ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2021
- Проверяем как Launch справляется с выполнением сервисных функций ТСМ на Форд Фокус 3.
Наш новый курс по диагностике систем управления бензиновыми двигателями - avtotema.getcourse.ru/benzin
Наш курс по Автоэлектрике и электронике - avtotema.getcourse.ru/page2
Наш курс по устройству, обслуживанию и диагностике автомобильных систем кондиционирования и климат-контроля avtotema.getcourse.ru/page0
Приглашаем на обучение Автослесарей, Автодиагностов,
Мастеров-Приёмщиков, Руководителей.
Учебно-Технический Центра «АвтоТема»
тел.: 8-915-964-26-80
e-mail: rassokhin_anton76@mail.ru
г. Ярославль, Промышленное шоссе, 64.
Обучение сотрудников Автосервисов
Сайт: avtotema76.ru/
Мы "В Контакте" avtotemayar
Мы на Facebook / avtotemayar - ยานยนต์และพาหนะ
спасибо все супер )
спасибо
Рады стараться!!! 😊👍
Антон, привет. Видео лайк. Ползущий режим да, но проехаться потом без рывков и дерганий.)))
Что ты скажешь про вывешивание колёс при процедуре. Я вывешиваю.
Рем, Привет! 😊
Ну таких рекомендаций производитель не даёт. Обычно получается адаптировать без вывешивания. Но бывает всякое 😁. Слышал, что кому-то помогало 😁.
Завтра предстоит процедура эта.)
С Богом! 😊
ну шо ты,так и живеш в автомобиле на парковке?😢
@@alexfrost10 С чего ты это взял или?
@@rem8768 та то шутка ,просто интересно ,норм коробка работает
Антон, то что машину можно превратить в овощ это да, если износ запредельный. Но вот на OPEL с их Изитроник вроде рекомендуется проводить обучение каждые 30000 км.
Что об этом известно тебе?
Я на Астрах H и J это делал неоднократно при ухудшении ездовых качеств, так и после замены элементов. Но на J процедура по сканеру немного более требовательна к температуре мотора. Там не просто должен быть прогрет, а строго начнётся процедура только по достижении определённой температуры. Но это при работе Скандоком. Ланч может на это все ложит кое что не знаю. Ланчем этого не пробовал делать.
Лаунчем лучше данную процедуру на Опеле не делать. Скандоком оно понадёжнее в данном случае! На Опелях да, нужно прогревать до определенной температуры и действительно есть информация, что при регулярном обучении, сцеплению можно продлить жизнь 😊.
@@user-sz5iz7zl4j Да Ланчем в Опель не лучшее решение.)
Привет.
У меня такой вопрос к вам.
Адаптацию ТСМ можно сделать Лаунчером модель CRP 429 C .
Я просто начинающий .
Привет! У меня такого прибора нет, но из описания я понял, что адаптацию ТСМ им не сделать. Он не поддерживает спецфункции. Нужен другой прибор. ThinkDiag, например - мне он очень нравится. У нас их очень часто наши студенты покупают.
@@user-sz5iz7zl4j спасибо за ответ
Приветствую, сколько стоит такая процедура?
Александр, в разных сервисах стоимость разная, но примерно 1000 руб. Однако данная процедура не совсем безопасная и делать ее желательно в проверенном месте.
что за программа и какой адаптер?
Это адаптер Launch EasyDiag 2.0 и программа XDiag.
Странные комменты. LAUNCH это одна из ведущих компаний по мультимарочном оборудованию. Вы хотите перевод на рязанском диалекте?Диагност должен хоть как то владеть английским. Я иногда вообще на англ.переключаб, чтобы было понятнее. А вообще язык диагности английский.
Да на русском удобнее, но англ.немного знать надо.
Полностью поддерживаю! 👍
Бро реально сделать адаптацию на форд фокус 3 с thinkdiag?
Здаров, функционально да, этот прибор может! Через программу от Diagzone лично делал! Но вот с родным софтом от ThinkDiag не пробовал, но практически уверен, что он тоже с лёгкостью сможет. Одно не стоит забывать, адаптация сцепления - это не такая уж безопасная процедура и если имеется большой износ фрикционов или подклинивание вилок, то адаптация успешно не проходит и авто превращается в кирпич, оставаясь в таком состоянии до устранения неисправности.
@@user-sz5iz7zl4j здравствуй!!! У меня есть Thinkdiag pro 5, купил просто для сканирование форда. Случайно увидел ваше видео на Ютубе понял, что можно адаптацию сделать. Сцепление я менял примерно 20 тыс назад. Мне не опасно адаптация? В этой направлении я чайник)))
@@AutoPro95 ну смотри... Если сцепление менялось недавно и был заменён полный комплект (с выжимным и вилками), то риск окирписить авто минимален (если не косячить при выполнении процедуры 😏). Но если с авто всё ок, при переключении передач не дёргается, рывков нет, то есть ли смысл в данной небезопасной (как ни крути) процедуре?! 😊
@@user-sz5iz7zl4j да все новый диск и вилки, как я слышал от диагностиков, типа каждый 20-30 т. Км. Адаптация настраивает муфту и сцепление, типа износ сцепление равномерно будет.
@@AutoPro95 отвечу так... Действительно, такая байка ходит: мол, если каждые 20...30 тысяч делать адаптацию, то сцепление ходит дольше! Но опыт показывает, что не постоянная адаптация увеличивает срок работы сцепления, а стиль эксплуатации авто. У меня есть клиенты, которые не меняли сцепление 170...180 тысяч пробега!!! И продолжают ездить! А инфу про необходимость постоянных адаптаций, думаю распространили нечистые на руку ремонтники 😏. Если хотите - сделайте, но как по мне - "не мешай машине работать"... Особенно, если сейчас всё нормально.
Антон, приветствую! Дастер дизель с роботизированой коробкой с двойным сцеплением, по некоторым источникам, таже коробка, что и у форда. Вапрос: при переключении передач, иногда есть мелкая неприятная вибрация. Может ли помочь такая процедура?
Спасибо
Доброго вечера! К сожалению, в этом вопросе подсказать не смогу! У нас (на Российском рынке) такие авто встречаются крайне редко, а я вообще ни разу не видел. Позвонил коллеге в дилерский центр Рено - говорит тоже таких авто у них не бывало! Тем не менее, хочу Вас предостеречь - иногда при неудачном окончании процесса адаптации, авто превращается в "кирпич"... 🤦. Дело в том, что при адаптации сначала удаляются запомненные блоком значения исполнительных механизмов РКПП, а только потом регистрируются настоящие. И вот если в этом процессе происходит сбой, то новых значений нет, а старые потёрты... Поэтому данную процедуру нужно делать с умом и правильным оборудованием (быть уверенным, что тот сканер, которым делается данная процедура - выполняет её без проблем).
Спасибо
У нас таких электриков нету в казакстане , на форд не могу наити электрика никто незнает, заниматся не хотят , адаптировать не хотят, прошивку не хотят
Руслан, можно и самому 😊. Сейчас всё необходимое есть в продаже, по неочень высоким ценам. Хоть мультимарочный сканер можно купить (подороже), хоть только для Форда (подешевле). Есть варианты-то.
Да можно конечно , но я не знаю как всё это делать
Там у меня много ошибок горят и никто не хочет делать у же весь сто обзвонил электрикот то времени то диагностики на форд нету
@@ruslanbekbosinov9681 друг, я бы хотел тебе помочь, но не знаю как. Я бы с удовольствием взял твой авто на диагностику... 🤷
@@user-sz5iz7zl4j куда ехать 😁
Лаунч -как всегда кривой перевод на русский язык. Аж противно.
Есть такое... 🙄
Поэтому я и постарался перевести по возможности 😊.
И всё же, главное - это то, что процедуры выполняются корректно и не приводят к "окирпичиванию" автомобиля.
Если больше не чем делать ,переведеш)
Сань, в точку 😁😁😁.