No sé dónde se ensamble el Jetta de tu país, pero el ensamblado en Puebla, México es de los autos más confiables. Jetta es sinónimo de garantía. En México existe una entidad llamada PROFECO que defiende al consumidor, y emite notificaciones y alertas cuando algún automóvil presenta fallas a nivel lote, y los autos de Volkswagen ensamblados en México (Jetta, Taos, Tiguan y hasta hace poco la Golf) rarísima vez llegan a tener algún alerta.
En mi humilde opinión, coincido con lo que dices , además de el mantenimiento y el buen cuidado de las trasmisiones , debemos tener en cuenta el tipo de topografía de los países, los diferentes usos del dia a día, aquellos casos pueden variar la autonomía de los vehículos y la durabilidad. Mejor ir a la guerra con un standard "mecánico" 😅😅😅 aquí en Colombia es más usado ese tipo de transmisiones y poco dan que hablar a diferencia de un automático o tiptronic.
Buen video
Lamentable de que los Nissan también pasen por este tipo de fallos
No sé dónde se ensamble el Jetta de tu país, pero el ensamblado en Puebla, México es de los autos más confiables. Jetta es sinónimo de garantía.
En México existe una entidad llamada PROFECO que defiende al consumidor, y emite notificaciones y alertas cuando algún automóvil presenta fallas a nivel lote, y los autos de Volkswagen ensamblados en México (Jetta, Taos, Tiguan y hasta hace poco la Golf) rarísima vez llegan a tener algún alerta.
En mi humilde opinión, coincido con lo que dices , además de el mantenimiento y el buen cuidado de las trasmisiones , debemos tener en cuenta el tipo de topografía de los países, los diferentes usos del dia a día, aquellos casos pueden variar la autonomía de los vehículos y la durabilidad.
Mejor ir a la guerra con un standard "mecánico" 😅😅😅 aquí en Colombia es más usado ese tipo de transmisiones y poco dan que hablar a diferencia de un automático o tiptronic.