Ура, наш человек-метро Дима вернулся, наконец то дождались новый выпуск, спасибо за обзор, как всегда получилось очень эффектно получилось, ещё раз спасибо!!!👍👌🔥🔥🔥🔥❤️❤️❤️
Спасибо вам, человек-метро. Вы историю документируете, очень нужное и полезное дело. А про собак в Гостинном есть строчка в песне, песне группы Секрет, это песня "ленинградское время".
Как обычно отличное видео, очень бодро, информативно и с юмором, однозначно лайк. Также хочу от себя добавить, бывая на этой станции удивлял длинный коридор продолжающий платформу и огромное сооружение занимающее почти весь проход, как теперь понятно комната для дежурных по станции
Обожаю ваши видео, хоть и по жизни далёк от метро и железнодорожной тематики в целом. Спасибо за классную подачу и интересную смесь исторической и технической части метростроя
Фига у тебя вступление. Думал перемотать по привычке, подумал что реклама. Потом подумал - хм, а откуда у тебя реклама? Или наоборот круто, что появилась. Даже интересно стало кого рекламируешь. Подумал Озон может. А оказалось, что это просто вступление )))
@@0ranienbaum я, кстати, пересматривая сегодня тоже обратил внимание и подумал, что точно немало зрителей, зашедших впервые, перестанут смотреть) Действительно весьма похоже на нативную интеграцию. Но пока наш канал неприступен. Чистое творчество и культура
Спасибо Дмитрий, очень интересное видео. Даже слишком подробно)) В некоторых местах можно было подсократить или вовсе убрать некоторые технические тонкости. Хотелось бы еще побольше картинок, чтобы яснее понимать о чем речь. Но работу вы проделали итак титаническую)) Теперь хочу в музей истории метро!
У себя в семейном архиве нашел старую фотографию сделанную из Гостиного двора с видом на Пассаж и разрытую улицу. Долго не понимал, что там строили, теперь понятно - переход под Невским делали. ) А вот кто сделал эту фотографию никому неизвестно...
@@dj_zlo на самом деле снималось вроде бы быстро по началу, но в процессе монтажа выяснилось, что был брак по звуку серьёзный, надо переснимать и я, к несчастью, заболел сразу и потерял голос почти на месяц. Поэтому картинка разная. Но от того и интереснее мне кажется
@nomernoy_official теперь ждём выпуск про станцию Горный Институт =) Уже успел несколько раз побывать. Такое приятное чувство, когда осознаëшь, что Спасская больше не конечная
Ха-ха, электромонтерить мне пришлось буквально 9 месяцев, но спасибо! На самом деле я знал множество крайне образованных и интеллигентных электромонтеров.
@@77estate серия должна была стать действительно подарком на Новый год, но не получилось - я заболел. Но перенос выхода пошёл серии только на пользу в плане наполнения
@@Захар3456 открою секрет, изначально планировалась одна большая объединенная серия, но в какой-то момент стало понятно, что затея рискует превратиться в полнометражный фильм и наши технические ресурсы не были готовы к такому постпроцессингу
В прошлом семестре проходили предмет, посвящённый композитным материал. И преподаватель на одном из занятий назвал материал «гетинакс». Начинает объяснять, что он из себя представляет, и я спрашиваю: а на балюстрадах эскалаторов в метро - это не из него делались обшивки (которые «деревянные»). Он говорит, да! Как раз он. Потом было сказано, что пожароопасный, и я начал догадываться почему московское метро (и не только оно) демонтирует эти панели и ставит металлические. Надеюсь, когда-нибудь балюстрады на старых станциях вновь будут «деревянными», но из подходящих материалов. (Хотя перегибы с противопожаркой порой раздражают: один из примеров станция Сокольники. На одной из первых станций, памятнике архитектуры, установили стеклянные перегородки над лестницей…)
Как раз в месте примыкания неслучившейся связи подземного перехода с вестибюлем есть дверь в служебные помещения. Сложно сказать, насколько в те времена тотальной экономии были велики шансы оставления какого-либо задела, но, глядя на поперечную камеру Невского проспекта, они не ощущаются совсем уж нулевыми
Не знал,что Человек-Метро работал электромонтером. У меня ситуация примерно схожая Когда я проходил производственную практику от колледжа на 3 курсе,я тоже устроился на работу электромонтёром, только не в метрополитен,а в Ленэнерго Потом перевелся на другой участок и стал электромонтёром оперативно-выездной бригады по центральному району электрических сетей. И да,гостинка в моём районе электрических сетей находится. Было бы интересно, если Человек-Метро рассказывал о электроснабжении станций,я конечно всё понимаю,но информацией по электроснабжению некоторых станций в центральном районе могу с Человеком-Метро поделиться. Жду видео про Выборгскую и Гражданский проспект.
Да, в годы моего студенчества это был один из наиболее доступных способов попасть на работу в метро, да и тема электрооборудования меня интересовала с младшей школы, так что всё "по любви". Опыт был интересный, хотя и не очень долгий. За предложение консультаций отдельное спасибо. Буду иметь в виду!
@nomernoy_official Вероятнее всего работа электромонтёром была непростой. Обслуживание и ремонт асинхронных двигателей привода дверей,это не так просто,как кажется на первый взгляд. Если двигатель не работает,кто его пойми почему,если не разбирать сам двигатель.
У меня с Гостинкой был относительно недавно забавный момент: еду с футбола (какой матч уже не вспомню, скорее всего против московского динамо в рамках кубка) и как прибыли на Гостинку так некоторые фанаты начали заряжать на подобие заряда-перекличку "Оле Оле" - "Гостиный двор👏👏 Гостиный двор 👏👏 Гостиный двор Гостинный двор 👏👏 Гостинный двор Гостинный 👏👏" А я как раз со знакомым ехал и нас это удивило и даже позабавило
Есть очень интересная программка - pMetro, в которой станции Петербургского (и не только) метро представлены в виде 3d моделей-макетов. Может пригодиться для вставок в видео с обьяснениями таких вот сложных пересадок.
Забавно, что низкофоновая лаборатория находится в каких-то десятках метров от гранитной лестницы перехода, фонящей на уровне больше 30 микрорентген в час =D (В самом переходе не замерял, а вот на спуске с Гостинного мой радиометр постоянно начинает звенеть о превышении порога. Для радиофобов: 30 микрорентген - это повышенный по сравнению с фоновым, но безопасный уровень. Средний фоновый(природный) уровень радиации для России порядка 10, для Питера в районе 18)
Я вот думаю, почему за столько лет не перестроили Гостинный двор ? Значем нужно было строить Галерею на месте вокзала, если можно было бы просто сделать точно ту же Галерею во дворе Гостинного двора
охраняемый памятник - не позволили. Но насчет Галереи идея интересная. Сейчас из-за этого прекрасного торгового центра не получается разместить по-человечески новый терминал высокоскоростной магистрали
Да, в Москве-то у ГУМа метро не строили. А станцию запомнил по адским потокам и уставшему виду (в 2005-м), сейчас выглядит лучше. Но вот подземный пешеходный переход рядом с ГД на Невском скорее раздражает - вырыли почем зря, и ходи в окружении балагана продаванов. Лучше бы скорее зарыли. Вообще Невский в Петербурге самое неуютное место, сродни Тверской у нас. З.Ы. Да когда же рекламу-то из метро уберут? Хоть бы с эскалаторов - будто в аду маркетолога находишься🫣
Сейчас столько "альтернативщиков" развелось которые считают что метро = следы допотопной древней цивелизации. Вам-бы разобрать эти бредни, а то сил уже нет из раза в раз объяснять очевидное.
Когда уже про спортивную, адмиралтейскую, вроде ещё какие-то были, горный открылся недавно, че все про обычные станции рассказывать, тем более про невский было уже
Пятая линия будет в одном из ближайших двух выпусках. Все по плану, не переживайте! Про "Горный институт" пока не планируем делать серию - надо дать станции "пожить", чтобы она накопила историй. Нам и без нее еще работы лет на десять
Чувствую, по дому легкий ветерок засквозил и тот самый запах креозотистого метрополитена доносится. А это у Человека-метро новое видео!
Ура, наш человек-метро Дима вернулся, наконец то дождались новый выпуск, спасибо за обзор, как всегда получилось очень эффектно получилось, ещё раз спасибо!!!👍👌🔥🔥🔥🔥❤️❤️❤️
Ох уж эти шутки про раскопки метро))
Спасибо за очередной прекрасный ролик! Очень жду Пушкинскую)
Без шуток, увы, жить нельзя!) Наш надёжный щит от суровости времени
Спасибо вам, человек-метро. Вы историю документируете, очень нужное и полезное дело. А про собак в Гостинном есть строчка в песне, песне группы Секрет, это песня "ленинградское время".
@@ДмитрийМартинсон-п9р о как! И группу и песню хорошо знаю, но совершенно упустил из виду - спасибо огромное!
Да, сразу вспомнил: "И запускают злых собак в универмаг "Гостиный Двор"..."
Как обычно отличное видео, очень бодро, информативно и с юмором, однозначно лайк. Также хочу от себя добавить, бывая на этой станции удивлял длинный коридор продолжающий платформу и огромное сооружение занимающее почти весь проход, как теперь понятно комната для дежурных по станции
Спасибо!
спасибо за познавательный ролик, хорошо получилось!
Спасибо!
Попалось в рекомендациях, интересная и креативная подача. Спасибо!😇
спасибо за вашу добрую оценку! Возможно, вас еще сможет что-то заинтересовать из истории ленинградского-петербургского метро!
жду выпуск про Дачное/Ветеранов)
Отличная идея! Дачное будет скорее
Как всегда узнал что-то новое, но финал под музыки Depeche mode не ожидал...❤🚇
Главная группа в моей жизни, не могу скрывать
@@nomernoy_official Жду возвращения питерского трамвая и Алана с Винсом в ДМ ))).
@@nomernoy_officialу вас хороший музыкальный вкус)
Обожаю ваши видео, хоть и по жизни далёк от метро и железнодорожной тематики в целом. Спасибо за классную подачу и интересную смесь исторической и технической части метростроя
@@СоняМармеладова-ч1э спасибо вам за добрый отзыв!
Фига у тебя вступление. Думал перемотать по привычке, подумал что реклама. Потом подумал - хм, а откуда у тебя реклама? Или наоборот круто, что появилась. Даже интересно стало кого рекламируешь. Подумал Озон может. А оказалось, что это просто вступление )))
@@0ranienbaum я, кстати, пересматривая сегодня тоже обратил внимание и подумал, что точно немало зрителей, зашедших впервые, перестанут смотреть) Действительно весьма похоже на нативную интеграцию. Но пока наш канал неприступен. Чистое творчество и культура
Спасибо Дмитрий, очень интересное видео. Даже слишком подробно)) В некоторых местах можно было подсократить или вовсе убрать некоторые технические тонкости. Хотелось бы еще побольше картинок, чтобы яснее понимать о чем речь. Но работу вы проделали итак титаническую)) Теперь хочу в музей истории метро!
И это меня ещё добрые коллеги-друзья редактируют и подрезают!
Как всегда замечательный и познавательный ролик!
Слушать Вас одно удовольствие👍🏻
Жду новых видео, выпускайте их почаще)
@@timaimusic спасибо! Уже работаем над следующим, особенным)
@@nomernoy_official а про размыв на перегоне Лесная - Площадь Мужества будет выпуск?
@ruslan_rust на адо делать, но пока не понимаю в каком формате. Там полный метр получится
Спасибо за выпуск.
спасибо за просмотр!
шикарно! Вы открываете зрителям целый мир
Спасибо!
Ура! Дождались!)) Ждем историю про станцию "Купчино".
Дай бог нам всем здоровья и долголетия!
Вот как то всё удачно совпало в данной локации города, и станции метро уникальные и архитектура на поверхности грандиозная🙂
Центр!
Ролик очень интересный. Спасибо
Спасибо. Рад стараться!
Спасибо большое!
Уже на шестой минуте отметил, что обаяние автора существенно подняло настроение!
@@gybertschulze9709 это часть моей миссии - вселять оптимизм и помогать поднимать настроение! Спасибо!
Спасибо большое! Легенда метро СПБ снова в деле!
У себя в семейном архиве нашел старую фотографию сделанную из Гостиного двора с видом на Пассаж и разрытую улицу. Долго не понимал, что там строили, теперь понятно - переход под Невским делали. )
А вот кто сделал эту фотографию никому неизвестно...
Какая замечательная находка! А есть ли у вас возможность поделиться сканом или переснимком фотографии для личного архива?
@ Конечно. Правда сейчас глянул фотографию, там в основном Пассаж, но стройка снизу имеется.
@@Nightmare14410 nomernoy(собачка)yandex(точка)ru
Спасибо за новый выпуск! Как всегда отлично, информативно и душеполезно. Плюс, мы на один выпуск ближе к выпуску про Пролетарскую)
@@СвятославИгоревич-л2н спасибо! Да, к Пролетарской мы действительно всё ближе и ближе)
Большое спасибо за новый выпуск! Очень интересно, всегда интересовало, как построили этот наземный вестибюль
@@Илья-б4ш8э спасибо вам за просмотр!
Видно, как долго Дмитрий снимал этот ролик. Столько локаций и времëн года на фоне
@@dj_zlo на самом деле снималось вроде бы быстро по началу, но в процессе монтажа выяснилось, что был брак по звуку серьёзный, надо переснимать и я, к несчастью, заболел сразу и потерял голос почти на месяц. Поэтому картинка разная. Но от того и интереснее мне кажется
@nomernoy_official теперь ждём выпуск про станцию Горный Институт =)
Уже успел несколько раз побывать. Такое приятное чувство, когда осознаëшь, что Спасская больше не конечная
А, да. Мы видели твой чилл под Depeche Mode в конце, ты не подумай))
@@ShumovP не только лишь все могут оценить)) Спасибо
Отличный выпуск, Дмитрий. Как и все предыдущие. Ждём больше новых интересных видео о любимом метро
Спасибо! Всё будет!
Вы наверно самый культурный электромонтер всей России
Ха-ха, электромонтерить мне пришлось буквально 9 месяцев, но спасибо! На самом деле я знал множество крайне образованных и интеллигентных электромонтеров.
Спасибо вам за вашу работу! Познавательно!
Спасибо за вашу высокую оценку!
Дмитрий, вот это подарок
@@77estate серия должна была стать действительно подарком на Новый год, но не получилось - я заболел. Но перенос выхода пошёл серии только на пользу в плане наполнения
@ ждём про новые станции очень
Дмитрий, спасибо огромное за выпуск!
@@MrInf8nity спасибо, что вы с нами!
Ого !!!
Прям продолжение прошлой серии
@@Захар3456 открою секрет, изначально планировалась одна большая объединенная серия, но в какой-то момент стало понятно, что затея рискует превратиться в полнометражный фильм и наши технические ресурсы не были готовы к такому постпроцессингу
Ура! С новым видео!
@@takoikakputin спасибо! Маленько не успели к Новому Году, но задержка пошла на пользу!
@@nomernoy_official Забыли оставить ссылку на центр истории петербургского метро ☺
В прошлом семестре проходили предмет, посвящённый композитным материал. И преподаватель на одном из занятий назвал материал «гетинакс». Начинает объяснять, что он из себя представляет, и я спрашиваю: а на балюстрадах эскалаторов в метро - это не из него делались обшивки (которые «деревянные»).
Он говорит, да! Как раз он. Потом было сказано, что пожароопасный, и я начал догадываться почему московское метро (и не только оно) демонтирует эти панели и ставит металлические.
Надеюсь, когда-нибудь балюстрады на старых станциях вновь будут «деревянными», но из подходящих материалов. (Хотя перегибы с противопожаркой порой раздражают: один из примеров станция Сокольники. На одной из первых станций, памятнике архитектуры, установили стеклянные перегородки над лестницей…)
в скандинавских странах дерево повсеместно используется в ПГС и гражданском строительстве. Тут вопрос в защите и пассивных средствах безопасности.
@ согласен, у нас противопожарные нормы куда строже, но горим мы чаще, чем Европа с их «мягкими» законами
Ура, новый выпуск! 🥳
@@mikhaylov_skills так точно! А сегодня я уже сел работать над новым
@nomernoy_official ждём!
Огонь! Пили исчо!
Пилю, пилю, пока пила наточенная!)
Надеюсь серия про Чернышевскую будет
@@Захар3456 наверное, да. Если бы не была готова серия про Ленинский проспект летом, думаю, что точно Чернышевскую бы осветил
Как раз в месте примыкания неслучившейся связи подземного перехода с вестибюлем есть дверь в служебные помещения. Сложно сказать, насколько в те времена тотальной экономии были велики шансы оставления какого-либо задела, но, глядя на поперечную камеру Невского проспекта, они не ощущаются совсем уж нулевыми
Спасибо большое за интересный выпуск! Жду выпуск про Адмиралтейскую)
Спасибо! Я тоже очень жду!
Не знал,что Человек-Метро работал электромонтером.
У меня ситуация примерно схожая
Когда я проходил производственную практику от колледжа на 3 курсе,я тоже устроился на работу электромонтёром, только не в метрополитен,а в Ленэнерго
Потом перевелся на другой участок и стал электромонтёром оперативно-выездной бригады по центральному району электрических сетей.
И да,гостинка в моём районе электрических сетей находится.
Было бы интересно, если Человек-Метро рассказывал о электроснабжении станций,я конечно всё понимаю,но информацией по электроснабжению некоторых станций в центральном районе
могу с Человеком-Метро поделиться.
Жду видео про Выборгскую и Гражданский проспект.
Да, в годы моего студенчества это был один из наиболее доступных способов попасть на работу в метро, да и тема электрооборудования меня интересовала с младшей школы, так что всё "по любви". Опыт был интересный, хотя и не очень долгий.
За предложение консультаций отдельное спасибо. Буду иметь в виду!
@nomernoy_official Вероятнее всего работа электромонтёром была непростой.
Обслуживание и ремонт асинхронных двигателей привода дверей,это не так просто,как кажется на первый взгляд.
Если двигатель не работает,кто его пойми почему,если не разбирать сам двигатель.
У меня с Гостинкой был относительно недавно забавный момент: еду с футбола (какой матч уже не вспомню, скорее всего против московского динамо в рамках кубка) и как прибыли на Гостинку так некоторые фанаты начали заряжать на подобие заряда-перекличку "Оле Оле" - "Гостиный двор👏👏 Гостиный двор 👏👏 Гостиный двор Гостинный двор 👏👏
Гостинный двор Гостинный 👏👏"
А я как раз со знакомым ехал и нас это удивило и даже позабавило
А я почему-то запомнил большое количество фанатов в дни Чемпионата мира по футболу
А на мостике над эскалаторами удобно назначить встречу
часто так делал сам!
Спасибо!
Всегда пожалуйста!
Техноложка - центр мира!
@@RKoldvun по крайней мере центр метро однозначно!
Спасибо большое за видео! Скажите, а будут ли ещё видео про станции пятой линии? Спортивная, Адмиралтейская, Крестовский остров?
Обязательно! Будут все станции
Есть очень интересная программка - pMetro, в которой станции Петербургского (и не только) метро представлены в виде 3d моделей-макетов. Может пригодиться для вставок в видео с обьяснениями таких вот сложных пересадок.
Хорошая идея, спасибо! В выпуске про Ладожскую я в Скетч апе моделировал вид пересадки, поэтому, да, трехмерка может упростить визуализацию
Ещё один весомый "знак снизу" в пользу откопанного метро. :)
@@user-zimin-230 и не говорите!
Очень хороший сказ , держать в том же духе !
Хотелось бы видео про удельную и спец объект за ней , он щас в открытом доступе !
61-25
@@МаксимФёдоров-л9е пускай отремонтируют станцию, а там посмотрим! Но идея мне нравится, беру на заметку
@ да вот бы видео приуроченное к ее открытию !
Отличная идея снять видео про этот объект!!!
@Лего-МастерБон времена сейчас не самые подходящие для такой смелости
@@nomernoy_official он в открытом доступе везде , так что Дмитрий думаю это станет самым популярным видео на вашем канале !
Давай видео про колонные станции пожалуйста❤
@@ТіхонМарковський да, обязательно!
22:00 на Маяковской дежурка так и сидит на 2 кВ.м. И никто ей мавзолей посреди станции не строит
@@AnthonyAlexandroff там аналог Мавзолея в переходе
@ если я правильно помню, он для квл
Забавно, что низкофоновая лаборатория находится в каких-то десятках метров от гранитной лестницы перехода, фонящей на уровне больше 30 микрорентген в час =D
(В самом переходе не замерял, а вот на спуске с Гостинного мой радиометр постоянно начинает звенеть о превышении порога. Для радиофобов: 30 микрорентген - это повышенный по сравнению с фоновым, но безопасный уровень. Средний фоновый(природный) уровень радиации для России порядка 10, для Питера в районе 18)
@@MimoProxxodil видимо, даже несколько метров породы достаточно, чтобы нивелировать
Я вот думаю, почему за столько лет не перестроили Гостинный двор ? Значем нужно было строить Галерею на месте вокзала, если можно было бы просто сделать точно ту же Галерею во дворе Гостинного двора
охраняемый памятник - не позволили. Но насчет Галереи идея интересная. Сейчас из-за этого прекрасного торгового центра не получается разместить по-человечески новый терминал высокоскоростной магистрали
Сортиры в метро покажите. Служебные и на случай ЧС - последних должно много быть...
@@petrpiterskij да, спасибо. Это действительно целая история!
Расскажите пожалуйста про станцию метро горный институт следующим выпуске.
"Горный институт" мы пока отложим до лучших времен - станция только открылась и ещё не накопила историй
Почему ссылка на музей только в дзене?
@@ivai666 текст описания скопирован из YT. Проверим
Сегодня выходил на станции метро невский проспект 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@@МаксМакс-с4п центральнее некуда!
А помимо ютуба данный ролик где нибудь посмотреть можно
в Дзене вроде
@@dimon4041сегодня выложу, да!
В Дзене будет доступен сегодня
Спасибо
Да, в Москве-то у ГУМа метро не строили. А станцию запомнил по адским потокам и уставшему виду (в 2005-м), сейчас выглядит лучше. Но вот подземный пешеходный переход рядом с ГД на Невском скорее раздражает - вырыли почем зря, и ходи в окружении балагана продаванов. Лучше бы скорее зарыли. Вообще Невский в Петербурге самое неуютное место, сродни Тверской у нас.
З.Ы. Да когда же рекламу-то из метро уберут? Хоть бы с эскалаторов - будто в аду маркетолога находишься🫣
Почему ГД это главный пересадочный узел?
@@HlebV не главный, но центральный
@@nomernoy_official в видео было сказано "главный"
Согласен, Садовая/Сенная/Спасская курят в сторонке)))
Сейчас столько "альтернативщиков" развелось которые считают что метро = следы допотопной древней цивелизации.
Вам-бы разобрать эти бредни, а то сил уже нет из раза в раз объяснять очевидное.
@@ZOV_PYCU мне кажется, что последовательный просмотр роликов Человека-метро как раз и способствует просветлению)
Когда уже про спортивную, адмиралтейскую, вроде ещё какие-то были, горный открылся недавно, че все про обычные станции рассказывать, тем более про невский было уже
Ладно, вы рассказываете очень интересно даже про обычную и казалось бы не очень интересную станцию
Пятая линия будет в одном из ближайших двух выпусках. Все по плану, не переживайте! Про "Горный институт" пока не планируем делать серию - надо дать станции "пожить", чтобы она накопила историй. Нам и без нее еще работы лет на десять