1959 Lloyd Alexander TS - Exterior and Interior - Retro Classics Stuttgart 2019

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Automobile Classics shows short clips of cars taken at international automobile shows. We are interested in the evolution of cars, and show their future, present & past. Every day we upload new videos of world debuts, concept cars, classic cars and vintage cars. Welcome to Automobile Classics!

ความคิดเห็น • 16

  • @ricjames3259
    @ricjames3259 3 หลายเดือนก่อน

    We have 8 of these in a barn on the west coast, I'm heading out today to help get one running for an upcoming show!

  • @arminiusdescendant8022
    @arminiusdescendant8022 3 ปีที่แล้ว +1

    Altes Herz wird wieder jung! Dieses Auto fuhr mein Opa Anfang der 60er, und ich wurde darin fotografiert, als ich mit 2 Jahren auf dem Fahrersitz stand und mich am Steuerrad festhielt!

  • @kleinerbremer-de
    @kleinerbremer-de 8 หลายเดือนก่อน +1

    …und die schönen kleinen Bremer fahren Heute noch - wohin du willst. Grüße 🖖

  • @tank4922
    @tank4922 2 ปีที่แล้ว +1

    I had one of these cars, it was my first car.

  • @peterkacsor4773
    @peterkacsor4773 4 ปีที่แล้ว +2

    Dear Automobile Classics, thank you for uploading this video about this car. This project made as a German - Hungarian co-production with taking part of my German friend and me. Good to see her again in this public way.

  • @tundecserpan4116
    @tundecserpan4116 3 ปีที่แล้ว

    Gorgeous

  • @peterk2162
    @peterk2162 3 ปีที่แล้ว +1

    Danke für den hilfreichen Kommentar...

  • @johnledingham852
    @johnledingham852 2 ปีที่แล้ว

    There is one of these Lloyds in the Queensland Museum, now situated in the Southbank precinct in South Brisbane. There is also the history
    of the vehicle spelt out on accompanying information boards. As I remember it, Germany was sponsoring the production of the cars in the
    Queensland capital. But after Germany's demise and the conclusion of WW ll, that source of funds dried up. Hence the end of the Lloyd motor
    car on Australian streets. What would have happened had the war not interrupted production, well who can tell? I'd like to think it would have
    kicked on and filled a niche all of it's own. And, with a firmed establishment, gone on to other well received models. Alas!

  • @Kotikjeff
    @Kotikjeff 5 ปีที่แล้ว +1

    Made in Grimsby. Patrick street. Not many left.

  • @allanritchie4243
    @allanritchie4243 ปีที่แล้ว

    carl borgward was a genius

  • @antiqueshistoryandconspira3791
    @antiqueshistoryandconspira3791 10 หลายเดือนก่อน

    A couple of these popped up for sale near me, never heard of them and thought they were cool. I'm not going to get em, I already have a car I can't find parts for.

  • @2.7petabytes
    @2.7petabytes 4 ปีที่แล้ว

    Leukoplastbomber

    • @knut-hinrichqwalter2463
      @knut-hinrichqwalter2463 3 ปีที่แล้ว +1

      Da spricht der Fachmann! Nur der erste Lloyd LP 300 wurde so genannt,wohingegen der Alexander eine Metallkarosse hatte und auch schon einen Viertaktmotor !

    • @kleinerbremer-de
      @kleinerbremer-de 3 ปีที่แล้ว

      Konsequente Weiterentwicklung! Vergesst dabei nicht woher ihr abstammt, was diesem Fahrzeug mal voraus ging, lloyd400 Punkt de

    • @kleinerbremer-de
      @kleinerbremer-de 8 หลายเดือนก่อน

      … 7-fach gesperrtes Holz, in Form gebracht, Steinwolle bezogen und von Roulon als Schutz bespannt. Über einer Fachwerk Konstruktion - schrieb einmal Vorkrieg - „Automobilgeschichte“. Pionier, Hansa 400 u.v.a. waren CFW‘s Vorgänger Modelle ebenso ausgeführt (alle anderen Marken kochten im Zeitfenster betrachtet auch nur mit Wasser).