Biasanya penyebab ECU terbakar di sebab kan karna tegangan ke ecu melebihi batas..transistor di dalam ECU GK kuat nahan arus yg terlalu besar jadi konselet karna panas yg terlalu tinggi..itu klo di dalam ilmu elektronik🙏
Apa ada pengaruh dari kabel kiprok yg meleleh bosku? Soalny ini sya ada pasien cbr 150 ecu jga jebol dan skring fan putus Tpi ini motor sudah pake kiprok tiger
Mantap kawan lanjut sukses...
Biasanya penyebab ECU terbakar di sebab kan karna tegangan ke ecu melebihi batas..transistor di dalam ECU GK kuat nahan arus yg terlalu besar jadi konselet karna panas yg terlalu tinggi..itu klo di dalam ilmu elektronik🙏
Ini yg saya Lg alami bang ECU bau sangit. Lalu apanya yg perlu di ganti supaya normal kembali
bang bandar lampung nya dimana, soalnya drat ulir untuk knalpot patah tapi masih ada sisa setengah dari head.
Bang udh ketemu blom penyebab nya motor saya problem yg sama persis kaya gini.. 😢
Apa ada pengaruh dari kabel kiprok yg meleleh bosku?
Soalny ini sya ada pasien cbr 150 ecu jga jebol dan skring fan putus
Tpi ini motor sudah pake kiprok tiger
Kak baru ganti ecu baru kipas radiotor kontak on langsung hidup
sama kayak punyaku kak..
sekring nmor 3 putus.saya ganti putus lagi.terus saya akalin sekringnya saya kasih kabel.
alhasil ECU nya yg mati kak.
masalahnya dmn ya kak
Altan motor,,, salam sehat bang klo boleh tanyan ,,, mending yamaha mio gt, 2013,,,,atau vario 110, karbu, 2010..mohon pencerahan🙏🙏🙏
Untuk nakalnya/bandelnya . 😁pilih vario karbu om.., kalauu tuk irit .. Yamio gt.., krna sdh injeksi..
Asal mesin sehat.. Variokarbu lbh bandel..
kok soket ecunya mirip scoopy/beat stater kasar ya bang,apa memang sma
Mau tanya bengkel nya dimana ya? Bisa minta no kontak nya ?
Harga ecu nya berapa bang sama motor saya juga ecunya
kok soketnya mirip sma scoopy stater kasar ya bang,apa memang sma