ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ประเทศไทยพัฒนาไปเรื่อยๆ.ครับเราไม่เคยคิดแข่งกับใคร แต่เราแข่งกับตัวเราเอง ตามศักยภาพที่มีอยู่# ประเทศไทย. สู้ๆ #
จริงเลยค่ะ ต้องแข่งกับตัวเอง ไม่ต้องแข่งขันกับคนอื่น ค่ะ✌✌
แข่งกับตัวเองให้สะดวกสบาย คนไทยไม่เคยอืจฉาใครเลยค่ะ
@@kannatha99 ว
ถนนสวยงามพัฒนาการดี ค่ะ รักประเทศไทย 😘😍👍👍
สวัสดีครับคนสวย
ไทยแลนด์พัฒนาอย่างรวดเร็ว✌✌✌✌❤❤❤😉😉😉
@@kannatha99 จ้า
@@workshopbynat6029 สวัสดีค่ะพี่สาว🙏😊จริงด้วยเลยค่ะ ❤💛
💚💋💋ยุคลุงตู่นี้สร้างอะไรไม่หยุดหย่อนเลยจริงๆ ขอให้ลุงตุ่อยู่ไปยาวๆ เลยค่ะ เป็นรัฐบาลที่พัฒนาประเทศชาติมากที่สุดเท่าที่มีมา มากกว่าทุกๆ รัฐบาลที่ผ่านมา 8 ปีผลงานมากมายเยอะมากๆ หลายๆ พันโครงการ ไอ้พวกที่เกลียดก็ตาบอดบอกว่าไม่มีผลงานอะไร จิตใจอคติ ถึงลุงตู่จะปากไม่ดี แต่ก็จริงใจทำงานอย่างเดียวไม่คดโกง ผลงานมากกว่าผู้นำบางคนที่ดีแต่ปากสร้างแต่ความแตกแยกในประเทศ พวกปากดีเอาใจติ่งในคลับเห่าต่อไป คนพวกนี้เวลาให้บริหารประเทศกับล้มเหลว เข้ามาก็มาโกงชาติอย่างเดียว แถมหนีคดี ขนเงินออกนอกประเทศ อยากเห็นคนไทยตาสว่างได้แล้ว พวกที่โดนล้างสมอง💚💚
นี่มาเลย์ยังคิดว่าเค้าล้ำอยู่เลยอ่ะ หุหุ7ปีเศษๆ ลุงพาประเทศไทยไปไกลมากกก อันนี้สิก้าว(ไป)ไกลของจริง ไม่ใช่พวกก้าวหลังเหมือนบางก้าวววว
ลุงเก่งนะ ขนาดเป็น ทหารมาก่อนนะ
ลุงรักชาติจริงมีวิสัยทัศน์ แต่โดนพวกขี้โกงและกีบติ่งเมกาไล่ออก พวกมันจะได้มางาบ
จากประสบการณ์ที่เห็นจากหลายทวีป ถนนที่ใช้ฟรีของไทย ระดับหัวแถวของโลกเลยครับ เพราะประเทศพัฒนาแล้วเขาใช้ทางด่วนเป็นถนนสายหลักกัน คิดดูในอนาคตที่ไทยจะสร้างมอเตอร์เวย์ไปทั่วประเทศ เราจะมีทางด่วนเป็นถนนสายหลักแถมเมีถนนฟรี4เลน ที่มีทั้งสะพานข้ามแยกและชุมทางต่างระดับ อันที่จริงถนนสายหลักของไทยมันก็น้องๆทางด่วนปรเทศอื่นอยู่แล้ว แต่เราจะมีทั้งสองแบบใช้กัน ใครเคยเห็นแบบนี้ที่ต่างประเทศบ้างครับ
@บ็อบบี้ No.9 นานไปมั้ย?
2570จะอยู่ถึงมัยนี่
ถนนที่แย่ๆก็มีเพราะบางท้องที่โกงกินกันมากเกินไปเสียดายงบทำไม่ถึงปีบางที่พังแล้วสี่แลนทั้งนั้น
@@user-eq8fo5no7o อบต.อมทุกบาททุกสตางค์
เอาจริงๆมั้ยแบบไม่อวย เพราะผมเคยขับรถในมาเลเซีย 2 ปี ไปมาหลายรัฐ ถ้าเทียบถนนในชนบทโดยรวมแล้วของมาเลเซียดีกว่าไทย แม้ถนนเขาในบางพื้นที่จะไม่มีใหล่ถนนให้รถมอเตอร์ไซค์วิ่งแบบ้านเรา แต่ถนนเขาราดยางมะตอยหนามากๆ ขนาดถนนติดชายแดนไทย ยังแทบไม่เจอหลุมเลย ผมขับรถในมาเลเซียมา 2 ปี แทบจะไม่เจอการรื้อถนนทำใหม่แบบบ้านเราเลยนะ ถนนบ้านเขาทำครั้งนึงใช้ได้เป็นสิบปี ส่วนถนนสายหลักไม่ต้องพูดถึง เรียบเนียน ยิ่งทางด่วนเส้น E1 ถนนดีมาก มีแนวกั้นถนนกันสัตว์ตลอดทาง แต่เสียตังนะ มีอยู่รัฐเดียวที่ถนนแย่พอๆกับไทย คือรัฐกลันตัน เท่าที่ผมเจอ
แถวอิสานบ้านผมสี่เลนหมดแล้วนะครับระหว่างจังหวัดถนนดีวิ่งฟรีด้วยหาใหนได้ ประเทศไทยดีเกิ้นขอบคุณแอดมินครับ
มาดูสายใต้ซิครับหมายเลข4นะไม่เคย ดี เลย ทำไมไม่พัฒนา ฝากด้วย แต่ช่วงระนอง พังงา เริ่มสร้างแล้ว ถนนดึกดำบรรพ์
@@user-ql3bp4zg2w บ้านผมทำใหม่แล้วโล่งมากขยาย4เลนแล้ว ที่เซาเทริน์แย่จริง
ที่เชียงรายเหมือนกันครับสี่เลน ทำงานอยู่ระยอง7ปีกลับไปบ้านเปลี่ยนไปเยอะมากถนนวิ้งสะดวก
@@user-ql3bp4zg2w ภาคใต้นี้แย่สุด แย่จริงๆ กว่าทุกภาค
ถนนบุรีรัมย์ยิ่งไม่ต้องพูดถึงครับ.รมต. คมนาคมอยู่กันยาวๆ ถนนเข้าเมือง ถือว่าดีมากๆเลย
วันหยุดถ้าคนกรุงเทพได้เดินทางออกต่างจังหวัดหรือคนต่างจังหวัดเดินทางข้ามจังหวัดทุกท่านจะต้องเห็นมีการก่อสร้างถนนไม่ว่าจะสร้างใหม่หรือขยายเพิ่มแน่นอน....ยุคนี้เป็นยุคถนนเจริญรุ่งเรืองของจริง อีกไม่กี่ปีนับจากนี้เพื่อนมาเลย์จะยิ่งตะลึงกับถนนของเมืองไทยเพิ่มขึ้นไปอีก👍👍👍❤❤❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เอาให้ได้แบบ Auto Bahn เยอรมันไปเลย วิ่งได้ 250 กม/ชม
@@1beck2en3ham ไม่ดีครับ รถยนต์ส่วนตัวยิ่งเร็วยิ่งเปลืองเชื้อเพลิง/ไฟฟ้าเป็นทวีคูณ เอางบไปลงทุนพัฒนาระบบรางดีกว่า ใครรวยพอและต้องการความสะดวกรวดเร็ว ซื้อฮ.ส่วนตัวเลยAuto Bahn = ไอเดียล้าสมัย
@@1beck2en3ham แค่ร้อยกว่า ก็ตายกันแทบทุกวัน ขืนสองร้อยกว่าจะตายกันอีกเท่าไหร่
@@1beck2en3ham จดนตรีไทยเดิมเพลงลาวดวงเดือน
ชอบดูครับ แสดงถึงการพัฒนาของประเทศไทยที่เพื่อนบ้านเขาชื่นชม
บอกได้คำเดียวว่าหมดยุคของมาเลเซียแล้วมาเลเซียไม่เคยช่วยประเทศอื่นพัฒนามาเลเซียไม่ใช่เสืออาเซียนอีกต่อไป
ถ้าพูดเรื่องสาธาณูปโภคต่างๆ เราแซงมาเลย์ไปนานมากแล้ว
ถนนในประเทศไทยได้รับการพัฒนามากในช่วง6_7ปีที่ผ่านมา
ยุทธศาสตร์ชาติ20ปี กำลังออกดอกออกผล เพื่อนบ้านรู้ทั่วโลกชื่นชมแต่คนในประเทศไม่รู้ไม่เห็น แค่7ปียังเปรียบเทียบขนาดนี้ต่อไปคงได้เปรียบเทียบไม่หยุด ถ้าhuaweiย้ายมาไทยคงไม่ต้องบอกว่าจะบันเทิงแค่ไหน คงมีความคิดเห็นจากเพื่อนบ้านอีกเพียบ เดี๋ยวผลงานทยอยเสร็จมาเรื่อยๆ 👏👏👏👍👍👍💯💯💯
เห็นคลิปที่อีน้องหญิงที่อุบลออกมาบอกลุงตู่ว่าถ้าพัฒนาไม่ได้ให้เกษียณไปนี่ผมขำกลิ้ง แสดงว่าอีนี่โง่บัดซบจริงๆ ไม่เคยแหกตาดูอะไรเลย 🤣🤣🤣🤣
ถ้าทำเสร็จตามแผนไทยคงก้าวไปหลายก้าวเสียดายที่ผ่านๆก็มีแผนแต่ถูกยกเลิกเมื่อเปลี่ยนรัฐบาล
อยากเห็นแผนพัฒนาชาติ20ปีสำเร็จลุล่วง.ประเทศไทยคงจะแซงประเทศมาเลเซียได้แบบเต็มตัวแน่.ฝากน้อง.น้อง.รักประเทศไทยให้มาก.มากน่ะครับ.พวกฝรั่งมันจ้องทำลายประเทศเราอยู่
@@user-eq8fo5no7o แผนพัฒนาประเทศวางแผน10 20 30 50 ปี ..มันก็วนว่าจุดไหนจะได้ทำอะไรก่อน..และรัฐบาลมีเงินทำไหม
@นายไพโรจน์ สร้อยภู่ระย้า ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ถูกต้องครับผม 🙏😁
สายหลักพอกัน แต่สายรองเรากินขาด มาเลย์ขี้โม้ เคยไปหลายครั้ง ถนนต่างจังหวัดเส้นรองห่วยกว่าไทยมาก
ระบบสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐาน มันเป็นสิ่งที่จะเนรมิตขึ้นมาแปปเดียวไม่ได้ ต้องใช้เวลา+เงินลงทุน ระบบสาธารณูปโภคจึงใช้วัดความเจริญของประเทศได้ดีกว่า GDPรวม(ที่ประเทศประชากรเยอะ ค่านี้สูง) หรือ GDP ต่อหัว (ที่ประเทศประชากรน้อยหรือมีน้ำมันค่านี้ก็จะสูง)ดังนั้นค่อยพัฒนากันไปครับ อีก 7ปี รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ - โคราช อีก8 ปี รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ขออย่างเดียว ตรงเวลาด้วยนะครับ อายุเริ่มเยอะแล้ว
จะรีบไปไหนครับท่าน
อนาคตอันไกล้คำทำนายร.10ยุคชาววิไลย์ผมไห้ไม่เกินยี่สิบปีไทยแซงขึ้นแถวหน้าของโลก(คำทำนายพระอรหันต์สมัยอยุธยาก่อนกรุงแตกครั้งที่สองเรื่องประเทศไทย)
GDP nominal เขารวมเรื่องโครงสร้างพื้นฐานไว้แล้วเอาจริงๆ คือ มันรวมทุกเรื่อง เขาถึงใช้ GDP nominal เป็นตัววัดแต่ทีนี้ พอดู GDP nominal แล้ว ต้องวิเคราะห์ต่อว่า " GDP nominal ของประเทศนี้โตจากส่วนไหน?" ถึงจะเห็นภาพจริงของประเทศนั้นๆ
ถนน 1 หลักของไทยเป็น 4 เลน 100%ถนน 2 หลักของไทยเป็น 4 เลน 90% แล้วถนน 3 หลักเอาเฉพาะที่ใช้ประจำแถบอีสานใต้ตอนนี้ก็ 4 เลน 90% แล้วถนน 4 หลักเอาเฉพาะแถวบ้าน 2 เลนลาดยางหมดแล้ว
เลข 4 หลักก็เป็น 4 เลนหลายพื้นที่
ล่าสุด ถนนเลข 1 หลัก มี 4-10 เลน (รวมทางคู่ขนานด้วย) เช่น ถนน มิตรภาพ ส่วนใหญ่มี 6 เลน เกือบตลอดสายจนถึงหนองคาย
304 นี่น่าจะ 8 เลนเลยนะครับ
@บ็อบบี้ No.9 ติดต่อ อบต ครับ
@บ็อบบี้ No.9 ถนนลงนาผม เป็นคอนกรีตมา 20 ปีแล้ว ขาดแค่ ประปาเท่านั้น ไฟถึงแล้ว
ขอบคุณทั้งคำชื่นชมและคำติชมของเพื่อนบ้าน ทำให้เรารู้เลยว่าถนนของประเทศเราเหนือกว่าจริงๆ 😄👍🇹🇭
จริงครับถนนประเทศไทยเราแพ้สิงคโปร์เท่านั้นนอกนั้เรากินขาด
เพจ เฮ้ยนี่มันฟุตบาทไทยแลนด์ กับ ฟุตยาทไทยสไตล์..ไม่ถูกใจสิง่ที่คุณพูด
@@jirarakhunee4235 สิงคโปร์ขนาดเล็กแค่จังหวัดเดียว
พวกมาเลเชียที่ไม่เคยมาไทยก็ยังจมปรักอยู่กับภาพเก่าๆในหัว ก็ไม่แปลกใจอะไรที่เขาจะไม่ยอมรับว่าไทยพัฒนาไปไกลแล้วในหลายๆด้าน ก็ช่างเขาเราโนสนโนแคร์ ไม่แข่งกะใครเราพัฒนาของเราไปเรื่อยๆแล้วชาวโลกจะตัดสินใจให้เอง
ไม่จริงอันนี้ ขอค้านนะ ชาวมาเลเซียมายังประเทศไทยทุกวันและจำนวนมากด้วย บางคนมาช้อปปิ้งที่หาดใหญ่ สร้างรายได้ให้กับประเทศชาติมากมาย มาพักผ่อนที่กระบี่ บางคนขับรถมาจอดที่ฝากรถตามชายแดนแล้วบินมาเที่ยวที่กรุงเทพและภาคเหนือ โดยเฉพาะเชียงใหม่ ถ้ามาสามจังหวัดส่วนใหญ่มาเยี่ยมญาติ บางครั้งพวกเขามาขับรถบิ้กไบค์มากันเป็นคณะ บ้างก็ขับบิ้กไบค์สามีภารยา เขานิยมขับรถบิ้กไบค์ที่เมืองไทย เพราะถนนกว้างและฟรี บ้านเขาต้องเสียตังค์มากกว่าจะถึงที่หมาย เคยเจอที่ภูทับเบิก สอบถามเขาเกี่ยวการเดินทางมาเที่ยวไทย เขาบอกว่าสนุกมาก มีที่เที่ยวมากมาย ไม่ลำบากเรื่องอาหารและที่ละหมาด ดีกว่ามาเลเซียมาก คอมเม้นต์สู่โลกโซเชี่ยล อย่าเอาความรู้สึกเกลียดชังส่วนตัวออกมา ควรจะเปิดตาตัวเองให้กว้างกว่านี้ เรียนรู้วัฒนธรรมขนบธรรมเนียมประเพณีของเพื่อนร่วมโลกบ้าง ไม่ใช่มีแต่ความรู้สึกหรืออารมณ์จงเกลียดจงชัง ชาติพันธุ์อื่นๆเขาตลอดเวลา
@@wisandueramae2607 ใช่ แก๊งค์ big bike มาเลเซีย ชอบจัดเที่ยวไทย
@@wisandueramae2607 คุณ Conan Speed บอกว่าคนที่ไม่เคยมาครับที่ไม่รู้ คนที่มาแล้วน่าจะเข้าใจและอยากมาอีกอย่างที่ท่านว่า
คนไทยบางคนว่าประเทศไทยไม่เห็นมีอะไรดี...ดูชิแค่ถนนอย่างเดียวเพื่อนบ้านมาเลย์ยังชื่นชมเราเลยนะ🙄🙄🙄
ใช่เลยคร้าบ😘😍😋🤣😂
ดีน้อยมาก เมื่อเที่ยบกับภาษี
คุณต้องมองภาพรวมด้วย
@@user-ck8fd6gc5y งั้นประเทศไทยสุดยอด...เมื่อเทียบกับอัตราภาษีและจำนวนคนจ่ายภาษี
ดีน้อยมาก เมื่อเทียบกับระยะเวลา และภาษี
คนไทยเก่งครับ เก่งจีงๆครับ ฉลาดครับ ดูถนน ตรอกชอกชอย ตามชนบดก็พัฒนาไปมากทางไปนาก็ยังเทคอนกีดเลยครับ ย้อนคิดถึงถนนบ้านผมแล้วเหนื่อย อีก100ปีจะมีถนนสวยงามแบบไทยไหมครับ ทีส้างด้วยฝีมือคนลาวเอง จากคนฝั่งลาวครับ
ระบอบการปกครองเป็นเหตุครับ สปปลาว เป็นเผด็จการ คนในรัฐบาลไม่่เกรงกลัวประขาชน อยากทำ หรือไม่อยากทำมันขึ้นกับเขาทั้งหมด ส่วนประชาชนก็ถูกขีดเส้นจำกัดสิทธิของพลเมืองที่ควรจะพึงได้รับ แต่เห็นท่านนายกฯคำพันฯ ท่านเปิดกว้างขึ้นมากนะ รับฟังปัญหาของประขาขนมากกว่านายกฯคนก่อนๆ และแรงงานลาว ที่มาสัมผัสชีวิตเสรี มีสิทธิ มีเสียงในไทย คนกลุ่มนี้แหละที่จะมาเปลี่ยนแปลงบ้านเมืองให้พี่น้องในประเทศมีสิทธิขั้นพื้นฐานมากขึ้น กล้าเรียกร้อง กล้าโวยวาย กล้าแสดงออก ไทยแบ่งการบริหาร ย่อยลงไปถึงระดับ อบต ( คล้ายรัฐบาลท้องถิ่น ) อบต จึงมีหน้าที่ดูแล ด้านบริการสังคมในเขตรับผิดขอบ มีงบฯประมาณอุดหนุนจากรัฐบาลให้ทุกปี นอกเหนือจากเงินภาษี ที่ อบต มีอำนาจจัดเก็บจากประชานชนมาใข้จ่ายบริหารเอง คนส่วรใหญ่ก็ต้องการความสะดวกสบายในการใข้ชีวิตถนน น้ำประปา ไฟฟ้า จึงเป็นเรื่องอันดัยแรกๆที่คนในทีองถิ่นต้องการ และ อบต ก็ต้องการก่อสร้าง ปรัยปรุง เพราะเงินทอนเยอะ 555 จึงไม่แปลกที่ทางควายเดินไปนาจะเป็นถนนลาดยางบ้าง คอยกรีตบ้าง เต็มประเทศ มันเลยมีทั้งข้อดี และข้อเสียครับ ถ้าถนนคุณภาพดีไม่พังง่าย ก็หยวนๆ แต่ถ้าพังง่าย เพราะเงินทอนเยอะ ความเสียหายก็เกิดกับคนในถิ่นนั้นเอง และเงินภาษีของคนทั้งประเทศก็ได้รับความเสียหายด้วยเหมือนกัน
พัฒนาเร็วมากน่าทึ่งในยุคบิ้กตู่ แต่ก่อนก้องั้นๆ
บ้านเราไม่ค่อยเจอกระทู้ที่เปรียบเทียบเทียบความเจริญกับเพื่อนบ้าน เราก็พัฒนาของเราไปเรื่อยๆเพราะเราลงมือทำจริงไม่เสียเวลาไปกับการวิพากษ์วิจารณ์ใดๆให้เปล่าประโยชน์
ถนนทางหลวงคุณภาพดี ใช้ฟรีอีกตะหาก 🛣️👍🇹🇭
รักประเทศไทยที่ผ่านมุมมองของเพื่อนบ้านครับ❤️🇹🇭👍
ถนนของไทยเราเยอะและหลายเลนจริงๆ และกำลังสร้างขยายเพิ่มขึ้นเรื่อยๆทุกวัน
ในกรุงเทพ กรุงเทพออกต่างจังหวัด สร้างเยอะจนงงครับ
อีก 20 ปี คนมาเลเซียหรือประเทศในอาเซี่ยนที่ขี้อิจฉาคงไม่อยากมาคอมเมนท์อีกเพราะไม่รู้จะหาสาเหตุอะไรมาคอมเมนท์ติเตียน คงทำได้แค่น้ำตาซึมๆเหงาๆ..สงสารนะ
เราอยู่หาดใหญ่…เมื่อ 30 ปีก่อนเวลาข้ามไปมาเลฯ จะรู้สึกว่าเขาพัฒนาถนนดีกว่าเราเยอะ..ตอนนั้นถนนเขาเป็นไฮเวย์แต่ของเราลาดยาวขรุขระผสมลูกรังอยู่เลย…ยังคิดอยู่เวลานั้นว่าเมื่อไหร่ไทยเราจะตามทัน…มาตอนนี้เราภูมิใจนะที่ไทยเราไม่เสียเวลาเปล่า…พัฒนามาทัดเทียมแล้ว..และเขาก็เริ่มอิจฉาเราแล้ว..:)))
ยอดเยี่ยมครับผม..👍👍👍♥️
ถนนสายหลักที่เชื่อมระหว่างภาค 4-8 เลน ถนนเชื่อมระหว่างจังหวัด กับ อำเภอที่มีขนาดใหญ่ และ พื้นที่ท่องเที่ยวกับเขตเศรษฐกิจอุตษาหกรรม(ในต่างจังหวัด)อย่างน้อยต้อง 4 เลนพร้อมไฟส่องสว่างในตอนกลางคืนและระบบการสื่อสารไร้สายที่อยู่ข้างทาง(เสาสัญญานโทรศัพท์อินเตอเน็ต) และที่เด็ดสุดคือถนนไปไร่ไปนาก็ยังลาดยางหรือบางแห่งเป็นถนนคอนกรีต พร้อมไฟส่องสว่างเป็นแบบโซล่าเซล
ประเราเจริญมากน้อย อยู่ที่ความพร้อมทำงานของทุกฝ่ายเราไม่ตามใครหรือแข่งกับใครเราเคลื่อนที่ด้วยการยกระดับตัวของเราเองไม่จำเป็นต้องรีบจนเกินงามเหมือนพวกปากไม่สร้างสรรค์พูดให้ดูแย่อยู่แต่ในหน้าคอมฯแล้วด่าๆๆๆโดยไม่ออกไปบนถนนออกมาดูการพัฒนาที่ต่อเนื่องจนโครงการจะเสร็จสิ้น
รักเธอประเทศไทย ยังใช้ได้อยู่น่ะ เรายินดีต้อนรับชาวอาเซียน
รักประเทศไทย 🇹🇭🇹🇭🇹🇭...ถนนหลวงในประเทศไทยสามารถขับไปได้ทุกถิ่นที่โดยไม่ต้องเสียเงิน แต่ถนนหลวงประเทศอื่นๆๆๆ ส่วนใหญ่เสียเงิน
สามสิบปีก่อผมเคยไปทัวร์มาเลเซียไกด์พูดอย่างตื่นเต้นเมื่อแนะนำมอเตอร์เวยในมาเลเซียที่มีปั้มน้ำมันที่พักรถ(ตอนนั้นไทยเรายังไม่มีอะไรเลย)จำได้ชัดตอนนี้ธรรมดามากๆ
เห็นด้วย30 ปีก่อน ทางไปสวนผมเป็นถนนลูกรัง ฝนตกเป็นโคลนตอนนี้ เป็นถนนลาดยาง 4 เลน มี 7-11 หน้าสวนยาง net ก็เข้าถึง
ประเทศไทยพัฒนาตลอด คำนึงถึงเศรษฐกิจ ความเจริญของประเทศ
สมัยผมเด็กๆ เคยดูรายการทำอาหารของหม่อมถนัดศรี สวัสดิวัฒน์ แกเคยพูดไว้ในรายการว่า เดินทางจากไทยไปมาเลเซีย พอเข้าเขตมาเลย์เท่านั้น ถนนหนทางก็ดีจนเปรียบได้ว่า วางหม้อแกงไว้บนรถกระบะ หม้อแกงไม่กระดอนสักนิด คนมาเลย์ภูมิใจที่หม่อมถนัดศรีพูดยังงั้น แต่ก็ได้ตอบกลับมาว่า ถนนนี้คนไทยสร้าง
เยี่ยมครับ
😁😄👍💯
บริษัทในไทยเคยไปทำโครงสร้างพื้นฐานให้เขาจริงๆ ในยุคแรกๆ ( 50 กว่าปีแล้ว )
ยุคนั้นนักการเมืองโกงกินกันแต่บริษัทของไทยทำงานมีคุณภาพมาตั้งแต่ยุค ร.5ถนนมาเลเซียเรียบ แต่คนมาเลเซียก็ไม่ได้ปลื้มนัก เพราะ มันมีแค่ 2 เลน ถ้าอยากวิ่ง 4 เลนต้องเสียเงิน
คิดกันง่าย ๆ ถนนเชื่อมตำบล หมู่บ้าน ตรอก ซอก ชอย 2 เลน อำเภอ 4 เลน จังหวัด 4-8 เลน สายหลัก 8-16 เลน มอเตอร์เวย์อีกต่างหาก อบต/อบท ใดยังมีถนนฝุ่นอยู่สมัยหน้าชาวบ้านไม่เลือก
อ.บ.ต.ไม่ทำปีหนึ่ง60ถึง80ล้าน
ทางหลวงสายหลักที่เป็นสายเศรษฐกิจของไทย ส่วนใหญ่ขยายเป็น 4 เลนหมดแล้ว ถนนสองเลนส่วนใหญ่จะเป็นสายรอง เชื่อมระหว่างอำเภอถ้าใครเคยไปเที่ยวต่างจังหวัดของมาเลย์ ถนนสายหลัก ส่วนใหญ่จะเป็นสองเลน ถนนใหญ่ 4 เลนของมาเลย์ มักจะอยู่ฝั่งตะวันตก เชื่อมต่อกับ KL 🤔🤔
ภาคอีสานตอนนี้พัฒนาขึ้นมากมีแฟนอยู่ภาคตะวันตกกลับบ้านทีงงไปหมด
เชื่อมระหว่างอำเภอก็เป็น 4 เลนเยอะมากแล้วตอนนี้
คนมาเลคงสอบตกวิชาภูมิศาสตร์ ที่บอกว่าไทยมีพื้นที่น้อยกว่ามาเลเซีย
ถนน ทางกลับบ้าน(สกลนคร)ตอนนี้ไม่ใช่แค่ 4 เลนนะ เป็น 8 เลนแล้ว
👍❤
@บ็อบบี้ No.9 ที่พูดนี้ คือทางไปแค่ตัวอำเภอเองนะคะ แต่ถนนสายหลัก หน้าจะขยาย ใหญ่กว่านี้ได้อีก เราต้องเดินไปข้างหน้าไปเลื้อยๆๆๆไม่ต้องไปสนใจใคร เขาอยากจะแซงก็แซงไป เราทำของเราไปเลื้อยๆๆๆ😉✌
เมื่อ4ปีที่แล้วผมมีแฟนคนร้อยเอ็ดผมไปเที่ยวถนนแถวภาคอีสานถนนดีมากกว้างใหญ่
East-West Economic Corridor เป็นโครงการที่ดี แค่ไทยใช้เองก็คุ้มแล้ว แต่มันมีผลต่อระดับภูมิภาค จะทำให้อาเซียนเป็นรูปเป็นร่าง และ ไทยจะยิ่งมีความสำคัญในระดับโลก
ขอบอกว่าถนนในประเทศไทยทั้งสายหลักเลขตัวเดียว และสายรองเลข 2 ตัว สภาพถนนและการบริการ (Level of Service หรือ LOS) อยู่ในระดับที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่า ออโตบานห์ในเยอรมันเสียอีกครับ ขอบอกเลย
ออโต้บาน คืออะไรครับ ขอถามเป็นความรู้ ประเทศที่มีถนนดีที่สุดในโลก คือ ที่ไหนครับ ผมเดา ว่า เยอมันกับญี่ปุ่น 555
@@thorengkapop1578 ออโตบาห์น คือระบบทางหลวงระหว่างเมืองของประเทศเยอรมันซึ่งถือว่าได้รับการออกแบบและก่อสร้างให้เป็นระบบทางหลวงที่สามารถรับความเร็วของยานพาหนะได้แบบแทบไม่ต้องจำกัดความเร็วแต่มีความปลอดภัยสูงสุด พื้นถนนเรียบแน่นและมีความกว้างกว่ามาตราฐานทางหลวงอเมริกัน ( Wide12 ฟุต และ Clearance 6 ฟุต) มีระบบตรวจจับความเร็ว ป้ายบอกทิศทางและสภาพการจราจรที่ชัดเจน และระบบจุดตัดที่มีไฟแดงน้อยที่สุดหรือแทบไม่มีเลย (ผมเคยขับไปช่วงจากวุปเปอร์ทัลไปไฮเดลเบิร์กระยะทางประมาณ 330 กม. ไม่มีแยกไฟแดงเลย ด้วยความเร็วประมาณระหว่าง 120-160 กม./ชม.(ต้องยั้งๆเพราะใจไม่ถึงพอที่จะเหยียบแช่นานๆ) แต่ปัจจุบันทางหลวงออโตบาห์นก็มีรถคับคั่งมากขึ้นเยอะครับ มีการชะลอและทำความเร็วได้ไม่มากเช่นกันในบางช่วง แต่ก็ขอบอกว่าระบบทางหลวงของไทยเราออกแบบและก่อสร้างได้มาตราฐานไม่แพ้ของเยอรมันหรืออเมริกาเลย ถ้าคนไทยมีวินัยในการขับขี่สูงแบบคนเยอรมันและไม่ขับรถที่บรรทุกเกินพิกัด ระบบทางหลวงของไทยจะสามารถเทียบได้กับทุกๆชาติชั้นนำในโลกนี้ครับ
@@khomsonkl3486 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ถ้าไทยทำเป็นระบบปิดได้ก็ดีนะ แบ่งถนนวิ่งฟรีบางช่วงมากั้นเก็บเงิน และบางช่วงสร้างใหม่ ... จะได้ไม่ต้องสร้างใหม่ทั้งหมดแล้วไปสร้าง 2 เลนสายใหม่ สำหรับวิ่งฟรีแทน
@@thorengkapop1578 ถ้าดูจากคลิปนี้th-cam.com/video/aLlt6mRkdgk/w-d-xo.htmlในสายตาชาวบ้านอย่างผม มันคือ ถนน 4 เลนธรรมดา ที่มีความพิเศษ คือ1. กั้นรั้วเป็นระบบปิด2. มีทางเข้าออกระดับเทพ ทำให้ไม่มีไฟแดง3. มีกล้อง และ หน่วยงานดูแลพ่อเคยเราให้ฟังว่า "รถทัวร์ที่ไป ขับแล้วหลง วนหลายรอบ หน่วยงานที่ดูแลเขารู้ ส่งรถมาขับนำพาออก"
พักหลังมาเลเซียเริ่มพูดถึงประเทศไทยบ่อยขึ้น หรือว่าพวกเขาจะกลัวไทยแซงหน้าพวกเขา
ไม่ตอ้งหว่งครับท่าลุงยังอยู่ไทยจะไปไม่เห็นฟุ่นขอบคุณลุงที่ทำให้ประเทศไทยเจริญแบบกาว้กะโดดยาวไปไทยแลน
ถนนมาเลเซีย ถ้าเป็นไฮเวย์ จะต้องเสียค่าผ่านทางแพง และ ถ้าเป็นทางใช้ฟรี ก็จะเป็นถนนแคบ 2 เลน หลายที่
บอกตรงๆตั้งแต่เกิดมาไม่เคยมองว่ามาเลย์เจริญกว่าไทยเลย คุณภาพคนชนชาติเผ่าพันธุ์ ผมมองว่าเป็นพวกปลายแถวไม่ควรที่จะมาเทียบกับไทย
ผมนี่ทำงานที่มาเลย์มาสิบกว่าปี.. สรุปสั้นๆคนมาเลย์ขี้เกียจ.. ชาวบ้านโค่นป่าทิ้งไม้ดีๆเผาทิ้งหมด.. ไม่มีฝีมือในการทำอะไรหรอกมีก็กากๆ.. คิดดูมีแต่กะท่อมและบ้านปูนซีเมนต์ชั้นเดียวทั้งๆที่ไม้เยอะแยะ.. ผมมองตั้งแต่กะลันตันไปจนถึงกัวลาลิมปิส.. เหมือนกันหมด.. ถ้าไม่มีคนไทยกับคนอินโดนีเซียไปทำงานที่นั่น.. คงแย่.. เพราะคนมาเลย์ขี้เกียจ.. กินกับนอนอน..เก่งอย่างเดียวสูบบุหรี่..สูบแม่งทุกมุมเมือง..
คงมีเมียสี่คนมั่ง....เลยไม่คิดจะทำอะไร555
สมัยก่อนถนนเชื่อมส่วนกลาง สมัยนี้ถนนเราเชื่อมระหว่างประเทศ ส่วนเรื่องคุณภาพถนนถ้าดูจากกู๋แมพ พื้นที่กลางประเทศมาเลย์ ทางหลวงชนบทไทยกินขาด
US News best overall countries ranking จัดอันดับให้ประเทศที่ดีที่สุดโดยร่วมวัดทุกประเทศจากการประมวลค่าด้านต่างๆ ไทยเราได้ที่28 ของโลก อันดับดีกว่ามาเลเซียไปเเล้ว มาเลเซียได้ที่ 36 ตามด้วยอินโดนีเซียที่ 37
รักประเทศไทยคับ
ถ้าใครเคยไปสุพรรณบุรีคุณจะรู้ได้ทันทีว่าเข้าเขตสุพรรณบุรี เพราะถนนจะเรียบและดีกว่าจังหวัดข้างเคียงแบบรู้สึกได้เลย เคยคิดว่าบรรหารบุรีคงทำถนนให้เกินสเปคเทคอนกรีตหนากว่าปกติถนนเลยไม่พังและดีกว่าถนนปกติเพราะบารมีนักการเมืองท้องถิ่นระดับอดีตนายก แต่ที่ไหนได้นั่นคือสเปคของกรมทางหลวง คำถามคือแล้วถนนที่สร้างทั่วประเทศคืออะไร ทำไมแตกต่างกันขนาดนี้ ทำไมสุพรรณบุรีทำได้ คงเป็นเพราะเจ้าของจังหวัดคุมเข้มในการสร้างถนนเลยออกมาดีตามสเปค ในยุคนั้นทางไปอำเภอต่างๆยังเป็น4เลนน่าจะทั้งจังหวัด น่าอิจฉาสุดๆในยุคนั้น
มีความเห็นแรกๆ ที่คนไทย จากกทม บอกทางหลวงมาเลย์ดีกว่า เพราะลาดยาง ของไทยคอนกรีต ซึ่งแน่นอนอยู่แล้ว ที่ลาดยาง จะนิ่มนวลกว่า เรียบกว่าแต่...................ความแข็งแรง การรับแรง ความทนทานสู้ คอนกรีตไม่ได้อยู่แล้ว ถ้าสังเกตุดีๆ ตามสี่แยกไฟแดง ที่ลาดยาง มักจะไม่เรียบ เป็นเนินเล็กเนินน้อย เพราะต้องรับแรงอยู่ตลอดเวลา ที่รถหยุด หรือออกตัว ยิ่งรถบรรทุก น้ำหนักเกินละคุณเอ๋ย... เดี้ยวนี้เริ่มเห็นตาม สี่แยกไฟแดงทำด้วย คอนกรีต แทบทั้งนั้น เพราะมันรับแรงกด แรงถีบตอนออกตัวของรถ และแรงเบรกของรถ ได้ดีกว่ามากนั้นเอง มันจึงไม่นุ่มนวล และดี ตามที่คน กทม ว่ามา
ในความเข้าใจของผม ถนนคอนกรีตที่มีอยู่บนถนนสายหลักในประเทศไทยของเราจะทำบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่นมีการถูกกดทับอย่างต่อเนื่องจนทำให้ถนนทรุดหรือเสื่อมโทรมเร็ว เช่น บริเวณสี่แยกไฟแเดงหรือถนนหลักที่อยู่ในตัวเมืองหรือถนนทางเข้าเมืองบริเวณชานเมือง แต่ถ้าเป็นเส้นทางที่ออกจากเมืองไปแล้ว ถนนที่มีการสัญจรเบาบางทำให้รถขับเร็วทำเวลาได้ ถนนจึงไม่ได้ถูกรถกดทับมากนัก เส้นทางเหล่านี้ก็ยังคงเป็นถนนยางมะตอยตามปกติ
ถนนของเราดีจริงๆ นี่ขนาดผมเป็นคนไทยยังรู้สึกได้ว่ามันดีมาก
แอดมินครับทางรถไฟที่ลจะสร้างขนานกับถนนหมายเลข 12 ส่วนแรกกำลังจะสร้างคือ บ้านไผ่ มุกดาหาร นครพนม ส่วนที่ 2 กำลังศึกษาคือ แม่สอด นครสวรรค์ บ้านไผ่ เราไม่สร้างรถไฟขนานถนนหมายเลข 12แล้วเพราะวุ่นวาย มีเทือกเขาใหญ่ขวาง เลยสร้างผ่านนครสวรรค์แทน ส่วนที่บอกว่าญี่ปุ่นสนใจเป็นอีกเส้น ที่ขยับมาทางใต้หน่อยออกชายแดนที่เมืองกาญกับฝั่งเขมร ไม่ใช่เส้นทาง EWEC ที่พูดถึงในนี่ครับ
ถนนในมาเลเซีย นอกจากทางด่วนแล้ว สภาพค่อนข้างไม่ดี ถนนแคบ เป็นหลุมเป็นบ่อ ถนนในเมืองก็ไม่สู้จะดีนัก ยอมรับว่าการเดินทางด้วยระบบรางดี แต่ระบบถนนยังต้องพัฒนาอีกมาก
จริงครับ local road แต่ละรัฐพื้นแคบ พื้นผิวใช้วิธีซ่อมปะแบบเก่าอยู่ ถ้าเมืองไทยจะลอกแล้วบดลงไปทั้งสาย แต่ชื่นชมอย่างเดียวคือความสะอาดและ 2 ข้างทางและพื้นที่ข้างถนนจะตัดหญ้าโล่งเตียนไปอย่างน้อย 5 เมตรไม่มีสิ่งของของชาวบ้านมาวาง ทำให้ทัศนวิสัยการขับรถในมาเลย์จะดีกว่าครับ
หลายคอมเม้นท์ เป็นแบบพวกไม่เคยได้มาเห็นอะไรจริงๆ แล้วนึกเอาเองกันทั้งนั้น ถนนมาเลย์ที่กว้างๆ เรียบ นั้นเก็บเงินทั้งนั้น ถนนวิ่งฟรีสี่เลนหาไม่มีเลย โม้กันอยู่ได้
ขำมาเลบอกว่ามาเลเป็นประเทศใหญ่กว่าไทย แสดงว่ามาเลไม่เคยรู้เลยว่ามาเลเป็นส่วนหนึ่งของไทยมาก่อน
ประเทศไทยต้องเจริญยิ่งๆขึ้นไปคร้าบ
ถนนไทยเยอะกว่า ใหญ่กว่ามาเลย์ แต่คุณภาพถนนรุ่นเก่าไทยยังสู้มาเลย์ไม่ได้ แต่ถนนที่ทำในยุคนี้ไทยคุณภาพดีกว่าเยอะ
บ้านผมกำลังทำ4เส้นอยู่นะตอนนี้ ถนนสาย ชัยภูมิ - นครสวรรค์ ผมจำได้ว่าตอนเด็กๆ ถนนสายนี้เป็นดินแดง ต่อมาเป็นหินคลุก แล้วมาลาดยาง ล่าสุด4เส้น ผมอยู่กับถนนสายนี้มา27ปี
ถนนในไทย แม้แต่นทท.ต่างชาติ ยังยอมรับว่าดีมาก คห.ของเพื่อนบ้านบางคนก็รู้กันอยู่
ถนนไทย เป็นอันดับที่12ของโลกในอาเซี่ยน มองไม่เห็นมาเลย์ติดอันดับไร้วี่แวว
มาเลกับไทยก็ไม่ห่างกันมากนะ เราต่างก็แค่ค่าแรงต่อหัวเค้ามากเราแน่นอนถ้าโครงการรถไฟรางคู่ และรถไฟความเร็วสูงสร้างเส็ดระยะต่อไปก็น่าจะมีแน่นอน
ค่าแรงขั้นต่ำเรามากกว่าไม่ใช่หรอครับ
ต่างตรงระบบการศึกษา ระดับอุดมการศึกษาเค้าติดท็อปโลก 7-8แห่ง ของเรามี 2แห่ง
@@pondlt9999 มาเลเซียระบบการศึกษาดีแค่ไหนไม่รู้...รู้แต่ไทยมีอะไรระดับโลกมากกว่ามาเลย์เยอะ เช่นการบันเทิงเช่นหนัง เพลง การแพทย์ระดับโลก อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ส่งออกอาหาร เวชภันฑ์ยา การผลิตเครื่องอุปโภคส่งออก การท่องเที่ยวระดับโลก ฯลฯ
@@parawatneolae6843 🙎🏼♂️
@@JEMXliveChannel ผมขอตอบเรื่องค่าแรงขั้นนะครับ มาเลปกครองรัฐๆโดยมีรัฐกลาง ค่าแรงมันเลยกระจายตัวค่าแรงในแต่ละรัฐที่เจริญๆก็สุงมากๆแถมคนมาเลที่มีการศึกษาสุงๆได้ทั้งภาษาก็ไปทำงานต่างประเทศเยอะมาก
สวยงามครับเคยขับรถผ่านโลงดีครับ
ผมขอยกให้ถนนมาเลเซียเป็นอันดับ 1 ของโลกไปเลยครับได้ไม่ต้องมายุ่งกับถนนหนทางของประเทศไทยดีไหมครับ
ถ้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนเสร็จ รถไฟความเร็วสูงสามสนามบินเสร็จ สนามบินอู่ตะเภาเสร็จและEECพัฒนามากขึ้นเรียยๆเราจะเป็น central แห่งอาเซีอนเดินทางแบบไร้รอยต่อ ทั้งรถไฟฟ้า น้องกล้วยหอมและน้องชาเย็น ที่กำลังจะเปิดกลางปีหน้านี้แต่จริงๆอยากให้พัฒนาคุณภาพชีวิตประชาชนให้ดีกว่านี้อีกนะ พัฒนาทั้งคู่ คมนาคมและคุณภาพชีวิตของประชาชน
คมนาคมก็คือ "คุณภาพชีวิตประชาชนนั่นแหละ"ไฟฟ้า, ประปา, โทรศัพท์, net, 7-11 ก็ใช่ ... ซึ่งของพวกนี้ไทยคือเบอร์ 1 ของอาเซียนแต่ที่คุณภาพชีวิตไทยยังไม่ดี เพราะ 1. ทางเท้าแย่2. ตำรวจแย่ ไทยเป็นสังคมไร้วินัย ใครอยากขายของบนทางเท้า หรือ ขับรถแย่ยังไงก็ได้3. รถยนต์เป็นยี่ห้อต่างชาติ คนไทยต้องซื้อรถยนต์แพง จึงไม่มีเงินเหลือไปทำอย่างอื่น
@@1beck2en3ham คมนาคมน่ะมันดีและพัฒนาไปเรียยๆ แต่สวัสดการประชาชนนี้สิแย่
@@Cat-vz7yw เรียกร้องเรื่องสวัสดิการ แต่เสียภาษีกันเท่าไหร่เชียว
ในอาเซียนไทยใกล้เคียงสิงคโปร์ ไทยถนนดีระดับต้นๆของโลก ชาวยุโรปที่ไม่เคยมาไทยพอมาเห็นถึงกับอึ้งหลายคนถ่ายคลิบถนนของไทยในต่างจังหวัดพร้อมชื่นชมว่าไม่คิดว่าถนนเมืองไทยน่าทึ่งมากดีกว่าถนนบ้านเขาอีกฟังแล้วชื่นใจรักเมืองไทยครับ
คนมาเลบางคนต่อมอิจฉาแตก หารู้ไม่ว่าถนนคอนกรีตมีความทนทานมาก และไม่ได้ลื่นอย่างที่คุณคิด
ถนนเส้นนี้ผมใช้บ่อย เส้นตรงยาวมากๆ ไม่มีปั้มน้ำมัน เสี่ยงหลับในอยู่นะ วิ่งกลางคืนดึกๆ เปลี่ยวมาก
ในอนาคตมีปั้มน้ำมันแน่นอนครับ
พาภรรยาไปด้วย รับรองไม่หลับแน่นอน 😅😅
คอนกรีต พัฒนาไปไกลแล้วจร้า ลองไปวิ่งมอเตอร์เวย์ มาบตาพุด หรือ สาย 36 ดู นิ่งกว่าลาดยางอีก อย่างสาย 36 นี่ เหยียบเพลินๆทะลุ 150 เฉย แบบไม่รู้ตัว
ใช่ครับเรียบกริบนิ่งมาก แต่ป้ายบอก 90..ต้องชลอคอยเหยียบเบรคตลอด 55แนะนำเส้นใหม่มอเตอร์เวย์ไปอู่ตะเภาครับ พื้นถนนสวยงามวิวสวย มองเห็นทะเลพัทยาอยู่ใกลๆ ภูมิใจบ้านเราสวยงามครับ
@@user-ln2uk5bv6z โดนใบสั่งทุกรอบอะ มันเรียบจนนิ่งเกิน ฟังเพลงเพลิน ดูไมล์อีกมี ไป 140
อนาคตอาจจะลาดยางทับก็ได้นะแต่ถึงไม่ลาดก็เรียบใช้ได้ ไม่ใช่คอนกรีตยุคเก่า
ใช่ครับผมทำงานระยองมา7ปีถนนระยองพัฒนาไปเยอะมาก ทำงานระยอง7ปีไม่เคยกลับบ้านกลับบ้านเชียงรายอีกทีถนนที่บ้านพัฒนาไปเยอะมากเปลี่ยนจากเมื่อก่อนไปเยอะมาก
บางนา..,ตราดครับมีหลุมเยอะมาก
อยากเกษียณงานพร้อมเงินสักก้อนขับรถเที่ยวทั่วไทย ค่ำไหนนอนนั่นพร้อมภรรยาทางหลวงไทยเดี๋ยวนี้ดีมากสวยงามด้วยบางที่มีกลิ่นหอมของต้นตีนเป็ดไว้ต้อนรับผู้มาเยือน
อ่านแล้วเคลิ้มตามเยี่ยม
ผมก็รู้สึกเฉยๆนะเพราะมันแค่ถนนแต่สิ่งที่ผมต้องการคืออย่ามองแค่วัตถุเราควรมองคุณภาพการศึกษารวมถึงการเป็นอยู่และเงินสวัสดิการแห่งรัฐและชีวิตของคนไทยเพราะอะไรรู้ไหมผมต้องการให้ไทยเหมือนสิงคโปร์ทั้งคุณภาพชีวิตการศึกษาและระบบต่างเกี่ยวกับประชาชนและผมอยากให้รัฐมีโครงการพัฒนาชุมชนด้วยทุกทีด้วยเพราะถ้าไม่ทำแสดงถึงความเหลื่อมล่ำครับเช่นแถวคลองเตย ฝั่งธนและแถวริมรถไฟฟ้าและยานแบบเวลานั่งรถไฟฟ้าสายสีแดงอะถ้ามองไปจะมีชุมชนที่ค่อยข้างแออัดดูคล้ายๆกับเหลื่อมล้ำ ต่างๆในกทม.เพราะผมต้องให้เพิ่มพัฒนาชุมชนใหม่เพื่อให้ความเป็นอยู่ดีและสิ่งแวดล้อมก็ดีด้วยเพราะยังเด็กเยวชนที่อาจจะอยุ่สิ่งแวดล้อมที่ไม่โอเคและผมต้องการเขามีคุณภาพความเป็นอยุ่ที่ดีและผมต้องการให้ไทยขยายความเจริญให้ทั่วถึงรวมถึงความเป็นอยู่
ชุมชนพวกนั้นมันบุกรุกที่ของคนอื่น ต้องขับไล่ให้ย้ายออกนะครับ...จะเอาแบบนั้นเหรอ ?
@@sillyoldman8965 ถ้าไล่ไม่ได้ก็จัดระเบียบแล้วก็พัฒนาครับให้มันดีแล้วก็เพิ่มกฎหมายห้ามบุกรุกที่ดินและห้ามสร้างบ้านในที่บุกรุกเพราะถ้าไม่ทำแบบนี้มีหวังเพิ่มแน่นอนแต่ตอนนี้มันยังไม่เพิ่มก็เลยบางส่วนต้องพัฒนาชุมชมให้มันดีเพราะความเจริญยังไงละ
คุณโดนป้อนข้อมูลผิดๆใส่หัวเยอะมาก ควรหาความรู้จากประสบการณ์ตรง1. ถนน มันคือ เครื่องมือในการทำมาหากิน ... อยากมีกินมีใช้ก็ต้องสร้างถนน2. การศึกษา กับ สวัสดิการเขาก็ทำ เช่น เรียนฟรี, โครงการคนละครึ่ง, ประกันสังคม3. คุณภาพชีวิตแบบสิงคโปร์นี่อย่าเลย ... รายได้สูงก็จริง แต่ได้เท่าไหร่ ก็หมดไปกับค่าเช่าบ้าน ไม่มีแม้แต่เงินทำศพ ... คนชนบทของไทยยังมีชีวิตที่ดีกว่า มีกิน ไม่อดตาย4. สลัมริมรถไฟฟ้าสายสีแดง คือ พวกบุกรุก มักง่าย เอาเปรียบสังคม มีรถกันทั้งนั้น แต่ไม่ยอมจ่ายค่าเช่าบ้าน5. กฎหมายมีอยู่แล้ว แต่ จะทำตามกฎหมายไม่ง่าย เพราะ ตำรวจรับส่วย สื่อมวลชนเหี้ยเข้าข้างผู้บุกรุก6. โครงการจัดระเบียบมีอยู่แล้ว ก็ตรงแฟลตดินแดงไง ตกข่าวเหรอ? แล้วเขาเตรียมจะทำที่คลองเตยแล้ว ... แต่ทั้ง 2 โครงการโดนสื่อมวลชนโจมตี7. คนบางคน เราช่วยแทบตาย แต่เขาไม่ยอมช่วยตัวเอง ก็ไม่มีประโยชน์ ... งานมีเยอะแยะ แต่ชอบไปขายของริมถนน เพราะ เป็นงานอิสระ จะหยุดเมื่อไหร่ก็ได้
เคยมีโครงการสร้างแฟลตให้ชุมชนคลองเตยพอมีสิทธิ์ได้แฟลตก็ขายลงมาอยู่ที่เดิม...พวกนกม.ก็สนับสนุนออกบ้านเลขที่ให้เพื่อจะได้คะแนนเสียง..ตอนนี้เป็นเมืองแล้วแต่ก็ดีขึ้นมากน่ะ...
ถ้าเรายังรักกันดี เราต้องพัฒนาไปได้อีกไกล☺️
อย่าไปขวางลุงตู่เดอ้ชวย่กันสนับสนุนลุงให้อยู่อิก4ปีเดอ้
ชาวมาเลย์ ที่เข้ามาคอมเมนต์บางท่านไม่เคยมาประเทศไทยด้วยซ้ำมโนภาพเอาเวลาแสดงความคิดเป็นเห็นในการคอมเมนต์ และ ฟังดูบางคนก็ไม่รู้เรื่องเลย จริงๆ หัดไปดูโลกภายนอกบ้างอยู่แตในบ้านคิดว่าตนเองนี้ ที่ 1. บางอย่างเขาไปไกลกว่าที่ตนคอมเมนต์แล้ว
ถนนสร้างใหม่ ช่วง กาฬสินธ์มุกดาหาร ช่วงกาฬสินธ์ เริ่มชำรุดแล้ว ส่วนที่เป็นผิวราดยางยังไม่ถึงปีเลย กรมทางหลวงควรสำรซ่อมแซม เพราะ ถนนเส้นนี้เริ่มมีรถใช้มาก กลัวอันตราย สี่เลน์ รถใช้ความเร็วสูงมาก กลัวหลบทางชำรุดตกถนนทางได้
อยากให้มาเจอเพชรเกษมฝั่งขาออกช่วงตั้งแต่แยกบางหว้าออกนครปฐม สมุทรสาครจริงๆครับ ขนาดคนขับมอ’ไซวิบากแอดเวนเจอร์ยังร้อง
ตอนนี้แซงมาเล อินโด แล้วเหลือสิงคโปรคือความสะอาดมาเล อินโดถนนไม่มีเส้นไข่ปลา ลูกศร
เราแซงแล้วอย่าเอาประเทศเท่าเกาะเล็กๆๆๆมาคุย
ใช่เลยค่ะ เราคนหนึ่ง ไม่เคยเห็นสิงคโปร์ ว่ามันจะดีเด่ตรงไหน มันเล็กเกิ๊นๆๆๆๆ ....แน่นอนว่า มันเลยจัดการได้ง่าย
@@jittrangkhanang2860 เขาสะอาดกว่าเรานะแต่คนเครียดเพราะกฏหมายห้ามทุกอยากห้ามเคี้ยวหมากฝรั่งแต่เขาประท้วงนะฉี่ในลิฟ
เล็กเกินสิงคโปร
ตลกที่คนมาเลย์บางคนคิดว่าประเทศไทยเล็กกว่ามาเลย์ ทั้งๆที่คนไทยมากกว่ามาเลย์เซีย 2 เท่า พื้นที่ไทยใหญ่กว่ามาเลย์เซียน่าจะสามเท่าละมั้ง😂😂😂
มาเลเซียขนาดเท่ากับเวียตนาม
มาเลย์ก็อาจหยิ่งผยองเพราะนำประเทศไทยมานานหลายปีคล้ายๆประเทศที่ตามหลังไทยอย่างเวียดนาม เขมร ถ้าพัฒนามาใกล้ไทยมากๆคนไทยก็อาจจะหัวร้อนเหมือนมาเลย์ตอนนี้
@@TheBanna999 มาเลย์เหนือไทยเพราะหลายๆอย่างอังกฤษวางระบบไว้ให้ แต่ประเทศเล็กกว่าไทยและประชากรน้อยกว่าไทยเยอะ แต่ปัจจุบันนี้การมาของรถยนตร์ไฟฟ้า จะทำใหเราแซงมาเลเซียที่รายได้หลักการผลิตน้ำมันได้ไม่ยาก ขอแค่การเมืองเสถียรโครงการพัฒนาต่างไม่นานก็สมบูรณ์ เมื่อนั้นเราคงแซงมาเลย์ไม่เห็นฝุ่น
เขาประชด รัฐบาลเขา ครับ
ประชดค่ะ
ดาวมฤตยู๐,ดาวราหู๘ได้ย้ายออกจาก ราศีเมษ ลัคนาดวงเมืองหลวงกรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ฯ คลายเงามืดการครอบงำประเทศไทยมาอย่างยาวนานแล้ว เข้าสู่ยุคดาวเหิน๙ ภาคใต้ ศิวิไลเซชั่นประเทศไทย มีการเติบโตเจริญรุ่งเรืองตลอดกาลนาน เทอญ.
ลุงตู่เอาจริงอะ แบบว่าตั้งใจทำงาน ไม่สนใจคำด่าคำบ่น เพราะแกรู้ว่าแกทำงานจริงๆ ไม่ใช่เข้ามาโกงเหมือนคนอื่นๆ แล้วผลงานก็ออกมาเรื่อยๆ จะเห็นว่าทุกอย่างที่ลุงทำต้องใช้เวลานาน ไม่ใช่ทำปุ๊บได้ปั๊บ
ใช่เลยครับ
ถ้าเราเป็นคนพม่า คนเวียดนาม คงอยากให้ไทยสร้างถนน กับรางรถไฟ เส้นตะวันออก ตะวันตกเส้นนี้มาก
มีโครงการอยู่ครับ แม่สอด-นครพนม
สร้างแล้วต้องเก็บเงินค่าใช้ทางนะถนนพังจะได้มีเงินซ่อม
ทำไมประเทศรอบข้างถึงได้พะวงกลับความเจริญของไทยมาก เราก็ทำอยู่ในบ้านเราไม่ใช่เหรอ
จริงค่ะ พัฒนาป.ตัวไปต่ะ
ก็เมื่อก่อนถนนไทยและหลายอย่างไม่มีความพัฒนาพอมาตอนนี้พัฒนาไปไกลเขาเห็นเขาก็แปลกใจสิ
ไม่ต้อง "อีกหน่อย" ละครับ 5555 ในเมืองใหญ่ ไทยชนะขาด และพอออกนอกเมืองไป ต้องไทยเท่านั้นครับ ประเทศอื่นในอาเซียน อืออออ ไม่อยากเซ็ด 555
ทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 1,2,3,4,11,12,121 มีเลนโดยเฉลี่ย 4-6 เลนส์โดยมีทางด่วน มีเลนมากกว่าถนนปกติอีก
แต่ถนนในกรุงเทพตอนนี้มีการขุดเจาะเยอะมาก ทำไม่เสร็จสักที และบางที่เป็นหลุมบ่อเยอะมาก โดยเฉพาะย่านพระราม 3
ไม่ได้รู้สึกว่ามาเลย์ ดีกว่าเรามาสัก 20ปีแล้วตอนไปเที่ยวมาเลย์ อาทิตย์หนึ่ง เกือบ 20ปีที่แล้ว เราดีกว่าแล้วตอนนี้ คนที่เคยมาเท่านั้นที่จะรู้ถนนมาเลย์เส้นดีๆจะต้องจ่ายเงินเหมือนเป็นทางด่วน แต่ไม่ใช่
ุ้ในมาเล ถ้าเปนถนนสาย Highway หรือ Federal Highway จะต้องจ่ายค่าผ่านทาง หรือ Tol ไทยก้อมีเหมือนกัน แต่ที่ม่ไทยม่มี คือ ในมาเล จะมีช่องทางเฉพาะรถจักรยานยนต์ จะใช้ช่องทางของรถยนต์ม่ได้ถือว่าผิด... ในส่วนการจัดระเบียบ ม่ว่าถนนสายหลัก หรือสายรอง มาเลดีกว่านะ ร้านค้า,แผงลอยจะมาตั้ง...ข้างๆถนน หรือตามฟุตบาทม่ได้ แต่ในไทยนั้น มียุวเกลื่อน หรือว่าม่จริง....
@@dekwan5128 แผงลอยผมก็ไม่อยากให้มีแต่คุณต้องดูจำนวนประชากร ขนาดพื้นที่และอาชีพด้วย คนมาเลย์ทำงานในบริษัทหรือโรงงานเป็นหลัก ในกรุงเทพ มีคนหนาแน่นมาก อาชีพก็หลากหลาย คนตกงานส่วนใหญ่เลือกที่ค้าขาย แต่ทุนน้อยก็ต้องลงที่แผงลอยถ้าจะจัดระเบียบจริงจังก็ทำได้ บางพื้นที่ก็เริ่มขอคืนจัดระเบียบมาเรื่อยๆแต่บางพื้นที่รัฐยังต้องผ่อนปรน เพื่อให้คนได้มีอาชีพทำ ตอนนี้ไทยเริ่มกระจายความเจริญออกไปรอบเมืองหลวงมากขึ้นวันหนึ่งเมื่อพร้อม มีงานให้คนทำเพียงพอ เราก็จัดระเบียบให้สวยงามได้
@@wongraweesakulthaipattana6798 ตกงานอะไรล่ะ คนพวกนี้เอาเปรียบสังคมทุกจังหวะชีวิตสร้างบ้านบนคลองสาธารณะเอารถไปจอดใต้ทางด่วนค้าขายบนทางเท้างานสบายๆ ในห้องแอร์อย่างร้านอาหารยังไม่ยอมทำ เพราะ ต้องเข้างานตรงเวลาขายของบนทางเท้า อยากหยุดเมื่อไหร่ก็ได้ประมงใช้พม่ามา 30 ปีแล้วสวนยางใช้พม่ามา 20 ปีตอนนี้ลามมาร้านอาหารติดแอร์ เป็นพม่ากันหมด
ฟุตบาท ถนน ความสะอาด มีระเบียบ มาเลดีกว่าไทยเยอะ
ไทยต้องพยายามพัฒนาจุดด้อยนี้ให้ดีขึ้นกว่าเดิม สู้ๆ
- ระบบถนนในมาเลเซียเป็นแบบยุโรป คือ ถนนเสียเงินเป็นระบบปิด มีทางเข้า-ออก สร้างได้มาตรฐานยุโรป ส่วนถนนวิ่งฟรีเป็นระบบเปิด 2 เลน- ในขณะที่ระบบถนนในไทยเป็นถนนวิ่งฟรีทั่วประเทศ เป็นระบบเปิด ที่มี 4 - 6 เลน เยอะมาก และบางช่วงทำทางเข้า-ออกอย่างกับระบบปิด- ดังนั้น คนมาเลเซียที่ไม่เคยมาประเทศไทย เขาจะงงว่า "ตกลงถนนในไทยมันดีหรือแย่กว่ามาเลเซียวะ?" แบบที่คอมมเมนท์ที่ 3.13, 5.55 บอก- แต่ คนมาเลเซียที่เคยมาประเทศไทยเขาจะคิดแบบคนยุโรป คือ "ถนนในไทยดี เพราะ บริเวณที่เป็นหลุมเป็นบ่อมันไม่ได้แย่แบบเขมรและมีไม่เยอะ ในขณะที่ถนนดีๆมันนิ่มจนนอนหลับได้และมีหลายเลน ที่สำคัญ คือ วิ่งฟรี" แบบที่คอมเมนท์ 2.48, 3.55, 5.16, 6.15, 8.18 บอก ... น่าเศร้าที่คนไทยบางคนไม่หาความรู้ ดูถูกชาติตัวเองไม่พอ ยังไปเล่าให้มาเลเซียฟังผิดๆ- อย่างไรก็ตาม แม้คนมาเลเซียกับคนยุโรปจะชมถนนของไทย แต่ ผมก็อยากให้ไทยเพิ่มปริมาณถนนระบบปิดให้ได้แบบมาเลเซียด้วย เพราะ มันมีข้อดีหลายอย่าง เช่น เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วประเทศ + ปลอดภัยกว่า + ทำความเร็วได้มากกว่า + รัฐมีรายได้ ... เรื่องถนนคอนกรีต คิดว่า อนาคตคงลาดยางทับ แต่ตอนนี้งบจำกัด เลยเป็นผิวคอนกรีต ซึ่งไม่ลื่น แต่ขับแล้วสะเทือนหน่อย ... ต้องชมมาเลเซียอย่างว่า ผิวถนนเขาดีจริง (แต่ก็อย่างที่บอก ถนนวิ่งฟรีมี 2 เลน ส่วนถนนเสียเงินก็ยังไม่ครอบคลุม)
4 เลนมากกว่า แต่ถนนที่เก็บค่าผ่านทางและทางรถไฟในต่างจังหวัดน้อยกว่ามากนะครับการสร้างถนนมันง่ายกว่าสร้างทางพิเศษและทางรถไฟมากถึงได้มีการพัฒนาที่มากกว่า
หลุมบ่อของเราเกิดจาก คอรัปชั่นครับ ติดสัญญาลักษณ์ตัวอักษรใหญ่ๆนั่นล่ะ เคลียร์เส้นทางโดยเฉพาะรถสิบล้อ พ่วง
เมื่อเค้าจับตาหมายถึงเราขยับในทางที่ดี ก็เหมือนกรณีเวียดนามไปเซ็นต์มูลค่าการลงทุนกับฝรั่ง 1 ล้านล้าน ไทยเลยต้องขยับเพื่อไปโรดโชว์ที่ยุโรปทำงานเชิงรุกเพราะปีนี้เงินที่จะมาลงทุนใน eec ตกลงครึ่งนึง จากประมาณ 4แสนกว่าเหลือ 2 แสนกว่า ชลอก็เพราะไอ้โควิท
อันนี้เรื่องจริง คนไทยเรา เก่งมาก เรื่องถนนเนี่ย ตัดได้หมด
ญี่ปุ่นน่าจะลงทุนเส้นทางนี้นะ เนื่องจากผ่านหลายประเทศ
มาเลย์หลงตัวเอง นึกว่าตัวเองเหนือกว่าตลอด ดีแล้วให้มันจมอยู่ตรงนั้น555
7:24 เหมือนสลิ่มบางคนชอบไล่ให้ไปอยู่ที่อื่นเลย
มาเลจะมาสู้ไทยได้ไงประเทศใหญ่กว่าและเส้นทางยาวขยายใหญ่กว่า ถนนต่างจังหวัดมีหลายเส้น
ไทยมีถนน4เลนทั่วประเทศ12เส้น มาเลเชียมี3เ ส้น
ประกาศเนื้อที่ประมาณเวียตนามคือมาเลยเซีย
@@user-mz4rn7cy9n มาเล.เวียด.พมา่ถนนรวมกันยังใม่เท่าไทย
ดูมุมสูงสวยจริงๆ
แสดงออกซึ่งความอิจฉามากมาย 555 สร้างถนนที่บ้านกู สะเทือนถึงบ้านมึงเลยนะ อย่าทะเลาะกันเรื่องถนนบ้านกูจนมีเรื่องกันเองล่ะ
เส้นนี้ (12) มีบางช่วง พังตั้งแต่ยังไม่ได้ตีเส้นเลย และตอนนี้ก็ซ่อมกันทั้งปียังไม่เคยหยุดซ่อมเลยตั้งแต้ทำมา เอางบซ่อมมาทำให้ดีซะทีเดียวเลยดีกว่า
ถามว่าถนนเส้นนั้นดีไหมผมเคยลองขับไปแหละตอบได้คำเดียว"น่ากลัวมาก"ตอนเช้าก็พอไหว แต่ตอนกลางคืนค่อนข้างเสี่ยงต่อการดักปล้นมากๆ ความสว่างก็ยังไม่คลุมทั่วถนน แถมสองข้างทางเป็นทุ่งนาและสวนต้นยาง แต่ถ้าไม่เชื่อผมลองไปพิสูจน์ได้ครับ
ผมเที่ยวมาตั้งแต่สร้างใหม่จนบัดนี้เรื่องปล้นจี้เลิกคิด เทียวเส้นมุกดาหารจะ 60ปี แล้วไม่เคยเจอครับ ถ้ามีคงเป็นเส้นอื่น ถ้าปล้นเดียวก็ไปอยู่รากมะม่วงง่ายๆๆ
ถนนเส้นใหนคืออถนนเส้นนั้นคงบนดาวอังคารมั้ง55555
สวัสดีเรามากจากอนาคต ในอีก 2 ปีพวกนายชาวมาเลย์จะยกทัพมาเที่ยวไทยเราฟันธง 😂😂😂😂😂
แผนดินของมาเลเซียได้จากไทย
หลายปีมานี่ไทยพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานไปเยอะมากๆโดยเฉพาะระบบราง
มาเลย์เขาชอบดูถูกไทย เขาจะไม่ค่อยยอมรับความเป็นจริงเราไม่อยากฟังความคิดของคนชอบดูถูก ก็จงเยินยอเขาว่าของเขาเลอเลิศเถิด ถนนของไทยจากกรุงเทพไปสระบุรีถนนเดิมๆเมื่อสิบปีที่แล้วเราก็ใช้กัน12เล็นแล้วมาถึงปัจจุบันก็มีถนนยกระดับมากมาย สองเล็นและสี่เล็นอย่างที่มาเลย์ไม่ต้องมาคุยให้รกสมองเลย มันธรรมดาไปแล้ว เราจะพัฒนาของเราไม่ได้แข่งกับใครหรือมาเลย์หรอก ไม่ต้องมาส่องดูของไทยหรอกนะ ดูของมาเลย์ให้ดีเถอะไม่ต้องมาเที่ยวด้วยเดี๋ยวจะมาว่าเสียหายๆอีกเราไม่ชอบพวกชอบอิจฉาวิจารณ์แบบความรู้ต่ำไม่เหมาะมาวิจารณ์ไทย ถ้ามีความรู้หน่อยคงจะรู้ดีชั่ว ค่อยมาคุยกันนะ
เคยทำช่อง GONO Guide ไหมครับ
![[LIVE] BABYMONSTER(베이비몬스터) - SHEESH | 두시탈출 컬투쇼](http://i.ytimg.com/vi/6q-_9s6a_1g/mqdefault.jpg)
ประเทศไทยพัฒนาไปเรื่อยๆ.ครับ
เราไม่เคยคิดแข่งกับใคร แต่เราแข่งกับตัวเราเอง ตามศักยภาพที่มีอยู่
# ประเทศไทย. สู้ๆ #
จริงเลยค่ะ ต้องแข่งกับตัวเอง ไม่ต้องแข่งขันกับคนอื่น ค่ะ✌✌
แข่งกับตัวเองให้สะดวกสบาย คนไทยไม่เคยอืจฉาใครเลยค่ะ
@@kannatha99 ว
@@kannatha99 ว
@@kannatha99 ว
ถนนสวยงามพัฒนาการดี ค่ะ รักประเทศไทย 😘😍👍👍
สวัสดีครับคนสวย
ไทยแลนด์พัฒนาอย่างรวดเร็ว
✌✌✌✌❤❤❤😉😉😉
@@kannatha99
จ้า
@@workshopbynat6029 สวัสดีค่ะพี่สาว🙏😊จริงด้วยเลยค่ะ ❤💛
💚💋💋ยุคลุงตู่นี้สร้างอะไรไม่หยุดหย่อนเลยจริงๆ ขอให้ลุงตุ่อยู่ไปยาวๆ เลยค่ะ เป็นรัฐบาลที่พัฒนาประเทศชาติมากที่สุดเท่าที่มีมา มากกว่าทุกๆ รัฐบาลที่ผ่านมา 8 ปีผลงานมากมายเยอะมากๆ หลายๆ พันโครงการ ไอ้พวกที่เกลียดก็ตาบอดบอกว่าไม่มีผลงานอะไร จิตใจอคติ ถึงลุงตู่จะปากไม่ดี แต่ก็จริงใจทำงานอย่างเดียวไม่คดโกง ผลงานมากกว่าผู้นำบางคนที่ดีแต่ปากสร้างแต่ความแตกแยกในประเทศ พวกปากดีเอาใจติ่งในคลับเห่าต่อไป คนพวกนี้เวลาให้บริหารประเทศกับล้มเหลว เข้ามาก็มาโกงชาติอย่างเดียว แถมหนีคดี ขนเงินออกนอกประเทศ อยากเห็นคนไทยตาสว่างได้แล้ว พวกที่โดนล้างสมอง💚💚
นี่มาเลย์ยังคิดว่าเค้าล้ำอยู่เลยอ่ะ หุหุ
7ปีเศษๆ ลุงพาประเทศไทยไปไกลมากกก อันนี้สิก้าว(ไป)ไกลของจริง ไม่ใช่พวกก้าวหลังเหมือนบางก้าวววว
ลุงเก่งนะ ขนาดเป็น ทหารมาก่อนนะ
ลุงรักชาติจริงมีวิสัยทัศน์ แต่โดนพวกขี้โกงและกีบติ่งเมกาไล่ออก พวกมันจะได้มางาบ
จากประสบการณ์ที่เห็นจากหลายทวีป ถนนที่ใช้ฟรีของไทย ระดับหัวแถวของโลกเลยครับ เพราะประเทศพัฒนาแล้วเขาใช้ทางด่วนเป็นถนนสายหลักกัน คิดดูในอนาคตที่ไทยจะสร้างมอเตอร์เวย์ไปทั่วประเทศ เราจะมีทางด่วนเป็นถนนสายหลักแถมเมีถนนฟรี4เลน ที่มีทั้งสะพานข้ามแยกและชุมทางต่างระดับ อันที่จริงถนนสายหลักของไทยมันก็น้องๆทางด่วนปรเทศอื่นอยู่แล้ว แต่เราจะมีทั้งสองแบบใช้กัน ใครเคยเห็นแบบนี้ที่ต่างประเทศบ้างครับ
@บ็อบบี้ No.9 นานไปมั้ย?
2570จะอยู่ถึงมัยนี่
ถนนที่แย่ๆก็มีเพราะบางท้องที่โกงกินกันมากเกินไปเสียดายงบทำไม่ถึงปีบางที่พังแล้วสี่แลนทั้งนั้น
@@user-eq8fo5no7o อบต.อมทุกบาททุกสตางค์
เอาจริงๆมั้ยแบบไม่อวย เพราะผมเคยขับรถในมาเลเซีย 2 ปี ไปมาหลายรัฐ ถ้าเทียบถนนในชนบทโดยรวมแล้วของมาเลเซียดีกว่าไทย แม้ถนนเขาในบางพื้นที่จะไม่มีใหล่ถนนให้รถมอเตอร์ไซค์วิ่งแบบ้านเรา แต่ถนนเขาราดยางมะตอยหนามากๆ ขนาดถนนติดชายแดนไทย ยังแทบไม่เจอหลุมเลย ผมขับรถในมาเลเซียมา 2 ปี แทบจะไม่เจอการรื้อถนนทำใหม่แบบบ้านเราเลยนะ ถนนบ้านเขาทำครั้งนึงใช้ได้เป็นสิบปี ส่วนถนนสายหลักไม่ต้องพูดถึง เรียบเนียน ยิ่งทางด่วนเส้น E1 ถนนดีมาก มีแนวกั้นถนนกันสัตว์ตลอดทาง แต่เสียตังนะ มีอยู่รัฐเดียวที่ถนนแย่พอๆกับไทย คือรัฐกลันตัน เท่าที่ผมเจอ
แถวอิสานบ้านผมสี่เลนหมดแล้วนะครับระหว่างจังหวัดถนนดีวิ่งฟรีด้วยหาใหนได้ ประเทศไทยดีเกิ้นขอบคุณแอดมินครับ
มาดูสายใต้ซิครับหมายเลข4นะไม่เคย ดี เลย ทำไมไม่พัฒนา ฝากด้วย แต่ช่วงระนอง พังงา เริ่มสร้างแล้ว ถนนดึกดำบรรพ์
@@user-ql3bp4zg2w บ้านผมทำใหม่แล้วโล่งมากขยาย4เลนแล้ว ที่เซาเทริน์แย่จริง
ที่เชียงรายเหมือนกันครับสี่เลน ทำงานอยู่ระยอง7ปีกลับไปบ้านเปลี่ยนไปเยอะมากถนนวิ้งสะดวก
@@user-ql3bp4zg2w ภาคใต้นี้แย่สุด แย่จริงๆ กว่าทุกภาค
ถนนบุรีรัมย์ยิ่งไม่ต้องพูดถึงครับ.
รมต. คมนาคมอยู่กันยาวๆ ถนนเข้าเมือง ถือว่าดีมากๆเลย
วันหยุดถ้าคนกรุงเทพได้เดินทางออกต่างจังหวัดหรือคนต่างจังหวัดเดินทางข้ามจังหวัดทุกท่านจะต้องเห็นมีการก่อสร้างถนนไม่ว่าจะสร้างใหม่หรือขยายเพิ่มแน่นอน....ยุคนี้เป็นยุคถนนเจริญรุ่งเรืองของจริง อีกไม่กี่ปีนับจากนี้เพื่อนมาเลย์จะยิ่งตะลึงกับถนนของเมืองไทยเพิ่มขึ้นไปอีก👍👍👍❤❤❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เอาให้ได้แบบ Auto Bahn เยอรมันไปเลย วิ่งได้ 250 กม/ชม
@@1beck2en3ham ไม่ดีครับ รถยนต์ส่วนตัวยิ่งเร็วยิ่งเปลืองเชื้อเพลิง/ไฟฟ้าเป็นทวีคูณ เอางบไปลงทุนพัฒนาระบบรางดีกว่า ใครรวยพอและต้องการความสะดวกรวดเร็ว ซื้อฮ.ส่วนตัวเลย
Auto Bahn = ไอเดียล้าสมัย
@@1beck2en3ham แค่ร้อยกว่า ก็ตายกันแทบทุกวัน ขืนสองร้อยกว่าจะตายกันอีกเท่าไหร่
@@1beck2en3ham จดนตรีไทยเดิมเพลงลาวดวงเดือน
ชอบดูครับ แสดงถึงการพัฒนาของประเทศไทยที่เพื่อนบ้านเขาชื่นชม
บอกได้คำเดียวว่าหมดยุคของมาเลเซียแล้วมาเลเซียไม่เคยช่วยประเทศอื่นพัฒนามาเลเซียไม่ใช่เสืออาเซียนอีกต่อไป
ถ้าพูดเรื่องสาธาณูปโภคต่างๆ เราแซงมาเลย์ไปนานมากแล้ว
ถนนในประเทศไทยได้รับการพัฒนามากในช่วง6_7ปีที่ผ่านมา
ยุทธศาสตร์ชาติ20ปี กำลังออกดอกออกผล เพื่อนบ้านรู้ทั่วโลกชื่นชมแต่คนในประเทศไม่รู้ไม่เห็น แค่7ปียังเปรียบเทียบขนาดนี้ต่อไปคงได้เปรียบเทียบไม่หยุด ถ้าhuaweiย้ายมาไทยคงไม่ต้องบอกว่าจะบันเทิงแค่ไหน คงมีความคิดเห็นจากเพื่อนบ้านอีกเพียบ เดี๋ยวผลงานทยอยเสร็จมาเรื่อยๆ 👏👏👏👍👍👍💯💯💯
เห็นคลิปที่อีน้องหญิงที่อุบลออกมาบอกลุงตู่ว่าถ้าพัฒนาไม่ได้ให้เกษียณไปนี่ผมขำกลิ้ง แสดงว่าอีนี่โง่บัดซบจริงๆ ไม่เคยแหกตาดูอะไรเลย 🤣🤣🤣🤣
ถ้าทำเสร็จตามแผนไทยคงก้าวไปหลายก้าวเสียดายที่ผ่านๆก็มีแผนแต่ถูกยกเลิกเมื่อเปลี่ยนรัฐบาล
อยากเห็นแผนพัฒนาชาติ20ปี
สำเร็จลุล่วง.ประเทศไทยคงจะ
แซงประเทศมาเลเซียได้แบบ
เต็มตัวแน่.ฝากน้อง.น้อง.รัก
ประเทศไทยให้มาก.มาก
น่ะครับ.พวกฝรั่งมันจ้อง
ทำลายประเทศเราอยู่
@@user-eq8fo5no7o แผนพัฒนาประเทศวางแผน10 20 30 50 ปี ..มันก็วนว่าจุดไหนจะได้ทำอะไรก่อน..และรัฐบาลมีเงินทำไหม
@นายไพโรจน์ สร้อยภู่ระย้า ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ถูกต้องครับผม 🙏😁
สายหลักพอกัน แต่สายรองเรากินขาด มาเลย์ขี้โม้ เคยไปหลายครั้ง ถนนต่างจังหวัดเส้นรองห่วยกว่าไทยมาก
ระบบสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐาน มันเป็นสิ่งที่จะเนรมิตขึ้นมาแปปเดียวไม่ได้ ต้องใช้เวลา+เงินลงทุน ระบบสาธารณูปโภคจึงใช้วัดความเจริญของประเทศได้ดีกว่า GDPรวม(ที่ประเทศประชากรเยอะ ค่านี้สูง) หรือ GDP ต่อหัว (ที่ประเทศประชากรน้อยหรือมีน้ำมันค่านี้ก็จะสูง)
ดังนั้นค่อยพัฒนากันไปครับ อีก 7ปี รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ - โคราช อีก8 ปี รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ขออย่างเดียว ตรงเวลาด้วยนะครับ อายุเริ่มเยอะแล้ว
จะรีบไปไหนครับท่าน
อนาคตอันไกล้คำทำนายร.10ยุคชาววิไลย์ผมไห้ไม่เกินยี่สิบปีไทยแซงขึ้นแถวหน้าของโลก(คำทำนายพระอรหันต์สมัยอยุธยาก่อนกรุงแตกครั้งที่สองเรื่องประเทศไทย)
GDP nominal เขารวมเรื่องโครงสร้างพื้นฐานไว้แล้ว
เอาจริงๆ คือ มันรวมทุกเรื่อง เขาถึงใช้ GDP nominal เป็นตัววัด
แต่ทีนี้ พอดู GDP nominal แล้ว ต้องวิเคราะห์ต่อว่า " GDP nominal ของประเทศนี้โตจากส่วนไหน?" ถึงจะเห็นภาพจริงของประเทศนั้นๆ
ถนน 1 หลักของไทยเป็น 4 เลน 100%
ถนน 2 หลักของไทยเป็น 4 เลน 90% แล้ว
ถนน 3 หลักเอาเฉพาะที่ใช้ประจำแถบอีสานใต้ตอนนี้ก็ 4 เลน 90% แล้ว
ถนน 4 หลักเอาเฉพาะแถวบ้าน 2 เลนลาดยางหมดแล้ว
เลข 4 หลักก็เป็น 4 เลนหลายพื้นที่
ล่าสุด ถนนเลข 1 หลัก มี 4-10 เลน (รวมทางคู่ขนานด้วย) เช่น ถนน มิตรภาพ ส่วนใหญ่มี 6 เลน เกือบตลอดสายจนถึงหนองคาย
304 นี่น่าจะ 8 เลนเลยนะครับ
@บ็อบบี้ No.9 ติดต่อ อบต ครับ
@บ็อบบี้ No.9 ถนนลงนาผม เป็นคอนกรีตมา 20 ปีแล้ว ขาดแค่ ประปาเท่านั้น ไฟถึงแล้ว
ขอบคุณทั้งคำชื่นชมและคำติชมของเพื่อนบ้าน ทำให้เรารู้เลยว่าถนนของประเทศเราเหนือกว่าจริงๆ 😄👍🇹🇭
บอกได้คำเดียวว่าหมดยุคของมาเลเซียแล้วมาเลเซียไม่เคยช่วยประเทศอื่นพัฒนามาเลเซียไม่ใช่เสืออาเซียนอีกต่อไป
จริงครับถนนประเทศไทยเราแพ้สิงคโปร์เท่านั้นนอกนั้เรากินขาด
เพจ เฮ้ยนี่มันฟุตบาทไทยแลนด์ กับ ฟุตยาทไทยสไตล์..ไม่ถูกใจสิง่ที่คุณพูด
@@jirarakhunee4235 สิงคโปร์ขนาดเล็กแค่จังหวัดเดียว
พวกมาเลเชียที่ไม่เคยมาไทยก็ยังจมปรักอยู่กับภาพเก่าๆในหัว ก็ไม่แปลกใจอะไรที่เขาจะไม่ยอมรับว่าไทยพัฒนาไปไกลแล้วในหลายๆด้าน ก็ช่างเขาเราโนสนโนแคร์ ไม่แข่งกะใครเราพัฒนาของเราไปเรื่อยๆแล้วชาวโลกจะตัดสินใจให้เอง
ไม่จริงอันนี้ ขอค้านนะ ชาวมาเลเซียมายังประเทศไทยทุกวันและจำนวนมากด้วย บางคนมาช้อปปิ้งที่หาดใหญ่ สร้างรายได้ให้กับประเทศชาติมากมาย มาพักผ่อนที่กระบี่ บางคนขับรถมาจอดที่ฝากรถตามชายแดนแล้วบินมาเที่ยวที่กรุงเทพและภาคเหนือ โดยเฉพาะเชียงใหม่ ถ้ามาสามจังหวัดส่วนใหญ่มาเยี่ยมญาติ บางครั้งพวกเขามาขับรถบิ้กไบค์มากันเป็นคณะ บ้างก็ขับบิ้กไบค์สามีภารยา เขานิยมขับรถบิ้กไบค์ที่เมืองไทย เพราะถนนกว้างและฟรี บ้านเขาต้องเสียตังค์มากกว่าจะถึงที่หมาย เคยเจอที่ภูทับเบิก สอบถามเขาเกี่ยวการเดินทางมาเที่ยวไทย เขาบอกว่าสนุกมาก มีที่เที่ยวมากมาย ไม่ลำบากเรื่องอาหารและที่ละหมาด ดีกว่ามาเลเซียมาก คอมเม้นต์สู่โลกโซเชี่ยล อย่าเอาความรู้สึกเกลียดชังส่วนตัวออกมา ควรจะเปิดตาตัวเองให้กว้างกว่านี้ เรียนรู้วัฒนธรรมขนบธรรมเนียมประเพณีของเพื่อนร่วมโลกบ้าง ไม่ใช่มีแต่ความรู้สึกหรืออารมณ์จงเกลียดจงชัง ชาติพันธุ์อื่นๆเขาตลอดเวลา
@@wisandueramae2607 ใช่ แก๊งค์ big bike มาเลเซีย ชอบจัดเที่ยวไทย
@@wisandueramae2607 คุณ Conan Speed บอกว่าคนที่ไม่เคยมาครับที่ไม่รู้ คนที่มาแล้วน่าจะเข้าใจและอยากมาอีกอย่างที่ท่านว่า
คนไทยบางคนว่าประเทศไทยไม่เห็นมีอะไรดี...ดูชิแค่ถนนอย่างเดียวเพื่อนบ้านมาเลย์ยังชื่นชมเราเลยนะ🙄🙄🙄
ใช่เลยคร้าบ
😘😍😋🤣😂
ดีน้อยมาก เมื่อเที่ยบกับภาษี
คุณต้องมองภาพรวมด้วย
@@user-ck8fd6gc5y งั้นประเทศไทยสุดยอด...เมื่อเทียบกับอัตราภาษีและจำนวนคนจ่ายภาษี
ดีน้อยมาก เมื่อเทียบกับระยะเวลา และภาษี
คนไทยเก่งครับ เก่งจีงๆครับ ฉลาดครับ ดูถนน ตรอกชอกชอย ตามชนบดก็พัฒนาไปมากทางไปนาก็ยังเทคอนกีดเลยครับ ย้อนคิดถึงถนนบ้านผมแล้วเหนื่อย อีก100ปีจะมีถนนสวยงามแบบไทยไหมครับ ทีส้างด้วยฝีมือคนลาวเอง จากคนฝั่งลาวครับ
ระบอบการปกครองเป็นเหตุครับ สปปลาว เป็นเผด็จการ คนในรัฐบาลไม่่เกรงกลัวประขาชน อยากทำ หรือไม่อยากทำมันขึ้นกับเขาทั้งหมด ส่วนประชาชนก็ถูกขีดเส้นจำกัดสิทธิของพลเมืองที่ควรจะพึงได้รับ แต่เห็นท่านนายกฯคำพันฯ ท่านเปิดกว้างขึ้นมากนะ รับฟังปัญหาของประขาขนมากกว่านายกฯคนก่อนๆ และแรงงานลาว ที่มาสัมผัสชีวิตเสรี มีสิทธิ มีเสียงในไทย คนกลุ่มนี้แหละที่จะมาเปลี่ยนแปลงบ้านเมืองให้พี่น้องในประเทศมีสิทธิขั้นพื้นฐานมากขึ้น กล้าเรียกร้อง กล้าโวยวาย กล้าแสดงออก ไทยแบ่งการบริหาร ย่อยลงไปถึงระดับ อบต ( คล้ายรัฐบาลท้องถิ่น ) อบต จึงมีหน้าที่ดูแล ด้านบริการสังคมในเขตรับผิดขอบ มีงบฯประมาณอุดหนุนจากรัฐบาลให้ทุกปี นอกเหนือจากเงินภาษี ที่ อบต มีอำนาจจัดเก็บจากประชานชนมาใข้จ่ายบริหารเอง คนส่วรใหญ่ก็ต้องการความสะดวกสบายในการใข้ชีวิตถนน น้ำประปา ไฟฟ้า จึงเป็นเรื่องอันดัยแรกๆที่คนในทีองถิ่นต้องการ และ อบต ก็ต้องการก่อสร้าง ปรัยปรุง เพราะเงินทอนเยอะ 555 จึงไม่แปลกที่ทางควายเดินไปนาจะเป็นถนนลาดยางบ้าง คอยกรีตบ้าง เต็มประเทศ มันเลยมีทั้งข้อดี และข้อเสียครับ ถ้าถนนคุณภาพดีไม่พังง่าย ก็หยวนๆ แต่ถ้าพังง่าย เพราะเงินทอนเยอะ ความเสียหายก็เกิดกับคนในถิ่นนั้นเอง และเงินภาษีของคนทั้งประเทศก็ได้รับความเสียหายด้วยเหมือนกัน
พัฒนาเร็วมากน่าทึ่งในยุคบิ้กตู่ แต่ก่อนก้องั้นๆ
บ้านเราไม่ค่อยเจอกระทู้ที่เปรียบเทียบเทียบความเจริญกับเพื่อนบ้าน เราก็พัฒนาของเราไปเรื่อยๆเพราะเราลงมือทำจริงไม่เสียเวลาไปกับการวิพากษ์วิจารณ์ใดๆให้เปล่าประโยชน์
ถนนทางหลวงคุณภาพดี ใช้ฟรีอีกตะหาก 🛣️👍🇹🇭
รักประเทศไทยที่ผ่านมุมมองของเพื่อนบ้านครับ❤️🇹🇭👍
ถนนของไทยเราเยอะและหลายเลนจริงๆ และกำลังสร้างขยายเพิ่มขึ้นเรื่อยๆทุกวัน
ในกรุงเทพ กรุงเทพออกต่างจังหวัด สร้างเยอะจนงงครับ
อีก 20 ปี คนมาเลเซียหรือประเทศในอาเซี่ยนที่ขี้อิจฉาคงไม่อยากมาคอมเมนท์อีกเพราะไม่รู้จะหาสาเหตุอะไรมาคอมเมนท์ติเตียน คงทำได้แค่น้ำตาซึมๆเหงาๆ..สงสารนะ
เราอยู่หาดใหญ่…เมื่อ 30 ปีก่อนเวลาข้ามไปมาเลฯ จะรู้สึกว่าเขาพัฒนาถนนดีกว่าเราเยอะ..ตอนนั้นถนนเขาเป็นไฮเวย์แต่ของเราลาดยาวขรุขระผสมลูกรังอยู่เลย…ยังคิดอยู่เวลานั้นว่าเมื่อไหร่ไทยเราจะตามทัน…มาตอนนี้เราภูมิใจนะที่ไทยเราไม่เสียเวลาเปล่า…พัฒนามาทัดเทียมแล้ว..และเขาก็เริ่มอิจฉาเราแล้ว..:)))
ยอดเยี่ยมครับผม..👍👍👍♥️
ถนนสายหลักที่เชื่อมระหว่างภาค 4-8 เลน ถนนเชื่อมระหว่างจังหวัด กับ อำเภอที่มีขนาดใหญ่ และ พื้นที่ท่องเที่ยวกับเขตเศรษฐกิจอุตษาหกรรม(ในต่างจังหวัด)อย่างน้อยต้อง 4 เลนพร้อมไฟส่องสว่างในตอนกลางคืนและระบบการสื่อสารไร้สายที่อยู่ข้างทาง(เสาสัญญานโทรศัพท์อินเตอเน็ต) และที่เด็ดสุดคือถนนไปไร่ไปนาก็ยังลาดยางหรือบางแห่งเป็นถนนคอนกรีต พร้อมไฟส่องสว่างเป็นแบบโซล่าเซล
ประเราเจริญมากน้อย อยู่ที่ความพร้อมทำงานของทุกฝ่ายเราไม่ตามใครหรือแข่งกับใครเราเคลื่อนที่ด้วยการยกระดับตัวของเราเองไม่จำเป็นต้องรีบจนเกินงามเหมือนพวกปากไม่สร้างสรรค์พูดให้ดูแย่อยู่แต่ในหน้าคอมฯแล้วด่าๆๆๆโดยไม่ออกไปบนถนนออกมาดูการพัฒนาที่ต่อเนื่องจนโครงการจะเสร็จสิ้น
รักเธอประเทศไทย ยังใช้ได้อยู่น่ะ เรายินดีต้อนรับชาวอาเซียน
รักประเทศไทย 🇹🇭🇹🇭🇹🇭...ถนนหลวงในประเทศไทยสามารถขับไปได้ทุกถิ่นที่โดยไม่ต้องเสียเงิน แต่ถนนหลวงประเทศอื่นๆๆๆ ส่วนใหญ่เสียเงิน
สามสิบปีก่อผมเคยไปทัวร์มาเลเซียไกด์พูดอย่างตื่นเต้นเมื่อแนะนำมอเตอร์เวยในมาเลเซียที่มีปั้มน้ำมันที่พักรถ(ตอนนั้นไทยเรายังไม่มีอะไรเลย)จำได้ชัดตอนนี้ธรรมดามากๆ
เห็นด้วย
30 ปีก่อน ทางไปสวนผมเป็นถนนลูกรัง ฝนตกเป็นโคลน
ตอนนี้ เป็นถนนลาดยาง 4 เลน มี 7-11 หน้าสวนยาง net ก็เข้าถึง
ประเทศไทยพัฒนาตลอด คำนึงถึงเศรษฐกิจ ความเจริญของประเทศ
สมัยผมเด็กๆ เคยดูรายการทำอาหารของหม่อมถนัดศรี สวัสดิวัฒน์ แกเคยพูดไว้ในรายการว่า เดินทางจากไทยไปมาเลเซีย พอเข้าเขตมาเลย์เท่านั้น ถนนหนทางก็ดีจนเปรียบได้ว่า วางหม้อแกงไว้บนรถกระบะ หม้อแกงไม่กระดอนสักนิด คนมาเลย์ภูมิใจที่หม่อมถนัดศรีพูดยังงั้น แต่ก็ได้ตอบกลับมาว่า ถนนนี้คนไทยสร้าง
เยี่ยมครับ
😁😄👍💯
บริษัทในไทยเคยไปทำโครงสร้างพื้นฐานให้เขาจริงๆ ในยุคแรกๆ ( 50 กว่าปีแล้ว )
ยุคนั้นนักการเมืองโกงกินกัน
แต่บริษัทของไทยทำงานมีคุณภาพมาตั้งแต่ยุค ร.5
ถนนมาเลเซียเรียบ แต่คนมาเลเซียก็ไม่ได้ปลื้มนัก เพราะ มันมีแค่ 2 เลน ถ้าอยากวิ่ง 4 เลนต้องเสียเงิน
คิดกันง่าย ๆ ถนนเชื่อมตำบล หมู่บ้าน ตรอก ซอก ชอย 2 เลน อำเภอ 4 เลน จังหวัด 4-8 เลน สายหลัก 8-16 เลน มอเตอร์เวย์อีกต่างหาก อบต/อบท ใดยังมีถนนฝุ่นอยู่สมัยหน้าชาวบ้านไม่เลือก
อ.บ.ต.ไม่ทำปีหนึ่ง60ถึง80ล้าน
ทางหลวงสายหลักที่เป็นสายเศรษฐกิจของไทย ส่วนใหญ่ขยายเป็น 4 เลนหมดแล้ว ถนนสองเลนส่วนใหญ่จะเป็นสายรอง เชื่อมระหว่างอำเภอ
ถ้าใครเคยไปเที่ยวต่างจังหวัดของมาเลย์ ถนนสายหลัก ส่วนใหญ่จะเป็นสองเลน ถนนใหญ่ 4 เลนของมาเลย์ มักจะอยู่ฝั่งตะวันตก เชื่อมต่อกับ KL 🤔🤔
ภาคอีสานตอนนี้พัฒนาขึ้นมากมีแฟนอยู่ภาคตะวันตกกลับบ้านทีงงไปหมด
เชื่อมระหว่างอำเภอก็เป็น 4 เลนเยอะมากแล้วตอนนี้
คนมาเลคงสอบตกวิชาภูมิศาสตร์ ที่บอกว่าไทยมีพื้นที่น้อยกว่ามาเลเซีย
ถนน ทางกลับบ้าน(สกลนคร)ตอนนี้ไม่ใช่แค่ 4 เลนนะ เป็น 8 เลนแล้ว
👍❤
@บ็อบบี้ No.9
ที่พูดนี้ คือทางไปแค่ตัวอำเภอเองนะคะ แต่ถนนสายหลัก หน้าจะขยาย ใหญ่กว่านี้ได้อีก เราต้องเดินไปข้างหน้าไปเลื้อยๆๆๆไม่ต้องไปสนใจใคร เขาอยากจะแซงก็แซงไป เราทำของเราไปเลื้อยๆๆๆ😉✌
เมื่อ4ปีที่แล้วผมมีแฟนคนร้อยเอ็ดผมไปเที่ยวถนนแถวภาคอีสานถนนดีมากกว้างใหญ่
East-West Economic Corridor เป็นโครงการที่ดี
แค่ไทยใช้เองก็คุ้มแล้ว แต่มันมีผลต่อระดับภูมิภาค จะทำให้อาเซียนเป็นรูปเป็นร่าง และ ไทยจะยิ่งมีความสำคัญในระดับโลก
ขอบอกว่าถนนในประเทศไทยทั้งสายหลักเลขตัวเดียว และสายรองเลข 2 ตัว สภาพถนนและการบริการ (Level of Service หรือ LOS) อยู่ในระดับที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่า ออโตบานห์ในเยอรมันเสียอีกครับ ขอบอกเลย
ออโต้บาน คืออะไรครับ
ขอถามเป็นความรู้
ประเทศที่มีถนนดีที่สุดในโลก คือ ที่ไหนครับ ผมเดา ว่า เยอมันกับญี่ปุ่น 555
@@thorengkapop1578 ออโตบาห์น คือระบบทางหลวงระหว่างเมืองของประเทศเยอรมันซึ่งถือว่าได้รับการออกแบบและก่อสร้างให้เป็นระบบทางหลวงที่สามารถรับความเร็วของยานพาหนะได้แบบแทบไม่ต้องจำกัดความเร็วแต่มีความปลอดภัยสูงสุด พื้นถนนเรียบแน่นและมีความกว้างกว่ามาตราฐานทางหลวงอเมริกัน ( Wide12 ฟุต และ Clearance 6 ฟุต) มีระบบตรวจจับความเร็ว ป้ายบอกทิศทางและสภาพการจราจรที่ชัดเจน และระบบจุดตัดที่มีไฟแดงน้อยที่สุดหรือแทบไม่มีเลย (ผมเคยขับไปช่วงจากวุปเปอร์ทัลไปไฮเดลเบิร์กระยะทางประมาณ 330 กม. ไม่มีแยกไฟแดงเลย ด้วยความเร็วประมาณระหว่าง 120-160 กม./ชม.(ต้องยั้งๆเพราะใจไม่ถึงพอที่จะเหยียบแช่นานๆ) แต่ปัจจุบันทางหลวงออโตบาห์นก็มีรถคับคั่งมากขึ้นเยอะครับ มีการชะลอและทำความเร็วได้ไม่มากเช่นกันในบางช่วง แต่ก็ขอบอกว่าระบบทางหลวงของไทยเราออกแบบและก่อสร้างได้มาตราฐานไม่แพ้ของเยอรมันหรืออเมริกาเลย ถ้าคนไทยมีวินัยในการขับขี่สูงแบบคนเยอรมันและไม่ขับรถที่บรรทุกเกินพิกัด ระบบทางหลวงของไทยจะสามารถเทียบได้กับทุกๆชาติชั้นนำในโลกนี้ครับ
@@khomsonkl3486 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ถ้าไทยทำเป็นระบบปิดได้ก็ดีนะ แบ่งถนนวิ่งฟรีบางช่วงมากั้นเก็บเงิน และบางช่วงสร้างใหม่ ... จะได้ไม่ต้องสร้างใหม่ทั้งหมด
แล้วไปสร้าง 2 เลนสายใหม่ สำหรับวิ่งฟรีแทน
@@thorengkapop1578 ถ้าดูจากคลิปนี้
th-cam.com/video/aLlt6mRkdgk/w-d-xo.html
ในสายตาชาวบ้านอย่างผม มันคือ ถนน 4 เลนธรรมดา ที่มีความพิเศษ คือ
1. กั้นรั้วเป็นระบบปิด
2. มีทางเข้าออกระดับเทพ ทำให้ไม่มีไฟแดง
3. มีกล้อง และ หน่วยงานดูแล
พ่อเคยเราให้ฟังว่า "รถทัวร์ที่ไป ขับแล้วหลง วนหลายรอบ หน่วยงานที่ดูแลเขารู้ ส่งรถมาขับนำพาออก"
พักหลังมาเลเซียเริ่มพูดถึงประเทศไทยบ่อยขึ้น หรือว่าพวกเขาจะกลัวไทยแซงหน้าพวกเขา
ไม่ตอ้งหว่งครับท่าลุงยังอยู่ไทยจะไปไม่เห็นฟุ่นขอบคุณลุงที่ทำให้ประเทศไทยเจริญแบบกาว้กะโดดยาวไปไทยแลน
ถนนมาเลเซีย ถ้าเป็นไฮเวย์ จะต้องเสียค่าผ่านทางแพง และ ถ้าเป็นทางใช้ฟรี ก็จะเป็นถนนแคบ 2 เลน หลายที่
บอกตรงๆตั้งแต่เกิดมาไม่เคยมองว่ามาเลย์เจริญกว่าไทยเลย คุณภาพคนชนชาติเผ่าพันธุ์ ผมมองว่าเป็นพวกปลายแถวไม่ควรที่จะมาเทียบกับไทย
ผมนี่ทำงานที่มาเลย์มาสิบกว่าปี.. สรุปสั้นๆคนมาเลย์ขี้เกียจ.. ชาวบ้านโค่นป่าทิ้งไม้ดีๆเผาทิ้งหมด.. ไม่มีฝีมือในการทำอะไรหรอกมีก็กากๆ.. คิดดูมีแต่กะท่อมและบ้านปูนซีเมนต์ชั้นเดียวทั้งๆที่ไม้เยอะแยะ.. ผมมองตั้งแต่กะลันตันไปจนถึงกัวลาลิมปิส.. เหมือนกันหมด.. ถ้าไม่มีคนไทยกับคนอินโดนีเซียไปทำงานที่นั่น.. คงแย่.. เพราะคนมาเลย์ขี้เกียจ.. กินกับนอนอน..เก่งอย่างเดียวสูบบุหรี่..สูบแม่งทุกมุมเมือง..
คงมีเมียสี่คนมั่ง....เลยไม่คิดจะทำอะไร555
สมัยก่อนถนนเชื่อมส่วนกลาง สมัยนี้ถนนเราเชื่อมระหว่างประเทศ ส่วนเรื่องคุณภาพถนนถ้าดูจากกู๋แมพ พื้นที่กลางประเทศมาเลย์ ทางหลวงชนบทไทยกินขาด
US News best overall countries ranking จัดอันดับให้ประเทศที่ดีที่สุดโดยร่วมวัดทุกประเทศจากการประมวลค่าด้านต่างๆ ไทยเราได้ที่28 ของโลก อันดับดีกว่ามาเลเซียไปเเล้ว มาเลเซียได้ที่ 36 ตามด้วยอินโดนีเซียที่ 37
รักประเทศไทยคับ
ถ้าใครเคยไปสุพรรณบุรีคุณจะรู้ได้ทันทีว่าเข้าเขตสุพรรณบุรี เพราะถนนจะเรียบและดีกว่าจังหวัดข้างเคียงแบบรู้สึกได้เลย เคยคิดว่าบรรหารบุรีคงทำถนนให้เกินสเปคเทคอนกรีตหนากว่าปกติถนนเลยไม่พังและดีกว่าถนนปกติเพราะบารมีนักการเมืองท้องถิ่นระดับอดีตนายก แต่ที่ไหนได้นั่นคือสเปคของกรมทางหลวง คำถามคือแล้วถนนที่สร้างทั่วประเทศคืออะไร ทำไมแตกต่างกันขนาดนี้ ทำไมสุพรรณบุรีทำได้ คงเป็นเพราะเจ้าของจังหวัดคุมเข้มในการสร้างถนนเลยออกมาดีตามสเปค ในยุคนั้นทางไปอำเภอต่างๆยังเป็น4เลนน่าจะทั้งจังหวัด น่าอิจฉาสุดๆในยุคนั้น
มีความเห็นแรกๆ ที่คนไทย จากกทม บอกทางหลวงมาเลย์ดีกว่า เพราะลาดยาง ของไทยคอนกรีต ซึ่งแน่นอนอยู่แล้ว ที่ลาดยาง จะนิ่มนวลกว่า เรียบกว่าแต่...................ความแข็งแรง การรับแรง ความทนทานสู้ คอนกรีตไม่ได้อยู่แล้ว
ถ้าสังเกตุดีๆ ตามสี่แยกไฟแดง ที่ลาดยาง มักจะไม่เรียบ เป็นเนินเล็กเนินน้อย เพราะต้องรับแรงอยู่ตลอดเวลา ที่รถหยุด หรือออกตัว ยิ่งรถบรรทุก น้ำหนักเกินละคุณเอ๋ย...
เดี้ยวนี้เริ่มเห็นตาม สี่แยกไฟแดงทำด้วย คอนกรีต แทบทั้งนั้น เพราะมันรับแรงกด แรงถีบตอนออกตัวของรถ และแรงเบรกของรถ ได้ดีกว่ามากนั้นเอง มันจึงไม่นุ่มนวล และดี ตามที่คน กทม ว่ามา
ในความเข้าใจของผม ถนนคอนกรีตที่มีอยู่บนถนนสายหลักในประเทศไทยของเราจะทำบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่นมีการถูกกดทับอย่างต่อเนื่องจนทำให้ถนนทรุดหรือเสื่อมโทรมเร็ว เช่น บริเวณสี่แยกไฟแเดงหรือถนนหลักที่อยู่ในตัวเมืองหรือถนนทางเข้าเมืองบริเวณชานเมือง
แต่ถ้าเป็นเส้นทางที่ออกจากเมืองไปแล้ว ถนนที่มีการสัญจรเบาบางทำให้รถขับเร็วทำเวลาได้ ถนนจึงไม่ได้ถูกรถกดทับมากนัก เส้นทางเหล่านี้ก็ยังคงเป็นถนนยางมะตอยตามปกติ
ถนนของเราดีจริงๆ นี่ขนาดผมเป็นคนไทยยังรู้สึกได้ว่ามันดีมาก
แอดมินครับทางรถไฟที่ลจะสร้างขนานกับถนนหมายเลข 12 ส่วนแรกกำลังจะสร้างคือ บ้านไผ่ มุกดาหาร นครพนม ส่วนที่ 2 กำลังศึกษาคือ แม่สอด นครสวรรค์ บ้านไผ่ เราไม่สร้างรถไฟขนานถนนหมายเลข 12แล้วเพราะวุ่นวาย มีเทือกเขาใหญ่ขวาง เลยสร้างผ่านนครสวรรค์แทน ส่วนที่บอกว่าญี่ปุ่นสนใจเป็นอีกเส้น ที่ขยับมาทางใต้หน่อยออกชายแดนที่เมืองกาญกับฝั่งเขมร ไม่ใช่เส้นทาง EWEC ที่พูดถึงในนี่ครับ
ถนนในมาเลเซีย นอกจากทางด่วนแล้ว สภาพค่อนข้างไม่ดี ถนนแคบ เป็นหลุมเป็นบ่อ ถนนในเมืองก็ไม่สู้จะดีนัก ยอมรับว่าการเดินทางด้วยระบบรางดี แต่ระบบถนนยังต้องพัฒนาอีกมาก
จริงครับ local road แต่ละรัฐพื้นแคบ พื้นผิวใช้วิธีซ่อมปะแบบเก่าอยู่ ถ้าเมืองไทยจะลอกแล้วบดลงไปทั้งสาย แต่ชื่นชมอย่างเดียวคือความสะอาดและ 2 ข้างทางและพื้นที่ข้างถนนจะตัดหญ้าโล่งเตียนไปอย่างน้อย 5 เมตรไม่มีสิ่งของของชาวบ้านมาวาง ทำให้ทัศนวิสัยการขับรถในมาเลย์จะดีกว่าครับ
หลายคอมเม้นท์ เป็นแบบพวกไม่เคยได้มาเห็นอะไรจริงๆ แล้วนึกเอาเองกันทั้งนั้น ถนนมาเลย์ที่กว้างๆ เรียบ นั้นเก็บเงินทั้งนั้น ถนนวิ่งฟรีสี่เลนหาไม่มีเลย โม้กันอยู่ได้
ขำมาเลบอกว่ามาเลเป็นประเทศใหญ่กว่าไทย แสดงว่ามาเลไม่เคยรู้เลยว่ามาเลเป็นส่วนหนึ่งของไทยมาก่อน
ประเทศไทยต้องเจริญยิ่งๆขึ้นไปคร้าบ
ถนนไทยเยอะกว่า ใหญ่กว่ามาเลย์ แต่คุณภาพถนนรุ่นเก่าไทยยังสู้มาเลย์ไม่ได้ แต่ถนนที่ทำในยุคนี้ไทยคุณภาพดีกว่าเยอะ
บ้านผมกำลังทำ4เส้นอยู่นะตอนนี้ ถนนสาย
ชัยภูมิ - นครสวรรค์ ผมจำได้ว่าตอนเด็กๆ ถนนสายนี้เป็นดินแดง ต่อมาเป็นหินคลุก แล้วมาลาดยาง ล่าสุด4เส้น ผมอยู่กับถนนสายนี้มา27ปี
ถนนในไทย แม้แต่นทท.ต่างชาติ ยังยอมรับว่าดีมาก คห.ของเพื่อนบ้านบางคนก็รู้กันอยู่
ถนนไทย เป็นอันดับที่12ของโลกในอาเซี่ยน มองไม่เห็นมาเลย์ติดอันดับไร้วี่แวว
มาเลกับไทยก็ไม่ห่างกันมากนะ เราต่างก็แค่ค่าแรงต่อหัวเค้ามากเราแน่นอนถ้าโครงการรถไฟรางคู่ และรถไฟความเร็วสูงสร้างเส็ดระยะต่อไปก็น่าจะมีแน่นอน
ค่าแรงขั้นต่ำเรามากกว่าไม่ใช่หรอครับ
ต่างตรงระบบการศึกษา ระดับอุดมการศึกษาเค้าติดท็อปโลก 7-8แห่ง ของเรามี 2แห่ง
@@pondlt9999 มาเลเซียระบบการศึกษาดีแค่ไหนไม่รู้...รู้แต่ไทยมีอะไรระดับโลกมากกว่ามาเลย์เยอะ เช่นการบันเทิงเช่นหนัง เพลง การแพทย์ระดับโลก อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ส่งออกอาหาร เวชภันฑ์ยา การผลิตเครื่องอุปโภคส่งออก การท่องเที่ยวระดับโลก ฯลฯ
@@parawatneolae6843 🙎🏼♂️
@@JEMXliveChannel ผมขอตอบเรื่องค่าแรงขั้นนะครับ มาเลปกครองรัฐๆโดยมีรัฐกลาง ค่าแรงมันเลยกระจายตัวค่าแรงในแต่ละรัฐที่เจริญๆก็สุงมากๆแถมคนมาเลที่มีการศึกษาสุงๆได้ทั้งภาษาก็ไปทำงานต่างประเทศเยอะมาก
สวยงามครับเคยขับรถผ่านโลงดีครับ
ผมขอยกให้ถนนมาเลเซียเป็นอันดับ 1 ของโลกไปเลยครับได้ไม่ต้องมายุ่งกับถนนหนทางของประเทศไทยดีไหมครับ
ถ้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนเสร็จ รถไฟความเร็วสูงสามสนามบินเสร็จ สนามบินอู่ตะเภาเสร็จและEECพัฒนามากขึ้นเรียยๆเราจะเป็น central แห่งอาเซีอนเดินทางแบบไร้รอยต่อ ทั้งรถไฟฟ้า น้องกล้วยหอมและน้องชาเย็น ที่กำลังจะเปิดกลางปีหน้านี้
แต่จริงๆอยากให้พัฒนาคุณภาพชีวิตประชาชนให้ดีกว่านี้อีกนะ พัฒนาทั้งคู่ คมนาคมและคุณภาพชีวิตของประชาชน
คมนาคมก็คือ "คุณภาพชีวิตประชาชนนั่นแหละ"
ไฟฟ้า, ประปา, โทรศัพท์, net, 7-11 ก็ใช่ ... ซึ่งของพวกนี้ไทยคือเบอร์ 1 ของอาเซียน
แต่ที่คุณภาพชีวิตไทยยังไม่ดี เพราะ
1. ทางเท้าแย่
2. ตำรวจแย่ ไทยเป็นสังคมไร้วินัย ใครอยากขายของบนทางเท้า หรือ ขับรถแย่ยังไงก็ได้
3. รถยนต์เป็นยี่ห้อต่างชาติ คนไทยต้องซื้อรถยนต์แพง จึงไม่มีเงินเหลือไปทำอย่างอื่น
@@1beck2en3ham คมนาคมน่ะมันดีและพัฒนาไปเรียยๆ แต่สวัสดการประชาชนนี้สิแย่
@@Cat-vz7yw เรียกร้องเรื่องสวัสดิการ แต่เสียภาษีกันเท่าไหร่เชียว
ในอาเซียนไทยใกล้เคียงสิงคโปร์ ไทยถนนดีระดับต้นๆของโลก ชาวยุโรปที่ไม่เคยมาไทยพอมาเห็นถึงกับอึ้งหลายคนถ่ายคลิบถนนของไทยในต่างจังหวัดพร้อมชื่นชมว่าไม่คิดว่าถนนเมืองไทยน่าทึ่งมากดีกว่าถนนบ้านเขาอีกฟังแล้วชื่นใจรักเมืองไทยครับ
คนมาเลบางคนต่อมอิจฉาแตก หารู้ไม่ว่าถนนคอนกรีตมีความทนทานมาก และไม่ได้ลื่นอย่างที่คุณคิด
ถนนเส้นนี้ผมใช้บ่อย เส้นตรงยาวมากๆ ไม่มีปั้มน้ำมัน เสี่ยงหลับในอยู่นะ วิ่งกลางคืนดึกๆ เปลี่ยวมาก
ในอนาคตมีปั้มน้ำมันแน่นอนครับ
พาภรรยาไปด้วย รับรองไม่หลับแน่นอน 😅😅
คอนกรีต พัฒนาไปไกลแล้วจร้า ลองไปวิ่งมอเตอร์เวย์ มาบตาพุด หรือ สาย 36 ดู
นิ่งกว่าลาดยางอีก
อย่างสาย 36 นี่ เหยียบเพลินๆทะลุ 150 เฉย แบบไม่รู้ตัว
ใช่ครับเรียบกริบนิ่งมาก แต่ป้ายบอก 90..ต้องชลอคอยเหยียบเบรคตลอด 55
แนะนำเส้นใหม่มอเตอร์เวย์ไปอู่ตะเภาครับ พื้นถนนสวยงามวิวสวย มองเห็นทะเลพัทยาอยู่ใกลๆ ภูมิใจบ้านเราสวยงามครับ
@@user-ln2uk5bv6z โดนใบสั่งทุกรอบอะ มันเรียบจนนิ่งเกิน ฟังเพลงเพลิน ดูไมล์อีกมี ไป 140
อนาคตอาจจะลาดยางทับก็ได้นะ
แต่ถึงไม่ลาดก็เรียบใช้ได้ ไม่ใช่คอนกรีตยุคเก่า
ใช่ครับผมทำงานระยองมา7ปีถนนระยองพัฒนาไปเยอะมาก ทำงานระยอง7ปีไม่เคยกลับบ้านกลับบ้านเชียงรายอีกทีถนนที่บ้านพัฒนาไปเยอะมากเปลี่ยนจากเมื่อก่อนไปเยอะมาก
บางนา..,ตราดครับมีหลุมเยอะมาก
อยากเกษียณงาน
พร้อมเงินสักก้อน
ขับรถเที่ยวทั่วไทย
ค่ำไหนนอนนั่นพร้อมภรรยา
ทางหลวงไทยเดี๋ยวนี้ดีมาก
สวยงามด้วย
บางที่มีกลิ่นหอมของต้นตีนเป็ด
ไว้ต้อนรับผู้มาเยือน
อ่านแล้วเคลิ้มตาม
เยี่ยม
ผมก็รู้สึกเฉยๆนะเพราะมันแค่ถนนแต่สิ่งที่ผมต้องการคืออย่ามองแค่วัตถุเราควรมองคุณภาพการศึกษารวมถึงการเป็นอยู่และเงินสวัสดิการแห่งรัฐและชีวิตของคนไทยเพราะอะไรรู้ไหมผมต้องการให้ไทยเหมือนสิงคโปร์ทั้งคุณภาพชีวิตการศึกษาและระบบต่างเกี่ยวกับประชาชนและผมอยากให้รัฐมีโครงการพัฒนาชุมชนด้วยทุกทีด้วยเพราะถ้าไม่ทำแสดงถึงความเหลื่อมล่ำครับเช่นแถวคลองเตย ฝั่งธนและแถวริมรถไฟฟ้าและยานแบบเวลานั่งรถไฟฟ้าสายสีแดงอะถ้ามองไปจะมีชุมชนที่ค่อยข้างแออัดดูคล้ายๆกับเหลื่อมล้ำ ต่างๆในกทม.เพราะผมต้องให้เพิ่มพัฒนาชุมชนใหม่เพื่อให้ความเป็นอยู่ดีและสิ่งแวดล้อมก็ดีด้วยเพราะยังเด็กเยวชนที่อาจจะอยุ่สิ่งแวดล้อมที่ไม่โอเคและผมต้องการเขามีคุณภาพความเป็นอยุ่ที่ดีและผมต้องการให้ไทยขยายความเจริญให้ทั่วถึงรวมถึงความเป็นอยู่
ชุมชนพวกนั้นมันบุกรุกที่ของคนอื่น ต้องขับไล่ให้ย้ายออกนะครับ...จะเอาแบบนั้นเหรอ ?
@@sillyoldman8965 ถ้าไล่ไม่ได้ก็จัดระเบียบแล้วก็พัฒนาครับให้มันดีแล้วก็เพิ่มกฎหมายห้ามบุกรุกที่ดินและห้ามสร้างบ้านในที่บุกรุกเพราะถ้าไม่ทำแบบนี้มีหวังเพิ่มแน่นอนแต่ตอนนี้มันยังไม่เพิ่มก็เลยบางส่วนต้องพัฒนาชุมชมให้มันดีเพราะความเจริญยังไงละ
คุณโดนป้อนข้อมูลผิดๆใส่หัวเยอะมาก ควรหาความรู้จากประสบการณ์ตรง
1. ถนน มันคือ เครื่องมือในการทำมาหากิน ... อยากมีกินมีใช้ก็ต้องสร้างถนน
2. การศึกษา กับ สวัสดิการเขาก็ทำ เช่น เรียนฟรี, โครงการคนละครึ่ง, ประกันสังคม
3. คุณภาพชีวิตแบบสิงคโปร์นี่อย่าเลย ... รายได้สูงก็จริง แต่ได้เท่าไหร่ ก็หมดไปกับค่าเช่าบ้าน ไม่มีแม้แต่เงินทำศพ ... คนชนบทของไทยยังมีชีวิตที่ดีกว่า มีกิน ไม่อดตาย
4. สลัมริมรถไฟฟ้าสายสีแดง คือ พวกบุกรุก มักง่าย เอาเปรียบสังคม มีรถกันทั้งนั้น แต่ไม่ยอมจ่ายค่าเช่าบ้าน
5. กฎหมายมีอยู่แล้ว แต่ จะทำตามกฎหมายไม่ง่าย เพราะ ตำรวจรับส่วย สื่อมวลชนเหี้ยเข้าข้างผู้บุกรุก
6. โครงการจัดระเบียบมีอยู่แล้ว ก็ตรงแฟลตดินแดงไง ตกข่าวเหรอ? แล้วเขาเตรียมจะทำที่คลองเตยแล้ว ... แต่ทั้ง 2 โครงการโดนสื่อมวลชนโจมตี
7. คนบางคน เราช่วยแทบตาย แต่เขาไม่ยอมช่วยตัวเอง ก็ไม่มีประโยชน์ ... งานมีเยอะแยะ แต่ชอบไปขายของริมถนน เพราะ เป็นงานอิสระ จะหยุดเมื่อไหร่ก็ได้
เคยมีโครงการสร้างแฟลตให้ชุมชนคลองเตยพอมีสิทธิ์ได้แฟลตก็ขายลงมาอยู่ที่เดิม...พวกนกม.ก็สนับสนุนออกบ้านเลขที่ให้เพื่อจะได้คะแนนเสียง..ตอนนี้เป็นเมืองแล้วแต่ก็ดีขึ้นมากน่ะ...
ถ้าเรายังรักกันดี เราต้องพัฒนาไปได้อีกไกล☺️
อย่าไปขวางลุงตู่เดอ้ชวย่กันสนับสนุนลุงให้อยู่อิก4ปีเดอ้
ชาวมาเลย์ ที่เข้ามาคอมเมนต์บางท่านไม่เคยมาประเทศไทยด้วยซ้ำมโนภาพเอาเวลาแสดงความคิดเป็นเห็นในการคอมเมนต์ และ ฟังดูบางคนก็ไม่รู้เรื่องเลย จริงๆ หัดไปดูโลกภายนอกบ้างอยู่แตในบ้านคิดว่าตนเองนี้ ที่ 1. บางอย่างเขาไปไกลกว่าที่ตนคอมเมนต์แล้ว
ถนนสร้างใหม่ ช่วง กาฬสินธ์มุกดาหาร ช่วงกาฬสินธ์ เริ่มชำรุดแล้ว ส่วนที่เป็นผิวราดยางยังไม่ถึงปีเลย กรมทางหลวงควรสำรซ่อมแซม เพราะ ถนนเส้นนี้เริ่มมีรถใช้มาก กลัวอันตราย สี่เลน์ รถใช้ความเร็วสูงมาก กลัวหลบทางชำรุดตกถนนทางได้
อยากให้มาเจอเพชรเกษมฝั่งขาออกช่วงตั้งแต่แยกบางหว้าออกนครปฐม สมุทรสาครจริงๆครับ ขนาดคนขับมอ’ไซวิบากแอดเวนเจอร์ยังร้อง
ตอนนี้แซงมาเล อินโด แล้วเหลือสิงคโปรคือความสะอาดมาเล อินโดถนนไม่มีเส้นไข่ปลา ลูกศร
เราแซงแล้วอย่าเอาประเทศเท่าเกาะเล็กๆๆๆมาคุย
ใช่เลยค่ะ เราคนหนึ่ง ไม่เคยเห็นสิงคโปร์ ว่ามันจะดีเด่ตรงไหน มันเล็กเกิ๊นๆๆๆๆ ....แน่นอนว่า มันเลยจัดการได้ง่าย
@@jittrangkhanang2860 เขาสะอาดกว่าเรานะแต่คนเครียดเพราะกฏหมายห้ามทุกอยากห้ามเคี้ยวหมากฝรั่งแต่เขาประท้วงนะฉี่ในลิฟ
เล็กเกินสิงคโปร
ตลกที่คนมาเลย์บางคนคิดว่าประเทศไทยเล็กกว่ามาเลย์ ทั้งๆที่คนไทยมากกว่ามาเลย์เซีย 2 เท่า พื้นที่ไทยใหญ่กว่ามาเลย์เซียน่าจะสามเท่าละมั้ง😂😂😂
มาเลเซียขนาดเท่ากับเวียตนาม
มาเลย์ก็อาจหยิ่งผยองเพราะนำประเทศไทยมานานหลายปีคล้ายๆประเทศที่ตามหลังไทยอย่างเวียดนาม เขมร ถ้าพัฒนามาใกล้ไทยมากๆคนไทยก็อาจจะหัวร้อนเหมือนมาเลย์ตอนนี้
@@TheBanna999 มาเลย์เหนือไทยเพราะหลายๆอย่างอังกฤษวางระบบไว้ให้ แต่ประเทศเล็กกว่าไทยและประชากรน้อยกว่าไทยเยอะ แต่ปัจจุบันนี้การมาของรถยนตร์ไฟฟ้า จะทำใหเราแซงมาเลเซียที่รายได้หลักการผลิตน้ำมันได้ไม่ยาก ขอแค่การเมืองเสถียรโครงการพัฒนาต่างไม่นานก็สมบูรณ์ เมื่อนั้นเราคงแซงมาเลย์ไม่เห็นฝุ่น
เขาประชด รัฐบาลเขา ครับ
ประชดค่ะ
ดาวมฤตยู๐,ดาวราหู๘
ได้ย้ายออกจาก ราศีเมษ ลัคนาดวงเมืองหลวงกรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ฯ คลายเงามืดการครอบงำประเทศไทยมาอย่างยาวนานแล้ว เข้าสู่ยุคดาวเหิน๙ ภาคใต้ ศิวิไลเซชั่น
ประเทศไทย มีการเติบโตเจริญรุ่งเรืองตลอดกาลนาน เทอญ.
ลุงตู่เอาจริงอะ แบบว่าตั้งใจทำงาน ไม่สนใจคำด่าคำบ่น เพราะแกรู้ว่าแกทำงานจริงๆ ไม่ใช่เข้ามาโกงเหมือนคนอื่นๆ แล้วผลงานก็ออกมาเรื่อยๆ จะเห็นว่าทุกอย่างที่ลุงทำต้องใช้เวลานาน ไม่ใช่ทำปุ๊บได้ปั๊บ
ใช่เลยครับ
ถ้าเราเป็นคนพม่า คนเวียดนาม คงอยากให้ไทยสร้างถนน กับรางรถไฟ เส้นตะวันออก ตะวันตกเส้นนี้มาก
มีโครงการอยู่ครับ แม่สอด-นครพนม
สร้างแล้วต้องเก็บเงินค่าใช้ทางนะ
ถนนพังจะได้มีเงินซ่อม
ทำไมประเทศรอบข้างถึงได้พะวงกลับความเจริญของไทยมาก เราก็ทำอยู่ในบ้านเราไม่ใช่เหรอ
จริงค่ะ พัฒนาป.ตัวไปต่ะ
ก็เมื่อก่อนถนนไทยและหลายอย่างไม่มีความพัฒนาพอมาตอนนี้พัฒนาไปไกลเขาเห็นเขาก็แปลกใจสิ
ไม่ต้อง "อีกหน่อย" ละครับ 5555 ในเมืองใหญ่ ไทยชนะขาด และพอออกนอกเมืองไป ต้องไทยเท่านั้นครับ ประเทศอื่นในอาเซียน อืออออ ไม่อยากเซ็ด 555
ทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 1,2,3,4,11,12,121 มีเลนโดยเฉลี่ย 4-6 เลนส์
โดยมีทางด่วน มีเลนมากกว่าถนนปกติอีก
แต่ถนนในกรุงเทพตอนนี้มีการขุดเจาะเยอะมาก ทำไม่เสร็จสักที และบางที่เป็นหลุมบ่อเยอะมาก โดยเฉพาะย่านพระราม 3
ไม่ได้รู้สึกว่ามาเลย์ ดีกว่าเรามาสัก 20ปีแล้ว
ตอนไปเที่ยวมาเลย์ อาทิตย์หนึ่ง เกือบ 20ปีที่แล้ว
เราดีกว่าแล้วตอนนี้ คนที่เคยมาเท่านั้นที่จะรู้
ถนนมาเลย์เส้นดีๆจะต้องจ่ายเงินเหมือนเป็นทางด่วน แต่ไม่ใช่
ุ้ในมาเล ถ้าเปนถนนสาย Highway หรือ Federal Highway จะต้องจ่ายค่าผ่านทาง หรือ Tol ไทยก้อมีเหมือนกัน แต่ที่ม่ไทยม่มี คือ ในมาเล จะมีช่องทางเฉพาะรถจักรยานยนต์ จะใช้ช่องทางของรถยนต์ม่ได้ถือว่าผิด...
ในส่วนการจัดระเบียบ ม่ว่าถนนสายหลัก หรือสายรอง มาเลดีกว่านะ ร้านค้า,แผงลอยจะมาตั้ง...ข้างๆถนน หรือตามฟุตบาทม่ได้ แต่ในไทยนั้น มียุวเกลื่อน หรือว่าม่จริง....
@@dekwan5128 แผงลอยผมก็ไม่อยากให้มี
แต่คุณต้องดูจำนวนประชากร ขนาดพื้นที่และอาชีพด้วย คนมาเลย์ทำงานในบริษัทหรือโรงงานเป็นหลัก
ในกรุงเทพ มีคนหนาแน่นมาก อาชีพก็หลากหลาย คนตกงานส่วนใหญ่เลือกที่ค้าขาย แต่ทุนน้อยก็ต้องลงที่แผงลอย
ถ้าจะจัดระเบียบจริงจังก็ทำได้
บางพื้นที่ก็เริ่มขอคืนจัดระเบียบมาเรื่อยๆ
แต่บางพื้นที่รัฐยังต้องผ่อนปรน เพื่อให้คนได้มีอาชีพทำ
ตอนนี้ไทยเริ่มกระจายความเจริญออกไปรอบเมืองหลวงมากขึ้น
วันหนึ่งเมื่อพร้อม มีงานให้คนทำเพียงพอ เราก็จัดระเบียบให้สวยงามได้
@@wongraweesakulthaipattana6798 ตกงานอะไรล่ะ คนพวกนี้เอาเปรียบสังคมทุกจังหวะชีวิต
สร้างบ้านบนคลองสาธารณะ
เอารถไปจอดใต้ทางด่วน
ค้าขายบนทางเท้า
งานสบายๆ ในห้องแอร์อย่างร้านอาหารยังไม่ยอมทำ เพราะ ต้องเข้างานตรงเวลา
ขายของบนทางเท้า อยากหยุดเมื่อไหร่ก็ได้
ประมงใช้พม่ามา 30 ปีแล้ว
สวนยางใช้พม่ามา 20 ปี
ตอนนี้ลามมาร้านอาหารติดแอร์ เป็นพม่ากันหมด
ฟุตบาท ถนน ความสะอาด มีระเบียบ มาเลดีกว่าไทยเยอะ
ไทยต้องพยายามพัฒนาจุดด้อยนี้ให้ดีขึ้นกว่าเดิม สู้ๆ
- ระบบถนนในมาเลเซียเป็นแบบยุโรป คือ ถนนเสียเงินเป็นระบบปิด มีทางเข้า-ออก สร้างได้มาตรฐานยุโรป ส่วนถนนวิ่งฟรีเป็นระบบเปิด 2 เลน
- ในขณะที่ระบบถนนในไทยเป็นถนนวิ่งฟรีทั่วประเทศ เป็นระบบเปิด ที่มี 4 - 6 เลน เยอะมาก และบางช่วงทำทางเข้า-ออกอย่างกับระบบปิด
- ดังนั้น คนมาเลเซียที่ไม่เคยมาประเทศไทย เขาจะงงว่า "ตกลงถนนในไทยมันดีหรือแย่กว่ามาเลเซียวะ?" แบบที่คอมมเมนท์ที่ 3.13, 5.55 บอก
- แต่ คนมาเลเซียที่เคยมาประเทศไทยเขาจะคิดแบบคนยุโรป คือ "ถนนในไทยดี เพราะ บริเวณที่เป็นหลุมเป็นบ่อมันไม่ได้แย่แบบเขมรและมีไม่เยอะ ในขณะที่ถนนดีๆมันนิ่มจนนอนหลับได้และมีหลายเลน ที่สำคัญ คือ วิ่งฟรี" แบบที่คอมเมนท์ 2.48, 3.55, 5.16, 6.15, 8.18 บอก ... น่าเศร้าที่คนไทยบางคนไม่หาความรู้ ดูถูกชาติตัวเองไม่พอ ยังไปเล่าให้มาเลเซียฟังผิดๆ
- อย่างไรก็ตาม แม้คนมาเลเซียกับคนยุโรปจะชมถนนของไทย แต่ ผมก็อยากให้ไทยเพิ่มปริมาณถนนระบบปิดให้ได้แบบมาเลเซียด้วย เพราะ มันมีข้อดีหลายอย่าง เช่น เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วประเทศ + ปลอดภัยกว่า + ทำความเร็วได้มากกว่า + รัฐมีรายได้ ... เรื่องถนนคอนกรีต คิดว่า อนาคตคงลาดยางทับ แต่ตอนนี้งบจำกัด เลยเป็นผิวคอนกรีต ซึ่งไม่ลื่น แต่ขับแล้วสะเทือนหน่อย ... ต้องชมมาเลเซียอย่างว่า ผิวถนนเขาดีจริง (แต่ก็อย่างที่บอก ถนนวิ่งฟรีมี 2 เลน ส่วนถนนเสียเงินก็ยังไม่ครอบคลุม)
4 เลนมากกว่า แต่ถนนที่เก็บค่าผ่านทางและทางรถไฟในต่างจังหวัดน้อยกว่ามากนะครับ
การสร้างถนนมันง่ายกว่าสร้างทางพิเศษและทางรถไฟมากถึงได้มีการพัฒนาที่มากกว่า
หลุมบ่อของเราเกิดจาก คอรัปชั่นครับ ติดสัญญาลักษณ์ตัวอักษรใหญ่ๆนั่นล่ะ เคลียร์เส้นทางโดยเฉพาะรถสิบล้อ พ่วง
เมื่อเค้าจับตาหมายถึงเราขยับในทางที่ดี ก็เหมือนกรณีเวียดนามไปเซ็นต์มูลค่าการลงทุนกับฝรั่ง 1 ล้านล้าน ไทยเลยต้องขยับเพื่อไปโรดโชว์ที่ยุโรปทำงานเชิงรุกเพราะปีนี้เงินที่จะมาลงทุนใน eec ตกลงครึ่งนึง จากประมาณ 4แสนกว่าเหลือ 2 แสนกว่า
ชลอก็เพราะไอ้โควิท
อันนี้เรื่องจริง คนไทยเรา เก่งมาก เรื่องถนนเนี่ย ตัดได้หมด
ญี่ปุ่นน่าจะลงทุนเส้นทางนี้นะ เนื่องจากผ่านหลายประเทศ
มาเลย์หลงตัวเอง นึกว่าตัวเองเหนือกว่าตลอด ดีแล้วให้มันจมอยู่ตรงนั้น555
7:24 เหมือนสลิ่มบางคนชอบไล่ให้ไปอยู่ที่อื่นเลย
มาเลจะมาสู้ไทยได้ไงประเทศใหญ่กว่าและเส้นทางยาวขยายใหญ่กว่า ถนนต่างจังหวัดมีหลายเส้น
ไทยมีถนน4เลนทั่วประเทศ12เส้น มาเลเชียมี3เ ส้น
ประกาศเนื้อที่ประมาณเวียตนามคือมาเลยเซีย
@@user-mz4rn7cy9n มาเล.เวียด.พมา่ถนนรวมกันยังใม่เท่าไทย
ดูมุมสูงสวยจริงๆ
แสดงออกซึ่งความอิจฉามากมาย 555 สร้างถนนที่บ้านกู สะเทือนถึงบ้านมึงเลยนะ อย่าทะเลาะกันเรื่องถนนบ้านกูจนมีเรื่องกันเองล่ะ
เส้นนี้ (12) มีบางช่วง พังตั้งแต่ยังไม่ได้ตีเส้นเลย และตอนนี้ก็ซ่อมกันทั้งปียังไม่เคยหยุดซ่อมเลยตั้งแต้ทำมา เอางบซ่อมมาทำให้ดีซะทีเดียวเลยดีกว่า
เอาจริงๆมั้ยแบบไม่อวย เพราะผมเคยขับรถในมาเลเซีย 2 ปี ไปมาหลายรัฐ ถ้าเทียบถนนในชนบทโดยรวมแล้วของมาเลเซียดีกว่าไทย แม้ถนนเขาในบางพื้นที่จะไม่มีใหล่ถนนให้รถมอเตอร์ไซค์วิ่งแบบ้านเรา แต่ถนนเขาราดยางมะตอยหนามากๆ ขนาดถนนติดชายแดนไทย ยังแทบไม่เจอหลุมเลย ผมขับรถในมาเลเซียมา 2 ปี แทบจะไม่เจอการรื้อถนนทำใหม่แบบบ้านเราเลยนะ ถนนบ้านเขาทำครั้งนึงใช้ได้เป็นสิบปี ส่วนถนนสายหลักไม่ต้องพูดถึง เรียบเนียน ยิ่งทางด่วนเส้น E1 ถนนดีมาก มีแนวกั้นถนนกันสัตว์ตลอดทาง แต่เสียตังนะ มีอยู่รัฐเดียวที่ถนนแย่พอๆกับไทย คือรัฐกลันตัน เท่าที่ผมเจอ
ถามว่าถนนเส้นนั้นดีไหมผมเคยลองขับไปแหละตอบได้คำเดียว"น่ากลัวมาก"ตอนเช้าก็พอไหว แต่ตอนกลางคืนค่อนข้างเสี่ยงต่อการดักปล้นมากๆ ความสว่างก็ยังไม่คลุมทั่วถนน แถมสองข้างทางเป็นทุ่งนาและสวนต้นยาง แต่ถ้าไม่เชื่อผมลองไปพิสูจน์ได้ครับ
ผมเที่ยวมาตั้งแต่สร้างใหม่จนบัดนี้เรื่องปล้นจี้เลิกคิด เทียวเส้นมุกดาหารจะ 60ปี แล้วไม่เคยเจอครับ ถ้ามีคงเป็นเส้นอื่น ถ้าปล้นเดียวก็ไปอยู่รากมะม่วงง่ายๆๆ
ถนนเส้นใหนคืออถนนเส้นนั้นคงบนดาวอังคารมั้ง55555
สวัสดีเรามากจากอนาคต ในอีก 2 ปีพวกนายชาวมาเลย์จะยกทัพมาเที่ยวไทยเราฟันธง 😂😂😂😂😂
แผนดินของมาเลเซียได้จากไทย
หลายปีมานี่ไทยพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานไปเยอะมากๆโดยเฉพาะระบบราง
มาเลย์เขาชอบดูถูกไทย เขาจะไม่ค่อยยอมรับความเป็นจริงเราไม่อยากฟังความคิดของคนชอบดูถูก ก็จงเยินยอเขาว่าของเขาเลอเลิศเถิด ถนนของไทยจากกรุงเทพไปสระบุรีถนนเดิมๆเมื่อสิบปีที่แล้วเราก็ใช้กัน12เล็นแล้วมาถึงปัจจุบันก็มีถนนยกระดับมากมาย สองเล็นและสี่เล็นอย่างที่มาเลย์ไม่ต้องมาคุยให้รกสมองเลย มันธรรมดาไปแล้ว เราจะพัฒนาของเราไม่ได้แข่งกับใครหรือมาเลย์หรอก ไม่ต้องมาส่องดูของไทยหรอกนะ ดูของมาเลย์ให้ดีเถอะไม่ต้องมาเที่ยวด้วยเดี๋ยวจะมาว่าเสียหายๆอีกเราไม่ชอบพวกชอบอิจฉาวิจารณ์แบบความรู้ต่ำไม่เหมาะมาวิจารณ์ไทย ถ้ามีความรู้หน่อยคงจะรู้ดีชั่ว ค่อยมาคุยกันนะ
เคยทำช่อง GONO Guide ไหมครับ