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哈哈，tony哥哥终于找数出片，support
14:31 天恩本來係中轉房屋同埋當時係叫「天影路中轉房屋」(同當時朗邊中轉房屋[而家改建為朗天苑]同一個level)不過後尾房屋政策變咗 搞到本身第一期(1~4座)嘅 *中轉房屋規格* 同第二期(5~9座)嘅 *一般屋邨規格* 強制合併做天恩邨16:53 269M 同 265M兩條線互打嘅最主要原因 *其實係銀座、慈佑去荃葵過分重疊* 同埋269M重組前 *連天晴都只係擦邊球* 基本上天逸係265M搞掂但係後尾重組之後 269M *直情係重新定位專做天水圍東南* (銀座、慈佑嗰頭)同執埋265M棄將(天秀路)28:24 其實40:39提及嘅276都係天瑞起家(之後啲客多到[加埋屏廈路嘅限制]要開多架276P[糾正返43:21嘅內容] 同埋兩年多啲搬咗去天榮/市中心) 但係後尾276A開咗 先搬去天慈 結果 B2P進駐 63X一走 再加上B1同276P換總站天慈反而做咗邊境口岸線嘅重要據點深圳灣(B2P) 福田(B1) 羅湖(276[唔介意兜嘅話]+火車) 都有得去 -就係冇得去香園圍-35:21 嘉湖出城嘅村巴3月頭已經 *全面收晒皮*而上水村巴(NR902)元旦日已經收皮38:36 睇返上面276天瑞起家有講到只不過嗰度都要補充一樣嘢B2P 當時係天榮起家 仲要handle埋洪水橋一份後尾搬咗天慈 專門做天水圍 先發現到淨係天水圍都已經夠客 變成而家咁樣多到係甚至係要拆B2X(特別車)出嚟而B2X其實就係天耀做尾站(但係近期加班唔係用B2X嘅名 而係用返B2P嘅名)39:54 呢句嘢真係可以考慮刪走......B2P 本身只係做天水圍南(天榮都計埋一份)B1 假日只靠天水圍南都已經坐滿只係 之前63X 而家276 都真係講啱
@@ShiorikoFaiWong 我個人不敢苟同276靠天瑞起家，否則當年自己天瑞天耀屏山都可以直出。佢佔有一定客量份額就係，係咪直係要靠天瑞呢帶？ 無處認證，因為那陣時未見過全日飛走元朗，難以判斷是否靠天瑞天南都得。除非276P 係不行元朗。當然，大家各有不同諗法，我也是互相尊重的。其他的我也認同。我拍呢條片時NR902及其他村巴仍存在，沒有時間上衝突。為免令各位有時間上錯覺，我寫返 2023年8月拍攝啦！265M 269M方面，我難以認為269M 晴彩樓站是擦邊球，天晴邨分天葵路東西兩端，李兆基站係方便一批人，晴彩樓站亦方便另一面的天晴邨居民。謝謝你的意見
@@tonycheung1986 睇嚟我嘅意思同你嘅意思都有少少衝突我話嘅「起家」係講緊邊度 *做站頭(總站)* 先 (B2P天榮起家都係呢個意思)同埋276可以做大到有276P輔助最主要(亦都係最容易遺忘)嘅原因正正係屏廈路(近坑尾村)限制 搞到276 *當時只可以派單層巴士*(之後276仲要係去到K65成功行到 先換做雙層巴士做主力車型[更何況而家主力用嘅11.3米雙層車])結果上完天水圍客 元朗客連上都上唔到結果出咗行雙層巴士嘅元朗西特班(之後大部分特班仲擴大範圍至天水圍做276P)而269M當初入天晴 我話係擦邊球最主要都係晴彩樓冇西行站做得去程 無得做回程......(而家呢個情況係完全無變 只係條線變咗265M)
@@ShiorikoFaiWong 咁我又覺得麗湖居個站又唔係做唔到天晴，265B 都係咁serve 啦，265B 都係做緊天晴邨既來回客吧。當往天水圍方向265M走左班車之後，就會自然上269M去天晴。呢個亦都係一直既方法。都係果句，無得prove 返當年276P /276 唔全日天水圍直出飛元朗下，呢個諗法都只係各有各睇法。我諗大家睇既野都各有不同。我尊重大家不同諗法。我不會用「衝突」呢個說法，因為大家不認同大家睇法皆因大家睇到既事情都不同。我不認同你的意見，但會絕對理解同尊重你的睇法。起家的定義在此意義清晰了，若你意思只是設為首個總站位，你意思係指276 初初總站是天瑞。冇問題，謝謝更正👍🏻因為起家定義：1、謂從家中徵召出來，授以官職。[1]2、興家立業；成名發跡。3、出身。
我想講呢最奇怪係天晴邨佢自己係冇巴士總站喎😂😂😂
會唔會做埋元朗？🤪不過元朗啲總站好散~ 黃泥墩 工業村嗰堆勁kick
元朗就實在定義上太廣闊
下次會唔會做上水，或者樂富🤪
第二季仲考慮緊，可能未必啦😂
天南系唔系对标屯門噶安/友？
似屯門碼頭
2024年1月1日：NR902因車務調動及營收問題而取消服務。
TSW Transportation25/2/2024
哈哈，tony哥哥终于找数出片，support
14:31 天恩本來係中轉房屋
同埋當時係叫「天影路中轉房屋」
(同當時朗邊中轉房屋[而家改建為朗天苑]同一個level)
不過後尾房屋政策變咗 搞到本身第一期(1~4座)嘅 *中轉房屋規格* 同第二期(5~9座)嘅 *一般屋邨規格* 強制合併做天恩邨
16:53 269M 同 265M兩條線互打嘅最主要原因 *其實係銀座、慈佑去荃葵過分重疊*
同埋269M重組前 *連天晴都只係擦邊球* 基本上天逸係265M搞掂
但係後尾重組之後 269M *直情係重新定位專做天水圍東南* (銀座、慈佑嗰頭)同執埋265M棄將(天秀路)
28:24 其實40:39提及嘅276都係天瑞起家(之後啲客多到[加埋屏廈路嘅限制]要開多架276P[糾正返43:21嘅內容] 同埋兩年多啲搬咗去天榮/市中心) 但係後尾276A開咗 先搬去天慈
結果 B2P進駐 63X一走 再加上B1同276P換總站
天慈反而做咗邊境口岸線嘅重要據點
深圳灣(B2P) 福田(B1) 羅湖(276[唔介意兜嘅話]+火車) 都有得去 -就係冇得去香園圍-
35:21 嘉湖出城嘅村巴3月頭已經 *全面收晒皮*
而上水村巴(NR902)元旦日已經收皮
38:36 睇返上面276天瑞起家有講到
只不過嗰度都要補充一樣嘢
B2P 當時係天榮起家 仲要handle埋洪水橋一份
後尾搬咗天慈 專門做天水圍 先發現到淨係天水圍都已經夠客 變成而家咁樣
多到係甚至係要拆B2X(特別車)出嚟
而B2X其實就係天耀做尾站(但係近期加班唔係用B2X嘅名 而係用返B2P嘅名)
39:54 呢句嘢真係可以考慮刪走......
B2P 本身只係做天水圍南(天榮都計埋一份)
B1 假日只靠天水圍南都已經坐滿
只係 之前63X 而家276 都真係講啱
@@ShiorikoFaiWong 我個人不敢苟同
276靠天瑞起家，否則當年自己天瑞天耀屏山都可以直出。佢佔有一定客量份額就係，係咪直係要靠天瑞呢帶？ 無處認證，因為那陣時未見過全日飛走元朗，難以判斷是否靠天瑞天南都得。除非276P 係不行元朗。當然，大家各有不同諗法，我也是互相尊重的。
其他的我也認同。
我拍呢條片時NR902及其他村巴仍存在，沒有時間上衝突。為免令各位有時間上錯覺，我寫返 2023年8月拍攝啦！
265M 269M方面，我難以認為269M 晴彩樓站是擦邊球，天晴邨分天葵路東西兩端，李兆基站係方便一批人，晴彩樓站亦方便另一面的天晴邨居民。
謝謝你的意見
@@tonycheung1986 睇嚟我嘅意思同你嘅意思都有少少衝突
我話嘅「起家」係講緊邊度 *做站頭(總站)* 先 (B2P天榮起家都係呢個意思)
同埋276可以做大到有276P輔助
最主要(亦都係最容易遺忘)嘅原因
正正係屏廈路(近坑尾村)限制 搞到276 *當時只可以派單層巴士*
(之後276仲要係去到K65成功行到 先換做雙層巴士做主力車型[更何況而家主力用嘅11.3米雙層車])
結果上完天水圍客 元朗客連上都上唔到
結果出咗行雙層巴士嘅元朗西特班(之後大部分特班仲擴大範圍至天水圍做276P)
而269M當初入天晴 我話係擦邊球
最主要都係晴彩樓冇西行站
做得去程 無得做回程......(而家呢個情況係完全無變 只係條線變咗265M)
@@ShiorikoFaiWong 咁我又覺得麗湖居個站又唔係做唔到天晴，265B 都係咁serve 啦，265B 都係做緊天晴邨既來回客吧。
當往天水圍方向265M走左班車之後，就會自然上269M去天晴。呢個亦都係一直既方法。
都係果句，無得prove 返當年276P /276 唔全日天水圍直出飛元朗下，呢個諗法都只係各有各睇法。
我諗大家睇既野都各有不同。我尊重大家不同諗法。
我不會用「衝突」呢個說法，因為大家不認同大家睇法皆因大家睇到既事情都不同。
我不認同你的意見，但會絕對理解同尊重你的睇法。
起家的定義在此意義清晰了，若你意思只是設為首個總站位，你意思係指276 初初總站是天瑞。冇問題，謝謝更正👍🏻
因為起家定義：
1、謂從家中徵召出來，授以官職。[1]
2、興家立業；成名發跡。
3、出身。
我想講呢最奇怪係天晴邨佢自己係冇巴士總站喎😂😂😂
會唔會做埋元朗？🤪不過元朗啲總站好散~ 黃泥墩 工業村嗰堆勁kick
元朗就實在定義上太廣闊
下次會唔會做上水，或者樂富🤪
第二季仲考慮緊，可能未必啦😂
天南系唔系对标屯門噶安/友？
似屯門碼頭
2024年1月1日：NR902因車務調動及營收問題而取消服務。
TSW Transportation
25/2/2024