Pues que quieres que te diga.. para mi me parece el coche perfecto para todo absolutamente.. cómodo, robusto, bonito, tecnológico y sin irse de precio a la locura..(dentro de lo que cabe😅). Saludos✌
Muy buena review, puntualizar que en el modelo anterior las unidades con navegador profesional (las ultimas desde 2018) ya eran táctiles. Un saludo y a seguir así.
Para gustos los colores ...... a mi me gusta esa parrilla y creo que viene para quedarse un buen tiempo. También enhorabuena a BMW por darle un giro al diseño ..... al final parecían todos los modelos iguales por fuera. Y por favor un reportaje con el BMW M4 “KITH” vaya espectáculo 👌🏻 gracias por vuestro tiempo y trabajo enhorabuena 😃
Pues a mi, a base de verlo mucho.. me encanta ese frontal, cierto que al principio no me gustaban y ahora cuanto mas lo veo.. mas me gusta Me parece un Coupé Precioso, quizas de los mas bonitos de la actualidad un saludo
Néstor..Desde Colombia saludos y Feliz año 2021 para ti, tu ,familia y tus colaboradores de este canal ..Para decirte que aquí en colombia esos carros o algunos decesos carros ya empezaron a bombearlos osea ya están llegando..Obvio con menos accesorios según tengo entendido..Pero El frontal no se se raro y poco común en estos autos premium..Y como decimos aquí en Colombia "Entre gustos no hay disgustos.Yo tuve el privilegio de manejar un B.M.W. serie 5.M. Son unas bestias...Esos tipos de autos y potentes y tienen un Power muy bueno.Tambien son muy cómodos fácil de maniobrar.Pir lo menos el que tuve en mis manos.Saiudos ..
Aún recuerdo aquellos tiempos que con lo que vale hoy en día un 420i te comprabas 2 y bastante equipados. El precio en configurador es una salvajada. A nada que lo equipes un poco con lo mismo que te ofrece un simple Clio te subes a 50.000 fácil. Me estoy refiriendo a almenos incluir arranque y apertura sin llaves, sensor de lluvia y luces, una pantalla un poco más grande, un color y acabado exterior más bonito que el básico pero sin pretensiones. Un punto medio... Me parece una pasada de precio por 4 chorradas y 180 cv. Si te vas al serie 1 y haciendo lo mismo con un motor de 140 cv te plantas en casi 40.000 euros. ¿Merece la pena pagar esos patizales por un bmw para alguien coherente con una economía media? Ya no. Antes que un bmw de 140 o 180 cv para aparentar y hipotecar mi casa prefiero comprarme un Leon Cupra, Megane Rs, Fiesta St, i30N, Fastback, Formentor, el Yaris GR, peugeot 508, Stinger... Y al menos a pesar de que son algo "carillos" no me arruino y disfruto. ¿Diferencia de calidades? Si. Pero ya no tanto como antes... Preferiría incluso un i30 N line de 160cv como el que enseñasteis antes que esto. Que conste que soy mega fan de BMW desde que empecé a jugar con coches de juguete de pequeño. Desde tenerlos en casa a admirarlos en videos y videos cuando no. Me encanta y este coche me parece una pasada....pero no a estos precios. Antes el precio de un SUV actual equipado era el precio de muchos BMW decentes y fiables nuevos. Lamentablemente BMW no vale lo que valía antes y ha perdido muchas ventas por querer posicionarse más con otros premium y no diferenciarse como siempre. Inconcebible y mucho más en los tiempos de incertidumbre que corren para todos.
Me recuerda a cuando, delante del espejo, me levanto las napias para cortarme los pelos de la nariz con una sonrisa muy de gañan, representada en este caso por la entrada de aire inferior. Buena review. Salud y Metal!! 💪🏼
Buena prueba. una imagen mejor que mill palabras, 19:26 esa expresión lo describe mejor que cualquier palabra. P.D. amigos de coches.net, me gustaria proponeros que al igual que votamos por el coche del año, porque no votar por el mejor video de coches.net del año. Porque hay muchos Y algunos son una maravilla. Mi favorito prueba del Cupra Fomentor con lluvia, maravilla de imagenes!
Una duda, veo que tienes la sillita instalada, que puedes comentarnos de eso. Es viable como coche con niño pequeño? un saludo, y enhorabuena por la prueba, la mejor que he encontrado, gracias :)
Coche de marca premium, pues para empezar no es excesivamente caro, sin extras claro, y por lo que dices Néstor es muy buen coche. Me lo quedo! a pesar de parecerse a algún cerdito de Angry Birds. :D . Gracias Néstor magnífico reportaje.
Buen vídeo Nestor, que bien explicado, para lo que cuesta los acabados no son los esperados, a mí tampoco me gusta esa parrilla, me recuerda a la boca abierta
Que grande eres Néstor, me encanta tu forma de narrar las pruebas, tu facilidad de verbo, y sobre todo la ilusión que ve que pones al disfrutar de los coches que pruebas y nos informas. 66.000- 184 c.v, como que me parece demasiado, pero para gustos los colores, y aunque sea controvertido, diferente, su diseño, no creo que sea un coche para mi. Gracias por tu trabajo.
Los comentarios están llenos de parecidos con animales... esto que es, wild frank? Pues diré que me encanta el nuevo serie 4 sobretodo por la línea coupe que enamora con solo verla. Por suerte no mido 1’90 y no creo que mis hijos tampoco lleguen a mas de 1’80 😜 algo bueno tiene que tener no ser alto. Un saludo Néstor!
El otro día pude ver el frontal en persona, y en vivo gana bastante la verdad. No es tan desproporcionada como parece...para mí lo peor es que el cambio manual tiende a desaparecer...🙁
Cuando lo vi por primera vez, no me gusto la parrilla, pero ahora que lo he visto varias veces me comienza a gustar, como es un cambio estético drástico creo que toma tiempo que el cerebro lo asimile jajaja.
Me gustó mucho el nuevo serie 4, su parilla nueva y sus focos traseros lo hacen mas depottivo encuentro, y que decir de tu relato Néstor, fantástico!, que de ver como lo has disfrutado me dieron hasta ganas de comprarme uno igual, bueno menos mal se me bajaron un poco las ganas luego del precio, pero ha esperar unos años para uno de segunda mano.
Precioso y encima se comporta bien. Al que le gusten los coupes, este modelo si tiene sentido frente a los grandes tipo serie 8. Me gusta todo salvo el precio. Los precios de los coches, incluso cacharros pequeños generalistas cuestan una barbaridad. A la chita callando los precios se han disparado
Por fin se puede contemplar la prueba de uno de los coches más llamativos (sea para bien o sea para mal). Ya lo dije, es precioso exteriormente e interiormente, pero la parrilla es ya más costumbre que gusto, pues muchos de los modelos ya van a presentar este diseño. ¿A qué se parece? Bueno, coincido plenamente con el gorro de Néstor, (esto lo estoy escribiendo al terminar de vislumbrar el vídeo) . Ahí está mi respuesta. Aunque, también os digo, cada vez que vea un serie 4 no podré evitar reírme, y eso no creo que le haga mucha gracia al dueño del coche. 🤔🤭 La motorización es comentada por el que sabe así que solo es escuchar y aprender poco a poco. Y en cuanto a prestaciones tampoco añadir mucho. La sorpresa no llega cuando sabes el coche que es. Y el precio aún menos. Posibles descuentos, caros extras y nombre de marca "cara". Y gastos de comida, lo que siempre se dice, según lo que animes al "burro" a caminar; así gastará (no entiendo cómo se me ha ocurrido está chorrada). Perdonad. Gracias por a ver hecho de Néstor el probador de este coche. Necesitaba confirmar la teoría que ya comenté en el Instagram de Juan Carlos Grande: un muchacho de 1.90 no podría ir bien detrás (a no ser que quieras fastidiarle el viaje). Gracias por la prueba. Por las sonrisas y por ser los mejores. Mis palabras no solo van por Néstor , que además se te echaba de menos; también por quien lleva sobre su hombros la responsabilidad de convertir una simple imagen en un disfrute para los sentidos. De verdad y con la sinceridad que me caracteriza: muchísimas gracias y un fuerte abrazo a todos los miembros del equipo de coches.net. Se os quiere chicos ❤️
Érase una vez un coche pegado a una parrilla. En vivo gana muchísimo y la conducción excelente. La parrilla aun la habría hecho mas ancha para que los faros quedaran visualmente mas separados y no tan alta para que la matricula quedara fuera. Aun así, si pudiera me lo compraria sin dudarlo.
Néstor, me encanta tu prueba del 420i, pero en algo no estoy totalmente de acuerdo con lo expuesto...... La suspensión adaptativa en modo confort y el coche en modo Sport, y sabras lo que es placer de conducir. Reconozco que todo en modo Sport es radical. La suspensión M es seca en baches y badenes y filtra con llanta19 bastante, si puedes tener paquete M FRENOS Y SUSPENSION ADAPTATIVA, los 184 CV los disfrutatas todos y de que manera ....El coche es un GT para disfrutar , y por el precio el difícil tener un coche que te de estas sensaciones .... El Giulia también es un GT estupendo...
Lo que más me disgusta de este coche es la placa de matrícula. Por lo demás creo que somos demasiado puristas. A mi, en cierto modo, me recuerda al concepto del 1971 Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG 6, un coche que me encanta.
Flaco la gran mayoria que hablaran del auto no tendra el dinero para comprarlo...asi de que me sirve?....yo como marca le debo llegar a los que pueden comprar mis productos, no a los que lo miran en videos y nunca compraran uno....no me sirve.
Bien por BMW. Hay que reconocer cuando un coche se sale de lo convencional. El frontal es diferente. En conjunto , es deportivo y atractivo. Cualquier cosa es susceptible de comparación. Eso sí. Están fuera de la realidad que vivimos. Estos precios del coche no están acordes con la realidad económica que sufrimos. Buen reportaje.
A mí la parrilla me gusta si no fuese porque hay que colocar en medio la matrícula que es lo que se carga dicha parrilla, pero claro, donde colocamos las pedazo matrículas que llevamos, que no entiendo como en 2020 aún no se han cambiado por códigos QR.......o cualquier otra opción, que digo yo que el cerebro da para esto y mucho más.....
Primero felicitar a Néstor por el reportaje. Ahora, los que os quejáis del precio: ¿en serio os sorprende? ¿Habéis visto el vídeo del Hyundai i30? ¿Un compacto generalista diésel de 136cv tope de gama 33.000€? Los precios de los coches se han disparado y los premium no iban a ser una excepción. Respecto a los acabados es cierto que entre generalistas y premium de una misma categoría hay menos diferencias en calidades, sobre todo utilitarios y compactos.
Bmw va de frente.... ya te avisa de lo que te va a costar tenerlo... 2 riñones asi de grandes
Son mosquiteras
50K no es para tanto.
PUES SÍ, PERO TENER ESTE CARRO EN EL GARAJE DEBE SER LA OSTIA.
@@Charlie7829 Ese es el modelo mas pelao, si quieres acabados un poco guays se te va a los 60k de golpe.
"Un coupé a la parrilla", la mejor descripción del serie 4 que he escuchado
Uno de los bmw más feos de toda la historia......madre de Dios.....
A mi me gusta mucho
@ pt que asco!!!!
@ No sé si es que me he acostumbrado a él y en persona da otra impresión, pero a mí también me esta gustando.
Yo soy pro Bmw, pero creo q las parrillas son cosa de Audi q desde hace tiempo han sido su estilo. No sé, feo un bmw no puede ser, pero....
El de acceso trae radio? igual viene con cassette.
Pues que quieres que te diga.. para mi me parece el coche perfecto para todo absolutamente.. cómodo, robusto, bonito, tecnológico y sin irse de precio a la locura..(dentro de lo que cabe😅). Saludos✌
El frontal de este coche me recuerda al de los cerditos del Angry Birds
Por lo menos ves eso, yo veo un dictador alemán bastante conocido
Tal cual los cerditos de Angry Birds.....! Saludos desde Colombia !
🤣🤣🤣🤣🤣
@@alejandrorowling7927 de dictador nada, un visionario que hizo mucho por su nación ... más de estos hacen falta hoy en día
@@MMD-cy1mf momento VOX
BMW “El Castor” serie 4
Jajajjajajaja 😂
Sisi pero en tu vida podrás comprarte uno 😂
@@joanmarinexposito6375 ni falta que hace😂
@@solidsnake6603 👏👏👏👍👍 Vaya “zasca” le has dado 🤣🤣
@@joanmarinexposito6375 Ni regalado, te lo aseguro
Gran video, pues a mí que me gusta el frontal jajaja
Veo que es un BMW, ¿viene con intermitentes de serie?
Marengo Macross. Digo yo que siendo un un BMW vendrá en un paquete con el volante jaajajja
Como decía Richard Hammond, BMW trae de serie el habitáculo y el aire que cabe dentro 🤣
¿Habra versión manual mas adelante?
Muy buena review, puntualizar que en el modelo anterior las unidades con navegador profesional (las ultimas desde 2018) ya eran táctiles.
Un saludo y a seguir así.
Si Si un cerdito , pero como decimos por aquí.Del credo me gustan hasta los andares.me encanta el coche y la parrilla 😍
La prueba del BMW M8 Competition que probaba Néstor nunca se llego a subir a TH-cam...Estaríamos encantados de poder verla!
Una pregunta, ¿qué cámara usa Crator?
Excelente prueba, felicitaciones. Tengo sentimientos encontrados amor- odio con la nueva parrilla del BMW series 3-4.
tengo la sensación que es de esos autos que te parecen feos en foto o video pero cuando los ves personalmente se aprecia mas "lindo"
El BMW Serie 4 es mejor que el BMW Serie 3.
Gran vídeo, como SIEMPRE.
¿Dónde habéis filmado el inicio del vídeo?
Gracias!!
Para gustos los colores ...... a mi me gusta esa parrilla y creo que viene para quedarse un buen tiempo. También enhorabuena a BMW por darle un giro al diseño ..... al final parecían todos los modelos iguales por fuera. Y por favor un reportaje con el BMW M4 “KITH” vaya espectáculo 👌🏻 gracias por vuestro tiempo y trabajo enhorabuena 😃
Pues a mi, a base de verlo mucho.. me encanta ese frontal, cierto que al principio no me gustaban y ahora cuanto mas lo veo.. mas me gusta
Me parece un Coupé Precioso, quizas de los mas bonitos de la actualidad
un saludo
Sin duda la mejor prueba que ha hecho Néstor, buena descripción del producto y aportando sus sensaciones personales. Enhorabuena.
Néstor..Desde Colombia saludos y Feliz año 2021 para ti, tu ,familia y tus colaboradores de este canal ..Para decirte que aquí en colombia esos carros o algunos decesos carros ya empezaron a bombearlos osea ya están llegando..Obvio con menos accesorios según tengo entendido..Pero El frontal no se se raro y poco común en estos autos premium..Y como decimos aquí en Colombia "Entre gustos no hay disgustos.Yo tuve el privilegio de manejar un B.M.W. serie 5.M. Son unas bestias...Esos tipos de autos y potentes y tienen un Power muy bueno.Tambien son muy cómodos fácil de maniobrar.Pir lo menos el que tuve en mis manos.Saiudos ..
Aún recuerdo aquellos tiempos que con lo que vale hoy en día un 420i te comprabas 2 y bastante equipados. El precio en configurador es una salvajada. A nada que lo equipes un poco con lo mismo que te ofrece un simple Clio te subes a 50.000 fácil. Me estoy refiriendo a almenos incluir arranque y apertura sin llaves, sensor de lluvia y luces, una pantalla un poco más grande, un color y acabado exterior más bonito que el básico pero sin pretensiones. Un punto medio... Me parece una pasada de precio por 4 chorradas y 180 cv. Si te vas al serie 1 y haciendo lo mismo con un motor de 140 cv te plantas en casi 40.000 euros. ¿Merece la pena pagar esos patizales por un bmw para alguien coherente con una economía media? Ya no. Antes que un bmw de 140 o 180 cv para aparentar y hipotecar mi casa prefiero comprarme un Leon Cupra, Megane Rs, Fiesta St, i30N, Fastback, Formentor, el Yaris GR, peugeot 508, Stinger... Y al menos a pesar de que son algo "carillos" no me arruino y disfruto. ¿Diferencia de calidades? Si. Pero ya no tanto como antes... Preferiría incluso un i30 N line de 160cv como el que enseñasteis antes que esto. Que conste que soy mega fan de BMW desde que empecé a jugar con coches de juguete de pequeño. Desde tenerlos en casa a admirarlos en videos y videos cuando no. Me encanta y este coche me parece una pasada....pero no a estos precios. Antes el precio de un SUV actual equipado era el precio de muchos BMW decentes y fiables nuevos. Lamentablemente BMW no vale lo que valía antes y ha perdido muchas ventas por querer posicionarse más con otros premium y no diferenciarse como siempre. Inconcebible y mucho más en los tiempos de incertidumbre que corren para todos.
No podría haber tenido mejor nombre este vídeo, que "parrilla" tratándose del nuevo Serie 4 coupé. Buen vídeo
Dónde está grabado el video?? Qué sitio!
Parece el pantano de sosqueda
A mi el frontal me recuerda al ratón vacilón de la feria 😂😂. ¡Gran vídeo! Enhorabuena por vuestro trabajo 👌
Buen trabajo Nestor como sienpre
¿Qué tal la comodidad de acceso (entrar y salir) para una persona de 1,87m?
Ya lo tengo encargado, me llega mañana...
Genio,
Yo he pedido 2 uno para mí y otro para mi querida...
Se agradece un video así, ya que estoy pendiente de comprarlo y toda duda con este video se me aclaran
Me gusta que Néstor vuelva con el serie 4, disfruta mucho los bmw. Precioso y eficaz, el resto da igual
Esta Parrila Me Recuerda A Los BMW 503, Unos Clásicos.
¡Jajajajaja! Soberbio final, Néstor. Un fuerte abrazo, equipo. Espero con ansias el M4.
La verdad(seguro van a estar muchos encontra), es q me gusta la trompa, llama mucho la atención...
Lo hace, muy agresivo !
Me recuerda a cuando, delante del espejo, me levanto las napias para cortarme los pelos de la nariz con una sonrisa muy de gañan, representada en este caso por la entrada de aire inferior.
Buena review.
Salud y Metal!! 💪🏼
Buena prueba. una imagen mejor que mill palabras, 19:26 esa expresión lo describe mejor que cualquier palabra.
P.D. amigos de coches.net, me gustaria proponeros que al igual que votamos por el coche del año, porque no votar por el mejor video de coches.net del año. Porque hay muchos Y algunos son una maravilla.
Mi favorito prueba del Cupra Fomentor con lluvia, maravilla de imagenes!
60.000 € y es el arranque de gama...precios de caprichos de ricos con extras que cuestan lo que un coche normal de calle.
La verdad yo admiro a BMW por lo buenos que son fingiendo materiales, pero si los tocas dan pena
Excelente análisis. Gran coche y precioso diseño. A mí sí me gusta su frontal.
Este BMW con el frontal en la mitología celta se llama Orco
Una duda, veo que tienes la sillita instalada, que puedes comentarnos de eso. Es viable como coche con niño pequeño? un saludo, y enhorabuena por la prueba, la mejor que he encontrado, gracias :)
La sillita cabe. Solo eso. Viable no es. Es complicado colocar al niño, queda muy cerca del asiento... Para niños, mejor el Gran Coupé.
Muy buena review! Grande Néstor y en cuando a la edición de 10 también! Un audio muy mejorado según mi parecer.
pero qué carajos me hicieron a esos riñones, me lo convirtieron en muelas de castor
Pues quedan genial asique
Se ven super bien y se diferencia de los otros series y un dato extra: esos riñones ya se había integrado antes en algunos clásico de BMW
Nestor eres un O.G. Llevabas un buen temazo 😂
Muy buen video. Supongo que con el tiempo nos acabará entrando por los ojos (recordemos el E60)...
El E60 me sigue pareciendo tan horrible como el primer día, pero al menos la versión M tenía un motor increíble.
Y para cuando el nuevo kia sorento me encantaría que icieses una prueba total incluyendo off rrot
Pronto
¡Como comparariais este serie 4 con el serie 3? Siendo la misma plataforma y el mismo motor?
El BMW Serie 4 es mejor que el BMW Serie 3.
A mi me recuerda a Buggs Bunny, el Conejo de la Suerte! 😂😂😂 Saludos desde Ecuador 🇪🇨
El frontal se parece a Sid, el perezoso de la película Ice Age
Buena prueba Néstor, te lo has currado.
2:20 min ¿Quedará mejor la parrilla frontal con una matrícula más pequeña tipo Andorra o Italia? seguro que sí
O como los Alfa, pequeñita y en un lateral
@@doncervezas ya dijeron que no había forma de ponerlo en un lateral
Buen video Nestor. Cada vez me hago más a la estética del serie 4,creo que es un buen cupé de acceso y con ese motor de gasolina.
Para mi el mejor frontal hasta ahora!!
Pues a mí me gusta, porque le hacen más agresivo, y más potente.
Si le hace parecer más agresivo es por todo, menos la parrilla, hombre, por favor, que falta de respeto es ese
Parece que lo ha creado el dibujante de Alvin y las ardillas
Coche de marca premium, pues para empezar no es excesivamente caro, sin extras claro, y por lo que dices Néstor es muy buen coche. Me lo quedo! a pesar de parecerse a algún cerdito de Angry Birds. :D . Gracias Néstor magnífico reportaje.
Me parece espectacular!!!!
Buen vídeo Nestor, que bien explicado, para lo que cuesta los acabados no son los esperados, a mí tampoco me gusta esa parrilla, me recuerda a la boca abierta
Joder, los bangle al lado de esta atrocidad, eran obras maestras.
Pues a mí por delante me parece precioso. Agresivo a más no poder.
Que grande eres Néstor, me encanta tu forma de narrar las pruebas, tu facilidad de verbo, y sobre todo la ilusión que ve que pones al disfrutar de los coches que pruebas y nos informas. 66.000- 184 c.v, como que me parece demasiado, pero para gustos los colores, y aunque sea controvertido, diferente, su diseño, no creo que sea un coche para mi. Gracias por tu trabajo.
Los comentarios están llenos de parecidos con animales... esto que es, wild frank? Pues diré que me encanta el nuevo serie 4 sobretodo por la línea coupe que enamora con solo verla. Por suerte no mido 1’90 y no creo que mis hijos tampoco lleguen a mas de 1’80 😜 algo bueno tiene que tener no ser alto. Un saludo Néstor!
Saludos.
Una chulá este Serie 4.
Todo el coche, hasta la parrilla, me encanta.
¿Cuál es exactamente el color del coche de este vídeo? Me lío con los que veo en el configurador de la web de BMW. Gracias
Me encanta!! BMW siempre fue la mas arriesgada en cuanto a diseño, es solo cuestión de acostumbrarse
Que buenas chuletas saldrían de esa parrilla. Y como siempre, sobreprecios en un montón de opcionales. Gracias por el vídeo!!
A ti por verlo.
BMW Ronaldinho
El otro día pude ver el frontal en persona, y en vivo gana bastante la verdad. No es tan desproporcionada como parece...para mí lo peor es que el cambio manual tiende a desaparecer...🙁
Por favor traer al Jaguar XF nuevo por favor!!!
Cuando lo vi por primera vez, no me gusto la parrilla, pero ahora que lo he visto varias veces me comienza a gustar, como es un cambio estético drástico creo que toma tiempo que el cerebro lo asimile jajaja.
Por ese precio casi me compro 2 yaris gr uno en blanco y otro en rojo
Ya no digamos gintonics!
Me gustó mucho el nuevo serie 4, su parilla nueva y sus focos traseros lo hacen mas depottivo encuentro, y que decir de tu relato Néstor, fantástico!, que de ver como lo has disfrutado me dieron hasta ganas de comprarme uno igual, bueno menos mal se me bajaron un poco las ganas luego del precio, pero ha esperar unos años para uno de segunda mano.
Enorme vídeo, como siempre.
alguno sabe la canción del minuto 11:53 ?
Precioso y encima se comporta bien. Al que le gusten los coupes, este modelo si tiene sentido frente a los grandes tipo serie 8. Me gusta todo salvo el precio. Los precios de los coches, incluso cacharros pequeños generalistas cuestan una barbaridad. A la chita callando los precios se han disparado
Por fin se puede contemplar la prueba de uno de los coches más llamativos (sea para bien o sea para mal).
Ya lo dije, es precioso exteriormente e interiormente, pero la parrilla es ya más costumbre que gusto, pues muchos de los modelos ya van a presentar este diseño. ¿A qué se parece? Bueno, coincido plenamente con el gorro de Néstor, (esto lo estoy escribiendo al terminar de vislumbrar el vídeo) . Ahí está mi respuesta. Aunque, también os digo, cada vez que vea un serie 4 no podré evitar reírme, y eso no creo que le haga mucha gracia al dueño del coche. 🤔🤭
La motorización es comentada por el que sabe así que solo es escuchar y aprender poco a poco. Y en cuanto a prestaciones tampoco añadir mucho. La sorpresa no llega cuando sabes el coche que es. Y el precio aún menos. Posibles descuentos, caros extras y nombre de marca "cara". Y gastos de comida, lo que siempre se dice, según lo que animes al "burro" a caminar; así gastará (no entiendo cómo se me ha ocurrido está chorrada). Perdonad.
Gracias por a ver hecho de Néstor el probador de este coche. Necesitaba confirmar la teoría que ya comenté en el Instagram de Juan Carlos Grande: un muchacho de 1.90 no podría ir bien detrás (a no ser que quieras fastidiarle el viaje).
Gracias por la prueba. Por las sonrisas y por ser los mejores. Mis palabras no solo van por Néstor , que además se te echaba de menos; también por quien lleva sobre su hombros la responsabilidad de convertir una simple imagen en un disfrute para los sentidos. De verdad y con la sinceridad que me caracteriza: muchísimas gracias y un fuerte abrazo a todos los miembros del equipo de coches.net.
Se os quiere chicos ❤️
IMPRESIONANTE
Segundo tres de video y el me gusta lleva dado dos segundos.
BMW es mi coche favorito 🤩🤩🤩🤩♥️♥️
Me gusta más la generación anterior con un frontal más agresivo, pero este es muy bonito también
Érase una vez un coche pegado a una parrilla. En vivo gana muchísimo y la conducción excelente. La parrilla aun la habría hecho mas ancha para que los faros quedaran visualmente mas separados y no tan alta para que la matricula quedara fuera. Aun así, si pudiera me lo compraria sin dudarlo.
Pues ya me he hecho a la parrilla frontal. Me gusta el interior mucho.
Buen video...gracias, hay que bajar esa matricula!
Néstor, me encanta tu prueba del 420i, pero en algo no estoy totalmente de acuerdo con lo expuesto...... La suspensión adaptativa en modo confort y el coche en modo Sport, y sabras lo que es placer de conducir. Reconozco que todo en modo Sport es radical. La suspensión M es seca en baches y badenes y filtra con llanta19 bastante, si puedes tener paquete M FRENOS Y SUSPENSION ADAPTATIVA, los 184 CV los disfrutatas todos y de que manera ....El coche es un GT para disfrutar , y por el precio el difícil tener un coche que te de estas sensaciones .... El Giulia también es un GT estupendo...
El Alfa Romeo Giulia es mejor que el BMW Serie 4 Coupe.
Lo que más me disgusta de este coche es la placa de matrícula. Por lo demás creo que somos demasiado puristas. A mi, en cierto modo, me recuerda al concepto del 1971 Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG 6, un coche que me encanta.
Q frontal ... no hay palabras
Se ganó su like con Pepa
Chapó con el final :-D
Como han cambiado las cosas... que la versión base haga el 0-100 en 7.5segundos es alucinante al igual que la potencia y par
Tiene tanta parrilla que lo podría vender George Foreman.
3:06 al chanchito de angry bird xD :V
Porfin una comparacion de acceso a la gama. Para los mortales con pasta.
Está precioso pa mi 🔥
0a100 En 7 segundo..!. wow este vehículo si que es pura fachada
Ese nuevo frontal es idéntico a los dientes de un castor!! O almenos yo lo veo así!!
Estaba pensando lo mismo. Ja. Ja
Y peor si le ponen el color amarillo se parece a un pokemon xD
Esta muy guapa.. tiene caracter....llevan unos cuantos años superados por las parrillas de mercedes
7:22 tambien son de goma? :V
Con o sin mullido xD
La parilla ? De eso se trata ,que hable todo el mundo ...puro marketing /✌️
Bro hablar es con h madre mía
@@marcosalonso2754 bro,ser extranjero ,sorry /corregido...
Flaco la gran mayoria que hablaran del auto no tendra el dinero para comprarlo...asi de que me sirve?....yo como marca le debo llegar a los que pueden comprar mis productos, no a los que lo miran en videos y nunca compraran uno....no me sirve.
@@marcosalonso2754 jajaja... hostia, que fiera.
@@elpatolucas22 El que se lo quería comprar lo acabará comprando.
Bien por BMW. Hay que reconocer cuando un coche se sale de lo convencional. El frontal es diferente. En conjunto , es deportivo y atractivo. Cualquier cosa es susceptible de comparación.
Eso sí. Están fuera de la realidad que vivimos. Estos precios del coche no están acordes con la realidad económica que sufrimos.
Buen reportaje.
Heart-Shaped Box 🤘👍
Un detalle: la pantalla del navegador professional de la anterior generación también era táctil desde las versiones de agosto de 2017.
A mí la parrilla me gusta si no fuese porque hay que colocar en medio la matrícula que es lo que se carga dicha parrilla, pero claro, donde colocamos las pedazo matrículas que llevamos, que no entiendo como en 2020 aún no se han cambiado por códigos QR.......o cualquier otra opción, que digo yo que el cerebro da para esto y mucho más.....
Creo que se van a vender parrillas aftermarket a punta pala....
Primero felicitar a Néstor por el reportaje.
Ahora, los que os quejáis del precio: ¿en serio os sorprende? ¿Habéis visto el vídeo del Hyundai i30? ¿Un compacto generalista diésel de 136cv tope de gama 33.000€?
Los precios de los coches se han disparado y los premium no iban a ser una excepción.
Respecto a los acabados es cierto que entre generalistas y premium de una misma categoría hay menos diferencias en calidades, sobre todo utilitarios y compactos.