Saludos Waldy desde Honduras, dame un consejo, tengo un lock right en un diferencial 8.8 ford, usado con 33 bogger, ultimamente a estado soltando, y pierde traccion, ¿que puedo hacer?, en el taller me recomiendan poner medias lunas agarradas por los pines y resortes, para que no se despeguen los dientes, y he visto que funciona, pero queda como spool, ¿habra otra solucion tecnica?. te agradesco tus videos
Hola Waldys, una ayuda, en mi jeep cj7 86 en el diferencial trasero Dana44 cambie el eje del lado del conductor por un Nitro el cual se corto para dejarlo en el largo para ese diferencial, sin embargo el locker Power Trax esta funcionando cuando gira el auto a la izquierda, hacia la derecha no tiene el efecto de ratching, cual puede ser la causa? habrá que rectificar el largo del eje, gracias por su respuesta Fernando
Hola amigo haber si me puedes ayudar como mi troca Tacoma 2002 le puse el bloqueo de las llantas traseras pero los controles ya no respondieron para desbloquearlo me podrías decir cómo puedo desactivarlo en plan b gracias amigo saludos desde Chicago Il
Megusta tu video. Porque Explicas muy bien. Gracias. No hay un video en Ingles. Como tu video.
Tremenda explicación de los diferentes bloqueos. Gracias.
HOLA HOLA WALDYS,SALUDOS DESDE COSTA RICA, ESTA ES UNA EXCELENTE EXPLICACIÓN SOBRE LOS BLOQUEOS EN LOS DIFERENCIALES PARA LOS 4X4 A LA TICA)COSTA RICA
Muy buenoa explicación Waldy ,yo tengo uno de esos económicos y trabaja de maravilla, pero quiero cambiar ARB saludos desde 🇨🇱
Excelente explicacion.... me haces la boca agua para mi bj40..... 🙂🙃
Saludos waldys estuvo bien ilustrado el vídeo sobre los bloqueadores
muy interesante, muchas gracias Waldy
Hola waldy un gran saludo desde uruguay
Soy victor y estoy encantado con tus videos
Waldy , los gears nitto en tu opinion las tiran voy a cambiar los mios y estoy haciendo investigasiones que recomiendas tu , y bendisiones siempre
Eres el duro!
Saludos Waldy desde Honduras, dame un consejo, tengo un lock right en un diferencial 8.8 ford, usado con 33 bogger, ultimamente a estado soltando, y pierde traccion, ¿que puedo hacer?, en el taller me recomiendan poner medias lunas agarradas por los pines y resortes, para que no se despeguen los dientes, y he visto que funciona, pero queda como spool, ¿habra otra solucion tecnica?. te agradesco tus videos
Hola estimado... cómo funciona un Bloque TRE 4x4
Hola Waldys, una ayuda, en mi jeep cj7 86 en el diferencial trasero Dana44 cambie el eje del lado del conductor por un Nitro el cual se corto para dejarlo en el largo para ese diferencial, sin embargo el locker Power Trax esta funcionando cuando gira el auto a la izquierda, hacia la derecha no tiene el efecto de ratching, cual puede ser la causa? habrá que rectificar el largo del eje, gracias por su respuesta Fernando
Excelente explicación
hola, quiero comprar el loker limites slip que menciona al final, estoy en colombia... gracias
Una pregunta mi jeep wj tiene un dana 30 41.11 3.73 pero es un limit spit se descompuso esos se arreglan ?
Hola amigo haber si me puedes ayudar como mi troca Tacoma 2002 le puse el bloqueo de las llantas traseras pero los controles ya no respondieron para desbloquearlo me podrías decir cómo puedo desactivarlo en plan b gracias amigo saludos desde Chicago Il
Waldys que joven te ves ahi sin barba
Anuncios y la csm