Лично пользовался Лавром после появившихся провалов и на ходу несколько раз заглох двигатель... После применения, проехал уже более пяти тысяч км., реально помог!!!
2:00 раз уж разобрал, надо было сразу и поменять. Обычно подходит от ВАЗ 2110. Я НА Киа Соренто так же от ВАЗа ставил. Моторчики бензонасоса стандартные от Bosch идут везде практически.
Лавр хорошая химия. Не нужно делать выводы только на ощущениях. Я пользовался мягкой промывкой масляной системы рассчитанной на 200 км и очистителем клапанов. И скажу что работает химия очень хорошо. Перед использованием эндоскопом (китайским но это не имеет значения) смотрел через масляную горловину состояние двигателя после прошлого хозяина и после промывки отложения которые не отмылись как минимум стали мягкие, а дальше своё дело сделало свежее масло. Что касается промывки очиститель клапанов ,тоже заглядывал в камеру сгорания до использования и после, разница видна без всяких приборов , да большие отложения остались но верхний слой налёта вымылся , у поршня появился цвет. Сами клапана со стороны впускного коллектора судить сложно . Так как эндоскоп через дроссельную заслонку направить правильно очень сложно (разбирать было лень)но как будто бы результат тоже был. И ещё один аргумент после использования очистителя клапанов сажи в выхлопной трубе стало меньше. P S. После того как двигатель внутри стал чище,ощутимого прироста мощности не заметил. Может зря деньги потратил?!? 😁
А что вы думаете залили присадку и машина новая стала?😂 Как для проилактики пойдет я думаю мотор дольше прослужит если пользоваться промывками и всякую грязь из него удалять
Купил по зиме калину, пока своя машина в ремонте, она вообще не ехала. Купил лавр, после первой заливки вообще перестала работать, задымила, затроила, стала глохнуть. Такой стыд на светофорах) После второй заливки выровнялась и поехала. Прошло месяца три, машина наваливает, не дымит. Так что мне помогло. Может стояла долго, может 92 лили, засрало клапана и поршни. У меня сработало
если посмотреть пару видео для чего оно еще используется то можно будет найти то что по мимо чистки форсунок оно отчищает клапана от нагара и мне оно помогло
Хотел прочистить форсунку, на холодную немного дымела машина, после этого средства дымит, пердит на светофорах такой стыд что не знаешь куда деваться, забило все что можно, двигатель с трудом запускается и глохнет на ходу
Есть бензин на многих заправках, уже идет с моющими присадками, называется экто, пульсар и Джи драйв. Его заливайте, и будет тоже самое. что лить эту жижу в бак.
Вроде работает,менял фильтр в баке на кашкае,бак был чистый.Вобщем делал как профилактику.После процедур менял свечи ,заглянул во внутрь,нагар или налет не обнаружил -чисто.Свечи были тоже чистые (денсо иридий) почти как новые! Вывод - хуже не стало,можно применять как профилактику.
У меня была проблема машина не заводилась все пересмотрел искру на свечах давление на рампу с шланга а в самой рампе не было как оказалось разьем закис на форсунки общий + поменял фильтр тонкой очистки
на всех машинах и мотоциклах всегда промывал винсом ,дешево и сердито ,только после этого свечи надо поменять.Заливаеш в бак перед заправкай и не паришся)
Работают все эти лавровские штуки, но я бы рекомендовал именно для полной чистки именно лавр мл 101, который необхожимо напрямую подключать к рампе. Чистка через бак- это больше для профилактики, чем для чистки. Личный опыт. У кого есть проблемы с форсунками, сделайте станцию из бутылки и подклбчие напрямую к рампе, ни в коем случае не в бак!! Нельзя!! И вы увидите результат. Проверенно.
Перед заливкой делал замер компрессии и смотрел состояние камеры сгорания эндоскопом. Подключил бутылку к топливной рампе Лавр 101 Toyota Ceres двигатель 4A-FE, в торопях забыл перекрыть обрадку и 1,3 литра ушло в бак, в баке бенза было 10-15 литров от силы, после запуске двигателя через минуту примерно пришлось повышать обороты потому-то холостых оборотов не хватала, доехал до АЗС залил полный бак, несколько дней двигатель работал слабовато, но прокатал почти пол бака и двигатель ожил. Камера сгорания очистилась. Также провел эксперимент спустя 6 лет с новым авто Хонда Н-ВГН 2017г. специально залил в бак Лавр 101пимерно 200 грам, откатал бак двигатель работал ровно, изменений не заметил, залил остатки 101-го в бак, на следующий день уже было заметно что двигатель работает намного лучше(единственное забыл сделать эндоскопию и замер компрессии) . Так же на этой хонде проверял актант + от Лавра, работа двигателя мгновенно меняется в лучшую сторону
Для начала, с чего ты взял что это всё из-за форсунок? Топливные фильтра у тебя ещё ничего 🤣 Видали и хуже )))) но ты красавчик что поменял хотябы фильтр тонкой очистки.
Читаешь отзывы и ржешь от смеха😂🤣кто нибудь видел свой осадок в баке???а кто разрезал шланги…трубки… а у многих медь и металл🤪 везде налет в виде глиняного осадка из ржавчины ! И это если лить топливо на брендовых заправках! А если заправлять на ,,ЛужаОйл,, 😁там просто все вплоть до мусора ( я один раз даже спички находил) и когда вы все эти помои в виде промывки льёте - вы только убиваете всю топливную систему!!! Чем ядренее жижа тем лучше она отмывает вашу грязь и гонит ее в рампу к форсункам ! Форсунка это не трубку с распылителем - это сложный электромагнитный клапан с распылителем имеющий ,,сито,,на входе! И ехать машина перестаёт от того что форсунки хромать начинают- либо клапан открывается в ней не всегда , либо на распылителе отверстия пригорели…забились.. залегли…И вы этой грязью никогда ничего не промоете! Если лить всякую жижу- лить нужно изначально- для защиты от образования налёта ..грязи…ржавчины… А тачки ваши ехать лучше начинают по той причине-что в ЖИЖЕ этой чистый керосин (уайспирит ) или просто ацетон-не более ! Не обольщайтесь - это улучшение не надолго! И ведёт к дорогостоящему кап ремонту!!! Ничего нельзя промыть или отчистить качественно без полного разбора!
На хондае проездил 270000км, раз в2-3 месяца на бак 65 литров заливал2 литса сольвента и выкатывал бак, форсунки чистые ниразу не чистил, на стенде распыл прекрамный
Проблема в том что виновников такого поведения двигателя вагон. Это могут быть форсунки, свечи, катушки, клапан вентиляции картерных газов, ЕГР, кольца (износ), клапана (зазоры), бензонасос, регулятор давления топлива, подсос воздуха во впуске, датчик давления во впуске или ДМРВ. И это только что сразу в голову пришло. 😁 Фильтра и бак вроде в приличном состоянии. Замена фильтров дело полезное, впрочем как и мытьё форсунок.
Лавр супер , первая чувствуется вторая третья ни очень. Но после 200-300 км пробега видишь как все нормально. И да читайте инструкцию она работает только от 5 градусов. 😮
Ну возможно дело было не в форсунках... Странно делать выводы помогло или нет не обнаружив изначально причину... А то получается болела пятка а таблетку выпили от головы и удивляются почему не помогло...
Про топливный фильтр добавлю... если мона🤓Брал Тойоту Королла в 2008 году с пробегом 90 000 км. Конечно поменял все технологические жидкости, а в бак залил Ликви Моли 3. Эффект был явным, машину не узнать. Намотал я на ней 160 000 км, каждую весну и каждую осень заливал Ликви Моли 3 и всегда весь флакон на бак 50 л. За время эксплуатации не менял топливный фильтр, не мыл форсунки, движок "валит" с пробуксовкой, если нужно (МКПП). Всегда заводилась с первого поворота ключа. Так и продал. Любите свою машинку, балуйте её не супермега какой-нибудь светодиодной подсветкой, а хотя бы бензином Экто или GDrive. Автору удачи! Коммент и лайк в поддержку канала.
Датчик детонации стоит один на весь двиг, и от заливки всякой жижы и дряни он никак не зависит. Датчик лишь "утягивает" при необходимости зажигание в минус и всё. И кстати детонация, если она появляется то во всех цилиндрах одинаковая всегда
@@user-yt2nn7ws9h у меня их два, один на два цилиндра, так что вы ошибаетесь, а по дитонации топлива теоретически можно отследить был ли результат или нет
Лучше снять форсунки и промывать их в ультразвуковой ванне, с последующей проливкой на стенде, предварительно заменив все фильтра, начиная с сетки на бензонасосе в баке и фильтра тонкой очистки, заканчивая сеточками внутри форсунок. А так же стоит измерить давление бензонасоса, чтобы исключить его неисправность.
Так же согласно регламента каждые тридцать тысяч меняется топливный фильтр и свечи зажигания, воздушный раз в пять тысяч километров, машине сто тысяч км пробега, всё работает как на новой.
У меня электронный насос стоит на тд27. От хреновой солярки, бывает плавают обороты. Покупаю эту хрень для дизеля и прямо на насос. Обороты нормализуются.
Здравствуйте! Калина 8кл, пробег 82000км, стала вяло ехать, даже супруга это замечала, эффект появился на втором флаконе, как будто машине лошадей добавили, сейчас заканчивается третий флакон, мы очень остались довольны. Топливо - 95% газпромнефть - всю жизнь машины, а она у нас с салона
@@Agatyev я себе заливал, но сперва заливал, а потом уже поменял фильтры. А до этого пару месяцев назад менял кольца в бензонасосе ( болезнь гетцев и акцентов). Дак вот, раньше у меня фильтр грубой очистки был черный, а после первой бутылки я когда лазил менять фильтры, уже стал светло-серым . По расходу, то по данным бортовика, расход упал на трассе почти на литр. Сперва на 0,4л после жижки лавр, и 0,6л еще примерно после смены фильтров. При чем весь эффект был на первой бутылке, от 2 и 3 я эффекта не почувствовал
если кто хочет купить подобную химию для очистки то купите лучше обычный растворитель, я 646 0,5 на полный бак заливаю, он стоит меньше 100 руб, и с бензином хорошо смешивается
Дружище так Вы нарушили порядок заливания этого чудосредства , Вы сделали огромную ошибку, Вы заливали ,,лохавр,, ,,ЧЕРЕЗ РУКУ,, меня бы моя бабушка за такую оплошность отстегала хворостиной!😁👍🤝
Пользовался таким же "лавром". Машина - Daewoo Musso, год выпуска - 2004, двигатель - 2,9TDI, коробка передач - механическая. Заливал в бак вместе с 30 литрами саляры при стрелке уровня топлива "на ноль". За время промывки и до сих пор ни каких фильтров не менял. Как результат: раньше машина ехала 90км/ч при 2500 оборотах, теперь она едет при тех же оборотах 103км/ч. АЗС одна и та же, топливо одно и то же.
@@boris_yakubovsky --- учите матчасть, вундеркинд. Я так понимаю, что информация о том, что при загрязнении форсунок снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива, а при очистке наоборот - эта информация для Вас бред? А может Вам просто следует определиться с тем, что такое "мощность", "расход топлива", "скорость", их взаимосвязь и влияние на работу ЭБУ автомобиля? Бред - это читать малоумные высказывания про увеличившиеся шестерни и дополнительные передачи. А ПО СЕМУ РАЗРЕШИТЕ ПОПРОЩАТЬСЯ И БЕСЕДУ С ВЫСОКО-ИНТЕЛЛЕКТУАЛАМИ ПРЕКРАТИТЬ.
@@nikolaichroskach7535 дядя Петя, вы дурак?) при одних и тех же оборотах, на одной и той же передаче, скорость не может измениться, прибавь хоть сто лошадей мощности. это не так работает) при условии исправно работающего механизма сцепления разумеется)
Честно скажу, возможно умрет датчик топлива. У меня похоже разьело его в бензонасосе и показывает неправильно уровень топлива. В совпадения не верю. Если проблем нет, лучше найди заправку и залей не 92 и не 95 а 100 бензин. Полный бак. Думаю прочистит форсунки на высоких оборотах. Если поедешь на дальняк. Так чисто от души тебе совет
@@Agatyev Ты когда нибудь форсунку прямого впрыска видел? Кстати, там магнети-марели форсунки, три длинные три короткие. И если руцкий лавр в концентрате сможет что то там помыть, то я готов его даже купить. Это ослиная моча из сольвента.
Дружище у тебя были не грязные форсунки а грязный фильтр и вывод простой чаще меняй фильтр кстати зря не поменял фильтр на бензонасоса раз откручивал надо было заменить на новый а лавр здесь вообще не при делах
Прежде чем заливать, пожарте лавр при 250 градусов, полчасика, и посмотрите какие отложения будут!? Ато фарсунки прочистите, а поршня можете забить, как вариант....
Здравствуйте, хочу промыть форсунки не снимая сольвентом или ацетоном без бензина. Забита одна форсунка, у вас какие были симптомы и какой результат после вашего метода
Ага. Лил я эту ерунду. Проблем не было, просто для профилактики. После нее пришлось ехать на чистку форсунок, т.к хлам с с трубок забил рампу и форсунки нахрен.
На конце бака с третьим флаконом этого чудо средства, литров 10 в баке оставалось, у меня машина встала, причём в час ночи на трассе по 50-60 км в каждую сторону между городами! Отличное средство! Больше ни за что! Машина довольно свежая, пробег 60 тысяч, до этого каждые 15 ткм лил оригинальную ваговскую присадку, а тут решил импортозаместиться...
Вот,как раз таки промывка форсунок в УЗВ, а в последующем проверка на стенде дает результат. А вот не понятные присадки в бак, в двигатель и тд. Это и есть непонятное вливание денег! То есть, ты боишься грязи в баке,но не боишься агрессивных веществ в пузырьке..... Хорошо.....Прежде чем что то делать нужно продумать всю цепочку. Ты достал бензонасос,фильтр нужно признать плохо выглядит. Дальше, топливный фильтр вскрыл, и тут сам понял что он не менялся. Дык в чем проблема заменить их? Нет. Махнул фильтр залил Жижки. Все ок! Дружище это не ОБЪЕКТИВНО. ГДЕ ФАКТ РАБОТЫ ПРИСАДКИ? Ты показал что основные элементы очистки топлива в плохом состоянии, что МОЖЕТ говорить о не ровной работе двс и тд. Но не нужно забывать о других элементах работы двигателя . ИМХО -дело скорее всего не в присадке.
Товарищ моряк привёз давно присадку! Она универсальная! В продаже её нет! Она как исчезнувшая присадка TBE кастрол! Кто давно ездиет должен помнить! Название другое! Но запах тот-же! Вот эта тема! Очистетель клапанов поршней лямбо датчиков и катализатора! Старый нагар растворяет и дожигает! Октан не повышает! Просто доктор для мотора! Название её OKTAMAR TM CP-3500! Если интересно прогкуглите! Её производят в Екатеринбург! Но продают тока опт по 200 литров. На 10 литров топлива 2.6 мл всего надо присадки! Это два с половиной кубика в шприце! Мотор и клапана всегда чистые! Даже если нарвешся на левый бензин эта присадка спасает! Органическая на основе нефтяного дистилянта! Для, всех видов топлива! Не содержит металла свинца!
Поменял фильтры. Грубый и мелкий. Бензиновые. Лучше стало тянуть. Заметил , заправился на заправке Газпром - провалы появились. Черт знает что у нас с бензином. Льем вообще непонятно что
Честно! Кратко! И по сути!
*Однозначно - ЛАЙК!*
Спасибо за честный отзыв
Автору браво! Очень правильно и честно. Без понтов. Спасибо.
Лично пользовался Лавром после появившихся провалов и на ходу несколько раз заглох двигатель... После применения, проехал уже более пяти тысяч км., реально помог!!!
Благодарю за АДЕКВАТНУЮ оценку кака которое предлогают залить в бак.
Заливаю SGA от супротек иногда, хорошо чистит форсунки
Кстати, у меня сдох почти показатель топлива. Возможно когда то буду чинить, сниму видео если интересно пишите
2:00 раз уж разобрал, надо было сразу и поменять. Обычно подходит от ВАЗ 2110. Я НА Киа Соренто так же от ВАЗа ставил. Моторчики бензонасоса стандартные от Bosch идут везде практически.
Лавр хорошая химия. Не нужно делать выводы только на ощущениях.
Я пользовался мягкой промывкой масляной системы рассчитанной на 200 км и очистителем клапанов. И скажу что работает химия очень хорошо. Перед использованием эндоскопом (китайским но это не имеет значения) смотрел через масляную горловину состояние двигателя после прошлого хозяина и после промывки отложения которые не отмылись как минимум стали мягкие, а дальше своё дело сделало свежее масло. Что касается промывки очиститель клапанов ,тоже заглядывал в камеру сгорания до использования и после, разница видна без всяких приборов , да большие отложения остались но верхний слой налёта вымылся , у поршня появился цвет. Сами клапана со стороны впускного коллектора судить сложно . Так как эндоскоп через дроссельную заслонку направить правильно очень сложно (разбирать было лень)но как будто бы результат тоже был. И ещё один аргумент после использования очистителя клапанов сажи в выхлопной трубе стало меньше.
P S. После того как двигатель внутри стал чище,ощутимого прироста мощности не заметил. Может зря деньги потратил?!? 😁
А что льëте
@@Sany03 не совсем понял 🤷
Удалитель влаги из бака а не промыв или продир.
А что вы думаете залили присадку и машина новая стала?😂 Как для проилактики пойдет я думаю мотор дольше прослужит если пользоваться промывками и всякую грязь из него удалять
Купил по зиме калину, пока своя машина в ремонте, она вообще не ехала. Купил лавр, после первой заливки вообще перестала работать, задымила, затроила, стала глохнуть. Такой стыд на светофорах) После второй заливки выровнялась и поехала. Прошло месяца три, машина наваливает, не дымит. Так что мне помогло. Может стояла долго, может 92 лили, засрало клапана и поршни. У меня сработало
От 92 засерает, а от 95 нет? 😅
Так зимой меньше -5 нельзя их лить! В осадок выпадает!
Молодец,уважаешь машину,в КАлину 92-й не заливаешь,респект!!!
Вас как лохов с этими лаврами разводят😂
если посмотреть пару видео для чего оно еще используется то можно будет найти то что по мимо чистки форсунок оно отчищает клапана от нагара и мне оно помогло
Надо было топливные фильтра поменять,форсунки на стенде проверить и почистить,а вот фильтр в баке явно не свежий,скорее всего это он виновник.
Спасибо за отзыв! Протестируйте пожалуйста Pro Tec p1101
Я лишился машины , не на чем тестить
@@Agatyev как же так. Надеюсь не в следствии неудачной промывки форсунок??
@@seregaset5129 нет, все нормально. Просто пока что я пешеход
Одна форсунка на логане не держала, заливал такое, ездил по трассе в основном, форсунка в итоге стала хорошо работать
Хотел прочистить форсунку, на холодную немного дымела машина, после этого средства дымит, пердит на светофорах такой стыд что не знаешь куда деваться, забило все что можно, двигатель с трудом запускается и глохнет на ходу
Приус 30 пробег 300+ немного троил. Мне это средство помогло.
Можно залить бензин случайно получше и перестанет троить. И подумаешь что это лавр помог... но если вы точно уверены, значит не зря залили!
Есть бензин на многих заправках, уже идет с моющими присадками, называется экто, пульсар и Джи драйв. Его заливайте, и будет тоже самое. что лить эту жижу в бак.
В провинции никакого выбора нет, только аи 92 и АИ 95.
1-Главное верить 2- да зачем заморачиваться с обслуживанием, замерами... И так пойдёт!
Все верно
сук и от какой манды форсунки можно очистить нассав в бак ?
Вроде работает,менял фильтр в баке на кашкае,бак был чистый.Вобщем делал как профилактику.После процедур менял свечи ,заглянул во внутрь,нагар или налет не обнаружил -чисто.Свечи были тоже чистые (денсо иридий) почти как новые! Вывод - хуже не стало,можно применять как профилактику.
Что-то просмотров много стало. Прекращайте
У меня была проблема машина не заводилась все пересмотрел искру на свечах давление на рампу с шланга а в самой рампе не было как оказалось разьем закис на форсунки общий + поменял фильтр тонкой очистки
Винсом через станцию. Ну а если дома,очень хорошо помогает Астрохим. Проверено.
на всех машинах и мотоциклах всегда промывал винсом ,дешево и сердито ,только после этого свечи надо поменять.Заливаеш в бак перед заправкай и не паришся)
А что со свечами случится ???
Ответ: да ничего, как и с фильтром и со всем остальным.
А после лавра свечи менять не нужно
Красава
Работают все эти лавровские штуки, но я бы рекомендовал именно для полной чистки именно лавр мл 101, который необхожимо напрямую подключать к рампе. Чистка через бак- это больше для профилактики, чем для чистки. Личный опыт. У кого есть проблемы с форсунками, сделайте станцию из бутылки и подклбчие напрямую к рампе, ни в коем случае не в бак!! Нельзя!! И вы увидите результат. Проверенно.
Перед заливкой делал замер компрессии и смотрел состояние камеры сгорания эндоскопом. Подключил бутылку к топливной рампе Лавр 101 Toyota Ceres двигатель 4A-FE, в торопях забыл перекрыть обрадку и 1,3 литра ушло в бак, в баке бенза было 10-15 литров от силы, после запуске двигателя через минуту примерно пришлось повышать обороты потому-то холостых оборотов не хватала, доехал до АЗС залил полный бак, несколько дней двигатель работал слабовато, но прокатал почти пол бака и двигатель ожил. Камера сгорания очистилась. Также провел эксперимент спустя 6 лет с новым авто Хонда Н-ВГН 2017г. специально залил в бак Лавр 101пимерно 200 грам, откатал бак двигатель работал ровно, изменений не заметил, залил остатки 101-го в бак, на следующий день уже было заметно что двигатель работает намного лучше(единственное забыл сделать эндоскопию и замер компрессии) . Так же на этой хонде проверял актант + от Лавра, работа двигателя мгновенно меняется в лучшую сторону
Для начала, с чего ты взял что это всё из-за форсунок? Топливные фильтра у тебя ещё ничего 🤣 Видали и хуже )))) но ты красавчик что поменял хотябы фильтр тонкой очистки.
Ты молодец!👍снимай ещё! мы в тебя верим))
А я переодически заливаю растворитель Р-4+всегда аи95 и проблем с двигателем нет.
лично заливал. работает пока находиться в баке.
Читаешь отзывы и ржешь от смеха😂🤣кто нибудь видел свой осадок в баке???а кто разрезал шланги…трубки… а у многих медь и металл🤪 везде налет в виде глиняного осадка из ржавчины ! И это если лить топливо на брендовых заправках! А если заправлять на ,,ЛужаОйл,, 😁там просто все вплоть до мусора ( я один раз даже спички находил) и когда вы все эти помои в виде промывки льёте - вы только убиваете всю топливную систему!!! Чем ядренее жижа тем лучше она отмывает вашу грязь и гонит ее в рампу к форсункам ! Форсунка это не трубку с распылителем - это сложный электромагнитный клапан с распылителем имеющий ,,сито,,на входе! И ехать машина перестаёт от того что форсунки хромать начинают- либо клапан открывается в ней не всегда , либо на распылителе отверстия пригорели…забились.. залегли…И вы этой грязью никогда ничего не промоете! Если лить всякую жижу- лить нужно изначально- для защиты от образования налёта ..грязи…ржавчины…
А тачки ваши ехать лучше начинают по той причине-что в ЖИЖЕ этой чистый керосин (уайспирит ) или просто ацетон-не более ! Не обольщайтесь - это улучшение не надолго! И ведёт к дорогостоящему кап ремонту!!! Ничего нельзя промыть или отчистить качественно без полного разбора!
Чистить точно что-то чистит. Как минимум датчик топлива он очистил и уже два года с ним проблем нет 😂
Зря ты не стал менять сеточку на бензонасосе,из за забитой сеточки могут быть такие провалы,сам сталкивался.
Лежит поменяю скоро
@@Agatyev меняй сетку
Да её промыть можно в ацетоне или растворителе и норм будет
@@userpdatorона стоит 100 рублей, проще купить
На хондае проездил 270000км, раз в2-3 месяца на бак 65 литров заливал2 литса сольвента и выкатывал бак, форсунки чистые ниразу не чистил, на стенде распыл прекрамный
Проблема в том что виновников такого поведения двигателя вагон.
Это могут быть форсунки, свечи, катушки, клапан вентиляции картерных газов, ЕГР, кольца (износ), клапана (зазоры), бензонасос, регулятор давления топлива, подсос воздуха во впуске, датчик давления во впуске или ДМРВ. И это только что сразу в голову пришло. 😁
Фильтра и бак вроде в приличном состоянии. Замена фильтров дело полезное, впрочем как и мытьё форсунок.
Лавр супер , первая чувствуется вторая третья ни очень. Но после 200-300 км пробега видишь как все нормально. И да читайте инструкцию она работает только от 5 градусов. 😮
Помогает если все по инструкции, всей их линейкой продуктов пользуюсь, ВМПавто тоже хороший продукт.
Не все форсунки можно в ультразвуковой ванне чистить.. Это факт
Ну возможно дело было не в форсунках... Странно делать выводы помогло или нет не обнаружив изначально причину... А то получается болела пятка а таблетку выпили от головы и удивляются почему не помогло...
А на станции как в поликлинике ищут,пока все запчасти и цепочки не поменяют,не успокоятся.и дай бог что что-то помогло 😂
В итоге что норма нет? Стоит заливать или нет? Шеврале авео. Проехал 240 км.
Пишут что можно залить хуже не будет
И даже может помочь для профилактики
Так надо было форсунки снять и посмотреть до жижиж и после неё.
В мой матиз если полезть то от ржавчины потом придется мотор менять
Да фильтр тонкий поменяй он может быть одной из причин мне помогло
Поменяю, спасибо за совет.
Про топливный фильтр добавлю... если мона🤓Брал Тойоту Королла в 2008 году с пробегом 90 000 км. Конечно поменял все технологические жидкости, а в бак залил Ликви Моли 3. Эффект был явным, машину не узнать. Намотал я на ней 160 000 км, каждую весну и каждую осень заливал Ликви Моли 3 и всегда весь флакон на бак 50 л. За время эксплуатации не менял топливный фильтр, не мыл форсунки, движок "валит" с пробуксовкой, если нужно (МКПП). Всегда заводилась с первого поворота ключа. Так и продал. Любите свою машинку, балуйте её не супермега какой-нибудь светодиодной подсветкой, а хотя бы бензином Экто или GDrive. Автору удачи! Коммент и лайк в поддержку канала.
@@vdedok Спасибо мужик! От души. Когда у меня появится что-то дороже матиза, обязательно опробую твой совет
@@vdedok хорошо
Нужно заливать только в теплую погоду или встанете на трассе
Лил такую жижу, сравнивал результат по датчикам дитонации до и после. Да дитонация по цилиндрам стала более одинаковая
Датчик детонации стоит один на весь двиг, и от заливки всякой жижы и дряни он никак не зависит. Датчик лишь "утягивает" при необходимости зажигание в минус и всё. И кстати детонация, если она появляется то во всех цилиндрах одинаковая всегда
@@user-yt2nn7ws9h у меня их два, один на два цилиндра, так что вы ошибаетесь, а по дитонации топлива теоретически можно отследить был ли результат или нет
Лучше снять форсунки и промывать их в ультразвуковой ванне, с последующей проливкой на стенде, предварительно заменив все фильтра, начиная с сетки на бензонасосе в баке и фильтра тонкой очистки, заканчивая сеточками внутри форсунок. А так же стоит измерить давление бензонасоса, чтобы исключить его неисправность.
Такая машина не стоит таких процедур. В гараже такое не сделаешь
проще не снимая промыть станцией, работает почти всегда, только если сетки в конец забиты, то не поможет.
Ультрозвук можно далеко не всем машинам.
Ну-ну, давайте расскажите мне, как не убить tsi форсунки ультразвуком?!
Вот это мудрое решение😎👍
После использования 3 балончика умер датчик уровня топлива. Совподение?? Не думаю. У соклубников так же умиарли датчики уровня топлива.
У меня с покупки уже датчик топлива барахлил там стерлись контакты от времени
Хочу подтвердить, Лавр - хорошая химия! Купил очиститель карбюратора, залил на одно деление в бак... и инжектор заработал ощутимо лучше. Рекомендую.
Профилактика куда проще лечения. И не каждая "волшебная пилюля" излечит с 1 раза.
Присмотритесь к очистителям от PRO-TEC
Спасибо. Надеюсь когда нибудь меня купит какой нибудь производитель и буду сидеть восхвалять разные вещества и составы
А для дизель Коман рэйл пойдет?
для дизеля свой Лавр есть
я 2 влил таких комплекта !!! и понял что лучше бы снял форсунки и почистил их сам !!!! там хоть видно как они распыляют !
*Я думаю у тебя вся проблема была, в забитом топливном фильтре! Я раз в год меняю и не экономию...😉*
Так же согласно регламента каждые тридцать тысяч меняется топливный фильтр и свечи зажигания, воздушный раз в пять тысяч километров, машине сто тысяч км пробега, всё работает как на новой.
Норм
Мне на дизеле помогло. Стала ровнее работать.
У меня электронный насос стоит на тд27. От хреновой солярки, бывает плавают обороты. Покупаю эту хрень для дизеля и прямо на насос. Обороты нормализуются.
В общем кому хочется вмазать в свою
Ласточку лишнюю пятисотку , залить можно. Но толку не будет. Для профилактики возможно и работает.
Здравствуйте! Калина 8кл, пробег 82000км, стала вяло ехать, даже супруга это замечала, эффект появился на втором флаконе, как будто машине лошадей добавили, сейчас заканчивается третий флакон, мы очень остались довольны. Топливо - 95% газпромнефть - всю жизнь машины, а она у нас с салона
@@user-zq9sb4gz5h интересно. Значит толк и правда есть спасибо за отзыв
@@Agatyev я себе заливал, но сперва заливал, а потом уже поменял фильтры. А до этого пару месяцев назад менял кольца в бензонасосе ( болезнь гетцев и акцентов). Дак вот, раньше у меня фильтр грубой очистки был черный, а после первой бутылки я когда лазил менять фильтры, уже стал светло-серым . По расходу, то по данным бортовика, расход упал на трассе почти на литр. Сперва на 0,4л после жижки лавр, и 0,6л еще примерно после смены фильтров. При чем весь эффект был на первой бутылке, от 2 и 3 я эффекта не почувствовал
@@deniskablukov4404 цццццц
Ацетон, сольвент, пав, спирты.
Расходимся...
если кто хочет купить подобную химию для очистки то купите лучше обычный растворитель, я 646 0,5 на полный бак заливаю, он стоит меньше 100 руб, и с бензином хорошо смешивается
Не рекомендую заливать в авто который с большим пробегом..там и в инструкции сказано
Один раз не пи-раз
Думаю разок в жизни можно
Так что с провалами при добавлении газа на ходу? Провалы ушли?
Машины больше нет.
Данная промывка плохо тем что вся грязь с бака может пойти в систему. И долгий процесс. Обычным 101 лавр , 1-1,5 и промыто все.
Дружище так Вы нарушили порядок заливания этого чудосредства , Вы сделали огромную ошибку, Вы заливали ,,лохавр,, ,,ЧЕРЕЗ РУКУ,, меня бы моя бабушка за такую оплошность отстегала хворостиной!😁👍🤝
Пользовался таким же "лавром". Машина - Daewoo Musso, год выпуска - 2004, двигатель - 2,9TDI, коробка передач - механическая. Заливал в бак вместе с 30 литрами саляры при стрелке уровня топлива "на ноль". За время промывки и до сих пор ни каких фильтров не менял. Как результат: раньше машина ехала 90км/ч при 2500 оборотах, теперь она едет при тех же оборотах 103км/ч. АЗС одна и та же, топливо одно и то же.
Интересный опыт. Благодарю
жесть, такого бреда я ещё не слышал)) хаха передаточное число походу лавр увеличил, шестерню в коробке нарастил🤣
@@boris_yakubovsky у меня шестая появилась
@@boris_yakubovsky --- учите матчасть, вундеркинд.
Я так понимаю, что информация о том, что при загрязнении форсунок снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива, а при очистке наоборот - эта информация для Вас бред?
А может Вам просто следует определиться с тем, что такое "мощность", "расход топлива", "скорость", их взаимосвязь и влияние на работу ЭБУ автомобиля?
Бред - это читать малоумные высказывания про увеличившиеся шестерни и дополнительные передачи.
А ПО СЕМУ РАЗРЕШИТЕ ПОПРОЩАТЬСЯ И БЕСЕДУ С ВЫСОКО-ИНТЕЛЛЕКТУАЛАМИ ПРЕКРАТИТЬ.
@@nikolaichroskach7535 дядя Петя, вы дурак?) при одних и тех же оборотах, на одной и той же передаче, скорость не может измениться, прибавь хоть сто лошадей мощности. это не так работает) при условии исправно работающего механизма сцепления разумеется)
Впервые слышу "да Е у"-Матиз
Даево
@@Agatyev Ржака.
Вот если пробег 315 тыс и нет проблем, то ради профилактики стоит? 3,6 FSI туарег
Честно скажу, возможно умрет датчик топлива. У меня похоже разьело его в бензонасосе и показывает неправильно уровень топлива. В совпадения не верю. Если проблем нет, лучше найди заправку и залей не 92 и не 95 а 100 бензин. Полный бак. Думаю прочистит форсунки на высоких оборотах. Если поедешь на дальняк. Так чисто от души тебе совет
@@Agatyev Т.е. пенная раскоксовка на полную через свечные отверстия уже не вариант, да?
(Она ж напрямую растворяет на кончике форсунки нагар!)
@@andreiiv8847 да
@@Agatyev Ты когда нибудь форсунку прямого впрыска видел? Кстати, там магнети-марели форсунки, три длинные три короткие. И если руцкий лавр в концентрате сможет что то там помыть, то я готов его даже купить. Это ослиная моча из сольвента.
На деу матуз на 20 банок лавра лучше мотор купить новый
Брат на дизель можна
Так потому и не ехала, потому что фильтр забит был...))))
Если уж ты достал бензонасос то и сеточну надо было сменить ,ей цена 160р и видок у твоей тоже не свежий!
Примывки нужно выкатывать за 72 часа при температуре + иначе выпадет в осадок....
Троит на хх?
ищи подсос воздуха
Очиститель Лавр пахнет Сольвентом потому как внутри Сольвент 😅😊 только раз в 5 дороже , сам же Лавр писал ранее состав что там Сольвент
Ацетон+демиксид 3 полных бака выкатать и будет счастье.
димексид съедает тефлон и прокладки
Дружище у тебя были не грязные форсунки а грязный фильтр и вывод простой чаще меняй фильтр кстати зря не поменял фильтр на бензонасоса раз откручивал надо было заменить на новый а лавр здесь вообще не при делах
Фиксатор резьбы у них дерьмо. Абро много лучше. Виннсу больше доверия в промывках.
У меня насос топливный дохлый стал и плохо тянуло.
После употребления этой бодяги?
Прежде чем заливать, пожарте лавр при 250 градусов, полчасика, и посмотрите какие отложения будут!? Ато фарсунки прочистите, а поршня можете забить, как вариант....
С дизелем промывка поможет бензин... Ну такое
Если грязные форсунки ,3 литра ацетона разбавьте разбавьте в баке с тремя литрами бензина проездить результат проверенный
Странная пропорция однако. 50 на 50 хотите сказать нужно делать? 👀 бред.
Здравствуйте, хочу промыть форсунки не снимая сольвентом или ацетоном без бензина. Забита одна форсунка, у вас какие были симптомы и какой результат после вашего метода
Баллон в мусорку, и на соседний коврик 😂
Эффект есть ,ты на заправку стал чаще заезжать ,Тебя принудили через флаконы Маркетинг!!!!!
Ага. Лил я эту ерунду. Проблем не было, просто для профилактики. После нее пришлось ехать на чистку форсунок, т.к хлам с с трубок забил рампу и форсунки нахрен.
Это просто бензин😂 маркетинг
если у тебя провалы при переключении сцепления то замени датчик сцепления
На конце бака с третьим флаконом этого чудо средства, литров 10 в баке оставалось, у меня машина встала, причём в час ночи на трассе по 50-60 км в каждую сторону между городами! Отличное средство! Больше ни за что!
Машина довольно свежая, пробег 60 тысяч, до этого каждые 15 ткм лил оригинальную ваговскую присадку, а тут решил импортозаместиться...
и что было?
@@MrKRUYGER до сих пор на трассе стоит...
Колесо проколол?)
@@user-ns5nd5mi7m так и помер, Митрич...
хрень эта форсунки забила, после полного бака сотого залитого поехала, но до сих пор на холостых подергивания остались после этого.
Сначала меняй фильтр грубой очистки!
это для бензиновых двигателей а ты саляру заливаешь.
Проехал 480 тыщ Daewoo gentra, кроме 92 бензина ничего не менял, топливный раз в 30 тыщ менялся.
И двигатель живой?
@@Agatyevестественно эти два ходят и по 800 тыщ и цепи некто не меняет
А.что Матиз тянет?
Нет
@@Agatyev Так может прокладку поменять?
@@user-do5fn1cp1t я не разбираюсь в прокладках как ты. Извини
Вот,как раз таки промывка форсунок в УЗВ, а в последующем проверка на стенде дает результат. А вот не понятные присадки в бак, в двигатель и тд. Это и есть непонятное вливание денег! То есть, ты боишься грязи в баке,но не боишься агрессивных веществ в пузырьке..... Хорошо.....Прежде чем что то делать нужно продумать всю цепочку. Ты достал бензонасос,фильтр нужно признать плохо выглядит. Дальше, топливный фильтр вскрыл, и тут сам понял что он не менялся. Дык в чем проблема заменить их? Нет. Махнул фильтр залил Жижки. Все ок! Дружище это не ОБЪЕКТИВНО. ГДЕ ФАКТ РАБОТЫ ПРИСАДКИ? Ты показал что основные элементы очистки топлива в плохом состоянии, что МОЖЕТ говорить о не ровной работе двс и тд. Но не нужно забывать о других элементах работы двигателя . ИМХО -дело скорее всего не в присадке.
Товарищ моряк привёз давно присадку! Она универсальная! В продаже её нет! Она как исчезнувшая присадка TBE кастрол! Кто давно ездиет должен помнить! Название другое! Но запах тот-же! Вот эта тема! Очистетель клапанов поршней лямбо датчиков и катализатора! Старый нагар растворяет и дожигает! Октан не повышает! Просто доктор для мотора! Название её OKTAMAR TM CP-3500! Если интересно прогкуглите! Её производят в Екатеринбург! Но продают тока опт по 200 литров. На 10 литров топлива 2.6 мл всего надо присадки! Это два с половиной кубика в шприце! Мотор и клапана всегда чистые! Даже если нарвешся на левый бензин эта присадка спасает! Органическая на основе нефтяного дистилянта! Для, всех видов топлива! Не содержит металла свинца!
Удивительно
Брехня!💯
@@every3689 БрЯхняяяя!
Нужно быть сумасшедшим, чтобы думать, что это поможет.
С фильтрами беда полная и провалы скорее всего из за них
Поменял фильтры. Грубый и мелкий. Бензиновые. Лучше стало тянуть. Заметил , заправился на заправке Газпром - провалы появились. Черт знает что у нас с бензином. Льем вообще непонятно что
Прежде чем лить всякую дрянь, поменяй воздушный фильтр, проверь дроссель.
Поменял почистил там все отлично
Я Люкви Моли брал. Три раза заливал. Отлично промыл. Немцам доверия больше.
А какой номер ликви молли? И какая цена примерно?
@@userpdator Усиленным все три раза. Т.е. последним из серии. Цену не помню и не интересна она мне. Мотор дороже.
Проверить можно. Эндоскопом. Зачем людей в заблуждение вводить ?
У меня его нет
Через руку нельзя наливать, плохая примета.
Жизнь уже наказала итак
Я думал нормальный отзыв, а сдесь одни слова. Можно было на стенд загнать в камеры сгорания эндоскопом заглянуть до и после.
Не у всех есть возможность и опыт
Заливай изопропиловый спирт, безопасный, поднимает октановое число, и чистит форсунки, свечи .
И удаляет воду
Автор чуток не правильно делал, написано же 1 бутылка на 30-40 л бензина, он залил полный бак
А у меня бак 35 литров. Полный бак для тебя это сколько?
Это как таблеки. Одни орут помогло, другие что это фуфло)