【DR-Z400SM】カスタム極小？車両紹介!池田山の絶景から

納車から2ヶ月ほど経ちました。吸気排気系がノーマルなのでパッとしないDR-Zですが確かにもう少しパワーがあってもいいかな？と感じる時もあります。でも、オッサンにはこのくらいでいいんです。あと、個人的に気に入っているのはノーマルテールランプ回りの野暮ったい感じですwあえてフェンダーレスにしない美学ナンチャッテ
＃DRZ400SM ＃モタード ＃池田山

[@auto3030jp]

何かとても良いバイク動画ですね。特にBGMが素敵だな～。私も今年バイクを乗り換えました。一度ご一緒に走りませんか！

[@lonelyromancer3150]

いつもの楽しく拝見しております。自分も身長162cmのDR-Z乗りです。宜しくお願いします。

[@加齢ライダーりょう]

コメントありがとうございます。足付きもっと苦労するかと思いましたが慣れるとそうでもないですよね？

[@lonelyromancer3150]

@@加齢ライダーりょう 返信ありがとうございます。足つきはライディングシューズでしたらそれほど問題ないですよね
自分はオフブーツで乗ることが多いので、ブーツの時の長い信号待ちは辛いです…
サスも調整すると格段に乗りやすくなりますよ　良かったら試してみてください

[@加齢ライダーりょう]

フロント、リア共に調整されてますか？

[@lonelyromancer3150]

@@加齢ライダーりょう 前後とも調整していますよ　今年車検だったので前後のサスのオーバーホール、スイングアーム等のベアリングも交換したのでとても乗り心地が良くなりました。

[@tseut3521]

燃料タンクが小さいのでツーリングには不向きかな？燃費はどのくらいでしょうか？

[@加齢ライダーりょう]

コメントありがとうございます。
燃費と航続距離は自分も1番心配していたDR-Zのネガな所でした。
まずDR-Zシリーズの燃料タンク容量は10L。
結論から言うとリッター25〜30kmです。
ですから最低航続距離のリッター25kmとしてもリザーブ2リッターを残した8リッターで200km走れる感覚でツーリング先のガソリンスタンドの営業確認等をしていますね。
回して楽しんだのに30いったり、回さずに大人しく走ったつもりなのに25だったり、面白い相棒です🤣