Я наклепываю автоматическим керном. Он делает одинаковые кратеры, поэтому центр не убегает. В принципе есть еще анаэробные герметики для посадки подшипников, но я не знаю, как он себя поведет при температуре и нагрузках.
Родные подшипники без теплового зазора, маркировки нету никакой, так что будет, как на китайцах. Вроде бы, они даже с канавками под пыльники. Хотя как-то на Партнёре попадались заводские с китайской маркировкой. Ну а зачем тратиться на тепловой зазор, когда подшипники и так будут работать как втулки?
У мене був випадок з такою проблемою . Я її усунув за допомогою фіксатора різьби звичайно що за китайські мотокоси багато за ремонт не візьмеш. І через рік експлуатації ця коса попала до мене знову через те що з циліндра зникла цементація а підшипніки тремались на колінвалі досить гарно.
На коленвал надо ставить подшипники с маркировкой С3, с увеличенным тепловым зазором. А простые туда ставить - себе дороже: при нагреве они подклинивают, протирают посадку и продолжают работать, как втулки. На китайцах пусть они так и работают, потому что отхаживают в таком состоянии прилично. А вот оригинальные подшипники в сальникоподшипниках у Хускварн и Партнёров периодически клинят и сыпятся
Здравствуйте, Вячеслав. А почему вы не хотите использовать метод восстановления шейки не сварочно-медным методом, а например, методом электро-цинкования? Это, как мне кажется, более щадящий и более точный метод, но при этом такой же доступный.
Вечислав , есть способ проще , мажешь внутреннею обойму подшипника и вал там где подшипник стоит , синим фиксатором резьбы , собираешь и вал мертво стоит , без ось.люфта . Опробовано на китайцах 45-52 , где такая болтанка сплошь и рядом .Через год проверял мертво!
Пробовал даже красным, срывается моментально. Так что это зависит от зазора. Когда посадка именно протёрта, тогда нужен фиксатор вал-втулка. А когда она изначально от руки (Партнёр, Хуски), хватит резьбового.
Хускварна 545rx люфт продольный. Свободная посадка подшипника от руки. Мне ответили инженеры представительства Husqvarna Russia - это нормально. Это заводские допуски. 545rx 2015г полет нормальный. В сезон 10га. Масло хкскварна hp
Roma Vasilyev после ремонта не ходят. Эту и без того свободную посадку,просаживает ещё больше. И при установке новых подшипников и сальников,их уже убьёт быстрее конца сезона.
Вячеслав RS Да мне , в принципе, тоже как-то похуй . Просто вы человек очень квалифицированный в своем деле , у вас достаточно грамотная речь в ваших видео . Выже не Ровшан или Джумшуд как бы ) Простое "Привет , ребята" - например, проще и лучше чем это туповатое "пиривет" Само собой дело ваше и ваше право поступать как считаете нужным . Это всего лишь мое субъективное мнение .
Собрать рассыпанный подшипник, чтобы его выдрать из глухого гнезда - не новость... Я тоже на название повелся, посмотрел. Попробовал бы он изношенный игольчатый подшипник (опору ШРУСа) из ниссановского поворотного кулака (кузова WD21 или R20) извлечь без спецсъемника - вот где настоящий квест...
Вячеслав, что скажете насчет Штиля фс 560? Есть у него больные места? Купил двухгодовалого. Хочу перейти с минералки на синтетику, нужна, как понимаю, очистка ЦПГ и выпуска от отложений.
@@СерхиоАнатолич не Пэ, все будет Хэ! заодно и научитесь перебирать косилки. я почти любую бензотехнику, даже живую, перебираю, меняю сальники и чищу от нагара. а потом уверен, что на ультре они проходят долго.
@@tractoristable Втулки ввёртыши от Волги, Газона можно сделать. Только метчик М18 нужно искать. Если ненабор ввёртыш в пределах 50 руб стоял. Но сейчас я их неастречаю там где брал. Набор 4 ввёртыша, высоких плюс метчик в автомагазине 800 рублей стоял.
Вот это будет интересная тема с продолжением. Ожидаем этого видео.
Ждем очень , думаю полезное видео будет . Спасибо!!!!!))))
Чем больше подписчиков у блогера,тем он начинает меньше уважать этих же подпичиков(хотя бы через раз отвечал бы на вопросы в комментарии)
Мугтасимов Рустем давно бросил это дело. Практически на все вопросы есть ответы в видео. Слушать же не обязательно
@@VyacheslavRS да ладно)))))
@@VyacheslavRS иногда в ответах на вопросы в комментариях можно найти именно то, что тебя интересует.
Я наклепываю автоматическим керном. Он делает одинаковые кратеры, поэтому центр не убегает. В принципе есть еще анаэробные герметики для посадки подшипников, но я не знаю, как он себя поведет при температуре и нагрузках.
Здравствуйте
Какие подшипники стоят на коленвале и есть ли аналог?
Спасибо
Ратую за наплавку медью, применял, работает долго надёжно. Спасибо Вячеслав.
Здравствуйте Вячеслав! Подскажите пожалуйста где заказать сальникопдшипник на триммер Husgvarna 323R.
Прошло 7 месяцев,я тоже задаюсь этим вопросом,если вы узнали не подскажете где нашли?
Слава можно на фиксатор красный. пробовал чуть съёмник не сломал
Напайка меди,это вещь.собирал уже пилу таким методом.посадка отличная👍
Так что на этом колене только напайка и поможет.
Пробовал на партнере твой способ. Работает и имеет место жить.
Пиривет
Ждем
Родные подшипники без теплового зазора, маркировки нету никакой, так что будет, как на китайцах. Вроде бы, они даже с канавками под пыльники. Хотя как-то на Партнёре попадались заводские с китайской маркировкой. Ну а зачем тратиться на тепловой зазор, когда подшипники и так будут работать как втулки?
пиривет
Сегодня сварочным аппаратом медью наварил.. Сели на УРА
У мене був випадок з такою проблемою . Я її усунув за допомогою фіксатора різьби звичайно що за китайські мотокоси багато за ремонт не візьмеш. І через рік експлуатації ця коса попала до мене знову через те що з циліндра зникла цементація а підшипніки тремались на колінвалі досить гарно.
Який фіксатор застосували на той випадок?
На коленвал надо ставить подшипники с маркировкой С3, с увеличенным тепловым зазором. А простые туда ставить - себе дороже: при нагреве они подклинивают, протирают посадку и продолжают работать, как втулки. На китайцах пусть они так и работают, потому что отхаживают в таком состоянии прилично. А вот оригинальные подшипники в сальникоподшипниках у Хускварн и Партнёров периодически клинят и сыпятся
@@Maximko23life їх є 2 види сині і червоний на болтах синій на колінвалі червоний.На професійному інструменті потрібно робити як Вячислав.
Вечеслав хочу спросить я пользовался маслом от штиля hp пол банки израсходовал можно ли перейти на hp ultra
Локтайт для подшипников отлично с наружными обоймами справляется.
Здравствуйте, Вячеслав. А почему вы не хотите использовать метод восстановления шейки не сварочно-медным методом, а например, методом электро-цинкования? Это, как мне кажется, более щадящий и более точный метод, но при этом такой же доступный.
th-cam.com/video/nij28nu1a3c/w-d-xo.html
1326 один завтра собирать буду😂😂😂
Посадка называется скользящая ))
За способ та спасибо, я на партнёре так же на плавления медью
Вечислав , есть способ проще , мажешь внутреннею обойму подшипника и вал там где подшипник стоит , синим фиксатором резьбы , собираешь и вал мертво стоит , без ось.люфта . Опробовано на китайцах 45-52 , где такая болтанка сплошь и рядом .Через год проверял мертво!
Пробовал даже красным, срывается моментально. Так что это зависит от зазора. Когда посадка именно протёрта, тогда нужен фиксатор вал-втулка. А когда она изначально от руки (Партнёр, Хуски), хватит резьбового.
Хускварна 545rx люфт продольный. Свободная посадка подшипника от руки. Мне ответили инженеры представительства Husqvarna Russia - это нормально. Это заводские допуски. 545rx 2015г полет нормальный. В сезон 10га. Масло хкскварна hp
Roma Vasilyev после ремонта не ходят. Эту и без того свободную посадку,просаживает ещё больше. И при установке новых подшипников и сальников,их уже убьёт быстрее конца сезона.
@@VyacheslavRS Понятно. Учту. Спасибо. :)
Интересно было бы узнать позицию Хускварны по поводу этой проблемы. Но тех-поддержка сервисников в России у них, увы, очень слабая.
Для них это не проблема, раз они сделали такую конструкцию. Деньги же капают
Полные сборки отличный контент!!!
Не говори , пожалуйста "пиривет". Это ужасно ... правда )
Pavel Belyakov извините,но мне пох... )))
да ладно вам, прикольно же слышать =)
Вячеслав RS
Да мне , в принципе, тоже как-то похуй .
Просто вы человек очень квалифицированный в своем деле , у вас достаточно грамотная речь в ваших видео . Выже не Ровшан или Джумшуд как бы )
Простое "Привет , ребята" - например, проще и лучше чем это туповатое "пиривет"
Само собой дело ваше и ваше право поступать как считаете нужным .
Это всего лишь мое субъективное мнение .
@@movsarbaraev первые несколько раз это, может, и было прикольно. Но потом...
Вячеслав, а почему в половинке нельзя было так же меди "накидать"?
Антон Вишняков снаружи сальника нет.
Все в ожидании продолжения )
Почему не применяешь старинный метод, цинкование?
Rashid Murtazin При том ,что работают оба ,мне так быстрее и людям дешевле
20373
Ждём про наплавку коленвала
я как то проще делаю, цинкование полуоси ,быстро и долго ходит
Копо Мото возможно ось не будет ходить при меднение. Пила (коса) ходит. Мне быстрее медяхи накидать и затрат 0
th-cam.com/video/P_vYAQ5UZvk/w-d-xo.html
Собрать рассыпанный подшипник, чтобы его выдрать из глухого гнезда - не новость... Я тоже на название повелся, посмотрел.
Попробовал бы он изношенный игольчатый подшипник (опору ШРУСа) из ниссановского поворотного кулака (кузова WD21 или R20) извлечь без спецсъемника - вот где настоящий квест...
+
Хотілось побачити як ви ті підшипніки на колінвал надіваєте. Може про це уже є відео. Може я його пропустив.
есть видео, он феном подшипник греет и он от руки падает на коленвал
нее после наплавки меддю не налезет....
@@barin.barin2 Я це відео бачив але це був нормальний колінвал.
Почему не применяешь старинный метод, цинкование?
А смысл. медь везде есть. Цинк ядовитее будет. И он активен к коррозии.
"Наискрить" медью быстрее и проще, чем гальваникой в кустарных условиях заниматься.
Вячеслав, что скажете насчет Штиля фс 560? Есть у него больные места? Купил двухгодовалого. Хочу перейти с минералки на синтетику, нужна, как понимаю, очистка ЦПГ и выпуска от отложений.
Не переходи на синтетику с минералки Вячеслав всё разжевал про это, смотри его видосы...разбери почисть точка.
Так я и пишу же- нужна очистка ЦПГ. Видео это смотрел. Только вот не знаю, реально ли это сделать самому
@@СерхиоАнатолич не Пэ, все будет Хэ! заодно и научитесь перебирать косилки. я почти любую бензотехнику, даже живую, перебираю, меняю сальники и чищу от нагара. а потом уверен, что на ультре они проходят долго.
@@СерхиоАнатолич кстати, аккуратнее с прокладками цпг, я уже на фс70 порвал по рукожопости.
В топ
здравствуйте сколка стоит тахометр на штиль?
5000-8000. Если вам только для пилы, то можно заказать китайский с Али
Я лично покупал за 5000 рублей штилевский.
Просили "посмотреть" такую... Отказался. Сломали резьбу на свече...
Так свеч заменить
@@ВикторСолощенко-р1ы в цилиндре резьбу. ЦПГ такую не найти вроде как.
@@tractoristable Втулки ввёртыши от Волги, Газона можно сделать. Только метчик М18 нужно искать. Если ненабор ввёртыш в пределах 50 руб стоял. Но сейчас я их неастречаю там где брал. Набор 4 ввёртыша, высоких плюс метчик в автомагазине 800 рублей стоял.
@@astra4616 мы первым делом помчали к мастеру по ввертышам, 500 р обычно... Он сказал цилиндр очень тонкий и маленький, никак...
@@tractoristable Бывает. Я ввёртыш в Муравей вставлял. Потом голову выкинул когда нащёл новую. Проще такие вещи неломать.
Первый раз вижу чтобы механик аккуратно ножницами открывал пакет с запчастями )))
Евгений Белгород если их разрывать,то у меня не будет пакета с пакетами )))))
@@VyacheslavRS Пиривет! Ножницы однако старше тебя, где отмутил антиквариат!?
Дмитрий Ярапов наследство от деда
@@VyacheslavRS понятно класс такие сейчас не найдешь!
Конечно медь,но только в аргоне...
Так это медь а не аллюминий.