ребят вы хоть спите? перекурите хоть немного мы подождём выгорите же с такими объёмами!!! Лайк за упорство и трудолюбие, одни из лучших в данной тематике на ютубе!!!
По поводу информации по Волге,( 1вариант ) дорого! Берёте билет до Екатеринбурга, ездите до Верхней Пышмы в музей УГМК Александра Козицина, смотрите всё , что да как или фоткаете. (2 вариант) Дёшево! Ищете подписчика с Верхней Пышмы просите его посетить музей, и дальше вся и таже процедура 😊 Можете не благодарить 😂. Спасибо 😊
Радует, что качество Вашей работы с каждым проектом выше и выше. Искренне надеюсь, что когда-нибудь, со всей своей базой знаний и опыта Вы построите что-то ультра крутое. Молодцы
Существовал такой серийный автомобиль, как ГАЗ М-72 - это полноприводная Победа, я думаю , что при постройке ГАЗ 24-95 использовались наработки и технические решения , применяемые на ГАЗ М72 . Предполагаю , что по ГАЗ М72 можно намного легче найти техническую информацию и литературу.
Коменты пишу редко, смотрю вас с самого начала, но , это тот самый случай когда V8 must have , и этот проект один из самых желанных! Так что GO до упора!!!
Этим летом сделал примерно тоже самое из 3110. Только у меня мост чуть вынесен вперёд. Рулевой редуктор родной с ГУР на родном месте, у сошки отрезана пятка и сошка повёрнута на 90 градусов, и одной тягой управляет левым колесом. На левом ,,поворотном кулаке" самодельная сошка , но пойдет и от буханки возможно, а возможно и нет , потому что там будет проблема с углом рулевой тяги, углов работы шарнирчиков только только хватает, а у меня мост вынесен чуть вперёд относительно вашей машины.
Парни, не поленитесь, сделайте портинг гбц и поднимите ему степень, уже будет лучше, я сам портингом занимаюсь с 2016 года. Сам с Ростова-на-Дону, мне даже с Москвы присылают. Для этого v8 портинг необходим. Сможете сделать сами, хотя бы ступеньки поубирайте
После недельного отходняка, новый приход у ребят 😅😅😅 Волшебные питерские грибы, надеюсь на зиму хватит запасов 😅😅😅 Смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏼😉👍🏼
так та самая темно зеленая стоит в музее гон, можете приехать посмотреть в живую. Кстати гон вроде с блогерами как то коммуницирует, так что илинги могли бы съездить посмотреть как оно с завода делалось перед колхозингом хорошего кузова))
Парни вам бы напроситься в Верхнюю Пышму в музей или музей ГОНа чтоб разрешили посмотреть и пощупать живые экземпляры, как оно там реально слелано было. и уж тогда строить реплику
Ставьте рулевой редуктор угловой от микроавтобуса, рудевой вал с колонки поднимать выше левого коллектора мотора, тянуть на рулевой редуктор угловой в районе телевизора, а с него уже на рулевую машинку, но нужна не уазовская, а расчитанная под крепление на другую сторону лонжерона. Подобную процедуру проделывал ставя ниву на мосты тлк80.
парни, вы просто красавцы, я сам задумывался о постройке чего-то подобного, но руки и деньги не дошли, вы лучшие. жду продолжение, мне черртовски интересно, как вы установите раздатку и корданы
@@DjeVong такая одна у него была. Ещё одна в музее Газа,и одна в частных руках.За Верхнюю Пышму не знаю, какая там. Изначально все эти Волги были в деталировке 1й серии,у ГОНа изменённая на 2ю серию,в частных руках вообще 24-10.
Поставьте на рулевое управление дозатор и на мост гидроцилиндр. Будет рулиться легко и шланги гидравлики можно уложить как угодно. Никаких валов кроме как от руля к дозатору.
Директор завода УАЗ встречается с директором завода ГАЗ и говорит: - У нас наконец-то решили проблему с качеством! Все автомобили проходят строгую проверку! На что директор ГАЗа отвечает: - А у нас уже давно эта проблема решена! - Как это? - Да очень просто! Мы просто производим легенды о нашем качественном контроле!
После этого из ворот Уаза неделю не выходили машины. Когда вся территория завода оказалась забита машинами, решили, что идея про контроль была не очень, и отменили её
Парни, сегодня прямо удивили. Очень понравился формат этого видео. Это первое. Второе, можно слегка изменить геометрию колёсных арок, в пользу расширения подкапотного пространства. Третье, рассмотрите рулевой редуктор от патриота. Во- первых он компактнее, во-вторых он мощьнее. И последнее, на этот мотор давно придумали инжектор. Двигатель становится ниже и мощьнее. Ну и стабильнее. И посмотрите идею масляного фильтра на гараж 54. Двигатель на гелик.
Можно рулевое сделать с гидроцилиндром чтобы не вести вал с карданами от руля до редуктора. Правда придётся ставить гидронасос на мотор. Гидроцилиндр, гидрораспределитель и гидронасос можно взять от маленького вилочного погрузчика типа двухтонных komatsu или xcmg. Лайк чтоб увидели.
Поставьте спереди гидроцилиндр от трактора двух сторонний , насос Гура от нивы и насос дозатор от трактора , на вездеходах с уазовскими мостами все четко и исправно работает , и сопротивления веса и резины даже не будут чувствоваться
Идея конечно интересная делал подобное с первым что столкнулся что мост встречается с картером двс, второе ушол от рессоры с перёд и установил рычаги от хантера, третье пришлось менять угол наклона хвостовика переднего моста так ка кардан работает под определённым углом, усли оставлять блок двс от волги то не встанет маховик от уаза а придётся ставить волговский так как кожух сцепления и волги по точкам крепления разные, далее придётся расширять шахту кпп иначе азовская коробка не влезает. В общем как то так
А еще можно сделать рулевое гидравлическое.На v8 есть насос гур.на рулевую сошку поставьте маленький гидроцилиндр.На рулевой вал- гидрораспределитель .Соеденить все гирошлангами.Под капотом ничего не будет мешать.😊
31:20 на снимке видна передняя балка соединяющая кронштейны. И вроде бы между косынкой проушины и вертикальной полки лонжерона пластина(но это не точно). Одно могу сказать, лонжерон таким кронштейном будет загибать скручиванием, а этому скручиванию ничего не противостоит, даже металл лонжерона может прогнуться от просто приваренной косынки. Обратите на это внимание, пожалуйста.
@@dmitrishahniuk2471 там кронштейны крепления рессор нужно было приваривать к цельной поперечной траверсе, которая должна была проходить насквозь лонжеронов. У лонжеронов тонкий листовой металл, как их с другой стороны лонжерона не усиливай траверсой - будет рваться металл самого лонжерона у основания кронштейна рессоры. Были лонжероны с привареными кронштейнами такого сечения - __[]=====[]__ , а станут потом \/]=====[\/. На морде возле оперения радиатора уже нету таких толстых металлов, как у задних креплений передних рессор.
Шикарное решение:) отличный паркетник :) ребята, Вы действительно Молодцы! Пусть Упорство и труд, наша поддердка - принесут Вам первое место на конкурсе 🥇🥇🥇
Заинтриговали, ждем с нетерпением продолжения проекта. Уаз на родном моторе едет, не надо наговаривать. плохо но едет. Моя буханка даже груженая на 402м едет. а волка весит мало. но согласен, ставте в8.
На моторе змз стоит гидронасос, на руль можно поставить насос дозатор, а на мост гидроцилиндр, сделать рулевое как на новых мтз и будет чётко и руль мягкий будет
Можно поставить дозатор 2х сторонний цилиндр его можно куда угодно впихнуть рвд проложить снизу или сбоку Гур на газ 66 стоит можно с него чето вытащить
Как всегда, делаем потом думаем, ребята хорошие авто слесари(не считая главного героя) ,но инженер, это не просто человек с золотыми руками, а человек с золотой головой
ребят вы хоть спите? перекурите хоть немного мы подождём выгорите же с такими объёмами!!! Лайк за упорство и трудолюбие, одни из лучших в данной тематике на ютубе!!!
они уже «перекурили» 😅
@blinbosha возможно))) но отдыхать тоже надо)
Им вообще вредно курить, так скоро и в космос собираться на копейке
В Пышме такую видел.
Не говори глупостей. Больше контента! Сон для слабаков! Скоро праздники и рекламодатели будут закупать рекламу
По поводу информации по Волге,( 1вариант ) дорого! Берёте билет до Екатеринбурга, ездите до Верхней Пышмы в музей УГМК Александра Козицина, смотрите всё , что да как или фоткаете. (2 вариант) Дёшево! Ищете подписчика с Верхней Пышмы просите его посетить музей, и дальше вся и таже процедура 😊 Можете не благодарить 😂. Спасибо 😊
ещё такая в музее ГОНа на ВДНХ в Мосеве стоит
Можно подписяика и из Екб - В. Пышма это всё ж пригород Екб и даже трамвайчики туда катаются
Я с екб, могу сгонять😄
Не помню там такую Волгу
Думаешь, эти питерцы знаю про Верхнюю Пышму ?
Редуктор рулевой или от УАЗа или от право рукой е38, ставить снаружи лонжерона и будет вам счастье в виде ГУР. Лайк чтобы увидели
В е39 рейка
Причем тут бмв?
Нахер надо что-то от старой бнв ставить. И, тем более, от УАЗа 🤢
@@ТимурСейтмеметов-с3м сорян, 38
@@ТимурСейтмеметов-с3мв е39 на вэ8 редуктор
Радует, что качество Вашей работы с каждым проектом выше и выше. Искренне надеюсь, что когда-нибудь, со всей своей базой знаний и опыта Вы построите что-то ультра крутое. Молодцы
По заставке подумал это Вал канал 😅
Ты не один такой 😂
Вот только такие наркоманы как илинг шоу могли подумать о тюнинге газовской восьмерки.
А Леха давно познал всю его ущербность в современных реалиях.
То же самое😂😂😂
Именно 😁
я тоже 😆
Существовал такой серийный автомобиль, как ГАЗ М-72 - это полноприводная Победа, я думаю , что при постройке ГАЗ 24-95 использовались наработки и технические решения , применяемые на ГАЗ М72 . Предполагаю , что по ГАЗ М72 можно намного легче найти техническую информацию и литературу.
Коменты пишу редко, смотрю вас с самого начала, но , это тот самый случай когда V8 must have , и этот проект один из самых желанных! Так что GO до упора!!!
Этим летом сделал примерно тоже самое из 3110. Только у меня мост чуть вынесен вперёд.
Рулевой редуктор родной с ГУР на родном месте, у сошки отрезана пятка и сошка повёрнута на 90 градусов, и одной тягой управляет левым колесом.
На левом ,,поворотном кулаке" самодельная сошка , но пойдет и от буханки возможно, а возможно и нет , потому что там будет проблема с углом рулевой тяги, углов работы шарнирчиков только только хватает, а у меня мост вынесен чуть вперёд относительно вашей машины.
Чуть не забыл, ещё пришлось делать диски перевёртыши , при повороте в лево колесо упералось в рулевую тягу.
Парни, не поленитесь, сделайте портинг гбц и поднимите ему степень, уже будет лучше, я сам портингом занимаюсь с 2016 года. Сам с Ростова-на-Дону, мне даже с Москвы присылают. Для этого v8 портинг необходим. Сможете сделать сами, хотя бы ступеньки поубирайте
ростов на связи 💪
Есть смысл в портинге 402?
@@oper1341нет конечно 😅
Свяжитесь с ВалКаналом, он знает какой V8 вам нужен, ещё и с автоматом, ну вы понимаете 😅😅😅
@alexander_sti а что можно с ним делать если нет возможности свапнуть 406 или 523
На следующий видос с волгой зовите Лёху с ВалКанала! В топ, чтобы ребята увидели!
О, вот это интересный контент, не зря Волгу не продали.
Ее просто никто не купил. Как и бухалет.
@@joedrugone бухалет хотел Вадим купить. Как вылезет из бомжей может и купит, лол.
@ИгорьПономарев-дорогй7ч
Передний кронштейн о котором идет речь на 29:30 - использовался в ранних версиях автомобилей газ. Еще в те времена, когда вперед ставили полурессоры.
После недельного отходняка, новый приход у ребят 😅😅😅
Волшебные питерские грибы, надеюсь на зиму хватит запасов 😅😅😅 Смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏼😉👍🏼
Грибы мощные походу, теперь понятно почему Пётр Первый построил там город
Какие грибы... Тут соль Питерскую подвезли😁
@@__lawr к грибам😂
@@tremprod7139и попить😂
С седьмой минуты Лёха угорает.... 😁 Порадовал, даже перемотал чтоб еще раз посмотреть как все началось 👍👍👍
GazRod знает про v8 zmz абсолютно всё. Обратитесь к нему по поводу доработок.
Респект ребятам 👍👍👍
Они скажут, что проще поставить японца и не мучаться)
и Monica garage он на змз v8 приделывал компрессор яаз206
@@Losinkyilos gazrod не занимается японцами. Это парень который собирает v8 на заказ.
Metall heart garage
Наконец то илинг шоу стал илинг шоу а то бэхи там какие то , помпы ремни какие то свист ремонт . Вот настоящее илинг шоу . Люблю вас парни ❤
Неужели дождался стройки такой волги. Прям помню эти фотки тёмно-зелёной полнолапой)
так та самая темно зеленая стоит в музее гон, можете приехать посмотреть в живую. Кстати гон вроде с блогерами как то коммуницирует, так что илинги могли бы съездить посмотреть как оно с завода делалось перед колхозингом хорошего кузова))
В топ!
Парни вам бы напроситься в Верхнюю Пышму в музей или музей ГОНа чтоб разрешили посмотреть и пощупать живые экземпляры, как оно там реально слелано было. и уж тогда строить реплику
На Рогожском валу в Москве в музее стоит
@@Aviatortohaна Рогожском валу в музее есть
Владислав! Смотрю вас не первый год, рад что вас всё еще тянет на старое!
Лёха в начале видео занят очень важными делом, крутит колесо и внимательно слушает)
Тоже хохотнул с этого)))
Тоже втыкал как он крутит колесо с умным видом и лыбу давит от вдохновляющей речи Вадика 😂😂😂
Огонь .в Омске году в 2008 видел Волгу универсал на базе этого автомобиля. Частенько вспоминал,красавчики все чётко и ясно
Ставьте рулевой редуктор угловой от микроавтобуса, рудевой вал с колонки поднимать выше левого коллектора мотора, тянуть на рулевой редуктор угловой в районе телевизора, а с него уже на рулевую машинку, но нужна не уазовская, а расчитанная под крепление на другую сторону лонжерона. Подобную процедуру проделывал ставя ниву на мосты тлк80.
Уровень проектов реально стал выше. От БолтоСвара и Плохуй придти к такому - это уже заслуживает уважения!
Действительно интересная тема) На V8 поищите 4-камерный амер.карб. На ютубе есть ролик - ЗИЛ 300 сил! 👍
Наверное проще инжектор с пазика
4х камерный и на чайке стоял,модель не помню, вроде К114.
@@vadik0047 их та м на газ14 даже два было)
@@Alexander_Zaytsev_666 нет,там один четырех камерный.
Давайте ребятам до ляма добьем за такую скорость проектов
В каком-то из музеев есть такая Волга. Погуглите,съездите,посмотрите что да как
Там реплика. И тоже не по заводским чертежам.
В топ
Выставка "гараж ФСО" на ВДНХ
Видел ее,зелёная, вроде,как Брежнева
У Зенкевича есть видео про эту Волгу.
парни, вы просто красавцы, я сам задумывался о постройке чего-то подобного, но руки и деньги не дошли, вы лучшие. жду продолжение, мне черртовски интересно, как вы установите раздатку и корданы
у Лёхи Хорошо Получается Быть Сурдопереводчиком 😂
Только вернулся из музея ГОН в Москве и тут такой проект) Респект и удачи! Жду продолжение! Не бросайте только пожалуйста
Какой же огонь, прям технопорно, в лучшем виде.
Техно порно 😂😂😂👍
Смотрю вас пол года примерно, сегодня однозначно палец в верх, и подписка.
8:00 я один смотрел на чела слева?😂😂😂
Теперь нет 😅
Это Лёха)
🤚
Начало в 7:24. Алексей просто ржал.
Я пересмотрел раз 10😂
Молодцы парни,удачи вам в постройке волгаря!!!
О. Ребята. Вы просто растете. Отличная тема с волгой.
Классный проект!!!А если взять Волгу универсал , то для рыбалки лучшей вариант.
Берегите Лёху, Алексей здоровья тебе, работай аккуратнее!!!
Волга брежнева стоит в Москве на ВДНХ на выставке ГОН
Кто щнает, сколько у него Волг было
@@DjeVong такая одна у него была. Ещё одна в музее Газа,и одна в частных руках.За Верхнюю Пышму не знаю, какая там. Изначально все эти Волги были в деталировке 1й серии,у ГОНа изменённая на 2ю серию,в частных руках вообще 24-10.
Браво, интересный проект и сразу такой объем без воды!🎉
Поставьте на рулевое управление дозатор и на мост гидроцилиндр. Будет рулиться легко и шланги гидравлики можно уложить как угодно. Никаких валов кроме как от руля к дозатору.
Оооо, вот это неплохая идея, ЗМЗ можно хорошо раскачать, очень много есть информации, главное искать, а не делать наобум. Ждём ждём )
На 8 минуте Леха подает жесты, чтобы его спасли из этого дурдома😂😂😂😂
Это один из самых крутых ваших выпусков! Ждем прододения
Ребята подумайте о 409 движке по всем параметрам он то что доктор прописал.
Если по практичночти то да, но это дорого и вайба не будет.
Вот это кайф проект, вот за это благодарность и поддержка!😁👍ждём, надеемся, верим!😇
А что Ивана Зенкевича не посмотрели? У него про волгу подробно
Про китайцев у Ивана Зинкевича подробно.
Ну наконец-то, наконец подъехала годнота, как по мне, давайте братцы, я в вас верю, вы крутые 😎😎😎😎 Красноярск на связи 👍👍👍👍
Как на тракторе - гидроцилиндр на мост и насос на мотор , а пару шлангов можно проложить как угодно .
Гидрообъемное рулевое это называется, но это дорого выйдет. В одном из прошлых проектов об этом говорили (бухалет вроде)
Приятно видеть, как вы растёте. Смотрю вас с субарожца
Директор завода УАЗ встречается с директором завода ГАЗ и говорит:
- У нас наконец-то решили проблему с качеством! Все автомобили проходят строгую проверку!
На что директор ГАЗа отвечает:
- А у нас уже давно эта проблема решена!
- Как это?
- Да очень просто! Мы просто производим легенды о нашем качественном контроле!
После этого из ворот Уаза неделю не выходили машины. Когда вся территория завода оказалась забита машинами, решили, что идея про контроль была не очень, и отменили её
А проект очень интересный, газ 24-24-95. Молодцы, продолжайте.
17:44 - серьги спереди как на ГАЗ-69 и предыдущем варианте легкового внедорожника - ГАЗ-М72, т.е. всё по той же самой ГАЗовской схеме)))
Один парень, вроде с Нижнего, сделал Волгу с ходовкой от нивы, даже было видно. Вот это машина!
Парни, сегодня прямо удивили. Очень понравился формат этого видео. Это первое. Второе, можно слегка изменить геометрию колёсных арок, в пользу расширения подкапотного пространства. Третье, рассмотрите рулевой редуктор от патриота. Во- первых он компактнее, во-вторых он мощьнее. И последнее, на этот мотор давно придумали инжектор. Двигатель становится ниже и мощьнее. Ну и стабильнее. И посмотрите идею масляного фильтра на гараж 54. Двигатель на гелик.
Можно рулевое сделать с гидроцилиндром чтобы не вести вал с карданами от руля до редуктора. Правда придётся ставить гидронасос на мотор. Гидроцилиндр, гидрораспределитель и гидронасос можно взять от маленького вилочного погрузчика типа двухтонных komatsu или xcmg. Лайк чтоб увидели.
Делайте гидрообъемную рулевую. В топы!!!!!!!!!
Сделайте Волгу атом.такого еще нет на ютубе.парни помогите лайками что бы увидели.
Требуем видос с ВалКаналом ,лукасы, чтобы Вадик увидел
Поставьте спереди гидроцилиндр от трактора двух сторонний , насос Гура от нивы и насос дозатор от трактора , на вездеходах с уазовскими мостами все четко и исправно работает , и сопротивления веса и резины даже не будут чувствоваться
METAL HEART garage По моторам v8 в Волгу и всё о этих моторах обратитесь к ним,они из них делают мощь и ставят в Волги.
Просто красавчики,лучшие 👍 просто захотели сделали,а не просто обзоры беспонтовые
Блин, если б она ещё была в кузове универсал... 🤔
El'Camino
Ой ну это прям вообще шикарный жииир был бы 😂😂
@@InArhh а при чем тут Эль Камино??? Она разве пикап)?
По типу уже есть переделка из Волги)
Идея конечно интересная делал подобное с первым что столкнулся что мост встречается с картером двс, второе ушол от рессоры с перёд и установил рычаги от хантера, третье пришлось менять угол наклона хвостовика переднего моста так ка кардан работает под определённым углом, усли оставлять блок двс от волги то не встанет маховик от уаза а придётся ставить волговский так как кожух сцепления и волги по точкам крепления разные, далее придётся расширять шахту кпп иначе азовская коробка не влезает. В общем как то так
Нормас, хорошо бы потом затестили внедорожку. Перевернется или нет
А еще можно сделать рулевое гидравлическое.На v8 есть насос гур.на рулевую сошку поставьте маленький гидроцилиндр.На рулевой вал- гидрораспределитель .Соеденить все гирошлангами.Под капотом ничего не будет мешать.😊
Гидрообъемное рулевое получится поставить?
Такая стоит зеленая в Музее гаража особого назначения на ВДНХ в Москве. Видел её, тоже было зацепился взгляд за полный привод
С 7:24 слева... 😉
Видел ее в музее на ВДНХ в зеленом цвете, очень долго рассматривал, очень крутая в жизни
@ а если я гей
V8 на инжектор )) должно быть гут
огонь. реально огонь серия! Вы прям на глазах растете как профи
Соль закончилась снимаем волгу
😂😂😂
31:20 на снимке видна передняя балка соединяющая кронштейны. И вроде бы между косынкой проушины и вертикальной полки лонжерона пластина(но это не точно). Одно могу сказать, лонжерон таким кронштейном будет загибать скручиванием, а этому скручиванию ничего не противостоит, даже металл лонжерона может прогнуться от просто приваренной косынки. Обратите на это внимание, пожалуйста.
между лонжеронами может нужно распорку из прямоугольного сечения
@@dmitrishahniuk2471 там кронштейны крепления рессор нужно было приваривать к цельной поперечной траверсе, которая должна была проходить насквозь лонжеронов.
У лонжеронов тонкий листовой металл, как их с другой стороны лонжерона не усиливай траверсой - будет рваться металл самого лонжерона у основания кронштейна рессоры.
Были лонжероны с привареными кронштейнами такого сечения - __[]=====[]__ , а станут потом \/]=====[\/.
На морде возле оперения радиатора уже нету таких толстых металлов, как у задних креплений передних рессор.
Красавцы, прям инструкция сделана, вы там не спешите я только начал искать мосты😂. В будущем тоже с ваших видосов делать буду.
Я запихал от уаза все в иж пикап
С передком тоже долго думал,пришлось серьгу чуть вперед вынести чтоб колеса в арках остались
Да пипец пацаны вы суровые конкугенты любому заводу! Молодцы🎉 эта серия бомба, очень понравилось.
Довольно интересный проект в смысле технических решений. БУДУ СЛЕДИТЬ...
Прям кайфанул от выпуска) Иллинги выходят на новый уровень👍
Блин! Респект! Еле еле выдержал тупые серии,, пока вы обучались, с запорожцем. Круто, молодцы!
Отличный проект! Смотрю с удовольствием, спасибо ребята
Капец вы красавчики! С каждым проектом все круче и интереснее!!!
Вот это мне нравится, с нетерпением жду следующую серию)
Мужики молодци за упорство! Пальци вы купили не те, они должны быть целендрические с передних рессор уаза. Конические пальци стоят на задних рессорах.
Номер у Волги как раз в тему=)ВЛД Верхняя Лобовая Деталь=)Привет Танкистам=)
Шикарное решение:) отличный паркетник :) ребята, Вы действительно Молодцы! Пусть Упорство и труд, наша поддердка - принесут Вам первое место на конкурсе 🥇🥇🥇
Заинтриговали, ждем с нетерпением продолжения проекта. Уаз на родном моторе едет, не надо наговаривать. плохо но едет. Моя буханка даже груженая на 402м едет. а волка весит мало. но согласен, ставте в8.
Не отказывайтесь от идеи V8 , родной мотор это грусть-печаль. Удачи , очень интересный проект
У меня есть Волга на V8, были 24 и УАЗик. Но что Илинг Шоу скрестят это всё в один автомобиль, я даже представить не мог! 🎉
ГУР ставте обязательно, с шинами большего диаметра - это залог успеха на бездорожье!
Классный проект должен получиться, жгите парни👍
Я на уазике перенес серьги, с переда, на зад,, на передних рессорах, сразу кайф, и мягче, и проходимее
Лучшие автоблогеры,считаю 👍🏻
Вот этот проект мне прям заходит, нравится. Интересно будет посмотреть как это будет наваливать, думаю что зачетно
Приветствую, проект очень интересный. Ждём следующую серию.
На моторе змз стоит гидронасос, на руль можно поставить насос дозатор, а на мост гидроцилиндр, сделать рулевое как на новых мтз и будет чётко и руль мягкий будет
Сопровождение музыкальное прям героическое в тему 😂
При установке в8 Волгу - родные коллектора выкидываются в первую очередь, а рулевой кардан можно сделать через две крестовины.
Очень круто все сделано. Отличная серия!
Отличный проект, продолжайте его делать без заморозок!
Можно поставить дозатор 2х сторонний цилиндр его можно куда угодно впихнуть рвд проложить снизу или сбоку Гур на газ 66 стоит можно с него чето вытащить
Как всегда, делаем потом думаем, ребята хорошие авто слесари(не считая главного героя) ,но инженер, это не просто человек с золотыми руками, а человек с золотой головой
Будет отличный Donk, если поставить диски огромные. Отличная работа, так держать!