Выбор и сравнение моторов для самодельного лодочного насоса под 12В
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2024
- Сравнение разных насосов для лодок ПВХ. Выбор мотора для изготовления насоса под 12В. Сделай насос сам.
Реклама где покупал
Мотор на кнопке и выключателе alii.pub/6wappf?erid=2SDnjcxGncQ
Мотор с управлением одной кнопкой aliclick.shop/r/c/1sa1r7i7cux...
Обзор на этот мотор - • Сделай сам лучший насо...
Процесс изготовления в этом видео:
• Насос для лодки - сдел...
Другие видео на тему насосов
• Насосы для лодок
Связаться со мной можно через телеграмм t.me/AC_kanal - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Спасибо за обзор.
Огромное спасибо!
Здравствуйте. Там по второй ссылке есть модель А и модель Б, я так и не понял чем они отличаются. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте. Отличаются только разъемом на проводах. Их все равно отрезать
@@ac-master Понял, спасибо!
@@ac-masterкак с вами связаться есть мессенджер ?
@@sacaraba да, контакты в описании канала и под видео
Здравствуйте! Приобрел три мотора с встроенными драйверами (2 толстых провода и два тонких). Один на 12В и два на 21,6В. Мотор на 12В не реагирует вообще. Пробовал с двух БП от 12-24В 100 Ватт и на 120 Ватт. А моторы на 21,6В работают от 20-24В импульсом. Характеристики БП 12-18В 5,5А мах, 19-24В 4А мах. Второй БП 12-20В 6А, 22-24В 5А. Полярность соблюдал. От аккума шурика на 16,8В тоже не запускается. Подскажите пожалуйста, прежде чем открывать спор, хотел уточнить в чем может быть причина? Брак или что? За ранее спасибо!
Здравствуйте. Я так и не понял какое напряжение вы подавали на 12В мотор. И в каком магазине вы его покупали? По моей ссылке? По моторам на 21.6В явно ваши блоки их не тянут. Замкните тонкие провода, возможно для низкой мощности их хватит
Мотор 12В покупал по вашей ссылке. В комплекте есть кнопка без фиксации. Подавал напряжение от 12 до 24В. Не запускается. А мотор на 21В работает как бы импульсно, не на одной скорости, как будто газует)) на замыкание тонких проводов не реагирует.
@@user-xf4ml9sj4z про мотор на 12В. Вы зря подавали на него напряжение 24В, он до 16В. При 24 почти наверняка сгорел. Запускается он длительным замыканием тонких проводов.
@@user-xf4ml9sj4z по 21.6В. Ваши блоки их не тянут, ищите более мощный источник питания
Понял. Спасибо!
здравствуйте, купил два насоса 12в с двумя выводами для кнопки один собрал испытал накачивает до 0,1 бар это нормально? подскажите какой насос лучше купить для того что бы накачивать до нормы ( 0,25- 0,30 БАР) если есть 12 в
Нет, это не нормально. Мотор, где брали, по моей ссылке? Корпус герметично сделан? Очень впжно, чтобы воздух не проходил в месте выхода проводов и кнопки и вокруг двигателя. Провода должны быть не меньше 1.5 квадрата. Аккумулятор как сильно просаживается, он тянет такую мощность? Ну и манометр не врет? Обычно он жмет где-то 0.13-0.14. Соответственно 2 мотора 0.25 должны накачивать
@@ac-master добрый день, мотор брал по вашей ссылке, корпус герметичный, клеевой пистолет помогает, манометр не врет. беда в другом как я понял, когда максимальное давление создается мотор отключается лодка тут же начинает сдуваться, крыльчатка мотора крутится в обратную сторону при этом звук от нее такой же как и при накачивание если не убрать мотор давление моментально падает не знаю как с этим справиться.
да сечение провода не знаю как определить автомобильный многожильный обычно ставят там где потребители помощней (+на замок, на генератор и т.д)
@@user-fk7xe4dz6k да, с отключением есть проблема. К этому можно приспособиться. Когда звук мотора начинает меняться, это признак, что предел близок. Далее не дожидаясь отключения, отсоединяете насос от лодки и продолжаете качать короткими подключениями на 1-2с, с интервалом холостого хода в 3-4с. Еще лучше смотреть за давлением по проходному манометру и отключать, когда давление растет очень медленно. Со временем привыкнете. Но в идеале делать насос с запасом по давлению, чтобы его предел был ниже требуемого давления. А еще скоро сделаю видео про лайфхак, как не допустить стравливания давления при отключении насоса
@@ac-master спасибо, интересно давлением потока воздуха сможет мотор открыть клапан , т\е сточить переходник чтобы клапан не задевал тогда при отключение насоса клапан закроется сам
Здравствуйте. У меня он на всасывание включается. А как сделать чтоб на выдувание был
Здравствуйте. Выдувание с противоположной стороны
Он с одной стороны отсасывает , а с другой высасывает, если конечно разница понятна.
Или вдувает и выдувает.
Отсасывает, вдувает, и тут Остапа понесло....
Подскажи пожалуйста где купить
В описании под видео
здравствуйте, два мотора на один аккумулятор почему то подключить не получилось, включаются оба один через какое то время отключается, аккум 12в 12 ам секьюрити думаю сил не хватило к автомобильному подключить не получилось один мотор сгорел при подключении придется ждать когда появится на али 12 вольтовые
Здравствуйте. Видимо слишком сильная просадка напряжения, не тянет такую нагрузку. А почему от автомобильного сгорел, полярность перепутали?
@@ac-master я даже не понял вроде и не перепутал подключал еще к секьюрити оба мотора, один задымил может кнопка старта под весом насоса долго нажата была, обидно и главное пропали с продажи а мне именно 12 в надо
@@ac-master Здравствуйте. Подскажите какой ёмкости аккумулятор Li-po выбратьдля 12 вольтового насоса. (120ватт)?
@@user-fk7xe4dz6k моторы есть в продаже
@@user-xs3wt9vm6z здравствуйте. Липоли пожароопасны. Вы его чем заряжать собираетесь? Емкость не очень важна, ориентируйтесь на токоотдачу, один мотор потребляет 10А вот из этого и надо исходить привыборе аккумулятора
Ссылки уже не рабочие
Наберитесь терпения. Заводы на праздники не работали, надо время на раскачку и поставку новых партий
На много дешевле покупного , если делать своими руками .
Если посчитать все расходы, то дешевле не намного, но вот то что получится в итоге намного лучше покупного, это да
А зачем что то придумывать, все уже есть в готовом виде.
А если зуд в руках не сдержать, вперёд на авторазборку, за насосом продувки катализатора Мерседес Е202 с любым бензиновым мотором. И будет вам счастье.
Данный насос качает баллоны лодки до 0.150 - 020 бар. Остаётся только чуть добить штатным насосом до рабочего давления, которое обычно не более 0,25 Ти бар.....
Вы знаете сколько они весят и сколько потребляют? Вы их от чего собрались запитывать? А на разборках вам их бесплатно отдадут?
И про давление вы явно эээ .... приукрасили. Вот комментарий из видео про такой насос: "Купил себе такой же от мерина Бош ,решил попробовать вывод такой. Да накачать лодку можно то есть поднять балконы а добивать до нормы нужно вручную. Минусы -качать нужно только при заведённом двигателе ток потребления очень большой.судя по видео провода там не хилые. Посадить аккумулятор за несколько продувок враз. Давление в моем случае накачать получается максимум до 0.12."
Правильно автор привел все примеры использования такого насоса , т.е. его минусы . А самый главный плюс его самоделки - ДОКАЧИВАТЬ НЕ НАДО !!!
@@user-mn6pk7wg2b сам пользовался таким насосом лет пять, пока не приобрел нормальный двухконтурный, аккумуляторный насос, у насосов Мерседес главное производительность, поднимет лодку гарантировано быстрее любого штатного, ну а по давлению хз, данные с манометра Браво 12
Галимотьë,, сопоставимо по затратам, времени,, не выгодно
А о выгоде речь и не шла. Такой насос лучше любого покупного по своим характеристикам. И это главное. Хотя и дешевле тоже, но ненамного. Это не халява. Это качество жизни
а плата мотора отдельно продаётся ?
th-cam.com/video/zNjxlvuSlK0/w-d-xo.htmlsi=gQKdH1pC03TnqxTj