ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ НА РЕНО 1,6 16V (K4M) ЛОГАН, ДАСТЕР, САНДЕРО, ЛАРГУС, ЛОГАН2, САНДЕРО2.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2015
- #ГРМ #ГРМk4M #ЗаменаГРМрено #ЗаменаГРМ16V
Заказать настоящий ГРМ (проверено Нами) тут clck.ru/bAoGd
Замена ГРМ на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, СтепВэй, Каптюр, Дастер, Меган1, Сценик1, Лагуна1, Кангу, Клио2, Симбол, Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15, Ниссан Террано с двигателями Рено K4M и K4J 1,6 16V и 1,4 16V соответственно подробная инструкция по замене. Как выставить метки, где стопорить распредвал, чем заменить ГРМ, какой нужен инструмент для замены ГРМ. Проблемы при неправильной замене ГРМ. На данном двигателе всегда ВСЕГДА гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. В среднем данная процедура по замене ремня стоит 3500рублей, поэтому поменяв сами, Вы сэкономите кучу денег на запасные части и тюнячки, которые можно купить тут clck.ru/bAoGd
Номер комплекта ГРМ 130C17529R купить можно тут clck.ru/bAoGd
Заглушка распредвала малая 732020 купить можно тут clck.ru/bAoHi
Заглушка распредвала большая 732021 купить можно тут clck.ru/bAoHi - ยานยนต์และพาหนะ
Mesmo sem entender uma palavra do seu idioma, foi o melhor vídeo sobre troca da correia do k4M. Me ajudou do outro lado do mundo no Brasil muito obrigado.
6ть лет как вышло видео и продолжает помогать.СПАСИБО!Дай БОГ здоровья!!!успехов во всём!
Уже 8 лет
Респект!!! Как обычно начинаем в перчатках, а заканчиваем как обычно!!!!!!!!!!
Ребятки!! Спасибо! Всё очень доходчиво, даже для чайников, а тем боле для людей имеющих опыт ремонта на других моделях авто.
Добрый вечер! произвел замену ремня грм и помпы по вашему видео все доходчиво , спасибо, но как произвести затяжку болта шкива коленвала нет. я его открутил ударом руки при включенной 5-й передачи. Так и собрал и в итоге через 100 км пробега раскруился болт шкива коленвала и загиб клапанов. как мне было досадно когда мне отец сказал что я должен затягивать при включенной передаче да еще и нажав на тормоз чтоб двигатель зафиксировать. этого на видео нет и я хочу чтоб на моей ошибке научились люди! всем мирного неба над головой!
А стопор у вас был вкручен?
@@SuleimanAke При откручивании а также затяжке болта шкива коленвала нужно блокировать маховик. Об этом в мануале сказано. А стопор - он для определения верхней мертвой точки, на него большое усилие нельзя прилагать.Стопор может погнуть.
@@user-vj4jm5py9u многие не одупляют это. И жестко тупят!
Благодарю за видео урок
Всё чётко и ёмко по делу 💯
Парни - вы большие молодцы. Все грамотно объясняете.
Удачи вам во всем. Приятно видеть, когда молодые ребята понимают в моторе и и руки знают что делают.
Всех благ. С Уважением !!!
Молодцы ребята, все понятно, и доходчиво, без заморочек и словоблудия, сразу видно профи, благодарю
Один из самых доходчивых роликов по замене ремня на Ларгус. Спасибо
Очень подробно ,пошагово и доступно объясняете,вы большой молодец, держите свою марку и дальше.Уважаю таких людей!
ребяты! видео очень полезное!
спасибо!
Молодцы парни! Очень качественно и доходчиво показали и комментировали!!!
Спасибо за столь подробное описание. Доходчиво, без лишних понтов. Руки золотые и их надо беречь, ссадины не допустимы, автор береги их!🙂
очень грамотное видео!ребята отлично обьясняют и показывают на практике.Спасибо им!!!
Спасибо ! Толково снято и грамотный коментарий к видео. Респект!
Вы лучшие! Хоть не поеду к официалам и сам все сделаю...
Ребята, молодцы, хотел попросить, что бы выложили видео про замену ГРМ на 16V, вы меня опередили! Респект!
Молодцы ребята!Работу делают качественно и ответственно.Жаль что нельзя сто лайков поставить)))
Красавцы !!! Спасибо вам за такое полное видео !!!
Спс что добрались до k4m. Давно ждал видео про этот мотор.
Посмотрел много , но этот единственный, где всё стало понятно. Бомба!!!👍👍👍
Видео - супер!!! Спасибо за подробный гайд.
Благодарю за четкое подробное видео молодцы!!!
Спасибо за четкое видео! Ждем с нетерпением видео с выбором запчастей на грм! От души!
Все четко показали.обьяснили.МОЛОДЦЫ!!!
Спасибо за очень хорошее видео. Все очень понятно и грамотно без заморочек . Молодцы ребята.
Крайне полезное видео мужики , спасибо!
видео теперь лучше качеством стало! спасибо!
excelente vídeo muy practico ilustrativo y sencillo, en Mexico todos los mecánicos te dicen que es muy complicado cambiar la banda de distribución, aunque lamento no comprender ruso, pero las imágenes dicen todo, gracias
Как поменял ? Без спец инструментов?
Парни молодцы !!! Редко вижу, что бы перед работой замывали рабочее пространство. Ковыряются в грязи. А тут на видео чистенько все. Класс !!!
Пол помыли, а двигатель не помыли. Молодцы ))
Парни молодцы! Все четко и по делу.
С Вашей помощью заменил ГРМ на нисан альмера g15.
Как ремень выбрать?
Давно, это было. Сейчас не заморачиваюсь, заказываю в магазине. Там всё знают, по вину пробивают и предоставляют на выбор.
спасибо,ребята!!!
Спасибо ребята! Доступно и понятно! Респект!
МОЛОДЦЫ👍 СПАСИБО👍 ВСЁ👍 ЧЕТКО 👍ГРАМОТНО 👍И👍 ДОХОДЧИВО👍👍👍
Ну молодцы ребята, полезно, доходчиво и не так страшен черт, как его "малютка"!!! Спасибо!
Спасибо, все понятно, но сам не рискну)
Становилось, благодарочка автору.
Можно и без приспособ, просто делаешь маркером свои метки га шкивах и ремне, и переносишь на новый ремень метки со старого, и ставишь так же ремень на место, все получается точно также только быстрее намного
я проверял на приспособах, метки маркера врут, потому что ремень растягивается. на зуб убегает.
На Зуб убегает в какую сторону !?????
@@vishvambaraнижний зуб не смог натянутьна шестерню что делать?
@@user-tc9ru9ky8u Открутить паразитный ролик полностью, ослабить натяжной. Накинуть ремень на шкивы и шестерню. Поставить паразитный ролик, отрегулировать натяжение натяжным.
@@user-kp3gh3hx1xНа нормальном ремне никуда не убегает. Если при фиксации распредвалов пластиной ремень при накидывании на них не провисает, ничего распускать не нужно. Если есть провисание или наоборот, невозможно накинуть ремень, то нужно ослаблять болты крепления шкивов. Но при таком варианте нужны проверенные фиксаторы распредвалов и коленвала, чтобы не сбить метки. На распредвалах нет шпонок. Плюс при затяжке используется фиксатор шкивов, т.к. если тянуть без него, самое малое, это сдвинутся шкивы, самое плохое порвет пазы для фиксации на распредвалах.
Спасибо!!!!! Все четко!!!! Получилось поменять самому!!!!!!!
Отличное подробное видео.
Обслуживание Рено: в начале все хорошо, в конце настроение не то, руки в крови!)
Самоё объективное видео, все ясно и понятно
Парни дам небольшой совет чтобы не подпирать мотор снизу, можно взять кусок доски толщиной 15-20 мм. и подсунуть между двигателем и подрамником, по мне так проще.
Не будет возможности приподнимать и опускать двигатель, для удобства откручивания
большое спасибо! очень полезное видео
Огромное спасибо авторам видео!!! Заменил сам, на Ларгусе. Проблем не было,помучился с ремнём вспомогательных агрегатов.
Спасибо, ваше видео очень помогло в замене ремня на альмере. Подстраховал себя метками на ремне и шестернях (перенёс со старого на новый ремень). Легко ремень оделся на обводящий ролик, как писали в комментах. На альмере кожух пластиковый другой, можно снимать и ставить в любом порядке.
Здравствуйте, огромное спасибо за ваш канал и что вы даете ясность в решении проблем, связанных с ремонтом Марки Рено. Очень большая просьба снять ролик про замену сальника распредвала, на моторе К4М, точнее как открутить и закрутить шкив распредвала, как что, потому что информации, как открутить сам шкив, нигде нет. Заранее спасибо за прочитанное сообщение.
1) в трех см от сливной пробки, поддон имеет минимальную толщину 1,2 мм, поэтому показанная в видео подставка под поддон - опрометчивый поступок. Упор прекрасно ставится СЗАДИ поддона в ребро блока ДВС между болтами крепления поддона. 2) Совершенно напрасно НЕ выполнена процедура "отпустить гайки крепления шестерён распредвалов". Важно иметь ввиду, что эти двигателя исключительно чувствительны к точному выставлению угла опережения зажигания. В видео показан "частный случай", когда приспособление для фиксации распредвалов входит в прорези легко, а так происходит совершенно не всегда. Неоднократно видел погнутые края прорезей в распредвалах - следствие того, что зажатие шестерен выполняется БЕЗ извлечения приспособы (что совершенно не по фен шую)). В остальном - все показано здорово и доступно
Молодцы, что подробно показываете. Хочу безвтыковые поршни воткнуть, и если что то прямо на дороге заменить грм в принципе не проблема, всё почти как на тазиках
На орбитальной станции по моему проще ремонтные работы))Сам я это никогда не сделаю((Ребята мастера своего дела!Благодарствую за полученное понимание процесса и отпадание вопроса об оплате сего труда!
Я смотрел похожее видео и там были метки и на ремне и на верхних шкивах, что бы выстовить все правильно.
А за видео подробное отдельное спасибо.
Очень все понятно
Спасибо большое
спасибо за видео.
кстати, замечено и по себе тоже.
сперва начинаешь работать в перчатках, потом выкидываешь их нафик!
не удобно.
очень полезное видео -молодцы!
Содранная кожа на руках, о как мне это знакомо))) Спасибо за видео, как всегда на высоте!
+Iskander Kasimov нет чтоб на защелках как в гольфе сделали бы
Золотые руки МОЛОДЕЦ!!!!!
Ну наконец то качество видео, стало соответствовать качеству вашей инфы! Спасибо 5+
Молодцы парни как доступно и понятно
Нашел в видео. Еще раз спасибо.
Спасибо парни за оперативный ответ
хороший ролик и в принципе ничего сложно тому кто хотя бы раз менял сам
Спасибо большое ребята вы очень помогли
Супер! Спасибо! 👍
спасибо! все четко и ясно!!!
Супер все делаете, жаль вы далеко, так бы только к вам ездил.
Большое спасибо очень хорошее видео и хорошее объяснение молодец
Отличное видео.👍🙂 Поменял как по маслу. Кстати в ларгусе все болты из верхней крышки вынимается.
Спасибо. Очень грамотно.
Всё чётко, ясно и понятно, без этого видео я бы точно полмашины разломал дня за 2 , а потом бы месяц собирал, спасибо.👍👍👍
Молодцы! Лайк!
Спасибо Ремонт Рено. Поменял у себя на симболе 2008г.в. Все отлично бегает, только места у меня там еще меньше, ну просто не подлезть. Сразу за компанию и сальник коленвала, т.к. был уже запотевший. Пробег 120т.км.
Жгите! Вы супер!
Замечательное видео. Сегодня пришлось им воспользоваться,менял ремень на 60 тыс. на Ниссан Алмера g15. Но когда завел,через 10 сек. машина заглохла.,думаю капец неправильно сделал. А после второй попытки двигатель заработал как обычно до замены.Благодарю за качественно поданый материал.
Небольшой совет по установке ремня. В последнюю очередь устанавливаете не шестерню коленвала, а паразитный ролик. У ролика болт конусный и закручивается он довольно легко. Так намного проще чем шестерню отвёрткой ковырять)
Droniac 16 факт!
Это точно, что не ослаблять шестерни валов, ну если конечно сальники не меняем
Молодцы , во всём !
Звёздочки распредвалов надо ослаблять, чтобы натяжка была равномерной. Потом, когда ремень натянут как требуется, проверяем, прокручиваем коленвал до упора болта ВМТ, проверяем планку на распредвалах, если всё нормуль, то затягиваем звёздочки рапредвалов 30 нМ и потом на 80 градусов доворот. Это правильный подход.
Верно говорите! Вскрыл грм. В прошлый раз не откручивал звездочки - оказывается ездил на один зуб неправильно.В этот раз открутил и всё выставил как надо. Мотор не узнал- стал работать как новый! До этого подтраивал и подтупливал.
У меня так же буду переделывать откручивать шестерни
если вы ослабите звездочки распредвалов и прокрутите коленвал то сразу собьете грм.....
@@user-ki8po2xh8z нет нужно вставить пластину с другой стороны в прорезь распредвалов тогда ничего не собъется
@@user-ki8po2xh8z ещё надо между шестернями вставить фиксатор универсальный подойдёт только я края стачивал ато там болт не дает
Спасибо парни, сейчас полезу менять, а то в сервисе9000лупанули
Все супер!! Рука набита!!
Хорошее видео- спасибо.
Спасибо мастер.
Толково и полезно
Спасибо!!!
Заглушки распредвалов можно снимать приклев их к головкам или торцевым ключам клеевым пистолетом. Тогда они сохранятся
Классные видео, ребятам большой респект, жаль что нет видео по обслуживанию dacia sandero с двигателем d4f 732 1.2 16v 2009г.
всем привет! Огромное спасибо тебе братец, за четкий и ясный обзор. Желаю успеха тебе трварищ, в гаражных делах.
Спасибо парни!
очень хорошее видео, не должны использовать динамометрический ключ для винта с коленчатым валом. поздравления.
спасибо всё понятно и грамотно
I dont understand anything that you are saying but even like that this video is really good Thanks you
Из приспособлений тут нужен был только маркер. Ставишь метки на ремне и шкивах, переносишь их на новый и ставишь обратно, получится в 2 раза быстрее и заглушки покупать не надо. Приспособы нужны только на моторах где шестерня коленвала без шпонки: меган 1, меган 2, сценик... На всех логанах сандеро дастерах флюенсах и ларгусах шестерня со шпонкой. Можно и бесшпоночную шестерню поменять на шпоночную и впоследствии обходится без приспособлений. Это будет профессиональный подход и вариантов накосячить в разы меньше.
Согласен на 100%.
Нет я со старого ремня метки перенёс на новый и не смог натянуть наодин зуб шестерню коленовала
@@user-tc9ru9ky8u можно поставить без паразитного ролика и потом его прижать и вкрутить болт, при условии что у вас не были сбиты фазы ранее. Судя по тому что у вас на зуб прям не попадало, фазы были сбиты.
@@user-tc9ru9ky8u там всё работает по такой системе. На машинах со шпонкой Я всегда в последнюю. очередь ставлю натяжной ролик. То есть При уже установленном ремне ставлю ролик. Также распредвал может отъехать и его надо крутануть ключем до совпадения.
@@shustouski без паразитного ролика тоже не смог натянуть так и поставил
как всегда красавчег)спасибо!
Спасибо за совет👍
Ты просто гигант, четко объяснил
Парни молодцы.
Просто молодцы спасибо❤
Спасибо . Красава
Спасибо! Все очень подробно и наглядно. На моём Дастере 59500 км, готовлюсь к замене грм.
И у меня 58500 , но регламент замены грм 120 000км. Не знаю почему они в ролике про 60 000 говорят
@@user-zb5yn7pq3i а я знаю: работу се ищут. Рано менять собираетесь. Еще столько же проедите без проблем.
@@user-zb5yn7pq3i , какого года машина? До 2014 года - 60 тыс. или 4 года эксплуатации, что наступит раньше. Лучше поменять и ездить спокойно, чем ремонтировать двигатель после обрыва ремня!
@@Marcovichev поменял на 60 000км
Уже 75000 км на данный момент
ребята можна это делать не снимая лишнего проста пометить маклером точки ремня и шкифов и на новом ремне проивксти щет меток это быстро и легко.Это система была вашем видио где есть метки на ремне. Удачи вам
Спасибо за видео
Спасибо за труд
Моладец брат
Спасибо. Все четко и понятно. Чертежи приспособ не скинете?