Yo tengo una desde hace unos añoa, es la única en su segmento, no tiene competencia y la más cercana es la Triumph Boneville T100 que cuesta casi 8 mil dólares más. Ya he tenido múltiples motos y esta es una que te sirve para todo, hay que estar claros para que la compras. Esos escapes de la marca S&S (especializada en Harleys) es de lo mejorcito que hay y de lo más caro, de igual forma ellos venden un Big Bore Kit que aumenta la cilindrada a 875cc. Por mi parte le puse un full system 2-2 de la marca británica TEC Bikes junto con su filtro de aire de alto flujo y eliminador de cobertor del filtro de aire, no tan exclusivo como S&S pero con un sonido bestial, sin hacerle repro la moto se siente menos limitada y le quitas aproximadamente 25 libras de peso. Si tienen alguna pregunta, háganla, conozco esa moto mejor que a mi mismo.
@@GUILLOSAO Realmente depende del país, de donde soy estas amarrado a conseguirlas con la marca sí o sí, sin embargo, si tienes la posibilidad de poder traer lo que necesites por Ebay te darás cuenta que hay todo lo que necesites. Recuerda que en India (país donde se hace la moto y es más popular) hay demasiada gente y una demanda alta de la moto, lo que hace que hayan piezas en ese país. Yo he pedido piezas desde la India hasta mi país en América y demora unos 15 o 20 días. Pero si tienes que saber algo, el motor de la Interceptor 650 en especifico esta hecho para que no se te dañe.
Tengo una, modelo 2022, le puse escapes cortos hechos a la medida (full system) y filtro de alto flujo y la moto quedó saliendo aún más duro, es bastante económica, andando a un ritmo moderado le he sacado hasta 110 por galón, aunque lo normal esta entre 75 y 90 según que tanto uses el acelerador. La he usado en todo tipo de terreno, en ciudad, en viajes largos, haciendo hasta 700 km en un solo día y hasta ahora, en el año y medio que llevo con ella, ya tiene casi 37 mil KM y cero cero problemas! Recomendadisma para quien quiera una moto buena para todo, con un estilo clásico, conservador, pero robusto!
lo que veo son puras ventajas y un mantenimiento muy económico por sus componentes focos alógenos fáciles de conseguir y remplazar refrigeración por aceite y aire algo menos de que preocuparse moto para rato
Ya manejé la Meteor 350 y la classic 350 en varios viajes. El más largo fue Monterrey - Durango- El Rosario - Bucerías, Nayarit. Son motos incansables, divertidas y te hacen disfrutar de cada kilómetro.
Tengo mi interceptor 650 ya desde hace casi un año y puras alegrías, se las recomiendo, es mi segunda moto. Es muy cómoda, económica y con bastantes accesorios.
No soy fan del estilo clásico pero debo de admitir que es una moto ideal para tener una moto de mediana/alta cilindrada sin llamar tanto la atención, sobre todo en lugares poco seguros como mi colonia, la verdad es una moto a considerar
Se ve como la islo de el herrero, eso me llamo la atencion, por aca la rata anda sobre las deportivas y esta esta muy por encima de las Ns200, Fz16 que se las dan de deportivas, es mas hasta mejor que una KTM200 y se ve sencillita
En cuanto a calidad precio no tienen competencia para ser una 650 cc y el mantenimiento economico y sencillo se agradece sobre todo para los que recorremos muchos kilometros diariamente.
definitivamente la mejor 650 precio calidad, por donde la veas no le encuentras ningun pero, estuve entre esta y la ducati scrambler dark icon, al final me decante por la marca italiana, pero sin duda esta moto es mi favorita, la que es full cromo esta super hermosa
@@danielcortes2076 la continental por la posición más baja de manubrio puede ser cansada, considero que la interceptor es mucho más cómoda para ciudad en cuestión de posición ya que castigas menos las muñecas. Pero en suspensión, motor, increíble Incluso consumo, creo que hay motos 250cc carburadas que consumen igual 22 km/L Solo no esperes una potencia descomunal, no es un motor 650 de alta compresión. Incluso una dominar se sentirá igual de rápida Pero claro, la dominar no empuja tan bien desde abajo El sonido del motor es lo mejor, y el estilo clásico. A todos lados donde voy me preguntan de que año es, y chulean la moto Es una moto que pudieras tener de exhibición de lo bonita que es. Si no esperas llegar a 200km/h y eres consciente de que es motor de baja compresión dátela No hay nada similar en el mercado, estilo clásico, sencillez mecánica y confiabilidad.
@@ricardosolis7399 je je la verdad es que estoy algo acostumbrado a la posición "racing" ya que soy amante de las motos carenadas. Hasta el momento solo eh tenido motos de baja cc de ese estilo (r15, cbr250r, rc200) pero quiero cambiar fe estilo. Esa continental me gusta por la deportividad que muestra. Solo que no le se a las altas cc y si son buenas para andar en la ciudad y dando el rol por carretera de vez en cuando.
Lo que he leído, acerca de esta moto, es muy bueno, es un clásico como todas las RE, es una moto para todo, ciudades, carreteras, viajes y todo lo hace bien, gracias por tu excelente prueba, es una moto ideal para los que tenemos unas 70 primaveras, sin dudas, gracias y VVVVsss...!!!
cómo dueño de una Himalayan, puedo decir que pasa exactamente lo mismo en cuanto al escape, el original capa muchooo el sonido pero cuando se le pone otro es totalmente otra moto y el sonido es espectacular para su rango de precio y segmento puedo decir que es de las que mejor suenan cuando se le pone un escape diferente al de fabrica.
Gracias por el rebiu .es una chulada de máquina es muy cómoda además de elegante y potencia de sombra . Funciona muy bien .sus raíces son inglesas .es toda una moto legendaria con genética de sus hermanas . triumh. Norton Ariel .y bsa .entre otras . Todas muy hermosas . Pero caras ...lo más importante es que es manufacturada en la India lo que permite conseguirse a buen precio .y compite con cualquier moto de su estilo ..yo tuve la triumh 650 .de los años 60 . Pero está Royal Enfield .es la misma . pero con tecnología actual .. aunque tengo 70 años .estoy feliz por su manejo .es Muy suave y un sonido agradable . como las turbinas de avión .se las recomiendo mucho .es muy clasica que no desearás tener otra más .
Excelente vídeo man! Muy completo y muy bien razonado. Tengo/tenía esta máquina en mente para cubrir larga/media distancia, en mi opinión su autonomía es bastante decepcionante. Un depósito realmente escaso para + de 600cc, si esto a esto se le añade un carácter urbanita... me genera serias dudas. Creo que conozco las singularidades de las Royal Enfied, sobresale en todos sus modelos ese "par motor" (torque) a tan bajo regímen, estética, costes muy contenidos...pero, si analizo todo!, no acabo de verlo. Subscrito desde YA!, un saludo desde España.
Hola amigo, me encantan las motos estilo clásico, si bien esta moto no me llama la atención, tu contenido es muy interesante y entretenido. Saludos y un gran abrazo desde Chile! (Sueño con la triumph Speed twin 1200) jajajaa
@@alexpacheco6375 buenasss, quizás elegí mal la combinación de palabras, pero trataba de decir que no me vuelve loco así como para querer tenerla, hay muchas motos estilo clásico pero hay unas que me gustan más que otras pero pero pero no es significa que no me guste, sino que me gusta menos... Era para ahorrarme palabras jajaja saludos man
@@JRReview hola amigo soy tu sub desde años ya nos y amigos moteros, quien pueda ayudarme, quisiera pedir por esta vez ayuda para decidirme, llevo ya varios años en una moto 250cc y estaba pensando en escalar como todo mi primera opción era un R3 de Yamaha pero viendo los precios nuevas y o usadas, pensaba mejor en saltar hasta los 600cc una Suzuki GSXR 2009 mas o menos que anden en ese mismo calor alguien podría decirme o comentarme que me conviene. Ojalá puedan orientarme y ver que sería lo mejor
Esta semana me van a asignar la RE Interceptor 650 que señé el 21 de abril (azul como la del vídeo). Muy probablemente el próximo viernes 19 ya la tenga disponible para ir a buscarla!! 😁 Esta semana me van a asignar la RE Interceptor 650 que señé el 21 de abril (azul como la del vídeo). Muy probablemente el próximo viernes 19 ya la tenga disponible para ir a buscarla!! 😁 Esta semana me van a asignar la RE Interceptor 650 que señé el 21 de abril (azul como la del vídeo). Muy probablemente el próximo viernes 19 ya la tenga disponible para ir a buscarla!! 😁
Ya estaba esperando ese vídeo, como siempre bien hecho como es común en tu canal, porque como hay otros pero nada que ver ... Felicitaciones 👍. Cuándo haces el de la Continental?
Personalmente no me gustan este tipo de motos .😅 Hace poco ví a un tipo en esta misma moto en el semáforo 🚦. La verdad no me resisti en persona en muy linda y llama la atención ❤❤❤. Un estilo diferente en la ciudad
Bonita Moto, aunque no es mi estilo!!...Te felicito Charly, eres muy bueno en lo que haces, disfruto mucho tus reseñas!! Saludos desde nuestra Toluca la bella!!...(aunque esté llena de baches... jejeje)
Muy buen video, felicitaciones. La tengo desde have año y medio y sí es todo lo que referencias. Muy pero muy recomendada. Pregunta, de qué marca es la montura del movil?
@@yonadasavez7929 con copiloto la eh subido a 150sin problema creo que eso seria lo comodo para la moto y para los tripulantes ya que el viento se vuelve un problema a más velocidad
Exelente video, espero algún día encontrarte aquí por Toluca somos del lugar para una foto, y que carretera es esa.... Que se ve muy padre la naturaleza
Excelente review , solo un detalle la suspensión trasera es regulable en precarga, trae una llave especial con el kit de herramientas. En donde se pueden comprar esos escapes ? Gracias Jr
Cuanto levanta? Ando entre la clasic 350 o esta, no soy tampoco de correr mucho pero es bueno considerar cuando uno salga a carretera tener ese extra para un rebase
La mejor moto que he tenido, le he dado duro, recorriendo muy largos, y la moto ha respondido a la altura... a donde quiera que esté siempre llama la atención.
En donde compraste la chaqueta. Yo estoy en Bogota y no hay manera de conseguir chaquetas, camisetas etc, marca Royal Enfield talla xl o xxl.. Saludos y gracias
Hermosa esa moto.. actualmente tengo una apache 200 y me gustaría subir de silindraje pero mi pregunta es si es cómoda como para el piloto y el acompañante ya que me gusta viajar un poco Pd: la apache no es cómoda para viajes largos xD
La INT no es una moto de turismo; pero es suficientemente cómoda para viajar. Yo estoy enamorado de la mía. Mido 1.82 y mi pareja 1.70 y para ambos viajar es cómodo. Para mejorar la comodidad le he agregado una parrilla con espaldar y un elevador de manubrio. Planeo modificar el asiento, porque el original es más bien duro.
Pues depende amigo para moto de ciudad me gustó más la Royal por torque y sonido, pero en lineas generales la 400 es muy buena en casi todos los aspectos frente a esta, aquí te inclinas por el estilo.
Jr, tú que probaste la hunter 350, yo estoy entre esa y la zontes gk 350, actualmente salí de una leoncino 250. Mi pregunta es, qué valorarías más? Diseño clásico y muy muy modesta pero muy fiel por ser tan basica, o arriesgarte por un diseño moderno, rápida, pero llena de mucha electrónica que sabes quizas no sea una moto tan duradera?
Normalmente me voy por la opción más novedosa amigo, pero a pesar de todo lo bueno que ofrece la gk creo que me inclinaría por la Hunter, aunque considera qué poca diferencia de potencia tendrás respecto a la leoncino, aunque desde mi consideración un mejor manejo, saludos
Yo mido 1.82 y me siento bastante cómodo en ella. Para mejorar la postura le instale un elevador de manubrio. No siento que la moto me quede "pequeña".
Con esos escapes,suena de puta madre jaja perdón pero no sabía cómo expresarlo de otra forma Yo e podido manejar está y la continental, y la verdad me gustó más el modo de manejo de la continental Sin duda ambas serían una opcion para subir de cilindrsds del entiendo que tanto junte jaja
Hola, ya estoy indeciso entre esta moto y la CF MOTO 600, Vengo de la dominar 400. En tú recorrido, cuanto fue lo máximo que la levantaste? En la agencia me dijeron que el máximo es 180km/hr. Es cierto? La dominar la llegué a levantar a esa velocidad y es motor 400. En cuestión de mantenimiento, sabes costos y beneficios? Por eso me gustaría me des ese consejo... CFMOTO y/o ENFIELD? GRACIAS
Una consulta estoy en planes de adquiri una interceptor pero eh visto algunos comentarios respecto a que la dirección llega a vibrar y ser un poco inestable, alguien que la tenga podria confirmar si es así
Ósea es una 650 q recomiendas para andar en tu pueblo??? Entonces para que comprar una 650??? Mejor me compro una 150 para andar en mi pueblo, yo creo q la mayoría de los que buscamos una 650 es para viajar
Yo tengo una desde hace unos añoa, es la única en su segmento, no tiene competencia y la más cercana es la Triumph Boneville T100 que cuesta casi 8 mil dólares más. Ya he tenido múltiples motos y esta es una que te sirve para todo, hay que estar claros para que la compras. Esos escapes de la marca S&S (especializada en Harleys) es de lo mejorcito que hay y de lo más caro, de igual forma ellos venden un Big Bore Kit que aumenta la cilindrada a 875cc. Por mi parte le puse un full system 2-2 de la marca británica TEC Bikes junto con su filtro de aire de alto flujo y eliminador de cobertor del filtro de aire, no tan exclusivo como S&S pero con un sonido bestial, sin hacerle repro la moto se siente menos limitada y le quitas aproximadamente 25 libras de peso.
Si tienen alguna pregunta, háganla, conozco esa moto mejor que a mi mismo.
Hola hermano para contactarte y pedirte consejos de esta grandiosa moto
@@davidcampuzano454 Hola colega motero, por esta misma via o déjame tu correo electrónico.
Gracias por compartir tu experiencia amigo, que sigas disfrutando tu máquina, saludos
Yo tengo duda de las refacciones, había leído que para conseguirlas se batalla un poco, es verdad?
@@GUILLOSAO Realmente depende del país, de donde soy estas amarrado a conseguirlas con la marca sí o sí, sin embargo, si tienes la posibilidad de poder traer lo que necesites por Ebay te darás cuenta que hay todo lo que necesites. Recuerda que en India (país donde se hace la moto y es más popular) hay demasiada gente y una demanda alta de la moto, lo que hace que hayan piezas en ese país. Yo he pedido piezas desde la India hasta mi país en América y demora unos 15 o 20 días.
Pero si tienes que saber algo, el motor de la Interceptor 650 en especifico esta hecho para que no se te dañe.
Tengo una, modelo 2022, le puse escapes cortos hechos a la medida (full system) y filtro de alto flujo y la moto quedó saliendo aún más duro, es bastante económica, andando a un ritmo moderado le he sacado hasta 110 por galón, aunque lo normal esta entre 75 y 90 según que tanto uses el acelerador. La he usado en todo tipo de terreno, en ciudad, en viajes largos, haciendo hasta 700 km en un solo día y hasta ahora, en el año y medio que llevo con ella, ya tiene casi 37 mil KM y cero cero problemas!
Recomendadisma para quien quiera una moto buena para todo, con un estilo clásico, conservador, pero robusto!
lo que veo son puras ventajas y un mantenimiento muy económico por sus componentes focos alógenos fáciles de conseguir y remplazar refrigeración por aceite y aire algo menos de que preocuparse moto para rato
En efecto bro, maquinas sencillas y duraderas, ni se diga de la scram 411 es un tanque
Exacto el mantenimiento es economico!!!
Ya manejé la Meteor 350 y la classic 350 en varios viajes. El más largo fue Monterrey - Durango- El Rosario - Bucerías, Nayarit. Son motos incansables, divertidas y te hacen disfrutar de cada kilómetro.
Primer Commet, y dueño de una, que bueno que obtenga mas atención esta gamma de motos
Tengo mi interceptor 650 ya desde hace casi un año y puras alegrías, se las recomiendo, es mi segunda moto.
Es muy cómoda, económica y con bastantes accesorios.
No soy fan del estilo clásico pero debo de admitir que es una moto ideal para tener una moto de mediana/alta cilindrada sin llamar tanto la atención, sobre todo en lugares poco seguros como mi colonia, la verdad es una moto a considerar
Se ve como la islo de el herrero, eso me llamo la atencion, por aca la rata anda sobre las deportivas y esta esta muy por encima de las Ns200, Fz16 que se las dan de deportivas, es mas hasta mejor que una KTM200 y se ve sencillita
🇩🇴🇩🇴Saludos desde República Dominicana excelente programa tengo una Royal enfield interceptor 650 mark2 nueva de caja 03-04-2023
En cuanto a calidad precio no tienen competencia para ser una 650 cc y el mantenimiento economico y sencillo se agradece sobre todo para los que recorremos muchos kilometros diariamente.
definitivamente la mejor 650 precio calidad, por donde la veas no le encuentras ningun pero, estuve entre esta y la ducati scrambler dark icon, al final me decante por la marca italiana, pero sin duda esta moto es mi favorita, la que es full cromo esta super hermosa
Ya te habías tardado en probarla JR…. Es una chulada de moto, estoy muy contento con la mía ❤
la sigues teniendo amigo? la recomiendas?
Hermosa moto, dentro de poco hago 2 años a mi continental gt, solo alegrías. Mi 1er moto 🏍️😀
Tengo 1 mes con la mía, apenas 1100kms
Es increíble ❤
Ustedes que ya tienen tiempo con ella.
¿La recomiendan para uso citadino?
@@danielcortes2076 la continental por la posición más baja de manubrio puede ser cansada, considero que la interceptor es mucho más cómoda para ciudad en cuestión de posición ya que castigas menos las muñecas.
Pero en suspensión, motor, increíble
Incluso consumo, creo que hay motos 250cc carburadas que consumen igual
22 km/L
Solo no esperes una potencia descomunal, no es un motor 650 de alta compresión.
Incluso una dominar se sentirá igual de rápida
Pero claro, la dominar no empuja tan bien desde abajo
El sonido del motor es lo mejor, y el estilo clásico.
A todos lados donde voy me preguntan de que año es, y chulean la moto
Es una moto que pudieras tener de exhibición de lo bonita que es.
Si no esperas llegar a 200km/h y eres consciente de que es motor de baja compresión dátela
No hay nada similar en el mercado, estilo clásico, sencillez mecánica y confiabilidad.
@@ricardosolis7399 je je la verdad es que estoy algo acostumbrado a la posición "racing" ya que soy amante de las motos carenadas.
Hasta el momento solo eh tenido motos de baja cc de ese estilo (r15, cbr250r, rc200) pero quiero cambiar fe estilo.
Esa continental me gusta por la deportividad que muestra.
Solo que no le se a las altas cc y si son buenas para andar en la ciudad y dando el rol por carretera de vez en cuando.
@@danielcortes2076 si, sirve para uso citadino. Sin miedo, ojo con el peso nomás. Siempre con respeto
Hermosa máquina llevo un año con ella, y me encanta. Saludos desde Colombia.
Hola Alejandro soy de Colombia y estoy interesado en adquirir esta moto, pero quisiera saber si se puede comprar y pagarla con el crédito más bajo
Lo que he leído, acerca de esta moto, es muy bueno, es un clásico como todas las RE, es una moto para todo, ciudades, carreteras, viajes y todo lo hace bien, gracias por tu excelente prueba, es una moto ideal para los que tenemos unas 70 primaveras, sin dudas, gracias y VVVVsss...!!!
cómo dueño de una Himalayan, puedo decir que pasa exactamente lo mismo en cuanto al escape, el original capa muchooo el sonido pero cuando se le pone otro es totalmente otra moto y el sonido es espectacular para su rango de precio y segmento puedo decir que es de las que mejor suenan cuando se le pone un escape diferente al de fabrica.
Gracias por el rebiu .es una chulada de máquina es muy cómoda además de elegante y potencia de sombra . Funciona muy bien .sus raíces son inglesas .es toda una moto legendaria con genética de sus hermanas . triumh. Norton Ariel .y bsa .entre otras . Todas muy hermosas . Pero caras ...lo más importante es que es manufacturada en la India lo que permite conseguirse a buen precio .y compite con cualquier moto de su estilo ..yo tuve la triumh 650 .de los años 60 . Pero está Royal Enfield .es la misma . pero con tecnología actual .. aunque tengo 70 años .estoy feliz por su manejo .es Muy suave y un sonido agradable . como las turbinas de avión .se las recomiendo mucho .es muy clasica que no desearás tener otra más .
Que preciosa máquina la verdad, si se antoja comprar un
Como suenan todas las royald Enfield increíble, estoy mas que sorprendido con esta marca ✌️
Wow me encanto, ya le traigo el ojo puesto hace un rato, con sus escapes se ve y suena de poca mami, gracias por tu review 😎🤘🏼🏍️
Excelente vídeo man! Muy completo y muy bien razonado.
Tengo/tenía esta máquina en mente para cubrir larga/media distancia, en mi opinión su autonomía es bastante decepcionante.
Un depósito realmente escaso para + de 600cc, si esto a esto se le añade un carácter urbanita... me genera serias dudas.
Creo que conozco las singularidades de las Royal Enfied, sobresale en todos sus modelos ese "par motor" (torque) a tan bajo regímen, estética, costes muy contenidos...pero, si analizo todo!, no acabo de verlo.
Subscrito desde YA!, un saludo desde España.
Gracias por el comentario, un saludo hasta España, gracias por ver
Esa moto es deliciosa en su sencillez y una excelente alternativa por su precio
Que video pedazo de video, hermano. Estoy enamorado de la marca, y quiero irme por la Hunter 350🤙🏼
El sonido del escape me gustó. RE me encanta, espero hacerme con una.
Hola amigo, me encantan las motos estilo clásico, si bien esta moto no me llama la atención, tu contenido es muy interesante y entretenido. Saludos y un gran abrazo desde Chile! (Sueño con la triumph Speed twin 1200) jajajaa
Cómo es que te encanta el estilo clásico y esta moto que grita clásico en todos lados no te llama la atención?
@@alexpacheco6375 si yo quede igual que tú jjjajajjaja si la speed twin es el mismo concepto que está.
@@alexpacheco6375 buenasss, quizás elegí mal la combinación de palabras, pero trataba de decir que no me vuelve loco así como para querer tenerla, hay muchas motos estilo clásico pero hay unas que me gustan más que otras pero pero pero no es significa que no me guste, sino que me gusta menos... Era para ahorrarme palabras jajaja saludos man
Que buena moto mi buen JR, dan ganas hasta de comprársela. Ojalá que cuando llegue la R15 V4 le hagas un review, saludos.
El escape se escucha muy bien y el estilo muy clásico, saludos Carlos desde bajío🍓🦁
Saludos!
@@JRReview hola amigo soy tu sub desde años ya nos y amigos moteros, quien pueda ayudarme, quisiera pedir por esta vez ayuda para decidirme, llevo ya varios años en una moto 250cc y estaba pensando en escalar como todo mi primera opción era un R3 de Yamaha pero viendo los precios nuevas y o usadas, pensaba mejor en saltar hasta los 600cc una Suzuki GSXR 2009 mas o menos que anden en ese mismo calor alguien podría decirme o comentarme que me conviene. Ojalá puedan orientarme y ver que sería lo mejor
Excelente, vídeo. Será posible que hicieras una reseña sobre la Kawasaki 650 rs, tomando en cuenta las motocicletas de estética clásica
Tengo una del 2022 y ya con 15mil km y ningún problema 🎉
Esta semana me van a asignar la RE Interceptor 650 que señé el 21 de abril (azul como la del vídeo). Muy probablemente el próximo viernes 19 ya la tenga disponible para ir a buscarla!! 😁
Esta semana me van a asignar la RE Interceptor 650 que señé el 21 de abril (azul como la del vídeo). Muy probablemente el próximo viernes 19 ya la tenga disponible para ir a buscarla!! 😁
Esta semana me van a asignar la RE Interceptor 650 que señé el 21 de abril (azul como la del vídeo). Muy probablemente el próximo viernes 19 ya la tenga disponible para ir a buscarla!! 😁
Muy linda esa Interceptor. Muy buen video @JR Moto Review
Buen video, gran balance y diversión para quien gusta el estilo clásico 😎
Ya estaba esperando ese vídeo, como siempre bien hecho como es común en tu canal, porque como hay otros pero nada que ver ... Felicitaciones 👍. Cuándo haces el de la Continental?
Pana, no había conocido explicación mejor, te felicito y aprendo muchísimo.
Saludos
Quito Ec.
Me encanta esta moto, algun dia....
Que chulada de maquina 😍, lastima que no hay agencia acá en Tijuana 🥲
Personalmente no me gustan este tipo de motos .😅 Hace poco ví a un tipo en esta misma moto en el semáforo 🚦. La verdad no me resisti en persona en muy linda y llama la atención ❤❤❤. Un estilo diferente en la ciudad
Bonita Moto, aunque no es mi estilo!!...Te felicito Charly, eres muy bueno en lo que haces, disfruto mucho tus reseñas!!
Saludos desde nuestra Toluca la bella!!...(aunque esté llena de baches... jejeje)
Gracias por ver Checo, saludos
Muy buen video, felicitaciones. La tengo desde have año y medio y sí es todo lo que referencias. Muy pero muy recomendada.
Pregunta, de qué marca es la montura del movil?
La moto de mis sueños 😞... A alcanzar ese sueño 💪🏾
Chulada de máquina ya casi un año con ella
Hola, una pregunta cuál es la velocidad final?
@@yonadasavez7929 con copiloto la eh subido a 150sin problema creo que eso seria lo comodo para la moto y para los tripulantes ya que el viento se vuelve un problema a más velocidad
Hola Carlos, espero que podamos ver un vídeo de la continental gt
Aquí es donde digo: por qué no me caen 130 mil para tener está belleza Stilo clásico y hermoso carajo
😂 jajaja, creo que te gustó mucho más que la KTM 390 que compraste sin desearla... saludos y excelentes rodadas ✌️
Exelente video, espero algún día encontrarte aquí por Toluca somos del lugar para una foto, y que carretera es esa.... Que se ve muy padre la naturaleza
Claro que si amigo, y la carretera es la Toluca - CD Altamirano, saludos
La maquina ideal para latinoamerica,
Una moto muy bonita con su diseño clásico
Excelente review , solo un detalle la suspensión trasera es regulable en precarga, trae una llave especial con el kit de herramientas. En donde se pueden comprar esos escapes ? Gracias Jr
en la misma sucursal los venden, valen $14,500 ya instalados
Hoy los instalé los escapes s&s ufff de lujo, toda la razón JR,
Con cual se quedarían con la interceptor o la continental? 😮
Me gusto mucho tu vídeo carnal eres chingon. Nadamas una pregunta En tu prueba de top spitd cual fue la velocidad máxima de esta moto
Cuanto levanta? Ando entre la clasic 350 o esta, no soy tampoco de correr mucho pero es bueno considerar cuando uno salga a carretera tener ese extra para un rebase
Todo bien con tu review, lo único malo es estar pasando en tu video, la parte donde te grabas tu, no hay necesidad de verte.
Esa marca es pura calidad
Q tanto calor desprende el motor?
En bajos el motor no se calienta mucho?
Se le puede poner parabrisa?
Q altura del asiento al piso? Gracias
Que belleza de máquina
Se ve muy bien el modelo y de gran estilo, decepciona ese asiento tipo proyecto fallido café racer
Necesitarías probarlo, es muy cómodo , las apariencias engañan
@@CARLOSMARTINEZ-ry1bj excelente, ojala algún día de un brinco a semejante nivel de motores
Excelente moto y review, muchas Felicidades, sabes cuando llega la super meteor 650 a Mexico?
En la agencia de RE me comentaron que a finales de año
La estamos esperando en Venezuela
Hola! En qué carretera hiciste la prueba de manejo? identifiqué la México-Toluca, pero el tramo de las curvas en dónde fue? Gracias!!
Carlos, yo estoy entre la CLC 450 CF MOTO y la Interceptor 650, tu que ya manejaste las dos cual me recomendarías ?
En la pagina oficial de Royal Enfield en México, dice que las llantas son Pirrelli, entonces la ficha en la pagina esta mal?
Vi el video de la moto de tu papá de su nueva moto, cuál recomiendas está royal o la mt 650, gracias
Muy buena review.El sonido del viedo es con los dp eater puestos?
Hola amigo, no, quite los dB killer.
La mejor moto que he tenido, le he dado duro, recorriendo muy largos, y la moto ha respondido a la altura... a donde quiera que esté siempre llama la atención.
En donde compraste la chaqueta.
Yo estoy en Bogota y no hay manera de conseguir chaquetas, camisetas etc, marca Royal Enfield talla xl o xxl..
Saludos y gracias
Ya quiero que pueda llegar la royal enfield himalayan 450 😊
Hermosa esa moto.. actualmente tengo una apache 200 y me gustaría subir de silindraje pero mi pregunta es si es cómoda como para el piloto y el acompañante ya que me gusta viajar un poco
Pd: la apache no es cómoda para viajes largos xD
La INT no es una moto de turismo; pero es suficientemente cómoda para viajar. Yo estoy enamorado de la mía. Mido 1.82 y mi pareja 1.70 y para ambos viajar es cómodo. Para mejorar la comodidad le he agregado una parrilla con espaldar y un elevador de manubrio. Planeo modificar el asiento, porque el original es más bien duro.
saludos amigo crees que le podriamos poner unas llantas mas anchas a la moto? a que te refieres que podria ser poco recomendable para viajes'
No estoy seguro pero creo que las primeras salian de agencia con llantas pirelli
Chulada de moto!
Muy bella moto, me gustaría que pruebes una motoguzzi ❤
El consumo que te dió,es lo que mi moto me dió en todo el mes de febrero
Siendo la mía una 250z 2018 😅😅😅
Nada que ver la potencia por eso el consumo cuanto te rinde tu italika?
Saludos¡ tendrás el dato de como conseguir los escapes aquí en México. gracias
Voy por esa chuladaaaaaaaaaaaa
Sobre cuánto es el precio promedio de esta moto?
Hola JR podrías hacer una Review de la husqvarna 401 Svartpilen?
Haré lo posible amigo, gracias por la sugerencia
Con tu experiencia crees que no hay que pensar nada entre esta y la Kawasaki 400 aún siendo muy distintas
Pues depende amigo para moto de ciudad me gustó más la Royal por torque y sonido, pero en lineas generales la 400 es muy buena en casi todos los aspectos frente a esta, aquí te inclinas por el estilo.
En mi pais es carisima, por $1200 mas te llevas una MT09 nueva.
Amigo cuál fue el top sped?
Review más completa de la Hunter, por fa
Si amigo claro, la pediré
Jr, tú que probaste la hunter 350, yo estoy entre esa y la zontes gk 350, actualmente salí de una leoncino 250.
Mi pregunta es, qué valorarías más? Diseño clásico y muy muy modesta pero muy fiel por ser tan basica, o arriesgarte por un diseño moderno, rápida, pero llena de mucha electrónica que sabes quizas no sea una moto tan duradera?
Normalmente me voy por la opción más novedosa amigo, pero a pesar de todo lo bueno que ofrece la gk creo que me inclinaría por la Hunter, aunque considera qué poca diferencia de potencia tendrás respecto a la leoncino, aunque desde mi consideración un mejor manejo, saludos
HAS UNA RESEÑA DE LA ROYAL CLASSIC 350¡¡
Cuanto te dio de top speed
Muy bien.
Quiero una!!!
En que agencia royal Enfield te prestaron la interceptor, yo ando en busca de una exactamente igual en color azul (Ventura blue).
Me la prestó directamente la marca amigo, es moto de prensa
AMIGO UNA PREGUNTA , cuanto mides ?? , quiero comprarme esa moto pero siento que soy muy alto, y a ti te queda perfecta la moto . Saludos gracias.
Yo mido 1.82 y me siento bastante cómodo en ella. Para mejorar la postura le instale un elevador de manubrio. No siento que la moto me quede "pequeña".
@@carloseduardoortizyusty4567 Muchas gracias amigo
Sabes o alguien me puede decir cuál es la velocidad máxima de esta Interceptor?…
esas si son motos
Con esos escapes,suena de puta madre jaja perdón pero no sabía cómo expresarlo de otra forma
Yo e podido manejar está y la continental, y la verdad me gustó más el modo de manejo de la continental
Sin duda ambas serían una opcion para subir de cilindrsds del entiendo que tanto junte jaja
Hola, ya estoy indeciso entre esta moto y la CF MOTO 600, Vengo de la dominar 400.
En tú recorrido, cuanto fue lo máximo que la levantaste?
En la agencia me dijeron que el máximo es 180km/hr. Es cierto?
La dominar la llegué a levantar a esa velocidad y es motor 400.
En cuestión de mantenimiento, sabes costos y beneficios?
Por eso me gustaría me des ese consejo... CFMOTO y/o ENFIELD?
GRACIAS
He probado ambas , la interceptor es mucho mejor
@@Planocean gracias
Muy buen video yo soy del stado de morelos donde ai agencia ?
Carita es en Ecuador. 9.500 dólares. Pagamos muchos aranceles impuestos para los políticos corruptos de mi país.
La nk 650 no esta al mismo precio ?🤔
Es un poco más cara pero por ahí anda, saludos
Es muy parecida a mi antigua RD400 de Yamaha
Una consulta estoy en planes de adquiri una interceptor pero eh visto algunos comentarios respecto a que la dirección llega a vibrar y ser un poco inestable, alguien que la tenga podria confirmar si es así
Ósea es una 650 q recomiendas para andar en tu pueblo??? Entonces para que comprar una 650??? Mejor me compro una 150 para andar en mi pueblo, yo creo q la mayoría de los que buscamos una 650 es para viajar
En que momento dije que esta moto no servía para viajar?
Buenas, alguien sabe si es posible montar una llanta 160 de ancho en la parte posterior...?
El top speed fue de casi 180 km por hora?
Si amigo 185 km-h a GPS fueron 177.
@@JRReview Aaa ok, muchas gracias por el dato, saludos 👍
Esos escapes se le podrán poner a una Triumph bonneville ?
No creo amigo, son especificos para este modelo.
No comparto que le digan "moto urbana" si levanta 160 por hora.