EFSANEYİ TÜM DETAYLARI İLE ANLATIYORUZ. HONDA CBF 150 ARTILARI EKSİLERİ İLE SİZLERLE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2021
- ABONE OL ► / @bu1tv
ilk olarak 2006 yılında üretime başlayan Honda Cbf 150 motosiklet euro4 normlarına uymaması gerekçesi Honda tarafından 2017 yılında üretimi durdurulmuştur. 2006 yılından 2017 yılına kadar Honda Cbf 150 cc baktığımızda tasarımda önemli bir değişim olmamış olup ufak tefek güncellemeler Honda Cbf 150 motosiklete eklenmiş kısaca bu değişimlerden bahsedeceğiz. Honda Cbf 150 eski modellerinde sinyal camları sarı iken yeni model Honda Cbf 150 ye baktığımızda şeffaf hale gelmiş. Honda Cbf 150 egzozuna geçiyorum Cbf 150 yeni modelde gördüğünüz gibi katalizör eklenmiş iken Cbf 150 eski modelde ise katalizör olmayıp monifolttan susturucuya kadar düz boru halindeydi. Cbf 150 gösterge panelindeki değişimlerden bahsediyorum eski modelde görmüş olduğunuz bu devir saati yok bunun yerine vites göstergesi varken, Cbf 150 yeni modelde ise gördüğünüz üzere bunun tam tersi vites göstergesini kaldırıp devir sayacı eklenmiş. Honda Cbf 150 hakkında şu sizi yanıltmasın, hem devir sayacı hemde vites göstergesi olan Cbf 150 modellerinde görebilirsiniz bu orijinal olmayıp motora sonradan yan sanayi olarak takılmıştır. Honda Cbf 150 aydınlatması da Cbf 150 eski modellerde farlar enerjiyi dinamodan aldığı için gaza bastığımıza farlar canlanır, rölantide ise zayıf kalırdı. Cbf 150 cc yeni modelde ise enerji aküden alınmış olup kontağı açtığımız andan itibaren farlar stabil aynı parlaklıkta yanmakta. Honda Cbf 150 eski modelde sağ kumanda panelinde elektrik kesici buton bulunurken yeni modelde bu kaldırılmış öyle sanıyorumki rüzgar koruması takıldığında seyir halinde butona baskı yapıp tehlike yaratmaması için düşünülmüş. Ayrıca yeni cbf 150 cc modelde ise pekte gizli olmayan bir yere gizli kontak butonu eklenmiştir. Honda Cbf 150 in karenajında bir değişim olmayıp sadece stikerleri değişmiş. Honda Cbf 150 cc , commuter sınıfında tüm temel ihtiyaçlarımızı işletim maliyetleri en düşük ve en konforlu karşılayabilen genel bir motosiklet diyebilirim. Honda Cbf 149 cc 4 zamanlı 2 supaplı üsten eksantrikli doch motora sahip bu alt makina 12 nivton tork ve 11 beygir güç üretmektedir. Honda Cbf 150 motorda kullanılan balansör mili olsun egzoz sistemi olsun öyle uyumlu ki beklenenin üzerinde titreşimsiz ve sessiz çalışma sağlamakta keza sehpaya alıp motoru son devirlerine kadar çıkarsak bile titreme zırıltı yada herhangi bir ses yok bu sürüş konforunada yansımaktadır. Honda Cbf 150 nin yakıt sistemine baktığımızda 13 litre yakıt kapasitesi ve karbüratörlü yakıt sistemine sahip Cbf 150 motosikletin yakıt tüketimi oldukça düşük olup, kullanıma bağlı 2,5 lt ile 3,5 lt arasında tüketimi var. Cbf 150 nin karbüratörlü olmasından dolayı motor ısınana dek stop etme gibi sorunlarda olabiliyor, özellikle kışın jikleyi kullanmak gerekebiliyor. Honda Cbf 150 nin karbüratörlü olması motorun eksi yönü fakat arıza durumunda herhangi bir tamirci yada servisin sorunu çok çabuk giderebilmesi yönünden bakarsak iyi diyebilirim. Honda Cbf 150 nin frenlere baktığımızda önde hidrolik destekli disk fren ve ön amortisör salınımlarında tam tadında olması iyi bir lastik varsa güzel bir frenleme hissi veriyor, Cbf 150 nin arka fren hissiyatı biraz zayıf gibi görünse de fren pedalına biraz sert davranırsak gayet yeterli diyebilirim motoru güvenli şekilde durdurabiliyor. Honda Cbf 150 tüm özellikleri, artı yönleri, eksi yönleri, Honda Cbf 150 kimler alabilir, Cbf 150 bakım tamir yönünden artıları, Honda Cbf 150 yakıt tüketimi, cbf 150 top speed, Honda Cbf 150 kullanım kolaylığı ve Cbf 150 konforu gibi birçok detay ….
Sosyal Medya Hesaplarımız
👉İnstagram / bu1tvofficial
👉Facebook / bu1tv
👉Twitter / bu1tv
Yasin AKTAŞ 👉 / ysnaktasofficial
Ümit AKTAŞ 👉 / umitaktas34 - ยานยนต์และพาหนะ
Herkeze merhaba kanalımıza hoşgeldiniz bu ilk videomda elimden geldiği kadar cbf150 yi sizlere anlatmaya çalıştım umarım keyif alırsınız iyi seyirler...
Rahmetli Barkın'ı andığın için çok teşekkürler,Rabbim işlerini rast getirsin; güzel bir video olmuş, hayırlı olsun. Ses tonlamaların güzaldi.(eğitimli)
üstat ben 130u gecemedim bunun için bile cok ıyı açmak lazım motoru zaten dediğiniz gibi 100ü gecınce konfor hissiyatı kalmıyor motoruda harab ediyor, bunla tın tın uzun yol veya dağ yollarında gidip viraj yapacaksın hız düşük ama tutuş virajı cok basarılı, 4 yıldır kullanıcı hatası olmayan tek sorunu sol sinyal flaşörü bozuldu sol sınyal yanıp sönmek yerıne sürekli yanıyor ama hala yanıyor yani memnunum cok saglam kahır cekıyor sertliğe geliyor, honda stikerına kadar su içinde dereden gectiğimi bilirim stop görmedim daha, emsallerını benzinlikte yıkadık buji kaucugu su dolmuş calısmadı kurumasını bekledik, ve konfor delisi 200cc olsaydı 120km hızda satabıl sürüş saglayabılseydi degıstırmeyı düşünmezdim tek eksiği bunlar, yani hız olayı sınırlı ama konfor saglamlık yakıt cimriliği ve yolda verdiği güven boyundan büyük, minik şirin bir yol motoru işte:)), sahsen bu saçma piyasayla cbf' 150yi motor bloğu ölene kadar kullanırım diye düşünüyorum.
İstanbul içi Mecidiyeköy levent taksim civarı gold Wing e 6 basar ulaşım amacı ile kullanacaksınız =)
Keşke yenisini uretseler de yenisini alsak
Videodan çıkamıyorum gayet başarılı emeğinize sağlık güzel bir anlatım olmuş.
Saygı ve rahmetle anıyoruz Altın elbiseli adam 🙏
beğenmenize çok sevindim tşkk
Çok güzel anlattınız çok teşekürler emeginize saglık
Çok teşekkür ederim bu güzel bilgiler için ümit bey ağzına ve emeğinize sağlık
teşekkürler
İlk videonuz olmasina rağmen gayet anlaşılır ve iyi bir şekilde anlatmışsınız. Bir Honda CBF kullanıcısı olarak mutlu oldum. Videolarınizin devamı gelirse sevinirim. Altın elbiseli adamı da anmaniz çok etkileyici olmuş. Tebrik ederim
Birçok içerikler ile sizlerle olmaya devam edeceğiz. Teşekkür ederiz düşünceleriniz için :)
Teşekkür ederim sizlerin taktirleri ile kendimi geliştirip bildiğim şeyleri daha güzel sunmaya devam edeceğim inşallah.
@@Bu1tv bende alcam en son kaç km de olanı alıyım sizce
@@Bu1tv bende alıcam en son kaç km de olsun reis param kısıtlı
@@korayyilmaz2126 tek elden hor kullanılmamış bir cbf 150 yi yüzbin km de bile olsa alabilirsin km den ziyade motorun genel kondisyonuna baktırın derim
Emeğinize sağlık çok güzel olmuş
İzlerken keyif almak, öğrenmek 🙏👏👏 gerçtekten şuan Honda Cbf 150 motorunu çok rahat anlatabilecek donanıma sahip olduğumu söyleyebilirim 👍 emeğine sağlık
Teşekkür ederim
teşekkür ederim
2011 model 64 binde cbf kullanıyorum. Kimse 10 yaşında motor demiyor
Ağzına Sağlık Kardeşim Güzel Anlatım Olmuş Tşkler. Keşke Temiz Bulsam da Taksitli Alsam Arora Ar 50 50 Aldım Şehir İçi İçin. Ama Motora Bindikce Daha Yükseklere Uzun Yola Gidesim Var
Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık 👏
teşekkür ederim
Abi ağzına sağlık çok güzel anlattın 🙏🙏
Teşekkür kardesim iyi video
Benimde vardııı yeni balıyanlarrrr kesin alsun
Emeğinize sağlık.
Bende 2016 yılında sıfır almıştım yağ eksiltme hiç olmadı normal kullanım hızım 60 ile 80 arası
ümit bey b sınıfı ehliyet ile kullanıcagımız bir motor öneriniz tanıtırmısınız.
50cc motosiklet konusunsa söyleşi tarzında bir video gireceğim motor tanitim tavsiye gibi olmayacak ama her modelin avantaj dezavantajlari tarzinda 50cc icin video talebi epeyi oldu🙂
Merhabalar bende 2009 model CBF 150 mevcut jigle solda ve herzaman yukarda olmasımi lazım yoksa sürekli aşağıda mi yukarı çekince çalışıyor ama aşağı aldığımda çalışmıyor hangisinde kalması lazım yeni aldım motoru
Jikle yukarda kalmalı hep
Cbf 150 kaliteliiii
Slm aleyküm 2016 CBF aldım siyah orjinal 25 binde 16500 anlaştık fiyat uygun mudur sizde normelde ben Yamaha YBR alıyordum bisefer Honda Alaçam öneriniz varmıdır arkadaşlar sıkıntı yaşar mıyım
Cevap geç oldu Her iki motorda sorunsuzdur abartısız Türkiye turu yaparsın ama cbf150 bin artıları biraz daha fazla daha az rüzgar yersin arka göbekten amortisör her ikiside ortalama son hız aynı sayılır ama viteslerde ki tork cbf150 de daha iyi konfor uzun yolculuk titreşim olarak yine cbf150 daha iyi ybr125 ise biraz daha sportif kasa olduğundan seveni çoktur ayrıca iki teker arası yani motorun uzunluğu CBF e göre kısa olması yine biraz daha hafif olması trafikte bir tık daha kıvrak olmasını sağlıyor ama günün sonunda cbf150 sürücüyü daha az yoran motordur fiyat konusunda yorum yapmıyım bu zamanda bende artık takip edemez oldum fiyatlar aldı başını gidiyor kısaca benim tercihim cbf150 oldu hep ama hangisini seversen onu alabilirsin iki motordada tamirci yüzü görmezsin bunlar motorun kalaşnikoflarıdır her şartta gider 🙂
@ artı olarak daha uzun kasa olması ve ağırlık dağılımı daha iyi buda tutuşu ve viraj kalitesini artırıyor bunuda es geçmemek lazım, çok iyi viraj alıyor.
Bir ara merak duyduğum kategori :))
bence yeniden başlayın:)
@ arabalara geçiş yaptım :D Ama motor kategorisi heyecanlı.
@@Gbaylr evet heyecan korku risk üşümek yaşamak ölmek eğlence biz moto sevenlere motor bir eş gibidir iyi kötü tüm duyguları verir🙂
Aynaların gidon tam döndüğünde tur camına çarpmasını nasıl engellediniz.
Üst mesnet teki alian vidaları gevşetip gidonu yarım santim aşağı almayı deneyin
Kırmızı alayım diyordum siyahı kısmet oldu 2013 model.... yeni motor bulamıyorum alacak ( para yok ama bakıyorum) .... 250 cc ler 50 60.000 liralarda
Bende tam tersine siyah istiyordum kirmizi denk gelmişti🙂
hayırlı olsun :)
Valla ben siyah aldima pismanim cok kir gosteriyor kirmizi alsaydim keske
@@vurgunalatas3113 al bendende okadar bende siyah renk konusunda pişman oldum, yıka 10dk sonra yıne leş görünüyor, kırmızı alsaymışım keşke, bayiide kırmızısı kalmamıştı mecbur siyah aldık.
S.a abé bu motora istersek ayak marşı takabilirmiyiz olurmu
Takılmasına kesin takılır ama tekmelerken ayak pegleri ne brakete vs degermi bilmiyorum
Abi 120yi geçince yol tutuşu namına bişey kalmıyor
2009 model kullanıyom 140 yapıyor çok basınca ama. Yağ yakar
İlk modeller vakumsuz karbüratör kullanıyor ve katalizör yok yeni modele göre o yüzden son hızı biraz daha yüksektir
120 km ye dişli değiştirerek mi çıktınız
Hayır orjinal dişli ile
motor iyi açılırsa başlangıcta 120-130 arası yapıyorda tavsıye etmem.
Cb125f motorunu bu tarz bir kasaya koysalardı 150 cc yapıp amartisör de çiftli olması kötü oldu
Kesinlikle katiliyorum bu motorun yan sanayi parçası çok belki satış sonrası yedek parça politikası yuzunden yapmamiş olabilirler
👏👏
Eksiksiz tebrikler
Teşekkür ederiz
50.000 km sıkıntı yok
BOLBOL.YAG.YAKAR.BAŞKA.BİŞEY.YOK.TIRAŞ.