【修正版】阪急電車ウソ電の車庫ウソ電集1
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- 修正点は、マルーン的な色1色のみでの説明で、大変見にくいと不評だったものを白でふち付けし、見やすくしたのと、その画像に対しての説明を少々変更致しました。
⚠️2021年6月より阪急ブログになり、事実上のウソ電活動終了致しました。
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阪急電車ウソ電の車庫ホームページ→ usoden-no-shak...
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0:27 辺りからの5100のやつオモロ🤣
6000系フルマルーンは2002年まで実際にいました(間違えていたらすみません)
そういえば最近阪急新2300系が姿を表したらしいです
この動画の投稿当時存在しないという面ではウソ電は成立すると思っております。
新2300系非常に楽しみです。
神戸線沿線民ですので新2000系の方が気軽に乗りに行けるのでそちらの方が楽しみではあるんですが。
京都線などの地下区間は先頭車が貫通してないと乗り入れできません。地上区間専用になります。
もしあると桂や淡路折り返しが発生するでしょう。神戸線なら三宮までに。
2扉車両は混雑するので今ではほぼなくなりました。夏登場のプレミアム車両は扉1つですが。
3:31早いな嘘なのは分かってるけど
0:49 昔阪急に大量に居た前面看板車の山陽版だwwww
BGMがなんか気になる
なんのBGMですか?
いい音楽
阪急に非貫通車は超絶似合わないことがわかる(600系とかはあったけども💦)。
阪急が名古屋まで行くのか?w
1300系北大阪急行8000系がほぼ西武6000系スタイル。
通勤特急池田行は死ぬw
Ok hehehehe TV
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
なんじゃこれ?
ウソ電の世界へようこそ(?)
阪急バカにするな
小学生?
バカにしてるは草
バカにしてる訳ではなく
個人で考えたウソ電でバカにしてる要素はどこにあるのか教えてくれ