Илья, спасибо, что снимаешь обзоры на такие редкие байки. Очень недостает русскоязычных обзоров. Надеюсь, что у вас получится найти сервис по триумфам и снять скучное видео про 1050 моторы. Удачи!)
считаю ProJapan одним из лучших мото каналов,но обидно что мало подписчиков.Если Илья перестанет снимать обзоры и технические видео будет очень печально....
Зачет! Даешь больше обзоров хороших и разных! Особенно на редкие мотоциклы. Еще было бы неплохо слышать про варианты тюнинга, у примеру на Griso,насколько знаю, проблема даже сумки боковые прицепить
У V-Rod только в модификациях Night Rid Special и в Muscle подножки спереди, в остальных снизу, как тут. Кстати посадка тоже согнутая, тянуться за рулем. За обзор спасибо, порадовал!
Илья, привет. Очень жду очередную серию скучно го технического видео из мастерских. Возможно такие штуки не набирают миллион просмотров, но это уникальный контент. Больше всего интересует, конечно, дукати! Про них на ютубе нет ничего. Все время езжу на японских мото, не купил только потому, что непонятно чего ожидать.
Илья, а какая разница grisso и breva? Очень заинтересован в покупке гриссо но уже свежего 1200. Но есть ещё и брева. Вот что лучше выбрать для города и маленьких путешествий?
Отличный обзор, спасибо. Как обладателю гуцци было интересно послушать. Стоило бы отметить еще такую особенность как относительно вечное однодисковое сцепление со своими особенностями и привод клапанов. Широкое седло у меня тоже, скорее всего для того, чтоб как раз ноги не горели от котлов.
Расскажи пожалуйста про классические и др. мотоциклы для высоких райдеров . У меня например рост 190 . Хочу купить мотик , чтобы удобно было и красиво смотрелось со стороны .
Доброго времени суток Илья. Душевный обзор, спасибо. Заинтересовался MG California 1100, но информации нет. Можешь запилить обзор? Пусть и украденный... Как трудно найти в Японии не ушатанный 2010г?
Мой рост ~190, вес ~100. Смотрел в Барнауле Griso - ИМХО он на средний рост или ниже. Собственно на cycle-ergo можно посмотреть какие будут углы коленей-рук
Я бы в качестве «аналога» Griso, кроме названного Yamaha MT-01 (который, скорее уже на «полпути» в сторону VMAX и Rocket 3) назвал такой необычный Harley-Davidson как XR1200
В них разная подвеска и посадка. Griso более спортивная модель. Breva 1100 - туристический но без обтекателей. Двухклапанные Norge, Breva, Sport и Griso построены на базе одного двигателя и общих компонент.
Илья, заметил одну неприятную особенность при просмотре твоих сюжетов связанную со звуком, постоянный треск и хруст в наушниках. Именно при просмотре твоего контента. Это какой то косяк с записью звука или только у меня так?
Илья я тут у Болта спрашивал , можно ли доверить деньги вашей компании(пригнать мот из японии) так он сначала отмарозился , а потом вообще нагрубил. Но ответа так и не дал. Вот такой у тебя корефан, рекламер.
Несерьезно это как то , он же не девушка которая может психовать из -за "этих дней", ты даешь рекламу на свою аудиторию, будь добр неси ответственность.
Илья, спасибо, что снимаешь обзоры на такие редкие байки. Очень недостает русскоязычных обзоров. Надеюсь, что у вас получится найти сервис по триумфам и снять скучное видео про 1050 моторы. Удачи!)
считаю ProJapan одним из лучших мото каналов,но обидно что мало подписчиков.Если Илья перестанет снимать обзоры и технические видео будет очень печально....
Один из тех каналов, когда ставишь лайкос, а потом уже с удовольствием смотришь.
Илья вообще прекрасно преподносит материал!
Мне кажется он еще конкурент yamaha bulldog и немного пересекается классом с suzuki b king и honda x 11. Типа Пауэр Нэйкед такой по стилю.
На MG Breva 750 ни одного обзора нет на русском. Мот очень интересный и недорогой, сделайте, пожалуйста, обзор на него.
На канале пит-стопа вроде брева есть
Офигенный обзор , уровень съёмки класс,успеху каналу вашему
Дизайн и самобытный стиль. С душой. Красив и как говорят надёжный партнёр на все случаи жизни. Такой привлекает внимание на дороге.
А канал хороший, мне очень нравится, спокойно, вменяемо, без понтов, матов и со знанием дела. Хотелось бы обзора на классические круизёры, если можно
Как всегда подробный обзор, и интересный Мот!
Класс! Обзоры всё лучше и лучше!
350-400 тыс))... на улице 2022 и цена взлетела до 750-800((
Здесь подача лучше, выросли. Интересно смотреть
лайк Илье не глядя,тем более живу в Сочи)))
Зачет! Даешь больше обзоров хороших и разных! Особенно на редкие мотоциклы. Еще было бы неплохо слышать про варианты тюнинга, у примеру на Griso,насколько знаю, проблема даже сумки боковые прицепить
Как у владельца, можно узнать рост. Во мне 196 см, очень нравится но вот боюсь - горшки цеплять не буду?
У V-Rod только в модификациях Night Rid Special и в Muscle подножки спереди, в остальных снизу, как тут. Кстати посадка тоже согнутая, тянуться за рулем. За обзор спасибо, порадовал!
Именно по вдоль движения, продольное расположение двигателя, а не поперечное! 🤔
Спасибо за контент!
Илья, привет. Очень жду очередную серию скучно го технического видео из мастерских. Возможно такие штуки не набирают миллион просмотров, но это уникальный контент. Больше всего интересует, конечно, дукати! Про них на ютубе нет ничего. Все время езжу на японских мото, не купил только потому, что непонятно чего ожидать.
Rocketter ближе к зиме :)
Илья, а какая разница grisso и breva? Очень заинтересован в покупке гриссо но уже свежего 1200. Но есть ещё и брева. Вот что лучше выбрать для города и маленьких путешествий?
Брева меньше на сколько я знаю. И спокойней.
Отличный обзор, спасибо. Как обладателю гуцци было интересно послушать. Стоило бы отметить еще такую особенность как относительно вечное однодисковое сцепление со своими особенностями и привод клапанов. Широкое седло у меня тоже, скорее всего для того, чтоб как раз ноги не горели от котлов.
Святослав Князев привет. Есть чатик владельцев гуцци в России. Добавляйся
Дайте ссылку пожалуйста....
Отличные обзоры, только очень не хватает мата,но это лично мое имхо)))),на канал подписался...
Расскажи пожалуйста про классические и др. мотоциклы для высоких райдеров . У меня например рост 190 . Хочу купить мотик , чтобы удобно было и красиво смотрелось со стороны .
очень крутой мот. крутой во всем.
Доброго времени суток Илья. Душевный обзор, спасибо.
Заинтересовался MG California 1100, но информации нет. Можешь запилить обзор? Пусть и украденный... Как трудно найти в Японии не ушатанный 2010г?
Привозили, но найти небыстро.
Обзор на Калифорнию старую посмотрим мы с вами и ещё Гуцци-клуб)
@@ProJapan будет интересно!
@@ProJapan как сам считаешь, достойный аппарат?
Илья спасибо за обзор,достойный обзор,есть вопрос у меня к тебе стоит ли брать мотоцикл Сузуки бандит 1250 с абс,и как у него с надежностью ?
да более чем, он надежный. тоже обзор на него снимал, есть на канале.
ProJapan Спасибо Илья,буду смотреть ваш обзор про бандита :)
Илья спасибо за обзор. Подскажите он по посадке на сколько ниже mt-01? При росте 190 на каком из этих двух мотоциклов будет комфортнее?
Мой рост ~190, вес ~100.
Смотрел в Барнауле Griso - ИМХО он на средний рост или ниже. Собственно на cycle-ergo можно посмотреть какие будут углы коленей-рук
Почему не доехал выше по Яузе? Там как раз пара красивых ходовых поворотов
Я бы в качестве «аналога» Griso, кроме названного Yamaha MT-01 (который, скорее уже на «полпути» в сторону VMAX и Rocket 3) назвал такой необычный Harley-Davidson как XR1200
А в чем различия с Breva 1100?
В них разная подвеска и посадка. Griso более спортивная модель. Breva 1100 - туристический но без обтекателей. Двухклапанные Norge, Breva, Sport и Griso построены на базе одного двигателя и общих компонент.
Интересный мот. Спасибо за обзор.
Смотрю на мотогуцы, а вижу Ямаху bt1100😀
Гуцци тёплые, Гуцци ламповые:)
Цельный монолитный кусок итальянского дизайна, пришёл на смену Чентавро в линейке. Восьмиклапанная версия 1200 мощнее.
3:20 при открытии газа задняя подвеска не проседает, а разжимается th-cam.com/video/PUdsUrYtk6k/w-d-xo.htmlm56s
Не подходит он мне.....эх! А как классно выглядит
Представляю как на него искать запчасти в Сибири)) Илюх, сделайте обзор на новый v-max. А мот хорош.
да так же, как и в москве) благо, интернет у нас пока работает
Илья, заметил одну неприятную особенность при просмотре твоих сюжетов связанную со звуком, постоянный треск и хруст в наушниках. Именно при просмотре твоего контента. Это какой то косяк с записью звука или только у меня так?
Я решил его в более поздних роликах
Как так 2018 год и без АБС. Я езду абс,но блин как так.
он в 2005 появился
Класс
насчет руля.. гусь 650 тоже жалуются на зеркала...
Или зеркала жалуются на руль гуся.
Где мототрип в Турцию?
ноут с материалом украли
ProJapan вот п*доры!!! Сочувствую. Я очень ждал
Классный мот...
Очень хороший мои и не как у всех
Найдите 1200) куплю его у вас. Только на спицах)
это непросто будет сделать)
ProJapan это я в курсе) мы с Вами уже как-то разговаривали по этому поводу)
Полное название: Мото Гуци Грицо Оп Цаца
Илья я тут у Болта спрашивал , можно ли доверить деньги вашей компании(пригнать мот из японии) так он сначала отмарозился , а потом вообще нагрубил. Но ответа так и не дал. Вот такой у тебя корефан, рекламер.
Может, день у него плохой был, кто его знает
Несерьезно это как то , он же не девушка которая может психовать из -за "этих дней", ты даешь рекламу на свою аудиторию, будь добр неси ответственность.
да его видать задолбали ,видео отдельное снято значит доверять можно,да и вообще Илья и его команда очень честные и ответственные люди
А можете обзоры вообще ночью снимать и без освещения?
Отличная идея)
БМВ 1100-ий, мотор не задорный (80л.с. и 98н.м.)
А этот мотор задорный, ахах , я тя умоляю, остановись😆😆😆
Звук как у мопеда...
ну не знаю..."околоспортивный" мотоцикл с литровым движком, у которого меньше 100 лошадей и меньше ста момента..
До сервиса гуцци так и не доехал)
Ужасный звук выхлопа! Как и дукати итальянские мотики это фрики мотомира
Мото-мира где? В твоей деревне?