Dato curioso y muy importante , gracias Javi este tipo de informacion nunca está demás y sobre todo cuando no tenemos mucha experiencia con respecto a los motores. Buen video y bien explicado felicitaciones.👍
Yo el combo del traxxas slash 4x4 lo cambie por que no me gustaba .y tenia ventilador en el variador...se supone que soporta 2 y 3s .pues mi experiencia a 2s con el desarrollo que trae de serie se ponía entre 40-60°.sin exigirle a tope.cuando le exigió sin piedad a 2s me Salta la protección de temperatura de vez en cuando ..así que a 3s no se yo...el motor de 3.500kv y 2 polos a 3s durará poco😅le puse un variador hobbywing xerun para short course de 120.ª y un motor castle de 4 polos y 2.400kv .con su ventilador ..lo uso a 3 y 4s y la temperatura del motor no llega a 30° usando el mismo desarrollo que viene en el slash 4x4 ..buena información javi. A seguir así .un fuerte abrazo
Buenísimo el vídeo como siempre Javi!!! Quería hacer una pregunta,e visto que la electrónica de los Arrma en su última versión a cambiado,y quería saber qué diferencias hay de la versión V4 a la V5 y cuál crees que es mejor...gracias de antemano por tu respuesta y un abrazo!!!
Bueno el video y muy útil para mas de uno ( me incluyo ) para cuidar que no se fria el motor y/o variador aunque lo mas "chungo" va a ser estar midiendo la temperatura cada poco mientras no tienes un tiempo estimado para uso antes de entrar en overheat. Pregunta: por lo.que hablabas de la tarjeta de programación eso quiere decir que eso va codificado? Es decir si cambias el motor o variador tienes que codificarlo para que trabaje??? Gracias
buen vídeo! de los que me gustan a mi! yo por mi experiencia... intento no pasar de 70º en verano es mejor hacer mangas de 5 min... dejarlo enfriar y otros 5 min... que ya he visto varios motores fundirse por temperatura...
Javi haber si un día que te dé el tiempo puedes hacer un vídeo sobre la manera correcta de aliniar las ruedas de un Buggy algunos me dicen que las ruedas delanteras tienen que estar un poco abiertas, son datos que desconozco alineación convergencias de ruedas y demás sobre todo saber la.manera correcta de alinear para que no se nos voltee mucho el coche a velocidad.
Hola Javi sabes que mi motor empezó a calentar un poco mucho más de lo normal, es desde que unos dientes de mi corona plástica de traxxas de barrieron unos 10 de los 86 dientes, no tienen la forma exacta pero agarran, será a raíz de eso? Saludos
Hola javi tengo un bomber rr10 última versión y estoy teniendo un problema con el, ya me quemo el motor original de 35T y le puse un 55T y creo que esta a punto de quemarse también, yo le puse unas cuántas mejoras de metal y ahora pesa 3.7 kg eso no es mucho ,será por las ruedas 2.2 no se si cambiar a brushless ,que me recomiendas .no me interesa velocidad quiero torque.Saludos desde Miami 😎👍
Hoka javi tengo un cariador 120amperios rtr de watwrprof sc8 el del cheta jlg. Y el variador enciende el bentiladir pero no enite ni pitodos ni luces. Mi pregunta es puede serr el notor por lo q eo variadir no ace lis ruidos q have de normal .o puede ser el variador. Apesar de q le entra electricidad. ?
Hola Javi, quería saber que puedo hacer para que no se caliente tanto mi Slash con todo de serie, Electronica velo Neón y piñoneria 13/54, que hago pongo un piñón mas grande o más pequeño para que no se caliente tanto el motor? Muchas gracias y seguir así que Sois unos marinas
@@rcprogranada Te agradesco mucho tu opinión, ya que estaba convencido que si me funcionaría. Tal vez podrías recomendarme algún tipo de motor para este tipo de uso?
Muy buenas, acabo de comprar un coche 1/10 DIY , me pregunto si monto un 3570 en lugar de un 3650, ¿encajará? Cómo sé que puede encajar. Leí que el eje es más largo. ¿Tengo que comprar piezas adicionales? O sería lo mismo montando cualquiera de los dos. muchas gracias
@@rcprogranada Gracias por responder. El surpass KK 3650 tiene un eje de 15mm y grosor de 3.175mm el 3670 largo 17mm y grosor 5mm. Acerca del grosor la solución es comprar un piñon para 5mm si el que tengo es para 3.175mm, cualquier piñon se adapta a la caja reductora? O hay alguna restriccion al comprar el piñon. Por otro lado no entiendo por qué algunos motores vienen con un largo de eje de 15mm y otros de 17mm, cual es su funcion? La funcion del grosor sí la tengo clara.
Hola se me olvidaba xavi para el xo-1 el piñon idoneo cual seria ? yo habia pensado en 20 dientes y el que trae de 34 guardarlo para cuando quiera cargarme a la suegra 😂😂 es broma!! Un abrazo
Gracias, por la buena información, el motor en equipo para funcionar durante horas, la controladora debe efectuar los ajustes pertinentes .
Ahora sí lo vamos a ver toico jejeje Gracias Javi !!! Nos ayuda un montón este tipo de vídeos
Dato curioso y muy importante , gracias Javi este tipo de informacion nunca está demás y sobre todo cuando no tenemos mucha experiencia con respecto a los motores. Buen video y bien explicado felicitaciones.👍
Yo el combo del traxxas slash 4x4 lo cambie por que no me gustaba .y tenia ventilador en el variador...se supone que soporta 2 y 3s .pues mi experiencia a 2s con el desarrollo que trae de serie se ponía entre 40-60°.sin exigirle a tope.cuando le exigió sin piedad a 2s me Salta la protección de temperatura de vez en cuando ..así que a 3s no se yo...el motor de 3.500kv y 2 polos a 3s durará poco😅le puse un variador hobbywing xerun para short course de 120.ª y un motor castle de 4 polos y 2.400kv .con su ventilador ..lo uso a 3 y 4s y la temperatura del motor no llega a 30° usando el mismo desarrollo que viene en el slash 4x4 ..buena información javi. A seguir así .un fuerte abrazo
De nuevo gracias javi, sabia que lo máximo son 100c pero no sabia que era tan malo pasarse
Video muyy interesante para prolongar la vida de nuestros motores. Gracias Javi.
Muy instructivo. Muchas grsciss. El tema de los variadores tambien seria interesante. 👌
Util e interesante y ademas muy necesario !!
Muchas gracias por la información, k bueno Javi gracias
Hola amigo asi se trata a los clientes, informando de donde estan los limites, muy bueno Xavi
Excelente!!! muchas gracias
super util. gracias
Buenísimo el vídeo como siempre Javi!!! Quería hacer una pregunta,e visto que la electrónica de los Arrma en su última versión a cambiado,y quería saber qué diferencias hay de la versión V4 a la V5 y cuál crees que es mejor...gracias de antemano por tu respuesta y un abrazo!!!
Holaa Javi en otro video podrías esplicar como poner un disipador com ventilador gracias
Bueno el video y muy útil para mas de uno ( me incluyo ) para cuidar que no se fria el motor y/o variador aunque lo mas "chungo" va a ser estar midiendo la temperatura cada poco mientras no tienes un tiempo estimado para uso antes de entrar en overheat.
Pregunta: por lo.que hablabas de la tarjeta de programación eso quiere decir que eso va codificado? Es decir si cambias el motor o variador tienes que codificarlo para que trabaje??? Gracias
buen vídeo! de los que me gustan a mi!
yo por mi experiencia... intento no pasar de 70º
en verano es mejor hacer mangas de 5 min... dejarlo enfriar y otros 5 min... que ya he visto varios motores fundirse por temperatura...
Javi haber si un día que te dé el tiempo puedes hacer un vídeo sobre la manera correcta de aliniar las ruedas de un Buggy algunos me dicen que las ruedas delanteras tienen que estar un poco abiertas, son datos que desconozco alineación convergencias de ruedas y demás sobre todo saber la.manera correcta de alinear para que no se nos voltee mucho el coche a velocidad.
Amigo javi, compré mi tt02 para pista, que necesito para poder hacerlo o convertirlo para Drift?
Hola amigo.
Tengo una duda...
¿El por qué le montan combo brushles a un crawler que es brushed?
K motor puedo usar para una lipo 3s 7200mah k no se caliente
Hola Javi sabes que mi motor empezó a calentar un poco mucho más de lo normal, es desde que unos dientes de mi corona plástica de traxxas de barrieron unos 10 de los 86 dientes, no tienen la forma exacta pero agarran, será a raíz de eso? Saludos
Hola javi tengo un bomber rr10 última versión y estoy teniendo un problema con el, ya me quemo el motor original de 35T y le puse un 55T y creo que esta a punto de quemarse también, yo le puse unas cuántas mejoras de metal y ahora pesa 3.7 kg eso no es mucho ,será por las ruedas 2.2 no se si cambiar a brushless ,que me recomiendas .no me interesa velocidad quiero torque.Saludos desde Miami 😎👍
Een el manual de traxxas de velineon dice que soporta igual 100°c
Hoka javi tengo un cariador 120amperios rtr de watwrprof sc8 el del cheta jlg. Y el variador enciende el bentiladir pero no enite ni pitodos ni luces. Mi pregunta es puede serr el notor por lo q eo variadir no ace lis ruidos q have de normal .o puede ser el variador. Apesar de q le entra electricidad. ?
Hola amigo desconozco el funcionamiento de ese variador 😓 quizáshaya algún tutorial en TH-cam en otro canal,un saludo
@@rcprogranada gracias de corazon. 🙏
Hola Javi, quería saber que puedo hacer para que no se caliente tanto mi Slash con todo de serie, Electronica velo Neón y piñoneria 13/54, que hago pongo un piñón mas grande o más pequeño para que no se caliente tanto el motor? Muchas gracias y seguir así que Sois unos marinas
Piñon más pequeño si te entra el 11t o si no el 12t y si puedes llevarlo a 7,4v mejor
Hola una pregunta. Podría usar un motor de estos para hacer una herramienta de Motortoo o Dremell?
No te lo recomiendo no están pensados para girar sin carga y además se sobrecalwntaria demasiado si lo usas más de 3-5 minutos
@@rcprogranada Te agradesco mucho tu opinión, ya que estaba convencido que si me funcionaría.
Tal vez podrías recomendarme algún tipo de motor para este tipo de uso?
Muy buenas, acabo de comprar un coche 1/10 DIY , me pregunto si monto un 3570 en lugar de un 3650, ¿encajará? Cómo sé que puede encajar. Leí que el eje es más largo. ¿Tengo que comprar piezas adicionales? O sería lo mismo montando
cualquiera de los dos. muchas gracias
3570 y 3650 son los kv eso no me indica si es la misma medida de eje o fijación
@@rcprogranada Gracias por responder. El surpass KK 3650 tiene un eje de 15mm y grosor de 3.175mm el 3670 largo 17mm y grosor 5mm. Acerca del grosor la solución es comprar un piñon para 5mm si el que tengo es para 3.175mm, cualquier piñon se adapta a la caja reductora? O hay alguna restriccion al comprar el piñon. Por otro lado no entiendo por qué algunos motores vienen con un largo de eje de 15mm y otros de 17mm, cual es su funcion? La funcion del grosor sí la tengo clara.
Se supone que si usas los stock recomendados por el fabricante no tienes porque tener problema con la temperatura.
Una pregunta mientras más kv tiene el motor brushless más anda más corre????
Si más kv más revoluciones pero menos fuerza
Vale gracias y para un buggy 1/8 para circuito que me recomiendas?
@@yerayboligarcia1001 2200kv 4s
Hola se me olvidaba xavi para el xo-1 el piñon idoneo cual seria ? yo habia pensado en 20 dientes y el que trae de 34 guardarlo para cuando quiera cargarme a la suegra 😂😂 es broma!! Un abrazo