Lito, muito obrigado por esse vídeo!!! Meu avô materno, que foi meu pai, teve sua vida impactada por esse golpe na Panair. Nasci em 1981 e não tinha 1 semana sequer que meu avô, Hilton Belem, não falasse da Panair! Ele foi funcionário da Panair durante muitos e muitos anos e sempre me levava nesses encontros quando eu ainda era criança/adolescente!!! A única coisa que lamento é ele não estar mais aqui para ver esse vídeo! O amor que os funcionários da Panair tinham pela empresa, era algo inimaginável, eles se consideravam uma grande família! Saudade do meu velho, que ele esteja "nas asas da Panair" !!!
Meu pai começou como mecânico na Panair e chegou a ser Engenheiro de Voo voando no Constelation e DC8 para África e Europa! Ele tinha muitas estórias sobre a companhia, inclusive um voo em que perdeu motores sobrevoando o atlântico, ele fez la os calculos (na canetada) e decidiram jogar as bagagens no oceano.. enfim.. pousaram em segurança. E ele sempre dizia o seguinte "A Panair não faliu, FALIRAM a Panair!" Depois se formou em Direito e atuou nos processos trabalhistas para os funcionários após a "falência".
Boa tarde. Seu pai voou com o meu pai, ROV Marques, que voou 12.500 horas na Panair. Eles eram amigos, e o Batuíra também ajudou meu pai no processo trabalhista que vários colegas impetraram. Meu pai sempre disse: Faliram a Panair ! A única empresa que faliu, pagou todo mundo e sobrou dinheiro. A dilapidação do patrimônio foi absurda. Abraços,
Para quem nunca entendeu como a Varig se tornou a maior empresa aérea brasileira durante a ditadura e entrou em crise profunda quando esta acabou, acho que esse vídeo explica muita coisa!
Gabriel, o mais curioso: a Varig se beneficiou dos decretos que cassaram as linhas da Panair e a impediram de pedir concordata em 65, para ganhar as linhas para Europa e pegar os DC8 de graça e, muitos anos depois, quando de sua falência, se beneficiou de um pedido de recuperação judicial para tentar continuar voando... A verdade, é que a Varig sempre quis o Filé das rotas internacionais e quem fazia era a Panair. Paulo Sampaio, agora pode descansar em paz. Abraço!
@@fluminensepitorescoedramatico TEVE O ESTRANHO INCÊNDIO NO DAC, NO AEROPORTO SANTOS DUMONT, EM FEVEREIRO DE 1998, QUANDO FORAM INCINERADOS VÁRIOS PROCESSOS RELATIVOS À ESSE CRIME COMETIDO CONTRA A PANAIR, CRIME CONTRA O BRASIL. MILITARES FILHOS-DA-PUTA. DÁ PRÁ DUVIDAR, QUE ERAM BRASILEIROS. SERVIÇAIS DOS OPRESSORES. RAÇA QUE TEM CÉREBRO PRÁ ENFEITAR
Eu estou CHOCADA com tamanho da perseguição realizada com uma empresa tão histórica pro Brasil. Essas indenizações estatais irão demorar décadas ainda. Essa história NÃO PODE SER ESQUECIDA JAMAIS!
Lito -Como funcionário da Panair, do que me orgulho até hoje, foram 19 anos que perdi com essa atitude do Governo Militar da época. Você cresceu ainda mais no meu conceito porque, tendo sido funcionário da Varig, relatou com honestidade tudo o que REALMENTE aconteceu e que favoreceu àquela empresa e realizou o sonho do Sr. Berta, presidente da empresa na época - leva-la para a Europa.
USURPADORES. SEMPRE A CANTILENA DE CHAMAR OS OUTROS DE "COMUNISTAS". COMO A MÍDIA FEZ COM GETÚLIO, FAZENDO CAMPANHA, CHAMANDO-O DE COMUNISTA; LOGO ELE, QUE DETESTAVA O COMUNISMO. SÃO OS LACAIOS DOS NORTE-AMERICANOS,
Importante ser reconhecido isso em justiça. Meu avô perdeu o emprego com o fechamento do Panair (balizador em PLU), ate hoje tem xicaras e talhares com a marca da Panair na casa da minha, ele morreu antes de ver esse reconhecimento, mas pelo menos posso mostrar esse vídeos com muito carinho pra minha vó e minha mãe, que já ficaram muito emocionadas já com o seu primeiro vídeo contando a história da companhia. Muito obrigado Lito.
Lito, parabéns pelo vídeo! O caso da Panair do Brasil é um episódio muito triste não só da aviação, mas da própria democracia do Brasil! Que a justiça, enfim, seja feita!💐
Lito, muito muito obrigada por este vídeo tão bem explicado e tão verdadeiro. Sou parente de um tripulante da Panair e sei de todo o sofrimento que este caso causou a tantos. A verdade nunca deve ser esquecida e esta historia contada aos mais novos é prova disso. Sou sua fã há bastante tempo. Saúde, Paz e Luz pra vc e sua familia. VALEU!!!!!
Aos treze anos de idade, fui convidado a ir num jantar com um colega de escola e seu pai, coronel da FAB. Não entendi bem o porquê, mas fui. Ao chegar no restaurante, ele nos apresentou um "amigo" que jantaria conosco. Era americano. E aí entendi o que eu estava fazendo ali: estava sendo usado para servir de interprete entre o americano e o coronel, porque eu falava bem o inglês. Do meio da conversa para a frente, ficou claro que estavam falando de favorecimento da empresa do sujeito, de compra com licitação fraudada, de dinheiro pago por fora ao coronel, de propina. Como eu tinha apenas treze anos, não tive "cara" nem coragem de qualquer reação, agi como se não entendesse o que estava acontecendo. Se fosse um ou dois anos depois, eu teria levantado e ido embora. Não sem antes mandar o coronel ao menos ter a decência de aprender inglês para cavar suas próprias propinas com empresários estrangeiros, sem usar crianças para isso. Sim, no tempo da ditadura também tinha corrupção.
Foi esse episódio que deu origem ao monopólio das linhas internacionais da Varig. Não bastasse o monopólio, o preço da passagem não era fixado pelo mercado e sim pelo DAC, garantindo uma gorda margem de lucro para a Varig. Esses lucros imensos permitiam aquele serviço de bordo magnífico, que todos sempre elogiaram, e os melhores salários do mercado a seus funcionários. Quando acabou o monopólio e a definição de preços passou a ser feita pela livre concorrência, a Varig quebrou. A grande maioria das empresas que recebeu cotas de mercado pelo regime militar não conseguiu sobreviver quando o país retornou ao livre mercado
Pois é! Inclusive a moda de correção de nomes da ditadura, deveria eliminar o nome de Eduardo Gomes e Rubem Berta que da nome a aeroportos, ruas, avenidas...
Eu gosto de fuçar em revistas antigas da Pan rotas. Em 1982 um voo ida e volta SP NY em classe econômica custava 2800 dólares naquela época. Enquanto um norte americano pra fazer o mesmo trecho já gastava em torno de 1500. O Br poderia ter tido uma maior interação com o mundo desenvolvido desde há muito tempo porém esse maldito tabelamento de preços só ajudou a nos isolar e criar uma aura de semi divindade em quem viaja pra fora do país com regularidade.
Meu avô foi comandante da Panair, ele inclusive comandou o Constellation que trouxe Nelson Rockfeller ao Brasil. Aconselho a lerem o livro"Pouso Forçado" do Daniel Sasaki, conta tudo nos mínimos detalhes!
Lito, eu fui funcionário da PANAIR e isso aconteceu no dia 10/02/65 (véspera do meu aniversário). Nós, os funcionários do setor de reservas, só tomamos conhecimento que havia algum problema com a PANAIR através dos telefonemas do publico que tomaram conhecimento pelo noticiario das radios. Tudo que você está relatando é a mais pura VERDADE. Obrigado, Lito.
Lito, você sabia que um bairro de uma capital brasileira foi batizado em homenagem a uma empresa Aérea??? NÃO!? Senta que lá vem história: ( kkkkk). Em Porto Velho, capital de Rondônia, uma bairro que fica às margens do Rio Madeira foi batizado com o Nome de Panair. Isso ocorreu porque no local acontecia o embarque e desembarque de passageiros do hidroavião. O local hoje é um área habitacional. O pouso da aeronave era um grande evento da cidade, pois sempre que o avião apontava nos céus da capital as pessoas corriam para a beira do rio para ver as autoridades e tbm para receber algum postal que vinha no avião. A chegada era tão marcante que as pessoas diziam "vamos ver o Panair", com o tempo virou "vamos no Panair" até que o local virou simplesmente "Panair". atualmente as pessoas chamam o bairro de Pã-na-ir ( com o som das sílabas mais anazalado). Anos depois uma pista foi construída no centro da cidade, onde hoje é a prefeitura e a igreja matriz e na década de 70 o aeroporto mudou-se para o lado da Base Aérea, local onde encontra-se até hj.
Eu sou desse bairro em porto velho, saudades do meu querido bairro, eu morava justamente na rua que dava acesso ao porto que era feito o desembarque dos hidroaviões.
Aq no youtube tem um documentário sobre a Panair. Estou impressionada com o jeito que o lito conta a história, muito bom! Lito, é vc que escreve o roteiro q vai falar? Vc é extraordinário!!!!!!
Tudo isso merecia um filme! Obrigado por compartilhar esse fato histórico! O Brasil, por esse e tantos outros aspectos falhos da política, poderia ser um país muito mais rico, financeira, técnica e culturalmente. Parabéns Lito👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Meu avô era comissário de bordo da Panair até o fechamento da empresa. Acabei herdando os pratos,colheres, copos outros brindes que ele ganhou enquanto trabalhava lá. guardo com muito carinho e cuidado
Olá Lito, saudações aeronáuticas... em 09/07/1963 eu viajei de Lisboa ao Rio de Janeiro, com duas escalas, Ilha do Sal ( acho que seria Cabo verde ou açores, não sei) fez escala em Recife também ( foi a primeira vez que comi abacaxi) .. Eu tinha na época 12 anos de idade... segura que lá vem história, kkk
@@joaofernandes1817 Ditadura, joão, foi a ditadura militar a responsável pelos maiores crimes cometidos pelo estado brasileiros. Acusar a república é tentar aliviar os crimes de alguns militares golpistas.
Que resgate histórico maravilhoso! Como é importante que a gente conheça a história para aprender com ela e não repetir velhos vícios. Parabéns, Lito e acima de tudo, muito obrigado!
Leio ha alguns anos sobre a historia da PANAIR do Brasil e vi seu episodio 350 ha uns 3 anos atras, inclusive a caneca. Muito bem resumido. Teu roteiro esta ótimo. Descobri o absurdo que é essa historia. Mas nao havia me tocado do caso da TV Excelsior (assisti muito) de propriedade do Simonsen, militar contra o golpe, além do apoio ao Juscelino K e ajudar no retorno do Jango.Mais um motivo. Capitulo da historia para esquecer? Ao contrario, jamais esquecer e sempre relembrar aos jovens o que pode fazer uma ditadura.
Lito, aqui em Manaus tem um mercado público bem antigo, às margens do Rio Negro, que é chamado de FEIRA DA PANAÍ, pois, na época em que operava em Manus, os aviões anfíbios da Panair pousavam no Rio Negro e ancoravam lo local onde hoje se encontra este mercado
Tive a felicidade e a honra de ter trabalhado nesse local como funcionário da Panair, atendendo os aviões Sikorsky S-43 nesse local, durante algum tempo dos meus 19 anos de Panair.
É angustiante escutar o relato do Lito e pensar como as pessoas se sentiram naquela época. Isso que aconteceu com a Panair é só mais um dos tristes capítulos da ditadura.
Opa Lito, um caso bem interessante que nunca vi um brasileiro falando é do problema com a porta de carga do DC-10 nos anos 70, mais precisamente com os voos AA96 e TK981. É uma história bem conhecida na gringa, mas ao que parece, a nível nacional poucos sabem, então seria bem legal contar essa história em um domingo
Excelente vídeo, Lito. Não deixar morrer a memória e a história da Panair é algo que realmente merece parabéns. Nessa história toda, que querendo ou não, teve o dedo da Varig (que inclusive tinha um 707 prontinho para receber os passageiros da Panair que estavam em um DC-8 que ia decolar para a Europa (conforme corretamente corrigido pelo Starlight). Por isso, quando a Varig faliu, não fiquei nem um pouco chateado. Afinal, de uma forma ou de outra, ela experimentou o próprio veneno. Abraços, Lito.
Infelizmente nada paga o que os funcionários passaram. Pior aos que, como vc mesmo disse, tiraram a própia vida. Os canalhas que fizeram isso contiuaram suas vidas. Excelente vídeo.
Sensacional professor. Sua capacidade de síntese é impressionante. Q momento triste de nossa história! Olha q tem gente q qr ver uma repetição. Obrigado professor.
Essa história absurda deveria ser ensinada nas escolas pra quê percebêssemos o que gente incompetente e prepotente, faz com algum poder nas mãos. Parabéns pelo vídeo.
Te acompanhamos Lito por amor à aviação e pelo respeito dos seus relatos. Minha mãe vendia passagens para PanAir no aeroporto de Macapá, onde conheceu meu pai que era ROV da Cruzeiro e foi um Milionário do Ar simbolizado por um broche que tinha 5 brilhantes no lugar das estrelas. Pai (falecido há 2 anos) deixou um 2 livros não publicados. O primeiro conta sua trajetória até a aviação, como um garoto das barrancas do Rio São Francisco, filho de uma negra analfabeta chegou a piloto (O Barranqueiro). Já o segundo conta histórias da aviação na Amazônia, tem cada pérola ( O Vôo do Condor).
Parabéns Lito pela divulgação do passado, presente e futuro da aviação brasileira. Nunca ouvi em outro lugar falarem da Panair antes do Aviões e Músicas.
Eu estava aqui justamente maratonando os vídeos do canal, daí chegou notificação de vídeo novo e cá estou eu! Adoro o canal, e olha que nunca viajei de avião e nem pretendo haha sucesso sempre, lito!🙏🏻❤️
Meu pai trabalhava para Panair do Brasil. Quando fechou pelo ditadura militar. Ele mudou a família inteira para Estado Unidos. Po essa razão eu fui criado no exterior
@@jamesavellar9955 Isto É do Grupo Globo? Tá sabendo muito hein 🤣🤣🤣🤣🤣 Desde quando a Isto É pertence ao Grupo Globo? A Varig já vinha degringolando bem antes de 2003 quando o PT assumiu o governo e mesmo que tivessem se sujeitado a tentar salva-la naquele momento nada garantiria que a mesma conseguiria continuar operando já que suas dividas eram gigantescas.
@@jamesavellar9955 Falência da Varig não tem nada ver com o PT, sou de Porto Alegre, fui estagiário lá, conheço muita gente que trabalhou na companhia, todos sabemos pq faliu.
Excelente vídeo Lito. Explicando com os mínimos e verdadeiros detalhes o que aconteceu com a Panair. Lamentável a perseguição feita a essa importante empresa nacional!
Lito, eu amo suas histórias. Vc faz a gente imaginar, viver como se estivéssemos lá. Gratidão pelo capricho de cada um de seus vídeos. Sucesso, voa Lito 🛩❤
Muito triste oque fizeram com a história dessa empresa que hoje seria a maior empresa de aviação brasileira. Parabéns Lito por sempre contar histórias ricas da aviação.
a VARIG so foi a varig pq tinha o monopolio que foi construindo na epoca do periodo militar, quando se abriu um pouco o mercado aereo aqui no BR ela ja começou a perder terreno e ai depois veio a questão de dividas e etc, governos e ela acabou falindo
2 ปีที่แล้ว +38
Festejei muito no dia que a Varig quebrou. Comparsa da maior covardia já perpetrada por milicos neste país...
@ dois! Vivi para ver a arrogância quebrar! Falta agora a Globo, pois Roberto Marinho subiu graças ao fim da Excelsior, que era do mesmo dono da Panair
2 ปีที่แล้ว +33
@@AlexandreAlves73S A Globo fez a mesma coisa... Vários ativos da Excelsior foram passados pra ela do mesmo jeito que a Panair foi pra Varig...
Eu tinha 4 anos quando esse golpe aconteceu e meu avô, mesmo não sendo funcionário dessa empresa falava nela todos os dias e sempre dizia isso é um golpe!!! A empresa pra crescer tem que fazer dívidas, mas eles porém honraram essa dívida. Hj tantos tem dividas com a união e não são derrubados em pleno vôo como a Panair. Feliz por saber desse desfecho final em ,2021, embora os que nela atiraram, não estão mais aqui para ver sua vitória. Se dá para atrapalhar, porque vão ajudar!
2 ปีที่แล้ว +4
Quero ver a Panair voar de novo, será uma glória para o país e para seus dedicados funcionários. Eu quero ter esse prazer.
O que aconteceu com a Varig nos últimos 10 anos de operação foi mais do que merecido! Foi o universo devolvendo a ela todo o mal que a inveja e a cobiça dela sobre a Panair, causaram
Minha favorita entre as companhias aéreas antigas, amo a Panair... Eu amo tanto que até me aventurei e criei uma livery fantasia, imaginando como seria sua pintura se ela ainda existisse... Algo moderno mas com a elegância que ela tinha!
@@dunke10 no meu grupo de avião no face amigo. Total Aviation, lá eu publiquei uma previa do desenho. Semana que vem vou publicar a foto da miniatura com a livery que eu mandei customizar!
Baita episódio do A&M. Massa demais. Trabalhos de memória sempre necessário. Não esquecer para não repetir. Obrigadão Lito e equipe. Grande abraço e até o próximo voo 🙂✈
Nesse momento estou comendo arroz Feijão e puré de Batatas e ouvindo a música comentando no bar de Elis Regina para assistir o mini Senta Que Lá Vem história sobre a história dessa companhia aérea que deixou muitas saudades. A Panair do Brasil
Que história fenomenal, isso sim que é vontade de mostrar a verdade. Parabéns aos herdeiros que brigam até hoje, parabéns Lito, nosso mestre em contar histórias.
Caramba, que história inacreditável... 😐 Que trabalho incrível que o canal faz ao realizar toda essa pesquisa e nos trazer esse conhecimento histórico. Parabéns, Lito e equipe!!
Lito, seus vídeos são sempre muito bons. Gostaria de parabenizá-lo pela eloquência pois você fala muito claramente sobre um assunto vasto e que por muita gente não é bem conhecido.
a VARIG so foi a varig pq tinha o monopolio que foi construindo na epoca do periodo militar, quando se abriu um pouco o mercado aereo aqui no BR ela ja começou a perder terreno e ai depois veio a questão de dividas e etc, governos e ela acabou falindo
Pra quem fica dizendo: "o PT acabou com a Varig" sugiro que assista os vídeos do Lito sobre a Varig e se informe melhor ao invés de repetir discurso político igual a um papagaio...
@@pedroluis350 Que pena, voce nao assistiu aos vídeos do lito sobre a varig, recomendo que assista, e o panda tbbm no canal dele (pandaviation) conta muito. Nao estou protegendo o pt, mas o que voce está dizendo nao é a verdade.
Excelente, sempre, Lito. Importante esse destaque de que as linhas não foram distribuídas por causa do fechamento da Panair; aconteceu exatamente o contrário: o governo tirou-lhe as concessões, passando-as para as concorrentes, e foi este o motivo alegado pelo juiz para liquidá-la. Forte abraço!
Falando em episódio triste, Lito se você tivesse o poder de voltar no tempo oq vc mudaria na aviação,evitaria algum acidente,o fechamento de alguma companhia ou algo aleatório?abraços de Heberthsilva de Feira de Santana.
Pelo que ele já disse várias vezes, provavelmente ele impediria o acidente do Lago Constance, pq é o que mais impacta ele, ao ponto de não conseguir falar sobre.
Lito, muito obrigado por esse vídeo!!! Meu avô materno, que foi meu pai, teve sua vida impactada por esse golpe na Panair. Nasci em 1981 e não tinha 1 semana sequer que meu avô, Hilton Belem, não falasse da Panair! Ele foi funcionário da Panair durante muitos e muitos anos e sempre me levava nesses encontros quando eu ainda era criança/adolescente!!! A única coisa que lamento é ele não estar mais aqui para ver esse vídeo! O amor que os funcionários da Panair tinham pela empresa, era algo inimaginável, eles se consideravam uma grande família! Saudade do meu velho, que ele esteja "nas asas da Panair" !!!
@@heinzgs eu me importo 🥱
Nossa! Que relato emocionante!
@@heinzgs eu me importo.
@@heinzgs Eu me importo
@@heinzgs Desprezível vc
Resumindo: ditadura nunca mais! Excelente história Lito. Parabéns pela didática.
Meu pai começou como mecânico na Panair e chegou a ser Engenheiro de Voo voando no Constelation e DC8 para África e Europa! Ele tinha muitas estórias sobre a companhia, inclusive um voo em que perdeu motores sobrevoando o atlântico, ele fez la os calculos (na canetada) e decidiram jogar as bagagens no oceano.. enfim.. pousaram em segurança. E ele sempre dizia o seguinte "A Panair não faliu, FALIRAM a Panair!" Depois se formou em Direito e atuou nos processos trabalhistas para os funcionários após a "falência".
Tá ai uma pauta pra um novo vídeo. "Bagagens no oceano"
Merece um vídeo!!
Seria um tema ótimo de vídeo
Boa tarde. Seu pai voou com o meu pai, ROV Marques, que voou 12.500 horas na Panair. Eles eram amigos, e o Batuíra também ajudou meu pai no processo trabalhista que vários colegas impetraram. Meu pai sempre disse: Faliram a Panair ! A única empresa que faliu, pagou todo mundo e sobrou dinheiro. A dilapidação do patrimônio foi absurda. Abraços,
A panela foi ROUBADA POR MILITARES CORRUPTOS.
Para quem nunca entendeu como a Varig se tornou a maior empresa aérea brasileira durante a ditadura e entrou em crise profunda quando esta acabou, acho que esse vídeo explica muita coisa!
Não lembro onde li uma carta de uma suposta ex funcionária da Varig colocando a culpa da falência da empresa no Lula, achei estranho mesmo.
A Ditadura fez uma empresa, a Ditadura acabou, a empresa acabou. Não precisa ter tico e teco.
Gabriel, o mais curioso: a Varig se beneficiou dos decretos que cassaram as linhas da Panair e a impediram de pedir concordata em 65, para ganhar as linhas para Europa e pegar os DC8 de graça e, muitos anos depois, quando de sua falência, se beneficiou de um pedido de recuperação judicial para tentar continuar voando... A verdade, é que a Varig sempre quis o Filé das rotas internacionais e quem fazia era a Panair. Paulo Sampaio, agora pode descansar em paz. Abraço!
@@fluminensepitorescoedramatico TEVE O ESTRANHO INCÊNDIO NO DAC, NO AEROPORTO SANTOS DUMONT, EM FEVEREIRO DE 1998, QUANDO FORAM INCINERADOS VÁRIOS PROCESSOS RELATIVOS À ESSE CRIME COMETIDO CONTRA A PANAIR, CRIME CONTRA O BRASIL. MILITARES FILHOS-DA-PUTA. DÁ PRÁ DUVIDAR, QUE ERAM BRASILEIROS. SERVIÇAIS DOS OPRESSORES. RAÇA QUE TEM CÉREBRO PRÁ ENFEITAR
Eu estou CHOCADA com tamanho da perseguição realizada com uma empresa tão histórica pro Brasil.
Essas indenizações estatais irão demorar décadas ainda. Essa história NÃO PODE SER ESQUECIDA JAMAIS!
COVARDIA, SEM PRECEDENTES
Lito -Como funcionário da Panair, do que me orgulho até hoje, foram 19 anos que perdi com essa atitude do Governo Militar da época. Você cresceu ainda mais no meu conceito porque, tendo sido funcionário da Varig, relatou com honestidade tudo o que REALMENTE aconteceu e que favoreceu àquela empresa e realizou o sonho do Sr. Berta, presidente da empresa na época - leva-la para a Europa.
USURPADORES. SEMPRE A CANTILENA DE CHAMAR OS OUTROS DE "COMUNISTAS". COMO A MÍDIA FEZ COM GETÚLIO, FAZENDO CAMPANHA, CHAMANDO-O DE COMUNISTA; LOGO ELE, QUE DETESTAVA O COMUNISMO. SÃO OS LACAIOS DOS NORTE-AMERICANOS,
é sobre isso, sem democracia, ninguém tem garantia de justiça
@William Sampaio Verdade mas podemos nos esforçar mais.
Importante ser reconhecido isso em justiça. Meu avô perdeu o emprego com o fechamento do Panair (balizador em PLU), ate hoje tem xicaras e talhares com a marca da Panair na casa da minha, ele morreu antes de ver esse reconhecimento, mas pelo menos posso mostrar esse vídeos com muito carinho pra minha vó e minha mãe, que já ficaram muito emocionadas já com o seu primeiro vídeo contando a história da companhia. Muito obrigado Lito.
Lito, parabéns pelo vídeo! O caso da Panair do Brasil é um episódio muito triste não só da aviação, mas da própria democracia do Brasil! Que a justiça, enfim, seja feita!💐
Lito, muito muito obrigada por este vídeo tão bem explicado e tão verdadeiro. Sou parente de um tripulante da Panair e sei de todo o
sofrimento que este caso causou a tantos. A verdade nunca deve ser esquecida e esta historia contada aos mais novos é prova disso.
Sou sua fã há bastante tempo. Saúde, Paz e Luz pra vc e sua familia. VALEU!!!!!
Lito podia fazer uma visita a essa organização da PANAIR, seria ótimo conhecer a história de quem viveu naquela época.
André há uns documentários muito bons sobre a Panair.
O Lito viveu aquela época rs
Ótima história para alertar as pessoas que acham que não havia corrupção durante os regimes militares...
Ainda tem uma turminha que veste camisa da CBF para pedir a volta da ditadura.
Verdade, tem muita gente alienada.
A ignorância deles é nauseante. Ser patriota não é ser cabeça oca, ser patriota é cuidar da população, do meio ambiente e ser cidadão.
Aos treze anos de idade, fui convidado a ir num jantar com um colega de escola e seu pai, coronel da FAB. Não entendi bem o porquê, mas fui. Ao chegar no restaurante, ele nos apresentou um "amigo" que jantaria conosco. Era americano. E aí entendi o que eu estava fazendo ali: estava sendo usado para servir de interprete entre o americano e o coronel, porque eu falava bem o inglês.
Do meio da conversa para a frente, ficou claro que estavam falando de favorecimento da empresa do sujeito, de compra com licitação fraudada, de dinheiro pago por fora ao coronel, de propina.
Como eu tinha apenas treze anos, não tive "cara" nem coragem de qualquer reação, agi como se não entendesse o que estava acontecendo. Se fosse um ou dois anos depois, eu teria levantado e ido embora. Não sem antes mandar o coronel ao menos ter a decência de aprender inglês para cavar suas próprias propinas com empresários estrangeiros, sem usar crianças para isso.
Sim, no tempo da ditadura também tinha corrupção.
Só maluco acredita nisso, no Brasil existe corrupção desde a época gloriosa do Império, só ficou pior com o passar do tempo.
Foi esse episódio que deu origem ao monopólio das linhas internacionais da Varig. Não bastasse o monopólio, o preço da passagem não era fixado pelo mercado e sim pelo DAC, garantindo uma gorda margem de lucro para a Varig. Esses lucros imensos permitiam aquele serviço de bordo magnífico, que todos sempre elogiaram, e os melhores salários do mercado a seus funcionários. Quando acabou o monopólio e a definição de preços passou a ser feita pela livre concorrência, a Varig quebrou. A grande maioria das empresas que recebeu cotas de mercado pelo regime militar não conseguiu sobreviver quando o país retornou ao livre mercado
Pois é! Inclusive a moda de correção de nomes da ditadura, deveria eliminar o nome de Eduardo Gomes e Rubem Berta que da nome a aeroportos, ruas, avenidas...
Tudo culpa da república
Eu gosto de fuçar em revistas antigas da Pan rotas. Em 1982 um voo ida e volta SP NY em classe econômica custava 2800 dólares naquela época. Enquanto um norte americano pra fazer o mesmo trecho já gastava em torno de 1500. O Br poderia ter tido uma maior interação com o mundo desenvolvido desde há muito tempo porém esse maldito tabelamento de preços só ajudou a nos isolar e criar uma aura de semi divindade em quem viaja pra fora do país com regularidade.
@@joaofernandes1817 Ditadura
A conta chegou 40 anos depois...
Meu avô foi comandante da Panair, ele inclusive comandou o Constellation que trouxe Nelson Rockfeller ao Brasil. Aconselho a lerem o livro"Pouso Forçado" do Daniel Sasaki, conta tudo nos mínimos detalhes!
Lito
Eu sempre ouvi falar nessa historia, mais pela primeira vez junta-se todos os pedaços dela..
Parabens Lito
Uma historia dos porões da ditadura
0la
Mais uma cagada da Ditadura no Brasil.
@@arthurmagalhaes661 mas nos livrou da esquerda
@@JulioCesar-ih8xl BB, o inimigo era outro.
@@JulioCesar-ih8xl nos livrou como? Dps deles a esquerda ficou 30 anos no poder kkkkkkk
Lito, eu fui funcionário da PANAIR e isso aconteceu no dia 10/02/65 (véspera do meu aniversário). Nós, os funcionários do setor de reservas, só tomamos conhecimento que havia algum problema com a PANAIR através dos telefonemas do publico que tomaram conhecimento pelo noticiario das radios. Tudo que você está relatando é a mais pura VERDADE. Obrigado, Lito.
Minha mãe foi aeromoça da Panair do Brasil, ainda viva e ativa. Meu pai, falecido, foi piloto da FAB. Combinação perfeita.
Se desse, eu postava a foto dela no SDU alinhada com as outras comissárias da Cia.
@@sempreame Vc tem orgulho de sobra dos seus pais né
@@ricardo_sanmo ,Certamente. 😁
Excelente! Qual idade da sua mãe?
@@momento8670 , Está com 80 e poucos anos.
Que a Panair do Brasil retorne aos ares desse país! ✈️
Pra milicada roubar ele de novo? Kkkkkkkkk
@@koba1980 MANDAR ELES PRA PAPUDA
Lito, você sabia que um bairro de uma capital brasileira foi batizado em homenagem a uma empresa Aérea??? NÃO!? Senta que lá vem história: ( kkkkk).
Em Porto Velho, capital de Rondônia, uma bairro que fica às margens do Rio Madeira foi batizado com o Nome de Panair. Isso ocorreu porque no local acontecia o embarque e desembarque de passageiros do hidroavião. O local hoje é um área habitacional. O pouso da aeronave era um grande evento da cidade, pois sempre que o avião apontava nos céus da capital as pessoas corriam para a beira do rio para ver as autoridades e tbm para receber algum postal que vinha no avião. A chegada era tão marcante que as pessoas diziam "vamos ver o Panair", com o tempo virou "vamos no Panair" até que o local virou simplesmente "Panair". atualmente as pessoas chamam o bairro de Pã-na-ir ( com o som das sílabas mais anazalado). Anos depois uma pista foi construída no centro da cidade, onde hoje é a prefeitura e a igreja matriz e na década de 70 o aeroporto mudou-se para o lado da Base Aérea, local onde encontra-se até hj.
E o bairro continua com esse nome?
@@TheCarolineMedeiros sim. Se colocar no Google Maps Bairro Panair Porto Velho vc ainda acha.
Em Manaus tem uma Feira chamada Feira da Panair, fica as margens do Rio Negro e era o local onde os Catalinas pousavam.
@@miguelcharango , que legal !!!!
Eu sou desse bairro em porto velho, saudades do meu querido bairro, eu morava justamente na rua que dava acesso ao porto que era feito o desembarque dos hidroaviões.
Aq no youtube tem um documentário sobre a Panair. Estou impressionada com o jeito que o lito conta a história, muito bom! Lito, é vc que escreve o roteiro q vai falar? Vc é extraordinário!!!!!!
13:30 Dá uma olhada nos créditos ou vai lá no final da descrição do vídeo
Tudo isso merecia um filme! Obrigado por compartilhar esse fato histórico! O Brasil, por esse e tantos outros aspectos falhos da política, poderia ser um país muito mais rico, financeira, técnica e culturalmente. Parabéns Lito👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Meu avô era comissário de bordo da Panair até o fechamento da empresa. Acabei herdando os pratos,colheres, copos outros brindes que ele ganhou enquanto trabalhava lá. guardo com muito carinho e cuidado
Olá Lito, saudações aeronáuticas... em 09/07/1963 eu viajei de Lisboa ao Rio de Janeiro, com duas escalas, Ilha do Sal ( acho que seria Cabo verde ou açores, não sei) fez escala em Recife também ( foi a primeira vez que comi abacaxi) .. Eu tinha na época 12 anos de idade... segura que lá vem história, kkk
Excelente Vídeo só triste por tantas pessoas perderem seus empregos e algumas até a vida por perseguição Política.
República esse e o regime que nos rouba desde 1889
@@joaofernandes1817 Prefere parlamentarismo? Império?
@@hyldenira Pra mim qualquer merda e melhor que república
@@joaofernandes1817 Bom argumento
@@joaofernandes1817 Ditadura, joão, foi a ditadura militar a responsável pelos maiores crimes cometidos pelo estado brasileiros. Acusar a república é tentar aliviar os crimes de alguns militares golpistas.
Que resgate histórico maravilhoso! Como é importante que a gente conheça a história para aprender com ela e não repetir velhos vícios. Parabéns, Lito e acima de tudo, muito obrigado!
Mas parece que o brasileiro não aprende né amigo? Repetiram em 2018 e com o mesmo tema : COMUNISMO.
2018 a gente acertou amigo,erramos por 16 anos
@@marleicampos7863 verdade...
@@marleicampos7863 COMO É QUE PODE? FOI EM 1965, COM MAIS DE 16 ANOS
Leio ha alguns anos sobre a historia da PANAIR do Brasil e vi seu episodio 350 ha uns 3 anos atras, inclusive a caneca. Muito bem resumido. Teu roteiro esta ótimo. Descobri o absurdo que é essa historia. Mas nao havia me tocado do caso da TV Excelsior (assisti muito) de propriedade do Simonsen, militar contra o golpe, além do apoio ao Juscelino K e ajudar no retorno do Jango.Mais um motivo. Capitulo da historia para esquecer? Ao contrario, jamais esquecer e sempre relembrar aos jovens o que pode fazer uma ditadura.
Perfeitas suas colocações Evaldo Grasso.
Lito, aqui em Manaus tem um mercado público bem antigo, às margens do Rio Negro, que é chamado de FEIRA DA PANAÍ, pois, na época em que operava em Manus, os aviões anfíbios da Panair pousavam no Rio Negro e ancoravam lo local onde hoje se encontra este mercado
Tive a felicidade e a honra de ter trabalhado nesse local como funcionário da Panair, atendendo os aviões Sikorsky S-43 nesse local, durante algum tempo dos meus 19 anos de Panair.
É angustiante escutar o relato do Lito e pensar como as pessoas se sentiram naquela época. Isso que aconteceu com a Panair é só mais um dos tristes capítulos da ditadura.
Opa Lito, um caso bem interessante que nunca vi um brasileiro falando é do problema com a porta de carga do DC-10 nos anos 70, mais precisamente com os voos AA96 e TK981. É uma história bem conhecida na gringa, mas ao que parece, a nível nacional poucos sabem, então seria bem legal contar essa história em um domingo
Esta no fim a história do governo humano. Daniel 2:44
up
Excelente vídeo, Lito. Não deixar morrer a memória e a história da Panair é algo que realmente merece parabéns. Nessa história toda, que querendo ou não, teve o dedo da Varig (que inclusive tinha um 707 prontinho para receber os passageiros da Panair que estavam em um DC-8 que ia decolar para a Europa (conforme corretamente corrigido pelo Starlight). Por isso, quando a Varig faliu, não fiquei nem um pouco chateado. Afinal, de uma forma ou de outra, ela experimentou o próprio veneno. Abraços, Lito.
Nessa noite a Panair iria para Portugal , entre outros pousos.
@@starlight7448 , tem razão. O voo da Panair em questão ia decolar para a Europa.
Infelizmente nada paga o que os funcionários passaram. Pior aos que, como vc mesmo disse, tiraram a própia vida. Os canalhas que fizeram isso contiuaram suas vidas. Excelente vídeo.
5 mil funcionários da Panair.... Bem triste mesmo.
E os 15 mil da varig que o PT fechou então... Mais triste ainda... Suicídios tb
@@jamesavellar9955 amém 🙏🏻 um troco bem dado ao que acharam que iriam sobreviver fora dos incentivos da ditadura
@@brunovlogLins É... Os funcionários têm muita culpa disso mesmo... E vc ainda diz "amém". Deus tá vendo!
Falta de empatia. És um escroque mesmo.
@@jamesavellar9955 peraí...o PT foi lá e faliu a Varing? vc é contra a livre concorrência? vc é a favor de monopólio?
@@jamesavellar9955 sempre tem um gado para falar do pt, quando o negocio nem vem ao assunto do video.
Sensacional professor. Sua capacidade de síntese é impressionante. Q momento triste de nossa história! Olha q tem gente q qr ver uma repetição. Obrigado professor.
Que história triste, mas ao mesmo tempo incrível!
Adorei o vídeo! É importante conhecer a história do nosso país para que estes momentos obscuros não se repitam!Valeu lito!!
Essa história absurda deveria ser ensinada nas escolas pra quê percebêssemos o que gente incompetente e prepotente, faz com algum poder nas mãos. Parabéns pelo vídeo.
Parabéns Lito
Isso e história de uma companhia,um país,um povo. Que jamais deve ser esquecido para que não se repita.
Ouvindo esse vídeo, com essas boas notícias, até consigo sonhar em ver algum dia a Panair voltando a voar nos céus do Brasil
Te acompanhamos Lito por amor à aviação e pelo respeito dos seus relatos. Minha mãe vendia passagens para PanAir no aeroporto de Macapá, onde conheceu meu pai que era ROV da Cruzeiro e foi um Milionário do Ar simbolizado por um broche que tinha 5 brilhantes no lugar das estrelas. Pai (falecido há 2 anos) deixou um 2 livros não publicados. O primeiro conta sua trajetória até a aviação, como um garoto das barrancas do Rio São Francisco, filho de uma negra analfabeta chegou a piloto (O Barranqueiro). Já o segundo conta histórias da aviação na Amazônia, tem cada pérola ( O Vôo do Condor).
Nossa! Já tinha ouvido algo sobre esse assunto, mas com essa riqueza de detalhes foi a primeira vez. Grato Lito!
A Panair do Brasil Será sempre o orgulho do nosso Brasil
Parabéns pela qualidade e compromisso com a verdade do canal.
Muito bom te ver do lado certo da História! Parabéns!
que historia triste, mas muito bem contada pelo Lito! valeu!
Meu Deus, você é o melhor em fazer publi! Tão sútil e elegante. Te adoro Lito!
Parabéns Lito pela divulgação do passado, presente e futuro da aviação brasileira. Nunca ouvi em outro lugar falarem da Panair antes do Aviões e Músicas.
ótimo vídeo Lito, como sempre!!!! que história triste, imagino que hoje poderíamos ter uma empresa top da aviação mundial totalmente brasileira!
Eu estava aqui justamente maratonando os vídeos do canal, daí chegou notificação de vídeo novo e cá estou eu! Adoro o canal, e olha que nunca viajei de avião e nem pretendo haha sucesso sempre, lito!🙏🏻❤️
Espero que goste!
foi muito triste o fim da Panair
Que legal! Igualzinho a quem sempre admira um belo perfil de belas montanhas (como eu), mas jamais quer ser montanhista.
@@LuizPensa Q gosto peculiar vc tem kkskksks boa.
Meu pai trabalhava para Panair do Brasil. Quando fechou pelo ditadura militar. Ele mudou a família inteira para Estado Unidos. Po essa razão eu fui criado no exterior
Décadas depois a Varig pagou com juros e correção a sua participação na cassação da Panair
E as viúvas culpam o PT! Sendo que ela fez isso...
@@AlexandreAlves73S procura a matéria da Isto é (do grupo globo) sobre a varig antes de escrever besteira.
@@jamesavellar9955 Já começou falando besteira porque IstoÉ não é do Globo.
@@jamesavellar9955 Isto É do Grupo Globo? Tá sabendo muito hein 🤣🤣🤣🤣🤣
Desde quando a Isto É pertence ao Grupo Globo? A Varig já vinha degringolando bem antes de 2003 quando o PT assumiu o governo e mesmo que tivessem se sujeitado a tentar salva-la naquele momento nada garantiria que a mesma conseguiria continuar operando já que suas dividas eram gigantescas.
@@jamesavellar9955 Falência da Varig não tem nada ver com o PT, sou de Porto Alegre, fui estagiário lá, conheço muita gente que trabalhou na companhia, todos sabemos pq faliu.
Que história parabéns, se a Panair não tivesse acabado hoje seria uma das maiores do mundo,seria ótimo voltar a voar panair
Parabéns Lito pelo seu Trabalho
Excelente vídeo Lito. Explicando com os mínimos e verdadeiros detalhes o que aconteceu com a Panair. Lamentável a perseguição feita a essa importante empresa nacional!
Excelente, sem dúvida nenhuma a melhor matéria que vi sobre a Panair. Parabéns Lito. Valeu!
Lito, eu amo suas histórias.
Vc faz a gente imaginar, viver como se estivéssemos lá.
Gratidão pelo capricho de cada um de seus vídeos.
Sucesso, voa Lito 🛩❤
Que orgulho da panair !
Muito triste oque fizeram com a história dessa empresa que hoje seria a maior empresa de aviação brasileira. Parabéns Lito por sempre contar histórias ricas da aviação.
Orgulho da Varig agora está manchado, muito triste saber disso. Que ela foi coautora dessa ilegalidade!
Agora? Mas sempre esteve!
a VARIG so foi a varig pq tinha o monopolio que foi construindo na epoca do periodo militar, quando se abriu um pouco o mercado aereo aqui no BR ela ja começou a perder terreno e ai depois veio a questão de dividas e etc, governos e ela acabou falindo
Festejei muito no dia que a Varig quebrou. Comparsa da maior covardia já perpetrada por milicos neste país...
@ dois! Vivi para ver a arrogância quebrar! Falta agora a Globo, pois Roberto Marinho subiu graças ao fim da Excelsior, que era do mesmo dono da Panair
@@AlexandreAlves73S A Globo fez a mesma coisa... Vários ativos da Excelsior foram passados pra ela do mesmo jeito que a Panair foi pra Varig...
Excelente vídeo! Parabéns Lito! A verdadeira história não pode ser esquecida!
Obrigado, Lito... isso é que é *SER HISTORIADOR*...
Eu tinha 4 anos quando esse golpe aconteceu e meu avô, mesmo não sendo funcionário dessa empresa falava nela todos os dias e sempre dizia isso é um golpe!!!
A empresa pra crescer tem que fazer dívidas, mas eles porém honraram essa dívida.
Hj tantos tem dividas com a união e não são derrubados em pleno vôo como a Panair.
Feliz por saber desse desfecho final em ,2021, embora os que nela atiraram, não estão mais aqui para ver sua vitória.
Se dá para atrapalhar, porque vão ajudar!
Quero ver a Panair voar de novo, será uma glória para o país e para seus dedicados funcionários. Eu quero ter esse prazer.
Lito muito obrigada por vc existir, Deus lhe proteja junto com sua 👪
O que aconteceu com a Varig nos últimos 10 anos de operação foi mais do que merecido! Foi o universo devolvendo a ela todo o mal que a inveja e a cobiça dela sobre a Panair, causaram
Muito bom saber dessa história. Lito, faz um episódio mostrando a associação que preserva a história da Panair. Muito triste o que aconteceu.
Bela Matéria!!! Parabéns Lito 👏🏻
Minha favorita entre as companhias aéreas antigas, amo a Panair... Eu amo tanto que até me aventurei e criei uma livery fantasia, imaginando como seria sua pintura se ela ainda existisse... Algo moderno mas com a elegância que ela tinha!
Você divulgou em algum lugar? Adoraria ver
@@dunke10 no meu grupo de avião no face amigo. Total Aviation, lá eu publiquei uma previa do desenho. Semana que vem vou publicar a foto da miniatura com a livery que eu mandei customizar!
Aqui em Manaus, temos uma feira com o nome de Panair 😃😃👏🏻👏🏻✈️✈️
Baita episódio do A&M. Massa demais. Trabalhos de memória sempre necessário. Não esquecer para não repetir. Obrigadão Lito e equipe. Grande abraço e até o próximo voo 🙂✈
Lito , meu pai voou garimpo durante os anos 70... acho que é um tema massa.
Excelente vídeo como de costume, parabéns por resumir em vídeo essa extraordinária história. 👏👏👏👏👏
Nesse momento estou comendo arroz Feijão e puré de Batatas e ouvindo a música comentando no bar de Elis Regina para assistir o mini Senta Que Lá Vem história sobre a história dessa companhia aérea que deixou muitas saudades.
A Panair do Brasil
Que história fenomenal, isso sim que é vontade de mostrar a verdade. Parabéns aos herdeiros que brigam até hoje, parabéns Lito, nosso mestre em contar histórias.
Excelente explicação....e show na sua comunicação LITO ,parabéns seu canal é F#
Caramba, que história inacreditável... 😐
Que trabalho incrível que o canal faz ao realizar toda essa pesquisa e nos trazer esse conhecimento histórico.
Parabéns, Lito e equipe!!
E ainda tem gente que sente falta daqueles tempos....
Na verdade tem um monte de retardado que nem sabe direito o que foi a vergonhosa ditadura e ficam pedindo AI5.
GENTE SEM-VERGONHA
A Mila tá desenrolando a cada dia! Muito top Mila! Aguardando os próximos vídeos! 👏👏👏👊
Tive o privilégio de ver de perto esta aeronave no museu da TAM...😍😍😍
Uau, não tinha ideia dessa história. Obrigado por ser essa grande contador de histórias e trazer a verdade sobre os eventos da aviação nacional
Assim como não há mal que nunca se acabe, na há bem que dure para sempre
Lito, seus vídeos são sempre muito bons. Gostaria de parabenizá-lo pela eloquência pois você fala muito claramente sobre um assunto vasto e que por muita gente não é bem conhecido.
Emocionante mesmo. Seria lindo ver a PANAIR nos ares novamente!
Descobri seu canal foi uma das melhores coisa que já me aconteceu.
Rapaz, essa propaganda aí da blusa foi top, me deu muita vontade de comprar agora kkkk
Legal. Gostei muito de saber essa história. Obrigado, Lito.
Tinha um Consteletion no museu da TAM em Sao Carlos-SP, pena que fechou. O que fizeram com a PANAIR foi uma vergonha.
Ainda tem. O museu tá pra ser transferido pra sjc
@@MahouneArrow tá aberto? Se estiver vou esse fim de semana.
Grande Lito. Sempre correndo encima do lance. Saúde e Sucesso
Lito, o correto é: Departamento de Aviação Civil-DAC. Adoro seu canal!! Parabéns pela pesquisa e pelo trabalho!!
Meu pai foi funcionário da Panair do Brasil por 25 anos.foi um golpe muito triste. Ģostei muito do seu vídeo Parabéns.
Triste história de perseguição política! Obrigado Lito pelo episódio.
República só funciona pra roubalheira
@@joaofernandes1817 e ditadura só serve pra perseguição, morte e supremacia
@@fabiofurtado8988 então meu amigo república
@@joaofernandes1817 volta monarquia 😂😂😂😂 ai ai
@@erickfreitas6577 vai lá defender aqueles bandidos de Brasília então
parabéns pela aula! democracia sempre !!
E essa externa aí Lito? Ficou muito bom! Som perfeito Parabéns!
Sobre aviação o lito e FERRA o melhor de todos
a VARIG so foi a varig pq tinha o monopolio que foi construindo na epoca do periodo militar, quando se abriu um pouco o mercado aereo aqui no BR ela ja começou a perder terreno e ai depois veio a questão de dividas e etc, governos e ela acabou falindo
A Varig cresceu e morreu no período militar
O pt fez com a varig a mesma coisa que o governo militar fez com a panam
@@pedroluis350 Na campanha em 2001 o candidato do PT tinha prometido que iria Salvar a Varig. Ganho ganhou a eleição salvou a TAM e Varig faliu.
Pra quem fica dizendo: "o PT acabou com a Varig" sugiro que assista os vídeos do Lito sobre a Varig e se informe melhor ao invés de repetir discurso político igual a um papagaio...
@@pedroluis350 Que pena, voce nao assistiu aos vídeos do lito sobre a varig, recomendo que assista, e o panda tbbm no canal dele (pandaviation) conta muito. Nao estou protegendo o pt, mas o que voce está dizendo nao é a verdade.
Excelente, sempre, Lito. Importante esse destaque de que as linhas não foram distribuídas por causa do fechamento da Panair; aconteceu exatamente o contrário: o governo tirou-lhe as concessões, passando-as para as concorrentes, e foi este o motivo alegado pelo juiz para liquidá-la. Forte abraço!
Temos que agradecer sempre as Forças Mamatas brasileiras que são exemplo de antipatriotismo e entreguismo
Ótima narrativa lito. Nasci em maceio e a rua tem o nome de Panair.. agora tenho mais que nunca orgulho deste nome.
Como está escrito na bíblia: 'Não há nada que esteja oculto que não seja revelado'. A Varig pagou caro por esse ato.
Falando em episódio triste, Lito se você tivesse o poder de voltar no tempo oq vc mudaria na aviação,evitaria algum acidente,o fechamento de alguma companhia ou algo aleatório?abraços de Heberthsilva de Feira de Santana.
Esta pergunta acredito já ser respondida quase em todos os vídeos citando o aprendizado com todos os eventos !
Pelo que ele já disse várias vezes, provavelmente ele impediria o acidente do Lago Constance, pq é o que mais impacta ele, ao ponto de não conseguir falar sobre.
Eu teria reestatizado a VASP e salvo a empresa da falência!
@@MrWCSOUSA Ler não significa que vai responder kkkk
Eu voltaria no tempo para Evitaria o acidente da Marília Mendonça
Parabéns Lito e à equipe do Aviões e Musicas. Bom saber dessa noticia
Entendedores entenderão. Excelente vídeo, Lito!!! Abraços