[001/002] 24ルビアスはエアリティじゃない!

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @真っ黒-d1v
    @真っ黒-d1v 3 หลายเดือนก่อน

    エギングでルビアス2500(一世代前)使ってますけど、割と壊れないすね〜。
    船釣りメインで、ドラグゆるゆるなのが原因だと思いますがw
    たぶんリール自体の性能より、ロッド+糸+リールのバランスが大事だと、最近思ってますね〜。

  • @たろう-t9d
    @たろう-t9d 4 หลายเดือนก่อน +3

    24ルビアスがほぼ23エアリティは違うかなと思うけど23エアリティは22イグジストからアフターサービスを無くしてマグシールドとボールベアリング一個抜いてボディを18イグジストの物に変えて軽くしただけなんでまぁほぼイグジストと言っても過言ではないと思いますけどね。

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน

      そう思うならそれでよいかと。

    • @たろう-t9d
      @たろう-t9d 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@komamire 実際側も中身もほぼ一緒なので目を瞑ったらわからない人いると思いますよ違うとしたらデザインと所有感と若干の耐久性です。疑わしいなら両方とも買ってみればいいと思いますよ僕は両方持っていたことがあるので僕が正しいです。

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน

      いつも目を閉じて釣りしてるんですか?

    • @たろう-t9d
      @たろう-t9d 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@komamire なにを言ってるんですか笑
      材質は全く同じで使ってわかる違いなんて見た目ぐらいでその程度の差しかないからほぼイグジストは過言ではないと言ってるだけです。自分で買って使ったことないあなたの感覚ではほぼ同じじゃないらしいですけどフラグシップの所有感以外はほぼ同じです。

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน +1

      動画の内容を裏付ける素晴らしいコメントをありがとうございます。

  • @FML36
    @FML36 4 หลายเดือนก่อน

    エアドライブローターは文句の付けようがないぐらい良い
    ボディはルビアスとカルディアが同じ系譜だから
    買ってから割と早い段階でガタ来たカルディアからどれだけ耐久性上がったかが気になる

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน

      ザイオンモノコックなので変わってはないと思いますよ。

  • @セキ-s5q
    @セキ-s5q 4 หลายเดือนก่อน +2

    某tuberAさんの新ルビアスの紹介動画を見たのですが
    「正直さわってみないと分からない」
    「下位機種は使ってみると値段差なりの事が多い」
    的な事を言っていたので、本音はそういう感じなのかなと思いました

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน +2

      それもまた、仕草としては相変わらずなんですけどね😅

  • @TK-os9yp
    @TK-os9yp 4 หลายเดือนก่อน +1

    仰る通り、だから自分は上位機種を使用します
    アジングやチニング、シーバスくらいならカルディアでもレガリスでも充分です
    こまみれさんの言われる通り、不意のデカい魚が掛かった時に弱いリールでは全く巻けなくなります
    理想はシマノのツインパ並のギアを金属モノコックに詰め込んで、蜜巻無しの金属エアドライブローターのリールが誕生すれば最高なんですよねw

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน

      小物で満足する人も居れば、大型を狙い続ける人も居るわけですから、わりとユーザー本位で選べるようになってきてるんですよね。

  • @tomolsalmo
    @tomolsalmo 4 หลายเดือนก่อน +3

    2500以下はザイオンで十分でしょ。
    まぁ動画の趣旨はyoutuber叩きなんだろうけど。
    エギングでリール壊すってどんな使い方してんの?

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน +1

      エギングってね、ハンドルを回すだけじゃなくて瞬間的に引っ張ったりする力が掛かったりするの。
      ギヤにもまばらな負荷がかかってザラザラになるの。
      意外と耐久性って必要なんだよ。

  • @loganweejans556
    @loganweejans556 4 หลายเดือนก่อน

    グニャる?

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน

      グニャる。

  • @山中孝志-c9f
    @山中孝志-c9f 4 หลายเดือนก่อน +1

    スプール受けのボールベアリングはエアリティもカラーですよ。
    ただ概ねご意見には同意。決して同等ではないと私も思います。

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน +1

      ATDがあるんで、あのベアリングはこれまでのリールと違ってそんなに重要じゃなくなってるかもしれないですね。

    • @山中孝志-c9f
      @山中孝志-c9f 4 หลายเดือนก่อน +2

      とはいえ仰るようにベアリング数がルビアスは少なく、一部SUSが使用されているので同じになるわけないと私も思います。防錆の観点や巻き心地もエアリティとは大きく変わるんじゃないですかね。

  • @にゃおん-v7x
    @にゃおん-v7x 4 หลายเดือนก่อน +1

    23タトゥーラというスピニング買って、バスを数百匹釣った程度でゴリシャリしてしまった( ゚д゚) 、ペッ
    そして、22イグジストにしてから倍以上の数を釣り上げているにもかかわらず今だに巻心地をキープしている事を考えると…確かに素材での強度面は別物と言えるなwww
    ルビアスは、特に拘りが無く軽い割には少し強いぞ?程度ならコスパ←この言葉が大好きな人が買うんやから、自己満最強リールって事で(ΦωΦ)b

  • @caramel1035
    @caramel1035 4 หลายเดือนก่อน

    やっと4桁再生がくそイキッてて草

    • @komamire
      @komamire  4 หลายเดือนก่อน +5

      ウマ娘2桁再生に言われてベタ凪