Teşekkürler. Bu mevzu benim de baya kafamı kurcaladıktan sorna arayıp bulamadığım bilgileri iyice araştırıp bu videoyu hazırlamıştım. Yararlı olabildiysek ne mutlu..
benim usta da motul 3000 koydu motor saçmalayıp duruyor anlamadım direk boşalttırayım mı, kalkışı ağırlaştı kavraması da ayrıca yokuşta gazı kesmesi ve motorun durması gibi şeyler de oldu.. önceden serviste değiştirtiyordum
Selamün aleyküm kardeşim çok güzel anlatmışsin yag olayını bende cbf 150 kullanicisiyim ve castrol 10 50 de mutabik kaldim en iyi bu yağda performans veriyor motul iyi bir yağ ama motoru biraz kasiyor iyi olduğu icin motor güçlü olmasi lazim benim testlerim sonucunda...
Sevgili rintintin kullanıcısı kardeşim. nicedir hep böyle bir detaylı video arayıp durdum. seni canı gönülden kutluyorum. Böyle bir video çektiğin için. CBF lerle ilgili çok ama çok yapılan bir sürü her ağızdan çıkan video tavsiye niteliğinde söylemler var. Ama senin kadar tatmin edici güzel bir video bu kadar olur. Kardeşim ALLAH kaza belaa göstermeyip yolunu daima açık etsin. Kardeşim bu arada sana bir sorum olacak. Bu motorlarda debriaj kapak tarafında kapağın içinde küçük bir kare şeklinde filitre var bunu ne zamandan zamana ttemizlemek gerekiyor kolay gelsin...
Yüksel Koyutürk abim. Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. Dediğiniz parça yağ süzgeci diye geçiyor. Rodajdan sonra 1 defaya mahsus temizlenip yeniden takılıyor. Haricinde kitapçıkta 12000 km veya 18 ay süre sonrasında temizlenmesi gerektiği belirtiliyor. Ama ülkemizdeki ustalar buna gerek görmeyip debriyaj balatasına bir işlem yaparken, hazır açmışken temizliyorlar. Yani kilometre yapıyorsanız 12000, 24000, 32000 gibi temizlenecek haricinde az kilometre yapıyorsanız 18 ayda bir temizlenip yerine takılması gerekiyor..
Abone olduk çok güzel anlatmışsınız emegine sağlık bir sorum olackaktı ; Petro Ofisi makxi moto 10w40 4t olarak bir yağ kullanıyorum şu an bütün özellikleri aynı Motul ile petrol ofisi API SL/ JASAO MA2 Bire bir aynı özellik ama biri 30 tl biri 50 tl aradaki fiyat farkı nedendir acaba teşekkürler.
Tamamen marka değeri ile ilgili. Mesela Lassa ve Bridgestone'da yada Petlas ve Milestone'da aynı fabrikadan çıkan lastikler var. Fakat birisi birinden çok daha pahalı olabiliyor. Belki ufak tefek farklılıklar vardır.
YBR'nin kullanıcı kitapçığında viskozitesi kaç yazıyorsa onu koymalısınız. Mesela 10w40 veya 15w50 gibi. Haricindeki bütün konuşulanlar YBR için de geçerli.
Nasıl oluyor anlamıyorum 7 ay önceki yorumdan şimdi haberim oluyor. Bildirimlerde bir sorun var galiba. Yine de merak eden başkaları varsa cevaplayayım. Debriyajı yağın içinde(ıslak tip) motorlar için 5100, kuru tip debriyajlı motorlar için 7100 daha iyidir.
Anlas wintergrip 1 lastikleri kullanıyorum. Kışın kullanmaya uygun gayet güzel yol tutuşu var lastiklerin. Hem yerli marka, hem ucuz ve güzel. Yazlık lastikte en sevdiğim model Pirelli Mt65. Fakat üretimi durduğu için bu yaz Metzeler me22 veya Anlas Capra düşünüyorum.
Cbf150 ye ben 10 -40 koyduğum zaman pişman oluyorum daha çok ısınıyor ve çok azalıyor vites geçişleri çatır çutur oluyor.15-40 veya 20-50 de motor rahatlıyor.not: kuryiyem
Omer Topal herkes kendi motorunun dinamiklerine göre hareket etmekte özgür tabiiki. Benim amacım ise fabrikanın belirttiği kriterleri size açıklamak. Haklısınız kimi motor 10 40 ile güzel performans gösterirken, kimisi de hiç sevmiyor. 10 40 yağ biraz da kullanıma bağlı eskimeleri daha fazla hissettiriyor galiba. Vites geçişleri vs. gibi...
Merhama kardeşim bir konuda yardımın gerekti. CBF sinyal lambası nem aldı. ve buda buğu yaptı ampulü söktüm ve contasından almış olduğunu anladım. Şimdi bu nemi aldım. Ama dış cam ve reflektör arasında su kuruyunca kireç lekeleri oluştu burayada hiçbir şekilde müdahale etmek mümkün deyil. bu kireçleri nasıl yok ederiz. daha yep yeni olduğu için deyiştirmek de istemiyorum. kolay gelsin...
Doğru anladıysam, komple sinyali söküp duru su ile yıkar ve basincli hava yada fön makinesi ile kurutursanız işe yarayacaktır. Benim ön farımda pislik olmuştu bu şekilde hallettim.
Dost.cbf.motor yaptirdim.orj hondsa yag gonderdi.koyduk.1ooo km .degistirdim.500 ml cikti.bu ne demek..motul 10 40 koydum.1 litre az gelir mi.bilgisi olan yazsin
Numarasını hatırlayamadım. İnternette kalyoncu motorda var sanıyorum. Yada hırdavatçılarda bakır pul diye ararsanız bulabilirsiniz. Yumuşak malzemeden yapılan pulun özelliği sıkılınca ezilip zemin şeklini alarak sızdırmazlık sağlamak.
Motoru aldığım arkadaş motul 5100 kullandığını ve bunu kullanmamı tavsiye etti, sorum şu? Motul 5000 veya 5100 arasın da ne fark var geri bildirim için şimdiden teşekkürler.
çok fazla sayıda yağ markası ve çeşidi denedim 90.000 km lik motorsiklet tecrubemde Yağ deneyimlerime Milad koyarsam Liquı Molyden öncesi ve Liquı Molyden Sonrası şeklinde ayırmam gerekir, en memnun kaldığım yağ Liquı Moly yağları oldu, gerek motor yağı,gerekse Zincir yağı konusunda, Liquı Moly 10-40 Street Gri şişeli ve yine 15-50 Street Gri şişeli ya-da 6000 km boyunca yağ değiştirmeyeceğim dersen 10-50 Street Race kırmızı şişeli Luquı Moly yi Tavsiye ederim kullanınca Motulle arasındaki farkı anlarsın, özellikle şanzuman konusunda.......... gri şişeler yarı sentetik kırmızı şişe full sentetik, yarı sentetik olanıda 3500 km de bir değiştiriyordum
@@therintintin teşekkür ediyorum. Bu arada dün siparişi verdim motul 5000 serisi geliyor. Daha öncede motul kullanıyordum ama hangi seri olduğunu bilmiyordum. Saolasin sayende daha da dikkatli olduk. Teşekkürler
benim usta da motul 3000 10w40 koydu motor saçmalayıp duruyor anlamadım direk boşalttırayım mı, kalkışı ağırlaştı kavraması da ayrıca yokuşta gazı kesmesi ve motorun durması gibi şeyler de oldu.. önceden serviste değiştirtiyordum..
Ben şu an 0km motosikletimde yine motul5000 kullanıyorum. Sizin dediğiniz yeni üretim yağların ambalajı değişmiş diye gördüm. Dikkat edin motulun çok sahtesi dolaşıyor piyasada.
@@gorkemorman6002 baktım şimdi yeni ambalaj imiş motulun. Aynı özellik aynı yağ. Yağın orijinal olduğunu anlamak için arkadaki etiketi ayırın, ikiye ayrılıp sayfa gibi içi açılırsa orijinal olduğunu anlayabilirsiniz.
Cevabı videonun içinde veriliyor aslında. 3000 serisi yağlar mineral yağdır. 5000 serisi yarı sentetik yağdır. 7000 serisi tam sentetik yağdır. Motoru yüksek devir çeviren araçlar için sentetik yağlar uzun süre özelliğini kaybetmeden hizmet eder. Fakat tam sentetik yağlar da debriyajı ıslak tip, yani yağın içinde çalışan motosikletler için önerilmez. Sonuç olarak motorsikletlerimiz yüksek devir çevirip, debriyajı da ıslak tip olduğundan dolayı yarı sentetik yağlar kullanmalıyız. Bunlar da 5000 ve 5100 kodlu olanlar.
@Yusuf Güngör motul 3000 serisi mineral yağdır. Her ay 2000 km civarı yapıp yağ değiştiriyorsanız uygundur. Fakat motosikletler yüksek devir çevirdiği için bu yağ özelliğini çok çabuk kaybeder. Devirli ve sıcak havalarda kullanımda daha kilometresi gelmeden 1-2 ayda yağ özelliğini kaybedebilir. Bu sebepten 5000 veya 5100 öneririm motulde.
Selam kardeşim her sonbaharda yağ değiştiriyorum yazın bu yagı kullanıyorum 2000 km bir sene yıl gibi dolduruyorum bir yıl kullanmamda motora zararı varmı
Iyi günler benimde cbf 150 2017 motorum var motorum 18 bin kmde bugüne kadar servisin yönlendirmesi ile 2.700 ila 3000 km arasında yağını değiştirdim sizce bir sorun oluştutur mu motoruma
Hiçbir sorun oluşturmaz. CBF dayanıklı bir motosiklet. Önemli olan eksik yada kirli yağ ile çalışmaması. Ben çok toz topraklı bir bölgede yaşadığım ve km'yi uzun sürede yaptığım için 2000 de değiştiriyordum.
@@therintintin öncelikle cevap verdiginiz için teşekkür ederim ben kuşadasinda yaşıyorum hava şartları çok çetin değil bundan sonra kaç km de bir değiştirmemi önerirsiniz 80 km hizi çok geçmem
@@hakankarakulak2594 2500 ü geçirmeyin bence. Motosikletimiz çok az yağ alıyor. Küçük bir pistona sahip ve yağ bu motor için çok önemli. O sebepten 2500 de değişmeniz uygundur şahsi fikrim.
@@therintintin bir sorum daha olucak motor konusunda bilgili birini bulmak güzel ülkemde zor oluyor bulmuşken kafanızı şişiriyim😊 ns 200 e geçmek istiyorum ama honda sağlamlığı beni bu motorda tutuyor ns 200 ün bazı sorunları beni motordan itiyor ben aldığım motoru uzun kmler kullanmak istiyorum yine biraz daha sabır ederek bir japon motosikleti almamimi önerirsiniz yoksa bajajda iyi bir motor mudur
@@hakankarakulak2594 ben de CBF'ten sonra Bajaj ns 200 aldım kullandım. Hiç sorun yaşamadan kullandım ve sattım. Performans olarak mükemmel. Teknoloji olarak mükemmel. ABS olması güçlü olması az yakıt sarfiyatı çok iyi, fiyatına göre de iyi motosiket. Fakat hiçbir şekilde japon markalar ile karşılaştırılmamalı. Japon üreticilerden birinin 250cc motosikleti Bajajın neredeyse iki katı para. Cepte para varsa; sağlamlık, kalite, sorunsuzluk, size verdiğiniz paraya değdiğini hissettirecektir. Mesela ben şu anda Suzuki'nin bir modelini kullanıyorum. Bazı bazı hayran kalıyorum motora iyiki almışım diyorum ama bir araba parası ödediğim için de bazen değer miydi diye düşünmüyor değilim.
Yazın çok sıcak memleketlerde işe yarayabilir. Bir kere farklı yağ konuldu diye motorun sağlığını kaybedeceğini düşünmüyorum. CBF kaliteli bir alt motora sahip. O zaman tavsiyem birkaç yağ deneyin birinde karar verip hep ondan devam edin.
Arka jant zincirin yağ atmasından dolayı çok kirleniyor mazot ile temizledim tam temizlenmedi kirler gözeneklerin içerisine işlemiş. Jant temizliğini nasıl yapıyoruz
Baştan beri ne marka kullanıyorsanız, onu tavsiye ederim. Kullanıcı kitapçığında 10w40 tavsiye ediyor. Uzun süre yüksek hızda yüksek sıcaklıkta kullanmıyorsanız ben de 10w40 tavsiye ederim. Eğer hava çok sıcak ve subaplar ses yapıyorsa bir tık kalın yağ konabilir.
Fatih Sarıtaş sık sık 2 aya kalmadan yağ değiştiriyorsanız 3000 seriisi uygun olabilir. Fakat tavsiyemi sorarsanız 5000 koyup 2000km de veya 6 ayda çıkarmak en iyisi.. Motora kısa zamanda çok kilometre yaptırmıyorsanız 3000 seriisi bir süre sonra özelliğini kaybedecektir.(yüksek devir çevirdiği için) Sözün kısası devamlı şehiriçi sakin kullanan kurye abilerim kendi tercihi olarak 3000 koyuyorlar ve yeterli geliyor. Ama dediğim motorlarda yağ 1 veya 1,5 aya kalmadan değişiyor.
Motorunuz yüksek devir çevirmiyor ise 3000 yeterli gelecektir. Veya en geç 2-3 ayda yağ değiştiriyorsanız yağ bozulmadan çıkarmış olursunuz. Mesela 5000 devirin üzerine hiç çıkmayan bir motorda 1 sene kullanılabilir ama motosikletler yüksek devir çevirdiği için mineral yağın özelliği çabuk kaybolur. Kaybolunca da yağın koruma özelliği azalır.
Şiyar Öner hava çok sıcak olduğundan olabilir. Yağ seviyesinin olması gerektiği gibi olduğundan ve debriyaj ayarlarının iyi olduğundan emin olun. Sonrasında şikayetiniz devam ederse viskoziteyi artırıp deneyebilirsiniz. 15-40/20-40 Castrol önerenler var ben şahsen motoruma koymasam da siz deneyip farkı gözlemleyebilirsiniz.
Şiyar Öner Motul5000 10-40 kullanıyorum ve hava sıcaksa son 200-300 km'de benim motorda da birinci vitesten boşu zor bulduruyorum ikiye geçiyor falan.. Ben de yağ değişiminin geldiğini buradan anlıyorum 😂
Çok olmaz ama 1000 km'de biraz eklemeniz daha iyi olur. Ben ilk koyarken 1100 ml koyuyordum uzun yola çıkacaksam. Sonra da 1000 km'de gerekli ise ekliyordum.
Fatih Usta bilgi için teşekkürler. Düşününce gerçekten de yağ geliştikçe içindeki katkılar artıyor mantıken. Katkı demek de CBF için çoğunlukla iyi olmuyor.. Ben bu videoda sadece kullanım klavuzuna baglı kaldım. Orada SG ve üzeri yazıyordu..
Kısa vadede hiçbir şey olmaz. Bir sorun olacağını sanmıyorum debriyajda gariplik hissederseniz çıkarırsınız yağı. Ama uzun vadede tek bir marka model yarı sentetik devam etmenizi öneririm.
@@therintintin yani cbf 150 yarı sentetik iyi olur diyosunuz gerçi video da bahsettiniz. Ben tam sentetik yağ koydum çok eksiltti yağı moralim bozuldu 5000 motul yarı sentetik güzel diyosun yani
@@murattoprak6089 eksiltme için çok farkedeceğini sanmıyorum. Motorun yağ eksiltmesi cbfte kötü bir şey değil motorun genel karakteristiği. Sürüş şekline göre 1000kmde zaten kontrol edip gerekirse eklerim. Ama cbf150 için yarı sentetik yağlar kullanın. Motul ise 5000 veya 5100
@@murattoprak6089 yağın özelliğine göre bazı tip yağları daha az eksiltir. Yağ eksiltmeyi kesmek için yapılan yağlar var baya pahalı ve bence gereksiz. Cbf motosikletlerin genelinde var bu eksiltme. Yağsız bırakmadığınız sürece motorun sıhhatine bir etkisi yok. Mesela benim Toyota aracımda da var sıfır da olsa hep eksiltir o motor tipindeki toyotalar.
Lütfen kullanım klavuzunu bir daha okuyun, hemen sol kısımda API SG ve daha yüksek yağlar kullanın diyor(Enerji tasarruflu hariç). Sizin dediğiniz ibarede ise "KUTUSUNDA ENERJİ TASARRUFLU YAZAN API SH VE DAHA YÜKSEK YAĞLARI KULLANMAYIN" diyor. Buradan anlaşılacağı üzere kutusunda enerji tasarruflu yazıyorsa SH den yüksek olmamalı. Fakat enerji tasarruflu değilse SG veya daha yüksek olmalıdır. Videodaki yağ yarı sentetik bir yağdır. Molibdenum, hintyağı yada grafit katkı maddeli bir yağ değildir. Yanlış bilgi veriyorsun demeden önce lütfen biraz daha dikkatli olunuz. Hatta kılavuzda hemen altında şekille de gösterimi var. Birisi energy conserving diğeri normal olan API SJ yağın energy conserving olana tavsiye edilmez, normal olanına uygun yazılmış.
@@therintintin k.bakma abi dikkatsizce okuduğum için öyle dedim. Yalnız bir sorum tam sentetik neden kullanmıyorsun peki aradki fark nedir yarı sentetikle yani tam sentetik kullanmış olsak daha iyi olmaz mı
@@yunusumus6477 motor için tam sentetik tabiiki daha iyi. Fakat debriyaj balatası yağın içinde olduğundan tam sentetik olan yağlar kullannamalısınız. Debriyaj sistemini olumsuz etkileyecektir. Yarı sentetik yağ cbf150 için yeterli ve doğru yağdır.
Aynen 100cc de bile kasıyor gitmiyor gaza basınca boşa dönüyor motor bağırıyor ama petrol ofisinde 10 40 yağında kasma felem yapmıyor ama genellikle motor subap sente ayarlarında da binevi kaynaklanıyor olabilir reyiz
5000 veya 5100 kodlu motul kullanın. Kitapçığı varsa viskozite seçiminde oradan referans alın. Ama yoksa; eğer sıcak memlekette uzak mesafelere gidiyorsanız 15w50 viskozite yağ alın. Kısa mesafe ılık iklimde 10w40 iyidir.
Ali Karaman imkan varsa motul yada ipone gibi markaların zincir yağını öneririm. Eğer çok pahalı gelirse herhangibir yağ olabilir, yağsız kalmasın yeter..
6 ay 2000 Honda TR’nin uydurması. Yarım araştırmışsınız. CBF 150 Orjinal ingilizce kılavuzunda senede bir ya da 4000 km’dir yağ değişimi. Bu bakım aralığı içinse en uygun yağ 7100 10W40’tır. Mineral ya da yarı sentetik full sentetik kadar kaliteli ve uzun ömürlü yağlama yapmaz.
Videodaki bilgiler kendi yorumlarım değil kullanıcı kılavuzundaki bilgilerle bire birdir. Evet Akdeniz bölgesinde daha kalın yağlar tercih edilir fakat bu kişiye bağlı bir insiyatiftir.
Olabilir derim. Oralar zaten baya sıcak. Eğer 10w40 yağlarda sübap sesi veya hoşunuza gitmeyen bir durum olduysa denemekten zarar gelmez. Bu tip sıcak iklimlerde kullananlar 15w50 öneriyor zaten.
YAG FİLİTRESİNİ DEGİŞTİRMEDİN BU OLMADI İŞTE İZLEYENLER HER YAĞ DEGİŞİMİNDE YAG FİLİTRESİ MUTLAKA DEGİŞTİRİN. BU İLERDE SİZİ BÜYÜK MASRAFLI TAMİRLERDEN KORUR
CBF 150'nin yağ filtresi yok maalesef. Ufak bir yağ süzgeci var içeride onu da sökebilmek için motorun debriyaj tarafını komple sökmek gerekiyor. Yani motoru açıyoruz bir nevi. Filtre temizliği yapınca motoru kapatırken yeni conta falan lazım oluyor. Kullanıcılar da şöyle yapıyor. Debriyaj balatası bitip orayı açtırınca temizletiyorlar...
OOOO AGA O İŞ SIKINTIYMIŞ YAG FILITRESİ COK ÖNEMLİ BÜTÜN CER CÖP ORDA TEL SÜZGEÇ KADAR KORUR TAM BILGIM YOK AMA SU MOTOR KAPAGI İŞİ COK CACIKMIŞ. GENEDE ELİNE SAGLIK BAYA UGRAŞTIN. HALA AYNI MOTORMU VAR SENDE
ORASI KESİN BENDE 125 CC ALICAM 650 KTM DEN SONRA 125 ---150---200-- BUNLAR CAN HEM FAZLA HIZ YAPMAZ CAN GÜVELIGI ACISINDAN HEM AZ YAKAR MIS MIS KAZASIZ SÜRÜŞLER DİLERİM YENİ VİDEO YOKMU BU ARALAR XD
Kullanıcı klavuzunda standart yağ değişiminde 1 litre deniliyor. Motordaki yağı iyice boşaltınca 1100 ml hatta bloğu açınca 1200ml ye kadar yağ alıyor evet. Fakat yağın konma şekli direk 1200 ml değil. 1 litreden sonra çubuk çekilir ve gerekirse eklenir.
CBF im olsa bu kadar iştahla izlemezdim vallah 🚬😄 super anlatmissin kardesim.
Motorum cbf 150 2010 model çok yağ yakıyor 500 km.de 400 yakıyor ne yapmalıyım
cbf 150 yağ konusu muamma bir konuydu, bu videonun arkadaşlara yararlı olacağını düşünüyorum, tşklr admin
Vatan Sever.. Yağ konusu gerçekten az veya yanlış bilinen bir konuydu. Elimizden geldiğince aydınlatmaya çalıştık.
Yeni aldığım 6 binde cbf 150 motorumu seni takip ederek besleyecem diline sağlık çok memnun kaldım hemen yağı değiştiriyorum kral..
6 binde CBF mi maşallah
106 bindir o :)
Neyi neden yaptığını bilmek başka bir şey tabiki! Çok yararlı bir video oldu. Emeğine sağlık dostum.
Tam aradigim video . Cok iyi anlatmissin ustam . Eline saglik .
COK IYI OLDU YAG KONUSUNDA LEVEL ATLADIM SAYENDE EMEGİNE SAGLIK
Yag konusunda cok kararsizdim gercekten cok faydali oldu helal olsun..
Bu arada..
NOT: motul yaginda sahtesi cikmis dikkat edin
Peki Orijinali ile sahtesini nasıl ayırt edilebiliriz🙏
Çok güzel anlattınız çok teşekkür ederiz.Allah kaza bela vermesin .
Deneyimlerinizi aktardığınız için teşekkürler 🤗 👍🏽
Cok yararli ve aciklayici basarilar kardesim bilgilendirmelerin icin tesekkurler 👍🏻
Emeğine sağlık güzel kardeşim aydınlatıcı ve net bilgi olmuş 👏👏👏
Detaylı güzel bir anlatım emeğinize sağlık
ne kadar güzel anlatmışsınız sayenizde birşey daha öğrendim teşekkürler
ALLAH RAZI OLSUN KARDEŞİM BENDEDE VAR CBF
Usta cok yararlı bir video olmuş
Teşekkürler. Bu mevzu benim de baya kafamı kurcaladıktan sorna arayıp bulamadığım bilgileri iyice araştırıp bu videoyu hazırlamıştım. Yararlı olabildiysek ne mutlu..
Selam kanalını yeni keşfetim bugüne kadar en iyi video 💖
motorsiklette yağ filtresi ve hava filtresi değişimi yağ bakımı sırasında yapılmıyor mu ?
Çok yararlı bi video olmuş devamını bekliyoruz
Ben CBF 150 Aldığımdan beri Castrol 20w40 kullanıyorum.. 8 yıl oldu daha motoru tamire götürmedim. 27500 km yaptım.
benim usta da motul 3000 koydu motor saçmalayıp duruyor anlamadım direk boşalttırayım mı, kalkışı ağırlaştı kavraması da ayrıca yokuşta gazı kesmesi ve motorun durması gibi şeyler de oldu.. önceden serviste değiştirtiyordum
@@onurkuzu748 castrol 10-40 yarı sentetik koy en iyisi
@@hayrihaydar2133 10 40 yaz ayları için nasıldır 50 mi koysam? yaz gelince çıtır çıtır mekanik ses gelmeye başladı motordan
@@onurkuzu748 bulursan koy,
@@hayrihaydar2133 benimki cb 125 ace problem olmaz değil mi
seni dinleyip motul 5000 siparişi verdim teşekkür ederim
Tam aradığım bi video teşekkürler
Bülent Serttaş düşüşü yapan arkadaş bunu beğendi ❤️😂
Selamün aleyküm kardeşim çok güzel anlatmışsin yag olayını bende cbf 150 kullanicisiyim ve castrol 10 50 de mutabik kaldim en iyi bu yağda performans veriyor motul iyi bir yağ ama motoru biraz kasiyor iyi olduğu icin motor güçlü olmasi lazim benim testlerim sonucunda...
Güzel açıklama
Sevgili rintintin kullanıcısı kardeşim. nicedir hep böyle bir detaylı video arayıp durdum. seni canı gönülden kutluyorum. Böyle bir video çektiğin için. CBF lerle ilgili çok ama çok yapılan bir sürü her ağızdan çıkan video tavsiye niteliğinde söylemler var. Ama senin kadar tatmin edici güzel bir video bu kadar olur. Kardeşim ALLAH kaza belaa göstermeyip yolunu daima açık etsin. Kardeşim bu arada sana bir sorum olacak. Bu motorlarda debriaj kapak tarafında kapağın içinde küçük bir kare şeklinde filitre var bunu ne zamandan zamana ttemizlemek gerekiyor kolay gelsin...
Yüksel Koyutürk abim. Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. Dediğiniz parça yağ süzgeci diye geçiyor. Rodajdan sonra 1 defaya mahsus temizlenip yeniden takılıyor. Haricinde kitapçıkta 12000 km veya 18 ay süre sonrasında temizlenmesi gerektiği belirtiliyor. Ama ülkemizdeki ustalar buna gerek görmeyip debriyaj balatasına bir işlem yaparken, hazır açmışken temizliyorlar. Yani kilometre yapıyorsanız 12000, 24000, 32000 gibi temizlenecek haricinde az kilometre yapıyorsanız 18 ayda bir temizlenip yerine takılması gerekiyor..
Y A Ğ L A N D I N 👍
cox guzel anlatim👌
kanka jikle hakkında vıdeo çek degiştirme çalışmama sorunu ile iligili
Abone olduk çok güzel anlatmışsınız emegine sağlık bir sorum olackaktı ; Petro Ofisi makxi moto 10w40 4t olarak bir yağ kullanıyorum şu an bütün özellikleri aynı Motul ile petrol ofisi API SL/ JASAO MA2 Bire bir aynı özellik ama biri 30 tl biri 50 tl aradaki fiyat farkı nedendir acaba teşekkürler.
Tamamen marka değeri ile ilgili. Mesela Lassa ve Bridgestone'da yada Petlas ve Milestone'da aynı fabrikadan çıkan lastikler var. Fakat birisi birinden çok daha pahalı olabiliyor. Belki ufak tefek farklılıklar vardır.
Abi hangisini alalim cbf 150 icin birksc ornek verirmisin
Usta ybr içinde aynı şeyleri önerirmisin video da bayağı bir emeğin var ellerine sağlık
YBR'nin kullanıcı kitapçığında viskozitesi kaç yazıyorsa onu koymalısınız. Mesela 10w40 veya 15w50 gibi. Haricindeki bütün konuşulanlar YBR için de geçerli.
Güzel bi anlatım suzuki dl650 için hangi yağı önerirsiniz? 5100 veya 7100 arasında kaldım
Nasıl oluyor anlamıyorum 7 ay önceki yorumdan şimdi haberim oluyor. Bildirimlerde bir sorun var galiba. Yine de merak eden başkaları varsa cevaplayayım. Debriyajı yağın içinde(ıslak tip) motorlar için 5100, kuru tip debriyajlı motorlar için 7100 daha iyidir.
Ustam ağzına eline sağlık yağ filtresi yok ama yağ telinin olduğunu demişsin yağ teli nerdeydi
th-cam.com/video/JbPpdbeUQAo/w-d-xo.html Debriyaj kapağının içinde, tam yerini bu videodan izleyebilirsiniz.
CBF 150 Debriaj ayar ön fren balatası degişimi hakkında vide yaparsan seviniriz
Malesef Cbf150'mizi sattık. Eğer bir gün elime geçerse video hazırlamaya çalışacağım.
@@therintintin hayırlı olsun yeni makina
@@erenaslan5806 çok teşekkürler.
@@therintintin sizden çok şey öğrendik herşey gönlünüzce olsu ney aldınız acab efendim
Video konusuyla alakasız olacak ama lastik markanızı ve yorumunuzu merak ettim.Teşekkürler..
Anlas wintergrip 1 lastikleri kullanıyorum. Kışın kullanmaya uygun gayet güzel yol tutuşu var lastiklerin. Hem yerli marka, hem ucuz ve güzel. Yazlık lastikte en sevdiğim model Pirelli Mt65. Fakat üretimi durduğu için bu yaz Metzeler me22 veya Anlas Capra düşünüyorum.
video sonunda kontrol ederken orta sehpa ya alman gerekiyodu o yüzden yarım gözüküyo çubukta
Orta sehpada idi motosiklet
Cbf150 ye ben 10 -40 koyduğum zaman pişman oluyorum daha çok ısınıyor ve çok azalıyor vites geçişleri çatır çutur oluyor.15-40 veya 20-50 de motor rahatlıyor.not: kuryiyem
Omer Topal herkes kendi motorunun dinamiklerine göre hareket etmekte özgür tabiiki. Benim amacım ise fabrikanın belirttiği kriterleri size açıklamak. Haklısınız kimi motor 10 40 ile güzel performans gösterirken, kimisi de hiç sevmiyor. 10 40 yağ biraz da kullanıma bağlı eskimeleri daha fazla hissettiriyor galiba. Vites geçişleri vs. gibi...
Evet sürekli yüksek devirde sokak aralarında sürdüğüm için çok ısınan yağ inceliyor . Uzun yolda düşük devirde iş değişir teşekkür ederim
Shell daha iyi
Honda servisi, 2009 ve daha eski modellere 20-50, 2009 sonrasına ise 10-40 yağ kullanıyor.
Ne koyarsan koy birader eksiltiyo namıssız
teşekkürler kardeşim saolasın
Merhama kardeşim bir konuda yardımın gerekti. CBF sinyal lambası nem aldı. ve buda buğu yaptı ampulü söktüm ve contasından almış olduğunu anladım. Şimdi bu nemi aldım. Ama dış cam ve reflektör arasında su kuruyunca kireç lekeleri oluştu burayada hiçbir şekilde müdahale etmek mümkün deyil. bu kireçleri nasıl yok ederiz. daha yep yeni olduğu için deyiştirmek de istemiyorum. kolay gelsin...
Doğru anladıysam, komple sinyali söküp duru su ile yıkar ve basincli hava yada fön makinesi ile kurutursanız işe yarayacaktır. Benim ön farımda pislik olmuştu bu şekilde hallettim.
Dost.cbf.motor yaptirdim.orj hondsa yag gonderdi.koyduk.1ooo km .degistirdim.500 ml cikti.bu ne demek..motul 10 40 koydum.1 litre az gelir mi.bilgisi olan yazsin
Usta benim yağa nedense su karışıyor ve yağ çamur gibi oluyor. Suyu nerden alabilir karterden içeri.
Merhabalar, kartel tapası pulunu sizden öğrendim. Bu pulu nereden temin edebilirim, numarası filan var mı? Yaşadığım yerde Honda servisi bulunmuyor.
Numarasını hatırlayamadım. İnternette kalyoncu motorda var sanıyorum. Yada hırdavatçılarda bakır pul diye ararsanız bulabilirsiniz. Yumuşak malzemeden yapılan pulun özelliği sıkılınca ezilip zemin şeklini alarak sızdırmazlık sağlamak.
@@therintintin Çok teşekkür ediyorum çok faydalı oldunuz. 😇
Motoru aldığım arkadaş motul 5100 kullandığını ve bunu kullanmamı tavsiye etti, sorum şu? Motul 5000 veya 5100 arasın da ne fark var geri bildirim için şimdiden teşekkürler.
çok fazla sayıda yağ markası ve çeşidi denedim 90.000 km lik motorsiklet tecrubemde Yağ deneyimlerime Milad koyarsam Liquı Molyden öncesi ve Liquı Molyden Sonrası şeklinde ayırmam gerekir, en memnun kaldığım yağ Liquı Moly yağları oldu, gerek motor yağı,gerekse Zincir yağı konusunda, Liquı Moly 10-40 Street Gri şişeli ve yine 15-50 Street Gri şişeli ya-da 6000 km boyunca yağ değiştirmeyeceğim dersen 10-50 Street Race kırmızı şişeli Luquı Moly yi Tavsiye ederim kullanınca Motulle arasındaki farkı anlarsın, özellikle şanzuman konusunda.......... gri şişeler yarı sentetik kırmızı şişe full sentetik, yarı sentetik olanıda 3500 km de bir değiştiriyordum
Mineral yağ olmaz mı acaba. Yarı sentetik olmak zorunda mı
kardesim eline sağlık. motosikletindeki yan çantaların güzelmiş. nereden aldın bilgi verebilir misin?
Eski sahibinden aldığımda üzerinde idi. Tex yan çanta diye aratırsanız yeni modellerinden bulabilirsiniz.
@@therintintin teşekkür ediyorum. Bu arada dün siparişi verdim motul 5000 serisi geliyor. Daha öncede motul kullanıyordum ama hangi seri olduğunu bilmiyordum. Saolasin sayende daha da dikkatli olduk. Teşekkürler
benim usta da motul 3000 10w40 koydu motor saçmalayıp duruyor anlamadım direk boşalttırayım mı, kalkışı ağırlaştı kavraması da ayrıca yokuşta gazı kesmesi ve motorun durması gibi şeyler de oldu.. önceden serviste değiştirtiyordum..
Suan hala ayni yagmi kullaniyorsun motul 5000 diye yeni kutulu bir yag cikartmis hangisi daha iyi yeni cikan sari yazili
Ben şu an 0km motosikletimde yine motul5000 kullanıyorum. Sizin dediğiniz yeni üretim yağların ambalajı değişmiş diye gördüm. Dikkat edin motulun çok sahtesi dolaşıyor piyasada.
@@therintintin yani sari yazili olsada motul 5000 ozellik aynimi benim icin bir baksaniz motulun sitesinden ben anlamadm cok cbf var 2015 bende
@@gorkemorman6002 baktım şimdi yeni ambalaj imiş motulun. Aynı özellik aynı yağ. Yağın orijinal olduğunu anlamak için arkadaki etiketi ayırın, ikiye ayrılıp sayfa gibi içi açılırsa orijinal olduğunu anlayabilirsiniz.
@@therintintin tesekkur ederim saolun
selamın aleyküm kolay gelsin motülün 5000 serisinde MA ıslak şanzıman da MB ise scuturlarda kullanılıyor doğrumudur ustalar öyle diyor
Vallaha bu motoru çok dislaniyo ama çok sağlam ve guzel
kuryecilere bakıyorum adamlar 100binlerde hala geziyorlar vede hiç kolay kalay yağ sızıntıları çoğunda yok
Yağ tıpasını nereden ve ne söyleyip alabiliriz.
Bütün motosiklet parçacılarında vardır. İnternette kalyoncu.com sitesinden bulabilirsiniz. CBF150 yağ tapası yada karter tapası diye aratabilirsiniz.
@@therintintin Teşekkürler.
Peki motul 3000 10 w 40 mi yoksa 5100 10 w 40 mi? Farkları nedir
Cevabı videonun içinde veriliyor aslında. 3000 serisi yağlar mineral yağdır. 5000 serisi yarı sentetik yağdır. 7000 serisi tam sentetik yağdır. Motoru yüksek devir çeviren araçlar için sentetik yağlar uzun süre özelliğini kaybetmeden hizmet eder. Fakat tam sentetik yağlar da debriyajı ıslak tip, yani yağın içinde çalışan motosikletler için önerilmez. Sonuç olarak motorsikletlerimiz yüksek devir çevirip, debriyajı da ıslak tip olduğundan dolayı yarı sentetik yağlar kullanmalıyız. Bunlar da 5000 ve 5100 kodlu olanlar.
@@therintintin çok teşekkür ederim acele video bakayım çıkayım mantığı ile girdigim için dikkatli dinlemedim ondan kaçırmışım sağolun cevap için🙂
Abi kolay gelsin.15-50 yağ koydum en son sıkıntı yratırmı sizce
Ustam 3000 motul öneriyomusunuz
@Yusuf Güngör motul 3000 serisi mineral yağdır. Her ay 2000 km civarı yapıp yağ değiştiriyorsanız uygundur. Fakat motosikletler yüksek devir çevirdiği için bu yağ özelliğini çok çabuk kaybeder. Devirli ve sıcak havalarda kullanımda daha kilometresi gelmeden 1-2 ayda yağ özelliğini kaybedebilir. Bu sebepten 5000 veya 5100 öneririm motulde.
Merhaba benım motorum cbf 150 bende motul kullanıyorum 10x40 3000 5000mi kullanmam lazım
Yamaha 250 lik hangisi iyi usta
Selam kardeşim her sonbaharda yağ değiştiriyorum yazın bu yagı kullanıyorum 2000 km bir sene yıl gibi dolduruyorum bir yıl kullanmamda motora zararı varmı
Yağın kutusunu açtıktan sonra kullanım ömrü 1 yıl tavsiye edilir. 2000km yada yılda bir olacak şekilde yağ değişimlerini yapın.
@@therintintin tşk ederim bilgiler ıçın yüce rabbime emanet olun
Teşekkür ederiz
Iyi günler benimde cbf 150 2017 motorum var motorum 18 bin kmde bugüne kadar servisin yönlendirmesi ile 2.700 ila 3000 km arasında yağını değiştirdim sizce bir sorun oluştutur mu motoruma
Hiçbir sorun oluşturmaz. CBF dayanıklı bir motosiklet. Önemli olan eksik yada kirli yağ ile çalışmaması. Ben çok toz topraklı bir bölgede yaşadığım ve km'yi uzun sürede yaptığım için 2000 de değiştiriyordum.
@@therintintin öncelikle cevap verdiginiz için teşekkür ederim ben kuşadasinda yaşıyorum hava şartları çok çetin değil bundan sonra kaç km de bir değiştirmemi önerirsiniz 80 km hizi çok geçmem
@@hakankarakulak2594 2500 ü geçirmeyin bence. Motosikletimiz çok az yağ alıyor. Küçük bir pistona sahip ve yağ bu motor için çok önemli. O sebepten 2500 de değişmeniz uygundur şahsi fikrim.
@@therintintin bir sorum daha olucak motor konusunda bilgili birini bulmak güzel ülkemde zor oluyor bulmuşken kafanızı şişiriyim😊 ns 200 e geçmek istiyorum ama honda sağlamlığı beni bu motorda tutuyor ns 200 ün bazı sorunları beni motordan itiyor ben aldığım motoru uzun kmler kullanmak istiyorum yine biraz daha sabır ederek bir japon motosikleti almamimi önerirsiniz yoksa bajajda iyi bir motor mudur
@@hakankarakulak2594 ben de CBF'ten sonra Bajaj ns 200 aldım kullandım. Hiç sorun yaşamadan kullandım ve sattım. Performans olarak mükemmel. Teknoloji olarak mükemmel. ABS olması güçlü olması az yakıt sarfiyatı çok iyi, fiyatına göre de iyi motosiket. Fakat hiçbir şekilde japon markalar ile karşılaştırılmamalı. Japon üreticilerden birinin 250cc motosikleti Bajajın neredeyse iki katı para. Cepte para varsa; sağlamlık, kalite, sorunsuzluk, size verdiğiniz paraya değdiğini hissettirecektir. Mesela ben şu anda Suzuki'nin bir modelini kullanıyorum. Bazı bazı hayran kalıyorum motora iyiki almışım diyorum ama bir araba parası ödediğim için de bazen değer miydi diye düşünmüyor değilim.
usta ısrarla castrol 20w40 4 t diyor yer adana ne dersiniz hocam
Yazın çok sıcak memleketlerde işe yarayabilir. Bir kere farklı yağ konuldu diye motorun sağlığını kaybedeceğini düşünmüyorum. CBF kaliteli bir alt motora sahip. O zaman tavsiyem birkaç yağ deneyin birinde karar verip hep ondan devam edin.
@@therintintin ıyıki varsınız teşkürler ben yine motul 5000 serisi 10w40 kullanacagım
Arka jant zincirin yağ atmasından dolayı çok kirleniyor mazot ile temizledim tam temizlenmedi kirler gözeneklerin içerisine işlemiş. Jant temizliğini nasıl yapıyoruz
Gazyağı alıp sprey şişesine doldurun. Spreyleyip sonra silerek temizleyebilirsiniz.
@@therintintin cbf 150 Zincirin jantı kirletmesinden dolayı alt üst zincir muhafazası takmak istiyorum hangi markanınki uyumludur.
Mondial 100 debriyajlı motor icin motulum hangisi serisi bana uygun olur
Motul 5000 veya 5100 yağ uygundur. Kitapçıktaki viskozite değerindeki yağı koyabilirsiniz
Abilerim motul 10/40 mı
Castrol 10 / 40 mı sizce hangisi
Motosiklet için motul iyidir.
Ustam çanakalede oturuyorum yazın ve kışın sence kaç numara yağ koyayım abi
Baştan beri ne marka kullanıyorsanız, onu tavsiye ederim. Kullanıcı kitapçığında 10w40 tavsiye ediyor. Uzun süre yüksek hızda yüksek sıcaklıkta kullanmıyorsanız ben de 10w40 tavsiye ederim. Eğer hava çok sıcak ve subaplar ses yapıyorsa bir tık kalın yağ konabilir.
rintintin tamamdır abim 15 50 mi 15 40 nı olmalı sence sıcakta
@@yusufgungor2221 Castrol Power1 15w50 kullanıp memnun olanlar var isterseniz deneyin.
@@yusufgungor2221 20w40 veya 20w50 tavsiye etmiyorum.
rintintin tamamdır abim teşekürler
usta bende honda cb 125 e var ona motul yağ 3000 dolduralım yoksa motul 5000 yağ mı ?
Fatih Sarıtaş sık sık 2 aya kalmadan yağ değiştiriyorsanız 3000 seriisi uygun olabilir. Fakat tavsiyemi sorarsanız 5000 koyup 2000km de veya 6 ayda çıkarmak en iyisi.. Motora kısa zamanda çok kilometre yaptırmıyorsanız 3000 seriisi bir süre sonra özelliğini kaybedecektir.(yüksek devir çevirdiği için)
Sözün kısası devamlı şehiriçi sakin kullanan kurye abilerim kendi tercihi olarak 3000 koyuyorlar ve yeterli geliyor. Ama dediğim motorlarda yağ 1 veya 1,5 aya kalmadan değişiyor.
Motul 2000 veya 3000 alsak nasıl olur
Motorunuz yüksek devir çevirmiyor ise 3000 yeterli gelecektir. Veya en geç 2-3 ayda yağ değiştiriyorsanız yağ bozulmadan çıkarmış olursunuz. Mesela 5000 devirin üzerine hiç çıkmayan bir motorda 1 sene kullanılabilir ama motosikletler yüksek devir çevirdiği için mineral yağın özelliği çabuk kaybolur. Kaybolunca da yağın koruma özelliği azalır.
15w 50 Lee çıktı güzel yağlar
10 40 motul mu ? Antalya da yaşıyorum 10 40 motul kullanıyorum çok değişti kışa göre geçişler zorlaştı..
Şiyar Öner hava çok sıcak olduğundan olabilir. Yağ seviyesinin olması gerektiği gibi olduğundan ve debriyaj ayarlarının iyi olduğundan emin olun. Sonrasında şikayetiniz devam ederse viskoziteyi artırıp deneyebilirsiniz. 15-40/20-40 Castrol önerenler var ben şahsen motoruma koymasam da siz deneyip farkı gözlemleyebilirsiniz.
Şiyar Öner yağın eskimesi de vites geçişlerini olumsuz etkiler. En geç 2000 km veya 6 ayda yağınızı değiştiriniz.
rintintin 1500 km oldu değiştireli yarın gidip tekrar değiştiricem
Şiyar Öner Motul5000 10-40 kullanıyorum ve hava sıcaksa son 200-300 km'de benim motorda da birinci vitesten boşu zor bulduruyorum ikiye geçiyor falan.. Ben de yağ değişiminin geldiğini buradan anlıyorum 😂
Şiyar Öner dediğim gibi eğer vites geçişi probleminiz varsa farklı marka veya biraz farklı viskozite deneyebilirsiniz.
250 ml yağ yaksa 2000 km değiştirirken sıkıntı olur mu
Çok olmaz ama 1000 km'de biraz eklemeniz daha iyi olur. Ben ilk koyarken 1100 ml koyuyordum uzun yola çıkacaksam. Sonra da 1000 km'de gerekli ise ekliyordum.
Harfler büyüdükçe SG S nin yanındaki yağın kayganlığı artar ve debriyaj kaçırır.
Fatih Usta bilgi için teşekkürler. Düşününce gerçekten de yağ geliştikçe içindeki katkılar artıyor mantıken. Katkı demek de CBF için çoğunlukla iyi olmuyor.. Ben bu videoda sadece kullanım klavuzuna baglı kaldım. Orada SG ve üzeri yazıyordu..
Kaygan yağ metalin metalle sürtünmesini daha fazla azaltmaz mı ?
20w50 yağ koydum sıkıntı olur mu
Cbf için Castrol 10W40 magnatec olur mu
Magnatec hakkında kötü duyumlar aldım. Bence hiç riske girmeyin normal castrol koyun.
Kardeşim benim motor da cbf 150 ama bende şuan motul 7100 tam sentetik yağ var onu koysam bişey olurmu
Kısa vadede hiçbir şey olmaz. Bir sorun olacağını sanmıyorum debriyajda gariplik hissederseniz çıkarırsınız yağı. Ama uzun vadede tek bir marka model yarı sentetik devam etmenizi öneririm.
@@therintintin yani cbf 150 yarı sentetik iyi olur diyosunuz gerçi video da bahsettiniz. Ben tam sentetik yağ koydum çok eksiltti yağı moralim bozuldu 5000 motul yarı sentetik güzel diyosun yani
@@murattoprak6089 eksiltme için çok farkedeceğini sanmıyorum. Motorun yağ eksiltmesi cbfte kötü bir şey değil motorun genel karakteristiği. Sürüş şekline göre 1000kmde zaten kontrol edip gerekirse eklerim. Ama cbf150 için yarı sentetik yağlar kullanın. Motul ise 5000 veya 5100
@@therintintin hangi yağ olursa olsun eksiltir mi yağı
@@murattoprak6089 yağın özelliğine göre bazı tip yağları daha az eksiltir. Yağ eksiltmeyi kesmek için yapılan yağlar var baya pahalı ve bence gereksiz. Cbf motosikletlerin genelinde var bu eksiltme. Yağsız bırakmadığınız sürece motorun sıhhatine bir etkisi yok. Mesela benim Toyota aracımda da var sıfır da olsa hep eksiltir o motor tipindeki toyotalar.
arka sepet nerden temin edebilirim
İnternete maxem sl45 yazarak aratın. Bu videodaki topcase bu marka.
1.200 ml yağ alıyor diye biliyorum cbf leri doğrumu dur
Mustafa Çölkuşu motor sökülüp debriyaj kapağı vs açıldıysa doğru. Haricinde yağ bakımlarında 1 lt yağ kullanır.
Cbf 150 sh üstü yağlar kullanmayın diyor senin kullandığın yağ uygun değil hem katkı maddesi var içinde yanlış bilgi veriyorsun ustam
Lütfen kullanım klavuzunu bir daha okuyun, hemen sol kısımda API SG ve daha yüksek yağlar kullanın diyor(Enerji tasarruflu hariç). Sizin dediğiniz ibarede ise "KUTUSUNDA ENERJİ TASARRUFLU YAZAN API SH VE DAHA YÜKSEK YAĞLARI KULLANMAYIN" diyor. Buradan anlaşılacağı üzere kutusunda enerji tasarruflu yazıyorsa SH den yüksek olmamalı. Fakat enerji tasarruflu değilse SG veya daha yüksek olmalıdır. Videodaki yağ yarı sentetik bir yağdır. Molibdenum, hintyağı yada grafit katkı maddeli bir yağ değildir. Yanlış bilgi veriyorsun demeden önce lütfen biraz daha dikkatli olunuz. Hatta kılavuzda hemen altında şekille de gösterimi var. Birisi energy conserving diğeri normal olan API SJ yağın energy conserving olana tavsiye edilmez, normal olanına uygun yazılmış.
@@therintintin k.bakma abi dikkatsizce okuduğum için öyle dedim. Yalnız bir sorum tam sentetik neden kullanmıyorsun peki aradki fark nedir yarı sentetikle yani tam sentetik kullanmış olsak daha iyi olmaz mı
@@yunusumus6477 motor için tam sentetik tabiiki daha iyi. Fakat debriyaj balatası yağın içinde olduğundan tam sentetik olan yağlar kullannamalısınız. Debriyaj sistemini olumsuz etkileyecektir. Yarı sentetik yağ cbf150 için yeterli ve doğru yağdır.
Mala anlatır gibi anlatmış, helal olsun
BU ARADA BU MOTORLARDA YAG FİLİTESİ YOKMUŞ GALIBA DOGRUMU SADECE TEL SÜZGEÇMİ VAR ?
666.ŞEYTAN. LORD.666 evet sadece tel süzgeç var.
BÖYLE BU İŞLER DÜŞÜK CC LERE MALESAF NE HONDA NE YAMAHA HİÇ BİR MARKA COK ÖNEM VERMİYO ... AMA GENEDE CİN OLMASIN NE OLURSA OLSUN.....
Ustam 10 40 castrol yağ koydum ama pulu degistirmedim üstündemi onada dikkat etmedim bi sıkıntı olurmu
Yağ sızdırmıyorsa sorun yok demektir.
USATA YAĞDAN DEMİR GİBİ BİRŞEY DUŞTU O NEYDİ
Karter tapa pulu motor bloğunda kalmış yağ ile birlikte o düşüyor videoda..
5100 motul yag,250 cc altina bu yagi kullanmayin 2700 km tes ettik ege akdeniz sicaginda motoru kasiyor gitmiyor vitesler zor giriyor
Aynen 100cc de bile kasıyor gitmiyor gaza basınca boşa dönüyor motor bağırıyor ama petrol ofisinde 10 40 yağında kasma felem yapmıyor ama genellikle motor subap sente ayarlarında da binevi kaynaklanıyor olabilir reyiz
kaç gr eksik çıktı
Kuba ege 50 cc hangi yağ kulancam usta 10w40 motul 5000 uyumlu mu acaba ?
5000 veya 5100 kodlu motul kullanın. Kitapçığı varsa viskozite seçiminde oradan referans alın. Ama yoksa; eğer sıcak memlekette uzak mesafelere gidiyorsanız 15w50 viskozite yağ alın. Kısa mesafe ılık iklimde 10w40 iyidir.
@@therintintin çok sağol usta
Memleket koca eli kisa mesafe kolanyorum
zincir yağı ne almalıyız
Ali Karaman imkan varsa motul yada ipone gibi markaların zincir yağını öneririm. Eğer çok pahalı gelirse herhangibir yağ olabilir, yağsız kalmasın yeter..
Ordaki hc tech high technology demek degil
Evet o anda neden öyle okuduysam :)
6 ay 2000 Honda TR’nin uydurması. Yarım araştırmışsınız. CBF 150 Orjinal ingilizce kılavuzunda senede bir ya da 4000 km’dir yağ değişimi. Bu bakım aralığı içinse en uygun yağ 7100 10W40’tır. Mineral ya da yarı sentetik full sentetik kadar kaliteli ve uzun ömürlü yağlama yapmaz.
10-40 yaz kış neye göre ? Akdeniz de koy bakalım
Videodaki bilgiler kendi yorumlarım değil kullanıcı kılavuzundaki bilgilerle bire birdir. Evet Akdeniz bölgesinde daha kalın yağlar tercih edilir fakat bu kişiye bağlı bir insiyatiftir.
Kardeşim Mersinde yaşıyorum cbf 150im var yaylaya felan sık sık gidip geliyorum uzun sıcak yollarda gidiyorum 15 50 almayı düşünüyorum ne dersin ?
Olabilir derim. Oralar zaten baya sıcak. Eğer 10w40 yağlarda sübap sesi veya hoşunuza gitmeyen bir durum olduysa denemekten zarar gelmez. Bu tip sıcak iklimlerde kullananlar 15w50 öneriyor zaten.
YANLIŞ ANLATIM VE YORUM 10-40 DERECE DEĞİLDİR...O ZAMAN 20-50 NE OLUYOR ÇÖLDEMİ KULLANIYORUZ:)) İNSANLARI YANLIŞ YÖNLENDİRME
50cc den 80cc yükselen motoruma 5100 yağ koyucam sıkıntı olurmu
Hiçbir sıkıntı olmaz. Doğru tercih.
YAG FİLİTRESİNİ DEGİŞTİRMEDİN BU OLMADI İŞTE İZLEYENLER HER YAĞ DEGİŞİMİNDE YAG FİLİTRESİ MUTLAKA DEGİŞTİRİN. BU İLERDE SİZİ BÜYÜK MASRAFLI TAMİRLERDEN KORUR
CBF 150'nin yağ filtresi yok maalesef. Ufak bir yağ süzgeci var içeride onu da sökebilmek için motorun debriyaj tarafını komple sökmek gerekiyor. Yani motoru açıyoruz bir nevi. Filtre temizliği yapınca motoru kapatırken yeni conta falan lazım oluyor. Kullanıcılar da şöyle yapıyor. Debriyaj balatası bitip orayı açtırınca temizletiyorlar...
OOOO AGA O İŞ SIKINTIYMIŞ YAG FILITRESİ COK ÖNEMLİ BÜTÜN CER CÖP ORDA TEL SÜZGEÇ KADAR KORUR TAM BILGIM YOK AMA SU MOTOR KAPAGI İŞİ COK CACIKMIŞ. GENEDE ELİNE SAGLIK BAYA UGRAŞTIN. HALA AYNI MOTORMU VAR SENDE
666.ŞEYTAN. LORD.666 evet hala aynı motor var. Motosikletimi çok seviyorum ve her ihtiyacımı ekonomik şekilde karşılıyor.
ORASI KESİN BENDE 125 CC ALICAM 650 KTM DEN SONRA 125 ---150---200-- BUNLAR CAN HEM FAZLA HIZ YAPMAZ CAN GÜVELIGI ACISINDAN HEM AZ YAKAR MIS MIS KAZASIZ SÜRÜŞLER DİLERİM YENİ VİDEO YOKMU BU ARALAR XD
Cbf alacağıma lada samara alırım... hahsakdbhsushs
emege saygı
Honda cbf 1.2 litre yağ alır
Kullanıcı klavuzunda standart yağ değişiminde 1 litre deniliyor. Motordaki yağı iyice boşaltınca 1100 ml hatta bloğu açınca 1200ml ye kadar yağ alıyor evet. Fakat yağın konma şekli direk 1200 ml değil. 1 litreden sonra çubuk çekilir ve gerekirse eklenir.