Amigo.. estoy desarmando un 110 pero tengo que sacar solo el carter de la parte de la distribucion. Mi pregunta es si o si tengo que desarmar el lado del embrague.? Gracias
Tenes que pararte frente a la caja y sacar la caja completa , la agarras con las 2 manos , tomas los 3 ejes y levantas, asi como sacas lo apartas , otra cosa en la selectora hay 5 pines sacalos tambien , en una tapida de eorosol si es posible escondelos jajaj, despues nada mas , yo trabo la francesa al estractor de volante pero con el motor puesto , siempre es mas facil desarmar los 2 costados con el block puesto y ahi bajas algo re libiano , o sea usas el cuadro de soporte . Suerte y metele que es hermosa la mecánica, te llena de adrenalina
Rey un tubo en la muesca de posición de cigueñal (el cuadradito que esta en el magneto) y que apoye en el eje de cambios y ya!! me funsiono siempre!!! así marcas y deformas el magneto y lo desvalanceas
Usa un tuvo con la cuña que tiene el volante y trabalo con el eje de cambio... O si va a cambiar el cigüeñal un alargador de tuvo y traba el volante...
Una consulta puede ser que el sigueñal tenga una juego axial no es viela es sigueñal es el sigueñal solo cusndo esta armando todo el motomel de 110 agarro el volante macnetico lo gola para afuers y para adentro y tiene juego es normar ? Lo revice y los volilleros del siguenal estan bien y la viela tiene 3 meses que se cambio
Que piola que arrancaste otra ves chelo sigo aprendiendo una banda amigo bendiciones y seguí nomas vs 💪
Que lindo madrugar y ver un videíto del chelo 🎉❤
Bien ahiiii volviste perro por más vídeooss..
Una consulta para cambiar tapa de Carter del lado del encendido es necesario desarmar del lado del embrague también?
bien ahí que volviste, rey
Amigo.. estoy desarmando un 110 pero tengo que sacar solo el carter de la parte de la distribucion. Mi pregunta es si o si tengo que desarmar el lado del embrague.? Gracias
Tenes que pararte frente a la caja y sacar la caja completa , la agarras con las 2 manos , tomas los 3 ejes y levantas, asi como sacas lo apartas , otra cosa en la selectora hay 5 pines sacalos tambien , en una tapida de eorosol si es posible escondelos jajaj, despues nada mas , yo trabo la francesa al estractor de volante pero con el motor puesto , siempre es mas facil desarmar los 2 costados con el block puesto y ahi bajas algo re libiano , o sea usas el cuadro de soporte .
Suerte y metele que es hermosa la mecánica, te llena de adrenalina
Hola una consulta, un motor que tiene un cigüeñal recorrido corto se le puede poner un cigüeñal recorrido largo??
Rey un tubo en la muesca de posición de cigueñal (el cuadradito que esta en el magneto) y que apoye en el eje de cambios y ya!! me funsiono siempre!!! así marcas y deformas el magneto y lo desvalanceas
Hola amiguito excelente tus videos 🎉
Usa un tuvo con la cuña que tiene el volante y trabalo con el eje de cambio... O si va a cambiar el cigüeñal un alargador de tuvo y traba el volante...
Una consulta puede ser que el sigueñal tenga una juego axial no es viela es sigueñal es el sigueñal solo cusndo esta armando todo el motomel de 110 agarro el volante macnetico lo gola para afuers y para adentro y tiene juego es normar ? Lo revice y los volilleros del siguenal estan bien y la viela tiene 3 meses que se cambio
Ĥola pudo saber si es normal el movimiento del cigüeñal hacia fuera? Tengo la misma duda.
Apareciste Chelo saludo chamigo
Asi no se saca la volante se dobla el eje y podes romper la cricket
Le voy a sacar los billetes 😂
Si o si ahí que desarmar lado del embrague para abrí el motor yo solo quiero cambiar junta
A si rompes el cricket con el golpe que le diste sos bastante caballito disculpa que te lo diga
Otro error los 110 no llevan aceite del lado del magneto error el honda wave y el yamaha cripton llevan aceite del lado del magneto
Que chabon tan desagradable