン欲しいと思うのは当然だと思う。
けど、環境などに配慮した結果これからはこのようになるんだろうと言う方向性を受け入れて、意思表示、引っ張っていく気持ちを込めて、購入したとしたら尊敬する。
ラゲッジが犠牲になるワゴンモデルは…本末転倒やん💦
👍
コメント欄は金持ちの集まりか？
さすがに2.2トンは…
誤記かと思いました笑
お金持ちでもタイヤ、パッドの交換頻度上がるのはシンプルに面倒だろうなぁ
M3ツーリングがいい
ハイブリッドのAMGとかメルケアついてる3年間しか乗れんやろ。
3年超えたら速攻ぶっ壊れそう。
セダンとワゴンねぇ
ワゴンは走りの質が下がるけど出来ることが増えるからワゴン選んじゃうよね😂
車はあくまでも手段、、、
Cクラスで1700万円か…
43までだな
このエンジンなら
どんだけ早くても4気筒じゃな、車って速ければ良いってわけじゃないしね。前の63から買い替えできない。
9:51 この段差の時点でステーションとして使えない。M3ツーリング、RS4avantの方が勝ち。
段差でマイナス100点
はっやw
M3ツーリングの方がかっこいいな
&e乗せて「3・2・1・Go!」をやるw
立体駐車場基準は要らない
2L直4ターボ4駆…ランエボが途切れずにエボリューションし続けていたら、これのライバルだったんだな(エボワゴンもあったもんね)。
直4ってのがなぁ...高ぇよ...
中古でGT53、63買えちゃうもん
スペック厨😅一度乗ってみな
いや買えよ笑
RS6のがいい
よう踏み切らんな笑
マジのAMGは６２０８ｃｃまでだったかな・・・エンジンのみには後悔してます。
いつも車の評価を加速力だけで判断してるよね
2トンを超えた車重でHV。
AMGはV8大排気量に限る。こんな車はクソ。現実にEUでも販売不調。
メルセデスはAMGはどうあるべきか再考するべきだ。
「C63」を追加して4000ccV8 FR 1800kg1300万ぐらいのあったら嬉しかった。
いちこめ😊
おめでとう🎉
２トン越えで電気の力で速くてもなぁ
にこめ
とうとう６３も電気仕掛けに・・・残念。
変なところにお巡りさんがいる。邪魔ですね。（笑）
4気筒でいいならこんな金出さなくても220dでいいわってならんのかな
6:10
で140kmまでエレクトリックモードで走れると言ってますが、色んな媒体見ても12kmから15kmとしか謳ってないので14kmの間違いかと🤔
6.1kwのバッテリーでそんな走れるわけない😂
走行距離の140kmではなく、最高時速140kmまでモーターのみで加速ができるということではないでしょうか？💡