Konečně zase jednou test auta, které si ani já ani ty jen tak nekoupíme 😀 Ale strašně rádi se na to video koukneme a budeme hltat každou z 23 minut krále pana Vaculíka, a děkuji, že nám alespoň díky tomuto videu dokáže profesionálně s svým vtipným technickým nadhledem odprezentovat i takovéto auto.
Tohle by mohlo mít třeba hodinu a rozebírat každý šroubek, který na tom Porsche lze nahmatat... a stejně to člověk zhltne, i když o tom reálně ví kulové. Opravdové nadšení je prostě nakažlivé, díky za konečně techničtěji zaměřený pohled na dnešní Porsche a vysvětlení, proč jsou všichni tak odvaření z toho řízení.
Pan Vaculík je profesionál a každé jeho video nám nadšencům udělá radost. Tohle opět pecka. Už jsem si kvůli Vám koupil 4 krásné kravinky do garáže. Tak už snad trošku uberte, protože to se nedá 🙂
Pane Vaculíku, váš skvělí test Porsche bych přirovnal k nedělnímu obědu.. Po takové pochoutce zbývá už jen blažený výraz ve tváři a spočinutí na gauči... Děkuji za tento zážitek a moc se těším na další videa. Dan
Pane Vaculík, obdivuji Vaše testy. Jste borec. Naprosto věcný, užitečnými informacemi nabitý test, bez zbytečného, prázdného filosofovaní... Tak se mi to líbí! Obrovský respekt před Vašimi znalostmi. Děkuji Vám 😊
pan Vaculik je clovek na mieste ale filozofovania tam bolo pozehnane. To o tom zatacani ktoreho limity nikto nenajde, nikto nepociti a ani ich nevyuzije natoz aby ich potreboval. Taketo auta realne nikto nemoze potrebovat ale "kazdy" ich chce.
Nejkrásnější okamžik dne,pokud poslouchám p. Vaculíka,jste vždy pozitivní,cítím z Vás pohodu a pokoru,v tomto případě k dokonalosti.Děkuji a těším se na zítra.
Cesta na Karlštejn je jedna z mých oblíbených tras na krátkou vyjížďku na motorce a vždycky když těmi zatáčkami projíždím, tak si v hlavě říkám, že bych chtěl sedět v Porsche, které je moje srdcovka. To jsou přesně zatáčky kde i motorkář ví, že by byl v autě rychlejší. Rozhodně by mě nenapadlo, že bych si to chtěl projet v Panameře a přesně jako pan Vaculík bych ani nečekal, že by to byl zážitek. Tak snad někdy :)
Děkuji pane Vaculíku za parádní a vtipné video! A abyste věděl, ten držák na tužku mám v kastlíku ve svém Citroenu Xsara 1.4i, ročník 2002 TAKY!!! 😀😀 A místa na bordel ještě víc jak v Poršeti!!😀 Ať se daří a budu se těšit na další díly!😉
Strašně hezký video, já opravdu moc miluju Porsche a za mě je to nejlepší prémiová značka na trhu. A je vidět že kontruktéři fakt přemýšlí a dávají tam samé vychytávky. A přesně jak řekl Martin. Tak ty peníze na tom autě jsou vidět :) Jen tak dále a klidně více videí o porsche. Třeba Macan by jste mohli natočit. 😊👍👍
Pane Vaculík vy jste prostě skvělý, boží, úžasný a fantastický. Ty vaše hlášky a různá přirovnání to je zážitek. Už se těším až budu za 10 roku Český důchodce a PANAMERU si stejně nekoupím ikdyž se mě to auto hóóódně líbí už od první verze.
Měl jsem možnost jezdit s Panamerou GTS, co se mě osobně líbilo, bylo možnost nastavení celého auta, podvozek, motor, převodovka, výfuk, takže si člověk mohl naklikat pohodu Mercedesu S nebo ostrost Porsche 911 :D moc překvapivý a neuvěřitelný efekt jak se to auto měnilo.
Ano. Já jsem vzal otce na týdenní plavbu evropou Panamerou turbo a byl to tak ohromující zážitek, že na to do smrti nezapomenu. Chtěl jsem půjčit 911, ale někdo ho prý rozstřelil. Nakonec z toho byla panamera, protože 911 za slušných podmínek nešla půjčit. Otec byl stejně jako Vaculík podezřívavý a Panameru neměl za plnohodnotné Porsche. To se snad po prvním dnu změnilo. 2070 kg, awd, řiditelná zadní náprava a ohromné ocelové kotouče. Váha nebyla poznat. Mám s čím srovnávat (300c neboli transit s velkým motorem, 2080 kg, ale řídí se to jako transit. Ne že by se to ale nedalo předpokládat od amerického parníku). Awd - auto drželo perfektně za všech situací. Řiditelná náprava - utažené italské vlásenky zvládalo auto vytočit na pětníku (to že mělo auto řiditelnou nápravu jsme zjistili až cestou, když jsme nechápali jak to auto zatáčí). A nakonec brzdy. Ačkoliv ocelové, naprosto neunavitelné. Jezdili jsme šoustky, do kopce, z kopce, brzda plyn stylem a ty brzdy nešli unavit. 400-600 km denně. Auto mělo dvě nevýhody. Světla, jakkoliv byla led, nesvítila tak dobře jako multibeam (mb) z rv 2016. Tuším že Panamera byla taky ročník 2016. A zadruhé, motorem to absolutně nebrzdilo. Takže při svižné jízdě bylo potřeba používat brzdy, podřazování a vytáčení motoru k ničemu nevedlo. Když ten zážitek hodnotím zpětně, tak to bylo moje nejlepší životní rozhodnutí. Užili jsme krásnou dovolenou, viděli jsme toho spoustu (i když zpoza okna), a jezdili jsme něčím co bylo sportovní a ležérní zároveň. Doporučuji všem. Žijeme jen jednou.
@@LoLeQ88 Ahoj. Určitě. Nevím tedy jestli všechny nebo většina firem, ale ta u níž jsem půjčil auto já, ta to umožňovala. Je tedy pravda že zápůjčka a provoz během této doby byl možný jen v zemích EU, ale v třetích zemích nikoliv. Bavil jsem se o tom s jednatelem společnosti a sdělil mi, že nejsem první kdo zmiňuje balkánské země jako motoristicky lákavé destinace. Chápu proč nechtějí (nechtěli), aby jejich auta vyjížděla za hranice EU, nicméně je to škoda. Balkán znám ze sedla mašiny a nedám na něj dopustit. Celou věc zápůjčky, nejdříve 911 a po prozkoumání trhu nakonec Panamery, jsem řešil od roku 2019 a teprve toto léto (2022) se mi nápad podařilo zrealizovat. Setkal jsem se s absolutním nezájmem ze strany půjčovatele a různými recenzemi na google reviews, které mne zrazovali od těchto firem až po onu finální, se kterou jsem auto úspěšně půjčil, pojezdil na krev a úspěšně odešel s kaucí. A ne, ani u této firmy jsem si nebyl jistý jestli nejednám s dalšími vydřiduchy, se kterými jsem "měl tu čest" z minula. A teď to samozřejmě vypadá že jim dělám reklamu. A ano, ať to tak klidně vypadá. Až na drobný zádrhel na samotném začátku jednání, vše proběhlo pozitivně a ke vzájemné spokojenosti.
Jako když pominu skvělý videa tady našeho automobilovýho poloboha.... Viděli ste někde jinde tak umírněnou a skrz naskrz pozitivní sekci komentářů? Já teda ne. Nevim jak to Martin a jeho tým dělaj, ale u každýho videa fakt žasnu :-)
6:38 "Nechtěli, aby se v tom žádnej Vaculík vrtal". Hned jsem si vzpomněl na Pepu Vrtala. 🙂 Další z petrolheadů české scény. Já v Panameře jel jednou jako spolujezdec a je to krásné svezení. Úplně jiné než v běžných autech. Kdysi jsem ale slyšel na něj stížnost, že je to auto na kvalitní německé silnice. Že prý na českých se velmi rychle ničí celé zavěšení kol a po 150tis km je nutné podstatné části spodku úplně vyměnit. S výměnou dílů přichází potřeba celej podvozek pečlivě seřídit, což dělají jen v Německu vybrané servisy a že celá ta operace stojí hroznou raketu. Čili bych byl opatrný asi při nákupu takového auta z Německa. Panamera z Německa s nájezdem přes 100tis bude asi za opticky zajímavé peníze, leč další peníze spolkne výměna podvozku. Jinak prý naopak motor je bezúdržbový a jeho životnost je vyšší než životnost zbytku auta. Jasně, není to auto pro chudáka, bude na něj mít jeden z tisíce lidí, tak holt trochu zakrvácí, ale snese to. Vaculík do svého projevu už přidal i nádherný humor, jaký mám rád. Jemný, anglický, kdy věta k humoru nesměřuje, ale jen ho mimoděk obsahuje. Myslím si, že firma Porsche udělala dobře, že Vám auto půjčila na delší čas, než to standardně dělá. Ten výstup s testu je musí těšit.
Recenze byla zážitkem díky panu Vaculíkovi, který je prostě génius. Jeho znalosti o autech jsou fenomenální, a jeho nadšení nakažlivé. Neskutečnej odborník, co nejen zná snad každou technologickou vychytávku, ale umí to perfektně vysvětlit. Ale ten střih videa? Katastrofa. Například při popisu nastavení na palubním displeji se kamera místo toho, aby hned ukázala, co se tam děje, zabírá jeho záda u dveří, jak tam něco mačká. Nebo ukazuje ikonku při jízdě a střih - na bok auta! Místo toho, aby nám ukázali, co vysvětluje, dostaneme záběry úplně mimo. Škoda, protože s takovým odborníkem by to mohlo být top!
A voni ho normálně skopli ze schodů 🤣🤣 to je zabiják - děkuji za krásnou recenzi, člověk začne slintat :) řekněte mi ale, proč těm Porsche pořád padaj motory ?
Sledovať videá pána Vaculíka je ako sledovať svetového šékuchára pripravovať fine dining pokrm. Taký ten obdiv ku remeselníkovi, čo za tie roky práce predvádza s láskou svoje umenie, ktoré ovláda na 100% 👌
No tak je to super... V Xantii 1996, v Peugeotu 605 1993 a pak 407 kupé 2006 jsem měl v kastlíku místo na propisku, kam se dala cvaknout. To Porsche je krásný auto, bez debat....
Měl jsem to štěstí vyzkoušet několik verzí Panamery a zásadně jsem opomněl umístění tužky, až se za to stydím... nicméně nelze než souhlasit, Porsche, to je prostě super řízení a podvozek a jak bylo zmíněno i například Boxster/Cayman sedí perfektně a přitom nejsou extra tvrdá. Jel jsem i verzi Turbo S Hybrid s osmiválcem a to musím říci, že to je auto z jiného světa s neskutečným zvukovým doprovodem
Hezký, děkujeme. Jinak musím poznamenat, že jsem před lety měl na několik hodin Porsche Carrera. Za život jsem řídil hodně aut a i trochu jsem v mládí závodil. Ale jízda v Porsche byl neobyčejný zážitek. Nikdy na to nezapomenu. Sedněte si a jako by jste s ním srostli. Naprostá dokonalost jak to auto akceleruje a sedí v zatáčkách je neuvěřitelné. Líbilo se mi tam i hlídání trakce, nastavení různých režimů. Od té doby mi všechna auta připadají jako jezdící plechovky, kde je vše slyšet a cítit každou vibrací.
Zdravím Vás pane Vaculíku. Ta tužka v držáku je snad standartem ve vozech značky Audi, já mám A3 r.v. 2013 a je to tam také, včetně toho mechu a kapradí:-) Jiank děkuji za super poučná videa a držím palce do dalších recenzí.
Martine, snad na Vas nejde krize stredniho veku, kdyz zacinete testovat macho auta! Kdyz uz jste v tom, nevzal byste si pod drobnohled nejeky emkovy bavorak? Jinak nejvic neotrely test Porsche, co jsem kdy videl. Diky za nej.
Tento díl se mi moc líbil, i když Porsche je zcela mimo mé finanční možnosti. No aspoň, že po DLOUHÉ době je zase jeden test grátis v celku pro fanoušky aut a motorismu.
Super video jako vždy.... jen ... ehm... Takto vyřešenou tužku, měla už Fabia 1 generace :D Mám jí, a je tam opravdu na uplně stejné místě kolejnice pro tužku :D
Moje oblíbená trasa na motorku. Pokud nejste závodník, ideálně na supermotu, dobrému řidiči auta tam fakt neujedete - zatáčky se rychle střídají, často je na silnici štěrk. Skály kolem taky nepřidají na jistotě.
@@stevehess4734 já bych neplatil nic. Zase tolik nepotřebuji sledovat videotesty, většinou aut, která mě absolutně nezajímají. Tím nevtvrdím, že nemají kvalitu, ale ojetá Dacia, ruské SUV nebo test dodávky od Fiatu mě nezajímá.
1:22 - A tady se vracíme k recenzi Fiatu Ducato a jiných vozů. Nemůžu.... 😀 Já bych Vás chtěl domů tak na týden. Udělali bychom si výlet někam do bazarů, do servisů a večer bych si jen nechal vyprávět. Věřím pevně v to, že zážitky by mi vystačily na zbytek života 😀
Super video. Jenom doplním: Já si myslím, že to poskakování při otáčení není způsobené pohonem. Dělá to tak i 911 v provedení se zadním pohonem a jiné “opravdové” sporťáky (Corvette, …). Má to být způsobené něčím specifickým v geometrii přední nápravy a v řízení, konkrétně v nastavení Ackermanova úhlu, ale bohužel nevím, co to je přesně. Budu rád když mě někdo doplní. ;-)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
📹 Další videa Martina Vaculíka najdete také na našem Instagramu:
instagram.com/auto.cz/
Konečně zase jednou test auta, které si ani já ani ty jen tak nekoupíme 😀 Ale strašně rádi se na to video koukneme a budeme hltat každou z 23 minut krále pana Vaculíka, a děkuji, že nám alespoň díky tomuto videu dokáže profesionálně s svým vtipným technickým nadhledem odprezentovat i takovéto auto.
Chtěl jsem si ho koupit, ale radši zaplatím roční spotřebu plynu. 😂
Tohle by mohlo mít třeba hodinu a rozebírat každý šroubek, který na tom Porsche lze nahmatat... a stejně to člověk zhltne, i když o tom reálně ví kulové. Opravdové nadšení je prostě nakažlivé, díky za konečně techničtěji zaměřený pohled na dnešní Porsche a vysvětlení, proč jsou všichni tak odvaření z toho řízení.
Pane Vaculíku, děláte to jinak než mnozí a děláte to dobře... Moc dobře... Skvělé auto.
nejlepší recenze Porsche na československé scéně vůbec! díky
Já Porsche nikdy nechtěl, ale teď po zhlédnutí videa ho nutně potřebuju!
Pan Vaculík je profesionál a každé jeho video nám nadšencům udělá radost. Tohle opět pecka. Už jsem si kvůli Vám koupil 4 krásné kravinky do garáže. Tak už snad trošku uberte, protože to se nedá 🙂
a já si furt říkal,proč je tolik tužek u silnic :D
Pane Vaculíku, váš skvělí test Porsche bych přirovnal k nedělnímu obědu.. Po takové pochoutce zbývá už jen blažený výraz ve tváři a spočinutí na gauči... Děkuji za tento zážitek a moc se těším na další videa. Dan
Skvělý
Pane Vaculík, obdivuji Vaše testy. Jste borec. Naprosto věcný, užitečnými informacemi nabitý test, bez zbytečného, prázdného filosofovaní... Tak se mi to líbí! Obrovský respekt před Vašimi znalostmi. Děkuji Vám 😊
pan Vaculik je clovek na mieste ale filozofovania tam bolo pozehnane. To o tom zatacani ktoreho limity nikto nenajde, nikto nepociti a ani ich nevyuzije natoz aby ich potreboval. Taketo auta realne nikto nemoze potrebovat ale "kazdy" ich chce.
Vynikající, ale stejně bych chtěl vidět díl o Porsche mnohem detailnější. To by bylo něco! Hláška tydne: "chlapi ho zkopnou ze schodů". 😁👍
@@pawelkaspajk8397??? 😀
@@pawelkaspajk8397 aha, pardón. Nemyslel jsem u toho. Opraveno.
❤THETA and IRIS cryptos are the diamond crypto projects nobody knows about, yet ! ❤
Souhlas :) Mě se líbila ještě hláška: "člověk může být úplné hovado, ale vůbec ho nenapadne držet ten volant jinak než správně" 🤣
Nejkrásnější okamžik dne,pokud poslouchám p. Vaculíka,jste vždy pozitivní,cítím z Vás pohodu a pokoru,v tomto případě k dokonalosti.Děkuji a těším se na zítra.
Tedy pane Vaculík, jak by s jistotou k Vašemu pořadu řekli u Porsche “ Hut ab” 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Strašně rád sleduji Vaše videa.
Cesta na Karlštejn je jedna z mých oblíbených tras na krátkou vyjížďku na motorce a vždycky když těmi zatáčkami projíždím, tak si v hlavě říkám, že bych chtěl sedět v Porsche, které je moje srdcovka. To jsou přesně zatáčky kde i motorkář ví, že by byl v autě rychlejší. Rozhodně by mě nenapadlo, že bych si to chtěl projet v Panameře a přesně jako pan Vaculík bych ani nečekal, že by to byl zážitek. Tak snad někdy :)
Zkuste si to auto pujcit. Nebude to zadna lace, ale pro labuznika se to vyplati...jako treba to japonske wagyu hovezi pro milovniky dobreho masa ;)
Jako dobrý, ale nemá to Zahrádku 🤘
Okrem vysokej odbornosti aj vtipné: " skopli ho zo schodú" dnes pri možnosti, že skončíme vo vojne, som sa konečne zasmial. Díky majstre!
Paráda 👍🏻 a jako bonus pár vtípků (schody, kameraman). 😀 Pan Vaculík prostě umí.
Skvělý test, skvělé auto a hlavně skvělý moderátor , už se těším na další testy.
Tužka nelítá, auto obstálo. Díky moc!
Úplne iný formát videí o autách, aké som donedávna videl. Robíte to perfektne. Vďaka za Vašu prácu 🙏
Skvěle. Díky za super reportáž.
Děkuji pane Vaculíku za parádní a vtipné video! A abyste věděl, ten držák na tužku mám v kastlíku ve svém Citroenu Xsara 1.4i, ročník 2002 TAKY!!! 😀😀 A místa na bordel ještě víc jak v Poršeti!!😀 Ať se daří a budu se těšit na další díly!😉
❤THETA and IRIS cryptos are the diamond crypto projects nobody knows about, yet ! ❤
Vaculík a Porsche...čekal jsem, že to sepsuje, že to nemá přípravu na zahrádku a tažný, tak že dacia vede ;)....ale vážně - moc hezké video. Díky
Ono to ale má tažné i přípravu na "zahrádku". Jsem šťastným majitelem Panamery Turbo.
Tak se tu, pánové vysoké kultury, opět setkáváme.
Martine,ty mě vážně bavíš! Super!
Strašně hezký video, já opravdu moc miluju Porsche a za mě je to nejlepší prémiová značka na trhu. A je vidět že kontruktéři fakt přemýšlí a dávají tam samé vychytávky. A přesně jak řekl Martin. Tak ty peníze na tom autě jsou vidět :) Jen tak dále a klidně více videí o porsche. Třeba Macan by jste mohli natočit.
😊👍👍
Pane Vaculík vy jste prostě skvělý, boží, úžasný a fantastický.
Ty vaše hlášky a různá přirovnání to je zážitek.
Už se těším až budu za 10 roku Český důchodce a PANAMERU si stejně nekoupím ikdyž se mě to auto hóóódně líbí už od první verze.
Pěkný vtipný test. Mám Panameru Turbo a jsem z ní nadšený. Je to úžasně promyšlené auto. A když jedete 220km/h cestující si myslí že jedete 120.
gratulujem. velmi si potreboval take auto.
paráda! děkuji za video!
Měl jsem možnost jezdit s Panamerou GTS, co se mě osobně líbilo, bylo možnost nastavení celého auta, podvozek, motor, převodovka, výfuk, takže si člověk mohl naklikat pohodu Mercedesu S nebo ostrost Porsche 911 :D moc překvapivý a neuvěřitelný efekt jak se to auto měnilo.
Ano. Já jsem vzal otce na týdenní plavbu evropou Panamerou turbo a byl to tak ohromující zážitek, že na to do smrti nezapomenu. Chtěl jsem půjčit 911, ale někdo ho prý rozstřelil. Nakonec z toho byla panamera, protože 911 za slušných podmínek nešla půjčit. Otec byl stejně jako Vaculík podezřívavý a Panameru neměl za plnohodnotné Porsche. To se snad po prvním dnu změnilo.
2070 kg, awd, řiditelná zadní náprava a ohromné ocelové kotouče.
Váha nebyla poznat. Mám s čím srovnávat (300c neboli transit s velkým motorem, 2080 kg, ale řídí se to jako transit. Ne že by se to ale nedalo předpokládat od amerického parníku).
Awd - auto drželo perfektně za všech situací. Řiditelná náprava - utažené italské vlásenky zvládalo auto vytočit na pětníku (to že mělo auto řiditelnou nápravu jsme zjistili až cestou, když jsme nechápali jak to auto zatáčí). A nakonec brzdy. Ačkoliv ocelové, naprosto neunavitelné. Jezdili jsme šoustky, do kopce, z kopce, brzda plyn stylem a ty brzdy nešli unavit. 400-600 km denně.
Auto mělo dvě nevýhody. Světla, jakkoliv byla led, nesvítila tak dobře jako multibeam (mb) z rv 2016. Tuším že Panamera byla taky ročník 2016. A zadruhé, motorem to absolutně nebrzdilo. Takže při svižné jízdě bylo potřeba používat brzdy, podřazování a vytáčení motoru k ničemu nevedlo.
Když ten zážitek hodnotím zpětně, tak to bylo moje nejlepší životní rozhodnutí. Užili jsme krásnou dovolenou, viděli jsme toho spoustu (i když zpoza okna), a jezdili jsme něčím co bylo sportovní a ležérní zároveň. Doporučuji všem. Žijeme jen jednou.
@@compprufus zdravim, to existuji firmy co nabizi zapujceni panamery na cestovani po EU?
@@LoLeQ88 Ahoj. Určitě. Nevím tedy jestli všechny nebo většina firem, ale ta u níž jsem půjčil auto já, ta to umožňovala.
Je tedy pravda že zápůjčka a provoz během této doby byl možný jen v zemích EU, ale v třetích zemích nikoliv. Bavil jsem se o tom s jednatelem společnosti a sdělil mi, že nejsem první kdo zmiňuje balkánské země jako motoristicky lákavé destinace. Chápu proč nechtějí (nechtěli), aby jejich auta vyjížděla za hranice EU, nicméně je to škoda. Balkán znám ze sedla mašiny a nedám na něj dopustit.
Celou věc zápůjčky, nejdříve 911 a po prozkoumání trhu nakonec Panamery, jsem řešil od roku 2019 a teprve toto léto (2022) se mi nápad podařilo zrealizovat. Setkal jsem se s absolutním nezájmem ze strany půjčovatele a různými recenzemi na google reviews, které mne zrazovali od těchto firem až po onu finální, se kterou jsem auto úspěšně půjčil, pojezdil na krev a úspěšně odešel s kaucí. A ne, ani u této firmy jsem si nebyl jistý jestli nejednám s dalšími vydřiduchy, se kterými jsem "měl tu čest" z minula.
A teď to samozřejmě vypadá že jim dělám reklamu. A ano, ať to tak klidně vypadá. Až na drobný zádrhel na samotném začátku jednání, vše proběhlo pozitivně a ke vzájemné spokojenosti.
@@compprufus děkuji moc za vyčerpávající odpověď. Jméno společnosti byste mi dokázal říci? Děkuji
❤THETA and IRIS cryptos are the diamond crypto projects nobody knows about, yet ! ❤
Vlastně ani nevím o čem pan Vaculík na zvedáku mluvil, ale byl to koncert, který bych si dal i jako vyzváněcí melodii. Nádherny test. Děkuji...
Jako když pominu skvělý videa tady našeho automobilovýho poloboha.... Viděli ste někde jinde tak umírněnou a skrz naskrz pozitivní sekci komentářů? Já teda ne. Nevim jak to Martin a jeho tým dělaj, ale u každýho videa fakt žasnu :-)
no protoze to nejsou povrchni kecy...
@@hikkks přesně tak..tady čumí i věčně naštvaní frustráti s otevřenou papulou a hltají informace : o )
To je nádherný klip! Děkuji mistře!
Veľmi pekné video a ten podvozok a tá predná náprava, velmi pekne
Kam se hrabe tvůj Superb co 😁✌️
@@Manaritah iná liga 😅
Solidní prezentace a vtipu bylo taky půl tuctu :D
Pan Vaculik ako vzdy skvele video. Najlepsia cast pre mna ako konstruktera je ta ked je auto na zdvihaku. Pozdravujem zo Slovenska. Dakujem.
6:38 "Nechtěli, aby se v tom žádnej Vaculík vrtal". Hned jsem si vzpomněl na Pepu Vrtala. 🙂 Další z petrolheadů české scény.
Já v Panameře jel jednou jako spolujezdec a je to krásné svezení. Úplně jiné než v běžných autech. Kdysi jsem ale slyšel na něj stížnost, že je to auto na kvalitní německé silnice. Že prý na českých se velmi rychle ničí celé zavěšení kol a po 150tis km je nutné podstatné části spodku úplně vyměnit. S výměnou dílů přichází potřeba celej podvozek pečlivě seřídit, což dělají jen v Německu vybrané servisy a že celá ta operace stojí hroznou raketu. Čili bych byl opatrný asi při nákupu takového auta z Německa. Panamera z Německa s nájezdem přes 100tis bude asi za opticky zajímavé peníze, leč další peníze spolkne výměna podvozku. Jinak prý naopak motor je bezúdržbový a jeho životnost je vyšší než životnost zbytku auta.
Jasně, není to auto pro chudáka, bude na něj mít jeden z tisíce lidí, tak holt trochu zakrvácí, ale snese to.
Vaculík do svého projevu už přidal i nádherný humor, jaký mám rád. Jemný, anglický, kdy věta k humoru nesměřuje, ale jen ho mimoděk obsahuje. Myslím si, že firma Porsche udělala dobře, že Vám auto půjčila na delší čas, než to standardně dělá. Ten výstup s testu je musí těšit.
Ty vole on to porsche srovnává s dacií... Jste borec pobavil jste mě, skvělá práce ;-)
fakt nejlepší AUTO redaktor všech dob v Ćechách
😂😂 tak určitě
@@mickkillerwot kritizuje niekto, kto je len priemerný tam, kde používa svoj nick... Vaculik je oproti tebe super unicum...
@@MarekVida ten určitě ne 🤣
@@mickkillerwot no jak si stejně špatnej v autoproblematice jako ve WOTku, tak se radši zdrž komentování....
Super díl! Děkuji...
Vaculík je KING !
Super video!!!
Super jako vzdy. Moc diky.
Recenze byla zážitkem díky panu Vaculíkovi, který je prostě génius. Jeho znalosti o autech jsou fenomenální, a jeho nadšení nakažlivé. Neskutečnej odborník, co nejen zná snad každou technologickou vychytávku, ale umí to perfektně vysvětlit.
Ale ten střih videa? Katastrofa. Například při popisu nastavení na palubním displeji se kamera místo toho, aby hned ukázala, co se tam děje, zabírá jeho záda u dveří, jak tam něco mačká. Nebo ukazuje ikonku při jízdě a střih - na bok auta! Místo toho, aby nám ukázali, co vysvětluje, dostaneme záběry úplně mimo. Škoda, protože s takovým odborníkem by to mohlo být top!
A voni ho normálně skopli ze schodů 🤣🤣 to je zabiják - děkuji za krásnou recenzi, člověk začne slintat :) řekněte mi ale, proč
těm Porsche pořád padaj motory ?
Sledovať videá pána Vaculíka je ako sledovať svetového šékuchára pripravovať fine dining pokrm. Taký ten obdiv ku remeselníkovi, čo za tie roky práce predvádza s láskou svoje umenie, ktoré ovláda na 100% 👌
Každopádně :D sem malem spadl ze židle ...Německý důchodce si bude doma prohazovat kolo na hevírku :D:D:D:D
No tak je to super... V Xantii 1996, v Peugeotu 605 1993 a pak 407 kupé 2006 jsem měl v kastlíku místo na propisku, kam se dala cvaknout. To Porsche je krásný auto, bez debat....
Porsche to je top znacka sveta aut,,to najlepsie co existuje v auto sporte
Tohle video mě utvrdilo v tom, proč mám automobilku Porsche ze všech nejradši.
Pane Vaculík vy by jste měl vyučovat 😂😂😂
A děkujeme za celé video
Měl jsem to štěstí vyzkoušet několik verzí Panamery a zásadně jsem opomněl umístění tužky, až se za to stydím... nicméně nelze než souhlasit, Porsche, to je prostě super řízení a podvozek a jak bylo zmíněno i například Boxster/Cayman sedí perfektně a přitom nejsou extra tvrdá.
Jel jsem i verzi Turbo S Hybrid s osmiválcem a to musím říci, že to je auto z jiného světa s neskutečným zvukovým doprovodem
Hezký, děkujeme. Jinak musím poznamenat, že jsem před lety měl na několik hodin Porsche Carrera. Za život jsem řídil hodně aut a i trochu jsem v mládí závodil. Ale jízda v Porsche byl neobyčejný zážitek. Nikdy na to nezapomenu. Sedněte si a jako by jste s ním srostli. Naprostá dokonalost jak to auto akceleruje a sedí v zatáčkách je neuvěřitelné. Líbilo se mi tam i hlídání trakce, nastavení různých režimů. Od té doby mi všechna auta připadají jako jezdící plechovky, kde je vše slyšet a cítit každou vibrací.
❤THETA and IRIS cryptos are the diamond crypto projects nobody knows about, yet ! ❤
1:40 :-D tužku v držáku má i Fabie 1. generace i v Classic výbavě :D
Super 👍🏼
Super video pane Vaculík👍😉
😄 Vaculík je borec ! 👍
Tak toto video ma bavilo tak, ze mam chut si to auto kupit. Skvele
P. Vaculik vy keby ste robil aj recenziu na strojček na zuby by ma to bavilo 😁
Zdravím Vás pane Vaculíku. Ta tužka v držáku je snad standartem ve vozech značky Audi, já mám A3 r.v. 2013 a je to tam také, včetně toho mechu a kapradí:-) Jiank děkuji za super poučná videa a držím palce do dalších recenzí.
Jen bych neřekl, že bych to od Porsche nečekal... já bych to čekal... jinak super video...
Martine, snad na Vas nejde krize stredniho veku, kdyz zacinete testovat macho auta! Kdyz uz jste v tom, nevzal byste si pod drobnohled nejeky emkovy bavorak? Jinak nejvic neotrely test Porsche, co jsem kdy videl. Diky za nej.
Tento díl se mi moc líbil, i když Porsche je zcela mimo mé finanční možnosti. No aspoň, že po DLOUHÉ době je zase jeden test grátis v celku pro fanoušky aut a motorismu.
Dobrý den. Lse nastavit režim jízdy pouze na spalovací motor? Baterii bych využil jen nouzově pro případ že mi dojde palivo.
Vaculík je Guru! :)
Nemá řízenou zadní nápravu?:) Když mluvil Martin o tom jak drží stopu v zatáčkách?😊 - 21:04 a přece :) :D
A jde na to namontovat zahrádka? 🙂
nebud' vesan.:D
Ano, jde :-)
Ale čo lpg?
A čo tak ťažné zariadenie
😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
super video, hned mam ist chut si kupit jednu panameru :-D .. su tieto diferencialy samosvorne ci otvorene?
Takže až pan Vaculík půjde do důchodu, tak si vezme Panameru a dá na ní zahrádku :-d. Díky za další super díl. Radost se dívat a poslouchat.
😀
A vyplati se i roky 2011-2016? Neni to pokladna ?
Suuuper 👌👍👏
Krásné
Martin Vaculík tímto podle mě změnil názor na tyto sportovní/luxusní vozy. Koneckonců ta cena má většinou skutečně nějaký důvod, mimo pózu se značkou.
3:40 - NETOČIT KOLAMA NA MÍSTĚ !!! 😉😂
...stretli sa raz Porsche, Vaculík a Lítající Tuška... Bravo Maestro!!!
Super video jako vždy.... jen ... ehm... Takto vyřešenou tužku, měla už Fabia 1 generace :D Mám jí, a je tam opravdu na uplně stejné místě kolejnice pro tužku :D
Nejlepší hláška: Rybízek :D
Pan Vaculik, ste motoristicky G.O.A.T 🙂
"...teď ses praštil, tááák, nikdo ti nic jinýho nesliboval..." - ten byl dobrej!
jakou starou Panameru, ojetou, kdyztak koupit ?
Moje oblíbená trasa na motorku. Pokud nejste závodník, ideálně na supermotu, dobrému řidiči auta tam fakt neujedete - zatáčky se rychle střídají, často je na silnici štěrk. Skály kolem taky nepřidají na jistotě.
Panu Vaculíkovi by jsme měli založit sbírku na Multivan, aby dával plná videa a nebylo žádné premium plus. Za svoji tvorbu si ho zaslouží.
Já bych hned panu Vaculíkovi přispěl na Multivan 500 Kč, pokud by budoucí recenze a testy byly kompletní :)
@@stevehess4734 já bych neplatil nic. Zase tolik nepotřebuji sledovat videotesty, většinou aut, která mě absolutně nezajímají. Tím nevtvrdím, že nemají kvalitu, ale ojetá Dacia, ruské SUV nebo test dodávky od Fiatu mě nezajímá.
Víc jsem překvapený že je na YT celý díl, ne jenom jeho upoutávka a zbytek za předplatné.
Moje trojková octavka drzak na tuzku ma !! :D
Ten zajímavý fakt o uchycení příčného stabilizátoru do horního ramene mě rozsekal.
Aj Octavia 2 fl má držiak pera v priehradke takže sú si tie autá veľmi podobné 🙂
Jj, mám ji.😉
absolutne suhlasim. Vazne. Aj jedno aj druhe ta dostane z bodu A do bodu B zbytok su sr..ky
boží !! :)
bomba 👍👍👍👍
Krásný auto jen škoda že nejsem německý důchodce
Dole klobúk pred vašim odhadom šírky auta, neiktoré tie zábery z vonka boli fakt tesné až mi krv tuhla :D
Problematika tužky v přihrádce by si zasloužila vlastný článek ve Světe motoru
To ma kazda skodovka drzak na tuzku ale jako vtip dobry 😃
3:40 to ako ukladá tie ruky na volant akože v zákrute ? :D volant sa do zákruty netlačí ale ťahá !!!
1:22 - A tady se vracíme k recenzi Fiatu Ducato a jiných vozů. Nemůžu.... 😀 Já bych Vás chtěl domů tak na týden. Udělali bychom si výlet někam do bazarů, do servisů a večer bych si jen nechal vyprávět. Věřím pevně v to, že zážitky by mi vystačily na zbytek života 😀
Super video. Jenom doplním: Já si myslím, že to poskakování při otáčení není způsobené pohonem. Dělá to tak i 911 v provedení se zadním pohonem a jiné “opravdové” sporťáky (Corvette, …). Má to být způsobené něčím specifickým v geometrii přední nápravy a v řízení, konkrétně v nastavení Ackermanova úhlu, ale bohužel nevím, co to je přesně. Budu rád když mě někdo doplní. ;-)
Já bych řekl, že to pan Vaculík řekl správně, je to svornosti diferenciálu.
1:44 to ma moje fábie z roku 2004 :DD
..toto by som fakt rád skúsil ❤️
Ten držák na tu tužku má i moje Fabia I z roku 2003
Takové zvedací body mám na SAABu 9-3 z roku 2006😀
Rover 75 r.v.2002 taky tam takové jsou.Super věc
Já taky 😀
Více drahých aut prosím!
Nové gracale třeba
Nebo portofino M
Skopli ho ze schodů :D. Jinak 4:52 znáte pane Vaculík Elfyna Evanse? :D