Bonjour, merci pour la présentation. Je fais également la préparation d’une 205 avec moteur TU Alu et le même montage pour le train avant mais j’ai un soucis avec mes cardans qui travaillent trop en angle. Quelle solution à tu adopté pour éviter le problème ? Merci, bonne journée
Vraiment bien fait la réalisation est soignée ! j'ai la même ( un peu moins soignée) mais j'ai gardé carbu et j'ai mis train avant GTD (GTI) avec des vrais triangles. Elle repart en Mai 23
magnifique, mais faut-il remettre une voiture modifier pour des rallyes dans le désert toute d'origine pour passer le CT ? vu qu'il faut un CT valide pour pouvoir s'inscrire tous les ans .. :) si c'est le cas c'est sacrément chiant à chaque fois :p
@@bobberselsasskustom non je n'ai pas ca malheuresement :( merci de la réponse!! faut donc prévoir que chaque modification puisse être remis en version d'origine pour chaque CT :/
Super préparation !! Mon copilote et moi préparons également une 205 XS pour le 205 Africa Raid et aimerions avoir plus d'informations a propos des cardans et des rehausses de trains avant. On est aussi d'alsace :)
@@bobberselsasskustom je ne trouve pas de configuration adaptée mes cardans sont souvent en trop grande contrainte Pour l’instant j’ai des amortisseurs de 405 avec des ressorts de 205 essence
Si tes cardans forces de trop, il faut rabaisser le berceau avec des cales. C’est une des seule solution pour ne pas avoir un angle trop prononcé. Il y a pas mal de choses sur ce sujet sur le forum du 205 Trophée 😉.
Très belle 205 !! 😮 Je me creuse la tete pour faire un snorkel mais mes prototypes ne me conviennent pas.. pourrait tu m'éclaircir sur la fabrication de ton snorkel ? Ça m'intrigue ton résultat est vraiment très clean
@@bobberselsasskustom tu me fais hésiter..on m avait déconseillé les ressort de td sur mon TU car trop haut et pas assez de poids avec le TU ,il paraît que quand tu accélérés elle se cabre un peu...Quel est ton ressenti?
Salut ! Super voiture ! Niveau réhausse du train arrière tu pourrais détailler ? je dois aussi le faire sur notre 205 et je pensais partir sur un simple décrantage, mais je ne sais pas si ça sera suffisant ou même si je dois changer les barres de torsion
Hello, Pour le rehaussement du train arrière, j’ai fais comme Christian Rosset. Je t’invite à regarder sa vidéo sur TH-cam (Épisode 1.6 Rehausse AV et AR), en conservant la barre de torsion d’origine 😉
@@bobberselsasskustom après on pourrait fabriquer des cales, mais je ne vois pas trop comment le faire, c’est juste une partie métallique rajoutée en supplément des cales noirs d’origine c’est ça ?
Superbe préparation.
Félicitations
Merci beaucoup !
C'est des jantes de 106 rallye celles des 205 rallye étaient en 13 et les trous étaient ronds 😉
Belle préparation chapeau 👍
Merci beaucoup ! Oui, exactement, il s’agit de jantes de 106 rallye. Je n’ai pas fait gaffe que j’ai dit 205 dans la vidéo 😅
Je kiff ! Continue ce que tu fais c’est trop cool ! Force à toi
Merci! Bon l’aventure est terminée pour nous, on s’est séparé de la voiture 😉
Bonjour, merci pour la présentation.
Je fais également la préparation d’une 205 avec moteur TU Alu et le même montage pour le train avant mais j’ai un soucis avec mes cardans qui travaillent trop en angle. Quelle solution à tu adopté pour éviter le problème ?
Merci, bonne journée
Magnifique ta peugeot 205 raid
Merci ! 😉
Vraiment bien fait la réalisation est soignée ! j'ai la même ( un peu moins soignée) mais j'ai gardé carbu et j'ai mis train avant GTD (GTI) avec des vrais triangles. Elle repart en Mai 23
Merci beaucoup! Oui je le suis donné de mal sur cette voiture 😅.
Bon raid à vous 🐪🏜️!
Bonjour, quelle suspension as-tu utilisé pour soulever la voiture ?
Beau boulot 👍
Merci! 😉
elle est en vente sur leboncoin
Oui je l’ai vue elle est pas loin de cher moi
magnifique, mais faut-il remettre une voiture modifier pour des rallyes dans le désert toute d'origine pour passer le CT ? vu qu'il faut un CT valide pour pouvoir s'inscrire tous les ans .. :) si c'est le cas c'est sacrément chiant à chaque fois :p
Exactement… Et c’est ça le problème. Après si tu as un CT conciliant près de chez toi, ça aide 😉.
@@bobberselsasskustom non je n'ai pas ca malheuresement :( merci de la réponse!! faut donc prévoir que chaque modification puisse être remis en version d'origine pour chaque CT :/
Exactement… Il faut en être conscient lors de la préparation de ton véhicule 😉.
Super préparation !! Mon copilote et moi préparons également une 205 XS pour le 205 Africa Raid et aimerions avoir plus d'informations a propos des cardans et des rehausses de trains avant. On est aussi d'alsace :)
Merci pour ton message 😉. Un raid est une aventure de dingue!
Que veux-tu savoir?
@@bobberselsasskustom je ne trouve pas de configuration adaptée mes cardans sont souvent en trop grande contrainte
Pour l’instant j’ai des amortisseurs de 405 avec des ressorts de 205 essence
Si tes cardans forces de trop, il faut rabaisser le berceau avec des cales. C’est une des seule solution pour ne pas avoir un angle trop prononcé. Il y a pas mal de choses sur ce sujet sur le forum du 205 Trophée 😉.
Très belle 205 !! 😮 Je me creuse la tete pour faire un snorkel mais mes prototypes ne me conviennent pas.. pourrait tu m'éclaircir sur la fabrication de ton snorkel ? Ça m'intrigue ton résultat est vraiment très clean
Merci pour ta vidéo. Pas galère d'installer me monopoint a la place du carbu?
Alors non car le monopoint était d’origine sur le moteur swappé 😉.
Un raid en préparation ?
@@bobberselsasskustom je viens de faire l Alpina raid avec un ami mais on a envie de desert mtn.
th-cam.com/video/fCuBO_x9akc/w-d-xo.html
Vraiment sympa 👌👌
Merci Denis !
Bonjour,
C est une 1.4 essence moteur Tu?
Tu as mis amortisseur 405 avec ressort de Td...
Tu as du rabaisser le berceau ?
Belle caisse en.tout cas
Merci! Oui c’est un TU3 avec le monopoint. Et pour les amortisseurs, je n’ai pas eu besoin de rabaisser le berceau 😉.
@@bobberselsasskustom tu me fais hésiter..on m avait déconseillé les ressort de td sur mon TU car trop haut et pas assez de poids avec le TU ,il paraît que quand tu accélérés elle se cabre un peu...Quel est ton ressenti?
Honnêtement je n’avais encore jamais entendu ça sur ce montage. Pour ma part, j’ai trouvé le comportement de la suspension avant très saine.
Vous l'avez trouvé où le pare buffle s'il vous plaît ?
Fais maison 😉
Salut ! Super voiture !
Niveau réhausse du train arrière tu pourrais détailler ? je dois aussi le faire sur notre 205 et je pensais partir sur un simple décrantage, mais je ne sais pas si ça sera suffisant ou même si je dois changer les barres de torsion
Hello,
Pour le rehaussement du train arrière, j’ai fais comme Christian Rosset. Je t’invite à regarder sa vidéo sur TH-cam (Épisode 1.6 Rehausse AV et AR), en conservant la barre de torsion d’origine 😉
@@bobberselsasskustom super merci ! Je vais aller voir ça 😁
J’ai peur que de simplement décranter n’est pas suffisant…
@@bobberselsasskustom après on pourrait fabriquer des cales, mais je ne vois pas trop comment le faire, c’est juste une partie métallique rajoutée en supplément des cales noirs d’origine c’est ça ?
Oui c’est ça, c’est finalement une entretoise entre ton essieu et la caisse.
J aimerai trop l avoir elle est super 👌
Merci!
Ça fait beaucoup de dépenses pour une balade de 10 jours 🤔
On est d’accord 😅