同級最高CP 展現德式工藝 Volkswagen Tiguan 400 TDI R-Line
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 全新Tiguan為Volkswagen首款運用MQB平台所打造的休旅車款，擁有品牌風格強烈的外觀設計，同時以俐落線條展現寬闊與動感的車身比例。在外型及車身比例的升級、優化之下，全新Tiguan的車長與車寬各別增加60mm、30mm，軸距亦加長77mm，且為營造運動化視覺及降低行駛阻力，車身高度則降低33mm之譜；外部鈑件的細部雕琢，讓空氣力學表現獲得了顯著成長，對比前一代車型，全新 Tiguan擁有領先同級車款的0.31 Cd低風阻係數，搭配投射式LED頭燈。
擁有因應各式路況的駕控制動，一直是Tiguan不容忽視的剽悍印象，全新Tiguan搭載Volkswagen新世代4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，可依據不同的道路環境，透過排檔座後方的旋鈕，選擇雪地、道路、越野、以及個人化越野等模式，協助駕駛輕易掌握車輛於不同路況之動態反應，並且整合節能、一般、運動和個人化駕控模式，彈指間即能提升操控樂趣與車輛動態表現。
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DSG的問題已經過去式了吧，從2014的全車系都已不是DQ200變速箱，再來使用方式、台灣停停走走的路況多也有關係，改變一點使用變速的方式，切到手排拉長一檔使用時間蠕行就行。
變速箱出包還有福特POWERSXXXX 渦輪易暴油封還有LXXX，這些怎麼沒人講出來。
我也不是幫VW讚聲，小弟也開VW車系三年，對於後勤服務有時真的嘖嘖嘖.......不論太古還是現在台灣福斯，一樣拖加規避，枉費本質不錯的車。維修保養還是比我以前BMW來的便宜。
但以底盤 組裝 引擎穩定性 VW的確很完整，不輸B牌M牌有組裝及底盤，日系就別比了。
以280TSI 120萬上下級距，這車打趴一堆我上述的底盤.......日系進口全下課。
柴油是因歐洲六期嚴格，只是台灣還沒跟上，哪天台灣也跟歐洲六期，想開柴油的大扭力以後也開不到。
不然可以買神車、捏尚、佛特 自排CVT任君選，DSG有怕的就不用看了，不然它是完整度很高的變速箱產品，使用方式改變一點就解決。
不然哪台渦輪車 小引擎 好底盤 高品質組裝 加上比國產科技配備優的車 能選的有幾台。
有也是200萬以上的車。
所以就是死在後勤服務及維修服務水準不夠，沒要跟賓士一樣高規，也別像福X白爛，把該有的維修核心技術好好的訓練各服務廠，SOP只是一個標準，但跟不上車子的進步及變化，那SOP只是白搭。
修正不是保養不佳 是後勤人員技術優劣不一。當然有好的跟經驗足的技術人員但也遇過一個問題回廠四次還用不好結果不是原技術人員說的問題，如abs感應器故障，找跟修卻不是，而從我電腦判讀說我的傳動軸有問題，我的天阿差太多了@@ 再來最不董的就是 前避震上座有異音，回廠二次修的是前下支臂減橡皮有問題，我的天阿
林松漢 中肯評價，都17年式了還有人在酸DSG我也是笑笑，不懂變速箱作動原理
跟改變操作方式只會酸~讓人覺得無腦+無知而已
林松
請問要怎麼才能避免DSG的損害 （就是正確的操作方式）
kknews.cc/zh-tw/car/46ogq2.html
感覺這篇說的不錯阿
一直想說一件事，過場音樂真的太大聲了，每一次都要趕快調小聲一點，然後嘉偉開始介紹時又得調大聲。
Light Lai z深表同感
我還以為我看到小栗旬哈哈哈
台灣政府應當大幅提高汽機車駕照的考試難度，並嚴懲所有交通違規，這樣才能大幅改善台灣的交通安全！
什麼時候試Mazda 6 Wagon
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光是願意給ACC跟自動煞車的主動安全配備就打趴一堆車廠，售價也是誠意十足，CP真的同級最高，給VW台灣一個讚
我對高科技配備有興趣
不過對R-line配件沒什麼興趣...
變髮型了！哈哈，日韓係！什麼時候還要來大陸試駕呢？好期待你的大陸試駕！
哈哈哈...家瑋哥偷笑~~
以休旅車來說，主動安全、被動安全、內裝科技、扎實組裝、7速雙離合器自手排變速箱、換檔撥片、電動調整座椅、後方有冷氣出風口與3驅恆溫空調，是我的話再加配全景天窗與360度環景攝影，外型也超漂亮，這台車我真的很喜歡!!!
許耀中 我還是會選XC60
哈哈
這台c/p值比honda 9.5代accord hybrid高太多了
對不起我想問一個問題～就是現在很多柴油引擎都要加尿素，不知道這是甚麼原理～？這一台要加嗎？
按照欧盟的标准，现在所有的柴油车都得加尿素来降低汽车排放对空气的污染。。
浮屍在台灣很像「不怕死的，就來」這種感覺！
12：58 這台車要加尿素的
果然是勸敗大魔王，聽了都想買了
you know,每次都聽你說開放讓消費者可勾選諸如此類的話，我想台灣福斯每賣出一台車累了，一個要acc，一個說只要esp其他不需要，一個又說我只需要車側盲點偵測跟acc，不要主動煞停....保時捷客製化的選配購車流程不是福斯可以玩得起來的，以每年掛牌量來看，另外胎壓是重要的，也需考量所搭配輪胎的特性來定壓力值，也許不同廠牌不同特性的胎的最佳胎壓式不同的。
2018年式,其他款式已可選acc,自動煞停,自動停車.........
嘉偉哥~您把入門的208tsi所搭的變速箱說成DSG"手自"排變速箱!
不知道現在福斯的DSG變速箱都是濕式的還是乾式的?
Jam Xun 。
整體外形確實很漂亮...
可是一想到DSG故障問題就心裡毛毛的
VAG集團應該要克服DSG妥善率問題
讓這個變速箱可以更完美
大陆没有短轴版的，是败笔，长轴的看起来太丑，操控也不如短轴
想換1.4TSI 結果沒恆溫，也沒辦法選，我覺得TIGUAN很好了，但希望可以採用選配或是單純引擎作區別，繼續開舊款TDI
就喜欢那么硬朗的外观，用了GLK后，对硬朗的喜欢，是回不去圆润了。而且那个油耗是在没的说。
有空测试一下轮上功率
以前老是會看到一些人喜歡拿Kuga跟2008年的Tiguan來做比較
現在應該連比都沒得比了
DSG變速箱市區走走停停2~3檔變換不是很順暢的頓挫和後勤高昂的保養維修費用。
不錯！漂亮車子！(≧∇≦)
Tiguan tsi 380 已進來了！還有,2018式acc等已是標配或可選配!
建議去大陸試駕眾泰（翻版王）
幸好香港的kuga是西班牙進口，還是覺得vw 不太值得
屁股真像X5
這款應該是很多人想入主的歐洲進口車，如果不在意變速箱的問題的話
梁庭瑋 還有那可怕的保養費
還有那令人詬病的後勤
據說改成濕式變速箱之後就好很多了~
所謂的後勤指的是原廠維修技師的功力水準夠不夠的問題，這個也是會直接影響車主購買意願的關鍵
所以呢 你認識VW的後勤 他們的技術不如人? 還是你只是聽說而已?
怎麼這麼慢啊？ 嘉偉哥在黃金線試駕都快超過1個月了！
615公升的行李箱應該是後座滑移到前方才有,一般狀態不可能啦！比outback/superb wagon 還大????
容積有算高度... 這種類SUV車型高度比WAGON高
As a result, VW says interior room has been improved, with rear passengers, for example, having 29mm (1.15 inches) more knee room. Furthermore, the rear bench seat is asymmetrically split and can be adjusted up to 180mm (7 inches) longitudinally. When the rear seat bench is pushed back, cargo capacity is up by 50 liters to 520 liters (by 1.8 cubic feet, to 18.4 cu ft), but it can reach 615 liters if you pull the seats forward, and 1,615 liters if you fold them down. 需要翻譯嗎???台灣福斯給媒體的新聞稿615L , 就是椅子推到前面的結果
XPoChangLinX 出處
www.carscoops.com/2015/09/2017-vw-tiguan-is-bigger-more-mature.html
簡潔就是美，只是很多規格被其他較低價位的競爭款超過了
同一台車已經試駕三次了
請問變速箱及維修費，如網民評價那麼不佳？
嘉偉哥愈來愈帥氣
嘉偉哥 不好意思 知道廠商原因 無法試駕 (速霸陸) 但因為想購車 又一直看你的影片 想請教一下 目前這款Tiguan 跟速霸陸的森林人 兩者的落差 跟建議呢? 因為這兩台車再看 !!! 想麻煩你一下~
建議自己親自去試駕比較好~
刚买了两年的旧tiguan可惜还没到换的时候
尾燈看起來真BG
片头很像好莱坞电影！
我好想看嘉偉買這台😂😂😂
帥
福斯最大缺點就是保養費比雙B車貴。
沒有女友的表示...
330tsi 是2.0t不是1.8t呦
請問有無試用ACC, Front assit, AEB的心得分享呢? 目前遇到兩個業務都不推薦R-Line說
Chihching Yeh 因為人家怕你聽到明年三月才能交車 嚇到不買
不知道400tdi R-Line 有全黑內裝
有阿~我訂的內裝就是黑的
輪圈加大了讓煞車碟盤看起來超小
tiguan不是还有dcc电子悬吊
想問一下之前廢氣事件 台灣的後續是什麼?
因為前陣子看到老爹說好像都無消無息的
台灣的法規似乎沒那麼嚴 所以他們在台灣沒作弊 也沒必要作弊...
但我記得台灣排廢氣的標準
在全球來說是數一數二的嚴格
僅次於美國的某州而已
這部分還請知道的人補充
台灣很多法規是世界數一數二嚴格的,但執行是世界數一數二鬆散！
U GET IT
想選配ACC 不知道明年有沒有機會
还有人民币标价，非常贴心，感谢！
這台都開價150幾萬，我覺得某台真便宜，11/8趕快到來吧！
是說kuga嗎？國產安全配備幾乎都有了。
adward 是啊！我覺得福特乾脆走品質好了，反正會買的是少數，直接掛自小客，提高價錢到130或140，把該有的都裝上去，說不定扭轉劣勢！
Tiguan 的車體剛性安全性獲五星~
看到DSG就直接謝謝在聯絡了
有网友问我这个车会不会开两年就坏掉 我试不出来。大家听明白了吗哈哈
意思是说开两年不到就坏了 所以试不出来吗
期待100～150萬級距的SUV捉對！
以後大家都acc,那最前面那台車....
定速110Km/Hr 就好了！後面的就一台接一台ACC自動跟車！
台湾的车超便宜😊
所以有R-Line和沒有R-Line除了外觀有差之外 配備和選配的項目有沒有差
只有柴油有RLINE版本，動力不同、ACC、自動煞停、競技外觀
有人知道是7速乾式還是濕式變速箱啊
劉花枝 湿式 代号好像是dq500
劉花枝 乾濕有什麼差別嗎？
之前2010-2013出問題不斷被網路上討論的的六速乾式DSG，後來改換六速溼式DSG災情就明顯少了，變成討論的人比較少了，但也不是完全沒了，還是偶而會出現一些網路討論區抱怨的文章，目前DQ500濕七速的DSG配在R LINE上，DQ250也是六濕DSG變速改良款，暫時新車沒看到網路討論抱怨，所以乾式的瑕疵狀況應該是比濕式更容易發生… DSG的加速感真的很綿密很順暢，這點是目前其他廠牌六速七速變速箱還暫時不能評比的，試駕體驗過就知道，賓士新的GLC 220D配的九速變速箱也是頗為綿密跟順暢，單獨只拿變速的綿密跟順暢加速感還有省油程度，156萬的柴油地瓜跟230多萬的賓士GLC相比較～真的以單純變速的感受來說，兩者不相上下，當然其他細節賓士跟福斯各有優缺點，看個人預算選擇就是了.....
怎麼看起來車子變大了。
想看新RAV4油電4WD的試駕
比較想看2.0尊爵版的試駕影片，那台100.9萬就有ACC了！CP值也很高
RAV4有ACC?
請看官網
尾巴很醜
7:34 是自手排喔! 不是手自排.
美
這內裝 質感好棒
嘉威哥 头发短了不帅气了
有沒有人和我一樣在等嘉偉哥試駕11.5代Altis的影片出爐啊
李柏緯 反而覺得嘉偉哥只是會把小改款內容做個介紹罷了，引擎動力、變速箱根本沒變。
我倒覺得新altis最大的改變是原來醜爆的keen look車頭終於修正了...
Altis 這種車子還需要試駕..? 就只是買菜車
VAG車系ㄏㄏㄏㄏ
超棒的!!!!!
車子本質是好的, 不過在"臺灣"要買該集團汽車還是上網好好做一下功課吧
陳柏戎 零件價錢也很漂亮，買就要有錢養的起。
节目做的真不错
瀏覽次數快30萬了！
不錯啊
嘉偉哥的头发很骚气欸
沒有換檔撥片啊
誠信最重要!!!
噢耶
好车
请問為什么要选柴油? 氣油不好嗎?
柴油跟汽油的差別 柴油壓縮比高 引擎功率輸出大(馬力大) 省油 缺點 汙染比較嚴重
除了維修外..其他都很贊
柴油車所排廢氣是否會致癌?
sheng-tang fan 騎車才會吸到吧
修車的時候就知道爽了
那就騎腳踏車好了，零件少，比較不會壞
都開進口車了還是多做功課吧
有什麼車不用修的，告訴我，我想買
Tiguan 內裝質感真的不錯，打趴一些日韓系的SUV
洛子商 人家光維修價錢就打趴此車了。
adward
日韓系的維修真的也沒便宜到那，但試駕過Tiguan會決定買下去，一定會是比較過的喔！
用過ACC之後就回不去了+1
用過acc以後只買有acc的車+1
哈哈笑 確實，除此之外若開過200匹、扭力35也回不去了！
許智庭 kuga也超過啊
adward 超過？
許智庭 kuga 2.0 汽油版的馬力245 扭力38
DYNAUDIO MSI GE系列以上都標配!!! TIguan 價格見仁見智，以VAG旗下集團策略應該是希望消費者買旗下產品而非母公司產品。
車子大燈設計的很厲害，看起來簡單，其實科技感很重
我的Tiguan330TSI只交車兩個月，開不到5000，引擎沒感覺到有什麼問題，但是卻發生供油系統發生問題，在高速公路上息火，還好當時車流不大，否則後果不堪想像。目前還在原廠住院中。……
詹先生 太扯了吧...
詹先生 我的第一代，沒這個問題餒！是德國原廠tiguan2.0TSI～做船過來的！等了幾個月！但是很值得等！
口碑沒顧好，可惜。
你放心，信仰還是很厚實...
吳柏遑 德國國民車，車價不斐，DSG 事件，但銷量如何，你應該很清楚😏
整天擔心DSG故障，如果發生在高速公路，有甚麼安全科技都是~~~假的。
馬上沒命~~~真的。
然後訂單依然排到明年二月...
+Danny Tu 很多人高規格 看待別人不容許曾經有錯，把廠家當做傻瓜好像錯了永遠不會改，你覺得好不好笑? 人家是做生意的時時刻刻在改進在修正 不然怎麼有那麼多的擁護者!
為啥台灣人說VW 講VAG
哪來的AG啊
Volkswagen Aktiengesellschaft, VW AG= VAG
基本上指的是整個集團VW, Audi, skoda, 賓利, 保時捷, 藍寶堅尼, 杜卡提... 再加上一些台灣看不到或不常見的品牌
我之前就是買這台開了四年！DGS7速的！小心啊！想買的車主我建議保險買越高越好！4年間雙離合器有4～5次開在馬路上完全失去動力！真的會嚇死人！在中國更發生了幾千個車主有同樣嚇死人的事情完全沒有動力的事情！為什麼福斯那麼死胡同一定要搞這個雙離合器呢？真的很可惜那麼好看的車型！現在叫我買價格在低的雙離合器的引擎會驚死！我相信只要有買這台雙離合器的車主一定會跟我一樣的京死哦！
對修車的熱愛.....
福斯這品牌.....不說也罷
源自於對修車的熱愛...
听你的建议？你好棒棒。
发型有帅
伟哥发型好酷😂
轮圈我超爱！
快過保趕快出售
陳哲維 過保前半年就要賣了，消費者不是笨蛋，都知道沒保固的VW不能買
這台車子感覺真不錯 c/p值挺高的 而且外觀也不錯看
有遮陽廉嗎？