ホンダ【DAX125】バイク旅用アイテムを取り付けるカスタム紹介
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- 小さな車体のDAX125で旅を楽しむために必要なリヤキャリア
取付方法のコツをご紹介するとともに、積んでみるとどうなるのか?
実際の積載状態を確認してみてください。
気軽にツーリングやキャンプに行ってみたくなるかもしれませんね。
リヤキャリヤ
エンデュランス
endurance-parts.com/shop/shop...
サイドリフレクターKIT
キタコ
www.kitaco.co.jp/goods_detail...
ショート動画
• ホンダDAX125旅バイク仕様 #shorts
0:00 オープニング
1:15 リヤキャリア紹介
1:46 リヤキャリア取付
12:34 リヤキャリア取付後外観・積載状態紹介
16:32 サイドリフレクターキット取付
17:41 エンディング
MUSIC
Sunflower
Tast It
Voyage
As Leaves Fall
Horizon
Up Hear(Chill Beat)
by Ikson
#dax125
#st125
#honda
#endurance
#kitako
#リヤキャリア
#サイドリフレクター - ยานยนต์และพาหนะ
付けようと思ったので非常に参考になりました!
早速のコメントありがとうございます😊♪
お役に立てて幸です♪
少しコツをお話しすると、サイレンサーカバーはなんとか外さなくとも、リアサスのナットにアクセスはできそうでした。
今回はどうせならと外す内容となっていますので、ご参考までに!
@@Honda-Wing-Takahashi
グラブバーの前にある六角ボルト2本は何ミリでしょうか?
外そうとしたら舐めそうでした💦
いいじゃんいいじゃん😍✨️かっこいい✌️💕
DAX125、納車したら、ハイキング・ツーリングしたいと思います。
ロング・ツーリングはあまり考えていないけれど、やってみたい。
参考になります。(ありがとう!)
コメントありがとうございます😊♪
当店の動画参考になれば幸です♪
ハイキングツーリングいいですね♪
ダックスはボックス付けると後ろでっかちになって
かっこ悪いかと思ってましたが意外とそうでもないですね
二人乗りしにくそうですが、二人乗りする時はボックス外せばいいですし
すぐ付け外しできるのもGIVIのいい所
コメントありがとうございます😊♪
自分もトップボックス乗せる前は不恰好になるかなと思っていましたが、実際取り付けると全体のバランス悪くないんですよね❣️
軸距離がモンキー125より伸ばしてあるせいか安定感がある見た目となりました♪
ダックスに同型のGIVIの43Lを大型車より移植しましたが、一定の速度域になるとハンドルブレを感じました。
故に一回り小さな34Ⅼを付けた処その症状は一応消えました。リアBOX取付は相性も有りますので慎重に選択するのも有りかと思います。
コメントありがとうございます😊♪
また貴重な取り付け後のレビューも頂きありがとうございました😊
動画内での43Lは在庫の手頃なボックスがそのサイズでしたので、参考までに仮組をさせて頂きました。実際に取り付けての走行時の状態が分かり大変助かりました。今後の参考にさせて頂きます。
フロント浮いたり 😂
参考になりました!
GIVIのBOXをつけた状態でシートの開閉は可能でしょうか?
コメントありがとうございます😊♪
ベースの取り付け方にもよりますが、トップボックスを取り付けた状態でシートの開閉は可能でした。
いいですねー😊ますますダックスが欲しくなりました😄
ちなみにフロントキャリアは販売されてないのでしょうか?
コメントありがとうございます😊♪
今は設定ないですが、情報では今後キタコから出てきそうですね♪
機会があればまたレビューしたいと思います♪
犬?飼ったんですね!
コメントありがとうございます😊♪
そうなのです❣️娘がどうしても飼いたいというので😆✨犬のいる生活🐩何かと制約はありますが、あの愛嬌のある仕草に日々癒されています♪
テール隠れなくて良いって言うけど着座位置が高いトラックとか全く考えてなさそう
コメントありがとうございます😊
荷物を満載しなければテールの確認は出来ますが、満載だと車高の高い車両から見えにくくなりますね!目線の違う車両にお乗りの方からのご指摘参考になります!