Não é bem assim amigo. Aí você está medindo apenas tensão. E pra dar partida precisamos de tensão e corrente. As vezes temos tensão mas não temos a corrente suficiente. Aí não dá partida.
Amigo tenho uma titan 160 ano 2022 e botei uma heliar de 5 amperes ontem,ai hije cedo fui medir a moto desligada ela dei 12,81 em repouso,ai depois que liguei a moto e desliguei ai medi em repouso dinovo e deu 13,8 ou 13,10 e normal isso? Ai na partida ela cai pra uns 10,59
Voltagem não é tudo, a bateria pode ter a voltagem necessária mas não a amperagem, pode estar com 12.5 volts e mesmo assim não ligar a moto, pode ter 12.5 volts e somente 1 ampere.
Amigo cuidado, você está fazendo igual a véia do programa mais você, primeiro regula o multímetro na escala que quiser, e depois encosta as pontas de prova
Boa noite ... A minha bateria foi totalmente pro saco... Deixei a chave virada por 24 horas na garagem... E aí a moto não pega nem com chupeta ! Uma pessoa me falou que a minha bateria deve ter perdido toda a voltagem e toda a amperagem ... E se a bateria perdeu toda a voltagem ela não pegaria nem com chupeta pq a voltagem alimenta o CDI ... E a chupeta vc só pega a amperagem dá outra ! Vc sabe se isso faz sentindo !?
Quer dizer que sua bateria está boa! Porém está recebendo muita tensão ao ligar, ligado geralmente fica entre 14v e 15v.. na motocicleta quem faz a regularização da tensão gerado pelo alternador é o REGULADOR RETIFICADOR porém no carro não sei quem faz essa função
Mas da partida para funcionar, se cair muito a amperagem e não funcionar ela não está boa.
Não é bem assim amigo.
Aí você está medindo apenas tensão. E pra dar partida precisamos de tensão e corrente. As vezes temos tensão mas não temos a corrente suficiente. Aí não dá partida.
Amigo tenho uma titan 160 ano 2022 e botei uma heliar de 5 amperes ontem,ai hije cedo fui medir a moto desligada ela dei 12,81 em repouso,ai depois que liguei a moto e desliguei ai medi em repouso dinovo e deu 13,8 ou 13,10 e normal isso?
Ai na partida ela cai pra uns 10,59
obrigado valeu pela dica
Voltagem não é tudo, a bateria pode ter a voltagem necessária mas não a amperagem, pode estar com 12.5 volts e mesmo assim não ligar a moto, pode ter 12.5 volts e somente 1 ampere.
se ela não estiver ligando a moto, tu já sabe que ela nao ta boa...
e como medir ampere?
Testa da voltagem serve para teste de amperagem? Ou através desse valor da voltagem acima do valor de pra saber se a amperagem está boa.
Os dois sempre estão juntos porém o teste de amperagem tem que ser feito com um testador específico.
Amigo cuidado, você está fazendo igual a véia do programa mais você, primeiro regula o multímetro na escala que quiser, e depois encosta as pontas de prova
Muito obrigado
Boa noite ...
A minha bateria foi totalmente pro saco... Deixei a chave virada por 24 horas na garagem... E aí a moto não pega nem com chupeta ! Uma pessoa me falou que a minha bateria deve ter perdido toda a voltagem e toda a amperagem ... E se a bateria perdeu toda a voltagem ela não pegaria nem com chupeta pq a voltagem alimenta o CDI ... E a chupeta vc só pega a amperagem dá outra ! Vc sabe se isso faz sentindo !?
Tem que olhar o cca da bateria
E amperagem como medir ?
O meu marca 12.2 porém tem um tempo parada?
A minha carro desligado tá em 13.5
Carro ao ligar baixa pra 10.12
E carro ligado ficou 16.3 e pouco será que isso diz alguma coisa ?
Quer dizer que sua bateria está boa! Porém está recebendo muita tensão ao ligar, ligado geralmente fica entre 14v e 15v.. na motocicleta quem faz a regularização da tensão gerado pelo alternador é o REGULADOR RETIFICADOR porém no carro não sei quem faz essa função
Significa que você vai perder essa bateria em breve.
Depois volta aqui pra dizer no comentário
Mais se ela esta com mais
Faltou vc falar da amperagem. Que se estiver baixa já era mesmo dando esta tensão
Verdade. Sem amperagem não dá partida.
Eu tive uma bateria que dava 12.60 v mas não dava a partida