Я строил БАМ с 1976 по 1990 годы . Первые три года на автокране КАТО в автобазе треста ТындаТрансСтрой . С 1980 года водителем в автобазе треста ЦентроБАМСтроя на водовозке ,на автобусе и на вахтовке ГАЗ-66 . Награждён медалью «За строительство БАМа .Сейчас мне 73 года . Очень часто вспоминаю нашу Тынду , где прошла наша молодость , где родились наши дети .
Ребята, спасибо, за это потрясающее путешествие! БАМовцы, с праздником! Здоровья, удачи, процветания вашим семьям на долгие годы, мира в мире и в душе всем нам! С любовью из Беларуси ❤
Большое спасибо, Алексей, за интересный, познавательный и жизненный фильм, а также за Ваш труд по созданию этого фильма. Сколько энергии и энтузиазма в людях, которые строили БАМ, гордость берет за этих людей, за нашу страну! Удачи Вам в этом замечательном и полезном деле!
Наша семья, я и мой муж принимали участие в строительстве Северомуйского тоннеля с 1978 г по 1986 г. Лучшие годы нашей жизни. Жизнь в этих краях закалила Наш дух. Всех причастных с праздником. Желаю вам здоровья и счастья.
Уважаемые строители БАМа , кланяюсь Вам , труженикам , строителям будущего , подло украденного подонками прихватизаторами и их царьком . Здоровья Вам и лет долгих жизни . Автору спасибо за интересный фильм о Людях . И всех благ .
Всех участников строительства БАМА поздравляем с 50 летием датой пуска железной дороги артерии Сибири,всех советских людей участников,грондиозной стройки,с праздником их труда,который служит и будет служить на века.
Замечательный фильм. Сам был на БАМе в 1982 году в стройотряде.. Тында, Чара, Хорогочи.. такие знакомые названия станций.. Красиво там . С 50-ти летием всех строителей МАМа.
Мне тоже довелось реконструировать бам. На данный момент мне 40лет.всю сознательную жизнь проработал и сейчас работаю на фурах(дальнобойщиком). В 2016г.узнал что набирают работяг на бам. Очень хотел попасть на эту стройку. Уволился с фуры. И устроился в нашем городе в ПМС, и поехали мы на БАМ. Стояли мы ст. Хани. Работа очень тяжолая, многие невыдерживали нагрузок, уезжали, увольнялись. Тоже в хороший день укладывали 700-600метров путей. Вспоминаю то время как одно из самых счастливых дней моей жизни.
Trabaje 4 años en el BAM, 1975,1976, 1977 y 1978,en Ust Kut y Kirsavod, stroi atriad is Univeridad de la Amistad de los Pueblos. Soy chileno, Luis Eugenio Riquelme Pinio, ahora vivo en Africa, Mozambique..
Я помню фамилие Александр Бондарь. Он был человек с большой буквы. Я помню много знаменитых людей и помню как все проходило. Мои родители участвовали в строительстве железной дороги Хребтовая - Усть Илимская. Жили мы семьёй 4 человека в вагончивах, палатках. Мой отец Жмайлов Иван Емельянович вербовал комсомольцев из России, Украины, Беларусии на строительство железной дороги (У меня есть копия командировочных документов отца от 1959 года от Управления Ангарстроя). Я всегда горжусь за родителей и за то тот путь который мы прошли.
Спасибо, превосходный фильм! Достойно, что руководство страны, дали отмашку - БАМ-2.0 ! Много лет, слежу за событиями! Искренне рад, за коренных бамовцев, наконец то они дождались, второго дыхания! Уверен, что и автодублёр БАМа, в ближайшем будущем, сделают по современным нормам и технологиям... Горжусь Россией! А кто говорил, что БАМ-дорога в никуда - враги народа!(жаль, дедушка Сталин, рано умер, он бы им рассказал, что и как)...
You’re doing a great job with enjoyable documentary. I google translate and enjoy BAM builders stories. I hope it promotes tourism dollars for the towns. I didn’t know it was possible to drive full distance!❤
Мне 73 года, 13 лет я, служа в ж д войсках, которые построили половину БАМа, прибыв в 75 году лейтенантом и 88 году переведясь в Россию подполковником скажу в конце жизни, а я прошел почти пешком февральск, маревую, алонку , дипкун, Чегдомын Постышево и т д скажу в конце жизни-бам это дойная корова, которую подоили кто как мог, поэтому когда в 89году бам построили/ , без с/муйского туннеля/, смету пришлось увеличить в 4 5 раза. Так воруют только в России
Как правило,сметы на строительство растут во всех странах.На конец 89 года не было построено ещё очень много чего и кроме северомуйского тоннеля.Все же вы,вояки ещё большие временщики,чем гражданские,и осуждать вроде не за что-а неприятно
Вот Люди были и мужчины сварщики и женщины ! Великая страна ! Жаль я не застал СССР ! А сейчяс ой ногтики ой не могу посуду мыть ой айфончики фу аж противно от современных реалий! Может я так воспитан в семье шахтеров!😊 незнаю
Изначально БАМ заканчивался в по ст. КОМСОМОЛЬСК 2. А управление Байкало-Амурской дороги заканчивалось так же по стыковой станции с ДВЖд Комсомольск-2. Далее в 1997 г БАМжд объденили с ДВжд.
Здравствуйте. Сразу пишу с большой обидой. Почему все показывают начало стройки укладки рельсов и.т.д. мы приехали в июле 1973 году. Устроились в Мостопоезд 488. Оформлялись в Чудьмане. Муж водителем а я с геодезистом были первопроходцы. Паралельно с нами ж.д.войска. - военные. Начинали от ст. БАМ. Дошли до Тынды. Родился сын в 1974 году. Перешли в Главмосстрой строить город. Проработали до мая м-ца 1981 года и уехали. В нашей жизни это были самые незабываемые года. Мы были молодые мужу 25, мне 23. Уехали по комсомольской путевке. Я ездила на 45 летние БАМа в Тынды. Так как мы живём на Украине (уезжали с Черновиц) на 50 -ти летние съездить не получилось. Осталось много друзей и настальгия. Так что этот участок ст. БАМ Тында не забывайте про него рассказывать. Начинали с нуля 1973- а стройку объявили 1974. С уважением к вам.
Сначала говорили стройка в никуда, СССР распался и бам пришёл в упадок, но все всё прекрасно понимают это же кладовка с природными ископаемыми и теперь то там заводик с хозяином из Москвы , то там заводик и повезли потихоньку богатства нашей страны другим.
Насчёт атодублера не нужно лапшу вешать. Есть участки которые вообще не проедешь только зимой на джипе. Да и по гравийке ехать машину ушатаеш и заправок нет.
Сляпали так чтобы не показать бамовскую разруху...вы думаете первые сняли про это фильм!надо же к услугам "простых" путешественников и глава администрации,и главный инженер, и др. начальники!ЛИПА!
так вот в других фильмах совсем другая картина про нынешний бам... Вопрос:выехали на машине,а оказались в движущемся поезде-билеты на свои покупали? Кому принадлежит автомобиль и штаны с куртками?
Скфось разсвэти и туммани Ы нэ вэдайа пакой С посожирам на ЧУМАДАНЕ Мчицца поисд бранивой Симохвори усе зильоны Кугубы удоль путёв ЧУМАДАНЫ напалняйя Ы ны видайа пакой Эдит пыня к кым чын ыню И ат ентава оун рат Падарят новий ЧУМАДАН!!!!
Как вам наш документальный фильм? Поддержите лайком и комментарием)
Однозначно лайк и уважение.
Один вопрос, почему после объезда по Зейскому морю, дальше идет Совгавань и конец?
@@АлександрКрикунов-ы8ю потому что подробно про весь маршрут будут отдельные большие серии по каждому региону
Спасибо за видео ! Привет от Звёзднинца )
@@Какой-тоПацан-р6н у нас будет сюжет из Звездного)
ФФф@@АлександрКрикунов-ы8ю
Я строил БАМ с 1976 по 1990 годы . Первые три года на автокране КАТО в автобазе треста ТындаТрансСтрой . С 1980 года водителем в автобазе треста ЦентроБАМСтроя на водовозке ,на автобусе и на вахтовке ГАЗ-66 . Награждён медалью «За строительство БАМа .Сейчас мне 73 года . Очень часто вспоминаю нашу Тынду , где прошла наша молодость , где родились наши дети .
Низкий поклон строителям БАМА Спасибо за эту драгоценную дорогу Всем здоровья и удачи
Скоро продолжение)
Ребята, спасибо, за это потрясающее путешествие! БАМовцы, с праздником! Здоровья, удачи, процветания вашим семьям на долгие годы, мира в мире и в душе всем нам! С любовью из Беларуси ❤
Вот что необходимо показывать на ТВ.История БАМа должна рассказываться из поколения в поколение,забыть нельзя....
Зачем? Лучше мордобой и убийства пусть смотрят
Большое спасибо, Алексей, за интересный, познавательный и жизненный фильм, а также за Ваш труд по созданию этого фильма. Сколько энергии и энтузиазма в людях, которые строили БАМ, гордость берет за этих людей, за нашу страну! Удачи Вам в этом замечательном и полезном деле!
Спасибо! У нас впереди еще 5 больших серий)
Спасибо за фильм .Буду ждать пять больших серий,очень интересно смотреть .Служил в армии в Февральске, охранял ж/д мост через реку Бысса.
@@СергейВласов-и8н мы пару дней пробыли)
Очень крутой материал! Грандиозная, героическая стройка, ставшая легендой...
Спасибо)
Наша семья, я и мой муж принимали участие в строительстве Северомуйского тоннеля с 1978 г по 1986 г. Лучшие годы нашей жизни. Жизнь в этих краях закалила Наш дух. Всех причастных с праздником. Желаю вам здоровья и счастья.
Ребята, очень приятно смотреть ваши выпуски, открываете Россию заново!!!
Рады, что нравится)
Расея параши построить не може
Спасибо за фильм! Всех БАМовцев с праздником!!! Благодарю❤❤❤
@@madska1r961 🤝
Потрясающе. Спасибо Вам, спасибо всем кто строил Бам! Воистину, путешествия не заканчиваются!
@@ВасилийГромов-ъ6ю 😅🤝
Уважаемые строители БАМа , кланяюсь Вам , труженикам , строителям будущего , подло украденного подонками прихватизаторами и их царьком . Здоровья Вам и лет долгих жизни .
Автору спасибо за интересный фильм о Людях . И всех благ .
С юбилеем Вас, дорогие мои Бамовцы.
Замечательные люди замечательной страны !!! ❤️❤️❤️
О да!👏
Всех участников строительства БАМА поздравляем с 50 летием датой пуска железной дороги артерии Сибири,всех советских людей участников,грондиозной стройки,с праздником их труда,который служит и будет служить на века.
@@Инесса-ч9ш дата начала строительства БАМа: 8 июля 1974 года
Классный фильм, Алексей! Уровень федерального телевидения!
Спасибо) и еще 5 серий будет)
Спасибо бальшое вам, стройка века стратегическова назначения
Точно!
Я уже третий год тружусь на Баме и не жалею! Мне нравится! ❤❤❤
@@ЯковЕрзамаев-ж9л что делаете?
Спасибо большое за фильм! ❤
Скоро еще 5 серий)
@@bepowerback Ура!
Слава строителям БАМа!!🎉🎉🎉
🤝
очень крутой и информативный фильм получился, огромное спасибо, посмотрел с величайшим удовольствием.
Скоро еще 5 серий)
История этим все сказано 👍
🤝
Замечательный фильм. Сам был на БАМе в 1982 году в стройотряде.. Тында, Чара, Хорогочи.. такие знакомые названия станций.. Красиво там . С 50-ти летием всех строителей МАМа.
😅🤝
Масштабище конечно !! Оооочень интересно.
Скоро еще 5 серий будет)
Респект Всем причастным к строительству БАМ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝
Всех строителей БАМа и СМП -578 поздравляем с 50 летием
У нас было СМП 158
У нас СМП -577
@@ГалинаТомарова-х8ы вы наверное были в Беркаките ?
Прекрасный фильм. Спасибо. С нетерпением Ждём продолжения
@@dmitriy307i7 скоро будет)
Спасибо вам за наше будущее!!!
❤❤❤ !!! Большое Вам спасибо за очень интересный и познавательный документальный фильм !!!
Впереди еще 5 серий)
@@bepowerback Спасибо ! С большим интересом буду ждать !
@@dsv1957 🤝😅
Мне тоже довелось реконструировать бам. На данный момент мне 40лет.всю сознательную жизнь проработал и сейчас работаю на фурах(дальнобойщиком). В 2016г.узнал что набирают работяг на бам. Очень хотел попасть на эту стройку. Уволился с фуры. И устроился в нашем городе в ПМС, и поехали мы на БАМ. Стояли мы ст. Хани. Работа очень тяжолая, многие невыдерживали нагрузок, уезжали, увольнялись. Тоже в хороший день укладывали 700-600метров путей. Вспоминаю то время как одно из самых счастливых дней моей жизни.
А по 6 км звеньев за одну смену нашлепать было слабо. Это был рекорд.
Когда это видешь, гордишься своими Родителями, БАМом, и людьми, которые там живут! Раньше жил в Тынде. Благодарим за видео!💪
Да, и хочется, чтобы как можно больше людей узнало об этом
Я очень люблю свою родину. Очень чесные люди в нашем крае. Никогда они не обьебут человека. Красивые и оч. Добрые.
Огромное спасибо Вам!!! Побывал в знакомых местах! Тридцать лет на БАМЕ!!!
А вы где жили?
@@bepowerback Вы не заехали туда это город Нерюнгри так называемый АЯМ.
@@викторглобин-у4о я до этого туда много раз заезжал)
Все ясно.Еще раз спасибо!
@@викторглобин-у4о 🤝
Очень сильное видео. Буду смотреть продолжение.
@@PelkinRussia рад, что понравилось)
Замечательный фильм!👍👏👏
Спасибо)
Шикарный фильм. Спасибо.
Впереди еще 5 серий)
Огромное спасибо! Привет из хуторов близь Диканьки!
Рады, что понравилось)
@@bepowerback Вы знаете, меня, когда принимали в комсомол, спросили знаю ли я что означает БАМ, а я знал!( хотя и жил в деревне). Спасибо ещё раз!
@@ИванМостовой-ч6ь 😅🤝
Спасибо за интересный фильм, из Вихоревки. , с уважением. 👍👍👍
Привет Вихоревке! Скоро будет отдельный фильм про Иркутскую область)
Слава воинам строителям БАМа. Восточный участок БАМа. Посёлок Ургал. ЖДВ .137 мехбат ( в/ ч 83313 ) Привет желдорбату строителям БАМа из Казахстана. Однополчанам армейский салют .
@@kasymov7120 🤝
Здоровья Вам братья из ЖДВ я служил вч 45896 41 км 82 84 годы участок Тында Маревая
Trabaje 4 años en el BAM, 1975,1976, 1977 y 1978,en Ust Kut y Kirsavod, stroi atriad is Univeridad de la Amistad de los Pueblos. Soy chileno, Luis Eugenio Riquelme Pinio, ahora vivo en Africa, Mozambique..
Шикарный фильм 🔥🔥🔥
😅😎
Железные люди!
Факт!
Очень интересный фильм!
Рад, что понравилось)
Я служил на БАМе пос.Хурмули Солнечного района Хабаровского края в/ч 23685 1978-1980 г.г.
Молодцы!!! Отличный фильм. 👍
@@ВалерийШайхимарданов у нас и продолжение вышло)
Ого! 👍🏻👍🏻👍🏻 Нет слов! 👍🏻👍🏻👍🏻
Одни эмоции?)))
Спасибо вам большое за видео и чудесный рассказ
Неповторимый подвиг ,великие люди!!!
Сууупппееерр💯💯💯💯интересно🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭 шикарно💯💯💯💯💯 спасибо❤❤❤❤❤❤
Еще будет 5 фильмов)
Я помню фамилие Александр Бондарь. Он был человек с большой буквы. Я помню много знаменитых людей и помню как все проходило. Мои родители участвовали в строительстве железной дороги Хребтовая - Усть Илимская. Жили мы семьёй 4 человека в вагончивах, палатках. Мой отец Жмайлов Иван Емельянович вербовал комсомольцев из России, Украины, Беларусии на строительство железной дороги (У меня есть копия командировочных документов отца от 1959 года от Управления Ангарстроя). Я всегда горжусь за родителей и за то тот путь который мы прошли.
Таких людей и надо называть "Элита". Это люди - которые строят будущее нашей страны, труд которых определят дальнейшее развитие России.
👏
Будущеє в Китає . Орками алкашам
Моё поколение были первопроходцами. Многих уже нет.
Очень интересный фильм, спасибо!!!!
Привет из Таксимо!👋🏼
Привет-привет!)
Я из Украины.Была в Таксимо.Там жили дети Овчаровы.Впечатления на всю жизнь.
@@НаталиСепарка у меня будет отдельный фильм про Бурятию)
Прекрасный формат и фильм!
Спасибо! Скоро еще 5 серий будет)
@@bepowerback Замечательно, не останавливайтесь! ) Мой любимый канал.
@@YunostNavsegda уже едем в новое путешествие)
Тында, Бам голубые дали
Вы когда - нибудь в тех краях бывали
Может на тропинках юности былой
Доводилось нам видеться с тобой.
Душевное познавательное видео 👍
@@Vladivostok-Travel у нас еще 4 подробные серии)
Такое возможно было только в СССР! При социализме.
Точно!
Спасибо, превосходный фильм! Достойно, что руководство страны, дали отмашку - БАМ-2.0 ! Много лет, слежу за событиями! Искренне рад, за коренных бамовцев, наконец то они дождались, второго дыхания! Уверен, что и автодублёр БАМа, в ближайшем будущем, сделают по современным нормам и технологиям... Горжусь Россией! А кто говорил, что БАМ-дорога в никуда - враги народа!(жаль, дедушка Сталин, рано умер, он бы им рассказал, что и как)...
@@IgorPavlov-vl4yg мы в следующих фильмах показываем БАМ 2.0 и автодублер)
Из рельсового пути снятого с БАМа в годы ВОВ была построена часть Волжской рокады. Всё было не зря.
Ага
Моя любимая Тындочка🥰🥰🥰
Про нее тоже будет серия)
@@bepowerback огромное Вам спасибо 🤝
@@Брюсвсемогущий-щ9р 😎😅🤝
You’re doing a great job with enjoyable documentary. I google translate and enjoy BAM builders stories. I hope it promotes tourism dollars for the towns. I didn’t know it was possible to drive full distance!❤
Я в Золотинку приехал в 1976 году. 😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Долго прожили?
Золотинка 86-89
Золотое время,золотые люди.Виктор Григорьевич,помню,уважаю.
@@ВеселовАлександр-л9у мы приехали в Золотинку в1975 уехали в1979 по состоянию здоровья мужа он работал на К--700
Мне 73 года, 13 лет я, служа в ж д войсках, которые построили половину БАМа, прибыв в 75 году лейтенантом и 88 году переведясь в Россию подполковником скажу в конце жизни, а я прошел почти пешком февральск, маревую, алонку , дипкун, Чегдомын Постышево и т д скажу в конце жизни-бам это дойная корова, которую подоили кто как мог, поэтому когда в 89году бам построили/ , без с/муйского туннеля/, смету пришлось увеличить в 4 5 раза. Так воруют только в России
@@ИгорьБорисович-ь2х у нас про эти места тоже будут серии)
Как правило,сметы на строительство растут во всех странах.На конец 89 года не было построено ещё очень много чего и кроме северомуйского тоннеля.Все же вы,вояки ещё большие временщики,чем гражданские,и осуждать вроде не за что-а неприятно
Товарищ п полковник я тоже служил на Маревой в 82 84 годы
Я тоже служил Постышво Поселок Амгунь осен 83 85 году строил ЭРБ на кране❤❤❤
И что ты получил в замен??
Тында, родной город ❤
@@G.grefff 😅🤝
Вот Люди были и мужчины сварщики и женщины ! Великая страна ! Жаль я не застал СССР ! А сейчяс ой ногтики ой не могу посуду мыть ой айфончики фу аж противно от современных реалий! Может я так воспитан в семье шахтеров!😊 незнаю
Согласен!
Нормально воспитан, передай это воспитание своим детям.
Живу в Ванино, узнал позже что были в наших краях и немного обидно что не встретил Вас✌
@@АлександрМицкевич-ф4з не в последний раз приезжаем)
@@bepowerback приезжайте в сезон икры и краба😀
@@АлександрМицкевич-ф4з это когда?)))
@@bepowerback сейчас😄
@@АлександрМицкевич-ф4з сейчас мы едем на Чукотку)
Тепло Армении - Сибири -на трубе котельной в Звезном
Витимский мост - это жесть конечно 😢😢
То да😅
Новый Ургал забыли строили украинцы,очень красивый поселок/столица Восточного Бама))),который строили ,"Железнодорожные Войска"👍👍👍,слава войнам железнодорожникам🎉
Почему забыли?
Спа сибо что вспомнили
Желдорвойска вспомнили спасибо
1:19я помню эту столовую я жил в Харагоче в 1983 помоему год в первый класс там пошёл
Ну неужели правильно название посёлка написать нельзя?!
🙋🔥🔥🔥💪🤝
😎🤝
Отличный фильм, спасибо!
Было бы еще круче, если бы на Уаз Пикапе ехали, а не на китайце.
Только УАЗ не дает машины
Изначально БАМ заканчивался в по ст. КОМСОМОЛЬСК 2. А управление Байкало-Амурской дороги заканчивалось так же по стыковой станции с ДВЖд Комсомольск-2. Далее в 1997 г БАМжд объденили с ДВжд.
Родина. Сулук. Самый красивый вокзал был на Восточном участке. Мрамор, ракушечник...эх
@@Екатерина-э6п2ы у нас будет еще 5 серий)
Алексей, в каком состоянии Куандинский мост через Витим? Упавшую опору восстановили?
Нет) но живой) ездят по нему)
Великий народ великий строительство
🤝
Орк алкаш ,а не великий народ
👍👍👍👏👏👏
🤝
Люди ,строившие БАМ :сильные духом и верущие в себя не отступили перед неустроюнностью быта,вы стояли и победили!!!Уважуха сильным людям из СССР😊
@@АлиБабай-ж3к 🤝
Исправьте ошибки в видео пожалуйста. Муйский район, это во-первых, Николай Бадмаевич Добханов, это во-вторых
Я живу на БАМе с 1986 года, работаю на жд. Восточный участок, от Нового Ургала до Комсомольска на Амуре
@@ТатьянаЕристова-ж1ъ у нас будет серия по этому участку)
@@bepowerback будем очень рады
@@ТатьянаЕристова-ж1ъ подписывайтесь, чтобы не пропустить
@@bepowerback давно подписаны! С вами по видео была во всех ваших путешествиях!
@@ТатьянаЕристова-ж1ъ 😅🤝
👍👍👍
😅🤝
Так красиво! Неужели тогда, как сейчас воровали?
@@Alexey3332 вы о чем?
Здравствуйте. Сразу пишу с большой обидой. Почему все показывают начало стройки укладки рельсов и.т.д. мы приехали в июле 1973 году. Устроились в Мостопоезд 488. Оформлялись в Чудьмане. Муж водителем а я с геодезистом были первопроходцы. Паралельно с нами ж.д.войска. - военные. Начинали от ст. БАМ. Дошли до Тынды. Родился сын в 1974 году. Перешли в Главмосстрой строить город. Проработали до мая м-ца 1981 года и уехали. В нашей жизни это были самые незабываемые года. Мы были молодые мужу 25, мне 23. Уехали по комсомольской путевке. Я ездила на 45 летние БАМа в Тынды. Так как мы живём на Украине (уезжали с Черновиц) на 50 -ти летние съездить не получилось. Осталось много друзей и настальгия. Так что этот участок ст. БАМ Тында не забывайте про него рассказывать. Начинали с нуля 1973- а стройку объявили 1974. С уважением к вам.
@@Абв123-л3х а обида то в чем?
Тында перекресток бам аям , мы строили аям
Ст Нагорная ЯАССР, СМП 577,АК-5, МК-156, 157. Улица Орловская, Томаровы.
Тында-Беркакит.
Мы строили Золотинку
Жаль что Транссиб не заслужил таких пышных похвал.
@@vektor7690 к сожалению, не осталось в живых ни одного строителя
Машины не должны заезжать на лед Байкала
@@mugambadovolen по Байкалу зимники официальные
Алонка вч83285 5 авторота 1975 1977годы Слава ЖДВ
@@АлександрХмызов были там)
Если б небыл не писал
@@АлександрХмызов мы были
Конкретней
@@АлександрХмызов что конкретней?
Сначала говорили стройка в никуда, СССР распался и бам пришёл в упадок, но все всё прекрасно понимают это же кладовка с природными ископаемыми и теперь то там заводик с хозяином из Москвы , то там заводик и повезли потихоньку богатства нашей страны другим.
Нет слов это герои 👏 только русский человек может это. Браво 🤝
Стешог:
Йа помнью БАМ, ентат марос
Мой ЙУХ тада ишшо замьорз
Гиолагам тада йа сталл
У палатки ЙУХ атогривалл
О, тэ гада, ы камсамолл
Миня уж оушин сильна пьор
Красней халстуг на аблэ
Сысысыры, таскую па тибэ!!!!
Только город Тында более менее красивый город, а всё остальное будто остановился в 80х годов
@@Gsiittd уже облагораживается
Ко́маров разогнал,ты́ не была там наверное
Она там живет всю жизнь
Насчёт атодублера не нужно лапшу вешать. Есть участки которые вообще не проедешь только зимой на джипе. Да и по гравийке ехать машину ушатаеш и заправок нет.
@@jjppxl6041 насчет автодублера не нужно лапшу вешать. Мы все проехали и не ушатали ничего
Притрассовых дорог нет и никогда не. Будет это факт
Строили ,строили и наконец развалили.Я не про БАМ ,а про многое.
И?
Классная бизнес модель! И не рабы и не заключённые,..
Самая классная модель - это выдача кредитов и ипотеки на всю жизнь. Американская мечта
Все заброшено... идиотизм современности!
Где заброшено?
Станция ПивАнь!А не ПИвань!
Сляпали так чтобы не показать бамовскую разруху...вы думаете первые сняли про это фильм!надо же к услугам "простых" путешественников и глава администрации,и главный инженер, и др. начальники!ЛИПА!
@@АлександрИванов-о8в1э а кто сказал, что первые?) за 50 лет то много фильмов)
так вот в других фильмах совсем другая картина про нынешний бам...
Вопрос:выехали на машине,а оказались в движущемся поезде-билеты на свои покупали?
Кому принадлежит автомобиль и штаны с куртками?
@@АлександрИванов-о8в1э на поездке проехали несколько станций, об этом будет отдельная серия. Покупали на свои, можем предоставить чеки)))
@@АлександрИванов-о8в1э автомобиль предоставила на эту поездку компания Донгфенг, об этом тоже есть рассказ в будущей серии
@@АлександрИванов-о8в1э какая же картинка в других фильмах? Расскажите
Скфось разсвэти и туммани
Ы нэ вэдайа пакой
С посожирам на ЧУМАДАНЕ
Мчицца поисд бранивой
Симохвори усе зильоны
Кугубы удоль путёв
ЧУМАДАНЫ напалняйя
Ы ны видайа пакой
Эдит пыня к кым чын ыню
И ат ентава оун рат
Падарят новий ЧУМАДАН!!!!
Бумаги не были переданы в ГУЛАГ, ГУЛАГ это не кучка рабов, это управление лагерями, и ГУЛАГ было решено задействовать как помощь...😊