Wow, the material is mixed with cement? Are these eyes seeing wrong?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Hello BayoBuan friends, this morning Friday 14 June 2024 the Batu Jomba climb was again repaired and materials stockpiled. They mix materials with other types of materials. However, it is unclear to us whether the material is mixed with cement or just a type of soil that is similar to cement.
Watch this videos too, bro :
Wow, this is how to level road bumps on the Batu Jomba incline
👉 • Wow, this is how to le...
2 terrible incidents occurred today on the Batu Jomba climb
👉 • 2 terrible incidents o...
THE CAR ALMOST BURNED !!! The Weakness of the FWD System Car is Clearly Visible Here
👉 • THE CAR ALMOST BURNED ...
Brutal Incident On the Slopes !!!
👉 • BRUTAL INCIDENT ON THE...
The Truck Crashed Causing The Situation To Worsen
👉 • The Truck Crashed Caus... - ยานยนต์และพาหนะ
I had to fast forward a lot. These officers move so slow. Do they receive credits for saving fuel? If machine operators move that slow in the States ..... they would be fired immediately.
Thank you for the information, friend, and the way of working in America can be used as a good example. I'm also not sure, would it be better if this road was concreted? Even though this road is right above the earth's fault, this road will always fall and crack over time
@@BayoBuan_ The road needs to be filled and brought up to remove the sudden change in elevation making it a shorter climb.Dirt is cheap.
@@7311andrewThe lower road is always elevated, but because this road is right above the earth's fault it always dips and shifts over time.
хорошо, что они живут не в Америке...
@@7311andrew Genauso muß das gemacht werden. Erstmal mit dicken Steinen,mindestens 1 m hoch,dann mit Walze festfahren,dann feine Bruchsteine (kein Kies),dann 20 cm grober Asphalt,dann 20 cm feiner Asphalt. Aber das machen die Regierung niemals,weil dumm!! Sorry
Ассаламу алайкум.Узбекистан здесь.Увидел ноу-хау по Индонезийский.Водителей можно поздравить " безопасной дорогой."За одно всех мусульман мира поздравляю наступаюшим великим праздником Eid al-Adha.Тебе Юнус дальнейших успехов в творчестве.Аллаху Акбар.
Мир, милость и благословение Аллаха пребудут и с вами. Здесь я также желаю вам счастливого праздника Ид аль-Адха 1445 года по хиджре для мусульман во всех частях света.
Proyek batu jomba abal- abal klo memperbaiki seperti Lembah Anai Sumbar baru mantap
beda bang.sby saja kelok 9 sukses.tapi di tempat lain mangkrak .dong ora
Djiwa korupsi
@@W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W yg korupsi pun orang dari sumatra .yg jadi antek2 orang jawa
I've been following the issues on this road for months, and the way things are being "repaired", I really don't have any hope that this will get fixed properly. The authorities have now thrown soooo much money and labour at this road, they could have fixed this properly by now.
They need to 1: Close the road. and 2: Concrete it with reinforced concrete. Just like it is being done in other parts of the country.
Judging by how badly this has been tackled so far, I really don't think anyone in charge is going to start thinking about this the correct way
Thank you friend for following the development of this Batu Jomba climb for several months, and thank you for this good advice.
@@BayoBuan_benar yg di katakan bro itu. Suramadu bs dibangunin jembatan, ini kenapa tdk dibuatkan jembatan biar akses makin lancar.
Banyak koruptor broo😂😂
Terima kasih abang2 dan bapak pu udah mulai lancar itu jalan
Hadir sobat sobat itu batu jomba jalanya terjal apa landai bang?sering banget truk susah nanjak.👍💪🙏
ini namanya *LpSKT* (Lapisan Semen Komposit Tanah) dimana digunakan untuk *pengganti* batuan agregat.
Bisa d katakan ini adalah cara alternatif sebagai pondasi jalan sebelum akhirnya di aspal kelak.
Biasanya cara ini d gunakan di pedalaman, d lokasi yg susah mendapatkan batuan agregat, tapi d sini d pakai cara ini mungkin karena pakai cara agregatsudah berkali2 tapi tetap gagal juga 😅
Makanya kini d pakai cara baru pembuatan pondasi badan jalan....
Yang disayangkan pakai lpskt .. Gakbakaln kuat soalnua tanah gerak dan pari sebelah gk di perbaharui
@@EdiSutowiyono yang d sayangkan itu, jalan gak d tutup dulu setidaknya 4-7hr untuk dikerjakan secara maksimal sampai di cor rigid beton....
Kalau kaya begini terus kapan mau beres nya ?
Belum lagi yg lewat pada *ODOL* semua tuh truk-truknya 🤦♂
inilah yg namanya proyek abadi, sampai kapanpun nggak akan beres, karena kalau beres mampet lah anggaran yg untuk bancakan
Sửa chữa như vậy có ổn không, vài ngày lại hư hỏng cách làm tốt nhất là nâng mặt đường lên và trải nhựa nóng
Sebetulnya disini yang gak ada adalah gak ada perhatian dari pemerintahnya , baik pemda ataupun pemprovsu, coba tengok sumbar perbaikan jalan lembah anai,semuanya dikerahkan pemerintahnya, coba tengok berapa puluh alat berat yang bekerja dari berbagai jenis alat berat, karna mereka sadar manfaat jalan bagi masyarakat dan keamanan pengguna jalan, ini sumut, udah puluhan taun jalan batu jomba ini kayak gini, tak bisa mereka selesaikan, terus tetang saya sedih dan geleng geleng kepala dengan jalan batu jomba ini, wahai pemprovsu , turun tanganlah, jalan yang hanya beberapa meter ini, masak tak bisa diselesaikan !!! berbuatlah yang terbaik untuk rakyat dan daerahmu, apakah kalian dengan situasi ini....
Tapi masalahnya beda, jalan ini tepat berada di atas patahan bumi, sehingga jalan ini selalu bergeser dan turun seiring berjalannya waktu.
Mungkin satu satunya jalan iyalah.........di bikinin flay over......itu yg buat urug.....udah habis berapa mobil dan semuanya ga bisa normal....karena itu tanah nya gerak jadi mau di urug berapapun tetap akan patah jalanya karena longsor/gerak.
Jadi solusinya di bikinkan flay over
Oke, terimakasih
@@BayoBuan_segeser gesernya atau segerak2nya masak gk ada cara lain broo masak diurug sj dr jaman batu smpai jaman now ini. Cb deh dipancang smping2nya buat tanggulnya dqn hbs itu dibeton jlnya
Kalau tanah nya bergeser knapa gak play oper aja di bikin,
Di campur dengan cement.../soilcement.. bisa di lakukan.. tapi kunci utamanya tetap pada pemadatan berlapis..(selapis demi selapis).. bila perlu dilakukan penggilingan/pemadatan basah.. yang kadar airnya disesuaikan dengan kondisi materialnya.
Getting better!! UK
OK, thanks friend..
Buat.seperti kanak 2. bermin. Repairing like baby whaile.playing.
Sudah sudut kelerengannya tdk semestinya... Saluran got kiri kanan apakah ada? Bgmn tdk cepat rusak setiap hujan pasti jenuh air bagian dasarnya aspal
Samping kiri kanan di buat talud cor, pas tanjakan di huruk tanah biar landai. Kl masih nanjak gitu tetep rusak trus.
Andaikan dibuat Survey ttg Perbaikan Jalan Batu Jomba. Pasti 80% para kontestan survey yg biasa ngelewati atau ngeliat Vlog2 Batu Jomba mengatakan Perbaikan Jalan Batu Jomba tidak Intens alias Alakadar. Klu mau benar2 serius diperbaiki bisa koq ditutup total kayak Lembah Anai Sumbar. Pengalihan Jalan alternatif banyak, yg jauh atau yg dekat ada.
Oke, terimakasih
Mudah2an saran bang Ronald diterapkan biar jos
Porque não se faz um conserto adequado e duradouro. Onde estão os eng enheiros
Kenapa gak coba cor beton dengan ketebalan yang maksimal,mulai dari bawah setidak nya 50-100 meter dari bawah,masak sdh bertahun" gitu" saja jalan nya🙏🙏🙏
Oke, terimakasih ya
Suara wols fibro nya renyah amat 😂 roda besi nya Kosong tanpa air sama sekali itu😂
Kalo dimungkinkan diubah Elevasi dengan menguruk lagi jalan dibawah tanjakan curam (ditinggikan sepanjang 50 - 100 meter) untuk mengurangi gaya gravitasi...
Agar kendaraan tidak kehabisan tenaga,....
Let's be honest, those repairs are little more than waste of energy, because they have 2 mayor problems to resolve, if they want to actually repair the road. The hump is too steep, so repairs fail, because wheels slip and dig holes. To properly fix the road, the top of the hump should be gradually shaved 1,5 meters lower, the bottom should be gradually filled up, so in the middle of the hump the terrain would be 2 meters higher, giving a gentle incline, so no wheels slipping, no asphalt broken, no accidents and smooth ride. Until they fix the 2 problems, there will always be a danger and repairs will be in vane. Cheers, good luck.
The climb up Batu Jomba is not like an ordinary road. This incline is right above the earth's fault so the ground always falls and always cracks over time. So even if the top part is shaved, the fracture will still go down. Thank you friend for this good advice.
ใช่คุณพูดถูกต้องถ้าเป็นฉันก็จะทำเหมือนที่คุณบอก รัฐบาลผู้นำบาตูจอมบาใร้การจัดการพวกเขาไม่มีการคิดวิเคราะห์และลงมือทำ การแก้ปัญหาแบบนี้ใช้ไม่ได้ในระยะยาว
@@BayoBuan_ I didn't know this, I suspected they might have additional water problem to some extent, but in this case the situation is more problematic. Anyway a less steep incline would solve many problems. How fast is the fault moving?
Semoga tanjakan horor ini cepat sembuh.. 😂
Waduuuh 😊
这一点路要修一辈子吗我关看 很长时间了。Will this road take a lifetime to build?
Gestur tanah yang labil..sebaiknya perencanaan perbaikan jalan di batu jomba harus ditangani serius...selama ini seolah olah tidak direncanakan dengan matang.disini yang paling tepat adalah dikeruk dan di kasih bio tekstil baru ditimbun dengan material dasar. Kemudian di rabat beton..
tempat kami dahulu ada jalan seperti itu 2 titik. selalu tengelam... solusinya pasang jembatan ditas jalanya .... alhamdulilah sampai saat ini aman
Heran juga, kenapa fokus ke satu tempat aja penimbun material, coba dari atas di tumpuk sampai ke bawah sehingga jalan lebih landai, kenapa gak kepikiran begitu sih
Mungkin dana nya ada yg di masukin saku MUNGKIN
Gak ada sekolah teknik sipil disana om. Payah semua pemdanya
kalo seperti ini kondisi jalan nya apa gak sekalian dibuat selokan sekaligus tanggul agar tanah nya tidak terkikis? kayaknya org awam pun paham deh
tempat kami di bangun jembatan di atasnya.... aman setosa sampai saat ini
Sepertinya perlu diulang lagi membuat pondasi jalannya itu, agar jalnnya lebih landai dan kuat.
Oke, terimakasih
Ini sprtinya bukan di indonesia, krn kl diindonesia bkn sprti ini indonesia sdh pintar bisa bangun ikn dgn desain dan kontraktor sendiri,
Jalan mauuuutttt... sedang proses
Ditimbun, diperbaiki ,di aspal tp pas yg tanjakannya sja. Y percuma bos kalau lembahnya GK di tinggikan. Point' nya kan di titik terendah bukan titik tertinggi. Coba aja di timbun lembahnya , ditinggikan sampai bangunan yg atapnya warna biru itu . Tanjakan jd panjang tp landai, kendaraan berat dpt ancang2 mau naik tanjakan
menurut saya itu gk mungkin bertahan lama soal nya perbaikan nya pokus di titik itu doang
Mantan lagi kalau begitu jalan nya salam dari Sulawesi Barat
Oke, terimakasih dari Sulawesi Barat
Di tutup sementara 1 Minggu gg bisa ta, di perbaiki dulu di corr terus habis di cor di aspal insyaallah awett
Oke, terimakasih
Segala cara sudah dicoba oleh petugas berwenang untuk memperbaiki dan menstabilkan jalan tanjakan Batu Jomba…..mungkin tinggal menggunakan tiang pancang sekaligus mengurangi sudut kemiringan tanjakan Batu Jomba yang belum dicoba…..
Oke, terimakasih
Sepemikiran kita bang coba di landaikan, bukan di timbun terus yang di tanjakan ya lebih tinggi dong, coba di landaikan dari bawah,persoalan selesai
👍👏
Kena buat lencongan sementara.ketika jalan sedang dibaiki. Tunggu sehingga jln dibaiki betul betul keras.
정말 놀랍습니다 이 작업은 임시방편일 수 밖에 없는 것 누구나 다 알것입니다
그럼에도 매번 반복 되어질 수 밖에 없는 현실은 더욱 놀랍습니다
국민의 생명과 재산은 그 무었보다 소중합니다 인도네시아 정부는 분명 해결 할 수
있는 일을 하지 않고 있네요 이 것은 직무유기 입니다 안타깝네요..
알았어, 댓글 고마워 친구야
Bukit harus direndahkan lagi.muatan pun harus dikurangkan lagi
Oke, terimakasih
Auf der rechten Seite ist ein Waldgebiet,dort müßte man Bäume fällen,dort dann Steine heraus brechen u damit die Straße 1-2 m auffüllen,dann richtig dicker Asphalt drauf,dann ist das Problem für immer weg!
Harus dilandaikan lagi, biar truk yang odol tetap bisa lewat dengan mudah.
Oke, terimakasih
Saya sering liat video jalan ini sering diperbaiki tapi rusak lagi, coba dikeruk agak 1 meter lalu di cor pakai tulang besi..tapi harus tutup total jalan biar pekerjaan lancar
Selama lereng itu g dibeton ato dipondasi mo sampe kapun y tetep rusak ,ini yg pinter kontraktornya ato insinyur nya ato pemda nya nih ....
Apakah itu tahan lama gan
Mỗi lần đổ vài gầu đá dăm thì làm được gì. Không ngờ ở nước các bạn họ chữa đường kiểu như vậy.
Oke
😂😂baru tahu Indonesia seperti itu..
Selama kanan kiri jalanbelum di beri dinding penahan atau talud kemudian jalan itu tidak dikupas dan di beri rigid beton..maka selamanya kondisi tsb akan berulang dan menghabiskan banyak biaya, tidak mgkn mereka tidak mengetahui teknik perbaikan jalan...kan aneh??
Oke, terimakasih ya
Knp mesin yg madatin jalan dr bawah. Bukan y klo posisi mesin dibalik apa gak lebih padat...
Engineers, technology, equipment and dollars can solve this problem for smoother traffic
OK, thanks friend...
Man könnte ja hier ein kleines Restaurant oder Imbiss machen und Touristen für 2 Euro zuschauen lassen!!!😅
Pekerjaan sontoloyo,anak kecil aja ketawa lihat kerjaan ini broo
Proyek mainan bosku .
Jawabannya harus bro ron pasti tuntas amanah
Seharusnya yg di bawah yg di timbun... Buat tanjakan menjadi landai.. selamdai landainya.
Kondisi jalan ini uda jadi perhatian netizen dunia. Malu rasanya ini dikerjakan asal asalan. Belum sebulan rusak lagi. Padahal sebenarnya bisa dikerjakan dgn profesional
Coba yg turun tangan broo ron yg nangani dan ilmu dari beliau pasti beres, masak bertahun" tetap
Ini tempat nya tepat di patahan bumi jadi sewaktu waktu akan kembali amblas
Katanya
Pemerintah setempat mungkin lagi farming dana presiden buat benerin jalan.
Kata siapaa@@NazhfaSajida
@@herisetiawan2884 kata orang yang komen
@@NazhfaSajidaamblas nya tanah kayak nya bukan karna patahan deh, lebih tepatnya gada tanggul atau selokan yg menahan bagian pinggir jalan
Apa belum di upayakan mengurangi tingkat kemiringan di area yg sering rusak, kalo tingkat kemiringan jalannya di pertahankan kayanya bakal balik lagi balik lagi itu kerusakan
Yg landai ditimbun yg tinggi dipapas..trus di cor semen dgn tulang besi..kyknya bisa bertahan lebih lama..
Seharus nya kanan kiri jalan di crujuk terlebih dahulu, biar tidak lari tanah nya .
Pembangunan jln ini kaya jln pantura pulau Jawa jaman dulu... Selalu rusak melulu biar proyek jln terus. Sampai orang bilang proyek abadi.
Mang ga ad mobil molen ya adeeeh kenapa kering gitu sih di kasihnya,kan dei dulu suruh di cor beton
Itu pinggirannya di benteng dulu biar ga tergerus kalo hujan
Wenn man sieht,wie hier Pfusch gemacht wird,ist das nur zum..😂😂😂😂😂
답없는 도로보수 답없는 기상상태 답없는 차량과적 답없는 공무원들
운전자들만 아까운 목숨과 재산을 잃는거지요.
제일 큰 문제는 그지방 정부의 무능력과 인명경시와 부패일듯 하네요 안타까워요 항상~~~
ถ้าถนนที่นี่ในบาตูจอมบา ถ้าเป็นที่บ้านฉันประเทศไทยมันคงถูกสร้างขึ้นมาใหม่แล้ว ที่นี่บาตูจอมบารัฐบาลไร้การทำงานมากพวกเขาไม่ตระหนักถึงผู้ใช้รถใช้ถนนเลยมันแย่มาก
고맙습니다 친구 여러분, 정부가 국민에 대한 과실을 곧 깨닫기를 바랍니다.
@@user-tw8vk5wu8mโอเคเพื่อน ขอบคุณสำหรับข้อมูล
@@BayoBuan_maklum kawan,, di negri saya konoha lebih hebat korupsinya.. mentingin perut pribadi.. 🤭🤭✌️
Bạn có thể cho tôi biết chỗ này là ở đâu, tôi có thể rới đây thăm quan được không❤
Tất nhiên là có thể, vui lòng liên hệ với tôi nếu bạn muốn đến nơi này 😊 địa điểm gần Sipirok, huyện Nam Tapanuli, tỉnh Bắc Sumatra, Indonesia
@@BayoBuan_ ở indonesia có dùng mạng zalo không bạn có thể cho tôi số phone zalo của bạn chứ.👍
Kemungkinan di bikin flay over beres
Klau masih ada patahan kyak bgtu kendaraan pasti akan putus di tengah jlan.. apalagi muatan berat.. cobak di bikin langsem mgkin kendaraan akan naik
Oke, terimakasih
Kalau disisi kiri dan kanan jalan nnya tdk dikasih pondasi atau kawat bronjong tanah timbunan jalannya akan tergurus terus bila hujan lebat dan perbaikannya akan sia sia 😢
Oke, terimakasih
Jalan satu ini tak prrnah beres ,apa tak ada insinyur di binamarga (pu) perekayasa jalan ?
ini bagaimana maunya pemda ... ?? disana buanyak orang pintar kemiringan jalan lurus max 12% pada daerah tikungan kemiringan max 5% saja material sub grade klas C kepadatan 100% .. berikut klas A kemudian aspal
Many times repaired but not properly done and correct method, are they purposely so money cant enter pocket more and more?, or they are just dont have knowledge. Get a specialist and everything done
Maybe this is done for an emergency, thanks for your comment friend
Ya begitu harusnya material sirtu di campur semen biar kokoh tidak mudah retak
Pemda bingung. Tdk adakah sekolah teknik sipil disana? Kasi panjang itu tanjakan, timbun dulu. Payah!
Loh kok gk punya kuasa bertanya,,, saya pikir sekedar bertanya boleh2 ajalah... Kan itu memakai uang hasil dari pajak masyarakat, tentu bisa dong bertanya....
Baiklah, lain kali ditanya lah itu
TEKHNIK CIBA COBA... ITULAH YANG DIPAKAI PEMDA SETEMPAT... MEMUAKKAN... SUDAH BERTAHUN TAHUN..
Di tempat saya klo jalan becek di timbun pakai serbuk gergaji / serbuk dari penggilingan pa di campur kerikil dikit bang mantab hasilnya,, perlu di coba bang, biar rame😮 konten,,yg komentar,,😅
jalan becek .pakai kulit kacang
@@boybastos3592 betul bang,,
Sama kan aja tinggi nya dri atas sampai kebawa. Soalnya kalau dilhat pas ditengah mobil gk kuat naik.gk ada gunanya ditimbul tetap jga gk bisa naik mobil
Baiklah, terimakasih
Bagusnya jalan ini di pindah alihakan bikin jalan baru di samping arah bukit tu
Jalan ini sudah dipindahkan, awalnya ada di bawah jalan ini
@@BayoBuan_ duh trus gmna solusi nya GX kelar2 dri dulu
Kalo bisa usul badan jalan nya di tinggi kan lagi agak kebalakang biar gak begitu terjal mendakinya
Cobak di bikin kayak jaln tol mgkin akan selamanya awet lancar penguna jln pasti nyaman pajak lancar
Batu Jomba masalah besar, jalan ini tepat berada di atas patahan bumi, sehingga jalan ini mudah bergeser dan turun seiring berjalannya waktu.
Asalkan pemeintah daerah ada niat untuk membenahi supaya biar gak ada patahan di saat nanjak.. kebsnyakn ketidak berhasilsn kendaraan ada di patahan .. jlanya kurang lrmpeng
Jalanan kyak gni jika kanan kirinya tidak di pondasi dulu tetep saja. Pondasi harus dalam dibawah parit. Baru ditangani jalannya. Saya rasa ahli dari Pemda harusnya lebih tahu.. 😅
jk memang dlm pelaksanaan sirtu dtambah semen, itu artinya engineer sdh mdesain demikian. tdk perlu kuatir. pcaya saja desain engineer. tentu mrk tdk akan ngawur krn sdh ada dasar ilmunya bukan hanya brdasar logika.
dsebut daerah patahan, tentunya dselidiki oleh ahli geologi shg dsimpulkn bahwa daerah itu memang patahn. tdk cukup brdasark kira2 dg mlihat gejala pnurunan tanah.
jk dr ahli geologi sdh mnyatakn daerah patahn maka engineer akan mdesainnya utk mminimalisir krusakn jk kjadian trsebut brulang. krusakn akan tetap trjadi d skitar patahn, tp stidaknya bs mreduksi krusakn n mminimalkn korban.
tdk perlu mragukn orang2 ahli ato engineer meski dr lokal. mrk brbicara n brpikir brdasarkn ilmu. skali lg tdk cukup brdasarkn logika.
trakhir, jk smua dcukupkn dg logika, maka tdk ada gunanya sekolah tinggi, pnelitian2 oleh prguruan tinggi. itulah bedanya seorang ahli / engineer dbanding tukang.
Klw ini ya harus renovasi full, harus pakai beton klw cuma aspal gk tahan
Oke, terimakasih
Harus nya pemerintah belajar dari jepang, jepang banyak patahan tapi jalan awet. Jangan mau nya duit saja untuk kepentingan keluarga sama perut sendiri
Oke, terimakasih
Versi coba2 dengan menggunakan uang yg tdk sedikit juga.
Perbaikan Batu Jomba pekerjaan sia-sia tambal sulam hanya utk ngabisin anggaran pemeliharaan , padahal kalo dirunut dari dulu biaya perbaikan nya pasti sdh cukup utk melakukan kontruksi jalan sesuai dengan kondisi lapangan , dibuat turap penahan di dua sisi dengan paku bumi seperti yg di lembah anai / lembah anai kho bisa pake paku bumi , berarti batu jomba dibiarkan begitu biar para pemakai jalan menggunakan jalur lain , soal tanah dicampur semen sdh biasa dalam pengerasan jalan dan mix nya bukan begitu , kalo itu pake semen itu hanya kamuflase tdk semennya hanya asal ada , harusnya di mix dulu dengan tanah yg spesifikasinya berpasir , tanah merah , tdk basah ada sfesifikasinya baru disebar dan dipadatkan utk jalanan curam kalo tdk dicor atau diaspal pecuma akan tergerus lagi oleh aliran air , salam akal sehat..
Cor beton yang tebal..
Kalu cuma d gtu mah rusak lagi bang .. Dan jalanya yg d bawah d tinggikan biar gk nanjak jadi agak seomabng
Oke, terimakasih
道路下方!沒有建設排水系統還有基樁!一切都是浪費!
Heran masak seindonesia g ada ahli kontruksi,apa memang d sengaja d biarin,seharusnya jalan d landaikan tebing sebelah d potong d lurusin biyar kendaraan yg naek tidak kehilangan momentum saat nanjak,,,ini bro ron harus turun tangan biar pihak terkait tidak buta dan tuli
Jika pinggiran jalannya tidak di buat dinding cor. Maka pondasi jalan akan menjadi labil. Digilas alat berat, ya hancur lagi.
Alangkah bagus nya di corr biar kuat
Oke, terimakasih
Hanya di tambal dengan tanah dan sedikit campuran pasir saja. Dan angaran tercatat 5 milyar sunguh ini jalan hanya di jadikan lahan proyek berkelanjutan yang tak pernah bisa selesai
Di kasih ky gitu y mesti selipppp to boossssss gmn to ini
15:05 - такое впечатление, что первый раз сел за руль
Mau sampai kapan kayak gini aja jalan nya
Ese compadre de la máquina, no tiene idea de lo que está haciendo, además, esa graba no sirve, porque con la misma tracción de lo vehículos la sacan de una u se pierde o se va por el precipicio.
Tienen que rellenar todo Batu Jomba, porque se sigue hundiendo y la tierra se sigue perdiendo, ya que se enangostó otra vés, de ambos lados.
Ese trabajo que están haciendo, NO SIRVE DE NADA, NIVELEN PRIMERO BATU JOMBA, CON BUENA TIERRA QUE SE ENDUREZCA AL PONERLA HUMEDA Y DESPUÉS APLANAN CON UN POCO DE AGUA, POR AHORA
OK amigos, obrigado por esta boa contribuição
Di paving bisa nggak tuh jalan gak jadi jadi
Apapun matrialnya kalau tdk diperhitungkan dgn kultur tanah asli jalannya itu sama aja kerja sia sia,,percum tak bergun...
Ibarat lereng gunung tanpa batu² n pohon² itu akan mudah longsor,,sama dgn membangun jln,kalau kultur jalan yg dibangun diatas tanah yg mudah bergerak harusnya dgn memberinya besi untuk mengikat matrial buat jlnnya,yaa seperti akar pohon..tanpa itu jgn harap dah hasil bangun jlnnya bener.
Oke, terimakasih ya masukan yang sangat baik.
Solusi terbaik adalah do beton,,
siapa kontraktornya itu gan, kenapa ga beres beres
YAK..HAYUKKK TEBAK TAHAN BERAPA HARI😂
過積載トラックが道路を破壊し少ない予算で補修をするループから抜け出す必要があるね
そうだね、コメントしてくれてありがとう友達