@@robsonls08 Do que adianta... a Europa cerca de 50% da energia elétrica é gerada a carvão ou gás e mais 10% nuclear. O Brasil precisa apoiar esta tecnologia pois pode ser uma travessia tranquila até o 100% elétrico que hoje é caro e inviável a cerca de 70% dos brasileiros.
Desejo muito que essa tecnologia avance. O carro flex já foi uma grande inovação BR. Temos tudo para sermos protagonistas no modal elétrico, quero viver para ver, e estou fazendo o que posso para participar dessa revolução.
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
Essa tecnologia jamais dará certo com o latifúndio e o fascismo do agro negócio brasileiro. Além do que a conta não fecha, produzir hidrogênio pra produzir eletricidade e só então produzir movimento é multiplicar perdas. Tecnologia fake só pra salvar o latifúndio/monocultura da elite do atraso.
É uma solução genial e resolve os problemas do carro elétrico: recarga, poluição da bateria, infra e autonomia. E dá oportunidade pro Brasil se destacar.
Se destacar ? Isso aí é ideia de girico os custos são maiores q os com combustíveis fosseis nada ver, fala a coisa sem ter ideia nenhuma dos custos e da aplicabilidade do projeto !
@@fwsbipu se você quiser construir conhecimento, podemos discutir. Agora, se for continuar com esse papo de quem olha de cima mas também não colocou nenhum fato na mesa, vá à merda! Enfie o motor a combustão junto com todas as parafernalhas que inventaram pra fazer aquela merda funcionar no cu!
Ufanismo exagerado ! ! ! NADA FUNCIONA AQUI NESTA INFELIZ REPUBLIQUETA BANANEIRADO BRASIL seus politicos comunistas, canalhas traidores da pátria, impedem o avanço de qualquer que se a iniciativa na área do desenvolvimento de novas tecnologias etc... Exemplos: . CARRO ELÉTRICO GURGEL, FÁBRICA DE FERTILIZANTES DA PETROBRÁS, TREM BALA, OBRAS DE INFRA ESTRUTURA ABANDONADAS.......
ISSO É O VERDADEIRO CARRO ELÉTRICO, pq o descarte de uma bateria convencional será o apocalipse para o meio ambiente. Parabéns estamos no caminho certo!!!
O automóvel elétrico a hidrogênio pode ter o hidrogênio extraído de outros meios como da soda cáustica e alumínio e eletrólise... Também pode aproveitar energia solar e da rotação do próprio motor Também pode extrair o hidrogênio do biogás que pode ter a combustão e a eletricidade.
Consumo é baixíssimo. Acho toyota tem o Miraí, que roda mil km com 1 tanque de hidrogênio. Procura aí no TH-cam. O que é mais importante aí é a durabilidade das bateria de célula de hidrogênio. As de lítio a gente já tem uma ideia. O carro dura pouco mais de 10 anos.
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@@GabrielFernandes-le2mo deixa de ser mané seu trouxa! Etanol como combustível é inviável já foi comprovado que o único benefício prático é para os usineiros que ganham milhões com o monopólio do Etanol!
O problema que aqui no Brasil é muito explorador, o preço do etanol vai lá nas alturas sabendo que serão obrigados a usar somente etanol para esse tipo de veículo.
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
Ok, mas sabemos que o etanol não está tão acessível, além de caríssimo, sofre constantes reajustes. Então eu pergunto: por que não se pode utilizar apenas água para carregar o bateria, uma vez que a água tem hidrogênio na sua composição?
Sergio Ricardo Ribeiro da Silva, é óbvio o porquê de não se poder utilizar só água para produzir o hidrogénio necessário para alimentar o motor do carro: a água não contém hidrogénio em quantidade suficiente para que possa ser viável.
@@vitormarum2452 Na verdade não, o motivo é que a reação química para separar o Hidrogênio do Oxigênio na água exige energia, a célula de combustível faz a reação oposta, junta o Hidrogênio com o Oxigênio formando a água e assim fornecendo energia (que é utilizada para mover o carro). Lembrando que devido a segunda lei da termodinâmica a energia necessária ao primeiro processo será maior que a energia fornecida no segundo processo... a água não tem capacidade de fornecer energia para nada...
Excelente. Porém, segundo o especialista explicou, é possível concluir que o uso do etanol, nos motores a combustão, também já neutraliza a emissão de CO2; a diferença se dará na substituição dos combustíveis fósseis por esse sistema e o uso do etanol em menor volume, já que 50% será água. E existe também a questão de que provavelmente será usada água destilada desmineralizada, o que terá custo, obviamente.
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@@eduardotirapelle1064 não é opinião são fatos ! Por acaso não tá sabendo que o Brasil virou foi importador de etanol ? Não tá sabendo q o custo por km rodado usando essa tecnologia é muito superior ao dos combustíveis fosseis ? Não tá sabendo que o mundo vive uma crise mundial e a destinação de terras produtivas devem se priorizadas para plantação de alimentos? Não tá sabendo q a tecnologia dessa célula é custosa e na verdade é de domínio estrangeiro ? Afinal se é mais caro q o sistema atual e temos q importar inclusive o etanol quais seriam os benefícios econômicos ou mesmo estratégicos ? Fala aí vai , estou esperando...
@@eduardotirapelle1064 Partindo de um Bolsominion não me surpreende é típico de apoiadores do Bozo qdo ficam sem argumentação se calar até pq não tem mesmo o q falar né! Kkkkkkkkkkkk 😅🤣😂🤣😅🤣😂🤣😂
se no futuro o elétrico estiver como o mesmo preço de um a combustão ou mesmo esse a celula de etanol, ficaria com o elétrico, tenho certeza que da mesma forma que somos reféns da Petrobras seremos reféns dos usineiros.
Etanol da pra produzir no quintal de casa com qualquer coisa orgânica, folhas, frutas, cana, serragem Ou seja um alambique faz álcool mistura com água e tái
Acredito que antes de 2050 pode esquecer, o BRASIL tem um forte incentivo para que a Petrobras mantenha seu monopólio. Inclusive somos o único país do mundo que esta tributando a micro geração de energia com painéis solares, você pode instalar o painel na sua casa mas o que sobrar e for para concessionária será tributado tirando a vantagem de quem fez o investimento.
Esta tecnologia deveria ser OBRIGATÓRIA. Uma questão de inteligência. E mais... O Brasil seria a nova potência energética e também de Transferência de tecnologia recebendo taxa paga pelo direito de usar, explorar ou comercializar este carro elétrico.
Carro elétrico que tem que ser ligado na tomada para recarregar não é sustentável, já essa tecnologia da Unicamp tem um grande potencial! Vamos aguardar, que coisas boas estão por vir!
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
Muito interessante! Qual séria a estimativas no consumo de etanol para o kilometro rodado? Acredito que isso seja o principal interesse do consumidor final! Quanto à poluição, em alguns casos acredito ser irrelevante, como por exemplo ao se utilizar sistemas fotovoltaicos, que aliás entendo deixa o consumidor com maior tendência a auto suficiência!
Muito interessante. Passados dois anos dessa reportagem, podemos verificar que existem hoje pontos negativos consideráveis para o veículo H2 como: custos de fabricação e das peças são relativamentes mais caros, armazenamento do hidrogênio é um problema, custo da “recarga” é mais caro comparado ao EV (principalmente quando vc produz a própria energia), o valor do etanol está suscetível aos interesses governamentais e, por fim, o gasto energético para a produção do H2 é muito alto. Portanto vejo que uma tecnologia não irá anular a outra, pois ambos (EV e H2) possuem pontos positivos e negativos e podem somar para a transição de veículos elétricos.
@Sr. Boi Olla não compensa não cara sem falar q o Brasil é importador de etanol por não dá conta da demanda e inflaciona o mercado ! Se é pra ser ecologico que seja logo ou totalmente eletrico ou mesmo movido diretamente a hidrogenio ( pesquise usinas de hidrogenio no ceará )
Exatamente... e é por isso que vai dar certo! Infelizmente! Só no começo vai estar tudo uma maravilha... depois meu amigo... o etanol vai disparar para a estratosphera!
@@superninja252 Então não é lá essas coisas, supondo que um tanque seja de 45L, muitos hj fazem mais de 600km rodovia.... Mas lógico, tecnologia nova que deve ser aprimorada....
@@dudu2406 O que eles querem é deixar todos os carros 100% etanol pra eles monopolizar os preços. Chuto 15 reais o litro, e depois de um tempo fica só 30 reais o litro...👍
Então eles não querem resolver o problema de ninguém não. Quando o projeto estiver pronto eles sobem o preço do etanol até o talo para conseguir imposto.
Éhhhh precisamos de muito incentivo para essa tecnlogia. Pois é a melhor mesmo para o planeta, mas nao talvez nao financeiramente para os paises mais desenvolvidos.
Mas qual será economia será que pra carregar a bateria e no caso pra andar viagens longas gostaríamos a mesma quantidade de gastamos hoje que etanol, ou será muito mais econômicos...só tenho uma certeza quem compra carro novo hoje é doido vou ficar com o meu mesmo até o mercado dar uma certeza em relação a isso....
A galerinha que defende elétrico de tomada deve ser os nutelas que usam o carro 10 minutos por dia. Essa idéia de carro abastecido com etanol é sensacional. Abastecimento rápido com bastante autonomia.
Melhor solução a o invés de entupir um carro de bateria e esperar uma eternidade para carrega um carro kkk. a densidade energética de uma bateria e pífia perto de um combustível. um carro Flex usando etanol e mais limpo que um elétricos rodando na Europa. E nem se fala híbridos flex. O escritor Nelson Rodrigues dizia que o brasileiro sofre do complexo do vira-latas, a mania de achar que tudo o que é nosso é pior do que o equivalente estrangeiro.
QUANDO DESCOBRIRAM O ETANOL, QUE BELEZA, QUANDO INVENTARAM AQUELES BOTIJÃO QUE ,PAGAVAM UM ABSURDO PARA COLOCARMOS AQUELE TROMBOLHO QUE ACABAVAM COM OS PORTAS MALAS QUE, TAMBÉM VIROU PESADELO! AGORA MAIS UMA PIADA, CARROS ELÉTRICOS QUE, DEPOIS QUÊ O MERCADO ESTIVER BEM ENGANADOS E OS PREÇOS DISPARANDO LÁ NO CAVALO DE SÃO JORGE! TODO MUNDO COM CARA DE ......!DAI, VEM MAIS UM ( UNS) ESPERTO ( ESPERTOS) DANDO OUTRO GOLPE!!! E O POVO NOVAMENTE, CAINDO NAS ARMADILHAS DAS HIENAS E LOBOS INESCRUPULOSOS!.
Minha pergunta é: como será os lubrificantes? Porque há esta necessidade desta eletrificação se já se usa o Etanol puro com menor emissão de poluentes? Qual será o custo desta tecnologia e do nosso etanol com combustível? Estamos falando de Brasil. Um país que já teve todo desenvolvimento do carro a alcool e jogou no lixo ao invés de desenvolver e aperfeiçoar. O futuro já temos uma ideia como será. Falta é seriedade neste país.
o Alcool era uma alternativa, mas a ganancia não deixou por muito tempo. Mesmo sendo um forte produtor mundial, desde a plantação e o beneficiamento, o Etanol é praticamente o mesmo preço da gasolina. Vide noticias que dizem "Abastecer com Etanol só é viável em 2 ou 3 estados" que sempre aparecem por ai.
Wellington, na maioria dos estados ele sai mais caro por ser muito Gastão sem falar q ele acaba com os motores é só perguntar isso a um mecânico de confiança q ele lhe confirmará isso !
@@fwsbipu Acaba do mesmo jeito que a gasolina, se no dono não cuidar. Meu carro é a Alcool, tem 32 anos e esta melhor e mais limpo por dentro que muito carro "novo" que vejo nas oficinas. Meu Tio tem uma.
Imagina o leque de oportunidades para nossa economia, se essa tecnologia for utilizada para motores para tratores e outras máquinas, inclusive grandes motores para substituir os grupo geradores que utilizam combustíveis fósseis!?
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
Algumas coisas que faltou explicar, como será a extração do hidrogênio do etanol, quanto de energia será necessário para isso, pois não é simplesmente colocando água no etanol que vai ocorrer a eletrólise, segundo, qual a área cultivável será necessária para produzir etanol para abastecer a frota inteira.
Não vejo vantagem nesse projeto, pq vou ficar usando etanol e não um carro elétrico alimentado por energia que eu mesmo posso gerar? A ideia é boa, mas não da para ficar refém a industrial alcooleira, basta avaliar o que esta acontecendo hoje 10/2021, preço do etanol nas alturas, isso parece mais uma forma da indústria do etanol se manter no futuro.
A proposta da Stellantis é melhor: um motor 1.0 a etanol no eixo (ou gerador?) para o carro sair rodando, os gases de combustão vão reformar o etanol em hidrogênio, e este vai rodar um motor elétrico de 170 CV. O reformador leva 15 min para esquentar. Mas depois disto a potência será completa e o *rendimento dobra*. Eficiência motor Otto=33%, eficiência célula combustivel= 66%
66%+ 33 = 99% DE EFICIÊNCIA? KKKKK! Tem motores diesel q alcançam perto de 40%. Com seu reformador de 66% vai dar 106%. Mais energia q entrou. Moto contínuo? Kkkkk
Vdd, e pode ser pior, a metade do preços dos combustíveis no Brasil é imposto, se caso não vingar essa tecnologia, e os carros futuramente serem puramente elétrico, o preço do kwh no Brasil que ja é caro, vai ser insustentável, e até quem não tiver carro vai pagar a conta, pra poder suprir os impostos que era arrecadado com os combustível e sustentar os parasitas políticos.
Boa reportagem mas faltou o principal. Qual é a comparação de consumo de um motor movido etanol-elétrico a um outro movido somente por combustão de etanol? Se for metade, começa a interessar dependendo do custo do sistema conversor. Não há dúvidas que os motores movidos a energia elétrica vão dominar a indústria até os anos 2030. Há muita pesquisa e alternativas sendo estudadas em laboratórios. Entre todas me parece que o simples uso de baterias de estado sólido é o mais viável e próximo a se tornar realidade.
Sustentabilidade é o atende se aplicar um recurso financeiro em um ativo ou negócio e o próprio negócio se sustentar Vejo tanto jornalista falando em sustentabilidade e eles não sabem o q significa e confundem com ecologicamente correto.
Sempre o mesmo problema do Brasil .Inventou o Álcool difundiu e perdeu e agora importa dos EEUU ou se submetem ao preço imposto pelos donos do álcool (que fazem açúcar se não pagarem o preço ) Tem tudo menos o direito de fazer)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 วันนี้!! คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Eu era fã do carro elétrico até conhecer esse
Híbrido que resolveu o problema da autonomia consumo e redução de peso parabéns a todos
Vc ficaria ferém do álcool. E basta a gasolina ou o açúcar aumentar para o álcool aumentar também. Imagine vc depende disso. A solução é plugin mesmo.
Pq acha que a Europa não quer?
@@robsonls08 pq lá a produção seria inviável por falta de matéria prima. A cana de açúcar gosta da terra brasileira.
@@VaultVenturer não não... Pq eles não querem mais ser depentes mesmo. De fornecedores manipuladores.
@@robsonls08 Do que adianta... a Europa cerca de 50% da energia elétrica é gerada a carvão ou gás e mais 10% nuclear. O Brasil precisa apoiar esta tecnologia pois pode ser uma travessia tranquila até o 100% elétrico que hoje é caro e inviável a cerca de 70% dos brasileiros.
Parabéns aos pesquisadores!!!!
Simplesmente FANTÁSTICO! Isso é o futuro do Brasil
Desejo muito que essa tecnologia avance. O carro flex já foi uma grande inovação BR. Temos tudo para sermos protagonistas no modal elétrico, quero viver para ver, e estou fazendo o que posso para participar dessa revolução.
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
Essa tecnologia jamais dará certo com o latifúndio e o fascismo do agro negócio brasileiro. Além do que a conta não fecha, produzir hidrogênio pra produzir eletricidade e só então produzir movimento é multiplicar perdas. Tecnologia fake só pra salvar o latifúndio/monocultura da elite do atraso.
@@fwsbipu mano, já tentou beber combustível tradicional? Acho que vai fazer bem para você. Pelo menos é mais barato, correto?
É uma solução genial e resolve os problemas do carro elétrico: recarga, poluição da bateria, infra e autonomia. E dá oportunidade pro Brasil se destacar.
Se destacar ? Isso aí é ideia de girico os custos são maiores q os com combustíveis fosseis nada ver, fala a coisa sem ter ideia nenhuma dos custos e da aplicabilidade do projeto !
@@fwsbipu se você quiser construir conhecimento, podemos discutir. Agora, se for continuar com esse papo de quem olha de cima mas também não colocou nenhum fato na mesa, vá à merda! Enfie o motor a combustão junto com todas as parafernalhas que inventaram pra fazer aquela merda funcionar no cu!
@@fwsbipuachei interessante o argumento de que o processo não é poluente, "o c02 será absorvido pelas plantas", como no carro a álcool, 😂😂
Excelente. Parabéns aos pesquisadores da Unicamp e também os gestores que no passado optaram pelo Etanol.
Estamos mum momento revolucionário nas tecnologias automotivas: resultado buscas frenéticas por por opções. É um momento histórico para a humanidade.
Ufanismo exagerado ! ! ! NADA FUNCIONA AQUI NESTA INFELIZ REPUBLIQUETA BANANEIRADO BRASIL seus politicos comunistas, canalhas traidores da pátria, impedem o avanço de qualquer que se a iniciativa na área do desenvolvimento de novas tecnologias etc... Exemplos: . CARRO ELÉTRICO GURGEL, FÁBRICA DE FERTILIZANTES DA PETROBRÁS, TREM BALA, OBRAS DE INFRA ESTRUTURA ABANDONADAS.......
ISSO É O VERDADEIRO CARRO ELÉTRICO, pq o descarte de uma bateria convencional será o apocalipse para o meio ambiente. Parabéns estamos no caminho certo!!!
O automóvel elétrico a hidrogênio pode ter o hidrogênio extraído de outros meios como da soda cáustica e alumínio e eletrólise...
Também pode aproveitar energia solar e da rotação do próprio motor
Também pode extrair o hidrogênio do biogás que pode ter a combustão e a eletricidade.
Excelente Reportagem !!!
Olá
Achei interessante o projeto
Porém faltou uma explicação sobre o consumo...
Consumo é baixíssimo. Acho toyota tem o Miraí, que roda mil km com 1 tanque de hidrogênio. Procura aí no TH-cam. O que é mais importante aí é a durabilidade das bateria de célula de hidrogênio. As de lítio a gente já tem uma ideia. O carro dura pouco mais de 10 anos.
50% álcool e 50% água : isso é cachaça! kkkkkkk
Bora toma uma
Muito bom o projeto! Parabéns!!👏👏👏
Parabéns nissan. Projeto maravilhoso para nosso mercado, vamos ser exemplo ao mundo com o nosso etanol renovável.
Parabéns UNICAMP
Que interessante! E muito legal pelo fato de ser brasileiros desenvolvendo a idéia e projeto. Muito legal e inteligente!
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@@fwsbipu cara, estude o básico de química orgânica antes de falar besteira.
@@GabrielFernandes-le2mo deixa de ser mané seu trouxa! Etanol como combustível é inviável já foi comprovado que o único benefício prático é para os usineiros que ganham milhões com o monopólio do Etanol!
Que tecnologia fantástica! Etanol virar eletricidade!
e metade de água ainda, sou a favor
O problema que aqui no Brasil é muito explorador, o preço do etanol vai lá nas alturas sabendo que serão obrigados a usar somente etanol para esse tipo de veículo.
Se tem demanda, vai ter mais oferta, o que vai abaixar o preço do Etanol.
Ótima solução! Gostaria de ver a continuação deste projeto! Parabéns! Carro japonês dar confiar!
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
Proposta viável em relação a outras existentes. A Unicamp faz a diferença.
Infelizmente no Brasil nada vai pra frente! O sistema político brasileiro não deixa.
O sistema político a serviço da classe dominante.
Ainda bem que essa burrice não vai pra frente
Qual a autonomia, rendimento e o peso e dimensão do conjunto????
Ok, mas sabemos que o etanol não está tão acessível, além de caríssimo, sofre constantes reajustes. Então eu pergunto: por que não se pode utilizar apenas água para carregar o bateria, uma vez que a água tem hidrogênio na sua composição?
Depois de aprovado, o preço do etanol vai custar caro
Sergio Ricardo Ribeiro da Silva, é óbvio o porquê de não se poder utilizar só água para produzir o hidrogénio necessário para alimentar o motor do carro: a água não contém hidrogénio em quantidade suficiente para que possa ser viável.
@@vitormarum2452 Na verdade não, o motivo é que a reação química para separar o Hidrogênio do Oxigênio na água exige energia, a célula de combustível faz a reação oposta, junta o Hidrogênio com o Oxigênio formando a água e assim fornecendo energia (que é utilizada para mover o carro). Lembrando que devido a segunda lei da termodinâmica a energia necessária ao primeiro processo será maior que a energia fornecida no segundo processo... a água não tem capacidade de fornecer energia para nada...
O etanol não está caríssimo, aliás está barato.
Sem dúvida a melhor solução para os carros elétricos
Perfeito e colocara o Brasil no topo do planeta. Sem defeito. Ha projeto em andamento, atualmente na usp com toyota e shell. Na ucicamp com nissan
Excelente. Porém, segundo o especialista explicou, é possível concluir que o uso do etanol, nos motores a combustão, também já neutraliza a emissão de CO2; a diferença se dará na substituição dos combustíveis fósseis por esse sistema e o uso do etanol em menor volume, já que 50% será água. E existe também a questão de que provavelmente será usada água destilada desmineralizada, o que terá custo, obviamente.
Fantástico !!! Pelas imagens , as tomadas foram realizadas no Parque Barigui em Curitiba - PR
Este pode realmente ser uma revolução no transporte
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
@@fwsbipu Bastante deselegante sua resposta, cidadão oriental. Traga argumentos e não apenas opiniões. Isso torna o diálogo mais construtivo
@@eduardotirapelle1064 não é opinião são fatos ! Por acaso não tá sabendo que o Brasil virou foi importador de etanol ? Não tá sabendo q o custo por km rodado usando essa tecnologia é muito superior ao dos combustíveis fosseis ? Não tá sabendo que o mundo vive uma crise mundial e a destinação de terras produtivas devem se priorizadas para plantação de alimentos? Não tá sabendo q a tecnologia dessa célula é custosa e na verdade é de domínio estrangeiro ? Afinal se é mais caro q o sistema atual e temos q importar inclusive o etanol quais seriam os benefícios econômicos ou mesmo estratégicos ? Fala aí vai , estou esperando...
@@fwsbipu Não respondo a quem não se identifica
@@eduardotirapelle1064 Partindo de um Bolsominion não me surpreende é típico de apoiadores do Bozo qdo ficam sem argumentação se calar até pq não tem mesmo o q falar né! Kkkkkkkkkkkk 😅🤣😂🤣😅🤣😂🤣😂
se no futuro o elétrico estiver como o mesmo preço de um a combustão ou mesmo esse a celula de etanol, ficaria com o elétrico, tenho certeza que da mesma forma que somos reféns da Petrobras seremos reféns dos usineiros.
Etanol da pra produzir no quintal de casa com qualquer coisa orgânica, folhas, frutas, cana, serragem Ou seja um alambique faz álcool mistura com água e tái
@@fabioklasener3013 isso mesmo Fabio
@@fabioklasener3013 O físico baiano Bautista Vidal falava disso, na década de 70.
Já tem carros com a lataria captando energia do sol e baterias baratas e duradouras e até baterias que não precisam ser carregadas.
Excelente, onde encontrar o kit para converter.
Esse motor pode ser utilizado em outras funções, como geradores de energia, substituindo os geradores a diesel?
Que reportagem incrível!👏principalmente a conclusão final do cientista afirmando a conspiração.
Quando começar a produzir
Excelente.
Só falta por em prática , e com preços de popular ou vão dizer que tem que seguir o preço do dólar também ?
E quanto tempo dura essa célula, como será o descarte?
Quando essa novidade chega ao mercado
Tem aqui no youtube uma reportagem de carro na china movido a ar comprimido. Acho q seria mais interessante ainda
A Dilma vai querer um..
Essa ideia não presta porque não dá pra mafia nos explorar
Quando teremos esse automóvel para consumo?
Acredito que antes de 2050 pode esquecer, o BRASIL tem um forte incentivo para que a Petrobras mantenha seu monopólio. Inclusive somos o único país do mundo que esta tributando a micro geração de energia com painéis solares, você pode instalar o painel na sua casa mas o que sobrar e for para concessionária será tributado tirando a vantagem de quem fez o investimento.
Acredito q o Projeto será ARQUIVADO, assim como fizeram com os Elétricos da Gurgel nos anos 80!!!
Esta tecnologia deveria ser OBRIGATÓRIA. Uma questão de inteligência. E mais... O Brasil seria a nova potência energética e também de Transferência de tecnologia recebendo taxa paga pelo direito de usar, explorar ou comercializar este carro elétrico.
Sensacional , gostei!
Carro elétrico que tem que ser ligado na tomada para recarregar não é sustentável, já essa tecnologia da Unicamp tem um grande potencial! Vamos aguardar, que coisas boas estão por vir!
Sensacional. Parabéns e vida longa aos pesquisadores. O Planeta Terra agradece, e toda a humanidade. Resolverá inúmeros problemas, de toda ordem.
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
Sabe nada...
Isto é um passo a frente na humanidade
Quantos km rodados com 1Litro de etanol + eletrônico??
20km
Se for 20 km vai ser pouco, acima de 25 km seria o ideal
É aguardar para ver.
Ainda é experimental, será que chega ao mercado ?
Muito interessante! Qual séria a estimativas no consumo de etanol para o kilometro rodado? Acredito que isso seja o principal interesse do consumidor final! Quanto à poluição, em alguns casos acredito ser irrelevante, como por exemplo ao se utilizar sistemas fotovoltaicos, que aliás entendo deixa o consumidor com maior tendência a auto suficiência!
20 km litros!!...
@@vivindasilva3935 Qual séria o preço do litro?
@@leizerleite4457 100,00 reais.
40 Km
Professor Gonçalo, resumiu em palavras nosso complexo de inferioridade
Incrível!!!
Muito interessante. Passados dois anos dessa reportagem, podemos verificar que existem hoje pontos negativos consideráveis para o veículo H2 como: custos de fabricação e das peças são relativamentes mais caros, armazenamento do hidrogênio é um problema, custo da “recarga” é mais caro comparado ao EV (principalmente quando vc produz a própria energia), o valor do etanol está suscetível aos interesses governamentais e, por fim, o gasto energético para a produção do H2 é muito alto.
Portanto vejo que uma tecnologia não irá anular a outra, pois ambos (EV e H2) possuem pontos positivos e negativos e podem somar para a transição de veículos elétricos.
Onde comprar um destes .
Muito bom... Para continuarem "tirando o couro do brasileiro" no preço do álcool.
E o principal não falaram, quantos quilômetros por litro faz.
O Corolla híbrido faz 17 km/L com gasolina e 12km/L com etanol
@Sr. Boi Olla não compensa não cara sem falar q o Brasil é importador de etanol por não dá conta da demanda e inflaciona o mercado ! Se é pra ser ecologico que seja logo ou totalmente eletrico ou mesmo movido diretamente a hidrogenio ( pesquise usinas de hidrogenio no ceará )
Exatamente... e é por isso que vai dar certo! Infelizmente! Só no começo vai estar tudo uma maravilha... depois meu amigo... o etanol vai disparar para a estratosphera!
Isso mesmo, sr boi olla
Depaye. A tecnologia a etanol funfa bem, o que nunca funcionou é o nosso "governo"
Faltou falar do custo km rodado com esse carro, se 1 litro de etanois anda 10 km, ou anda 100 km.
a Nissan estima que o carro com tanque Cheio roda 800KM
@@superninja252 Então não é lá essas coisas, supondo que um tanque seja de 45L, muitos hj fazem mais de 600km rodovia....
Mas lógico, tecnologia nova que deve ser aprimorada....
Um carro usando etanol convertendo em hidrogênio roda em torno de 20 km. Por litro. Isso faz um projeto altamente viável.
qual seria o consumo?
Qual será a autonomia por litro?
sensacional
Imagina quando isso tiver funcionando, fico pensando como será o preço do litro do etanol nesses tempos futuros.😅
Apenas 15 reais o litro...😂🤣
15? Ata espera uns 50,00
etanol não é difícil de fazer. hoje existe o etanol de segunda geração.
@@dudu2406 O que eles querem é deixar todos os carros 100% etanol pra eles monopolizar os preços. Chuto 15 reais o litro, e depois de um tempo fica só 30 reais o litro...👍
Então eles não querem resolver o problema de ninguém não. Quando o projeto estiver pronto eles sobem o preço do etanol até o talo para conseguir imposto.
Seria Bom para o nosso País Brasil e para o mundo Atual.
Legal , muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻😘
Éhhhh precisamos de muito incentivo para essa tecnlogia. Pois é a melhor mesmo para o planeta, mas nao talvez nao financeiramente para os paises mais desenvolvidos.
Parece uma solução para o armazenamento e transporte do hidrogênio.
Na verdade é uma mistura do carro a hidrogenio + carro elétrico + carro a combustao.
E O QUE ADIANTA? VC FICA REFÉM SÓ DO ETANOL E O PREÇO VAI A 30 REAIS O LITRO. O BRASIL É O PAÍS DA ENGANAÇÃO. AQUI NO RJ, ESTÁ 5,30 O LITRO.
Às empresas alemãs, francesas, japonesas.... Correm tudo pra cá... Pq sabem que Brasileiro é muito bonzinho... E aí eles ganham dinheiro...
Parabéns à UNICAMP
Mas qual será economia será que pra carregar a bateria e no caso pra andar viagens longas gostaríamos a mesma quantidade de gastamos hoje que etanol, ou será muito mais econômicos...só tenho uma certeza quem compra carro novo hoje é doido vou ficar com o meu mesmo até o mercado dar uma certeza em relação a isso....
Quero saber preço se vai ser bom também
Porque neste país 🇧🇷tudo é muito caro
Qualquer alternativa é sempre louvável. Várias opções faz a livre concorrência que é sempre positiva para o povo.
#Bom #dia muito bom
Vcs não falarão autonomia carro?
Excelente tecnologia.
Será que os 50% de etanol correspondem a um tipo de etanol específico (etanol comum, etanol hidratado combustível ou o anidro) ?
Quantos kilometros por litro esse sistema vai andar?
A galerinha que defende elétrico de tomada deve ser os nutelas que usam o carro 10 minutos por dia. Essa idéia de carro abastecido com etanol é sensacional. Abastecimento rápido com bastante autonomia.
Sim mas etanol não deve dar porque carros a hidrogénio não usam mangueiras convencionais como carros a combustão
@@Bruno-c7e tudo pode ser adaptado. Como dizia um ex presidente americano " Tudo que pode ser sonhado pode ser realizado"
Melhor solução a o invés de entupir um carro de bateria e esperar uma eternidade para carrega um carro kkk. a densidade energética de uma bateria e pífia perto de um combustível. um carro Flex usando etanol e mais limpo que um elétricos rodando na Europa. E nem se fala híbridos flex. O escritor Nelson Rodrigues dizia que o brasileiro sofre do complexo do vira-latas, a mania de achar que tudo o que é nosso é pior do que o equivalente estrangeiro.
QUANDO DESCOBRIRAM O ETANOL, QUE BELEZA, QUANDO INVENTARAM AQUELES BOTIJÃO QUE ,PAGAVAM UM ABSURDO PARA COLOCARMOS AQUELE TROMBOLHO QUE ACABAVAM COM OS PORTAS MALAS QUE, TAMBÉM VIROU PESADELO! AGORA MAIS UMA PIADA, CARROS ELÉTRICOS QUE, DEPOIS QUÊ O MERCADO ESTIVER BEM ENGANADOS E OS PREÇOS DISPARANDO LÁ NO CAVALO DE SÃO JORGE! TODO MUNDO COM CARA DE ......!DAI, VEM MAIS UM ( UNS) ESPERTO ( ESPERTOS) DANDO OUTRO GOLPE!!! E O POVO NOVAMENTE, CAINDO NAS ARMADILHAS DAS HIENAS E LOBOS INESCRUPULOSOS!.
Qual seri a autonomia
TOMARA QUE SEJA POSSÍVEL- QUE LEGAL
É a economia é boa como funciona vale a pe na ter esse carro e qual é o preço dele
Minha pergunta é: como será os lubrificantes?
Porque há esta necessidade desta eletrificação se já se usa o Etanol puro com menor emissão de poluentes?
Qual será o custo desta tecnologia e do nosso etanol com combustível?
Estamos falando de Brasil. Um país que já teve todo desenvolvimento do carro a alcool e jogou no lixo ao invés de desenvolver e aperfeiçoar. O futuro já temos uma ideia como será. Falta é seriedade neste país.
Por que não retirar da água?
Agora vamos falar de "estocar o vento"!!!
Kkkk
o Alcool era uma alternativa, mas a ganancia não deixou por muito tempo. Mesmo sendo um forte produtor mundial, desde a plantação e o beneficiamento, o Etanol é praticamente o mesmo preço da gasolina. Vide noticias que dizem "Abastecer com Etanol só é viável em 2 ou 3 estados" que sempre aparecem por ai.
Wellington, na maioria dos estados ele sai mais caro por ser muito Gastão sem falar q ele acaba com os motores é só perguntar isso a um mecânico de confiança q ele lhe confirmará isso !
@@fwsbipu Acaba do mesmo jeito que a gasolina, se no dono não cuidar. Meu carro é a Alcool, tem 32 anos e esta melhor e mais limpo por dentro que muito carro "novo" que vejo nas oficinas. Meu Tio tem uma.
Como as petrólifera,a indústria de etanol não quer perder a boquinha,e aí, nós brasileiros estaremos ferrados pra sempre
Quantos km fará com 1litro ?
Porque as baterias de nióbio recarrega em 6 minutos
Interessante uma boa solução para os veículos do futuro
Imagina o leque de oportunidades para nossa economia, se essa tecnologia for utilizada para motores para tratores e outras máquinas, inclusive grandes motores para substituir os grupo geradores que utilizam combustíveis fósseis!?
Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Produzir hidrogênio sai mais caro que os combustíveis tradicionais ! Será tão difícil de entender isso ? Ou quer que desenhe ?
Não tem como bater os carros a combustão interna a gasolina, mas de todas as alternativas essa parece ser uma das melhores.
Algumas coisas que faltou explicar, como será a extração do hidrogênio do etanol, quanto de energia será necessário para isso, pois não é simplesmente colocando água no etanol que vai ocorrer a eletrólise, segundo, qual a área cultivável será necessária para produzir etanol para abastecer a frota inteira.
Não vejo vantagem nesse projeto, pq vou ficar usando etanol e não um carro elétrico alimentado por energia que eu mesmo posso gerar? A ideia é boa, mas não da para ficar refém a industrial alcooleira, basta avaliar o que esta acontecendo hoje 10/2021, preço do etanol nas alturas, isso parece mais uma forma da indústria do etanol se manter no futuro.
SE APROVEITA SÓ O H2 DO ETANOL GERA CO2 TB. QUAL A VANTAGEM? QUANTOS KM/LITRO?
A proposta da Stellantis é melhor: um motor 1.0 a etanol no eixo (ou gerador?) para o carro sair rodando, os gases de combustão vão reformar o etanol em hidrogênio, e este vai rodar um motor elétrico de 170 CV. O reformador leva 15 min para esquentar. Mas depois disto a potência será completa e o *rendimento dobra*. Eficiência motor Otto=33%, eficiência célula combustivel= 66%
66%+ 33 = 99% DE EFICIÊNCIA? KKKKK!
Tem motores diesel q alcançam perto de 40%. Com seu reformador de 66% vai dar 106%. Mais energia q entrou. Moto contínuo? Kkkkk
Como funciona o reformador que gera hidrogênio a partir do álcool.
Incrível
Será que se usar a bateria de nióbio seria a solução de uma bateria menor para esse carro? Bom, é só uma ideia, não entendo de engenharia.
Ai eles vão cobrar 10.00 dez reais por litro de etanol e aumentar o preço mensalmente kkkkkkkkk
Vdd, e pode ser pior, a metade do preços dos combustíveis no Brasil é imposto, se caso não vingar essa tecnologia, e os carros futuramente serem puramente elétrico, o preço do kwh no Brasil que ja é caro, vai ser insustentável, e até quem não tiver carro vai pagar a conta, pra poder suprir os impostos que era arrecadado com os combustível e sustentar os parasitas políticos.
Os governos vao colocar o alcoo em dolar
Mas se o veículo fizer mais de 40 kl/l como parece que será ainda será economico.
O Estado SEMPRE vai querer aumentar o tamanho da mordida, jamais diminuir. Estamos chegando no limite e o colapso se aproxima.
'voces estão criticando o sistema de hidrólise ou o "governo"
É o consumo de etanol por um rodado? Vai valer a pena?
Porque não usar o etanol como combustível em um gerador elétrico pra carregar a bateria? Qual a vantagem de converter o etanol em H2?
Etanol é abundante só que aqui em Santa Rosa RS o etanol é bem mais caro que a gasolina para nós não serve
Boa reportagem mas faltou o principal. Qual é a comparação de consumo de um motor movido etanol-elétrico a um outro movido somente por combustão de etanol? Se for metade, começa a interessar dependendo do custo do sistema conversor. Não há dúvidas que os motores movidos a energia elétrica vão dominar a indústria até os anos 2030. Há muita pesquisa e alternativas sendo estudadas em laboratórios. Entre todas me parece que o simples uso de baterias de estado sólido é o mais viável e próximo a se tornar realidade.
Boa noite! Há possibilidade de se transformar um carro movido a gasolina em elétrico a etanol?
Vixe, não. Não é impossível, mas é um trabalho e sai caro...
Sim já tem , o Nissan kicks e-power. Só é produzido lá fora. Motor a combustão alimenta um motor elétrico...
Cansado de esperar! Pesquisa que nunca termina! Ufa!
Ótimo
Sustentabilidade é o atende se aplicar um recurso financeiro em um ativo ou negócio e o próprio negócio se sustentar
Vejo tanto jornalista falando em sustentabilidade e eles não sabem o q significa e confundem com ecologicamente correto.
50% etanol e 50% água é o que temos nos postos hoje.
Sempre o mesmo problema do Brasil .Inventou o Álcool difundiu e perdeu e agora importa dos EEUU ou se submetem ao preço imposto pelos donos do álcool (que fazem açúcar se não pagarem o preço ) Tem tudo menos o direito de fazer)