Vielen vielen vielen vielen lieben Dank, das ihr die Grüße an Tochter Celine bestellt hattet, zu ihrer bestandenen Führerschein Prüfung vielen lieben Dank an euch Eichi Lösche mfg Holger
Geil endlich mal eine S53 würde mich freuen wenn da mal mehr kommt über nachwende Modelle fahre selbst eine Sr50 Gamma und die wert schätzung fehlt finde ich einfach für diese Modelle
Ick kieke dit ja nun schon ne Weile und finde euern Kanal echt zum feiern👍 Bin selber erst seit 1974 offiziell mit nem Esser dabei, vorher dit übliche Versteckspiel mit de ABVs 💪😝 Ihr seit ne lustige Truppe 👌 Grüße aus Luckiwood
Kanal durch Zufall entdeckt. Nach einigen Ortsbechreibungen, war klar: Alte Heimat. 😀 Nächster Plan, wenn ich mal wieder in Heimat fahre, landet 'ne Kiste Bier bei euch in der Werkstatt.
hi Ihr seid echt ne Marke! die Beste!! ja WoW habbich doch auch noch irgendwo eine Schwalbe? sag, welche Hebebühne habt Ihr da? wieviele Kilos kann die ab? so auf Knien macht keenen Spasss... viele Grüße aus dem Norden Edelstahl Tank! WoW wer ist auf die Idee gekommen? Mercedes kann sowas nicht :( worauf muss ich achten wenn ich einen bestelle?
Jungs ihr seit echt klasse!!!!! Aber wenn ich so ein Schmodder im Vergaser habe sieht es im Tank und Benzinhahn bestimmt nicht besser aus. Frage BVF Vergaser für ETZ250 woher?
Auch wenn die Vergaser von BVF kommen prüfe ich die immer, da ich auch dort sehr oft Unterschiede festgestellt habe. Sehr oft steht das Messingröhrchen vom Choke zu hoch was zur folge hat, dass der Luftkanal im Chockevergaser nicht richtig geschlossen wird. Genauso schlimm ist der Pin im Schwimmernadelventil er schaut zu weit heraus. Damit kann unter Umständen das Schwimmernadelventil nicht richtig öffnen.
War super der Beitrag ,hat mir gerade geholfen,meinen Vergaser einzustellen Danke wo hast du das schirrt her ? Habe dort 8 Jahre im Tanklager gearbeitet.
Ich habe die Vergaserbank meiner XJR 1300 letztens zerlegt.Obwohl auch die lange stand, sah es da nicht so wild aus. Zwei Sachen können helfen. Solange sie noch irgendwie läuft min. eine ganze Dose Liqui Moly Vergaserrreiniger in den Tank und fahren.... fahren, fahren, FAHREN!! Wenn nicht, siehe Video - neu machen und ab dann Aral Ultimate 102 tanken. Zumindest vor dem Winter wenn sie Monate steht. Das ist der einzige Sprit OHNE Bioethanol. Das ist der grüne Rotz, den man dort überall sieht. Ist zwar bei 'ner Simson genauso Perlen vor die Säue wie bei meiner Yamaha aber was soll's.
WEnn es sich tatsache um ein "Mofa" handelt sind 2 sachen nicht i.o.! Der vergaser sollte ein Bing sein, der Steht sogar in der Zulassung mit typbezeichnung etc und im Adapter für den Vergaser ist eine Stahlbuchse eingpresst mit einen durchlass vo 10 oder 12 mm! Dann hat das Mofa einen dünneren Krümmer . die abdeckung der sitzbank fehlt auch !
Die wird auch weiterhin noch absaufen. Abhilfe: Schwimmernadel mit weicherem Federstift montieren. Meines Wissens nach ist das aber nur bei der orig. Ostware der Fall.
Aber geht für mich gar net diese hutze vorne, und normalerweise ist ein bing vergasser verbaut, das M steht bei den Ausführungen immer für als mofa, 50er Zulassungen hsben nicht das M , die Standard S53 sind aus der Produktion Linie Alpha ,die S53 enduro sind die Beta Linie , Sr50 gamma sind halt die Gamma linie, und die Albatros die Delta linie
Das mit dem laufen lassen ist pauschal falsch, wenn, dann sollte man entweder den Tank und Vergaser leer machen, oder mit dem Moped fahren das alles warm wird. Zylinder und Kolben bekommen bei kurzem laufen Kondenswasser, welches bei der Verbrennung entsteht, was wir ja auch nicht im Motor haben wollen. Also ich mache IMMER! alle Tanks leer und sprühe Graphitöl hinein, Vergaser wird einfach Leer gefahren. Und im Winter stehen die Fahrzeuge bei mir nur, sobald ich einen laufen lasse fahre ich auch😜👍
Was ich mich frage wie lange hat denn das Moped gestanden dass der Vergaser so aussieht oder anders gefragt was hat er denn da rein getankt Nagellackentferner oder was😂
Das kann schon nach zwei, drei Monaten so aussehen. Der grüne Rotz ist der Rückstand des Bioethanols nachdem der Sprit ganz oder teilweise verdunstet ist.
Vielen vielen vielen vielen lieben Dank, das ihr die Grüße an Tochter Celine bestellt hattet, zu ihrer bestandenen Führerschein Prüfung vielen lieben Dank an euch Eichi Lösche mfg Holger
Geil endlich mal eine S53 würde mich freuen wenn da mal mehr kommt über nachwende Modelle fahre selbst eine Sr50 Gamma und die wert schätzung fehlt finde ich einfach für diese Modelle
So sieht's aus 👍 Ich selber fahren den Beach Racer mit 60ccm usw mit TÜV Abnahme 👍
Ick kieke dit ja nun schon ne Weile und finde euern Kanal echt zum feiern👍
Bin selber erst seit 1974 offiziell mit nem Esser dabei, vorher dit übliche Versteckspiel mit de ABVs 💪😝
Ihr seit ne lustige Truppe 👌 Grüße aus Luckiwood
Kanal durch Zufall entdeckt. Nach einigen Ortsbechreibungen, war klar: Alte Heimat. 😀 Nächster Plan, wenn ich mal wieder in Heimat fahre, landet 'ne Kiste Bier bei euch in der Werkstatt.
Hallo
Das war mal wieder ein schönes interessantes Video und sehr unterhaltsam. 😊
hi Ihr seid echt ne Marke! die Beste!! ja WoW habbich doch auch noch irgendwo eine Schwalbe?
sag, welche Hebebühne habt Ihr da?
wieviele Kilos kann die ab? so auf Knien macht keenen Spasss...
viele Grüße aus dem Norden
Edelstahl Tank! WoW wer ist auf die Idee gekommen? Mercedes kann sowas nicht :(
worauf muss ich achten wenn ich einen bestelle?
Jungs ihr seit echt klasse!!!!! Aber wenn ich so ein Schmodder im Vergaser habe sieht es im Tank und Benzinhahn bestimmt nicht besser aus. Frage BVF Vergaser für ETZ250 woher?
Auch wenn die Vergaser von BVF kommen prüfe ich die immer, da ich auch dort sehr oft Unterschiede festgestellt habe. Sehr oft steht das Messingröhrchen vom Choke zu hoch was zur folge hat, dass der Luftkanal im Chockevergaser nicht richtig geschlossen wird. Genauso schlimm ist der Pin im Schwimmernadelventil er schaut zu weit heraus. Damit kann unter Umständen das Schwimmernadelventil nicht richtig öffnen.
Informativ is aber gut,kann man was lernen macht weiter so. 👍👍
War super der Beitrag ,hat mir gerade geholfen,meinen Vergaser einzustellen Danke wo hast du das schirrt her ? Habe dort 8 Jahre im Tanklager gearbeitet.
Vielen dank!🎉🎉
Ich habe die Vergaserbank meiner XJR 1300 letztens zerlegt.Obwohl auch die lange stand, sah es da nicht so wild aus. Zwei Sachen können helfen. Solange sie noch irgendwie läuft min. eine ganze Dose Liqui Moly Vergaserrreiniger in den Tank und fahren.... fahren, fahren, FAHREN!! Wenn nicht, siehe Video - neu machen und ab dann Aral Ultimate 102 tanken. Zumindest vor dem Winter wenn sie Monate steht. Das ist der einzige Sprit OHNE Bioethanol. Das ist der grüne Rotz, den man dort überall sieht. Ist zwar bei 'ner Simson genauso Perlen vor die Säue wie bei meiner Yamaha aber was soll's.
Und soweit war euer Video auch wieder mega cool u viel Spaß weiterhin ,mit freundlichen Grüßen aus Demmin sagt Holger
WEnn es sich tatsache um ein "Mofa" handelt sind 2 sachen nicht i.o.! Der vergaser sollte ein Bing sein, der Steht sogar in der Zulassung mit typbezeichnung etc und im Adapter für den Vergaser ist eine Stahlbuchse eingpresst mit einen durchlass vo 10 oder 12 mm! Dann hat das Mofa einen dünneren Krümmer . die abdeckung der sitzbank fehlt auch !
Richtig der hatte auch viel kleine Bedüsung.
Na die Vorbesitzer werden die Karre wohl entdrosselt haben! Wer fährt denn mit 25 km/h rum?
naja es gab viele die das ding als 25 kmh variante gekauft haben gründe dafür gabs genug
Die s53 ist sehr schön ich habe auch eine an der s 51 habe ich mich satt gesehen 😊
S´Zäpfle hab ich wohl verpasst, Hofbräu und das Echte habt Ihr schon genascht 😬😬😬 Grüße von Lukas und Thomas 😎✌
Wann geht es mit der blauen ETZ 250 weiter?
Hey Danke mit den Schwimmer, jetzt säuft meine karre nicht mehr ab, wenn ich über Huckel, und über alte gepflasterte Dorf Straßen fahre.😂
Lg
Die wird auch weiterhin noch absaufen. Abhilfe: Schwimmernadel mit weicherem Federstift montieren. Meines Wissens nach ist das aber nur bei der orig. Ostware der Fall.
Hallo was haltet ihr von Aspen?.
Aber geht für mich gar net diese hutze vorne, und normalerweise ist ein bing vergasser verbaut, das M steht bei den Ausführungen immer für als mofa, 50er Zulassungen hsben nicht das M , die Standard S53 sind aus der Produktion Linie Alpha ,die S53 enduro sind die Beta Linie , Sr50 gamma sind halt die Gamma linie, und die Albatros die Delta linie
👍top,hab ne s53 von 90 noch mit 60kmh ist bisschen besser 😂
Westpaket😄
Hey Eichi und Lösche ich wollte mal nachfragen wo man sich zur Suhl Tour in SDL treffen könnte
Seid ihr in Burow auch als Händler vertreten?oder gibt es da kein Markt zum verkauf?
Ja, sind mit unserem Verkaufswagen vor Ort 👍
Das mit dem laufen lassen ist pauschal falsch, wenn, dann sollte man entweder den Tank und Vergaser leer machen, oder mit dem Moped fahren das alles warm wird. Zylinder und Kolben bekommen bei kurzem laufen Kondenswasser, welches bei der Verbrennung entsteht, was wir ja auch nicht im Motor haben wollen. Also ich mache IMMER! alle Tanks leer und sprühe Graphitöl hinein, Vergaser wird einfach Leer gefahren. Und im Winter stehen die Fahrzeuge bei mir nur, sobald ich einen laufen lasse fahre ich auch😜👍
Algodaumen 👍
Ich verbaue die BVF-Vergaser von MZA auch immer so ein. Von 20 Vergasern ist es höchstens mal einer, bei dem man nochmal Hand anlegt.
Schöne Grüße an den Kameramann, man hat ihn am Samstag in Schönhausen beim Fussball erkannt 😅
Grüße zurück 😂🤟
Was ich mich frage wie lange hat denn das Moped gestanden dass der Vergaser so aussieht oder anders gefragt was hat er denn da rein getankt Nagellackentferner oder was😂
Das kann schon nach zwei, drei Monaten so aussehen. Der grüne Rotz ist der Rückstand des Bioethanols nachdem der Sprit ganz oder teilweise verdunstet ist.
Da ist original ein Bing Vergaser verbaut aus der zündapp so meine imfo
Mhhh harzig 🌚
Meine S53M ist auch vom Baujahr 1997 und meine darf laut Papieren 50 km/h laufen
Die s53m ist ein Mofa, kann aber auch als kkr zugelassen werden, dann allerdings nur mit 50kmh😉👍
@@UniSolRomeo
Bin mit bei der S53 immer relativ unsicher, weil ich gefühlt nie etwas im Internet finde
Mofa fährt 25 , die anderen Modelle hatten eine 50 kmh Zulassung ( nach der Wende)
SBZ = Sowjetische-Besatzungs-Zone. LG