Perodua bezza 2020試駕體驗｜銷售員與主流媒體絕對不會告訴你的事⚠️好車？爛車？看了自有分曉！『中文字幕』
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 相信大家已經等這部影片等很久了吧？為了要做出最真實的實測影片，就必須等有緣人，而且是真正的車主可以放心借我車子review，非常感謝這位不願透露名字的車主的幫忙與分享，早在過年前就已經約我試駕他的車了，真的是steady到飛高高～
Perodua bezza 2020試駕體驗｜主流媒體不會告訴你這些的事⚠️好車？爛車？看了自有分曉！
Ath影片拍攝時使用的收音器材：
invol.co/cl1knrk
invol.co/cl1knqv
Ath影片拍攝時使用的相機：
invol.co/cl1kntr
invol.co/cl1knu8
Ath影片拍攝使用手機：
invol.co/cl1knt4
Ath外景拍攝時使用的對講機：
invol.co/cl1kq2r
Ath最愛使用的相機腳架：
invol.co/cl1knw5
Ath閣樓的Studio補光燈組：
invol.co/cl1knyj
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下面是我和Bojio傑哥在shopee網店售賣的看片神器！
都是經過我們的嚴格挑選的才進貨的電視盒，
請大家多多支持我們的網店喔～
必買看片神器！：
性價比之神，底配小雲SviCloud 3S電視盒購買連結：
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超強性能旗艦款式，高配小雲3Pro電視盒購買連接：
invol.co/cl1kq1l
Ath車上的專屬香味：
bit.ly/riderath
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le （107°）
2-Subaru Forester （105.5°）
3-Nissan Almera 2020 （105°）
3-Honda City fl （105°）
4-Mercedes benz A250 （104°）
5-Perodua Myvi 2 （103.3°）
6-Toyota Vios gen3 （103.1°）
7-Mazda CX 5 （102.5°）
8-Subaru XV 2 （102°）
8-Proton Saga vvt （102°）
9-perodua bezza 2020 （101.5°）
10-Perodua Myvi 3 （101.3°）
11-Proton X50 （101°)
11-Proton wira aeroback （101°)
11-Hyundai Elantra 2013 （101°）
12-Proton Persona 2019 （100.6°）
12-Proton Prevé （100.6°）
13-Borgward BX5 （100.1°）
13-Perodua Viva （100.1°）
14-McLaren 720S 前座 （100°）
15-Toyota Yaris （99.5°)
15-Mazda 3 Sedan （99.5°)
16-Proton Iriz （99.2°）
17-Mazda 3 HB （99°）
17-Nissan Navara NP300 （99°）
18-Honda HRV fl （98.7°）
19-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
29-Proton X70 CKD (96.5°)
20-Perodua Axia （95.8°）
21-Perodua bezza （95.4°）
22-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
阿豪ATH接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～
如果有人想借我你们自己的车或汽车产品又或者汽车服务拍视频的话也可以联系我喔～
Email：riderath1989@gmail.com
FB: / riderath
IG: / riderath1989
#perodua
#bezza2020
#facelift - ยานยนต์และพาหนะ
不要玩，1.3你想要几有力。然后我想问一下有哪一辆卖4万多的车有steering adjust 的？感觉就是挑骨头。
去try saga😏而且還不到4萬
Nic Chong saga的steering可以adjust😒
本来就挑骨头，要不叫他们自己生产一辆车吧，低成本 功能多，高性能
LOL why so funny？😂他是测评车的..好的不好的都应该说吧..不然他测评只是麻木的称赞罢了 还有人看meh？那么玻璃心干嘛？😅刚刚给了deposit？🤣 是那个nic chong 问有那一辆4万的车steering 可以adjust...出于礼貌就回答他呗...真的有😆而且不到四万..不信的话去test drive囖..又不用钱🤣
如果喜歡看那種只是一直讚 一直說好話的車評，可以去看那些收錢做事的媒體影片，他們的影片比較適合你😚
我是bezza 2020 1.3x的车主 本身驾了这俩车差不多2个月了 省油是真的很省 我身高175 椅子我真的是一直调到我比较可以接受的位置 可是还是会有一点不舒服 整体上还算是不错的 因为没有开长途 买之前去试过saga 发现到saga的车顶比较矮 然后2020年了还没有keyless我觉得有点输 所以到最后选择bezza而不是saga
Yay 终于有 test drive 新 bezza 2020 的影片咯 😄❤️.
开过上一代bezza 1.3 x的我来流盐：
1.驾驶姿势真的很难调到舒服的
2.那个唱机如果要用usb，歌建议50首歌分成一个file，要不然全部歌放在一个file它会读不到
3.加速表现还好，从0起步ok，不过速度提升上来之后再补油好像在思考着要不要降挡提速（也有可能是这个原因真的很省油
藍牙能用嗎？
所以开手排挡可以自己决定什么时候换挡补油。而且还有力，如在超车时候。
1. 100-0KM/H之后车主应该很心痛lol
2. sampan handling,不要问. 很多车都是,尤其是网上进longkang的.
3. 补充第2点, 那个价钱要什么自行车, Almara一样sampan handling
4. 那个勾我也是喜欢.Axia好像有三个,包括防攫夺.
5. 买这价位就是给新手/刚入社会人士. 要更好的体验加钱上myvi, iriz/其他B-segment之流
這台車的定位的確是比較low，只要能接受我上述提到的那些問題和缺點，其他方面其實真的很不錯
我是这辆车款的车主，然后我拿去改装了PU leather seat 加上 换了前面的radio panel, rm18xx罢了，驾了一个月，感觉还不错，因为我也没有什么时候需要踩大油门割车的情况出现啦，整体上我是感觉不错的，不过radio本身好像有点怪怪的，有时候大声，有时候小声！
歡迎車主的留言～車主的留言對想買車的朋友來說真的太重要了
我发现bezza 的隐藏功能
1） 大灯如果开着，你关engine 开门后会自动断电，以防电池没电
2） 门的窗口，在有异物顶着，然后你继续往上升，他会自动下降，以防夹到手指
下次希望可以关掉eco mode 然后试试马力如何，蛮期待表现如何
eco mode 可以关掉的
那个不是Eco Mode 来的，只是指示灯，告诉你开得ECO罢了。
www.wapcar.my/news/You-can%E2%80%99t-turn-off-Eco-Mode-on-the-Perodua-Myvi-because-860
我不是在讲指示灯，我是在讲eco mode是可以关掉，而你不开回，它是永远不会开
@@AdrianChiaa oic 长知识了谢谢
身为bezza x款车主，我也非常赞同你这个视频里的观点。长途驾驶是真的很不舒服。
感謝你的留言，你的留言對本來想要買這台車的人很有幫助，畢竟你才是真正的車主
1.bezza起步有力，但是2号牙过后直接软车，上云顶引擎直接撕裂的感觉
2.座椅完全不符合人工学，家里的懒老椅还比它舒服
3.没有一点驾驶乐趣，连过弯都要小心翼翼
4.安全性都靠配置，而不是靠骨架钢性(车的结构才是保命的关键)
5.引擎隔音差，稍微加速声音全部跑进来驾驶舱
6.车身轻薄，门就好像pepsi罐，用力敲都凹...更何况车祸
7.长途驾驶车身浮到像在开船，而不是开车
8.整台车重心很奇怪，刹车点头很严重
9.主打省油，但实际也还好，city比它还省
10.屁股设计真是丑出一个境界，没有线条感
11.原厂service会越来越贵，直接飙到300++
我是Bezza 车主，觉得车是很省油，拿来普通上班驾驶是勉强ok，后尾箱够大，价钱不贵。缺点是：
1.长途驾驶，脚真的48累和酸。。
2. 后座真的不好坐因为很跳又很直
3. 非常没有力，要在highway超车之前要有心理准备，后面来的车不能太靠近不然一定中鸟
4. 斜坡要启动时会让你非常pek cek 因为要踩很多油才有力
5. 旁边passenger防盗那个让我最生气😡。有几次要转去后面拿东西会敲到手，过后直接把它拆掉
终于讲到膝盖顶着的问题了，这个问题上一代都有了可是没有一家汽车媒体有讲到
收錢和不收錢是有差別的🙈
bezza 的设计真的不够人性化。几乎就是只为了在A segment sedan 占一席之位而推出。没什么顾虑用户的实际体验。
第一就是油门反应，根本就是慢半拍。
第二就是望后镜，刚刚好在eye level , 根本就挡着前面的视角。
第三就是驾驶姿势，跟豪哥一样，怎样调都是怪怪的。顺到手，又顺不到脚。
第四就是，总是觉得车飘飘的，没有安全感。
第五就是，TMD 官方油耗数据严重造假，官方数据没记错很像是21km/L ，可是实际油耗是9.8km/L 。DLLM差太远了.
以后要换车的话，不管什么车，真的是要认认真真的试驾，不然买了就真的是后悔莫及。
9.8 太夸张了吧，我普通驾都会有13～14
油耗數據真的太假，有種就辦one tank adventure，不然這種數據真的沒有說服力
有这样差吗？Myvi 1st Gen都可以做到10km/L
@@riderath1601 对啦！就好像某某个牌子虽然油耗不是很强，但是在one tank adventure 还可以拿到好成绩。
油耗数据看看就好！最准的方法还是打满油来计算，然后下次打油在计算用了多少litter！
阿豪，你改天可以做nissan almera的video吗? 我想要听看你对那辆车的感想
Steering 不能调上下？等下看到美女不小心按到horn怎么办？去跟perodua讲一下
我竟然忘了這一點！好的我寫信去投訴
看阿豪影片，打開先按贊后才看。就算對評的車款沒興趣也會看
非常感謝你的支持
Thank you for this video..only you test the car fully, Abs testing, showing seat angle for back passanger side. Share the knowledge to viewers about seat angle..lain dari yang lain content.
thank for ur support～💪🏼💪🏼💪🏼
想请问budget rm50k 左右在proton 和 produa里的车来选有哪辆车比较符合省油,舒服,安全和配备还不错的？看了很多介绍视频,但喜欢的设计都在不同的车辆,请问有没有一辆综合分比较高的车好建议？现在觉得有点不知该做什么选择了!
在這個價位要滿足以上所有需求還真的有點難，如果不買二手車的話，國產車方面就只能在p1和p2做選擇了...
哎......不考虑二手车, 只想要买个工作代步车,难道只能选省油的bezza, 但真心不喜欢它的座位! 好不容易下定决心要从老爷车换驾新的又遇上选车难题, bezza , saga , persona , iriz 好像只有bezza比较省油! 烦😟
省油,舒服,安全和配备齐全其实Iriz都符合,省油不省油真的看你的脚..我premium cvt平均可以14+KM/L
Iriz我觉得和myvi的大小差不多,我姐姐就用myvi, 所以这次我想要找有点后车箱的载货和载行李会方便一点! Bezza的主打真的是后车箱大和省油,但座位真的坐得心累!小改款还没出时就希望座位有改良,但有改像没改一样, no feeling ! 现在只能靠到时去试驾来决定了!
那就persona或saga了,买bezza肯定后悔99..
给你个意见,可以去试驾bezza然后再去试persona和saga,就会有明显体验
太好了剛起床就收到riderath的new video了
你懂为什么malaysia车有防盗吊的feature吗 因为他的设计师懂malaysia😂我也是bezza owner可是那个防盗的给我挂食物和teh tarik 比较多 我是怕人家抢我食物
哈哈哈哈😂貪吃喔～
RiderAth 哈哈你想想下驾到一半转过去就可以喝到心仪的teh tarik 是一件多么幸福的事，这就是我买bezza的原因eh不是🤭
这个我同意~哈哈哈~我也是一样
转身去拿后面的东西手还会打到那个勾包包的锁
原來還會這樣喔…
bezza好在keyless push start button 自帶椅子掛鉤 auto window 後車廂電子閥容量大 很省油 外國引擎 LED頭燈,但操控性差強人意
Saga 方向盤可調式 椅子較硬 包覆性很好 過彎穩 不會感覺飄 高速穩定也很好 gearbox反應不錯,但油耗中規中矩 和bezza比起來差很遠 不過車價差的油錢夠補上去了 (除非開grabcar)
Saga大油加速引擎聲沒bezza那麼吵,可惜的是配來輪胎大多數是sliverstone開快挺吵的 錢多直接升級輪胎最佳(反正不買bezza省下的幾千塊買輪胎綽綽有餘
沒有最好的車 只有適合自己的車 ,試駕完後再考慮自己的選擇方向
ps:想看p2參加賽事
完全認同你的看法，沒有最完美的車，只有最適合自己的車
不管驾什么车款P1或者P2还是外国车，自己喜欢舒不舒服的车，是自己决定的，不能比较的，看你自己怎样驾驶而已，
豪哥，我想知道你是以什么标准来测试bezza的加速和换挡时间。我的问题是根据你说＂起步的时候感觉很有力后来就没了...＂我觉得你对这个1.3 n/a 的bezza有点过度要求了。我认为这辆车要做到符合你的要求最直接就是加大引擎扭力最好是底转就来了，不然就加多几个档次让引擎可以比较有效率。最好就两者兼施。以上我所提出的意见会不会感觉跟你所要求的一样无理？在此声明我不是在跟你过不去只是觉得你的看法被你家的preve影响了。（你在vios的影片里也犯过这个错误）我觉得你要再试更多的车子来得到一个比较客观的角度。
纯粹一个车迷的想法，如果得罪了豪哥还请豪哥见谅。我有订阅你哦，我也怕下面那个短了两节。
去try一下同樣是1.3L + 4at的saga2019就明白為什麼我不能接受bezza的加速換檔邏輯了😄
开始订阅你 因为你给我很多知识
感謝你的支持😁
想问，
速度增加的时候， 松开油门，牙箱进档位的情况下， 有钝搓感吗？
你说的没错，左脚会一直顶着膝盖，我就是这样，所以。。。。还是算了，test drive 时没注意这点，因为试一下子罢了
一条十多分钟的影片竟然有多达5段广告插入，闲🙁
打SIGNAL那个功能，我注意到是点一下，SIGNAL闪三下。平时用还好，假如在HEAVY TRAFFIC，三下是不够的，五下刚刚好够。三下很多时候你会来不及切换车道，就已经停了，然后你还要点多一下，打多三下。
方向燈可以一直打着 打3下是附加的 原本的沒有取消
樓上正解👍🏻
@@kaitony6655 你误会了。我的车有这个功能，新车的时候是闪三下。他很方便是在变换车道的时候，你只要点一下signal就可以了。出路口的话当然是不会用。一开始我用的时候，我发现我还没来得及变换车道，三下就闪完了。后来我找人program ecu，把他变成五下，就刚刚好
虽然saga不是最好的，可是看完这影片，saga好太多了
豪哥，甚么不見你拍 perodua Style 的視頻呢？本人非常期待噢！😊😊
已經拍很久了喔
th-cam.com/video/FqpKtlehSgo/w-d-xo.html
記得打開小鈴鐺就不會漏掉每一個影片喔
10:53 2019小改款的persona，iriz应该也是有，就是touch一下就闪几下方向灯的，左边的是闪3下，右边的是5下
對對，但saga沒有就有點可惜了
可惜signal跟wiper还是左右颠倒，请问外面有哪里可以改正的吗？
Vinc Wong 其實這才是全球式的方向
全球式不管左驾/右驾都是这样吗？😮
为什么日本车不跟呢？
我试驾iriz的时候一直不小心玩到它的wiper，太不习惯跟不顺手了
Vinc Wong 全世界都使用ISO安全基準政策，只有日本車和一些追隨日本車腳步的小廠還在用日本自家的JIS政策，沒有哪個比較好或哪個比較不好，看個人習慣罷了
其他的应该没什么要说
只能说他的动力是不是下调了很多？要割车踩油！真的没什么力，声音大车不会去（eco已经关闭）
力水的话真的比旧款差很多很多
豪哥 有机会试驾vw vento 1.6na和1.2tsi😁😁
1.0省油。和1.3那个？
那字幕还真用心！！哈哈哈哈哈
波萝萝- 我还真的用了3秒去想是什么来的！哈哈哈哈
Bezza1.3 vs myvi1.3有差别吗？拿哪个比较好？
9:34假如Hee Wei Sheng肯定完蛋😂😂
你的龙虎榜bezza 2020 不是第7吗？为什么你箭头放第15？我只是想问清楚。peace 谢谢
我的意思是雖然數據上提升了，可是體感跟之前沒有什麼差別
Perodua 应该给所有P2车款STERLING ADJUSTMENT，特别像AXIA，BEZZA
以前我的viva也是不能調整，knn
Bezza 左右摇摆太漂(车身太轻)，saga 稳。
mx5也是很輕呢😏所以跟車重沒關係，主要是結構輸saga
@@riderath1601 mx5车身轻又四轮独立悬挂一流
saga 的确衡，我从去年10月份出车驾到现在，真的是四北舒服
@@jimmywongjimmy86 我也是去年十月拿车的，premium 版本。跑长途稳。
@@tanyanlek5299 对，新年期间有驾长途路程6个小时，时速110km -130km ，车身都很衡，很静~驾驶过程的舒适度不输外国车
台灣人羨慕大馬人可以用如此低廉的價格買到一台小好車，在台灣這種級別的車 (VIOS )至少要8萬MYR起跳
这个车比vios，差很远，vios比较好
自动变速箱的排档档位除了有P(驻车)、R(倒车)、N(空档)和D(驾驶-自动换档)，D以下还有S+/-(Sequential Mode)、M+/-(Manual Mode 手动模式)(5/6速自排或以上)或者限制档(3、2(S)和L)(4速自排)
换档时通常会直接用手动模式或者限制档
如果是自排车的要超车的，建议用D3或者D2 (4速自排)/M+/-或S+/-(6速自排或以上)以榨出更多扭力
我的話一般駕駛掛D檔其實就很夠了😂如果掛D檔駕駛這種非常simple的駕駛方式是不能符合平時的駕駛需求的話，那麼那台車麻煩回收一下，換一台MT吧
@@riderath1601 要看车厂对自排变速箱的调教，如果那台车可以做到自动换档俐落，我通常就直接挂D
JPJ的那个课本(AT)是有讲到限制档的作用，但是那个课本应该更新了，因为现在的车有很多进阶式安全配备
很表面的评价！人家bezza可以销量那么好不是没有道理的，一辆车不是只注重设备吧了，重要的是省油省心耐用引擎牙箱要耐维修便宜这才是重点！越简单的设计越耐用就好像toyota那样保值高维修容易，为什么牙箱还保持（4数）不要5数6数跑起来更顺呢因为考量耐用性！经济耐用性才是市场保值的重点明白吗，看看路上开了10多20年还很多在路上跑的品牌就知道人家的车子为什么成功了
有4度牙是因为有你那么傻的支持者，节省成本就说节省成本啦，说什么耐用性，6度牙正常换油保养，一样很耐用的。
@@aramislee3604 六度牙不是说不耐用只是和4度比4度更耐用而已
@@kk-bm4wu 不要再为perodua洗地啦，他们是为了节省成本才不下放新的AT变速箱，如果4AT真的那么好用，全世界的变速箱厂家可以关门了，不用继续研发新变速箱了。
Toyota vios那么多年为什么保持使用4度牙有原因的
@@kk-bm4wu bro vios 这代和上一代都是cvt了，谁跟你玩4AT
驾驶座顶脚那就是一个很大的缺点，除非你是初出社会要节省，或者只是为了代步去买菜，不然有点经济能力的话都不要买P2的bezza
不需要有點經濟能力，比他便宜的同級對手其實也是一個不錯的選擇😏
冷气合格吗？
马来西亚大热天
冷气不ok的话
痛苦啊
我是2019年的车主，冷气是没有问题的~主要是还要看镜纸
@@jacklee099 感谢分享
如果是你个人的话 persona 和卖鱼 你会选？？
persona
请问有bezza 1.0的车主吗？ok吗？会有什么问题吗？
你把那台车讲到那么烂车主有没有打你 😄
被打慘了😭
我已经定了bezza 1.3av,应该新年后拿车
这字幕也太搞笑了吧，菠萝Dua被炸😂
等下我要教訓一下字幕組了
h？s
哈哈
engine前面的隔音棉 和防火棉如果原厂没有 可以自己另外去做 加下去的吗？
開玩笑！我的4B11 2011年車 也有這個signal.推一下閃3次。真的蠻好用。我的9年車還有auto 開大燈（在暗的時候） 和 auto wiper咧。玩玩啊你以爲！
快點，等你的7 speed DCT. 最好可以做個CKD 和 CBU 的 04版本 哈哈哈
我的8年preve也是有這些功能😁
Between Proton Persona & Perodua Bezza, which would you recommend?
persona😁
@@riderath1601 Thanks for your reply! I am now thinking of buying a car. Your channel is really informative!
@@riderath1601 My budget is not more than RM50k. Which local car would you recommend, in terms of value of money?
Emergency brake 一踏下去的时候尾巴摇了下哦。如果在雨天就甩为86了。
SIGNAL touch一次散三下那个某老虎牌子也有
6:23 axia也是有这个问题
😅😅😅
我只认为proton如果还是一如既往的继续用着campro engine，怎么升级也好始终还是campro , 不要说什么已经不一样，油门delay, engine抖，抖一抖又坏东坏西。🤔
Produa贵我看是贵在设计吧，符合大多数年轻人刚出社会准备入手第一台车。
但是论要跑还是跑不过同级国产对手🤔
为什么阿豪都不拍那些日本车，想看看你怎么说jazz,city,vios
city vios civic altis 等等等外國品牌都拍過啊
小改款前的emergency brake有闪double signal吗？
這點倒是沒有注意到
我175公分，膝蓋真的會頂到dashboard，很不舒服！
這點我也是很難接受，長途駕駛一定超辛苦
170以下才适合
1:04 saga flx的taxi哦
我竟然都沒發現喔😂
我test drive 朋友的新bezza 我的膝盖全程顶着驾驶盘来驾好辛苦 就算调了座位还是不行
😂😂😂p2的設計師和測試員應該都是小小隻的吧
请问:如果是拿来做grab car,1.0或1.3那个比较实用？
2020 bezza跟旧款的bezza刹车哪一个比较好还是一样?
都一樣沒安全感🙈
@@riderath1601 😱😱😱😱😱😱
希望saga spec加多点，有点落后。虽然销售暂时好过bezza
这个影片是我今天的生日礼物吧😁😁
生日快乐
生日快樂🎁🎊🎈🎂
x版的45千 saga full的41千 那他贵的地方是在哪里😂
Push start和eps😂😂
应该是因为Proton 是换了供应商的材料那些所以可以卖便宜些之前的saga premium 也是要46k，但是bezza 的价格已经跟哥哥myvi 撞到了
其实我还蛮不喜欢这种方向灯的设定 太快灭了 别人会来不及看到
想要長亮的話可以直接把它打下去就像普通的方向燈一樣，這個功能只是用來切換車道罷了
豪哥，myvi比较好坐还是bezza?
絕對是myvi
可以review alza 吗？很想知道一下它的品质好不好
alza已經拍過了喔，只要在🔍搜索：RiderAth ’想看的車款‘，就會有了喔。
例子：RiderAth Alza
@@riderath1601 OK 谢谢提醒，我会去搜索。
还没看就点赞 bezza⚠️⚠️⚠️
過彎-------像一把熱刀子刮過冷牛油般...乾脆俐落!!
側傾嚴重😂
阿豪 可以介绍nissan almera吗？
9:31 H?S Hee Wei Seng嗎？😂😂
我什麼都不知道我什麼都不知道我什麼都不知道🙈
哈哈哈哈哈，是他
豪哥，对于Bezza AV vs Persona executive这两辆车，相差不到1000块来讲，你有什么见解吗？
喜歡開車的話，直接衝persona就對了
@@riderath1601 想知道persona会省油吗？
油耗表現完全是看個人的，iriz給我都開出1tank 650km的紀錄了😁
阿豪 还有主机没有讲到 可以连Bluetooth
沒認真在看影片喔😏
RiderAth 在做工 边看边做哈哈哈哈
那个脚顶dashboard真的很不爽~
Ertiga also having this signal turn feature.... Bro
其實...8年前的preve就有了🙈
@@riderath1601 yes..
我朋友上云顶驾bezza驾到engine要掉下来那样
最贵版本情况会不会好一点？
駕駛體驗完全不會有差別🙈
价钱又比SAGA贵，车身稳定度又比SAGA。。。，阿豪，对于想买第一驾车的新手，给个忠告来好吗？！？
性價比+駕駛感=saga
二手價+低油耗=bezza
@@riderath1601 阿豪你这官方式回答，完全没有任何一方可以挑剔你了😅
@@riderath1601 那油耗方面差很多吗？
@@riderath1601 阿豪50k买什么车最好
防盗勾竟然不是一个值得骄傲的feature 而是耻辱 😂
哈哈哈那条路我认得
有时候想给车子引擎拉高转的话我都会去那里XD
哪裡真的很適合試車😂
Axia and bezza actually 都是那样子，松油要补油。。。软脚
依爹是翹翹，依貝是邪邪🤣🤣🤣🤣🤣（是什麼啦喂 哈哈哈哈哈）
我什麼都不知道🙈
11:51我要拿出我的下一根HUHUHU🤣🤣🤣
Building Cars, Profit First
😅😅😅好像是這樣沒錯
Building car money first😂😂😂
你好，改款后的saga跟saga blm 的驾驶感会一样吗？
不一樣，saga 2019方向盤手感比較輕盈，nvh也好很多
@@riderath1601 好
这个signal 的function 不新鲜，n年前的proton都有了。
我的8年preve也有😁而且閃比較多下
@@riderath1601我的 5下
一样咯，开上一代1.3x, 173cm高我膝盖也是会卡着的，长途一定要停下来放松，卡卡骨头
够力Perodua 的唱机都有问题的吗？我的Myvi 3rd gen连接蓝牙也是有问题，有时有人打电话进来，接了，他们是听不到我讲什么的， 有时就直接借不到电话的蓝牙。
應該是通病吧
这是那一个版本的？1.3 x还是1.3A V
哈喽豪哥
豪哥讲形容不到的感觉，应该可以讲成是“信心”？
换牙慢真的有点难接受，比较常做的都是自己手动去换挡😷
一样
p2連正常D檔駕駛都做不好😂那麼還是買MT比較好
RiderAth MT麻烦驾😂 妈妈也不会驾MT车😆
@@Jack-ns1ks 我妈会驾mt不会驾at🤣
如果我是考车的考官，我会fail了perodua engineer设定的换牙逻辑
这辆bezza的“auto drive”是set在同一条路哈？
感觉一直在绕圈圈😂
相信5G過後就能實現長途移動行駛了，再給perodua一點時間哈
saga bezza推荐哪一个
我喜歡開車，所以會選saga
@@riderath1601 谢谢你的推荐❤
我不喜欢付油钱。我选Bezza啦！
有钱谁不要Benz。车不是睡觉用的。别挑了。
bezza在highway也是很凶的勒😂
蛋够硬kancil都凶
一般上開bezza的都年輕嘛～
可能在highway steering要一直做micro adjustment来把车摆置，只好驾快来避免，我的myvi就是这样 :D
@@riderath1601 对，saga都是老人驾。
因为你的影片我跑去买saga😂，你该和proton 拿点commission😂
怎样 买了会像之前的proton这样一直修吗
Yayyyyy 真的好想念100到0！
歡淫回來看這個經典環節～～～
关掉Eco mode踩油感会好很多