Punyaku cb150r led th 2017 sampek sekarang udah 7 tahun ku pakai belum pernah turun mesin , alhamdulillah masih sehat walafiat mesinnya... ganti tonjokan keteng 2x, komstir 2x, busi setiap 8rb km , oli setiap 2rb km atau max 4rb km (spx 1 1,2L , dan ganti bosh prolink udah terlalu sering karena muatan berat dan juga jalannya yang.....😂 dan bulan ini habis snei ulang drat tap oli yang slek / dol karena keseringan ganti oli😂😂😂..... Tips Rawatlah motormu dengan baik dan benar... karena yang bekerja bukan hanya orangnya saja, tapi motornya juga ikut kerja👍 1:00:43
Bagi org yg buat cari nafkah motor adalh kaki untuk membntu menjeput rezeki.. Trimakasih kang boen sdah membri pembelajaran tentang pentingnya tanggub jawab terhadap suatu pekerjaan...intinya jgn main hajar klo memng g mampu
Mantap penjelasannya mas boen. Pada saat itu Ownernya mungkin kantongnya lagi tipis mas bboen. Jadi maklum aja. Skarang owner nya sakunya tebal maka kebengkel masboen ambil positifnya om boen 😂😂😂😂
saya juga pengalaman seperti ini di motor rx-king.. habis jutaan tp motor ga jg sesuai dgn apa yg di inginkan.. akhirnya saya beranikan diri utk bongkar pasang sendiri dgn trik foto sebelum bongkar pasang mesinnya... segala part yg rusak ganti baru, dan berhasil hingga bertahan sampai sekarang mesinnya dgn usaha bongkar sendiri dan usia bongkar sudah 5 tahunan😊.. sampai skrg penyetelan dan servis kecil saya lakukan sendiri..
Saya kerja di pabrik bagian crew mekanik, sangat setuju dengan pendapat mas boen klo tidak memang tidak sepakat dengan harga mending gak usah di kerjakan dan minta klam harga bongkar cek mesin. Klo nutup body gear box kadang gak bisa pakai paking harus gunakan lem seal (permatex atau locktit) harus hati hati jangan sampai lebih atau kurang, klo lebih sisa kemana mana nutup jalur oli ke bearing dan gear, klo kurang bisa bocor. Klo ada lock ya gak boleh asal las. Apalagi ini mesin motor
Begitulah mas boen ...🙏 Sepertinya anda benar2 mengedukasi banget buat para pemula super , /serba bisa berkomen. ... Saya pun sama satu propesi seringkali temukan pelanggan yg aga2 lebih pintar teorinya dan maksa mengakali bahasane kudu bisa gmn pun carane ....sukses trus mas boen ....oya melu takon misterinya masih jalan kah😊
Daripada bikin dosa dan sakit hati, pulangin aja motornya kalo ownernya keminter. Suruh kerjain sendiri kalo udah tahu benerinnya. Anak sekarang, mulutnya ngga ada etika, padahal motornya masih dapet minta, syukur-syukur ngga pake jual warisan
Setuju dengan sentimen masbun. Kendaraan kita itu cerminan harga diri. Sesuatu yg pantang digampangkan. Terlebih lagi kendaraan ini urusannya dengan keselamatan nyawa ketika di jalanan.
sonic saya k56 tahun 2016 alhamdulillah tidak pernah rewel... cuma sekali ganti tps bendik stater dan aki. untuk perawatan mesin saya selalu memakai oli 10w 40 dengan ukuran 1,2 liter dan selalu saya ganti jika sudah memasuki 2000km... dan 10rb km sekali saya bersihkan kasa strainer (saringan oli)...
Benar banget Mas Boen....soal nya saya juga merintis bengkel dengan teman tapi permain nya seperti nakal² gitu saya terus terang gak kuat dan malu karena konsumen nya banyak yang kenal sya hasil akhir saya move on saja dari situ dan kembali kerja seperti biasa tetapi setelah saya gak bengkel lagi banyak konsumen pun ikut pergi.karena banyak konsumen ngeluh ke saya padahal sya sudah tidak dibengkel lagi...semangat terus Mas Boen dengan edukasinya.
Gk usah ungkap kata cebokin karena customer itu susah mencari teknisi yg handal dan jujur. Rekomendasi mlm belum tentu sreg. Terbukti customer nya kabur lari ke pean, dan jd konten pean 😊
Izin komen mas salam dari taiwan,yg saya akami duluk kerja di bengkel saya sllu menyarankan oner nya apa yg garus di ganti tpi minta nya di suruh di akal-akalin duluk badahal itu kerusakan yg fatal yg bisa merusak keseluruhan mesin tpi onernya bilang gk ada bajet jika harus ganti kenapa ada bengkel klok model ganti 2 mending ke delernya langsung al hasil setelah di akal2lin 2 bln kemudian motor ngancing gk bisa jln itulah oner yg sok tau mas jd kesimpulannya Gk bisa nyalahin bengkel nya jgk mas kadang permintaan onernya sperti itu
😂😂😂😂... Mas Boen, saya ngk mau belajar mekanik sama mas.. Tp mau belajar bahasa Indonesia nya.. Menusuk amat, jg lucu kata2nya.. Tajem ke jantung terus.. 😂🤣😂🤣😅😍
Kadang nih yak... pemilik motor mah mau aja bayar karena emang itu sakitnya.. cuma kadang kan ada mekanik yg nebak nebak salah, udah beli ini beli itu... eh yg sakit bukan itu.. makanya mekanik yg baik kayak penjelasan yg baik kyak mas bun.. saya kalo deket mah kesono servis motor...
Dohc terbaik masih di miliki suzuki di bandingkan merek lain sekelas 150cc,filtrasi oli ada 2 sirkulasi oli ke head bagus matrial noken as balancer dll masih terbaik apa lg karet balancer bisa di buka/ganti tanpa turun mesin total
Kondisi motor tergantung pemilik.klo pemilik y pelit cara berkendara kasar ya sudah pasti cari yg akal"an masalah kualitas dia lupakan.jdi apapun kondisi y mekanik wajib menjelaskan kerusakan y dan solusi y.pilihan kembali k pemilik y.dan klo sudah di akali ternyata tidak awt mekanik lg yg di salahkn.itu yg kebanyakan terjadi.
klo perpak knalpot make foil roko sih masih bisa dipahami sy juga gitu klo jauh ke bengkel . tpi klo ngakalin internal mesin mah aduh ampunnm.😂 klo mengakali2 mah balik lagi ke konsumen nya sih kadang2 mah piston gancet juga minta diakali 😂. konsumen indo memaksa montir kreatif 😂😂😂
😅 buat keterangan soal besi itu bener yg di 20mnt terakhir. Penasaran sama yg rusak di bantalan laker nya bakal di gimana in sama yg punya motor. Nyenter nya lumayan susah soalnya.
Maaf mbah ... Kl saya lancang takut kualat ama sepuh... Setau saya jaman majapahit.. Blm tau motor dan bahkan blm ada motor oh mungkin maksudnya si mbah kebo yg namanya motor yah... Berarti si mbah punya mesin waktu... Salut saya ama mbah .... 🤣🤣🤣
Rahmat... Semoga motor lo aman terus nggk turun mesin... Kl sampai turun mesin .... Itulah yg di rasain yg pemilik motor itu.. Mungkin kl motor lo turun mesin mungkin ajah bisa lebih parah krn di pake nya dri jaman majapahit😂😂😂
Pengalaman saya motor vario belum 1 tahun, saya servis dan ganti oli gratis di tmpt resmi malah merembes. Alhasil saya bawa ketempat biasa katanya pemasangan baut menceng.
Pengalaman sama bengkel motor di kranggan, mekanik ngk jelas, pasang kick starter aja ngk bisa2, pasang baut step kepanjangan, akhirnya crank case gw bolong 😭 Kalau sudah ketemu bengkel yang bagus, jujur, sudah tetap disitu aja, ngk usah ganti2 bengkel.
ada bbrapa kemungkinan motor jadi ky gt. 1. Bisa jadi ownernya yang bongkar sendiri dengan keterbatasan pengetahuan.. Pas ud mentok kirim kebengkel. 2. Keuangan owner pas2an pada saat itu.. Ud disuruh ganti sama mekanik tapi mintanya "akalin dlu bang duitnya kaga ada" 3. Salah masuk bengkel... Dateng ke Bengkel sepeda Onthel minta belah mesin.... Nggak melulu salah mekanik ya mas Boen... Klo ud terkonfirmasi salahnya "mekanik netizen" sih monggo dihujat... 😂😂😂
Makanya dengerin penjelasan jgn di skip... Beli korek kuping dulu... Kan di jelasin di video nya kl mesin nya hbis turun di bengkel.... Kl alesan nya nggk ada dana .. Kok bisa jauh2 ke si boen... Jgn2 mekanik yg di maksud anda yah.... Makanya anda baper... 😂😂😂
@@ihsansansan3897 siap bang mekanik tiktok...... Hehehhehe.... Klo mas Boen pasti paham maksud gw... Bengkel lu blm mernah ada motor nginep bertahun2 yak jdnya bisangomong gt cil....
Kelemahan mesin jenis ini adalah filter oli yang harus dibersihkan, kebanyakan pemilik tidak sadar dan waktu sadar filter sudah tersumbat dan sudah rusak di dudukan noken..????
Menurut saya Itu salah semua,gak motornya gak pemakai yg bar bar dan makin rusak pas ktmu bgkel mekanik yg gak paham mesin k56 yg desain mesinnya gampang rungkad malah nambah rungkad😂.smoga mas boen bisa mengatasinya
assalamualaikum mas bun saya mau tanya vega r lama habis dibersihin pistonnya suaranya jadi kasar di rpm atas kalau langsam bagus suara mesinnya. tadinya boros oli knalpot ngebul pas di bongkar reng piston minyaknya lengket macet ga mau mekar ada keraknya pistonnya mulus borengnya juga mulus belum cacat reng seher dipasang lg mesin sudah ga ngebul cuma suara mesin rpm atas kasar kira2 apanya mas bun. trimksh
Mesin 100% meringankan pekerjaan manusia, jadi rawatlah mesin dengan sepenuh hati, minimal ke mekanik yang tepat, Seperti yng sudah di jelasin d atas, Kalo belum bisa banget bongkar mesin/pasang mesin dengan baik, Mending ga usah buka bengkel, Kasian mesin motor dan owner motornya, Di sini banyak banget bengkel, jakarta, tapi ahh sudahlah gue juga udah mnjadi korban banyak bet bengkel jakarta😂😂 gara" Ganti seher, Pertanyaan nya, kenapa saya tau Bengkel di jakarta banyak yang jelek, Karna saya juga pernah jadi mekanik di kampung dulu beberapa tahun, tapi emang ga semua bengkel, tapi kebanyakan d sini gitu 😂😂😂
Iyah bank saya pernah dapet begitu dari orang lain akhirnya saya juga nyerah tolong vidioin bank cara ngatasin nya soalnya belum nemu ilmu nya apa karena kekencangan atou apa ga tau bikin saya mumet terimakasih semangat bank
Pernah ngalamin ganti stang kruk aa mesin cb150 r new saya bawa ke tukang bubut kaleng di pukulin sampe bolong gigi balancer peang peangin ,trus saya nanya ke orangnya "itu gpp bang kaleng peang ,trus dia jawab gpp bang aman.. Dan bodohnya saya karna minim pengalaman lalu saya pasang all hasil motor saya 3 hari macet lalu saya bongkar lagi all hasil stang macet piston ancurr Terpaksa ganti kruas baru set ov piston dari situ saya kapok ngabisin waktu buang tenaga kapok ama tukang bubut daerah saya... untung saya bongkar pasang sendiri agak paham soal mesin
Ada pengalaman pahit sih masalah motor,belah mesin semua sudah diinfo yg ganti ini dan itu akhirnya habis lumayan banyak,eh ternyata ada beberapa sparepart yg seharusnya diganti baru malah dipaksakan,padahal sudah bayar dengan harga sparepart ori😔
Dudukan noken as diganjal double tape, rocker arm ex diganjal ring kaleng, noken as dilas, dan berbagai penampakan lainnya. 😂mohon bersabar, ini ujian, mohon bersabar😂
Bener apa yng mas sampe kan.buat saya motor adalah teman cari nafkah buat saya.biala motor saya di sepelh kan.saya pasti marah juga.benr apa nya mas sampe kan
klo gtu sih harus di ganti ya udh parah , trs mekanik itu tergantung dana dari sang pemilik motor sih pernah saya dalam keadaan SE miskin itu melihara 2 motor yg di pake buat cari rezeki Alhamdulillah untuk servis aku bela belain bgt buat ganti klo ada yg perlu bgt ganti ga akan minta di "akalin dlu mas"
Kok makin kesini channelnya makin jadi kayak channel curhatan hati tv ikan terbang ya. Beda kayak channel sebelah yg tetep konsisten bagi tips & trik cara diagnosa dan benerin motor walaupun udah kena hack channelnya. Bukannya melarang ente curhat tp yo masa durasi gitu panjang isinya cuma umpatan dan hujatan ke mekanik sebelumnya. Minim kasih tau kek apa aja yg mesti diganti dan estimasi biaya sparepart kalo misal mau dibenerin gitu, jd yg nonton tetep dpt informasi yg bermanfaat jgn malah ngomel doang kayak emak2. 😅
ak pernah nmax drat busi slek ak minta di drat recoil aj eh ternyata di bongkar di cor&head melengkung. total abis 4juta karana gonta ganti bengkel juga
Ak pernah ngalamin mekanik yg gak mau di bilangin,kalo bongkar body motor kan ada trik nya soalnya ada kancing"nya,saya kasih tau malah kayak gak terima nglepas jya maen bedot ja otomasis rusak dah bodynya
bukan soal modal juga om. cari bengkelnya juga syusyah. mungkin di video ini dia udah gonta ganti bengkel. ftp bengkelnya bukan spesialis K56. itu orang bela2in sampe ke bengkelnya abang. karena palingan dia udah mentok sama bengkel2 di wilayahnya dia. dia modal ada. cuma ya gt deh. kalo gak tw mesin K56
Susah bang cari bengkel di jakarta yang bener bener bisa,ngerti mesin,jujur.. Yg ada main bongkar, main ganti sparepart ga tau kw/seken/tidak d ganti tp bilang di ganti..
bang kasih saran cara nembel radiator cbr bocor yang kuat di tembel pakek apa yah soalnya udah saya las perunggu tpi lama lama bocor lagi saran mas di tembel pkek apa
Antara mekanik dan m'punya motor.. Mungkin m'punya motor bawel, pelit..wal hasil simekanik pun kerja ya menyesuaikan dana. Bisa jg karna mekaniknya bekerja tanpa pemahaman. Tp ya sudahlah.....yg tau cm mekanik sm m'punya dan diperhatikan tuhannya.
Mas boen mohon sedikit ilmunya,,saya punya motor mx 135 2014,,saya mau ganti ke blok vixion,,kira" setingan yang pas nya gimna?? dari setel klepnya berapa?dan karbunya untuk medan di daerah saya itu naik turun area pegunungan,,biar rasanya enak di bawa di desa apalagi ke kota,,saya berharap mas boen mau menjawabnya,,terima kasih mas boen sebelum dan sesudahnya.
Mohon maaf, block seher yg di review itu punya k15/cbr old,,,, sementara yg sedang di bahas motor mesin k56 atau newcb/cbr sonic..... Mungkin salah ngambil blok seher atau gmn
Motor CB150R saya pernah ganti stang seker enak gak ada kendala.menurutku belum tentu salah mekaniknya siapa tau pernah ganti stang seker.bagus atau tidaknya tergantung tukang press stangnya.
Ciri2 mekanik yg bener2 cinta sama mesin dan tanggung jawab terhdap apa yg di krjakany...Joss...Bravo mas Boen..👏👏👍👍👍
Punyaku cb150r led th 2017 sampek sekarang udah 7 tahun ku pakai belum pernah turun mesin , alhamdulillah masih sehat walafiat mesinnya... ganti tonjokan keteng 2x, komstir 2x, busi setiap 8rb km , oli setiap 2rb km atau max 4rb km (spx 1 1,2L , dan ganti bosh prolink udah terlalu sering karena muatan berat dan juga jalannya yang.....😂 dan bulan ini habis snei ulang drat tap oli yang slek / dol karena keseringan ganti oli😂😂😂.....
Tips
Rawatlah motormu dengan baik dan benar... karena yang bekerja bukan hanya orangnya saja, tapi motornya juga ikut kerja👍 1:00:43
Mekanik sebelomya keretif bangat..
baru tau mesin cbr k56 di jejelin block seher k15.. bener" keratif banget.😂😂😂😂
Alangkah senangnya bisa bekerja di masnya,teliti banget mantap
Bagi org yg buat cari nafkah motor adalh kaki untuk membntu menjeput rezeki..
Trimakasih kang boen sdah membri pembelajaran tentang pentingnya tanggub jawab terhadap suatu pekerjaan...intinya jgn main hajar klo memng g mampu
Mantap penjelasannya mas boen. Pada saat itu Ownernya mungkin kantongnya lagi tipis mas bboen. Jadi maklum aja. Skarang owner nya sakunya tebal maka kebengkel masboen ambil positifnya om boen 😂😂😂😂
ndak usa dengerin hetres bang boen ... cenel anda banyak manfaat bagi kami yg gak faham permesinan...
saya juga pengalaman seperti ini di motor rx-king..
habis jutaan tp motor ga jg sesuai dgn apa yg di inginkan..
akhirnya saya beranikan diri utk bongkar pasang sendiri dgn trik foto sebelum bongkar pasang mesinnya...
segala part yg rusak ganti baru, dan berhasil hingga bertahan sampai sekarang mesinnya dgn usaha bongkar sendiri dan usia bongkar sudah 5 tahunan😊..
sampai skrg penyetelan dan servis kecil saya lakukan sendiri..
supra 2002 lama hadir bang,1× turun mesin sejak pembelian,buat harian ok gasssss
Tutorial dan ucapan terimakasih bg pebengkel yg cari duit tanpa urusin resiko pemilik motor kedepan.
Saya kerja di pabrik bagian crew mekanik, sangat setuju dengan pendapat mas boen klo tidak memang tidak sepakat dengan harga mending gak usah di kerjakan dan minta klam harga bongkar cek mesin. Klo nutup body gear box kadang gak bisa pakai paking harus gunakan lem seal (permatex atau locktit) harus hati hati jangan sampai lebih atau kurang, klo lebih sisa kemana mana nutup jalur oli ke bearing dan gear, klo kurang bisa bocor. Klo ada lock ya gak boleh asal las. Apalagi ini mesin motor
Begitulah mas boen ...🙏 Sepertinya anda benar2 mengedukasi banget buat para pemula super , /serba bisa berkomen. ... Saya pun sama satu propesi seringkali temukan pelanggan yg aga2 lebih pintar teorinya dan maksa mengakali bahasane kudu bisa gmn pun carane ....sukses trus mas boen ....oya melu takon misterinya masih jalan kah😊
Daripada bikin dosa dan sakit hati, pulangin aja motornya kalo ownernya keminter. Suruh kerjain sendiri kalo udah tahu benerinnya. Anak sekarang, mulutnya ngga ada etika, padahal motornya masih dapet minta, syukur-syukur ngga pake jual warisan
Setuju dengan sentimen masbun. Kendaraan kita itu cerminan harga diri. Sesuatu yg pantang digampangkan.
Terlebih lagi kendaraan ini urusannya dengan keselamatan nyawa ketika di jalanan.
Salut buat mas boen... Bisa sabar ngadepin netizen yg pada sok tau... Jgn di dengerin mas... Semoga usaha nya makin maju dan makin sukses
sonic saya k56 tahun 2016 alhamdulillah tidak pernah rewel... cuma sekali ganti tps bendik stater dan aki. untuk perawatan mesin saya selalu memakai oli 10w 40 dengan ukuran 1,2 liter dan selalu saya ganti jika sudah memasuki 2000km... dan 10rb km sekali saya bersihkan kasa strainer (saringan oli)...
Bener banget mas bun, saya dukung masukan nya yang mekanik abal", biar pada paham
Benar banget Mas Boen....soal nya saya juga merintis bengkel dengan teman tapi permain nya seperti nakal² gitu saya terus terang gak kuat dan malu karena konsumen nya banyak yang kenal sya hasil akhir saya move on saja dari situ dan kembali kerja seperti biasa tetapi setelah saya gak bengkel lagi banyak konsumen pun ikut pergi.karena banyak konsumen ngeluh ke saya padahal sya sudah tidak dibengkel lagi...semangat terus Mas Boen dengan edukasinya.
Menungsa pada pinter temen yah gaweni mesin mesin kya kue yah, jos yakin,
Kang kepriwe bentuk e sinyal?
Gk usah ungkap kata cebokin karena customer itu susah mencari teknisi yg handal dan jujur. Rekomendasi mlm belum tentu sreg. Terbukti customer nya kabur lari ke pean, dan jd konten pean 😊
Izin komen mas salam dari taiwan,yg saya akami duluk kerja di bengkel saya sllu menyarankan oner nya apa yg garus di ganti tpi minta nya di suruh di akal-akalin duluk badahal itu kerusakan yg fatal yg bisa merusak keseluruhan mesin tpi onernya bilang gk ada bajet jika harus ganti kenapa ada bengkel klok model ganti 2 mending ke delernya langsung al hasil setelah di akal2lin 2 bln kemudian motor ngancing gk bisa jln itulah oner yg sok tau mas jd kesimpulannya Gk bisa nyalahin bengkel nya jgk mas kadang permintaan onernya sperti itu
😂😂😂😂... Mas Boen, saya ngk mau belajar mekanik sama mas.. Tp mau belajar bahasa Indonesia nya.. Menusuk amat, jg lucu kata2nya.. Tajem ke jantung terus.. 😂🤣😂🤣😅😍
Mekanik nya hebat bila mas siboen bongkar... salam dari Malaysia mas boen
❤🥺🥺akuu terharuu mas boenn mewakilii
Semangat mas boen kasih ilmu yg bermanfaat
Kadang nih yak... pemilik motor mah mau aja bayar karena emang itu sakitnya.. cuma kadang kan ada mekanik yg nebak nebak salah, udah beli ini beli itu... eh yg sakit bukan itu..
makanya mekanik yg baik kayak penjelasan yg baik kyak mas bun.. saya kalo deket mah kesono servis motor...
Harus teliti jd mekanik...
Nge fans bngt ma orf ini...
Kalau ada mekanik macam mas siboen di Malaysia aku rasa workshop nya mesti ramai gila. .. 😎
Di sana juga ada mekanik nakal pa?
Kelemahan mesin type k56 1.balancer gampang kena 2.noken gampang kena 3.mesin kasar di bandingkan k15
mantap kang boen...terus maju...tambah sukses..
Dohc terbaik masih di miliki suzuki di bandingkan merek lain sekelas 150cc,filtrasi oli ada 2 sirkulasi oli ke head bagus matrial noken as balancer dll masih terbaik apa lg karet balancer bisa di buka/ganti tanpa turun mesin total
Benar mas bun kalo ke bengkel kurang puas dgn hasilnya karena ngalami.....sedangkan ekonomi amat minim
Aku ingin bengkel kayak Mase mantap. Smangat mase
Mekanik suruh memperbaiki gak mau part diganti yg punya kendaraan. Baru tahu 😂
Rusaknya kemana-mana dong. 😊
Kondisi motor tergantung pemilik.klo pemilik y pelit cara berkendara kasar ya sudah pasti cari yg akal"an masalah kualitas dia lupakan.jdi apapun kondisi y mekanik wajib menjelaskan kerusakan y dan solusi y.pilihan kembali k pemilik y.dan klo sudah di akali ternyata tidak awt mekanik lg yg di salahkn.itu yg kebanyakan terjadi.
Keren bang. Penjelasan nya detail banget.
Telat nyimak bosku
klo perpak knalpot make foil roko sih masih bisa dipahami sy juga gitu klo jauh ke bengkel .
tpi klo ngakalin internal mesin mah aduh ampunnm.😂
klo mengakali2 mah balik lagi ke konsumen nya sih kadang2 mah piston gancet juga minta diakali 😂.
konsumen indo memaksa montir kreatif 😂😂😂
😅 buat keterangan soal besi itu bener yg di 20mnt terakhir.
Penasaran sama yg rusak di bantalan laker nya bakal di gimana in sama yg punya motor. Nyenter nya lumayan susah soalnya.
masih menunggu komentar "SAYA PAKE CBR DARI JAMAN MAJAPAHIT MASIH BAIK SAJA KOK"
Ah masa bos haa
Jaman kerajaan naek kuda bos haa
Bisa maju mundur bos haa
Maaf mbah ... Kl saya lancang takut kualat ama sepuh... Setau saya jaman majapahit.. Blm tau motor dan bahkan blm ada motor oh mungkin maksudnya si mbah kebo yg namanya motor yah... Berarti si mbah punya mesin waktu... Salut saya ama mbah .... 🤣🤣🤣
Rahmat... Semoga motor lo aman terus nggk turun mesin... Kl sampai turun mesin .... Itulah yg di rasain yg pemilik motor itu.. Mungkin kl motor lo turun mesin mungkin ajah bisa lebih parah krn di pake nya dri jaman majapahit😂😂😂
Punyaku 2016 smp sekarang masih sehat
@@budinurdiyanto85ngga pernah pileg,batuk ya Bang ??😂
Pengalaman saya motor vario belum 1 tahun, saya servis dan ganti oli gratis di tmpt resmi malah merembes. Alhasil saya bawa ketempat biasa katanya pemasangan baut menceng.
Karet balanser di ganti karet satria fu lebih aga besaran
Alqmdulilah gk pernah saya beli motor sport type honda. Mksih bang bon invonya .kalau matic gpp soalnya jual belinya masih tinggi wkwkkwkw
Ini bukan masalah merk ,,tapi yg disampaikan Mas Boten itu secara umum dan kebetulan pas yg jadi garapan merk Honda,,
Kli anda penonton lama pasti faham,,banyak garapan mas Boen dari Yamaha juga yg kadusnya hampir seperti divideo ini,,terutama Vixion dan jupiter
Pengalaman sama bengkel motor di kranggan, mekanik ngk jelas, pasang kick starter aja ngk bisa2, pasang baut step kepanjangan, akhirnya crank case gw bolong 😭
Kalau sudah ketemu bengkel yang bagus, jujur, sudah tetap disitu aja, ngk usah ganti2 bengkel.
Tapi kebanyakan mekanik cuma ahli di matic sama bebek, jarang yang ahli mesin DOHC.
bengkel mafia akan bangkrot steleh liat bengkel ini...semua trik dibongkar sma om bengkel ini bengkel mw cari untung bnyak sedikit bkrja
mesin honda type ini harus bener2 hati2, akal2annya harus bener2 di pertimbangkan, soalnya ringkih banget headnya, gampang kasar
ada bbrapa kemungkinan motor jadi ky gt.
1. Bisa jadi ownernya yang bongkar sendiri dengan keterbatasan pengetahuan.. Pas ud mentok kirim kebengkel.
2. Keuangan owner pas2an pada saat itu.. Ud disuruh ganti sama mekanik tapi mintanya "akalin dlu bang duitnya kaga ada"
3. Salah masuk bengkel... Dateng ke Bengkel sepeda Onthel minta belah mesin....
Nggak melulu salah mekanik ya mas Boen... Klo ud terkonfirmasi salahnya "mekanik netizen" sih monggo dihujat... 😂😂😂
Makanya dengerin penjelasan jgn di skip... Beli korek kuping dulu... Kan di jelasin di video nya kl mesin nya hbis turun di bengkel.... Kl alesan nya nggk ada dana .. Kok bisa jauh2 ke si boen... Jgn2 mekanik yg di maksud anda yah.... Makanya anda baper... 😂😂😂
@@ihsansansan3897 siap bang mekanik tiktok...... Hehehhehe.... Klo mas Boen pasti paham maksud gw... Bengkel lu blm mernah ada motor nginep bertahun2 yak jdnya bisangomong gt cil....
SHOGUN SP KOPLING HADIR BANG BUN
bengkel sebelumya pasti malu...mudah mudahan g bangkrot setelah melihat video ini...dgn ada nya chanel ini bnyak bengkel teredukasi
Wih Tangsel nih
Hadir dari pamulang
Kelemahan mesin jenis ini adalah filter oli yang harus dibersihkan, kebanyakan pemilik tidak sadar dan waktu sadar filter sudah tersumbat dan sudah rusak di dudukan noken..????
Harusnya bikin desain filter oli yang bisa dibuka tanpa bongkar bak kopling.
Menurut saya Itu salah semua,gak motornya gak pemakai yg bar bar dan makin rusak pas ktmu bgkel mekanik yg gak paham mesin k56 yg desain mesinnya gampang rungkad malah nambah rungkad😂.smoga mas boen bisa mengatasinya
Mantab mas boen 👍👍👍
wauuuuuuu..karismah aku pun cuma ku akali sndri bg,tapi y gk gitu men.😭😭😭😁
assalamualaikum mas bun saya mau tanya vega r lama habis dibersihin pistonnya suaranya jadi kasar di rpm atas kalau langsam bagus suara mesinnya. tadinya boros oli knalpot ngebul pas di bongkar reng piston minyaknya lengket macet ga mau mekar ada keraknya pistonnya mulus borengnya juga mulus belum cacat reng seher dipasang lg mesin sudah ga ngebul cuma suara mesin rpm atas kasar kira2 apanya mas bun. trimksh
Masnya keren bgt dri pnjlasannya
Nyimak pokoke mas...
Mesin 100% meringankan pekerjaan manusia, jadi rawatlah mesin dengan sepenuh hati, minimal ke mekanik yang tepat,
Seperti yng sudah di jelasin d atas,
Kalo belum bisa banget bongkar mesin/pasang mesin dengan baik,
Mending ga usah buka bengkel,
Kasian mesin motor dan owner motornya,
Di sini banyak banget bengkel, jakarta, tapi ahh sudahlah gue juga udah mnjadi korban banyak bet bengkel jakarta😂😂 gara" Ganti seher,
Pertanyaan nya, kenapa saya tau
Bengkel di jakarta banyak yang jelek,
Karna saya juga pernah jadi mekanik di kampung dulu beberapa tahun, tapi emang ga semua bengkel, tapi kebanyakan d sini gitu 😂😂😂
Iyah bank saya pernah dapet begitu dari orang lain akhirnya saya juga nyerah tolong vidioin bank cara ngatasin nya soalnya belum nemu ilmu nya apa karena kekencangan atou apa ga tau bikin saya mumet terimakasih semangat bank
Pernah ngalamin ganti stang kruk aa mesin cb150 r new saya bawa ke tukang bubut kaleng di pukulin sampe bolong gigi balancer peang peangin ,trus saya nanya ke orangnya "itu gpp bang kaleng peang ,trus dia jawab gpp bang aman.. Dan bodohnya saya karna minim pengalaman lalu saya pasang all hasil motor saya 3 hari macet lalu saya bongkar lagi all hasil stang macet piston ancurr
Terpaksa ganti kruas baru set ov piston dari situ saya kapok ngabisin waktu buang tenaga kapok ama tukang bubut daerah saya... untung saya bongkar pasang sendiri agak paham soal mesin
Nyimak mas boen😊
Ada pengalaman pahit sih masalah motor,belah mesin semua sudah diinfo yg ganti ini dan itu akhirnya habis lumayan banyak,eh ternyata ada beberapa sparepart yg seharusnya diganti baru malah dipaksakan,padahal sudah bayar dengan harga sparepart ori😔
Wanjir gak amanah bengkelnya sibuk cari cuan tok.
Dudukan noken as diganjal double tape, rocker arm ex diganjal ring kaleng, noken as dilas, dan berbagai penampakan lainnya.
😂mohon bersabar, ini ujian, mohon bersabar😂
Kae bakul pecel ngarepe rika sg ana mobil bekase, pecele enak yakin, pas rampung servise angkne ep mbungkus mlah ws entong, 😁😁😁😅
Emg lokasi bengkel nya dmna..klo boleh minta alamat jlas nya
Bener apa yng mas sampe kan.buat saya motor adalah teman cari nafkah buat saya.biala motor saya di sepelh kan.saya pasti marah juga.benr apa nya mas sampe kan
Gas mas bun
Mas boen pasti gak pernah nglakuin kesalahan slama jdi mekanik..😌😌
Sadis bener bengkel sblm nya 😂😂😂😂
Walau punya uang sekalipun tapi rasa akibat dibohongi, dikecewakan itu pasti marah & dongkol...
Ni sih parah mas boen,, bengkel sebelumnya ngakalin
kan dorongan piston gk kalah sama beratnya platuk bg.🫣😁😁😁
Mas boen apa motor cb150r led gak pake balanser gak apa apa mas boen punten mau tanya
klo gtu sih harus di ganti ya udh parah , trs mekanik itu tergantung dana dari sang pemilik motor sih pernah saya dalam keadaan SE miskin itu melihara 2 motor yg di pake buat cari rezeki Alhamdulillah untuk servis aku bela belain bgt buat ganti klo ada yg perlu bgt ganti ga akan minta di "akalin dlu mas"
Kok makin kesini channelnya makin jadi kayak channel curhatan hati tv ikan terbang ya. Beda kayak channel sebelah yg tetep konsisten bagi tips & trik cara diagnosa dan benerin motor walaupun udah kena hack channelnya. Bukannya melarang ente curhat tp yo masa durasi gitu panjang isinya cuma umpatan dan hujatan ke mekanik sebelumnya. Minim kasih tau kek apa aja yg mesti diganti dan estimasi biaya sparepart kalo misal mau dibenerin gitu, jd yg nonton tetep dpt informasi yg bermanfaat jgn malah ngomel doang kayak emak2. 😅
Mungkin di uprek yg punya motor sendiri bang.
Mungkin yg punya gak tahu kalo itu olinya 1,2L,
Di isi 1L jd kurang oli, noken as kekeringan🤭
ak pernah nmax drat busi slek ak minta di drat recoil aj eh ternyata di bongkar di cor&head melengkung. total abis 4juta karana gonta ganti bengkel juga
Ak pernah ngalamin mekanik yg gak mau di bilangin,kalo bongkar body motor kan ada trik nya soalnya ada kancing"nya,saya kasih tau malah kayak gak terima nglepas jya maen bedot ja otomasis rusak dah bodynya
bukan soal modal juga om. cari bengkelnya juga syusyah. mungkin di video ini dia udah gonta ganti bengkel. ftp bengkelnya bukan spesialis K56. itu orang bela2in sampe ke bengkelnya abang. karena palingan dia udah mentok sama bengkel2 di wilayahnya dia. dia modal ada. cuma ya gt deh. kalo gak tw mesin K56
Susah bang cari bengkel di jakarta yang bener bener bisa,ngerti mesin,jujur..
Yg ada main bongkar, main ganti sparepart ga tau kw/seken/tidak d ganti tp bilang di ganti..
iya k56 harus ke spesialis nya klo pingin sembuh penyakitnya
jadinya agak susah klo ke bengkel umum .
Area jakarta Tangerang ke bengkel Fatih motor official beliau pengalaman mesin k56
@@keong_id kalau di tulungagung jatim bang 🙈
Loh cah tulungagung. Info bengkel k15 mas?
kadang ownernya kbnyakan liat tutorial trus di praktekin masbun..
Motor umur masih muda sudah ambyar
Di mana2 emang susah cari mekanik yg paham motor.
sadizzzz itu kruk ass ampe jeber gitu....bakalan abis banyak itu mah, lanjutken mas Boen
jangankan bengkel pinggir jalan bengkel ternama aja saya pernah ngalamin habis servis bukanya tambah enak malah sebaliknya kalo montirnya asal2an
bang kasih saran cara nembel radiator cbr bocor yang kuat di tembel pakek apa yah soalnya udah saya las perunggu tpi lama lama bocor lagi saran mas di tembel pkek apa
akeh bengkel horor ning jakarta , bengkel resmi ning jakarta ya ana sing gilani, , , , , , ,
Ibukota keras bos, g peduli konsumen mau marah/ rungkad motornya yg penting cari untung tok. 😂
Antara mekanik dan m'punya motor..
Mungkin m'punya motor bawel, pelit..wal hasil simekanik pun kerja ya menyesuaikan dana.
Bisa jg karna mekaniknya bekerja tanpa pemahaman.
Tp ya sudahlah.....yg tau cm mekanik sm m'punya dan diperhatikan tuhannya.
gawe lawak ne loh bg karo dandan.
Saya punya CBR thn 2016 Sampek sekarang masih enak dan gk pernah turun mesin sampek sekarang
Hhh sama,, NCB pertama emng masih kuat ,beda yang tahun 2018 keatas
Pasti itu mekanik sblm nya blg uda ganti ini ganti itu beli spare part mahal tapi ternyata spare part buatan sendiri 😅
Keren mekanik.y 🤣
Mas boen mohon sedikit ilmunya,,saya punya motor mx 135 2014,,saya mau ganti ke blok vixion,,kira" setingan yang pas nya gimna??
dari setel klepnya berapa?dan karbunya untuk medan di daerah saya itu naik turun area pegunungan,,biar rasanya enak di bawa di desa apalagi ke kota,,saya berharap mas boen mau menjawabnya,,terima kasih mas boen sebelum dan sesudahnya.
Gabakaln di bals percuma😂😂
@@dodoaja7199 mungkin dia nya lelah,,,😂😂😂
@@gitosnipergunung1867 kalau mau ganti blok saran sayapake npp enak broo.bisa di konter juga.harga murah meriah.kualitas setara ori
@@gitosnipergunung1867 untuk gasket paking nya usahakan beli yang ORI.beliny Adi Yamaha jangan beli ORI di bengkel biasa.kualitas da harganyapun beda
@@dodoaja7199 makasih atas sarannya mas broo,,,
🤣🤣🤣 klo prediksi saya itu ulah si user, buat malpraktek(blajar)
Beli head brt aja yg ada bearing nya
Kang siboen kalo service ringgan buka setiap hari gak
Banyak ilmu dri mas Boen,
Dengerin tuh jgn jadi mekanik Abal Abal, agar rejeki nya berkah seperti Mas boen.
Bang mau tanya,motor Honda CG,110,ukuran klep nya brpa yah bg
Mohon maaf, block seher yg di review itu punya k15/cbr old,,,, sementara yg sedang di bahas motor mesin k56 atau newcb/cbr sonic..... Mungkin salah ngambil blok seher atau gmn
Yg divideo kayaknya Block k56 tp sudah dudukan noken dimodif bearing, yg ori k56 tanpa bearing
Kalo K15 tonjolan noken 2 lgsung kena klep tanpa roker arm
Motor CB150R saya pernah ganti stang seker enak gak ada kendala.menurutku belum tentu salah mekaniknya siapa tau pernah ganti stang seker.bagus atau tidaknya tergantung tukang press stangnya.