ホンダ ジョーカー JOKER AF42 あぁ硬い セルモーター ピニオンギア 取外し
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 今回の整備はホンダジョーカーのセルモーター不良
モーター及びバッテリーは元気なので順を追い調べていくとピニオンギアが悪い模様 このギアを取外すにはシャフトギアを外さなくてはいけませんしクランクケースリムーバーとかスプリッターと言うような特殊工具が要りますが工具も自ら製作しシャフトギアを四苦八苦して取外す様を撮りました。
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![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
凄い。4穴のプレートプーラーよく自作されましたね。
3穴のものはよく見かけますが、十字方向に4穴空いているものは売られている処を見たことが無いので、
スタータードリブンギアを外す際に2爪のギアプーラーや3爪のクランクケースセパレーターを用いて、
対角の2つの穴に爪引っ掛けて作業されている方が本当に多いのですが、
固着が酷い個体だと2箇所掛けではドリブンギアの穴の周辺が変形してしまう場合があるんですよ。
おまけに、クランクシャフトにナットを仮締めするのを忘れてると、シャフトの先端を変形させてしまう場合もあったりしますので、映像のやり方は本当に正しい手順で作業をしていると思います。
うちが今ばらしている個体が、丁度そういう状態になってしまって、どうしたものかと思案中です。
先端が変形してナットが入らなくなっているだけだから、何ミリか削ってしまえばいいんでしょうけどねー。
評価していただきありがとうございます😊 やはり4カ所だと滑りにくいのでうまく行きました。無いものは作るのポリシーで頑張ってます。
ものすごくためになりました！！
その特殊工具ってどうやって作られたのですか？？
それとAmazonにも売ってますか？？
そう言って頂けると励みになります。
今回のような工具で有れば穴あけと溶接機が有れば出来ます。
工具はプーラーで探せばヒットすると思います
これだけ締め込んでいくとクランクシャフトとプーラーの当たり面変形しませんか？
おっしゃるとおり固かったのでかなり締め込みましたがその後は調子良く走っております。
先日、専用プーラーで試したのですが全然歯が立たずクランクシャフトのネジ山がダメになるわ、プーラーも変形するわで終わりました。
エンジン全バラしてクランクシャフトを油圧プレスで押す方向でやるしかないですね。
@@-hobby-maedaengineering9657
そうですか、大変な目に遭われましたね😩
クランクシャフトのネジ山がダメになってしまったら残念ながら交換しか無いですね
めげずに頑張ってください💪